4万以下のクロスバイク 65台目 [無断転載禁止]©2ch.net
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4万円以下のクロスバイクを語るスレです。実用やセカンドバイクにどうぞ。
■4万以下のテンプレwiki （テンプレ>>2-4以外の情報まとめ）
http://pc.usy.jp/wiki/374.html
■ルッククロス（主に1～3万円の車種）についてはこちらで
ルッククロスについて語ろう！！ 19th！！ [無断転載禁止]©2ch.net
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1487035477/
■前スレ
4万以下のクロスバイク 64台目
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1481628748/ 座席固くして意味あるの？ほぼないと思うわ
意味がなくて乗るのに邪魔な機能が多いな自転車は >>513
ダサいとかwww
自転車の段階でどれも糞ダサいよ
バイクとか車乗りに笑われてるよ これはまた新手の煽りやな
ほら、もっとこいよ
バイクで鍛えたオマエの煽りスキルを見せてくれ >>526
何を隠そう、俺が買った\27,000のルックとはcyma primerなのだｗ
もうなんだかんだ2年乗ってるけど特に故障も無いし街乗りにはいいよ
半年くらいでギアが調子悪くなり自転車屋に持ってったらすぐ調整してくれたんだけど
その時タイヤの事とか店員とちょっと雑談してたら「ママチャリの部品と同じだから頑丈だと思いますよ」と
言われてなんかテンション下がったｗ 買い物とか通勤とかにこの価格帯のクロスやちょい下の価格帯のルッククロスは良いよね
何回か自転車盗まれてるからあんまり高価なものに乗りたくない >>532
あれもルック車なのか
格安だけどギリクロスバイク名乗れると思ったわ
でもAmazonとかにある怪しい自転車よりはマシだろうしこだわりも無いからきっとそこそこに満足できると思う それはルックでさえもないでしょ
クロスの最低条件さえ満たしていないのだから >>535
ええそんなにあかんのか
クロスバイクの条件ってなんなん？ ぱっと見クロスっぽい外見で、パーツ類はママチャリ仕様、でも販売元がクロスです、と言ってるという
これぞルック車、という見本の様なもんだと思ってたわｗ
つか「ルック」ってなんちゃって、見た目だけ、って意味だと思うんだがcyma primerじゃ「ルック」とすら名乗れないとは・・・
ちなみにクロスの条件、ルックの条件ってどういうの？ 実力、機能よりも
BIGネームが重要さ
じてんしゃに乗るんじゃねー、ブランドに乗るんだっw 俺的ルックは、シマノギヤ意外の部品は
すべて無名品とか ちゃりなんてフレームあって車輪が
あってギヤやべありんぐがあるだけ
バイクみたいに5馬力10馬力違うとか
ねーから、とか言うな クランクギヤが1つって
5馬力はないと例えば15度の坂登れないんちう そこで600馬力のGT-Rが颯爽と登場するわけですね >>532
重い部品は頑丈だからな
スチール製の場合、重さと耐久性てほぼそのまま比例するし 3万は安物、4万は安物と
ネットであおるビジネスマン？ スチールに限ったことかい？
ひとことでスチールといっても、なぜか
かいがいものと日本製とは錆びるスピードが
違う、不思議だ そう言えば3年ほど前
ブリジストンが信頼できそうなので
他社で普通に販売している10㎏以下のクロスをメーカーにリクエストしたら
剛性に問題が生じるので作らないと言われたよ >>474
即日引き取りうらやま
スポーツオーソリティーで車体10%offの時買おうと思ったら調整で3日～7日って言われて諦めたよ
次の日に友人達でサイクリングだったから サイクリング行くって話になって前日に買うのか
乗り慣れてからだろ >>548
それは残念でしたね(>_<)
自分は通常5%オフ、期間限定10%オフ、お客様感謝デーの30日で更に10%オフだった。在庫もあって調整も1時間でやってもらえたからラッキーでした。
今週末は雨だから乗れないかな。 ツイッターの動画みたが、右側の歩道を
走行中に車が横から飛び出してきて
衝突、車の一時停止むしらしいが
自転車のほうもスピードだしてるからだろ
