【MTB】太いタイヤスレ9【スリック&ブロック】©2ch.net
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太めのタイヤのMTB愛好家が情報交換する為のスレッドです。 実際のところ軽くて太いスリックタイヤと細くて重いスリックタイヤとでは
どっちが通勤楽なんだろうか? ホイール全体で軽いほうじゃないの。
実際のところ、空気圧上げて接地面積減らせば、あんまりタイヤの太さは関係なくなる。一般的にはタイヤ細いほうが軽くできるけどな。 細いマラソン入れてすごく快適に走れるようになった気がするんだけど
重量で言えばゴム厚いしワイヤーだし倍の重さなんだよね
細くてステアリングがヒラヒラ軽快になったのも走行感が軽くなった
感じに繋がってるのかねえ マラソンは重いけどよく回るから走りは軽いんだよ。乗ってる時は重さはほとんど気にならない >>683
通勤に52mmワイドリムに2.35インチをチューブレス2.8barで使ってる
このスペックで9年変わらずだから言わずもがな 空気がどんどん抜けていくのですが
米式バルブで空気の持ちが良いチューブメーカーってどこかありますか? スリックタイヤで35cくらいでサイドカットに強いタイヤ教えて?
今WTB のExposure使ってるけど横が弱い ロードのときと登り坂だけかなり差を感じるのはやはりタイヤの重量のせいか?
平坦路はそれほと大きな差は感じないけど
細いマラソンにしても登りはしんどくなるのかな >>692
そうなんか
登りはホイール重量とか影響大きそうだけど車重も違うよね 試しに1.5のタイヤに交換してみたけどチューブ買い忘れて2.2用のチューブを
押し込んでそのまま使ってみたらエア入れてもなかなかタイヤが固くなってくれない
やはり細いチューブ買い直すべきか? しかし1.5-2.2みたいな表示のはどうすればいいのか 最近、長距離ライド中にパンクし、はじめて携帯ポンプを使用したのですが
想像以上に空気が入らなかった。
最低限の空気圧までかなりの労力を要しました。
使用したポンプは大手の自転車ショップで売ってる安いやつです。
MTBにはそれなりの携帯ポンプが必要なのでしょうか?
というわけでおすすめの携帯ポンプを教えてください。 MTBの太いタイヤは時間かかるのしゃーないわ
そんなもんだし耐えられないならCO2ボンベにするか
長く太いポンプなんか持ち歩きたくないだろうし
小型でもダブルアクションのやつを選べばまあ少しは早いよ >>700
ありがとう
色々さがしてみます。
ホース付だと
ちょっとは楽そうですね。 ロード用の細い高圧対応のやつより太い低圧対応のを選べよ クロスバイクに付いてる650b x 47mm WTBクリンチャーロードタイヤのチューブのサイズがわかりません!
マウンテンバイクの26インチを買えばいいのか?
700cみたいにわかりやすくないね >>703
太くも無いタイヤでこのスレに来る時点で知能が知れるわな
自転車屋に行って聞いて来なさい 標準で4インチのタイヤがついてるFATを持ってるんだけど、
リム幅は外側で80mmくらい、舗装路メインのツーリングに使うとして
どんなタイヤがいいでしょう? どのくらい細いのまで付けられるもの? >>705
空気圧を上限で運用するならサーリーのブラックフロイド
コスパが良いのはVEEのスピードスター
80mmリムならこのあたりが妥当
実際に一時通勤にファットバイク使ってたけど空気圧上げればクロスバイクと遜色無かったよ
タイヤの太さは高圧(2kg/㎤程度だけど)にすれば問題なかった >>706
Thanks!
せっかく教えてもらったけど、どっちも日本のショップじゃ売り切ればかり
でも、ebayで見つけたので買ってみます。
ありがとう。 ファット/セミファット用タイヤ、国内だと高いわ種類無いわ在庫無いわの三重苦 いま乗ってるのは5-6年前の29erでして、ホイールが
クイックレリーズに17mmリムというどう見てもロード用
2.0インチ幅のタイヤが付いてたけど既にJIS規定違反w
知り合いが完成車外しのワイヤービードTLR非対応のタイヤを
タダでくれるっつーから貰ってきたけど幅が2.6インチもあるし
こんなもん17mmリムに履かせてもいいのかと聞こうとしたら
>>2に書いてありましたねwww さーせんwwwww
30psiくらいにしとけば大丈夫ですかね?(不安) >>712
フックのあるリムとフックレスリムで違うと思う
17cならフック付きだろうから多少の無理は効くと思う >>713
ありがとうございます
リムには ALEX DC3.0 と書いてあります 俺もRM17リムに2.3タイヤ履いてて罪悪感が少しある
これはセーフなんやろか? >>712ですけど朝から雨だしやることないんでとりあえず
履かせてみました、チューブ入りだから気楽だし
ってタイヤ幅がリム外幅の3倍wwwww
https://i.imgur.com/liJTQa5.jpg チューブレスのビード上げしてる時に外れて爆発させた事がある
ちなみに52mmリムに2.35インチタイヤだったから今回の案件とは正反対でワイドリムにタイヤ引っ張りでの装着 >>717
とりあえず100psiにして何か変化するか教えてw ライトウェイのアーバンフルグリップタイヤを使った人がいれば、パンク耐性を知りたいです
700×35C でフルスリックというあまりみないタイプ >>723
けっこう砂利道を走ったがパンクはしなかった。丈夫。しかしワイヤービードで重い。グラキンSKの方が軽く転がった。 フューリアスフレッドの鱗みたいなパターンが2,3箇所歯抜けみたいに
剥がれて布が見えてしまっている
そろそろ交換か? >>726
あれ簡単に取れるんだよな
グリップ落ちるけど案外パンクしないしまだ使える
オレのはだいぶ剥がれ落ちてる
軽いだけでいいタイヤではないな シュワルベのスーパーモトエックス27.5x2.8
フレームの干渉は事前確認通りOKだったのに
フロントディレーラと干渉しやがった。くっそ最悪w >>727
あのタイヤでどこ走ってるんだ?
