[自転車]ノーパンクタイヤ総合2 [無断転載禁止]©2ch.net
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>>447
ポストにサスペンションいる？
段差あると尻上げちゃうからな〜 サスシートポストは尻を上げないレベルの路面のでこぼこで効果を出す。
前立腺や性器がしびれる人にはありがたい。 >>448
付けると乗り心地と長距離走った後のお尻の痛さが全然違うよ
2000〜3000円くらいの安いのでもバラしてグリスアップすると使える けつが痛いのはポジション、ペダリングが悪いんでわ？
サドルは硬い方がいい 日本企業が安全に向き合い設計した メンテナンスフリー自転車「Rich」 コミュニケーション 詳細 197791 | クラウドファンディング - Makuake(マクアケ)
https://www.makuake.com/project/rich/communication/detail/197791/
この度、皆様へご支援をいただきました弊社商品「Rich」にクランク部分（左右ペダルをフレーム側で繋いでいる部品）に不具合が発見されました。
この状態で使用を続けると、最悪の場合、フレーム破損の可能性が社内で確認されました。
その為、原因究明と製品改善の為に、弊社としまして「Rich」の販売を一旦休止することとなりました。
自社設計みたいに嘯いてるけど、確かこれ中華シェアサイクルの不良在庫処分だったような記憶が >>455
それどこ情報？
「確かこれ〜〜〜だったような記憶が」じゃなくて正確な事を書いてくれ これかな
構成は似ているが、デザインは違うな
【ママチャリ】軽快車総合スレ87【シティサイクル】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1539986399/765
765ツール・ド・名無しさん2018/11/20(火) 02:25:23.88ID:dxxn9GhC>>766
シャフトドライブ、ノーパンクタイヤなどを採用??メンテナンスフリー自転車「Rich」 | fabcross
https://fabcross.jp/news/2018/20181119_rich.html
https://fabcross.jp/news/2018/dmln53000009520r-img/dmln53000009528k.jpg
768ツール・ド・名無しさん2018/11/20(火) 04:51:28.56ID:KsgqryvN
本当だ、今調べたらほぼMobikeじゃん！
http://shimajiro-mobiler.net/2018/02/07/post52596/
既視感の理由はこれだったか
なおさら個人で６万円出して買う意味がわからん
ついでに
カインズが回収した穴開きタイヤ、1年以上前の段階で中国のシェアサイクルで使われていたんだな
追記: 中国のレンタル自転車(シェアバイク)のタイヤ - iemoto BLOG
https://www.iemoto.com/2017/03/china_bikeshareing/ 一癖創作自転車家 狸サイクル 西東京 青梅街道 新青梅街道 伏見通り |サンプルがやって来た！今世紀自転車パーツ発明賞？アーマーの全容
http://tanukicycle.%62log75.fc2.com/%62log-entry-4043.html >>445
同じページ
http://480364.b●log9.f●c2.com/b●log-entry-1768.html
https://b●log-imgs-115.f●c2.com/4/8/0/480364/201807251.jpg
●を削除する 2019年も半分終わったが今年中にブリヂストンは販売するのかね へー
ヤマト運輸リアカー パンクしないタイヤの交換│浜松・自転車・バイク店☆プレステージのあんなこと
https://prestigebike.hamazo.tv/e8470055.html
タイヤ交換は、タイヤ付きホイールごとの交換となります。 シンコーの使ってたが安物タイヤだとだんだん伸びてきて継ぎ目に隙間ができる
