【初心者】25km/h以上で巡航【貧脚】 [無断転載禁止]©2ch.net
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ずいぶん落ちてたのでパートいくつかわからないけど立てておく
☆関連スレ
【挑戦も】35km/h以上で巡航 part47【練習も】
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1485958389/ 初心者でただ走ってるだけなんですけど、ケイデンスを意識して走れば速くなりますか。今、70くらいで心地よい感じなのですが、やはり90を目指すべきでしょうか。 やはり70ではなくせめて80目指すべきようですね。 回せるというのは、時間的にはどれくらいを言いますか。30分なのか1時間なのか。 よほどの田舎じゃない限り、ケイデンスを維持する練習ってローラー必須だと思う。 >>428
そやな
ケイデンストレとlsdはローラー必須 >>420
オレは軽めのギヤでケイデンスは100目安で90以下にならないように回してる。 初めてクロスバイクに乗り山を越えてカフェラテ買いに行きましたが死亡寸前でした
初心者が山越えすべきじゃないなと思いました
https://youtu.be/PEfE9LHVS10 そうです沖縄です
これからクロスバイク楽しんでみたいと思います >>434
六角は他のとこ調整するためにもぜひ持っておこう 早速今日買ってきます
サドルの高さはペダルが1番下に来たときにちょうど足がまっすぐに来る位置に調整ですよね?
弱虫ペダル情報ですが ケイデンス練習って意味あるのか鈍感なせいで効果が実感できない
ローラーの上なら120-130rpmをずーっとキープできるようなったけど、街中の30km/h巡航だと60-70rpmしか回さん…
レースでも90-100が常用範囲だ >>438
だいたいそうだね
あとは乗った感じで微調整 >>438
昔恩納村と知花と胡屋に住んでた。
今は本土暮らし。
最初はつま先が地面につくくらいでいいと思う。
サドル高すぎると膝痛める。 ありがとうございます了解です
台風来る前に乗れてよかったです >>439
ハイケイデンスの練習なら180〜200とか自分の回せる限界まで。
回転を上げた時、ケツが暴れたりペダリングに引っかかりを感じるなら
フォームやポジションを見直した方がいい。 動画完成
無事カフェラテ買うことできました
https://youtu.be/uHWN5b2_fcg
次回はなるべく平坦な楽しめる場所を散策したいです >>444
面白いしむしろ観るけど投下するのはこのスレではないと思うよ
平均速度25km/hを目指すスレだからねここ
上げるのは映像じゃなくて走行ログだ
スマホならStravaとかのアプリでログとれる
その楽しげな動画は雑談スレかクロスバイク初心者スレかがいいんじゃないかな >>446
知花あたりだったら中頭病院、中部病院、東南植物楽園〜コザゴヤあたりの道も動画で頼む。
30年ぶりくらいで懐かしい。 >>448
自転車とは違う内容ですみません
知花十字路 ゴヤ十字路 コザ十字路今では全く昔の面影なくなりました
再開発でほとんどの建物がなくなりました
うるま市沖縄市長年住んできましたので写真が趣味の頃結構当時の沖縄市や北谷撮りまくってました
https://youtu.be/kM-i7AB9Jd8 >>449
ちゃたんとか懐かしい。
俺は沖縄嫌いで出てきたおっさんなので、もうスレではやめとこう。 今坂道登ろうとしたら治ってきたチェーンが外れました
自分で直せそうですが修理持っていったほうがいいですかね
一昨日チェーン交換で戻ってきたばかりです
https://i.imgur.com/YItMvHZ.jpg
これってよくあることでしょうか? >>416
俺パイオニア持ってるからわかるけど、
@パイオニアなしのガーミンのみの計測による推定ワット値と、
Aパイオニアによる実際ワット値はほぼ同じだったよ。
77kmをave33.4km/hで走った時の@の値は平均199wだった。
32kmをave33.4km/hで走った時のAの値は平均206wだった。
ちょっとストラバのほうが低く出るかなっていう程度だと思われる。
まあ服装、ヘルメット、ロードバイクのエアロ形状によっても違うんだろうけど、
俺の自転車は普通のロードバイクColnagoC60、ヘルメットも普通のMETインフェルノ
ホイールはBORA ULTRA C50 CL、服装だけはピチピチのジャージを着てるからやや
エアロって感じ。 パワーメーターは決して安くはないからなあ
プロかハイエンドアマのための機材だろう ジムでトレーニングしてたら横に来た男の人がケイデンス90くらいで15分、
120くらいで15分程度まわしてから筋トレに行ってたんだけど、
聞いてみたらめちゃくちゃ負荷を軽くしてたらしい。
で、疑問なんだけど、負荷めちゃくちゃ軽くしてケイデンス高めるのってトレーニングとして有効なの?
