4万以下のクロスバイク 65台目 [無断転載禁止]©2ch.net

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/04/27(木) 09:42:47.51

4万円以下のクロスバイクを語るスレです。実用やセカンドバイクにどうぞ。

■4万以下のテンプレwiki （テンプレ>>2-4以外の情報まとめ）
http://pc.usy.jp/wiki/374.html

■ルッククロス（主に1～3万円の車種）についてはこちらで
ルッククロスについて語ろう！！ 19th！！ [無断転載禁止]©2ch.net
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1487035477/

■前スレ
4万以下のクロスバイク 64台目
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1481628748/

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/10(火) 15:22:59.23

頑張れがんばれ安倍さん
のこども園や学校建てたいので道普請もよろしくお願いいたします

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/12(木) 17:35:35.16

>>625
安倍の甥一人が北陸（あそこは信越になるのかな？）の結構な山奥で木彫りの工芸師やってるわ。
ネット回線どころか電話回線すら引いてもらえず携帯繋がるようになったのが3年前ｗｗｗ。
一応目の前はその山里の幹線道路でわりとトラック通るんだけどね。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/12(木) 20:02:57.85

プレスポで良いだろ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/12(木) 22:21:49.94

コンビニから飛び出した7歳児
クロスバイクの男は立ち去る
https://www.youtube.com/watch?v=oKPSW5ytIOM

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/12(木) 22:52:17.19

中国を笑えない

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/13(金) 20:09:57.67

3万のクロス買ったけど全然楽しめるやね

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/13(金) 20:15:35.68

6速に飽きてきた(^-^;
ギヤがあわないような。ギヤの下のほうしか
使わないような。もっとローギヤほしい
ような、ギヤは重要なんだな、小さな人力を
ギヤ比をかえて効率よくすすむ。
以外とフレームの重さより多段が重要かも

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/13(金) 20:48:34.89

ギヤを１段あげたとたんに、グッと
重く感じたり、登りや向かい風のときに
すすまねー、きついーって感じるな
別にそれほど急ぐ必要ないが(^-^;

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/13(金) 21:13:51.50

貧脚貧脚ぅ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/13(金) 21:54:42.53

フロントのギヤだけ、さくっと交換できたら
よいのにギヤがくっついてるしな
だっせー設計だよな(^-^;
たしかバイクは変えられたわ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/13(金) 21:58:44.55

フロントのギヤが１枚二枚三枚と
増えるだけで価格もぐんぐん上がる

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/13(金) 22:01:15.15

>>632

そのローノギヤ比、どのくらい？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/13(金) 22:03:35.69

>>636

そうでもないよ
一般的に、ロードは1，2枚でも、クロスの3枚より高い

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/13(金) 22:20:19.24

やっぱモーメンタムの21だんしか
ねーな(￣ー￣)

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/14(土) 06:40:11.84

通販で、微妙に安いチャリだなと
よくみたらサイズが小さいとか
多い気がする、余り物か？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/14(土) 06:53:10.07

楽天 kc200 21段クロモリ 28700えん税込

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/14(土) 09:05:48.33

>>641

何㎏？

メイン走行路に激坂ある？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/14(土) 10:20:11.25

フロント44
リア
　現状　28　24　22　20　18　16　14
　理想　32　28　24　22　20　18　16

ルッククロス誤用脚のシマノ7段乗ってるが、7速なんてめったに使わない
逆に山越えは1速でもきつい
ボスフリー7段は選択肢がほぼないのがなあ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/14(土) 14:19:30.30

どこへ行くにもあちこちの激坂越え必須のこっちとしては
理想　５２～
だなぁ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/14(土) 16:35:54.13