今悲惨な状態、いわばパンク状態に近いのでちょっとスピード出すとガタガタ音と振動がきつい
お巡りさんに見つかると速攻職質される はずしてみたら原因はチューブ自体の劣化だった
新品のタイヤにつけても隙間が空いたのでチューブが縮んでいたと判明
使用２〜３年ぐらいだけどこんなに縮むとは驚き
古チューブを適当な長さに切って中に発泡スチロールを詰め込んでチューブ先にはめ、ビニールテープ巻いて太さ修正してつけてみたらなんとかガタガタが軽減されたが応急手当なのでいつまた悪化するかと不安は尽きない 売ってる
応急手当だけできつくなったら買うよ、３０００円ちょいだし
古いのも取っておけばまた縮んだ時、隙間埋めに使えるな >>467
中子が縮むということは、油が漏出してませんか？
リペアムゲルも縮みましたが、ずっとニップルの穴から油が漏れていました。
型善のeコアは全然油が出ません。２〜３年経過しますが、萎縮もないです。 そうかも
熱で溶けたんかね
なんとなく太さも細くなってる気がした
その分新品よりはめやすいんだけど パンクの理由ってくぎが刺さるだけじゃないんだな
スポークの先がタイヤの内側で摩耗したゴムテープを超えてチューブを
傷つける
パンク修理したついでに日本製の奴に変えて空気圧に気を配るだけで
今のところパンクしなくなった
シナ自転車のチューブはパンクしたらパンクしにくい日本製にかえるといい >>473
リムテープを新しいものに交換して、スポークのテンションを調整して
空気圧を適正に管理してからチューブを評価してくださいね。 >>472
e-コアを付けた自転車を夏は炎天下に置いてるけど油とか出たことないわ
シンコーはアマゾンで3380円、e-コアは型善で6700円
安物買いの銭失いだな >>476
この手のはまともなレビューがないのよね。
うちは提灯レビューばかりのリペアムゲルでずっこけて、
e-コアでやり直したら成功した。
型善に問い合わせて不適合とされた、内径の小さい耐摩耗タイヤを使ったから、
付属のリムバンドを使わずに力づくで押し込んで幸運にも上手くいった。 ２本で６７００円ならシンコーと変わらんな
いつになるかわからんが今度はそっち買ってみるわサンクス 片道3キロ通勤用にDcmのノーパンママチャリ買った
どんだけ持つか Bでさっき登頂したけど途中に内閣総理大臣がいた
以前のグループでも見かけたけど、どうしても見るたびに笑ってしまう Dcmノーパンきょうはじめて通勤デビューしたけど
重くて疲れるw
失敗だなこれ
チャリって交換とか出来ないんだっけ？ >>494
ロードバイクとか乗る人ならすんごく重く感じるだろうね。 >>496
タンナス履いたHEADは選択肢になかったの？ そもそもホイールが重いんだわ
窓から投げ捨てて電アシ衝動買いしそう 1速なんて坂道でしか使わなかったのに
ノーパンチャリだと1速発進だわ >>499
うちのeコアフィット＋IRC 27X1-3/8サイクルシード耐摩耗(85型)だと、
漕ぎ出しが重いのは仕方がないけど、
体重70キロでスピードが上げれば２速３速で走れるからあまり負担を感じないよ。
実は、リペアムゲルの頃は、重すぎてスピードを上げるのが苦痛でほとんど１速だった。 大阪は堺市発のアサヒサイクルのノーパンク自転車オーナーです。
俺も最初は絶望したけど
「もうえ〜わ 時速５キロぐらいで、ゆっくり走ったれ」
と運転スタイルを変えたところ
けっこう不満なく乗れる様にはなりました。
とにかく飛ばせば飛ばすほど苦しくなるので
あえて遅く走るぐらいの気持ちで。
おかげで朝は駅に行くのに５分はやく起きる様になってしまいました。 ノーパンクな靴などないしあっても靴擦れで足が痛くなる >>501
あと5分ゆっくり寝たくないか？
普通のエア入りのタイヤならそれが出来るぞ(悪魔の囁き) 頻繁に空気入れやチューブ交換をやらされるうざさに比べたらペダルの重さなんざ屁でもない うちみたいな不満なく乗れる車体だと、パンクの心配がない快適さしか感じないよ。 >>504
レスありがとう。
まだ今年の一月に買っただけだし、も少し様子を見るつもりです。
