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【MTB】太いタイヤスレ9【スリック＆ブロック】©2ch.net
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0474ツール・ド・名無しさん
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2019/05/26(日) 11:20:26.49ID:xPICNbMP
>>470
>>471
レスありがとうございます。
入らないとかパンクとか聞くと躊躇してしまいますね。
また色々探してて、このスレで評判良さそうなRaceKing2RSにしようかと考えてます。それかMaxxis Re-fuse27.5か。
いまついてるのがMaxxis IKON 27.5 2.2で、タイヤ交換で街中巡航時の軽さ・速さが改善すれば良いのだけど。
0475ツール・ド・名無しさん
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2019/05/26(日) 11:27:30.18ID:HVAt8xZ+
>>474
街乗り中心ならスピードキングとかフューリアスフレッドとかマックスライトは？
割り切ってシックスリックとかビッグアップルとか
0476ツール・ド・名無しさん
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2019/05/26(日) 13:56:01.44ID:xPICNbMP
>>475
474はRaceKingじゃなくSpeedKingの間違いでした。
紹介してもらったやつを調べてみましたが、若干細そうだったり27.5がなさそうだったりしたのでSpeedKingポチっちゃいました。
0478ツール・ド・名無しさん
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2019/05/26(日) 14:47:44.48ID:9Dyq/VmR
Speed KingもG-Oneよりかはマシだったが
やはりパンクしまくるので
業を煮やして無理矢理チューブレス化した
20psiとかの低圧運用はできなかったが
まあまあ快適だったよ
0479ツール・ド・名無しさん
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2019/05/26(日) 15:58:41.73ID:4S4cssjE
>>478
G-oneって空気圧の保持も悪いしパンクも多いよね
ただ見た目が好みだから4本も買っちゃったけど
0480ツール・ド・名無しさん
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2019/05/26(日) 23:48:51.88ID:xPICNbMP
>>478
快適だった、と過去形ということは今はタイヤ何でしょう？

チューブレス化には興味あるんですがやったことないのでハードル高く感じてます。
用意するものは、チューブレス用リム、テープ、バルブ、シーラント、あとコンプレッサーぐらいでしょうか。
普通のチューブ用タイヤ交換ぐらいならやったことがある初心者でも、ネットとか見ながらできますかね？初心者が組むと漏れやすいとかパンクしやすいとかあるんでしょうか。

チューブレスレディじゃないタイヤをチューブレスで使ってる人は割といるっぽいようですが、デメリットってありますかね？ビードをあげにくい？とかでしょうか？
0481ツール・ド・名無しさん
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2019/05/27(月) 00:25:39.97ID:oaLR9dQs
用途は雨の日の通勤と休日の街乗りです
現在 マラソン(1.65)を履いています

・コジャック(1.35)・・・走りは軽くなるが雨の日、雪の日滑る？
・ハリケーン(2)・・・雨の日、雪の日は利点があるが、走りはモッサリする？

コジャックにしようか迷っています
使ったことある方いたら長所や短所等教えてください
0483ツール・ド・名無しさん
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2019/05/27(月) 07:44:31.72ID:eQ+PyOV5
晴れの日用が別にあるとか。
0488ツール・ド・名無しさん
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2019/06/04(火) 22:44:04.16ID:MVI6+RrL
>>446
ちと遅レスだが
経験上
内幅17mmのリムにビッグアップル29(28)x2.35履かせて問題なし
内幅15mmのリムにマラソン29(28)x2.00履かせて問題なし
特にビッグアップルのほうはもう10年近く運用してるんじゃないのかな
（モデルチェンジ前の旧トレッドパターン時代から使用してて、現行品に継承）

