【ミッドファット】26+27.5+29+【プラス規格】２ [無断転載禁止]©2ch.net
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
>>838
ちょっと待て君はISSに居るとか言うのは無しだぞ maxxis のrekon27.5×2.8で普段1くらい、下りが楽しいルートだと0.8くらいで走るかな。 流石に0.5 とかまで落とすとリム打ちしそうだよなぁ。 チャックだと死人が出てしまいますん
元々彼にはタイヤ要りませんし みなさんタイヤインサートって使ってる？
値段がアレだけど、やっぱcush coreが本命かな インサートっていつ生まれたのかな
俺はつい最近とあるブログで知ったｗ
すごく興味湧いてツベで自作してる動画まで見る始末 ENVEのはインサートというよりリムラップやろ。
あとM7xxと9xxのみ。 初めて買ったのがセミファットMTBのワイ、昨日久しぶりにショップに寄ってノーマルサイズの
タイヤを見て一言・・・
「細っｗｗｗ」
普通サイズに乗るの絶対無理やわワイ('ω') 質問失礼いたします。スペシャの
FUSE アルミに乗ってるのですがBBのメンテをしようと思ったらBBが錆びていたのでフレームを調べたらBB下に水抜きが無かったのですがなくても良いものなのでしょうか？必要であれば穴あけ加工しても大丈夫でしょうか？悪天候日の通勤用に使用しています。 保証がなくなってもいいならどうぞとしか言いようがない >>850
アルミ合金製だからじゃね？
不安ならポスト抜いてしばらく逆さまにしておくといいよ >>850です
晴れている日はロード通勤で雨の日はMTB通勤なので乗るたびにシートポスト抜くのはちょと面倒です。
メーカー保証が無くなるのは嫌なので、穴あけはやめておきます。 スペシャのFUSEってBB30じゃなかったっけ？プレスフィットBB抜いてメンテしたのか？
錆びてたのってBBじゃなくてクランクシャフトな予感
その場合だったらできるだけグレードの高いクランクにすれば
アルミシャフトになるので錆びにくくなる
とはいえそれでも水が溜まるとシャフトは錆びなくてもBBのベアリングに少しずつ浸水して回りが悪くなったりする
プレスフィットBBは交換するたびに勘合がゆるくなって異音発生確率がどんどん高くなるのでできるだけ交換しないほうがいい
めんどくさがらずにこまめにシートポスト外して水抜き乾燥させたほうがいいぞ
まあそもそもBB30使ってるバイクを買うのが間違いなんだけどな >>855
確かにBBはPFでしたが抜かずにある程度メンテできましたし錆びていたのはベアリングでした。
このバイクが好きで購入したし、圧入BBの特性を理解した上で購入したので購入自体が間違えだとは思いません。 cush core後ろだけ入れたいんだけど
前後セットじゃなくて1本単位で販売してくれんかのぅ 海外だと１本だけのセットとか
部品単位での販売もあるみたいね
そんでやっぱ日本の売値は高いなｗ 27.5+や29+はサーリーやってる店なら置いてあるか取り寄せできると思う
26+は海外通販が無難だと思う
利用したことないがスペシャライズドの公式オンラインショップでもプラスサイズ売ってるっぽい MTB関係のパーツは問答無用で海外通販だわ
シマノパーツは別として
国内でまともな品揃えと価格の店なんてほとんどない お世話になってる店があるんでなるべくそこで買うようにはしてるけど
取り寄せようにも納期不明とかになるとオッサンになってきた今はそんなに待てないってのもある チューブドが悪いとは言わんけど
ミッドファットはカーボンとかの軽量リム+チューブレスで
明らかに走りが見違えまっせ タイヤがデカくなるほどチューブが重いから乗り味だけでなく重量的な意味でもメリット大きいんだろうね
行きつけの店で4インチ級ファットをチューブレスにしたタイヤ付き車輪を持たせてもらったら
まあ見た目に反する軽さでビックリｗ ハイペロンにヴェロフレックスのコルサもメチャ軽かった チューブレスレディなタイヤとリムをチューブで使ってるけど
ここからチューブレス化って楽勝なの？
チューブレス用のバルブとシーラント買ってきて入れるだけ？ てーかセミファット用のチューブが
ういぐるでもCRCでもbike24でも売ってないとこみると
「普通はチューブなんて使わないよ」なのか
「非セミファットのチューブで全然問題なく使えるよ」の
どちらかとみた
で、2.4までしか対応してないチューブで3.0のタイヤを使ってみたけど
今の所全然問題なく走れてる >>868