>>643
6速のってるが同じく、ハイギヤは、あまり

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/14(土) 17:23:34.32

ギヤ数なんてかぞえたことねーし
どこから数えはじめたかわかんねーし

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/14(土) 17:32:07.99

6段だと、28　24　20　18　16　14　かな？

数えなくても、ギアに型番が書いてあるはず
型番がわかれば、歯数がわかる
フロントは1枚くらいがんばって数えよう

ボスフリーもカセットフリーも大してコスト違わないだろうに、なぜルッククロスメーカーは拡張性皆無のボスフリーにするのか

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/14(土) 17:32:49.39

前後のハブに、azの80gの安いウレアグリスをいれて
るが微妙に固いきがする、もりぶでんの
ほうが柔らかそうだが、雨などにつよくないとか、金があればセラミックいれてみたいが

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/14(土) 17:35:25.24

かいかえをうながすため

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/14(土) 19:46:24.56

ボスフリーの方が部品点数少なそう。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/14(土) 23:52:30.38

3万のクロス買ったけど、どうせなら15000円くらい足してミストラル買えば良かったと少し後悔

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/15(日) 00:06:01.56

どこが不満？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/15(日) 00:09:23.27

>>652
切り替えが7段だと足りなくて、もっと重いのが欲しかった
あとは見た目と、他ももっと高性能なのかなというもやもや感
乗ってみたら楽しかったから金ケチらなくてよかったなと思う

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/15(日) 00:19:38.31

ぼくも3まんのクロスに乗ってる、中古イチマンのやつだが(^-^;

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/15(日) 06:41:58.56

何年も前の知恵袋にあるな
クロスバイクの段が不満で改造で
まえを3段にしたいとか

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/15(日) 07:40:48.31

>>653

クロスユーザーもいろいろ、だね

前の7段ユーザーは、７速はほとんど使わないと言うけど、あなたはもっと重い物を、と言う
前の人との同じギヤ比なら、3.1
こちらの買物ユース21段は3.4だけど、普通に使っている
でも買物満載したら、トップはあまり使わないかな

ツーリングユースの27段は4.4だけど、これも普通に使っている
これから考えると3.1は、物足りないかもね
下り気味の道など特に

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/15(日) 08:17:01.86

ホイールの小さい折り畳みならともかく、クロスで本当に回り切ることなんてあるのかね

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/15(日) 10:22:39.62

フロントアウターが使いにくいって話でしょ
街中のストップアンドゴーもある幹線道路なんかだと尚更

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/15(日) 11:10:45.76

クロスの街乗りで筋肉疲労を呼吸器に肩代わりさせる必要もそうそうないのにな
膝が気になるレベルなら車椅子でも乗ってればいいのにw

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/15(日) 11:50:18.15

調べたらフロントのギヤだけ、変えられそうだが。
部品買って六角とか使い

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/15(日) 11:55:37.58

フロントシングルでいいんだけどな8速だと車種の種類が…なぁ…

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/15(日) 12:22:35.71

数えたらフロント46 リア28だった。
体重は多め(^-^;

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/15(日) 14:05:54.27

発進加速中のギヤ比だね
巡航になると地団駄を踏む感じかな

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/15(日) 17:29:10.92

やすもののフロントのギヤは変更
できないのかな130という寸法じゃないような
がまんするしかないような。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/15(日) 18:10:54.97

>>661
ホントこれ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/15(日) 22:38:42.20

>>664
130という寸法は後輪のホイールの寸法だろ？
段数も上げたいって話じゃなきゃ前は関係ないぞ
もうちょい調べてみなよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/15(日) 22:58:24.13

正確にはリアエンド幅な
一般的には
　ロード130
　クロス135
になっている

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/16(月) 07:22:08.20

フロントを46を42とかにしたいと
おもたが、やはり気にしないことにした
(^-^;

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/16(月) 07:22:52.47

チェーンリングのはなしさ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/16(月) 10:05:36.07

さんまん以下あれば、実用的なチャリは作れる
たろう、それ以上は趣味の領域、霧がない

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/16(月) 10:21:48.69

新聞・ヤクルト・牛乳・郵便配達、買物などのユースが実用？

通勤・通学も実用ながら、準ツーリングユースで、軽快な方がいいよね
距離にもよるけど

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/16(月) 12:25:55.36

ロードバイクのディープリム？は恥ずかしい

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/16(月) 14:10:15.34

ロードならではのディープリムでは？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/16(月) 15:50:28.56

