【ミッドファット】26+27.5+29+【プラス規格】２ [無断転載禁止]©2ch.net
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27.5プラスのタイヤって、積雪何センチぐらいまでいけそうですか？
北国在住なんですが、30〜50センチの大雪がたまにあるので、そういう時に通勤で活躍させたい＋ダウンヒルも楽しみたいと思いまして。 雪質にもよるけどタイヤが全部埋まる状態だと走るのはかなりつらい
プラスタイヤだと10cm以上つもったらほぼ無理と思ったほうがいい
5インチファットならもっと積もっても行けるけどそれでも20cm以内かな
あとスパイクタイヤじゃないと凍結には無力なのでそこも注意 >>323
>>324
そうですか。。
雪質はサラサラな程走りにくいですよね？
ファットでも20センチぐらいが限界となると豪雪時自体諦めた方がよさそうですね
検討してみますありがとうございました みんなのプラスバイク晒してよ。自分もあとで暇になったら晒すから。 50センチも積もったらジムニーあたりですら無理だろ >>327
他人に名前を聞く時はまず自分から名乗れって
じっちゃんに教わらなかったのか >>327
みんな講釈垂れてるだけで、実際に乗っている人は少ないよ。 ツイッターとかで友達作りでもしてるならともかく2chで自分マシン晒すってなかなか無理だな 上とは別人だが暇だから晒してやんよ
ほとんどパーツ変えてないけどな
https://i.imgur.com/bImFaal.jpg 右側から写した写真じゃなくてアレですが、この写真好きなんです。 >>333
いいね!レフティって性能はどうなん？
>>334
いいね！もしかして>>321でビッグトレイル欲しい
って言ってた人？ >>334
スタッシュは軽くてリアセンター近くて走りやすいよね。 >>336
そうだよー
>>337
13.6kgという車体重量以上に軽く感じるし、
ファットやクロカン29より断然曲がれるね。 ブレーキセットをM395からXTR•M9020に交換
したから、13.4、5kgぐらいには減っていると思う。
画像はもうM9020に交換済みの状態。 俺のスタッシュは
ほぼノーマル、
サスとか羨ましい(´・ω・｀)
でもスタッシュ気に入ってるよ スタッシュかビッグホンゾ欲しい
走破性と操作性どっちもとれるなんていい時代 >>340
元のフルリジッドの姿が恋しい・・・
なんであのカーボンフォークをブーストにしなかったんかね。ブーストだったら
用途によってフォーク入れ替え自由自在だったのに。 トランジションのヴァンキッシュがコンパチフレームだったら
またはスロットルが27.5+だったら良かったのにな ｢かな？｣なんて言っておらずに、
とっとと走って証拠を晒してくれたら勇者と呼ぼう。 乗ったこと無いんだけど初めて購入するならオススメはあるかな？
予算は10万以下で主な用途は街乗りで慣れたら遠出したい その予算だとちょっと足してGTパンテラしかない
ただしリアハブ幅141mmクイックレリーズの似非ブースト
頑張って予算倍にしてkona BIG HONZO買った方が断然幸せになれるし
リアハブのアフターパーツの選択肢も増えるからチューンナップも捗る >>347
激しいことしないならCujoあたりでいいんじゃね >>348>>349
ありがとう
kona BIG HONZOかcujoで検討してみる
激しいことってのがどんなのかよく分からないけど >>347
このスレにきてるんだからプラス規格に興味があるんだろうけど用途からすると29erかクロスバイクがいいんじゃね？275+ならflvのビッグホーンがワイズで安かったような… MTBちょっと興味あるくらいなら亜流のプラス規格じゃなく主流のMTBで始めるのがいいかもね
背が高いなら29erで低いなら27.5で >>351>>352
ミッドファットにしたのはバランス感覚に自信がないんでちょっと太い方のタイヤだったら大丈夫かなと思ったのと
街で見かけて欲しいと思ったからなんだ