ただし、空気圧は45psiが上限というのを守ってる。
（シュワルベの昔のサイトの技術情報にそう書いてあった。まだ太いリムが少なかったころの。）
0490ツール・ド・名無しさん
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2019/06/10(月) 13:24:05.65ID:bW8kAvnA
wtbロードプラスは650b×47cながらも700c×30cの快速性と同等ですと聞いて期待してたけど、全然そんなことなく重くて走らなかったぜ。
0492ツール・ド・名無しさん
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2019/06/11(火) 23:54:29.81ID:fN2g5wh2
いいんじゃね値段も手頃だし
重量もギリ許容範囲だろ
パナレーサーだと転がり悪そうな予感がするが
0494ツール・ド・名無しさん
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2019/06/13(木) 18:49:57.05ID:BEOl+KxI
今27.5×2.25のブロック履いてるんだけど
同じようなサイズでパターンがカッコよくて信頼できるスリックって2.0のBIG BENぐらいかな？
IRCも良いけどあのブツブツはどうも履かせる気にならない
0500ツール・ド・名無しさん
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2019/06/16(日) 10:19:50.35ID:JqsCS0Zf
ぶつぶつ嫌いだから表面がぶつぶつのタイヤははけないけど
アスファルト表面のぶつぶつは気になりません
とか自分でも疑問に思わんのだろか
0502ツール・ド・名無しさん
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2019/06/17(月) 23:16:15.60ID:9EdrhkCG
コンチネンタルのスピードキング
0503ツール・ド・名無しさん
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2019/06/18(火) 06:57:27.55ID:fMhk8dW5
スピードキングは蛇の腹みたいな模様が…
とか言い出すに違いないフォビア
0505ツール・ド・名無しさん
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2019/07/10(水) 23:26:24.59ID:vHamxZE/
タイヤの幅と外径の実測値まとめてあるサイトとかあったらいいんだけどな
ここらへんのごついタイヤは入るかどうか分からん
0506ツール・ド・名無しさん
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2019/07/11(木) 07:10:40.77ID:IQG1k8sc
>>505
フレームによっても、使うリムによってもクリアランスが微妙に変わるから、あまり意味ないらしいよ。
行きつけのショップでは、ギリギリを攻める時は現物でやってみるしかないと言ってた。
0507ツール・ド・名無しさん
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2019/07/13(土) 20:47:21.16ID:Iq3AH+v/
今付いてるチューブ米式のバルブが先の方だけネジ切ってあって根元はプラスチックでナット無しなんだけど
交換用のチューブ買おうとネットで調べると
シュアルベとかコンチネンタルのチューブは全ネジのナット付きなんだけど
サイズさえ合えば大丈夫？
あとリムナットの締め具合とかどうすればいいんだろう？
0509ツール・ド・名無しさん
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2019/07/13(土) 21:47:14.92ID:F0TyqSoR
>>508
ありがとう
丈夫そうだからシュアルベのチューブとリムﾃｰﾌﾟ買うことにするわ
なんか根元が金属のバルブだとリムの穴が痛みそうだけど
0510ツール・ド・名無しさん
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2019/08/05(月) 01:38:22.92ID:sXlTnGsL
モンスターグラベル買ってロードプラス使ってみて確かにエアボリュームの快適さや路面状況に左右されない走行性能とか楽しかったけど、