こちらは普段は60分ケイデンス80で心拍150になるくらいの負荷を掛けてたのだけど。 >>456
ただのオッサンやけど2年前からパワメ使ってるよ。
ヒルクラやロングライドのペーサー用。 >>459
そっか
使って良かったと思えてる?
力を出しすぎて筋肉疲労を溜めないよう力をセーブするためとかかな
どのみち登り坂だと力出さないとダメなんだけどな
最低限250wで一時間くらい平気にならないとダメかな
さっきトレーニングルームのエアロバイク踏んだけど170w越えたあたりから脚が重く感じ始めた
200w越えたら息がハアハアで脈も150越えてくる ペダリングがうまくないと、軽いギアで高回転で綺麗に回せない。
高回転片足ペダリングの練習やってる人もいるよ。 >>457
回転トレは有効
120で15分だと少ない子回転低いけど
ロードなら130一時間から >>460
250wで1時間?
そんなん出来たら速く走れるやろうねぇ。
基本130w程度で流す感じかな。平地なら30km/h程度で走れるし。 ごめんなさい、クラブとかに入ってないのでわからなかったのです。
回転トレーニングというのがあるのですね。ありがとう。
今度いったときはケイデンス130でどれだけ出来るかやってみよう。 回転練習は競輪学校でもよくやる
練習風景は動画サイトに上がってる
そもそも競輪学校の入学試験で無負荷で一分間で200回転(200rpm)以上回せないと合格できない
あと脚をペダルに固定してモーターで強制的に回すのもあったような
常人がそんなことされたら脚の筋肉が千切れるw >>466
>脚をペダルに固定してモーターで強制的に回す
うわーなんて拷問それ!
他人にやらせてみたい…… 200回転は適性で入る人だっけか
技能は1000と200計るもんね
流石に重いフレームで1分9秒台と11秒前半出すのは中々キツイものがあるよな ここ二十年くらい前から千トラタイム速くなったよな
ん十年昔のオリンピックレベルだよ >>466
昔はピスト専門で
家で三本ローラー回転練習、
競輪場で記録会と大会、
ロングは全く行かなかった
平地で最高速60kmは出せたので
ロードの高速トレイン(40〜45km巡航)
にも意外と付いていけてた
ブランクがあってロードで復帰
毎週100kmずつ走っても
25km/hは越える見込全くなしw
昔より距離乗ってるハズなのに
全く速くならない・・・
多少、回転練習もやらないと駄目なのか
歳のせいなのかよく分からんです。 選択するルートも影響すると思う。
田舎遠征じゃないとワイも巡航25km超えないで。
住宅地とCRでぐっと速度は下がる。
STRAVAだと車道で信じられないくらい速いお兄ちゃんがいて、こういう
人が都内で30だの35だので巡航できるんだろな。
俺がかっ飛ばして42km/hの区間を、60km/h以上で走ってる感じ。 10キロ23分台で走れば25km/hだよね
10キロづつログ録りながらなら25はあるけど
全部合わせてだと23km/hとかに落ちる( ;´・ω・`) 今日都内国道でジャイアントのクロス女性が普段着ノーヘルで30km出してた 足なんか10cm出てて寒そうに見えたのと3車線の内直進するのに左車線から後方確認せず真ん中直進レーンに入ってきていつかこういうのが事故にあうんだろうなーと >>480
100qでそれなら距離短くすればすぐに達成できそう >>480
経過タイム6時間とか
アベ16km/hやんけ
話にならん 35km/hスレはグロスに限るけど
ここはaveでもグロスでも 40歳で無職半年乗り放題の時は週3回80km乗ってたらave29km/hまでいけた
でも勤めだして月1,2回になったら1年で23km/hまで鈍った >>485
そんなこと言えるのは既に限界を引き出してる人だけ
だいたいの人はまだまだ伸ばせる >>485
むしろ今が激戦区だよ
レースだと30,40代のオジサマたちが上位独占してたりするからロードバイクは面白い
