俺も緩い坂はアウターロー使うよ、もう一台には(アルテ機)ビッグプーリー入れてるし全然問題ないけど、その癖でSORA機(練習・ロングライド用)でも使う
チェーンラインが曲がれば曲がるほど違いが分かるｗ

でも、アウターロー(50-25)と同じギア比をインナーで出そうとすると34-12になるけど、カセットが25-12だから、そこから更にシフトアップしようとするとリアを一気に7段落としてから更にフロントをシフトアップさせないといけないんだよな
だからアウターローはやめられねーわ、SORAにもビッグプーリー付けるかなｗ