【MTB】太いタイヤスレ9【スリック＆ブロック】©2ch.net

**ツール・ド・名無しさん転載ダメ©2ch.net** · 2017/05/15(月) 20:02:57.34

太めのタイヤのMTB愛好家が情報交換する為のスレッドです。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/06(水) 00:04:22.03

26インチのスノータイヤのおすすめある？
というか選択肢ってどのくらいあるの？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/06(水) 12:37:36.02

スパイクタイヤじゃなくてスノータイヤということならIRCの「ささら」位しかないんじゃなかろうか。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/09(土) 16:18:15.43

>>322
自己レス
よく転がるタイヤのようだ。ただ、柔いせいかチューブレス化しようとしてもさっぱりビードがあがらん。疲れた、おれはもうだめだ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/09(土) 18:59:01.14

>>325
チューブ入れてビード上げたら片方だけビード落としてチューブ抜いてみ
それでポンピングすれば大抵上手くいく

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/09(土) 19:21:50.13

>>326
その手があったか。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/09(土) 22:06:13.61

>>326
ありがとう。うまくいった
掃除しなおしてリムテープ、バルブを交換してその方法でやったら一発でパチンと言ったよ
こいつの前はクリンチャータイヤをTL化してたんだが、比べると流石に初期のシーラント漏れは少ないな

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/23(土) 22:25:12.28

TIOGAのスリック頻繁にパンクするから買い換えたい
やっぱりビッグアップルが無難なとこかな

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/23(土) 23:18:42.27

頻繁にパンクするならタイヤの問題というより道の問題じゃね？
Schwalbe Marathonみたいに耐パンク性能の高いやつの方が幸せになれそう
当然重量はあるけどまぁすぐに慣れる

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/23(土) 23:48:27.28

>>330
なんかいつも前輪だけトゲみたいなのが刺さってるんだよな
どちらにせよ買い換えるつもりだったから候補に入れとくよ
ありがとね

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/24(日) 10:13:53.57

>>329
ビッグアップルはパンク多かったな
総じてシュワルベ製品は突き刺しには弱い印象
対パンクを考慮するならワイヤービードで肉厚な物
マキシスが結構良かった

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/24(日) 16:36:46.11

>>331
昔大きい国道の橋を渡って通勤してたとき
よくパンクしたわ
トラック多くて色々おっこってた模様
パンクする道あるよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/24(日) 20:05:48.49

国道１号を下って行くと、東京都内は深夜早朝に路肩の清掃がされているけど、
神奈川に入ると時々プラスチックの破片などが落ちているようになるし、
静岡県に入ればオロナミンCやワンカップの瓶が落ちている
ことほどさように地方へ行けば行くほど路肩の状況は悪い

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/24(日) 20:29:28.49

地方に歩行者や自転車乗りの人権はないからな
自動車乗り以外は人に非ず

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/24(日) 23:36:13.65

そんなところでも安心して走れるのがフックワーム！

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/25(月) 11:03:22.28

民度と道路維持管理予算の低さでピンホールパンク多発するのはどうしようもないので、俺はとっととTL化した
洗車時にチェックすると結構穴や削れがあるので、そっちは靴底補修剤で対応
軽いタイヤ使えて、そこそこ長持ちするんで楽

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/25(月) 12:51:29.93

>>337
民度関係ないと思うが
国土交通省と管轄自治体の税収を鑑みなくては
民主主義こそ格差が出るもの

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/25(月) 13:13:35.19

>>338
切削屑割れたガラス瓶裂けた空き缶等との遭遇率が高いけど民度の高い地域ってのがあったらぜひ教えてくれ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/25(月) 13:21:33.90

