birdy & BD-1 #001 [無断転載禁止]©2ch.net

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/12(木) 23:25:15.29

結局近所の自転車屋行ったらマラソンレーサー2本だけ在庫があった
とりあえずこれで凌いで次買い替えの時に銘柄変更を考えようかと思う

**社交界へようこそ** · 2018/07/25(水) 13:50:14.37

　　　　　_,,_
　　　　 /´o　ヽ
　　　,.ｨゝ　　 l 　　　　閑古鳥
　　　￣ヽ　　 l
　　　　l 　　ヽ___
　　　　　/　　,,...---｀ニニﾆ==､,,__
　　　　　l　 / ヽヽヽヽヽヽヽ l三三三>
　　　　|　 iヽヽヽヽヽヽヽ／三三／''ｰ- 、
　　　　　ヽ. ヽ､ヽヽヽヽヽ.∠三=‐''´＞‐--‐'
　　　　　　ヽ､｀'''ー‐---‐'''´_,,...--‐'''´
　　　　　　　　｀''ｰｯ--t_,r'''´
　　　　　　　　＿／.＿／
　　　　　　　 .フ^ｰフ^　　　　そりゃスレも止まるわ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/25(水) 15:28:10.50

http://imgur.com/ANYBHya.jpg

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/25(水) 16:00:36.72

>>521
>>522
さっさと生活保護申請してこいよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/25(水) 20:01:35.48

松村鋼機のリアサスってどう？
これ装備したbirdyを試乗できる店が関東にあればいいんだけどね

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/25(水) 20:09:46.16

銅ではないだろwww

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/28(土) 11:40:36.61

俺と俺のBD1でこれから初の北海道上陸
青函フェリーだけど輪行袋に入れれば無料の手荷物扱いなんだね
函館から札幌目指してその後はオロロンラインに行くか洞爺湖の方に行くか検討中

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/28(土) 11:42:06.56

？？「お待ちしてまクマ」

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/28(土) 14:49:32.40

俺はクルマにBD-1積んで小樽までフェリー、稚内までクルマ、ハートランドフェリーにBD-1載せて106年振りのヒグマに怯えながら利尻島一周してきた

稚内のターミナルのお姉さまが、3人共都内の百貨店レベルの美人さんだった

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/30(月) 09:42:12.65

元気ですねぇ
ギネス狙えるんじゃないかな

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/31(火) 13:27:07.40

BD-5

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/21(火) 21:19:34.52

荒れているスレ対策のIP表示コマンドの導入の是非を
自転車板強制ﾜｯﾁｮｲ及び県名表示導入投票スレ
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/vote/1534645481/
投票お願いします

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/27(月) 20:57:35.54

ttps://item.mercari.com/jp/m32880284970/
これでカスタム総額45万……？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/27(月) 20:58:23.82

ゴテゴテしててダサい。
けれどBD-1にはありがち。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/27(月) 21:28:15.37

状態はそこまで悪くないけど値段相応には見えん

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/28(火) 07:44:36.05

英式にしてる時点でコイツわかってない感が半端ない

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/28(火) 11:18:07.04

英式ってロードほどではないけど高圧にする小径車には全く向かないだろうにねぇ(・ω・｀)

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/28(火) 20:02:46.72

どノーマルならともかく、いろいろいじくりまくった中古車ってなんかヤダ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/04(火) 21:00:30.13

test

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/07(金) 14:41:19.76

中古2013SPEED 買ったんだけどシートクランプのワッシャー割れちゃった
ワッシャーだけでは無い様なので
クランプごと交換してもいいんですがスッポ抜け防止のネジ穴タップされてるのってあるんでしょうか?