クロスのディープリムは通販で安いルック買ったんやろなぁ、って感じ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/16(月) 16:03:13.49

クロスバイクにディープリムは、軽四ワゴンにエアロパーツに通じるものがある

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/16(月) 19:09:09.68

クロモリさがしていて、カノーバーをみつけて
リムがでかかったの気になった。
個人的には目立ちたくないし、リムも地味な
かんじがいい。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/16(月) 19:15:19.02

都会の人ならロードバイクや派手でも
チャリ乗りが多いとだれも気にしないかも
知れないが、地方の田舎だと目立って
浮くと思う、

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/16(月) 19:45:30.31

メモ
あまぞんアイゼルロードバイク
28018円クロモリ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/16(月) 21:14:01.34

補助ブレーキ付けたら、お買い得なクロス兼ロード
付けなかったら、ブラケットからシフトレバーまでが遠くなるね

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/17(火) 06:37:43.17

ヤフオクで、1円ロードバイクと
検索して相場みてる。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/17(火) 07:01:40.58

クロスバイクスレで何故ロードバイクの話題を？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/17(火) 07:39:13.98

オフロードバイクとオンロードバイクとをクロスするクロスバイク
しかし現実はかなりロード寄り
ロード話しがクロスするのは自然・当然・必然では？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/17(火) 08:36:14.71

クロスばいくのスタイルはよいが
ギヤにものたりなさを感じて
やすいロードバイクのハンドルを
かえたいと思ってるから、
ロードバイク探しても、ロードのりのような
部品のこだわりはなく、多段が欲しいだけ
できたら軽くてやすく

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/17(火) 08:38:36.99

安物ロードバイクとクロスバイクの
違いは少ないだろう。ハンドルと
、・・

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/17(火) 08:45:01.84

ロードバイクの性能カッコ、ギヤ
に興味あるがハンドルや体勢が苦手
おじさんには恥ずかしい、ガチ勢にみられたくない
クロスバイクも探したが、多段は高いとか
重いとか、結果安物ロードバイク探しへ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/17(火) 09:45:01.24

そんなユーザーを見越したのがフラットロード
ロードは普通フロント２段だけど
フロンド３段で、ギヤ比１以下のが販売され出したね

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/17(火) 11:45:00.64

追加で車体買うくらいなら後輪からパーツ総取っ替えすれば良いのに

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/17(火) 11:48:20.90

ロードバイクのフラットバー化はパーツ余ってるとかならともかく、コスト的に不利。その分のお金で高いクロスを買った方が幸せになれる。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/17(火) 12:23:40.29

Dogma k10-s flat

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/17(火) 17:04:57.16

ディープリムの自転車だと、駐輪機がちゃんと作動しなくて、駐輪仕放題な俺は勝ち組！！

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/17(火) 17:44:22.37

走ってなんぼのチャリを止めてなんぼたなんだ！？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/17(火) 19:42:15.85

>>690
あぁ、だから金のなさそうな小汚い若者が乗ってるのか

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/17(火) 20:24:19.23

>>689
ゲロ吐かせるAV作ってるメーカーだっけ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/17(火) 21:38:27.42

バイクを買えない貧乏人たちが、
自転車に乗ってイキガッテいるのさ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/17(火) 22:08:06.40

自転車を買えない貧乏人たちが
マラソンやって粋がっているのさって？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/18(水) 06:06:02.97

安い自転車を作らないほうが
儲かるだろう。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/18(水) 06:33:47.85