自転車板名物噛み合わない会話

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/25(月) 17:54:45.36

>>329
サーファス一択

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/25(月) 19:56:13.46

サーファスはパンクしないけど滑るのがな
表面になんか処理してんのかな？
最初は凄く滑るけど乗り込むとそうでもないんだよね
慣れるだけかも知らんが

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/25(月) 20:04:33.48

太いタイヤはめてると、FCOH（太いチャイヤがオフロードバイクに入っちゃう）感じるよね

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/25(月) 21:35:28.10

>>342
そんな恐ろしいタイヤ使いたくNEEEEE

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/26(火) 13:30:37.93

>>342
滑らねぇよw
最初の頃はキュッキュッって音はしたけど滑りはしなかったぞ
つかホントに滑るようなら空気圧下げるだろjk

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/26(火) 19:04:55.94

サーファスで一番有名なザフィーロの評価は素晴らしいよな

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/26(火) 19:17:35.68

ちな街乗りはドリフ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/26(火) 19:27:19.16

志村ーーー！！

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/26(火) 20:18:06.41

>>346
ビットリアだろ…釣りだったらすまん

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/30(土) 01:03:43.03

2.6とか2.7インチってタイヤサイズある?

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/30(土) 11:03:45.23

ホイール径によってはある

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/09(月) 23:32:35.33

タイオガ/パワーブロック使ってる人いる?
欠品中だが･･･

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/10(火) 21:49:25.60

今のタイオガはタイヤの刻印白一色だし片側しか刻印ないからやめた

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/11(水) 13:12:11.70

最強のスリックってveeのApache？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/11(水) 19:54:12.24

>>354
26インチのならイエス

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/13(金) 21:48:37.60

街乗り用に40c使ってたけど、パンクしたので新しいのが届くまでの代打で久々に2.35を履かせた
やっぱ太いタイヤは見た目は素晴らしいな

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/13(金) 22:06:49.89

駐輪場のラックにはまらないけどな

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/13(金) 22:12:24.57

ウチの近所2.35ならいけたけどな、今履いてる2.6もなんとか挟まるよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/14(土) 05:22:40.09

チューブレスのスリックなら、見た目と軽さを両立できるぞ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/14(土) 12:27:44.19

でもシュワルベのG-oneくらいしか軽いチューブレスでスリックってない気がする

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/14(土) 12:31:06.12

TLRではないSpeed KingをTL化してるけど、とても具合いいよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/22(日) 18:17:53.23

これはどうかね？
https://www.indiegogo.com/projects/mate-x-most-affordable-fully-loaded-folding-ebike-love-design#/

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/25(水) 01:29:52.43

>>362
使える場所が限られるな
いくらタイヤ太くしても小径では縦の段差に弱い
普通の自転車に比べてホイールの回転数が多いのでタイヤ、ベアリングの寿命が短い

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/25(水) 01:39:43.72

パワーブロックは片道5キロの通勤で1年乗ったらパンク頻発しだした。道が悪いせいもあると思う。転がりやグリップは文句なしにいい。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/25(水) 09:20:12.15

>>364
走行距離にすると約20000キロかー！

すげー長寿命、恐るべしパワーブロックだなw

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/25(水) 10:03:17.27

(5㌔×2往復=10㌔)×200日=2000では？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/25(水) 11:56:52.70

つかパワーブロック軽い（薄い）よね、今となっては太いタイヤって感じじゃないけどなー

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/26(木) 04:42:33.29

小学生以下の計算能力かー！

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/26(木) 19:29:36.29

俺はウォーズマンの上を行くがな

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/09(木) 02:05:35.68

コンチネンタルのMTBタイヤ製造工場を覗いてみよう │ BIKEBIND bike diary
http://bikebind.site/2018/08/08/post-3209/