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/07(金) 19:04:48.02

>>539
付いているはずだよ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/10(月) 03:35:57.78

色々あってBD-1が中破して修理代で７万弱掛かることになった
ちょっとプラスすれば別の折り畳みが買えるのとBD-1自体の取扱いが激減した事も考えて
８万弱出してダホンのvitesseという軽量折り畳みを買ってみた（公称９．９ｋｇ）

乗り比べてまず分かるのはBD-1のサスペンションって結構効果あったんだなーってことｗ
BD-1の時は多少のデコボコなら「おりゃっ！」って無造作に走ってもガシャって言うだけで体へのダメージは無かったけど
vitesseはアルミのカチカチ過ぎる乗り味だってのもあって、ちょっとした段差でもちゃんと抜重しないとモロに体にダメージを食らう
キレイな舗装路なら大差ないけど段差の多い歩道や荒れた道を走ると全然違う

なんちゃってサスだの車体の保護だけの用途だの言われてたけど
別のに乗り換えてみるとあんなバネ２つが乗り心地にかなり影響してたのが分かる
MTBみたいなサス効果はないにせよね

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/10(月) 03:38:20.38

参考になるわ
サスはどのタイプ使ってたの？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/10(月) 11:19:53.50

２０１４年モデルだったからフロントはデフォルトでしぶやのハード相当
リアもエラストマーからしぶやのハードスプリングに換装してた

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/12(水) 17:49:08.42

ほんとショーケーシャにはサスは必要だよね

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/12(水) 18:52:04.08

ホーケーシャ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/12(水) 19:15:31.34

包茎者

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/15(土) 14:18:22.16

未だに初期の溶接シートクランプの糞車体がヤフオクで人気なんだけど入札してる奴らって情弱なの？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/15(土) 14:28:18.39

誰か僕の初期ゴミBD-1を3万で買って

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/15(土) 15:20:35.51

わしのPacific-18をゴミと申すか！

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/15(土) 15:29:27.50

無骨だとか野暮ったいのが好きって人もいるからね

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/15(土) 17:38:54.77

シートクランプの所から亀裂が入る欠陥設計だからでしょ。。。

http://imgur.com/uJgWHmW.png

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/15(土) 19:29:42.69

>>551
すげえなぁ、どこからどうみてもムチャな設計。

birdyっていうか、折りたたみってシートポストの突き出し長いからかなり力かかるよね。
高めの異音が消えなくて悩んでたんだけど、シートポストとチューブの内側掃除したら消えた。
下側も穴あいてる上に折り畳むときに下まで下げるから砂とか噛みやすいのな。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/15(土) 21:30:39.04

別に砂を噛んでクラックが入るわけではないw

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/15(土) 22:17:53.66

>>551
うちのも全く同じように割れた

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/16(日) 09:06:26.16

シートチューブだけじゃなくてステムもフォークもバキバキ割れてたよね。
今のバーディは大丈夫なのか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/16(日) 09:33:30.37

折りたたみにやっぱりアルミはダメだと思うわ
重くなってもクロモリのほうが耐久性高い

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/16(日) 09:33:38.11

>>553
異音の原因になったと言ってるのであって、割れたとは言ってない、、、

単にポスト突き出しの短いロードのフレームよりテコが長い分、横方向に強い力が掛かるんだろうなぁってだけ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/16(日) 11:34:27.53

アルミは繰り返し応力に弱いからな
自転車のフレーム素材に大々的にアルミが使われだしたのはここ20年ほどだが、
その根底にはスチールに比べて軽量高剛性が可能という競技機材としての優位性がある
今や廉価な街乗り自転車までアルミフレームばかりになった
しかし競技機材は使い捨の短命なものであるという事実は忘れられがち
しかし趣味として自転車に乗るホビーライダーは自分の自転車にもっと長い間乗っていたいのではないか？

また、アルミフレームも肉厚にすれば破断のリスクは減るが下手すればスチールフレームより重くなる

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/16(日) 21:08:58.24

同じくアルミで出来た航空機はどうしているんだ？とおもったら、そもそも寿命をきちんと定めてその間、普通に使う分には致命的な破壊が起きないことを機体を潰して試験で証明しているのだった。
(致命的でないクラックは許容されているので、発生した場合、ストップホールを明けたり、当て板を当てるらしい)

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/17(月) 21:09:17.21

BDは溶接後の熱処理してないんだろう。
だから内部応力が溜まって割れるんじゃないかな。
ちゃんとしたとこなら、熱処理の窯に入れるんだけどね。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/18(火) 07:01:00.16

>>560
今はどうなんだろう？モノコック以降はフロントフォークはともかく、車体本体にクラックが入ったという話は聞いていない気がする。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/19(水) 11:54:01.39

昔はチタンモデルもあったけどやっぱり割れたの？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/24(月) 12:20:42.21

多分割れていたらアンチがカタパルトで勢いをつけてやってきたはずだから起きなかったのだと思う、

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/24(月) 14:59:28.62

>>561
そういえば、そうかも
モノコック出た以降のストレートフレームも割れたって聞かないね

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/24(月) 15:53:59.94

ぶっちゃけこのスレBD1持ってる人少なくない？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/24(月) 16:07:09.26

アンチ多数だからな
他のスレ知らんがどこも似たようなもんなのか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/24(月) 17:06:08.83

http://mixi.jp/view_bbs.pl?comm_id=6060&;id=79118407

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/24(月) 17:57:11.82

>>567
アルミフレームに7年も乗るなとしか、、、
しかしおもしろいとこで折れてんな。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/24(月) 19:30:33.37

中央が重すぎじゃないとこうはならんだろ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/24(月) 21:16:33.67

折りたたんでる時に何かしらの強い負荷がシートポストストッパーに掛かって劣化を早めたのでは
ネットで見つかるリアスイングアームの破断画像みるとどれもストッパーのそばから割れてるよね

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/24(月) 21:50:46.73

>>569
構造上応力の一番かかるところではある。
でも、普通は十分な強度を持たせるところでもあるので、スイングアーム作っといてあそこでへし折れるってのは中々ない。

現行のbirdyでは側面に段差を付けて補強してるね。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/24(月) 22:46:21.50

お前らって画像見ただけで何年式かとかだいたいわかる？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/24(月) 23:34:47.33

これ何年式か分かります？
親戚のおじさんが1万で売ってやるよみたいに言ってるけど高い？ボッタクリ？
https://i.imgur.com/pxr0CP6.jpg

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/25(火) 00:38:08.00

親戚のおじさんに聞けば解決するのでは

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/25(火) 00:53:11.38

1万じゃヤフオクでもメルカリでも買えないけどな

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/25(火) 03:19:06.88

全く乗らなくなったんだろうな。
オレと同じだわ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/25(火) 06:24:09.47

>>573
リアスイングアームのV字が細い＝2000年以前のモデル

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/25(火) 08:07:34.86

>>573
2000年ごろのストレートフレームだから一万なら買いだと思うよ。
フロントフォークが一本締めだった場合は交換しなきゃダメ(今もbirdyを扱っているお店なら無償でやってくれるはず)だけどね。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/25(火) 08:20:48.28

ありがとうございます
返事聞く前に貰っちゃいました
本気で悩んでたら結局タダでくれやした
ライトや鍵やなども付けてくれました

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/25(火) 12:08:59.96

>>579
ようこそ、こちら側へ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/25(火) 14:22:56.66

ただの気前のいい親戚のオッさんやないか

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/25(火) 14:25:11.59

めんどくさいことになりそうw

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/25(火) 14:30:05.32

https://pbs.twimg.com/media/DnXDa1iUYAArwEo.jpg

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/25(火) 17:48:27.74

あんまりかわいくない

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/25(火) 21:24:58.87

むしろ気味が悪い顔だわ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/25(火) 21:52:33.92

今日男で乗ってるやつ見て指さして笑った

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/25(火) 22:03:25.53

m9(^Д^)ﾌﾟｼﾞｮｰ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/26(水) 23:12:58.27

かなり綺麗なBDー1クラシック買ったよドノーマルで下駄車にする予定

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/09(火) 00:37:03.65

>>587
おもろいｗ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/09(火) 23:51:32.97

このスレの盛り下がりぶりを見るとミズタニ自転車すげぇ、と思う。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/10(水) 01:36:38.13

新製品出たわけでもなし、こんなもんだろ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/10(水) 02:15:31.75

古き良きオブジェ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/10(水) 05:25:49.38

そうそう買わないけど、birdyになってから補修部品が入手困難
Ysが外れ、生活圏内の代理店が消滅

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/10(水) 07:20:28.47

y'sが外れたのは痛かったよね。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/10(水) 10:33:04.76

そうなんだよなあ
本体の取り扱いが減ったのは仕方ないとして
補修部品、アクセサリー、修理、ひいては18インチのタイヤの取り扱いまで激減してる
実質BD-1と子供用自転車だけだもんねえ18インチなんて

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/10(水) 14:09:22.34

>>594
ysが外れたというかミズタニが外れたというべきかな

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/10(水) 16:12:08.06

ミズタニのbd-1さよならのメッセージは怒りが出ていたからな～。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/11(木) 21:32:26.38

自己満足改造のおっさんたちを切り捨てることができたのは評価する
一時の下火は仕方ない

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/12(金) 22:13:20.42

通勤と輪行してサイクリングしたいと思ってるんだけど、片道10～12kmくらいで女が乗るのにbirdyってどうなんだろ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/12(金) 22:19:49.19

大した距離じゃないし女性なら軽さで選んだ方が良いと思うが

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/12(金) 23:38:19.84

まあ、airならそれなりに軽いし。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/12(金) 23:43:41.93

最初の一台なら性能ありきじゃなくて、見た目で好きなのを買った方がいいような気がする。
いくら高性能でも乗るのが苦痛になったらダメだからね～。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/13(土) 01:44:51.90

ありがとう色々試乗してから軽さ重視で選んでみる

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/13(土) 04:38:09.13

Birdyはつるしのままで長距離のサイクリングもこなせるバイクの中では十分軽い方だと思うよ
ただ１５kmくらいを毎日乗るという用途ならもっと軽くて小さいバイクの方が良いかも知れない
約11kgを毎日運搬するのが苦じゃないかどうか

**sage** · 2018/10/13(土) 18:52:13.23

昔の自己満足改造のおっさんたちは，この値段の中古でも
即決だったが，今はなかなか売れない。

https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c681298873

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/13(土) 19:30:04.15

中古でそんなん買うなら新車買う

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/13(土) 19:39:42.44

ちんどんやみたいじゃないか。まあ、自己満おっさんには魅力的にみえるかもね。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/13(土) 19:41:48.02

>>605
こういうのってなんで決まってカラーリングのセンスが壊滅的なんだろうなｗ
普通に無難にまとまってるの見たこと無い

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/13(土) 20:57:44.72

そこそこ高い部品がついてるのは解るけど、、ひどいセンスだな。
28万なら新車を好きな色に塗って買った方が断然いい。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/13(土) 22:05:33.67

あれ？この海外限定色ってマーキュリーグレー？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/14(日) 10:20:06.75

今ミズタニってバイクはブロンプトンしか取り扱いないんだな
大丈夫か？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/14(日) 11:09:44.17

熱狂的なファンがいるし大丈夫じゃない？
攻撃的というか閉鎖的すぎてアレだけど

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/14(日) 12:30:19.62

ブロンプトンって、23区内の取扱店は金持ってそうな中年見つけると凄いプッシュしてくるイメージ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/14(日) 16:03:29.41

>>611
従業員３５人の零細同族だからな

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/14(日) 18:03:18.38

でもその割には大胆なことをやっているような気はする。
今でこそ、コンセプト以外のところもそれなりに完成しているけど、コンセプト以外はダメダメなbirdyを発掘して、社運をかけたのだから。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/14(日) 18:48:11.93

チェーンリング、発作的にナローワイドの52tに交換したった
チェーンガード無しなのに、変速しても畳んでもマジでチェーン外れなくてビビった

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/17(水) 17:14:08.76

多摩サイで緑の醜いデブを目撃。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/18(木) 11:07:46.22

ポールのmotobmxを使う場合、レバーはVブレーキ用ので大丈夫？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/18(木) 17:48:52.35

今更motobmxを使うってのもどうかと思うが・・・・

タイヤのインチ数による
理由：同じ引き量でもブレーキシューの高さ（＝支点からの距離）で移動量が変わるから

18インチならレバーはMTB用をそのまま使えばいい
20インチならロード用を使わないと適正な引き量にならない
・・・というのがセオリーだが、MTB用でも少々弊害があるが使えない事はない

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/18(木) 19:20:20.83

Tiagraのフラットバー用みたいに、Vとキャリパーの切り替え式レバー使えばどっちでもOKてことか

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/18(木) 19:26:30.20

>>619
詳しくありがとう。リデア買おうと思ったらこれがお店にあって安かったから買ってしまった

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/18(木) 19:40:04.98

いまさら言うまでもありませんが、私は小系車は大嫌いです。見るのも厭。
私の知っている自転車エンスーの人が、その車輌で滑って転倒し、膝を陥没骨折し、
下手をしたら一生歩けなくなる手前の事故をつい１年ほど前にした、その自転車です。
ヴェテランでレーサーにさんざん乗った人でも転倒する、小系自転車と言うのはそれほど危険なのです。
しかもホイールに対するフレームの割合、ステムなどの部品の割合が大きくなり、
またヒンジが多いのでそういう致命的な部分での命にかかわる破損事故がきわめて多い。
その小系車、フレームは台湾の太平洋さんのところのもの。
乗っているとあっちこっちからギシギシいう音が聞こえてくる。
私などは乗っていて楽しくない。
電車に積んでチャリングクロスまで行き、そこからSOHOの現像所まで３ｋｍばかり暫定的に乗る、
とかと言うなら良いでしょうが、日常乗りには私は厭。「我慢して乗っている」意識が消えない。
風を切って爽快に滑るように行く、というよりは、キックスケーターや台車に限りなく近い気がする。
何が売れるかわからない世の中です。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/18(木) 20:18:10.04

RIDEA入れたのはいいけどキャンプ用品の出費がかさんでインチアップできん

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/18(木) 23:24:49.60

>>622
これってオリジナルある?吉野家コピペみたいな。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/19(金) 21:16:20.23

小径よりもロードの方が事故は多いし重症度も桁外れなのは想像だけでもわかるよね？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/19(金) 23:13:10.79

379 ツール・ド・名無しさん 2018/10/18(木) 19:51:06.17 ID:KarUTdJW
今日、仕事で九州の某市に行ってたんだが、こんなイナカでなぜか短い時間でBD-1を3台も見た。
そのうちの一台はグリーンのBD-1モノコックに若いサラリーマン風の男が乗ってたんだが、
市街地の歩道、ド平坦路にもかかわらず、しかも低速域で常時タチコギという、
完全にクソ素人丸出しの乗り方だった。綺麗なフォームのダンシングではなく、ママ自転車で高校生がやるような
タチコギであることがミソだな。これは見てるこっちが恥ずかしくなった。
こんなのが居るので莫迦認定されてもまぁ反論出来んかと。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/20(土) 06:27:26.44

そんな事を気にする暇がある仕事って、大丈夫か？
会社潰れたりしない？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/20(土) 10:31:30.46

出張なんてあらかた移動時間だと思うけど、出張したことないんですか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/20(土) 12:06:24.83

それもコピペだよ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/22(月) 19:23:18.16

>>616だが、週末に郊外から都内を往復60km走ったけど、チェーンガードレスでチェーン落ちの気配すら無し

ヤフオクで落としたノーブランドの格安なのにナローワイドマジすごいわ、ここまで能書き通りに効果があるパーツは久しぶり

プラ製の純正チェーンガードとお別れできてクランク周りがスッキリ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/24(水) 14:11:06.23

XTRハブってロードの11sスプロケ付かないみたいだね。
135mmでロードの11sスプロケ付くやつってなにがあるの？
ロードの11sコンポ余ってるから付けたい。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/24(水) 14:21:33.13

http://hashirin.com/archives/1426908.html

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/24(水) 14:34:03.91

そーいうカスタムになるかー
フリーボディの交換でイケるハブとかないかなーって思ってたんだけどねぇ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/24(水) 20:22:55.16

ヤフオクで探すとシマノ11s対応の20インチ406完組・手組みが幾つか出てるが、
どうせそこまで金をかける気は無いんだろーなと

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/24(水) 21:07:16.39

8速コンポで普通のVブレーキでいいや

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/25(木) 12:34:32.22

もう、時代は12速でbirdyに使用できるシャドウディレーラは10速からしかないんだよ。
カプレオ、売れなかったのかなぁ？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/25(木) 12:50:04.55

1.5倍ぐらい周長がある700Cと同じ段数が果たして必要だろうか、、、

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/25(木) 13:50:25.44

未だ部品だけ交換して喜んでる人ががいるんだな。
だからbirdyもこのスレも廃れるんだよ。
足を鍛えて、走り回れよ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/25(木) 14:41:07.63

楽しみ方は人それぞれ
それを許容できないやつに趣味を語る資格はない

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/25(木) 15:25:53.38

>>638
誰も『うちの盆栽のパーツを換えました』、と宣言してる訳じゃないのに、なぜ部品換えた『だけ』だと思うのか、、、
普通に走ってる人は、新しいパーツ入れたら嬉しくて走るだろう。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/25(木) 16:42:04.36

正直11速とか12速とかアホとしか思えない
レースでシビアなシフトチェンジが勝敗を分ける人たちにはそんなクロスレシオが必要なんだろうが
ホビーユーザーでしかもBD-1みたいなバイクでそんな段数要らんやろｗ

8速で十分だよ
チェーンもスプロケも丈夫だしどこでも売ってるし
8速最強説を唱えたい

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/25(木) 17:03:41.24

>>641
小径なんてほっといてもクロスになるから、まぁ要不要でいえばいらないと思うよ。
グレードの高いパーツが余ってたら付けたくなる人情も解らなくはないけど。

ちなみに俺はinter8

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/25(木) 19:11:11.62

>>641
正直俺も9速で十分だと思うけど、シャドウの9速はもうないし、10速のシャドウを取り付けようか迷ったけど、将来的な部品供給を考えて11速にした。

**sage** · 2018/10/25(木) 19:49:20.60

東京都心は坂がないので，8速でも十分だが
神奈川は急坂が多すぎるので，12速でも
足りない。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/25(木) 20:37:55.61

>>644
なにいってんの、、、
レンジはカセットの構成によるものであって枚数とは関係ないだろ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/25(木) 20:38:29.16

>>644
都心は坂多いけど

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/25(木) 20:43:02.47

>>644
枚数は関係ないわな。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/25(木) 21:19:12.93

Bike24でこれポチったばかりだわ＾＾
↓
Shimano Deore XT RD-M772-GS Shadow Rear Derailleur medium 9-speed

これで段差でRD本体が弾んで、スプロケと当たって、カチャカチャ言わなくなるかな。
2代目のカプレオのRD、買っとけばよかった。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/25(木) 21:55:47.00

>>644
田舎者だな

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/26(金) 23:27:36.93

チェーンリング56Tから50Tに替えた
体重5kg減った気分ｗ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/27(土) 07:37:21.74

>>650
常時ペダルシャカシャカにならないか?

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/27(土) 08:20:24.02

俺も変えようかな
回す方がいいや

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/27(土) 08:49:20.87

俺も最近は、中段だけで乗ってる。
近場だけしか乗らないけど

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/27(土) 11:02:30.18

半径10km位までならスピード出た方が気持ち良いけど、50kmオーバーになるとシャカシャカ回す方がヒザに優しい

で、おいらの場合は56tから52tにした

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/27(土) 13:09:45.70

デブみたいな走り方するなよ。
まあ、bd-1乗ってるひとはそんなイメージがあるが。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/27(土) 13:22:23.26

>>654
ローで上れない坂が有るとかならともかく、フロントで8%下げて何の意味が、、、？
カセット側一枚分も下がらないと思うんだけど。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/27(土) 13:50:54.86

ほぼ一枚分（+2T）相当では？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/27(土) 13:56:30.60

バイクならカワサキ乗ってるみたいな人種だと思ってる

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/27(土) 14:08:03.63

>>655
デブは決まって重いギアをゆっくり踏んでる印象あるがその事言ってるんだよな？
なんか文章の流れからして真逆の捉え方してそうだけど
普通は乗れてる人ほど回転重視なもんだぜ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/27(土) 14:12:56.37

あからさまなニワカ発言だし初心者じゃない？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/27(土) 16:18:46.51

>>656
平地で常用するカセット側(12-28の10s)を15-17tから14-15tの1t刻みにズラしたかったから

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/28(日) 10:36:40.41

>>659
えーマジか。フロント60tでリアは11、12、14tを状況に応じてって感じなんだが。14の摩耗が一番早い。デブ走法か～orz

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/28(日) 11:09:41.45

ケイデンス意識した事ないだろ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/28(日) 11:20:09.98