若いやつにも勝てるスポーツ 最近アベ25km/hは超えても30km/h超えが厳しくなってきた。
ローラーも乗らない日の方が多いし、モチベーション上げる良い方法ないかな? >>490
stravaで誰か適当に勝手にライバル認定する オレも30km/h遠いわぁ。
走ってるときはだいたい30km/h以上なんだけど、
サイコン見てると0km/hスタートを取り返すのにだいぶ時間かかってる。
あとは信号。
走りながらスタートして信号ないとこ行けばいいんだろうが、
東京なもんでなかなか難しい。
同じとこで30km/h出してるやつもいるんだけどねw 30kmなんて努力すれば誰でも到達できるものではないよ。素質が必要な域。まあ25kmもだけど。 stravaアプリはケイデンスと速度が0になって10秒経ってからカウントストップなので、アベで記録出したいなら別の計測手段にした方がいいよ。
1kmおきに信号に捕まり、移動時は常に30km/hで走ると仮定すると、stravaでは27.7km/hになる。信号時の加減速入れたら27km/hぐらいかな。
実力は変わらないから単なる数字遊びでしかないけど、オートストップを厳密に判定できた方が高い数字が出るのでモチベーション維持にはなるよね。 オートストップの設定を統一しなきゃ話にならないように思う ごく当たり前に「1時間で25km走った」というのを実績にすればいいのに
なんで「あれもこれも惜しいからおk」みたいにするのかねー 30km/hは努力すればいけるでしょ。
素質というほどのものがいるとは思えない。
努力してないだけだわ 停止込み市街地は27が限界や...走行中の車は追い抜けないし...
というか車でも着く時間が変わらない 市街地でave27km/hなら郊外出ればave30km/h超えるよ バイクのスペックもかなり影響してくるからね
それなりの装備のロード乗った後に28c耐パンクタイヤのクロスバイク乗ると
びっくりするくらい違って驚く >>503
だね。たぶんホイールもでかい
あとコンポ周りも積み重なると結構な差になってると思う
自分がどれだけ機材に助けられてるか再確認できる 後半は下り基調だから、もう少し速度上げられらるんじゃねと思うが、信号とかあって難しいのかねぇ 市街地に入ると信号峠が待ってるからなかなか上げらんないんだよね
加速で40とかまだまだ無理だし >>505
すげー速いやん。俺なんか峠込み下り込みでも22.4km/hだぜ。
これでも速くなったほう。以前は17kくらいだった。峠の登りは回数こなして速くなってきたけど、平地は相変わらず。
どうすればいいかわからない。 月に500km走ってるけど全然速くならない
才能がないんだろうな >>512
まじめな話、速くなりたい人の走行距離じゃないよそれ
楽しく走りたいだけなら分かるけどさ
そんなんで才能のあるなしなんて分かるもんか
半年その倍以上走り込んで25km/h平均はやっとのことで達成してそれから一年経った今では30km/h平均を100km以上余裕だ
俺は自他共に認める運動音痴だが練習すればこのくらいまでは誰でも行けるんだよ
おまえは月500kmしか乗ってなくて速くならないとか当たり前だろう、乗ってないんだから
走れよ、バカかよ 初心者や遅い人は馬鹿にしないが
速くなりたいのに練習しない奴は馬鹿だと思う 質は大事、そりゃそうだ
でも量が足りてなきゃ質以前の問題 才能がある人は月に500kmも走ればすぐにave25をクリアする
もっと才能がある人はもっと短い距離でクリアするだろう
私は才能がないから一年経ってもave25に到達しないしこの調子だとあと3年はかかるだろう
これ以上の距離を走るのは時間的に不可能 >>514
25km平均に半年とかwww
お前が才能語るなアホか ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています