☆メジャー・ロードレース統一スレ etape 224☆ [無断転載禁止]©2ch.net
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
☆スレ荒らしは無視しましょう☆
☆NGワード・NGIDを効率よく使いましょう☆
☆共有NGリストをONにしましょう☆
掛けまくも畏き イザナギの大神 ◇ ミ ◇ 祓へ給ひ清め給へと
筑紫の日向の橘の ◇◇ /￣| ◇◇ まをすことを聞こし召せと
小戸の阿波岐原に ◇◇ ＼ |＿_| ◇ 恐み恐みもまをす。
禊ぎ祓へ給ひし時に 彡 O(,,ﾟДﾟ) /.. ロードレース出場選手達の
なりませる祓へ戸の大神たち ( Ｐ `O 常盤かきはに幸くと
諸々の禍事・罪・穢れあらむをば ／彡#＿|ミ＼ 請ひのみ奉らくとまをす 韓国が誇る世界の第一線で活躍する韓国の総合スポーツメーカー、スコット。
「勝ちたい」
その想いはスコットに乗れば確信へと変わるだろう。 team skyが去年のジャイアントみたいにツールでは白いジャージ使うとのこと、白いskyってだいぶ新鮮 BMCの新型、なかなかいいね。
PF86だけが残念。圧入式が主流なんだろうけど、
メンテナンスはねじ式の方がずっといい デュムラン新型TCRは登りがマジで良いって言ってたけど今の状況見ると本当なんだろうな ジロの期間中はskyのお薬問題あまり騒がれなかったけど
ツール中は大騒ぎになるんだろうな
選手に関してはクロの奴もシロの奴も居るだろうけど
ブレイルズフォードに対する支持表明はクッソ軽率だったと思うわ > (金) 01:13:15.03 ID:YP70o2cB [1/2]
>>1
無職専用スレッド >>15
スカイの誰かに親でも殺されたの？
それよか急に強くなったマリアローザなにがしさんの方がよっぽと黒いわ なんで急に登れる奴はいつもブエルタで覚醒するんだ？
ランス全盛期のノザルもブエルタで覚醒したから伝統か？ >>19
スペインが緩いからでしょ何かと
スカイ勢とサンウェブ比べたがるけどグランツール5回は完走しようね 急に登れるとか言ってる奴は2014ブエルタも知らない無知無能さんですかね これだけ証拠出揃ってて他の選手の方が怪しいとか
言っちゃう方こそ誰に親殺されたんだよ
とは言えsky内にも本当に身に覚えのない選手も居るだろうし
ステージレースの最中に質問攻めに遭うのは可哀想だと思ってたけど
100%ブレイルズフォード支持！とか言っちゃった奴は質問攻めに遭っても同情出来ない 100%支持発言は社蓄みたいで嫌だ
沈黙の方がまだよかった デュムランが急に強くなったってにわか丸出しじゃん…
ジャイアントシマノのチーム紹介でもオランダ期待の新人として注目されてた人材なのに
Skyが批判されてるからってデュムラン攻撃するのはお門違いだろ 突然なんの脈略もなしにスカイスカイ喚くからこうなる トーマスはブレイルスフォードとジュニア時代からの付き合いだからね
親友の父親みたいな感じって本に書いてたし（実際書いたのはゴーストライターだけど）、
チーム内でも擁護派筆頭になるわな 正直あんまり面白くなかったけど、まだ第一回の一日目だし、今後に期待して温かい目で見たいと思う 個人ブログ取り上げて晒すとかやってる方がむしろ日本の恥だわ
死んでどうぞ ハンマーのクソつまらなさは異常だったｗｗ
１０人程度しかテレビに映らないしｗｗ
各チームはエースを逃げに乗せたら
あとは終わりじゃん ペタンクール、モビスター移籍してから今までで今年が一番調子いいんじゃないか？絞れてるし 選手の温度差がもろに出た感じがしたな
でも楽しめたんで次に期待 主催側はこのシステムだと皆が毎周全力でいくはず・・くらいに思ってたんだろな
上位10人にしかポイント付かないんだし、ちょっと考えたらこういう展開になるのは想像つくよね >>46
あの糞狭いゴール前で大量なスプリントなんてしないよね なんか最初の話では
リアルタイムで選手のパワーメーターやら心拍やらを
映像に乗せる次世代にロードレースってことじゃなかったんかい？
ベロンも実はたいしたことないよね チーム戦をルール化したらレース中にチームで協力する展開がなくなった ボーナスタイム少な過ぎて勝つ事考えたらチームTT専用メンツ集めるだけのレースになる 日頃のロードレースって
パレードあってそこからスタート地点まで行って どーーん！って感じだけど
ハンマーは いきなり どーーん！って感じだったような。
どーん！に反応できなかった選手は そこで終了してたもんね。 1チーム1人づつ出して頂上めがけてヒルクライムレース。着順でポイント。
