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【HT】ハードテイルMTB総合 13台目【MTB】 [無断転載禁止]©2ch.net
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0852ツール・ド・名無しさん
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2017/11/22(水) 09:21:27.30ID:d1GJLEob
>>850
新しい自転車を自転車屋に受け取りにいったら、自分の自転車のシートポストがこんな感じになってた。
盗難防止かな。
0856ツール・ド・名無しさん
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2017/11/22(水) 21:08:34.37ID:USFLK7zE
シートポスト君は
シートチューブちゃんのが処女であると頑なに信じているようだが
実はシートチューブちゃんの処女は
既にシートチューブリーマーに奪われてしまっていたのであった
0859ツール・ド・名無しさん
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2017/11/23(木) 10:23:58.33ID:SBs4ZND1
>>858
LOOKはあったよねISP、今のモンドレイカーみたいなツライチで。
ロード屋のMTBってホント変なのばっか。
0860ツール・ド・名無しさん
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2017/11/23(木) 12:58:06.93ID:ApdpZOjM
>>859
スコットやBMCみたいにトップクラスの選手がいるかどうかで開発の本気度が違うんだろうね
0861ツール・ド・名無しさん
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2017/11/23(木) 13:30:07.67ID:l8EPnSrl
ipsにドロッパー仕込むんですねなるほど
0862ツール・ド・名無しさん
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2017/11/23(木) 13:31:41.38ID:l8EPnSrl
>>861
ips・・・ISP w
0863ツール・ド・名無しさん
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2017/11/24(金) 08:56:36.92ID:M58GqL3C
初めてのMTBにメリダのビッグセブン20MDを購入したのですが、フロントサスペンションがロックされた状態で動かなくなってしまいました。他のサスペンションに交換をしたいのですが、どのメーカーが良いかご教授お願いいたします。素人ですいません。
0864ツール・ド・名無しさん
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2017/11/24(金) 09:36:13.79ID:L6RTHLAG
>>863
まともなエアサスのフロントフォークだと5〜6万くらいするので、修理に出すか、そのままリジッドとして使うほうがよいんじゃないかと。
0866ツール・ド・名無しさん
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2017/11/24(金) 10:30:50.23ID:M58GqL3C
>>864
車体価格が6万程だったので、やはり乗り潰した方が利口な選択ですかね。ありがとうございましたm(_ _)m
0867ツール・ド・名無しさん
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2017/11/24(金) 10:34:15.07ID:M58GqL3C
>>865
ショップの店員さんに相談したら、ロックショックス（工賃込みで4万円）を勧められました。少し考えてみます。ありがとうございましたm(_ _)m
0870ツール・ド・名無しさん
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2017/11/24(金) 12:40:21.14ID:oq9b+8u1
サンツアーの安いやつでいいんじゃない？
その分金貯めて新しいの買ったほうがいい
0871ツール・ド・名無しさん
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2017/11/24(金) 12:49:21.50ID:adGxY5Dh
サンツアーのEPIXONが2万円台で買えるならそれで。リバウンドの調整幅が狭いけどエアサスで軽くてメンテもあまり必要ない。FOXは高いしメンテしても寿命が短い。
0872ツール・ド・名無しさん
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2017/11/24(金) 12:54:47.51ID:M58GqL3C
>>870
今日仕事休みなので色々考えてみました。ビッグセブンに多少の愛着はあるので、ショップ店員さんからオススメいただいたロックショックスのサスペンションに交換してもらう方向にしようかな、と。助言していただきありがとうございましたm(_ _)m
0873ツール・ド・名無しさん
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2017/11/24(金) 12:58:53.36ID:M58GqL3C
>>871
二万円台で買える安価なエアーサスペンションもあるんですね、選択肢が広がりました！調べてみます。ありがとうございます！m(_ _)m
0874ツール・ド・名無しさん
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2017/11/24(金) 13:10:10.08ID:M58GqL3C
>>871
エピクソン、ブラックが23200円でAmazonで販売していました！安価なので検討してみます。教えていただきありがとうございましたm(_ _)m
0875ツール・ド・名無しさん
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2017/11/24(金) 16:56:00.60ID:RwPlo8C/
>>874
クラウンレース、スターナット、コラム切断、サスペンション調整、本体取り付け工賃合わせまして??25000になりまーす
0880HTtp://www.HT-components.com/
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2017/11/24(金) 21:18:08.02ID:AFE5EeKG
BIG.NINE 20-MDって、
OSストレートヘッドでしょ？
さらに100mmストローク・QRって条件だと、
あんまり選択肢がないねぇ。