未舗装路には厳しいし通勤などで舗装路走るには高額でもったいない
ヒルクライムレースのMTB枠で細スリック不可のときに履く
レーシングタイヤのイメージ >>730
ヒルクライムで使った後に通勤用に転用した
このタイヤ案外扁平率が高いから設置面積が広くてコーナリングが不得手かも なんでアリではあんなにマキシス安いん?
他のメーカーは少し安い程度なのに 何でお隣台湾で作ってるのに大陸経由の方が手に入り易いんだろうか >>736
台湾産と言いながら工場は大陸にあるって事なのか? 26インチ チューブレスレディ スリック 1.9から2.25位のタイヤって無いですかね? スリックではないがオンロード系っぽいの
Michelin Pilot Pump 2.30(57-559)
Kenda 3-Sixty Pro 2.25(57-559)
Panaracer GravelKing SK 2.10(54-559)
Surly ExtraTerrestrial 1.80(46-559) >>740
クリンチャーでチューブレスレディ運用すればよい 最近買ったクロスに標準タイヤでケンダのスモールブロック8付いてた
転がり抵抗はそこまで感じないけどノイズはするな
以前から愛用してるmaxxis DTHに替えようか迷い中 Schwalbeアイススパイカープロ(650B2.25㌅)買ってきてグラベルに嵌めたら時々擦る
ホイールが曲がってしまったのかと慌ててタイヤ外してホイールだけを回して見たら振れはない
タイヤ自体がセンタリングされてなく歪んでるってることって割とあるのかな?
これなんとかなるのかならないのか知りたいな ちゃんとビードが上がってるか確認して、上がってるのに触れてるならそりゃ製造不良。
たまにあるよ。 空気入れたら普通にパンパン鳴ってたからビード上がってるからやっぱり不良品だったのね
しかもそういうのわりとあるのね
だいぶ前に尼通販で買ったものだしはめてみるまではわからんしなあ >>747
リムとタイヤの境のあたりにタイヤに小さな凸の線が整形されてて、リムの縁と線が均等な間隔に全周にわったってればビードが上がってるサイン。
パンパン音が鳴っても上がってないところがある場合がある。
そういうときは空気圧下げて周囲を揉んだりグリグリしたりすれば上がる場合もあるし、いくらやっても上がらない場合もあってそれも製造不良の一つ。 マウンテンタイヤをチューブレス化する時に
まずスポークの位置に細いテープを貼る
その上に通常のチューブレステープを貼ってる動画見たんだけど
初めてやる場合それくらいした方が成功しやすいでしょうか?
動画では布テープを細くして貼っていた
意味あるなら3Mの仮固定テープの細い方でも貼ろうかと考えています big apple結構いい
転がりが軽く感じる
この分野だとスタンダードになるんかな >>749
チューブレス用のテープだけじゃダメなの? >>751
失敗を防げるならやっとこうかなと思いまして
初めてチューブレス化するのでひびってるだけです
ロードだと二重に巻いたりするみたいですし 古いチューブ用リムではチューブレス化はできないのか >>753
そんなもんなんですね
ありがとう
チューブレステープ貼る
チューブ入れて一週間程乗りリムに密着させる
でいこうと考えてます ハンドルへの振動を和らげる目的で
クロスのタイヤを38に変えたとして
38と言うとママチャリ相当ですから
やはり振動もママチャリ程度にしか
抑えられないと言う感じでしょうか
車体が軽い分
ママチャリ程度にも行かなかったり
するのでしょうか? 23cから28cでもかなり体感できる位に変わる
抵抗が増えた事も体感出来る
それかアルミフォークならカーボンにしたら良いんじゃないか? クロスだったらハンドルから来る振動はグリップ変えるのが手っ取り早くてわかりやすい
ゲル入りや厚手のバーテープを巻くのもいいかもね グリフターやフックワームみたいなBMXタイヤって頑丈そうだから通勤にも向いてるかな? >>760
パーク/ストリート用で重い分頑丈だな
通勤中にコンクリの斜面登って遊んだりしてる >>760
グリフターはよく突き刺しパンクしてた
フックワームは強いけど明らかに重かった
今はシックスリック使ってるけど意外にもパンク知らず フックワーム28x2.5が気になってるが2.4まで対応のチューブでいけるかな
2.5用のチューブやけに高いし >>760
丈夫なのはサーファスドリフターシティ
5年使ってるけどパンク無し減りも少なく経年劣化でひび割れしてきたくらい
ただ重いなw >>763
リム幅次第では?
フックワーム29処分したいから君に引き取ってもらいたいくらい BMXのタイヤって普通の自転車に使うと減り早いかな?
ARESBIKESというメーカーのが気になってる >>763
シュワルベのなら29x3.0で使えてるから0.1の違いなら誤差の範囲でおさまりそう
*保証はしないw 45Cとか舐めとんのかコラ
最低60Cからじゃろがい >>779
今時国内で定価で買う奴なんかおらん
それよりも旧モデル投げ売り来るからチェックしといた方が良い タイヤのひび割れって皆さんどれくらいで始まってる?
距離だったり期間だったり
3ヶ月くらいでひび割れ出てきてチューブレス化してるのでシーラントとか出てこないか心配してる ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています