チネリの事を語り合うスレ。 [無断転載禁止]©2ch.net
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最近から、
本家公認で我が国版の
Webサイトが始まっていた! チネリを日本で初めて個人でオーダーしたのはエディさん
って本当ですか?(御本人はそう言っています。) ああ、エディね。
残念だけど彼は2番目。
1番目は俺の爺ちゃん。
>>1z スーパーコルサってタイヤどれくらいの大きさまではかせられるの? >>3
ええっ エディさんは2番めだったんですかっ?
力道山が3番目ですか? ウィジィウィグまだ売ってますか?
貯金完了したとですが スーパースターディスク欲しいんだが、サイズがSかMか迷うわあ ポディウムのサイトにイタリア製だとMADE IN ITALYって書いてある。
それ以外は台湾とか中国じゃね 主に都内走ってるけどまだ他のcinelliを見かけない… >>4
ポディウムキャンプ、東京駅まで自転車で行けばバスに積んで運んでくれるのかな? >集合場所まで輪行していただければ、自転車の輸送費用はかかりません。
と書いてあるね。 >>27
ありがとう。その集合場所って東京駅のことか。
東京駅まで自走で15分くらいだから集合場所でバラして輪行袋に収納すればいいかな。
とりあえず申し込んでみます。 三大ブランドのはずなのに、ファンもアンチもいないという現状 俺、初代MASH乗り。
限定1000本、日本への割り当て無しって事で
慌ててガイツーで買ったら次の年からカタログモデルになってて草生えた Bootlegの白乗ってます
純粋なチネリじゃないと言われればそれまでだけど
台湾生産だしな TIPO PISTAお買い得感満載だと思うんだけど、あれ買ってホイールやドライブトレインなんかコツコツパーツ交換してたらフレームが見劣りするようなもんですか?
いっそBOLT 2.0に最初から気に入ったパーツを集めながら組んだほうがいいかな?
あと、BOLT 2.0とHISTGRAMって値段かなり違うけどチューブの差ですか? ガレージにメッキが剥げて錆の浮いたスーパーコルサがあるけど再塗装にだしてみようかな。 >>34
tipopista買ってホイール、クランク、ハンドル、ブレーキレバー、キャリパー替えたよ
次はフレームだけ買うw
交換したパーツは通勤用のシングルに付ける予定 >>37
そうなりますよねー。
通勤・街乗り用にピスト欲しいんですけど2台はいらないもんなあ・・・
フレーム以外ほぼ全取っ替えとなるとフレームが10マソか、ボルトのが結局安上がりかなあ。 >>38
全部変える予定があるならフレーム買いだね!
でもパーツ揃っても工具がないとつけられないからそこも含めて値段計算しないと! >>39
アドバイスありがとうございます
ピストは弄ったことないんですが、多分大丈夫だと思います。
ベッド周りとか不安になったら行きつけのショップ持込みですね。
ただ、そのショップはピストやってないので・・・
ボルトの場合ブレーキ穴開けたりしなきゃいけないみたいですが、DIYはちょっと怖いですね。
ピストやってないショップでも嫌がられそう・・・ ピストは簡単だし、丈夫だから大丈夫よ。
コツはいい工具を使うこと。 >>40
ピスト扱って無いところでブレーキ穴とかはやってくれなそうだね....
挟む奴だと簡単なのかな?見た目はあれだけどw ブレーキ穴ってフロント?リア?
文脈からしてリアっぽいけどそうなら穴は開けない方がいい >>42
>>43
リアは挟むヤツにしようと思います。
先人のブログなんか見てBB後方に付けようかな、とか思案中。
穴開けはフロントです。一応この辺りに付けろ的な盛り上がりがありますね。でもドリルで揉むのはちょっとドキドキします。 >>44
いいね!
考えているとワクワクするよねw
フロントのブレーキ穴の部分って中はねじ切ってあるの? >>44
フロント側なら蓋をして、その上から塗装しているイメージ、だと思う。Mashはそう。
であれば、裏側はちゃんと穴が開いてるから簡単に穴開けられるよ。 補足:裏からブレーキのボルト径、今計れないからわかんないけど、多分6mmのドリルを突っ込んだら簡単にできるよ。 >>45
>>46
おー、参考になります、ありがとうございます!