良いフォークを買って乗り換えることになったら、
次に使い回すのも売り捌くのも難しいかもしれない。

修理にしとこうぜ。
0881↑
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2017/11/24(金) 21:32:09.64ID:AFE5EeKG
失礼。
BIG.SEVEN 20-MD、ね。
0882ツール・ド・名無しさん
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2017/11/24(金) 22:31:10.02ID:43zt6Zwm
EPIXONならあるとんじゃないかな
国内正規はRITEWAYだったと思うけど、1 1/8ならヤフオクの方が安くて良いかも
0883ツール・ド・名無しさん
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2017/11/25(土) 08:28:53.47ID:Ey+qTQ7S
>>784
実際にハードテイルは低グレードはルック車レベルだし、街乗り用途という意味ではクロスと変わらんからなぁ
対してフルサスの場合はそういうの無いし、全てが本気で山走る人用だからね

フルサスこそがMTBなのは認めざるを得ない
0884ツール・ド・名無しさん
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2017/11/25(土) 08:34:12.80ID:SyiAmCl9
正直言って以下の自転車はMTBでは無いよな
街乗りだけのやつ
deore以下のパーツ
機械式ディスク
今時26インチ（DJは除く）
0885ツール・ド・名無しさん
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2017/11/25(土) 08:41:09.13ID:9V5fXmPt
mtbってこんなメンドクサイ人達が乗ってる物だったんですね
わかりましたbmx買います
0893sage
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2017/11/25(土) 20:54:42.65ID:1L5Ob64Z
X5で山に入ってごめんなさい(´・ω・`)
0895ツール・ド・名無しさん
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2017/11/25(土) 21:39:44.95ID:Wa0oX83b
>>883
フルサスもHTも持ってるけど
本気云々というより走る場所とかシチュエーションとか
どう走りたいか、どう楽しみたいかでどっちに乗るか変わるよ
ハードなコースをハイスピードで長時間乗り続けるならフルサスが圧倒的だけどさ
0897sage
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2017/11/25(土) 22:26:11.60ID:XGQQ3hHj
>>879
重量と価格がだいぶ違うね。

>>895
長時間走り続けられるコースが日本には無いからねぇ。
海外に移住することがあればフルサスを買うかも。
0900ツール・ド・名無しさん
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2017/11/26(日) 00:23:11.29ID:yCFBbPtD
>>899
逆に言えば日本のの実情に合わせた状態に形を変えれば良いんじゃない
完全に未舗装路を走る事はなくてもグレーチング等ロードだと危ない物はあるからそれをクリアできる程度にしたり
バイクパッキングも宿泊前提で荷物をまとめてやったりとか
0901ツール・ド・名無しさん
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2017/11/26(日) 00:30:42.24ID:uN17Gm8+
日本の環境に適したのってんならロードだろ
国土の隅々まで鏡みたいな舗装道路があるんだから
0903ツール・ド・名無しさん
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2017/11/26(日) 01:33:07.74ID:S4qwUgpM
>>902
オンロードで快適に走ってオフで無理せずまったり走る
チューブレスとドロッパー仕込めば昔のスポルティーフなんかより遥かに快適
ＦＯＸは早くサスフォーク売ってくれ
0907ツール・ド・名無しさん
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2017/11/26(日) 09:23:30.39ID:dvOf27Cp
クロモリシクロバイクにドロッパー入れて
たまに近所の里山とか走ってるけど楽しいよｗ