重いし風に弱いし漕ぎ出ししんどいし航続距離伸びないしでいや～きついっすとなって、パナ38cに変えたら何もかも改善して草。650bの取り回しのしやすさに感動してる。
ただせっかくの極太タイヤ対応フォークがスカスカで、もっと太いのがほしいと訴えかけられてるような気持ちにさせられるのがつらい。
0511ツール・ド・名無しさん
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2019/08/09(金) 22:43:40.16ID:z51moyPw
>>510
ついにローンを組んで自転車を買う時が来ましたね
TREK、ドマーネ　38Cでクリアランス4㎜
0512ツール・ド・名無しさん
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2019/08/09(金) 23:30:59.51ID:dxIL2Rj+
レフティーフォークが気になる今日この頃
機能としてはどうでもいい
どうせぶっといタイヤで人目引くんだから突き抜けた変態性をアピールしたい
0517ツール・ド・名無しさん
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2019/08/17(土) 22:56:58.15ID:oZznYnCl
パナレーサー38c、1000キロいかないうちに後輪サイドカット、前輪変形でオワタ。特に前輪変形したときは、ちょっとグラベル走っただけなのに。
もしかして軽くて安い分、品質微妙なのか、、
0518ツール・ド・名無しさん
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2019/08/17(土) 23:30:10.94ID:5dRUtQ2J
パナレーサー３８ｃだけで話が通じると思ってるとはおめでたい奴だ
前輪が振れ取りで復活出来ないぐらい曲げたとしたら更におめでたい
0519ツール・ド・名無しさん
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2019/08/18(日) 00:52:22.03ID:TZ2IKrqA
>>518
お前に答えは求めてないよ。タイヤスレなのにホイールの話出してきて精神障害みたいだし。
0520ツール・ド・名無しさん
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2019/08/18(日) 01:05:16.51ID:5C7m06yv
具体的なタイヤのモデル名やら使用してた空気圧やらライダーの体重やらホイールのモデル名やら
グラベルと称するオフロードの路面状況やら提供すべき情報はいくらでも有る
文字情報だけが頼りのスレに「俺の使ってるパナレーサーの３８ｃで酷い目に遭った」だけでは答え様が無い
0521ツール・ド・名無しさん
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2019/08/18(日) 01:15:43.78ID:GFGFOPYz
そんな親切なやついないから書いても誰も答えんだろ。
ググればパナレーサーでビードずれただの、似たようにカットのしやすさに悩んでるだの、
トラブってるケース出てくるから、結局コンチにすべき案件。
0525ツール・ド・名無しさん
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2019/08/18(日) 09:22:13.44ID:EVnB2dGv
38cのグラキンならここよりグラベルなんちゃらのが使ったことあるヤツが見てるんじゃないか？
場違いなとこでガキみたいにごねてても情報はママみたいにオマエを探しに来てくれるわけじゃないぜ？
0526ツール・ド・名無しさん
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2019/08/18(日) 19:10:53.39ID:97oQarlZ
MTB乗りみたいな絶滅危惧種かつ社会のゴミみたいなのに情報求めるほうが間違ってる。
0531ツール・ド・名無しさん
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2019/08/28(水) 16:04:08.07ID:SmnR11cp
シュワルベ（ビッグアップル）以外も試してみたいが、街乗りとして
個人的にリフレクトテープの有無が優先順位高くて替えるに替えられん
IRCマーベラとか軽くて良さそうなんだが