まあまあ
シャカリキ系とポタ系じゃ走り方違うし
ミニベロじゃ特に方針分かれるだろ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/28(日) 21:58:45.38

bd1をようやく買おうと思うがサイトがねえ！エラーになるわ
http://www.mizutanibike.co.jp/brand/

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/28(日) 23:09:49.05

ミニベロ専門店行きなさいな

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/29(月) 07:29:45.86

>>665
BD-1はもう無いんだよ・・・・

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/29(月) 07:48:15.23

釣針だろ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/31(水) 12:11:29.46

今のシャドウディレーラってbirdyに取り付けると折りたたみ時に干渉するんだな。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/31(水) 13:53:22.62

RDはロードのGSだな

**sage** · 2018/10/31(水) 20:00:54.29

カスタム部品に関する質問の回答：
「カスタム部品ですが、Birdy用の純正カスタム品です。
写真をご確認ください」
カスタムで取り付けたと思われるクランクがシマノ105だが
これは「Birdy用の純正カスタム品」なのかい？！

https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c681298873

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/31(水) 22:06:31.82

たぶん、普通に売られている105クランク
シマノがBirdy用なんてものを作るわけがない

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/11/01(木) 21:16:35.74

ロゴの位置からして5700系105のクランクだね
フロントW化してるからトリプル用のFC-5703だと思う

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/11/04(日) 21:59:11.80

随分長いこと売れてないのに、センスと値付けがおかしいことには気づいてないらしいな。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/11/05(月) 00:28:23.00

値下げ交渉可だから誰か交渉してみたら？
5万円でどう？ってｗ

**sage** · 2018/11/05(月) 20:36:22.80

リアディレーラーが傷だらけ。
どうすれば，あんなに傷が付くのだよ？
落車でもしたのか！

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/11/05(月) 20:40:05.31

折り畳んだときにフロントとぶつけたんじゃない？
うちのもわりと傷だらけだけどな。

ちなみに、birdyってこかしてもディレーラー当たらないんだけど、俺がエルゴンpc2とかつけてるせいか。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/11/05(月) 22:30:41.09

うん、折りたたむとフロントホイールのスポークと当たって、傷つくね…。
家と外の出し入れ時は必ず折りたたむから、カプレオのRDがえらくボロくなってもうた。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/11/05(月) 23:31:23.75

折り畳んだらフロントのQRと干渉して傷付くね
フロントのQRは左ではなく逆の右側につけてる

**sage** · 2018/11/06(火) 06:41:17.43

BD-1のディレーラーを歩道の段差に
擦り付けて大きな傷を付けてしまった。
小径自転車の初心者がやりがちな
失敗のはず。
小径自転車ムック本に注意点として
載せるべきだ！

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/11/06(火) 07:53:42.13

>>680
逆走したってこと？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/11/06(火) 09:11:27.96

注意力も思考能力も無いとしか

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/11/06(火) 14:07:41.74

>>682
他人に厳しい子だなぁ、、、

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/11/06(火) 17:17:13.56

>>683
ここの人等はみんな手厳しい。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/11/06(火) 17:21:05.01

>>684
逆走は駄目だろ！
犯罪は手厳しいで済まされる問題じゃないぞ！

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/11/06(火) 21:02:33.05

あのな？
世の中　ってのは日本だけじゃねーんだぞ？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/11/06(火) 21:19:00.33

>>686
日本じゃないから逆走じゃないと？w
>>680は>>644
あとは分かるな？w

**sage** · 2018/11/07(水) 06:59:06.37

車両が右側通行の国もある，ということ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/11/07(水) 07:14:45.56

>>688
だからなんだ？
東京か横浜住みらしいからそれは却下

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/11/07(水) 07:15:28.22

>>688
てかおまえ本人じゃん

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/11/07(水) 17:45:17.18

フロントサスを変えた人に感想を聞きたい。
Blogでも換装したという記事だけでその後の話が無い
あんま変わらないのかな？
MULTI-Sの調整式油圧サスとか3万近くするから躊躇する。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/11/07(水) 17:50:38.38

>>691
multi入れてるよ
驚くほどの変化はないかな
ただ、不自然な沈み込みは無くなったように思う
リアサスも同時に入れ替えたから総合的な評価になっちゃうけど

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/11/07(水) 18:04:00.19

>>692
レスありがとう！
参考になります。とりあえずスプリングをハードタイプに交換でいいかな。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/11/07(水) 19:18:48.45

いくら金かけても構造的にフロントのフニャフニャ感はどうしようもないから、ハードスプリングだけで良いと思うよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/11/07(水) 20:14:44.88

