【HT】ハードテイルMTB総合 13台目【MTB】 [無断転載禁止]©2ch.net
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
>>829
いいかんじっですね。
SCOTT だけ?
トラニオン方式のメリットデメリットを教えてください。 >>830
簡単に書くと低レバー比によるユニットのパフォーマンス向上、負担軽減、あとフレーム設計の自由度拡大による重心位置改善、リアホイール位置の改善などなど
トレックやジャイアントその他諸々2017モデルから採用されてるフレームは山のようにあります >>832
コメンサル meta HTAMの2017年モデルを注文しました
フロント二枚だしリアはクイックですが自分には必要充分と感じましたし、2018モデルで新しいフレームがでた為値段もこなれていたので
何よりビジュアルが1番好みでした
ここではたくさんレス頂いて勉強になりました、ありがとうございました! フロントダブルでギア数が多い方が
「これは何段ギアなんだい?」って聞いてくる
五月蝿いジジイ共を驚かせてやれるからよかったんじゃねw >>833
見た目好みなのが一番!
MTBに嵌ればいろいろカスタムしてけばいいし
最初から完璧なスペック求めるより楽しかもね >>833
おめ! んさる。
黄色のMETA HT AM Originかな。
いーえろ買ったな!
存分に楽しんでね。
>>834
スポーツバイクあるある。 「24段のMTBより、11段のこっちのが全然高い!何で?」 うちの子供にHOTROCK20買ってやったら、ルック車の同級生に「俺の方が7段ギアだし、前輪が動くのは速くない」って言われて半べそかいてたなw >>842
流石にsizeオーバーです!
CRC、ウイグル、エバンス、マーリンは以前からちょくちょく見てたんですけどね…いいな!と思ったものは大体sizeオーバーでした >>835
>>837
ありがとうございます
イエローのやつですね
持ってるロードが黒で、車が赤だったのでその二色はできれば避けたいという気持ちもありました
29erは実際に見たらかなり大きく感じたのと、スルーアクスルは衝撃が大きいフロントにあれば自分には充分かなと
あとは遊んでみて必要だと感じたものを変えて楽しみたいと思います! >>842
180cmじゃPigletのXLは無理でしょ。
サイズ表では190-200cmになってんのに。
2mって、そんなデカイ自転車乗り、俺は見たことないよ。
http://i.imgur.com/BUUVFMY.jpg ロードだとトム・ボーネンが190超えてたっけ
オランダあたり巨人族ざらにいるしそういう地域向けか >>846
これ、盗もうと考える奴はいないだろうから、いいな。 グレッグミナーとかスティーブピートぐらいの身長ないと乗れないのか >>850
オフロード三角木馬ですか?(*・ω・) >>850
新しい自転車を自転車屋に受け取りにいったら、自分の自転車のシートポストがこんな感じになってた。
盗難防止かな。 >>852
シートチューブちゃんの処女を守ってくれてたんだろ
気が利いてる店じゃねぇかw >>854
客の前で処女と童貞であることをアピール? シートポスト君は
シートチューブちゃんのが処女であると頑なに信じているようだが
実はシートチューブちゃんの処女は
既にシートチューブリーマーに奪われてしまっていたのであった MTBにはないけどISPのフレームはどんなネタにされるのかしら >>858
LOOKはあったよねISP、今のモンドレイカーみたいなツライチで。
ロード屋のMTBってホント変なのばっか。 >>859
スコットやBMCみたいにトップクラスの選手がいるかどうかで開発の本気度が違うんだろうね 初めてのMTBにメリダのビッグセブン20MDを購入したのですが、フロントサスペンションがロックされた状態で動かなくなってしまいました。他のサスペンションに交換をしたいのですが、どのメーカーが良いかご教授お願いいたします。素人ですいません。 >>863
まともなエアサスのフロントフォークだと5〜6万くらいするので、修理に出すか、そのままリジッドとして使うほうがよいんじゃないかと。 >>863
ずいぶんデケえ釣り針だな…ロックショックスかFOXかDVO買っとけよ。 >>864
車体価格が6万程だったので、やはり乗り潰した方が利口な選択ですかね。ありがとうございましたm(_ _)m >>865
ショップの店員さんに相談したら、ロックショックス(工賃込みで4万円)を勧められました。少し考えてみます。ありがとうございましたm(_ _)m 最近このスレ初心者が多くないか
初心者スレってなかったんだっけ? サンツアーの安いやつでいいんじゃない?
その分金貯めて新しいの買ったほうがいい サンツアーのEPIXONが2万円台で買えるならそれで。リバウンドの調整幅が狭いけどエアサスで軽くてメンテもあまり必要ない。FOXは高いしメンテしても寿命が短い。 >>870
今日仕事休みなので色々考えてみました。ビッグセブンに多少の愛着はあるので、ショップ店員さんからオススメいただいたロックショックスのサスペンションに交換してもらう方向にしようかな、と。助言していただきありがとうございましたm(_ _)m >>871
二万円台で買える安価なエアーサスペンションもあるんですね、選択肢が広がりました!調べてみます。ありがとうございます!m(_ _)m >>871
エピクソン、ブラックが23200円でAmazonで販売していました!安価なので検討してみます。教えていただきありがとうございましたm(_ _)m >>874
クラウンレース、スターナット、コラム切断、サスペンション調整、本体取り付け工賃合わせまして??25000になりまーす 勧められたはロックショックスの何だろうか。
30 Silverかな。 >>877
30のシルバーとゴールドってどう違うの?
そんな差出る? BIG.NINE 20-MDって、
OSストレートヘッドでしょ?
さらに100mmストローク・QRって条件だと、
あんまり選択肢がないねぇ。
良いフォークを買って乗り換えることになったら、
次に使い回すのも売り捌くのも難しいかもしれない。
修理にしとこうぜ。 EPIXONならあるとんじゃないかな
国内正規はRITEWAYだったと思うけど、1 1/8ならヤフオクの方が安くて良いかも >>784
実際にハードテイルは低グレードはルック車レベルだし、街乗り用途という意味ではクロスと変わらんからなぁ
対してフルサスの場合はそういうの無いし、全てが本気で山走る人用だからね
フルサスこそがMTBなのは認めざるを得ない 正直言って以下の自転車はMTBでは無いよな
街乗りだけのやつ
deore以下のパーツ
機械式ディスク
今時26インチ(DJは除く) mtbってこんなメンドクサイ人達が乗ってる物だったんですね
わかりましたbmx買います >>884
Deoreで26インチでBB7で悪かったな 俺26インチどころか20インチと24インチ乗ってるぞ XC26はいいぞ、クイックで神経質で乗り手がすべて。XC29は簡単すぎる。 >>884
せめてデオーレ未満でたのむ
それと26+の事も認めてあげてください XT車買うまでアルタスのサンパチで山で遊びまくってた俺に謝れ >>883
フルサスもHTも持ってるけど
本気云々というより走る場所とかシチュエーションとか
どう走りたいか、どう楽しみたいかでどっちに乗るか変わるよ
ハードなコースをハイスピードで長時間乗り続けるならフルサスが圧倒的だけどさ >>884
自転車の事を聞いているのにパーツとか人とか関係ないよ
楽しければいいんじゃない、卍 >>879
重量と価格がだいぶ違うね。
>>895
長時間走り続けられるコースが日本には無いからねぇ。
海外に移住することがあればフルサスを買うかも。 >>898
日本の環境でグラベルロードだのパイクパッキングだのやってる連中は滑稽に見えるな… >>899
逆に言えば日本のの実情に合わせた状態に形を変えれば良いんじゃない
完全に未舗装路を走る事はなくてもグレーチング等ロードだと危ない物はあるからそれをクリアできる程度にしたり
バイクパッキングも宿泊前提で荷物をまとめてやったりとか 日本の環境に適したのってんならロードだろ
国土の隅々まで鏡みたいな舗装道路があるんだから >>899
正直MTBよりグラベルロードの方が日本には使い勝手がいいように思うが? >>902
オンロードで快適に走ってオフで無理せずまったり走る
チューブレスとドロッパー仕込めば昔のスポルティーフなんかより遥かに快適
FOXは早くサスフォーク売ってくれ >>904
うん、もう少しで29ホイールでジョニーTごっこができるわ クロモリシクロバイクにドロッパー入れて
たまに近所の里山とか走ってるけど楽しいよw
登りは快適だし下りでは最近の高性能で限界高すぎなMTBでは味わえない
スリリングな走りが楽しめるw >>908
おk
ラレーのフレームと一緒に組みます でもシクロフレームにサスは見た目がえらいことになりそうだよね 山道に建築屋の資材置き場があって
そこは雨が降ると道がぬかるみになるので自動車が通れない
なのでその建築屋が道に建築廃材の石を撒いているんだが
廃材なので大きさがまちまちでデカいものだと
ソフトボールくらいの石が転がっていて
HTだとやっぱりその区間はかなり気を使うけど
フルサスだと全然気にならない フルサスが楽なのは分かった
でHTだと楽しくないのかい? フルサスってオートバイではあたり前なので、オートバイから移ってきた俺としては、ピンとこない。
電アシでヤマハ、シマノ、ボッシュ、パナソニックのが揃ってから考えようかなと。 >>912
あー、山はあんまり走らないのかな?とは思う Hardtail Nation UKが暫く繋がらなくなってたと思ったら
いつの間にかファッションショッピングサイトになってたわ あぁ?サスだぁ?
生温い事いってんじゃねぇよ
漢だったらよ、トレイルはフルリジッドでガンガン駆け抜けるもんだろ! 結局29erと、27.5インチってどっちが消滅に近いの?
主流を決めてくれないと後々パーツが無いとかなりそうで新車に手が出ない
ずっと26インチだわ >>925
用途次第のような気がしてきたから
どっちも残るような気がする
クロカンは完全に29erだね >>925
26インチで困ってなければそれでいんじゃね? >>925
29erは700cとタイヤは共有できるんで、
この先生きのこれるではないだろうか。 レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。