黒ホイールに黒リフレクト貼る手もあるにはあるが・・・Fiks:Reflective高いし
自分でシート買って切り出せば・・・ってもそもそもの3Mのリフレクトシートも高いんだよ
100均のは手軽だけどすごく貧乏くさく見えるのがな
0532ツール・ド・名無しさん
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2019/08/28(水) 23:26:16.02ID:Q8mCerU8
３Mの黒リフレクト買ったがあまり光らん。

当然だけど、明るめの色にはかなわないね。
0534ツール・ド・名無しさん
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2019/08/31(土) 13:33:22.77ID:LIqyrf8L
>>531
タイヤに白（グレー）のリフレクターは良くて
ホイールには白（グレー）じゃなく黒なんだ…　暗いのに…

高くてもホイールに入れてしまえばそうそう張り替えるものでもないし
タイヤはなんでも試せるじゃない
0535ツール・ド・名無しさん
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2019/09/01(日) 22:55:35.12ID:EHjfceLB
黒ホイールだと引き締まって見えるね
ランドナーとかああいうクラシカルで暑苦しいアメ黒タイヤですらスポーティに見えるもん
それの大部分を反射シルバーで潰して安っぽいアルミ地リムのようにしちゃうとね・・・
0541ツール・ド・名無しさん
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2019/09/26(木) 23:01:06.67ID:spMbM7oa
あんなの付けたらスポークの黒塗装が剥げそう
同じような理由でハブ毛とかもアルマイトに悪そうで使いたくても使えない
0546ツール・ド・名無しさん
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2019/10/02(水) 07:20:26.56ID:g9yqFUYM
スピードキングは無理矢理チューブレス化したら具合よかった
ちょくちょく小穴あいてたけど保ってたな
パンク頻度的にはLiteskinのG-Oneよりちょっとマシ程度か
0547ツール・ド・名無しさん
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2019/10/02(水) 09:13:30.84ID:yVMCmmNZ
パンクは運だからなぁ
スピードキングとフューリアスフレッドはペラペラだけどパンク経験無し
g-oneのライトスキンは半年間で4回
g-oneのスネークはパンク経験無し
0548ツール・ド・名無しさん
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2019/10/02(水) 22:01:55.55ID:FT9BGzFt
SnakeskinのG-Oneいいよな
Wiggleの罪は重いというか
なんであそこだとあんなに値段違うのか
0550ツール・ド・名無しさん
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2019/10/03(木) 12:21:07.94ID:7wxB4Q9y
他で安いとこは送料かかるから4本くらい買わないとコスパ悪いし
お試しでいきなり4本買うやつはいないだろ
0551ツール・ド・名無しさん
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2019/10/06(日) 20:56:24.41ID:McCmKl2U
シュワルベの新しい？タイヤレバー素晴らしいわ

まじでサクサクタイヤ組めるようになった。　
あと、チューブレスのビード上げも、何度も手押しポンプで
チャレンジして出来なかったのが、CO2ボンベでバルブ外して
膨らましたら一発で決まった。
0552ツール・ド・名無しさん
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2019/10/07(月) 17:09:32.97ID:FgM4sEUK
ロード用のラテックスチューブってすごく伸びるらしいんだが
29erに使ったらチューブレス非対応でもチューブレス感覚得られるかな？
0554ツール・ド・名無しさん
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2019/10/07(月) 19:45:25.25ID:/1h2CLxu
一度ラテックス製のコンドーム使ったけどなんか違和感があってもう使ってない
0555ツール・ド・名無しさん
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2019/10/07(月) 20:51:17.88ID:61sn0wC6
昔からある一般的なコンドームがラテックス製で
後から出てきたのがポリウレタンだった気がする
俺はイソプレンラバーじゃないと裂ける事があって油断ならない
0557ツール・ド・名無しさん
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2019/10/07(月) 22:05:41.62ID:TOljGx+1
>>552
ラテックスでやるのはやめとけ
やるならブチルにしたほうがマシ
やるにしてもチューブにシリコンオイル塗って摩擦を軽減させておかないときれいに伸びずにタイヤを巻き込んでバーストするぞ
0560ツール・ド・名無しさん
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2019/11/19(火) 21:10:02.97ID:RwVpoVC2
26インチでWTB650b×47cと同様のムチムチ感出すには何インチスリックが良い?

フレーム幅は2.25まで平気
2超えるとセミファットぽくなるし
0562ツール・ド・名無しさん
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2019/12/11(水) 12:08:56.07ID:HiPdnM7M
ブロックタイヤのイボ無くなるまで走った
次はそのままスリックタイヤで走る
2度美味しいブロックタイヤコスパ最強!
0564ツール・ド・名無しさん
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2019/12/24(火) 12:32:10.44ID:oq5sG6qS
はい
0565ツール・ド・名無しさん
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2019/12/25(水) 16:20:21.17ID:XKs3YG+M
重量も重い、接触面積多くて抵抗劇重ｗ

もう拷問だろう？おまえらマゾかｗｗｗｗ
0566ツール・ド・名無しさん
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2019/12/26(木) 19:52:03.70ID:lV/Hs2EC
ヒョロガリがMTB乗ってたら骨折しそう
0567ツール・ド・名無しさん
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2020/01/16(木) 14:18:36.49ID:z3hTghUV
27.5も過去のモノなんだな…42mm幅タイヤ用にホイール組んだんだけど、選択肢が少ない
MTBでコンペティションは29が主流
仏製の27:5でその太さにベストマッチのリムはもう国内でディスコン　コレが最後の1組って言われた
0571ツール・ド・名無しさん
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2020/01/26(日) 18:19:02.54ID:W4afHXCy
650 47Cと650の47B
って何がちがうのでちょ？？
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