俺はそのパターンで楽勝だった。普通の空気入れで普通にビード上がったよー。リムテープはリム幅いっぱいがいいみたい。 セミじゃなくフルファットをチューブレスにしたけど軽く感じる >>870
そっか せっかくチューブレスレディのタイヤとホイール使ってるのに
チューブレスにしない理由はないのか チューブレスレディ黎明期のブログとかの古い情報に接して
未だにチューブレス化は難易度高いと思ってる人は結構多いんだろうか
やればわかるけど、今普通に売ってる対応リムとタイヤの組み合わせなら
よほどの不器用でもない限り、特に苦労することはないと思うんだけどね >>873
チューブよりもエアが抜けやすいとか パンクしたときに大変だとか
リムが上がらないから素人には無理だとか シーラントでタイヤホイールぐちゃぐちゃで
使い捨てとか
そんなイメージ >>872
しない理由があるとすればチューブがなくなることによるケース剛性の低下とかだろうけど専用タイヤなら考えて作ってありそうだから問題ないかな？実際やった感想はシーラント がウザいくらいだよ チューブレス化半日かけて完了したわ。
チューブレスレディのタイヤとホイールをチューブ入れて使ってたんで
はずそうとしたら、ホイールのリムとビードがガッチリ食い込んでて
いつもの感覚では全く外れなくて「詰んだ・・・」と思ったわ。
どんなに手で圧したり引いたりしても両サイドともビードが全くはずれなくて
リムテープすら見えない。
最終的にネット検索したら「足で踏むといいぞ」って書いてあったから
グリグリとリムとタイヤの境目を踏んでいったらやっと外れた。
それでも外すのは過去どんなタイヤの脱着より難易度高かったわ。
おかげで腕が攣った。 なんだかんだと組み替えてシーラントいれて走行したら
最初は「なんか転がり悪いなぁ」と思ってたんだが走り込んでいくうちに
真円になってきたのか見違えるように転がるようになった。
こうなってきてからはチューブいれて使ってるときより断然転がるし
乗り心地もいい。
チューブレスのメリットがよく理解できた。
本当に「なんでもっと早くやらなかったんだ！」と思いましたとさ 俺もチューブレスにしたら宝くじが当たって彼女もできました！
本当に感謝してます！ ボクはチューブレスにしたらガチムチマッチョな彼氏ができました… >>877
チューブレス時間経ってどう？エア抜けとかしてない？ CUJO3かったんだけど、道民だから冬に向けてスパイクタイヤ作ろうと思ってて、27.5インチなら太さはいくつまで細くしても純正ホイールで履けるの？ リム幅35㎜だから2.25位まではいける
ただそれだとミッドファットとして面白くない＆BBハイトを考えると2.4～2.6のが良いと思うけどね >>890
ありがとうございます
2.6で探してみます スタッシュはいろんなモデル変えるようになったんだね。カーボンとか、20万円台で
スラムイーグルやRSサスつきのアルミスタッシュが手に入るのか。もっと早く
出てればなあ。フルスタッシュは定番モデル化？リアルファットはもうあんまり売る気なし？ あと最近街で27.5セミファット乗っている人多いけど（山で乗ってはいなそうな感じ）、
27.5でも相当デカいし、タイヤも分厚いって感じで威圧感あるな。
29セミファット乗っていてデカッ！！太ッ！！って言われるけど、もう慣れちゃったから
自分ではよくわからない... >>890
リム幅って内側の幅なのか外側の幅なのか業界で統一してほしいよね POLYGON entiat tr8を購入しようか迷ってるけど
どんなメーカーです？ 荒れているスレ対策のIP表示コマンドの導入の是非を
自転車板強制ﾜｯﾁｮｲ及び県名表示導入投票スレ
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/vote/1534645481/
投票お願いします 自転車板の民度の低さが凝縮されたスレです
是非今の内に記念カキコしてください
ﾜｯﾁｮｲ導入議論スレ
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1532444629/1
1 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2018/07/25(水) 00:03:49.35 ID:u1I/jE6a
◎ワッチョイに関するQ＆Ａ◎
Q.ワッチョイって何？
Ａ.ワッチョイとは自演対策の一つで、荒らし目的などでID変更を行う自演を見破る仕様です。
各自端末毎にﾜｯﾁｮｲ Sabe-ocJWといった文字列が名前の後ろに充てられます。