アイゼル kc200 欲しいさんまん以下だし
Totemのロード欲しい、ヤフーショッピングに
さんまん以下のあるし

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/18(水) 07:53:38.78

新規誘い込みのカラバリ展開で、以外と安値グレードの方が好みの色かあるので困る
一見無駄なのにわざわざロード化するのはそんな訳で

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/18(水) 08:13:44.73

じてんしゃ業界は儲かるだろう
原付業界より儲かるだろう
原付業界90年代あたりは6速ミッションで
30万円ns1 リミッター解除だけで90k
まふらーメーカーも何社もあったが、今はもう

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/18(水) 08:39:36.63

原付き業界なんてものは無い
バイク作ってる片手間

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/18(水) 09:53:54.64

>>697
6段から7段に乗り換えても何も変わらんぞ、でぶ。安チャリ探すより金ためてマシなクロス買ったほうがいいぞ(^o^)

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/18(水) 09:54:49.18

6速だとワイヤーも交換できないような使い捨てシフターばっかりなのがつらい

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/18(水) 10:13:03.04

正直、グリップシフターは見下しています

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/18(水) 10:23:45.29

昔のシフターは、車みたいなレバー
握るやつあったよな
中央に

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/18(水) 10:27:07.72

逆に6速7速でもグリップシフトでなければ良いかな、と思う

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/18(水) 10:28:14.21

どんなに高いものを身につけて
強くなった気分になっても
人間の価値はなにも変わらない。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/18(水) 10:38:35.23

疑問なのが
クロスバイクvsやすいロードバイク
かりにクロスバイク12kg7段
やすいロードバイク13kg21段
どちらがはやいだろうか、楽だろうか

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/18(水) 11:44:23.05

同じ値段だとしたらロードじゃないの
前傾な分だけ抵抗も少ないし、タイヤも細いからスピードも乗るし維持しやすい

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/18(水) 11:44:26.33

クロスより重いロードってあるの？
だいたいクロス７段っておかしいし

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/18(水) 13:16:01.13

ギアは一般的には

ロード　前2段×後8～11段
クロス　前3段×後8～9段
ルック　前1or3段×後6～7段

が付いている

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/18(水) 14:14:12.86

グリップシフター24速のワシ
涙目

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/18(水) 14:57:27.95

>>704
ジュニアスポーツか
フラッシャーとかゴテゴテ付いてる奴

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/18(水) 15:37:42.25

グリップシフター21速のワシ
嬉し涙

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/18(水) 17:20:56.18

グリップシフトで困ることってあるけ？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/18(水) 17:28:34.91

安物と思われる

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/18(水) 17:29:41.38

ジャイR3は数年前はグリップシフトだったよね

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/18(水) 17:36:36.42

昔のシフターはダウンチューブにあるのが当たり前

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/18(水) 17:45:52.62

日本一周はブリジストンのランドナー等だった
ダウンチューブシフトは、疲れて来るとシフティングが辛かった

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/18(水) 17:48:09.51

>>712
懐かしいな
小学生のときはツノダのフラッシャーに乗ってたよ
買ってもらったときは凄く嬉しかったな

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/18(水) 18:43:15.98

>>709
楽天に重いロードが売ってるとおもいます

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/18(水) 18:47:31.15

ヤングホリデーという名車があったらしい。
特徴的なシフト(笑)

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/18(水) 19:29:37.69

>>720

マウンテンバイク（ママチャリ）、クロス、ロードそれぞれにルックがあって重なる域がある
確かにその重なる域で逆転現象もあるね
軽いスタンダードなクロスより、重いルックロードとか

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/18(水) 19:37:05.02

軽いスタンダードなクロスつっても10キロとかですやん
10キロ切る安いロードってそんな無いね

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/18(水) 19:49:28.07

日記
今日はwanp乗ってる学生をみました。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/18(水) 21:39:06.10

結論
自転車で重要なのは、ギヤ比
上り坂とのたたかい。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/18(水) 21:57:35.50

ロー0.85／車重9.3㎏にも乗っているけど
勾配20度の看板が3カ所の坂／2㎞も
ペダルくるくるなんだ坂こんな坂