背は低いから27.5で探してる bighonzoなら29erにできるけど、honzoなら＋規格入れられない
余裕あったら＋規格のフレームの方がいいよね 110mm×9mmとか141mm×9mmってスペアあるのか
スルーアクスルのホイール買えば互換キットが付いてるということはあるか 35mm前後のリムに2.8タイヤ履くのと50mmリムに2.5タイヤ履いたらどっちのほうが太くてボワンボワンになりますかね？ >>358
前者
リム幅広げてもタイヤ容積は変わらん 幅広リムに同じくらいの幅のタイヤを履くと
カマボコみたいな形状になるから
接地面が多少広がりはするけどクッション性的には下がると思う トレイルいてきた。下り性能の凄さは言うまでも
ないが、ダート登りの性能やべえ。
木の根ボッコンボッコン、雨でえぐれてデカい凹凸
になっている超激坂でも軽々登っちまう。
https://i.imgur.com/m8wkEaF.jpg ぽるしぇじゃなくて「STACHE」だろ
太いタイヤの登り性能は最強だよね〜
2インチタイヤじゃ登れないところでも楽々漕ぎ上がれる感覚を知ってしまうと
もう細いのには戻れない >>362-363
やっぱそうだよね；最初何を言っているんだろうと？ポルシェってどういう意味
だろう？って思ってネット辞書で調べちゃったよｗ ×最初何を言っているんだろうと？ポルシェってどういう意味
だろう？って思って
○最初何を言っているんだろう？ポルシェってどういう意味
だろう？と思って >>363
こうなるとサス付きファットの性能が気になるｗ
ダート登りはサス付きセミファットのほうが軽いから上かもしれんが、サス付き
ファットの下りはハンパなく走破性が高そうだ。
KOWAのサスにしようと思っているけど、FOXが正立40mmを出すかも？とどっか
で見て、それを信じて待とうか悩む。 >>370
だね。120mmストロークにしようと思っている。レフティサスはおっかなくて無理ｗ これから買うならマニトウマストドンだろ
ｍｔｂｒのフォーラム見ても絶賛ばかりだし
>>370
レフティはわずかとはいえ左右でハンドリングが変わるのがなぁ
MTB用でわかるんだからファット用だとタイヤの重さのせいでもっと影響出ると思う
重いと耐久性的にもゴリゴリ削られていくしな >>371
鬼コスパだけど、ブルートだけはないわ〜KOWAサス付きなら文句なしなんだが。 >>373
マストドンってそんなに評判良いんだ。自転車屋の店主が＋サスのマグナムPROを
あまり良く言っていないから、マストドンもそんな感じなんかな？と思ってた。 今MTBを持つなら
・トレイル向けカーボンフルサスブースト規格の27.5
・トレイル向けカーボンハードテールブースト規格の27.5+
・ハードテールのファット
の3台持ちが楽しめそう？ >>376
トレイルは27.5+で十分なので、フルサスのほうはゲレンデでも楽しめるエンデューローバイクでいいんじゃね >>376
俺なら275+のハードテールはいらんかな〜 >>375
ちょっと前にSNSでマストドン買った人の投稿も見かけたんだけど
ブルートよりダンチで動き良いって書いてたよ
ただ輸入代理店のサポートは狐やダーフリより劣るだろうし
出たばかりだから当たり前だけど、使い続けていってどうなるかはまだわからないから
そのへんは不安要素だよね
ちなみにKOWAは倒立の構造上スライドブッシュが削れまくるので
頻繁にとりかえないと動きを維持できないっぽい >>376
フルサスファットを買って
コースと気分でファットタイヤ/27.5+タイヤ/29+タイヤを使い分けるとかどうよ 初MTBにCUJO3明日引き取りに行くんだが、近くで熊出没しやがった
怖くて山は入れねえ >>379
ありがとう。FOX待たずに買う事になったらマストドンにしようかな。 >>388
20代後半貯金320万程度の身分では100万の自転車
は厳しい。もう置き場所もない。
すでに車、オートバイ、自転車合わせて13台あるから。 >>391
騙り→語り。
てか返信しただけだから、自分語りとは違う。 売っちゃえ