それを5回やれば良かった。 まあ今回がはじめてだしな
これから試行錯誤して盛り上げて欲しいが ベタンクールが強かっただけなのに
表彰はモビスター全体でっていうのがやはり違和感がある >>52
元々順位でタイム差ついててそれにボーナスタイムが加味されるしそもそもクライム+スプリントで８位に入らないといけないからTTTだけに絞れない >>41
じゃあ、手前のマスクの子はいただきます。 今日は毎周回集団スプリントになるのかな？
落車多発しそう >>59
下手するとアシストも足緩めずにもがくから
いつもより混雑しそうだな 褒められるのは俺も提唱した周回レースは1周5～8kmくらいでいいだろを採用したくらいだね 今日は平坦だから、ポイントレース本来の面白さが出るだろうと期待。
クライムは、普通の山頂フィニッシュ形態でいい気がする。 昨日のハンマー見てないけど小林ﾏﾘﾉのツイートでは、ニュートラルカーがスタートと同時にアタック決めてメイン集団粉砕したらしいね。 ハンマークライム
プロ向け草レースみたいな感じだったな 正直、かなり厳しい展開だったな。今日のスプリントで同じような流れになったら大分ヤバいのでは？ >>68
スプリントは集団が協調すれば逃げるのは容易じゃないから
昨日みたいな展開にはならないと思うけどな
ただ、中間ポイントで1,2,3着がクイックステップになったりとかはありそう >>68
かるふぉにあぐらい道が広くないと
落車の危険が大きいのもね 結局UCIレース（１クラス）になってるし、
当初の計画とはだいぶ変わってきてるな
なんか２回ぐらいで終わりそう UCIは、人気が出てもポシャっても良いように、
唾付けておいただけの気がする。 さすがに今日はニュートラルカーしっかりするでしょ
昨日みたいにならぬようスタートから警戒するだろうし今日は楽しみだわ チーム戦ってことなのに、個人がバラバラでレースして得たポイントがチームに付くだけで、
チームとしての戦略も見えないし、チーム全体が連携してレースするってこともないんだよな。
>>75
スタートからブロックしろってことだろ？
落車？仕方ないヨネー！
レースなんだから当然の行為だろう。
ルールがロードと全く噛み合ってないから ソレル、ブランビラ、ベタンクールだけが本気だったようにもみえた このルールだと序盤でちぎれちゃったらもう追いつくの諦めるよな
ゴールにはポイントとは別にボーナスタイムがあるとか、最後まで走りきる動機を与えてあげないとダメだわ
序盤飛ばしてタイム差付ける→追走が諦める→逃げもペースを落として温いレースに
こうなってしまうのを防がないと ヘルメットか肩にでも番号書けよ。
前から見て解説陣も選手名わかってないだろ。 チーム3人目の完走者の順位に合わせてポイントに係数をかけるとかしたらマシになるかな？ クリテリウム？周回レースのおもしろさを教えてくれー。 >>82
現地観戦するなら何度も見れて（比較的）面白いぞ。 ＳＫＹのボズウェルはハンマー出てるけど
ドーフィネもメンバーに入ってるんだね。
今日移動してハンマーは明日欠場ってことなんかな トレックの米国チャンプはｶﾜ(・∀・)ｲｲ!!顔してるな TTでぬきつぬかれつにはなりそうにないな…NIPPOのぶち抜かれだけは確定だが 今までのロードレースファンには訴えかけるつもりは無いと思う
レッドブルの主催するスポーツイベントを楽しめる層がメインターゲット
かな？ レースの中継が増える分には歓迎だろう
コース設定はツールド沖縄くらいじゃないの？ まあ放送中でも言われてたが初の試みだし
改善すべき部分は次の大会で修正すればいいよ 公式は来年ノルウェーのスタヴァンゲルって街で開催予定って言ってるな 今年も中国と南アフリカで開催予定だって昨日の放送で言ってたけど、どうなるか いくら予定があっても
チームが集団で拒否の訴えしたら無理強いはできないだろうね
ちょっと想像絶するぐらいルールやレース方式を変えないと無理だろう >>96
そもそもチームがやりたくて始めたレースだよ。 >>97
あのレースやりたかったんすかね？わりとマジで
続けるにしても、次から大きくルール変える可能性も高いと思うが >>87
そもそも公道でチームTTの抜き合いをさせるってどうなんだ？
落車頻発しなきゃいいけど
まぁ出場人数多すぎる気がするわ
各チーム4人の10チームで良いんじゃねーか 今後に語り続けられるであろう珍事に立ち会ってるっていう意味で観てよかった。
いわばデュムランの野糞を目撃したのと同じ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