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/15(水) 06:21:21.81

コンチのMountain King 安くて好き

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/15(水) 09:41:59.51

スペシャの純正装着タイヤってウンコ？
ttp://www.specialized-onlinestore.jp/shop/g/g00117-4044/

新車半年でトレッド全面にオゾンクラック出てんだけど…

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/03(月) 11:36:11.64

test

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/06(木) 00:13:16.29

1.75と1.90どっちがいいんや

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/06(木) 15:08:07.55

どっちも細いから却下

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/06(木) 17:37:52.90

>>375
友達に1.75ススメちゃった！！

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/06(木) 19:48:28.00

あやまりば言うてきんしゃい！

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/06(木) 20:38:20.73

1.90 だよ 650B だけど。
グラベルキング SK

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/06(木) 21:52:30.33

SKとかキムチくせえな

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/10(月) 10:39:03.61

これ使ったことある人いる？
https://www.joes-no-flats.jp/

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/10(月) 11:07:41.26

バルブの方はバルブコアツールやら予備のバルブコアやら付いててお得感があり、使用に特に問題はなかった
シーラントはCaffelatexが気に入っているのでこっちのは使ってない
Stan'sのバルブはコアツール目的で買ったけど、それも今はパナレーサーのやつのが普段はバルブキャップとしてつけておけて無くすことがあまりないので重宝してる
https://www.amazon.co.jp/dp/B00BHSXUGK
ちなみにバルブの方もLifelineのやつで十分なので、ガイツーで送料無料になる値段分の買い物あるならあれでいいと思うよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/11(火) 00:24:45.20

>>381
上のURLのチューブレス化に使うラバーリムストリップは使ったことある？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/06(土) 14:41:47.03

https://i.imgur.com/yAL8h0W.gif

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/06(土) 17:55:24.21

>>383
重そう
上り坂どうすんだ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/06(土) 18:06:36.25

>>374
自分で決められないようなら1.75を試すので丁度いいんじゃないの
デブだったり、ツーキニストみたいに表記の割に細めのタイヤなら別だけど

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/07(日) 21:13:09.71

パナレーサーから新作MTBタイヤが続々と！　 │ BIKEBIND bike diary
http://bikebind.site/2018/10/07/post-4074/

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/24(水) 23:06:00.62

はじめまして！この度自転車通勤しないといけなくなってしまいブロックタイヤではしんどいので、27.5プラスのmtbにオススメのスリックタイヤ教えてください！片道約15キロほどです

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/25(木) 00:17:10.76

>>387
プラスだとスリックにしても接地面積大きくて抵抗がデカい
細スリックだとBBハイトの所為で油断するとペダルで地面を蹴る事になるしリム幅が対応してないんで無理
２９の安いホイール買って４０Cぐらいのタイヤ入れた方が無難
尚、見た目は単なるクロスバイクになる

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/25(木) 08:49:17.03

>>388
なるほど、やっぱり接地面の問題が大きいんですねえ、、

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/25(木) 12:35:45.41

つか、セミファットのスリックって有るの？
調べたけどヒットしなかった。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/25(木) 13:34:22.36

>>387
スーパーモト
使ってるけどストレス感じないよ
憶測や固定観念ではなく使用者の意見ね

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/25(木) 13:51:21.13

>>387
舗装路15kmなら擦り減るのを気にしなければブロックでいいだろ
ママチャリ以上クロス以下の速度域になるが
タイヤがヘタってから交換する時に考えればよろし

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/25(木) 15:46:35.62

>>387
>>392におおむね同意
まさに似たような境遇(27.5のブロック)で15km通勤始まったけど、おおよそのルート決めて路面を把握してから合ったタイヤ選んだ方が良いよ
俺は信号待ちの少ないルートを選ぶと酷い舗装割れや深い水溜まりが結構あるんで、ブロック継続することにした

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/25(木) 20:06:48.88

>>391
スーパーモトxはいい感じだなぁと思ってました！

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/25(木) 20:08:40.14

>>392
>>393
そうですね！とりあえずはしばらくブロックで走ってみます！

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/11/23(金) 06:00:19.49

27.5でできればスリックに近い舗装路向きの
一番太いタイヤ教えてください。

ちょっと調べたところ、
Schwalbe G-One Allround Evolution Folding Tire - 27.5x2.80 inch
これが一番太くて舗装路向きっぽいけどどうでしょう？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/11/23(金) 06:47:16.75

Tires Vee Speedster 27.5x3.0なんかはあるけど、入るの?

