X



CD or MTBCS or トリプル ロードバイク低ギア比化46 [無断転載禁止]©2ch.net
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
0958ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/05/18(金) 14:26:02.03ID:lehkn+We
すまん。
調べたらシフトメイト#7はフロントのMTBとロードを混ぜる奴だった。
リアは#8。
0959ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/05/27(日) 21:57:34.87ID:7mutgjoE
新XTRを見るにディレーラーのキャパシティーを上げずにワイドレンジ化するには
トップギヤを小さくせざるを得ないんだろうな
そうなるとフリーボディ全体を細してトップ10Tが標準になってもいいように思えるが
10Tは11Tと比べてチェーンの噛み合いに無理があったりするのかな
0960ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/05/29(火) 14:31:48.64ID:tysCvbQ8
単純にフリーボディのサイズが問題なんじゃね?
SRAMのXDボディみたいに規格変えないとダメなんだろ?
0961ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/05/29(火) 17:10:20.21ID:UeDEETDb
シマノがカプレオやめてなければ11sで9T〜のワイドレンジ化もあっただろうになぁ
0962ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/06/14(木) 07:33:49.76ID:QAyLb/F9
Sugino、PE110とPE74のチェーンリングもう売っていない?
まあOX901Dの11速に使うもんではないのかもだけど、
ロード11sの44-30T、11-32でもまだ重く、40-24Tにしたかった。
ラ・クランク用だと43-27Tか、43-25T。うーん、博打ぃ。
0966ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/06/14(木) 22:09:53.69ID:WXL8TCOt
>>965
シマノトリプルのセンターとインナーをスギノのダブルPCD110クランクに付ける
元はMTB用でQファクターむっちゃ広いからね
0967ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/06/14(木) 22:44:24.42ID:LPox0hWc
>>966
26TはPCD110には付かないと思うからやっぱりトリプルのインナー位置に付けてるんじゃない?
0969ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/06/14(木) 23:31:01.74ID:QAyLb/F9
お外が36は小さすぎるのよーw

サンエスのカタログとにらめっこしてたら、41Tと25Tでいけそうかな?
変速性能は落ちるだろうけどやむなし。
インナー24Tはあれど、41Tの次のアウターサイズが37Tなあたり痒いところに手が届くようで届かない……
0971ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/07/11(水) 13:11:19.82ID:8LFt8vaI
PCD74は専業メーカーから出てるから当分困らない

お手軽なのはヤフオクだけど
0972ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/07/11(水) 16:10:56.89ID:LLB4tzup
そうなんだよな
PCD110だと、アウターの入手性がなぁ
tWoだとその心配ないけど、いずれは入手出来なくなるのかな?
PCD130&74トリプルの最終型ってなんだっけ?
0973ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/07/11(水) 16:28:32.76ID:1+1gF4VC
シマノだとFC-6603/5703/4603/3503/2403が5アームトリプルの最終かな?
あとFC-R3030が5アームだけど110/74らしい
0977ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/07/12(木) 15:49:04.27ID:P8JR3nRg
>>973
FC-R3030 なんてのがあったのか
4アームだけど
知らんかった
ということは、シマノはトリプル無くすつもりはないってことか
せめて105クラスまでラインナップしてくれたら安心できるんだけど

>>976
そういう特殊な奴はダメだよね
ギヤ板って消耗品だし
0978ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/07/12(木) 18:48:50.65ID:PQYEzTd/
互換問題はPCDだけじゃなく
近年のシマノなんかは歯にオフセット付けてたりするんでその点も問題やね
例えばCX70のアウターとか普通の110クランクに付けると歯が外側になりすぎる場合がある
0983ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/07/15(日) 16:12:11.54ID:LjaFKTHG
しかしいちいち規格変えんなよな
シマノの今の4アーム仕様だって、ほんとに意味あんのかよ?って感じ
0984ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/07/15(日) 23:08:51.36ID:C6KN8S9k
4アームにするんだったら等間隔の4アームにして104pcdに合わせて欲しかった。
0985ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/07/16(月) 18:20:44.95ID:FG2gajmw
>>984
そうそう
せめて変更を機にロード・MTBで規格統一するとか
剛脚ニーズにあわせると出来ないのかもしれないけど、貧脚ニーズも考慮して欲しいよな
貧脚用をMTBと規格統一するだけなら、開発コストかからないはずだし
0990ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/07/18(水) 18:32:39.32ID:c5pA19Gt
シマノしか知らないんだけど
他のメジャーメーカーの規格はどうなってるの?
って言ってもスラムくらいしかないか
0997ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/07/22(日) 01:36:10.29ID:JAbpKdzp
>>996
だよな
スギノもシマノ製チェーンリング使うの前提でクランク作って欲しいよ
その方が安心して買えるし売れると思う
MTB用ギヤ板が使えるロードクランクとかそういうの
シマノと同じことしてても生き残れないと思う
0998ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/07/22(日) 09:32:05.89ID:HLXhuGKn
>>997
シマノのMTB用チェーンリングが使えてQファクターがロードダブルと同じクランク!
まさに俺が求めていた物だ!!!
10011001
垢版 |
Over 1000Thread
このスレッドは1000を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 410日 15時間 46分 38秒
10021002
垢版 |
Over 1000Thread
5ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。


───────────────────
《プレミアム会員の主な特典》
★ 5ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 5ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────

会員登録には個人情報は一切必要ありません。
月300円から匿名でご購入いただけます。

▼ プレミアム会員登録はこちら ▼
https://premium.5ch.net/

▼ 浪人ログインはこちら ▼
https://login.5ch.net/login.php
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。

ニューススポーツなんでも実況