とオモタ いや、やっぱり買わなくて良かった
Ｒ3は、前輪のスポークの少なさにはビビリマクリ中 >>547
鳩山家に毎年3億円以上渡してるブリジストンが信頼できるねえ >>557
だよね
この例から見ても、ブリジストンの解答はナンセンス
ただこのバイクは、実質ロードね
ロードはもっと本格的なのに乗っていたので却下 現行のフラットバーはこれしかないけど
クロスバイクを作らなくなったのであって
以前はアンカースポーツとか、下は6万円台から多車種展開してたけど？ >>556
むしろ株主に配当を渡さない株式会社の方が信用できないと思うけど？
中国ならまだしも日本にあるの？ 盗難にあいにくいチャリが
欲しいとおもったら、安物を・・ >>560
株券配当も知らんで企業の信用語るやつ、世間に結構いるんだよ
低学歴ってひと目で分かるのでいいんだけど とうとうMARCH経済学部卒の僕の出番が来てしまったか・・
https://www.bridgestone.co.jp/ir/stock/dividend/index.html
160円/株は別におかしくもなんともないのですが
東京一工あたりになると価値が変わってくるのでしょうか？ >>559
なるほど、クロス作らなくなったの
熱意がありそうな回答じゃなかったわけだ
数年前もそんな訳で、ブリジストンには他社に勝るクロスは無かった >>563
マーチ経済学部って俺と同じだから馬鹿じゃん
>>562さんの学歴は？ >>565
そこで学歴に拘り出すのがまず頭悪い
あ、拘りって読めないか、こだわりなw 学歴を言い出したのは逃亡中の>>562だけど？
キミのコンプレックスの話をしてしまったなら謝るよ ？なんか話がズレてないか？
鳩山家にカネ渡すのがおかしい、てカキコは、株券配当をしらないことを示してる
それをディスったんだけど >>565
あ、オマエだオマエ
株主の鳩山家に配当金払うことの、何が問題なんだよ？
経済学部出てるなら論理的に説明してみ 鳩山家は日本を良くしてくれるって信じてる頭がお花畑の人が、鳩山の名前を出されてムカついただけだろ？
自分から学歴の話をして、自分の学歴聞かれたら逃亡したみたいだし >>573
そうだよ
変えたつもりないけどID変わってたわ
モバイルルーターだけどな 俺はネトウヨじゃないけど、それでも鳩山はないと思うわ
どうすれば鳩山家をそこまで好きになれるんだ？
逃亡中の>>562さんはどっちの自演なの？ 相手に質問して答えを求めるくせに
自分は学歴聞かれても答えない
自分はソースを求められても答えない
こういう奴が大声出せるのってここだけなんだろうなあ 性能より、ブランドロゴ
性能よくてもロゴが消えていたら意味がない 借りた金返さなくても怒らない安定株主に悪口を言うスレはここですか？ >>576
いや、オレは鳩山嫌いだよ。
オレが鳩山好きって言ってるソース出せや
ちなみに555の内容は鳩山家に配当出してることをおかしいって言ってるように読める
それ以降のオマエのカキコもな
で、俺らが言ってんのは、鳩山家は株式を保有しているんだから、
保有している分の配当を受け取るのは当然、って言ってる
オマエ以外で異論のあるやつこのスレにはいないぞ低脳 >>576
「逃亡」って言葉が好きみたいだな
オマエと違って、５ちゃんに人生かけてないんだよここのみんなはｗ >>577
>>562は低学歴の馬鹿に株主配当すら理解してない奴が多いって言ってるだけで、まず学歴云々質問してるのはお前
鳩山嫌いか好きかにすり替えてるのもお前
話戻すが、日本企業的には今の軽量アルミクロスは安全性を保証できる状況じゃないんだろうな
保証できるだけのもの作ろうと思えば、採算が取れない
まあ、他で儲けられれば問題ないんだろうが、寂しくはあるね そだね
ブリジストンやパナソニックは、近場のどのホムセンでも買えるので便利だけど
軽量クロスを作ってないのは残念 二万ぐらいのクロスと一万円の部品代と
整備する技術があれば・・・ cyma primerの価格帯まで落としてくとBBがカップアンドコーン式になるよね それはもう軽量ママチャリだと思う >>580
>>582
長々といろいろ書いてるけど、けっきょく自分の学歴は答えられない低学歴くんwww >>582
うーん、ロードと違って、街乗りクロスはそこまでシビアに軽量化する必要がないのはありそうだけど
軽いと強度落ちるし カップあんどコーン式は変更出来る
