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【ロード】Bianchi ビアンキ Part59【レパコル】 [無断転載禁止]©2ch.net
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0001ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/05/01(月) 07:58:36.55ID:Fsz/ygQm
Bianchiのロードバイクスレです。
'04モデルよりサイクルヨーロッパジャパンに販売元が変わりましたが、
'03モデルまでのNBS取り扱いモデルユーザーも歓迎です。
ブランドを叩く行為は不毛です。自重しましょう。

次スレは>>970が立てて下さい

公式サイト
http://www.bianchi.com/
日本語公式サイト
http://www.japan.bianchi.com/

関連スレ
【Bianchi】ビアンキのクロスバイク Part57
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1490169222/
【MTB】ビアンキ Bianchi【MTB】Part43
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1442900167/

分岐スレ
【エントリーモデル】 Bianchi ビアンキ Part52
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1469200363/
Bianchi ビアンキ Part52【ハイエンドのみ】
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1469199731/

※前スレ
【ロード】Bianchi ビアンキ Part58【レパコル】
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1489298844/
0957ツール・ド・名無しさん
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2017/06/23(金) 21:42:22.96ID:I9hXBC2r
>>954
こんな重装備でクロスなのに自分よりずっと速いもんで、悔しくてケチ付けずにはいられないんじゃまいか?
0959ツール・ド・名無しさん
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2017/06/23(金) 22:12:07.87ID:of545aeA
アベレージって信号停車時間も含むの?
含むんなら走ってる間は60km/hくらい出さないとアベレージ30って無理じゃね
0960ツール・ド・名無しさん
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2017/06/23(金) 22:25:08.34ID:evAUgPsv
>>956
通勤車だよ
スーツと愛妻弁当を積むのさ

>>959
それはグロスだね
サイコンの平均速度は停車中は時間のカウント止まる
0961ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/06/23(金) 22:32:27.29ID:evAUgPsv
>>944
いやー、もうすこし予算あったらARIAもありだったよ
独身なら買ったはず

かっこいいじゃん、他のビアンキとちょっと違うし、ふつうにロードとして使えそうだし
0962ツール・ド・名無しさん
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2017/06/23(金) 22:39:43.88ID:of545aeA
>>960
ならすごい非効率的だけど赤信号ギリギリまで漕いで一気に減速して止まればアベレージ30いけたんじゃない
0963ツール・ド・名無しさん
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2017/06/23(金) 22:45:31.88ID:evAUgPsv
>>962
今までそんなave出たことないから無理だよ
安いクロスバイク買って一年の初心者が荷物載せてるしかたつむりだよ
0964ツール・ド・名無しさん
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2017/06/23(金) 22:58:24.77ID:kPXqFSY6
>>922
センプレはそもそもそういうクラスです。
0965ツール・ド・名無しさん
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2017/06/23(金) 23:10:19.77ID:dLbfPAEV
素人がレースに出るなら必要十分な性能
むしろそれ以上高価なフレームは剛性が高くてマイナス

みたいなポジションだったセンプレが
わずか数日でニローネに毛が生えたちょっと背伸びポジションにまで落ちぶれるなんて・・・
0966ツール・ド・名無しさん
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2017/06/23(金) 23:21:44.94ID:g9tPQ8qQ
インプルーソとかはともかくニローネみたいなゴミ買ったやつが浮かばれないな
0967ツール・ド・名無しさん
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2017/06/23(金) 23:26:40.32ID:1noG3Qka
ニローネ買ってから、めちゃくちゃハマって今は結構速く走れる様になったから、XR4買ったよ。
ゴミだったとは思わないし、今はローラー台で活躍中。
要は気持ちの問題。
0968ツール・ド・名無しさん
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2017/06/24(土) 00:39:14.95ID:bsww08Ib
>>966
とりあえず早くロード買えるようになるといいね!

こういう煽り多いけど、中学高校時代とかに
やっぱ86やロードスターとかSTIだよな〜、プリウスとかダセエしアクアとかゴミだろ!
→免許取りつつ車を物色
プリウス高ェ…、86やロードスターどころかアクアも無理だ…やっぱ最初はスイフトの中古だな、うん。

みたいな時分を思い出すよな。ああ、持ってない頃って世間知らずも甚だしいよなって。
0972ツール・ド・名無しさん
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2017/06/24(土) 01:18:03.58ID:+yjS7H9s
ビアンキもコルナゴも下位がファッションバイクみたいになってるから仲悪いなw
0973ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/06/24(土) 01:43:03.80ID:bsww08Ib
>>972
むしろ乗っても持ってもいない奴が煽りに来る。
あとこのブランドは上位グレード持ってる奴程ロクに乗ってないファッションバイク化してる。
0974ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/06/24(土) 01:48:21.31ID:Qoh01FPX
>>973
はい、それ妬みの典型
0982ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/06/24(土) 03:14:12.63ID:SGFg6IGs
ニローネは10万程度のエントリーロードとしては問題ないどころかかなり良いと思う
デザイン、カラーリング、サイズの豊富さ、乗りやすさ等々
それよりも今回はセンプレのようなミドルクラスが酷い
105が最上位でカラバリが少なく海苔とか貼られると、もう目が当てられない
0984ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/06/24(土) 09:33:29.25ID:oRhu0IqQ
XR4とSPECIALISSIMAはまだ発表されてないからあれだけど
18モデルで買ってもいいかなと思えるデザインは
XR3とARIAだけかな
0985ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/06/24(土) 09:37:19.13ID:dNxspsuG
海苔巻きは我慢する
「乗って走れるフレームセット」センプレソラが魅力的すぎ
だってすごくね?とりあえず走ることが出来るんだぞ
0989ツール・ド・名無しさん
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2017/06/24(土) 10:56:45.66ID:c04vNeKw
フェニーチェはプロ以外消滅?アルテも消えた?
色もチェレステのみはなくなってツートンになったし
0990ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/06/24(土) 11:06:50.44ID:EXM7Vn6t
ハイエンドって何十万、何百万するけどさ、本当にそんなにコスト掛かってんの?
掛かってないなら安価で売った方が購入者増えて結果的に収益うpにつながると思うんだけど
0993ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/06/24(土) 11:18:19.58ID:1SSME+jW
でもXR4の41万は破格だと思う。なんでこんなに安いんだ。リッシマが適正価格だったろうにそれも2018で値下げ。
事実上の敗北宣言やろ。他メーカーハイエンドには敵わないっていう。
0994ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/06/24(土) 11:25:42.16ID:PlUysqOb
なんでハイエンドスレ立てないの?
元々あっちは荒らしがたてたんだっけ?
0997ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/06/24(土) 11:43:31.91ID:EXM7Vn6t
>>992
ところで、海苔ンキはブランドを破壊しなかったの?
2018年の糞デザインもブランドを破壊しそうだけど
0999ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/06/24(土) 11:46:57.44ID:1opI3btk
>>993
破格も何も歴代オルトレ(XR1除く)のフレーム価格は
税抜き約35万〜40万円で
フラグシップモデルにしては格安だったし
スペシャリッシマはユーロ高の頃登場して
今はそれよりユーロ安になったから
価格がぐっと下がってる、多分
10011001
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
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10021002
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