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/11/23(金) 07:23:59.78

今も3.0履いてるから余裕。
上で勧められてるスーパーモトも2.8あるけど　セミファットの
オンロード向けってチューブレス向けないんだ？
この前、チューブレス化したらあまりの乗り心地の良さと転がりの良さに
感動したんだけど　空気圧高めにできるからあまり関係ないのかな

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/01(土) 10:17:22.94

ブロック削ったタイヤがコスパスリック
https://i.imgur.com/kXqA3vw.jpg

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/01(土) 14:39:21.04

ブロック削る時間
>>399の時給はそんなに安いの？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/02(日) 11:01:44.11

遊びでやってるのを時給だの何だの言い出した野暮天がいるぞ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/02(日) 11:42:45.67

1万キロも走れば自然とこうなるだろ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/02(日) 11:45:39.04

コンチネンタルのスピードキング買えないほど貧乏なんだろ？w

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/02(日) 12:00:13.53

その削った部分はちゃんとグリップしてくれるのか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/02(日) 12:20:15.08

チューブレスだったらすごいな　皮一枚

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/02(日) 12:42:41.51

つうかそんな硬化したタイヤ使えるかよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/02(日) 22:34:18.27

＞＞398
シュワルベのG-ONE、27.5×2.8でチューブレス対応

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/02(日) 22:44:03.28

>>407
G-oneってビーチレーサー用なんだけどね

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/03(月) 03:20:26.05

>>400
バイト君お疲れ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/03(月) 13:22:50.87

>>407
https://b4c.jp/wp-content/uploads/2017/04/b7ba3e022d41d92e1d6ef47c025b76a2.jpg

これか　ルックス的にはヘビの革みたいでキモいけど舗装路で転がりそうだね。
ちょうど隣のWTBレンジャーを今つけてるけどこれがあっという間に減るんだよな
転がりはブロックが小さく細かいから悪くないんだけど　その小さいブロックがあっという間に
センターだけ減っていく。

そしてWTBのチューブレスってビードがリムにガッチリ食い込む方式なのか
タイヤ交換がほんとしんどいのがつらい
「これ、もしかして外れないんじゃね・・・」って数時間格闘して手が釣ったわ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/03(月) 17:18:55.38

G-Oneは転がりはいいんだが、意外と走行音が気になる
ペラペラの軽量タイヤだからかリムと反響してんのかけっこう高くて音が響く

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/03(月) 21:09:31.77

>>399
お茶の水博士みたいでちょっと嫌

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/04(火) 23:46:14.26

>>401
>>409
顔真っ赤だぞ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/05(水) 20:56:59.20

>>413
ヲイ、頭にブーメラン刺さってるぞ
どした？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/07(金) 18:23:09.83

微妙に太めのタイヤで走りたくて、4台あるMTBのどれかに入るだろと思ってオクでテキトーに落としたらどれにも入んなくてワロタ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/07(金) 18:53:12.50

この前初めてMTB買ったけどタイヤやホイールの規格多すぎて悩みまくったわw

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/07(金) 21:06:26.21

どうせ盗むんだから悩む事無いでしょ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/07(金) 22:57:40.28

>>415
それ微妙に太めじゃないだろ…まあしかし自転車タイヤってメーカーによってだいぶ太さがちがうよねー

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/08(土) 13:10:10.99

>>418
2.4インチだからこのスレ的には微妙かなと思って

またタイヤの為にフレームを探す旅が始まる…

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/10(月) 22:40:22.59

>>417
盗むのにも規格が多過ぎて目的のものが見つからないとかじゃね？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/11(火) 07:14:20.69

自分の29erに27.5+のホイールはめたらどの太さのタイヤまでいけるのか、選り取り見取りで盗んで試せるなら確かめてみたい

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/11(火) 09:38:07.55

物騒なこと言うなよ
ホイールの試し履きみたいなイベントってあるん？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/11(火) 09:42:47.10

懇意のMTBに力入れてるショップであれば試せるのかもしれないけどね
29erのKarate Monkyには27.5の2.8がはまったらしいから
オレもちょっとやってみたい