実に些細なことだけど、純正のノーマル/ハードスプリングの重さを測ってみたら
ノーマルの方が5gほど重くて意外だった

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/11/07(水) 20:17:46.70

>>695
ノーマルの方が巻数多いんじゃない？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/11/07(水) 20:45:47.45

>>696
たしかにノーマルの方が2巻多い
ハードの方が径が太くてしっかりして見えるけどまあ1mmも違わないしこんなもんなんだろうな

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/11/07(水) 21:10:44.10

>>691
カモのシルキー入れてるけど、、、
変わったかなぁ？

**sage** · 2018/11/08(木) 05:56:20.45

カモやオイルサスなども試したが
体重62kgの私には，ノーマルがちょうど良い。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/11/10(土) 09:20:32.18

そうやって金使って無駄なカスタマイズ（という名目の改悪）を繰り返すのがbirdy乗りの特徴

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/11/10(土) 10:38:38.55

お、おう……((^ω^;)

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/11/10(土) 12:42:36.81

素人カスタムなんて自己満足さ

**sage** · 2018/11/10(土) 13:51:48.38

BD-1の次にリカンベントを買った。
リカンベントの世界は，基本カスタム。
ヘッドレストもチェーンチューブも
自作した。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/11/10(土) 18:23:56.35

バネはノーマルがなんだかんだ収まりいいや

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/11/11(日) 12:38:48.25

フニャフニャで中折れしそうじゃないか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/11/11(日) 13:12:25.09

ビンビンだよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/11/11(日) 16:26:21.38

小径だけどねー

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/11/11(日) 19:09:50.51

前にもレスしたけど
BD-1が事故で半分オシャカになったのでDAHONの折りたたみに乗り換えてみたけど
前後スプリングの有る無しで乗り心地が全然違うよ
歩道走行も多少の凸凹もBD-1はものともしない
今まで無造作に乗れていたのは結構贅沢だったんだなあと実感している
ガシャガシャうるさいしガクガク感グニャグニャ感はあったけどこれは誰でも乗りやすいということでもある
今のDAHON車だと同じシチュエーションでも抜重をちゃんとやらないと手やケツが明らかに痛む

ただ前後サスのせいで力は逃げている
坂道になると今のDAHONの方がずっと楽に登れる
が乗り心地は悪くちょっとの路面の変化にシビアにならなきゃいけない

BD-1でスプリングを前後ハードないしスーパーハードにするくらいが
小径折り畳みとしての落とし所なのではないかと思う

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/11/12(月) 11:09:40.38

カチャカチャ音が出るのでフロントサスのスプリングかと思ってたらブレーキだった。
いちおうシマノなのにショボい。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/11/12(月) 11:47:19.93

>>709
バネをグイっとやると消える

**709** · 2018/11/12(月) 19:37:39.45

>>710
目からウロコが！
やってみます。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/11/12(月) 21:21:26.11

>>711
ブレーキがどのカテゴリなのか判らないけど
Vならグイッとやる前に一度外して取り付け穴を換えろ
グイッとやって仕舞ったらテンション狂うので買い換えろ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/11/12(月) 21:27:45.12

グイっとやる方向が違うだろw

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/11/12(月) 23:05:28.16

>>712
純正についてるシマノのVブレーキ。
カチャカチャ言うのは軸方向にガタがあるためで、
スプリングの巻きが縦に広がればガタを抑えることができる。はず。

まあブレーキをDEOREあたりに変えた方がいい気もするが。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/11/13(火) 04:49:09.14

今度出るチタンモデル、限定200台じゃ今更予約しても間に合わないだろうと冷やかし半分で予約したら確保できてしまった。
どうしよう…

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/11/13(火) 05:16:42.79

いまさらbirdyなぁ…
寝かせて転売しようとしても高値はむりだろな。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/11/13(火) 09:04:02.36

>>716
この間、旧型のフレームが40万円超えで落札されてたけどね。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/11/13(火) 10:29:13.02

つってもチタンモデル70万でしょ？
そんで105って…
しかも大して軽くない。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/11/13(火) 13:50:11.94

盗難を考えると通常モデルでも躊躇するのに70万だからな
でも予約したなら買ってレビューして欲しい