らしいし、
いや、たしか二万前半でもホームセンターに
あるクロスはカセット式があったような。 ぶっちゃけ、二万ぐらいで立派な自転車が
作れるだろうし。
メーカー品の二万以下のママチャリはしっかり
ささてるし
フレームが重いのとリアブレーキさえ、クリアすれば・・ カップコーンは形式が古いだけで、性能的にはほとんど変わらんし
長く使うならグリスアップもしやすいし ぶっちゃけひとむかしまえは、クロモリが
二万でうってた、たぶん人気になって
儲からないから、販売終了して
三万のクロモリを売るようになっただろう。
スポーツタイプ乗る人はお金だすからね
どこのメーカーも安くて良いものはださないだろう アジアクオリティーの安物カップコーンは
年数たてばがガタニなるだろうし
昔の段なしメーカー品ママチャリはカップあんどコーンでも
メチャクチャ耐久性があった。今でも？？ 自転車でも時代の変わりや二極化が
みられるね。高い自転車乗る人が増えた
いっぽうで、アジアの激安品がネットに
多く見られるように。 ただ電自転車は重い
普通のクロスと違って片手で担げない あさひ自転車 WEEKENDBIKES（ウィークエンドバイクス）を購入し２年起ちましたが
この２年間で後輪スポーク折れ２本×２回起きてます。
このモデルの耐久性は悪いのでしょうか？
用途：通勤・3ヶ月に1度ほどプチ遠出（１日20km程度）
体重：60kg >>598
エア圧は適正圧だった？
折れる前に、ブレーキング時リムの回転に合わせて効いたり効かなかったりしなかった？
つまり、リムの振れは無かった？
段差越えで無理はしなかった？ 素人だが最近得た豆知識
ジャイアントエスケープのスポークは
クロモリ？鋼鉄？の特殊な素材 アマゾンでスポークぐぐったり
ささたことあるが、有名メーカー品は高い
スポーク界にも何段かランクありそう 整備するきもなく、金かける気もないのに
スポーク折れるとなやむ やはり通勤通学には耐久性ある
ままちゃりタイプだろうが、リヤタイヤ交換が
手間だから、欲しくはならない 一般的には重いほうが丈夫だろうが
丈夫じゃなく重い激安マウンテンに
のってました。ショボーン ロードがいちばん危険
寝坊した急がなきゃ・・ガチャーん
ってなるパターンが多そう。
事故で怪我しやすい体勢、通勤時間こそ
スピードださない、でないほうが安全 >>598
あー、理由はなんとなく推定できるな
次折れたら後ホイール取っ替えをすすめる
スポーク修理自分でやってないなら完組みホイールポンと買うほうが安いやろ 補修で3300円のボスフリーアルミ後輪買ったら、ベアリングボールが隙間から見えるシール性皆無のハブで泣けた。 しーる性のことでにてるが
激安通販でかったちゃりのカップこーんを
産まれて初めて整備した、ぐりすは
汚れていた、簡単に泥水がグリスに
着くような仕組みに感じた。三年経過したサブの
チャリだから、まあいいが 高いチャリは、ハブに泥除け用のカバー
みたいのついてるよね、黒いゴムかプラかは
知らないが、自作したいきもするが
はずれてからまって転ぶ心配もある(^-^; 今乗ってるクロスの後輪が28しか履けない
かんじだ、フレームが狭い、ふといの履いたら
あたりそう。なんであんな設計にしたかなー
不便だわ、道が悪い田舎だから振動がきつい >>614
選択が間違ったのね
走路・走法に相応しい車種を買わなきゃね 店で買ったのではなく、ヤフオクの
あやしい～未整備のやつ買ったから(^-^;
さいずもちいさかった(^-^;
かねないからしかたない(笑) 我が町にも幹線道路の一部が傷んで28だとガタビシ来る所がある
でも他の道はとっても楽 東北の田舎だがあちこち穴だらけで
酷いな、予算がないのだろう、アスファルトが
たかいなら、生コンで穴を埋 めろよってオモタ 昨日か一昨日、東北の方の道路が雪融けと共に
傷みが増してくるなんてニュースがあったね
気温が氷点下を上下するのが繰り返されると舗装が弱り
そこを車が頻繁に通ると穴が開いたりするそう
頑張ってお金作って太いタイヤの自転車を買おう >>619
山の中の土地を安く買って住んでる人がいます
その人が
「インターネットの光回線も水道も通ってない！税金で用意しろ」
って言ってるのを聞いたらどう思うかって話なんだよなあ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