売った金で買え
車1、自動二輪1、バイク3あればいいだろ 自転車9台って思ってる以上に狂ってるんだね。自転車好きに驚かれるが、2chでもこんなに
驚かれるなんて。 >>396
多趣味だから自転車一台に100万も掛けられない。
次はプラチナインゴット、ファットバイク＋サス、
ディスクロードの順で買って行く予定。 いまパグスレイ持ってるけど、知人が欲しいって
言っているから、ちょっと貸してみて欲しいって
言われたら売るつもり。
ディスクロードは部屋に置く。店に売ったり、捨て
れる自転車は一台もない。 ワンルーム住まいだが、自転車が3台になってしまった。
15万
25万
40万
15万は40万の乗ったら「こんなのもうのらねーよな」とベランダに出してカバーで
暫く封印することに。
25万や40万じゃ駐輪場になどおけないしなぁ。 数年前、7万のクロスバイク、買って半年で
駐輪場から盗まれたし。 チャリなら15万のでもベースにして好き勝手弄れるからな無駄にならない
放っておいてもタダだし
車なら税金、規制等色々面倒くさくてそうはいかない ロード2台、MTB1台あるけどそれぞれ用途で分けてるからどれも息子のように可愛がってるわ 一番便利に使ってるのは、中華電動自転車だったママチャリ型アルミフレームだなあ
サスフォークで60-559まで履けるMTB寄りなママチャリ
鍵付けずに放置してても盗まれないｗ >>394
9台中5台しか写っていないがこんな感じ。
https://i.imgur.com/NSindwR.jpg
この中にもう一台保管しているが、珍しすぎる
自転車だからup怖くて外に出した。 沢山あっても乗るバイクはある程度決まってくるから
自分なら一台100万くらいのを3台に絞るかな
ロード一台・グラベルロード一台・AM系のフルサスMTB27.5+一台って感じで
オプションとして27.5+を普通の27.5のMTBに置き換えればホイールはグラベルロードと共有できるから
その場合ENVEの高級ホイールとか選べるけど ちなみにロードもエンデュランスモデルにすれば30とか32cのタイヤも履けるから
グラベルロードとホイールの共有できるな
こっちもENVEだ >>406
置き方もったいないなぁ
物置だから仕方ないけど、理想は縦に2台吊るせるスタンドで並べる事だな
ガレージつくるべき >>410
ガレージというかビッグサイズの物置あるけど、自分のオートバイ3台に父の
オートバイ、家族のママチャリが4台入っていたり、農作業車や米とかあらゆる
物が入っていて、大きいものはもう何も置けない。
庭にはほかにも物置があるし、車が6台あるから開き場所がなく新しくは作れない。
車6台＋自転車数台入るガレージって相当巨大だよね。 8月10日以来のこのトレイルだが、そろそろ走りやすくなっていると思って行って
みたらまだまだだった。8.10よりは大分マシになっていたが。
https://i.imgur.com/0CH2gsU.jpg
https://i.imgur.com/MbbV6fX.jpg >>412
自転車乗りとしての季節感覚あれば普通に分かりそうなもんだが。 ちょこっと草刈でもするかと思って鎌持って近所のトレイルに出かけたら
今年は長雨のおかげで、まるでジャングルみたいになっていて
びびって何もしないで帰ってきたでござる 楽しんでるなぁ・・・
タイヤが太くてマシンが対応できてもこれ脚力相当必要だろ イラガの幼虫群生地帯に突っ込んで死んだ事あるから茂み漕いで走るのトラウマ 倒木って勝手に切っても良いのかな？俺のホームトレイルにもずっと倒木あるんだよ。
メンテライドと銘打って、みんなでノコギリ持って切りに言ったりしている人達いるけど
山の所有者に許可を得ているのだろうか？ ロードバイクしか乗った事ないからわからないのだが、MTBでSPDSLペダルって結構いるんだろうか？ SPDSLのむき出しのクリートで山道を歩くのか？
あっという間に土が詰まって嵌らなくなるぞ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
