チネリの事を語り合うスレ。 [無断転載禁止]©2ch.net
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最近から、
本家公認で我が国版の
Webサイトが始まっていた! ガゼッタの変速付きのヤツなんか、
コロンバスフレームでブルックスのサドル標準装備。
重量もフェンダーとキャリア付きで13キロちょっと。
コンポとか諸々も相性考慮しててダサくない。
ト○○クのランドナーなんか、
自社フレームでリア幅135oのディスク。
ボン○○ガーの自社製品だらけだし、キャリアだけでフェンダー付いてないのに
重量は更に重いし、価格も更に高い。
とはいえ、別に他社の競合車種に対してト○○クが遅れを取ってるわけではない。 サ○○ーなんかも、チネリのコレと似たり寄ったりの完成車を店舗に作らせても
構成は若干ショボいのに1万2万高くなる。
しかも、おそらくフレームの質もチネリの方が上。 展示車として出しちゃったけど扱いはポヂウムだよって事かね
どっちか統一した方がいいと思うんだけど ディープウォーターカラーというらしいが、確かにビアンキっぽいw >>944
色よりチェーンステーがbbの下から上に上がってくのが興味深い
どういう乗り味なんだろ エクスペリエンス買ったわ
赤いロードバイク格好いいな 公式で試乗車大放出やってたのか
もう半分以上売れてた ヴィゴレッリディスク
ロードコンポ行くかGRXにするか悩みどころ チネリのピストで街乗り、クソおシャンティ。
チネリのロードで、ロングライド、レース参加、完成されたキモヲタ。
なぜ? very best ofの、2019-2020モデルがホスィ。2018モデルはキモい。
tt505とか、好感触だが、c-t460は頂けない。ハゲっが。 あかん、ホリゾンタル換算トップチューブ長518やんけ。504は実寸か。158cmには厳しいか。c-tは、143mmアルテグラ考えたが また公式オンラインストアで試乗車/展示車セールやってる。 ベリーベストオブは中国製、スーパースターは台湾製だな ramハンドルバー復活とram3の後継作って欲しい… サイエクで買ったスパスタディスクが組み上がった。初チネリ。よろしくね。 >>967
よろしく!
俺もサイエクでバラカン自作 普段走ってもチネリ乗り見かけないからなー
チネリ乗りが増えることは喜ばしいよね チネリ自分以外で乗ってるの一回も見たことない、やっぱり売ってる店がないからかなあ >>976
六本木とか青山行ってみ
小洒落た奴らがイキってピスト乗ってる
腐るほどいる >>972
割と田舎
TREKの専門店あるからかTREKばっか見るわ チネリのピスト、シティバイク=DQN及びマイルドヤンキー。
チネリのロードバイク=チー牛及び陰の者。
相反する チネリの敵はチネリか。
まさに、陽と陰。相反する二つは作用し合い森羅万象を得る。
やな? 2021モデルが発表されているけど、2020と同じで値上げだけしたってことかな? 近くのスポーツ自転車屋がポディウムの取扱店でリストに入ってるのだけど
チネリが入ってないのだけど、チネリ欲しいって言えば取り寄せてもらえるのかな? >>987 ブランドごとの特約店契約になるので、掛け率が変化します。無理ではないのだけれど、取り寄せてくれるかはお店次第です チネリのでサイクルキャップデビューしたけど強風や下り坂でも全然飛ばんし良いなこれ 私だけなのかもしれないけど
チネリのキャップは使ってると臭くなる…
買い替えても毎回臭くなる…なんで?
気に入らないがパールイズミに替えると
全く臭くならないんだよ
何が違うのかな?体質?鼻が臭いの? 各社ディスクロードばかり。リムブレーキのフレーム売りを続けてくれている。フレームの載せ換え候補としてチネリを考えてる very best of disc開発して欲しいなあ。
チネリの価値は他にあるんだろうけどフラッグシップのレーシングバイクは存在してて欲しい 嫁とは違う女の人の中に出してしまった・・・すごく不安 (;ω;)ノ このスレッドは1000を超えました。
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