登りは快適だし下りでは最近の高性能で限界高すぎなMTBでは味わえない
スリリングな走りが楽しめるｗ
0911ツール・ド・名無しさん
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2017/11/26(日) 17:55:27.36ID:WaOwXBvH
山道に建築屋の資材置き場があって
そこは雨が降ると道がぬかるみになるので自動車が通れない
なのでその建築屋が道に建築廃材の石を撒いているんだが
廃材なので大きさがまちまちでデカいものだと
ソフトボールくらいの石が転がっていて
HTだとやっぱりその区間はかなり気を使うけど
フルサスだと全然気にならない
0914ツール・ド・名無しさん
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2017/11/26(日) 21:28:58.24ID:KVjbNr9h
フルサスってオートバイではあたり前なので、オートバイから移ってきた俺としては、ピンとこない。
電アシでヤマハ、シマノ、ボッシュ、パナソニックのが揃ってから考えようかなと。
0920ツール・ド・名無しさん
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2017/12/01(金) 11:06:24.05ID:79HrVcMl
Hardtail Nation UKが暫く繋がらなくなってたと思ったら
いつの間にかファッションショッピングサイトになってたわ
0921ツール・ド・名無しさん
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2017/12/03(日) 02:55:19.28ID:3Ft7+Irn
>>633
ちんちん
0923ツール・ド・名無しさん
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2017/12/03(日) 10:50:44.62ID:5d2/Y5c0
あぁ？サスだぁ？
生温い事いってんじゃねぇよ
漢だったらよ、トレイルはフルリジッドでガンガン駆け抜けるもんだろ！
0925ツール・ド・名無しさん
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2017/12/03(日) 18:37:50.47ID:/eKq60pB
結局29erと、27.5インチってどっちが消滅に近いの？
主流を決めてくれないと後々パーツが無いとかなりそうで新車に手が出ない
ずっと26インチだわ
0927ツール・ド・名無しさん
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2017/12/03(日) 20:10:25.19ID:CTHVdjSc
>>925
用途次第のような気がしてきたから
どっちも残るような気がする
クロカンは完全に29erだね
0931fe
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2017/12/03(日) 20:58:09.74ID:9jVMOU7R
>>922
FOX TALAS
0933ツール・ド・名無しさん
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2017/12/03(日) 21:53:19.89ID:Zmt8KQSM
>>930
句読点って知らないの？
0937ツール・ド・名無しさん
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2017/12/03(日) 23:31:48.94ID:g0Xuh+gJ
DVO ROCKSHOX XFUSION MANITOU
前は一時期fox使ったけど、
最近のxfusion侮れないですぜ
0939ツール・ド・名無しさん
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2017/12/04(月) 10:04:00.88ID:jAAQWdIi
26のチューブレスタイヤが入手できるうちは26でいい。カタログ落ち始まってるけど。
0940ツール・ド・名無しさん
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2017/12/04(月) 12:10:07.00ID:sY6YSm09
27・5はPlusのみ生き残る
MTBのタイヤ規格は29だけになるよ
ソースはオタフク
0941ツール・ド・名無しさん
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2017/12/04(月) 12:40:32.76ID:Zlm39Jmz
海外では「26インチでいい」は貧乏人の言い訳と言われている
27.5インチが無難とも言われている
0943ツール・ド・名無しさん
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2017/12/04(月) 13:04:38.10ID:EpZqo7a7
>>941
で、良いじゃなくて俊敏じゃないから26じゃないとイヤなんだよ。
ま、乗るのはストリート・ちょい山遊び・ショートトラックのみだけどね。
BMXが恐くなってきたんでMTBに乗り換えた組です。
0946ht
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2017/12/04(月) 13:21:32.01ID:oJ6Hxfsy
>>937
2013年にX-Fusionを使ってたけど、
ちゃんとストロークしなくなったのが二回あった。
最近のは良くなったと言われても、また買う気にはなれない。
Foxから浮気なんてしなきゃよかったよ(´・ω・`)


>>939
TLRの2.25"で良ければ、
IRC MIBRO for MARATHONはそうそう無くならないはず。
0951ツール・ド・名無しさん
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2017/12/04(月) 21:16:05.80ID:V183DsMV
>>948
176cmで26インチ乗ってるけど無問題。
レースするわけじゃないから、単純な安定性や速度よりもマニュアルのやバニホがし易いのが良い。
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
ニューススポーツなんでも実況