つか本当に 出だしから巡行からチンタラ走らせてやれば 別段重さも感じません。
あと起床してから出発までの準備も合理化したので 睡眠時間も今まで通りに戻りましたｗ >>508
10年物のステンレスホイールのアルベルトに>>500 電アシにノーパン付けたら
チャリ本体の寿命が短くなるよな？ 同日に前後同時パンクではなく時間差でパンクした経験ある人いますか？
今日リアパンクしたから修理して乗り出したら
15分後に排水溝の蓋でフロントバースト
マジで呪われていると思った >>512
短くならねーよ
アシスト自転車持ってないだろ？ >>514
自転車屋がなにかやったのかもよ
自転車屋がパンクさせて捕まったニュースを見たことがある >>514
呪いではパンクしません。
新品タイヤに交換したばかりなのに、
排水口の鉄板の蓋の角にタイヤの横をこすってしまい、
タイヤが裂けてバーストしたことがあります。 >>518
パンク修理のときに抜いた、タイヤに刺さっていたワイヤー片を、
その場にポイ！っと捨ててたから無意識にやってるかもしれんね。 >>518
7年前に購入してから1度も自転車屋には見てもらったことないので。
>>519
わたしも以前に新品タイヤのバーストは経験ありましたが
リアパンクして修理した後すぐまたフロントパンク
もちろんスペアチューブはリアに使ってしまったため押して帰ることに
スレ違いでした。この辺で。 >>521
オカルト話する前に、自分でやった作業を思い出して、
正しい作業をしているのか再確認すべきです。 >>517
ノーパンだと重くなる
その重さが常にバッテリーの負担になる
バッテリーの消費と劣化が早くなる
クッション性の低いノーパンで速く走らせてるから、その分車体にもダメージかある
って辺りじゃね？
2台同等に使って比較でもしないと、そうそう分からないレベルだろうけど 両方同じように摩耗劣化してるから、たまたま殆ど同時期にパンクしただけじゃね >>521
タイヤにヒビやら亀裂が大きく入るぐらいに劣化してるとアホみたいにパンクする
前俺が同じような状態になった時はタイヤ交換したら直ったよ
このスレでやる話題じゃないけど 途中で書き込んじまったからちょい追記
砂利かなんかでパンクした事も有るから自分で交換したわけじゃない新しいタイヤなら内側も見てみるといい
手でゴリゴリするのが一番わかると思うけどパンクの原因になってるもんで指切るかもしれんからおすすめはしない >>514
排水溝の蓋でって自分で原因書いてるじゃねーか
呪いじゃねーよ キツキツに詰め込んだeコアフィットが、連日の猛暑でフニャフニャ状態で重くてかなわん。 e-チューブ試してみたかったけど単体では売ってないんだな Tannus Armourって、ランフラットタイヤなんですね。 まあ２本買って一本スペアにしてもいいんだけどな
前輪後輪同時に駄目になるって結構レアケースだし >>525
ヒビはなぁ・・夏の晴れてるときなんか
熱膨張で置いてあるだけでパンクしたりするからな ぼろタイヤ使ってるとチューブは短期で逝くね
タイヤは厚手のを買ったほうがいいと思った
タイヤに金使う前に、空気調整がめんどくさくなりパンクレースチューブにしてしまったが 台風で道が荒れている今こそノーパンクタイヤの出番だ！ 装着後半年 nexoノーパンクタイヤ 使用の感想 : 商店街の自転車屋 曙光輪業（shokou cycle）
http://blog.livedoor.jp/shokoucycle/archives/14268249.html
走行距離はおそらくですが、1500キロメートルほどだと思われます。（使用期間約250日 通勤に使用往復6キロ）
感想としては2年はもたなさそうだなというところでしょうか。長距離に使うのもあまりおすすめできません。
私の私物の電動自転車に装着しているのですが、走行感が明らかに重くなり、バッテリーの減りもはやくなりました。 丸1年放置したチャリでもすぐ走り出せる。チェーンがサビサビだろうが、ハブベアリングがゴリゴリいってようが、徒歩より速い。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