簡単に言うとIDが固定になる状態に近くなります。
Q.ワッチョイ導入のメリットは？
Ａ.自演や荒らし行為の抑制です。過去および現在雑談系スレにおいて自演行為によりスレの雰囲気を悪くするなど度々問題となっていますが、これを導入することである程度抑制することができます。
ﾜｯﾁｮｲ Sabe-ocJW
~~~~~~~~~~~~
この部分が端末で固定なのでここでIDチェンジなどが判別でき、
この部分をNGNameにすることでその端末からの書き込みなら日を跨ごうが機内モードにしようが永久にNGできます。
IDチェンジャーは勿論のこと荒らしや過激な書き込みをする人のIDが変わっても永久にNGできる機能です。
IDも継続なので従来のNGIDも可能です。
Q.じゃあデメリットは？
簡単に言うと半コテハン強制になります。
一度NGNameされてしまうとその人からはずっとNGされます。
悪意のある人からは過去の書き込みを掘り起こされる可能性もあります。
（ﾜｯﾁｮｲ導入以前の書き込みは適用範囲外なのでご安心を） aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa
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●【ﾜｯﾁｮｲ関連スレ一覧】●
沢山の住民が集い、自由闊達な言い争いが行われているとても楽しいスレです。
皆様もぜひ一度おこしください。
議論に参加して充分に話合い、自転車板をより良い板にしていきましょう！
■ 新･自転車板自治スレ ① 【ﾜｯﾁｮｲ導入に向けて】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1534997642/
ﾜｯﾁｮｲ導入議論スレ Part.2
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1535061994/
自転車板強制ﾜｯﾁｮｲ及び県名表示導入投票スレ
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/vote/1534645481/
※
■ 板設定変更依頼スレッド21 モトクロスインターナショナルの展示会の様子は何処で見られますかね？ フロント29plus、リア27.5plusにしようと思ってるんだけどこの板で前後異径にしてる人居る？
もし居るなら予備チューブ携行する際はどうしているか伺いたいです バックパックに両方入れてるけどチューブレスだから使ったことないです 継続戦闘能力向上のため
前後のタイヤを同サイズにする。 アドバイスありがとうございます
29チューブ携行が一番楽そうですね
実現は少し先になりそうですが参考になりました！ >>908
経年劣化かなんか知らんけどスペアチューブってよくパンクしてるよね jamisのkomodoスポーツかTrekのRoscoe8で迷ってます。コスパ高いのはRoscoeなんだけどどうなんでしょう。 >>912
劣化するからクリンチャーに乗ってた斎は定期的に入れ替えて使ってたけど、チューブレスになったら本当に使う必要がなくて困ります 君の安い基準は？俺はMTBの安い基準は50,60ぐらい 20万出せばパーツも必要十分以上で
モデルも各メーカーからよりどりみどりだ
選択肢を色々持てるという意味でも20万は用意しろ 質問にまっすぐ答えられないなら黙ってればいいのにww まともな質問ならいくらでも答えてくれる人はいると思うが>>915とかホイールなのかフレームなのかフォークなのか、はたまたMTB本体なのか分からんから答えようが無い
>>918も煽るしか出来ないなら黙ってればいいのにww ちょっと前までwiggleとCRCで10万切ってたのがあったけどな >>924
あー…言うなよ
もうちょっと引っ張れただろ 街乗りだけど27.5+だと1Bar弱がやっぱ乗りやすいかな❓ 体重は65でタイヤはスペシャのでエンジンは大した事ない…
1切るとかったるいけど、1.5位にすると固くてせっかくのデカタイヤが…みたいな感じでどれ位がいいかわかんなくなってきて… >>934
スペシャとかメーカーなんかどうでもええから太さなんぼやねんアホか >>936
それなら1BAR以下でもいけるし不安ならハックノリスとか入れておけば問題はないよ へぇ、こんなのあるんですね！
検討します、ありがとうございます！ レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