もうボルト買って最安パーツをパパッと集めて組んじゃおうかな
最初からお気に入りで仕上げるとそりゃ満足行くだろうけど、チョコチョコ弄る楽しみも残したいなあ
でも再利用しようとも思わないレベルのパーツで組んだらダサいんだろうなあw 【無職在日】ピチパン連呼青木士延を構ってやるスレ
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1383407052/
荒川河川敷をミヤタのカリフォルニアスカイRで走るデブがいたらそれは青木 社風というより乗り遅れた感じなんじゃないのかな
過去色々出してたけど、いまいちパッとしないし
チネリってトラックのイメージが強いからトラック用で
CerveloやLOOKに並ぶ様なモデルを出せばいいんだが 岩井商店がチネリの販売権獲得したらしいけど、ピストやカーボンバイクだけなんだな レーザーmiaは乗ったことないけどベリーベストオブなんかいいフレームだと思うけどなあ
ストラトファスターをどこかの中級チームに供給してるくらいでレース活動に積極的じゃないからそっち方面への訴求力は弱いよね
親会社のコロンバスがカーボン移行に乗り遅れた、つーかスチールパイプの実績があり過ぎて軸足を移せないんだろうね
今のポップでお洒落な()売り方で食いついてくる層もあって、会社としてはそっち狙いなんだろう 第6回ポディウムキャンプ「チネリキャンプ」を千葉、淡路島で開催
http://www.cyclesports.jp/depot/detail/77586
書いてあるけど東京駅まで行けばバスに自転車を載せられるようです。 応募したいけど、一人だと辛いな。
人見知りだから。 チネリから新作アパレルが登場 NAHBS2017公式キャップ、カモフラコレクションなど
http://cyclist.sanspo.com/327654 >>61
オレもぼっちで人見知りだけどなかなかない機会なので申し込んだよー
当選するといいなー チネリのウェア、取扱店を調べて行っても店頭にないことが多くないか? 次のロードはスーパースターをフレーム買いする予定。
今の時代ではチネリはレーシングブランドじゃないから
速く走んなきゃというプレッシャーを感じずに済むな。
見た目もカコイイし。 今日ストラートに乗ってちんたら走ってる奴いたわw
信号待ちしてたら信号無視して走り去っていったわ >>70
チネリのカーボン、どんな乗り味なのか、興味あるな。
おせーてちょ。 チネリキャンプ申し込んだが連絡がないので外れたようだ。残念。 このスレは韓国メーカーSCOTTについて語り合うスレとなりましたのでよろしくお願いしますm(_ _)m
テンプレ>>2 うひゃあ、チネリキャンプ当選通知が来ちゃったぞ
俺のような遅いおっさんがほんとに参加していいんだろうか
ちょっと心配 と思ったら、今日当選通知が来た。嬉しい。
>>76
自分も遅いおっさんなのでよろしくお願いします。 実際どの位の競争率だったのかしら、友だち結構当選してる。大阪組です。 私も当選しました。
無理だと思ってたからビックリ。
当日は宜しくです。 時間が自由にならず、応募すらしてない。
参加者にはここでインプレ共有してほしす。 シェフが居るのに全員で調理ってどういう事何ですかね?
簡単な料理なら良いんですが。
やったことないので不安 料理はある程度できるけどイタリア語は全くわからん…
パスタこねてライド後に茹でて食べて「ボーノ!」とかですかね。
ところでみなさんどんな服装で行くんでしょうか? そりゃ当然、イタリア製のスーツでびしっと決めてください。ドレスコードがあります。
てなわけないでしょ
ふだんの汚いカッコでいいんじゃない 東京は明日ですな。
末に大阪参加するので、
軽くインプレしていただけると助かります。 パオラさんすごい気さく。というかイタリア人超フレンドリー 今日の大阪開催、行ってきた
段取りがきっちりしすぎていないのも、むしろ手作りイベント感があって好感が持てた
意外と言ったら失礼なんだろうが、参加者がみなさんジェントルで非常に良かった
機材自慢をする奴も、チネリ車以外で参加のひとに対してもどうこう言うやつもおらず
大部分が一人参加で互いに初対面にもかかわらず、和やかに会話が弾み、楽しい時間を過ごせた
ポディウム、イタリア人各位、八重洲出版などのスタッフ、および各参加者に感謝したい >>92
おー。
スーパースターが気になってんだけど、あちこちの
インプレを読むと加速モッサリなんだとか。
どうしようかなぁ。
あとはLOOK765、ビアンキXR3、ニートCVなんかと
比較検討中。 チネリのカーボンは悪く言えばモッサリ、良く言えば乗りやすい ロングライド目的でスーパースター買いはアリ?
しかし売れてないよね…名前かな…(デザインはむしろ好き) まさにロングライドのためのスーパースターでしょ。
このお姉さんはスーパースターを使って日本縦断中だよ。
https://www.instagram.com/paola_gianotti/ 俺の2009イタリアンホワイトが一番かっこいいけどねw ごめん。距離は全く気にして無い。400以上のブルベではきついので最近あまり乗ってない。リベット打ってるところが錆びてるのか、モコモコなってきてる。でも気に入ってるよ。 岩井商会|cinelli(チネリ)の新しいラインナップ紹介
http://www.bicycleclub.jp/product-12957/
ピスト派とロード派、どっちが多いんだろう? ジデコでの通勤、しんどいですが
金ができたらネモティグかXCR欲しいなぁ。 いつの間にか復活しててよかった。
2010ダイナモと2011イクスベリエンスが我が家にあります。 ヴィゴレッリ・ロードのジオメトリがなかなかエグい。
BBドロップ50mmとかリアセンター392mmとかヘッドアングル73.5とか、くるくる回りそうだが落ち着いて走らなそうだ。 ジデコ欲しいがショップにない。通販で売ってるもののんでしょうか? >>113
都内だったら、大岡山のTOMBO CYCLEに置いてあったが。 ジデコ 今年はフラットバーとドロハンに別れたけど
コンボは微妙に違うのね。
タイヤが40cなのでマッタリ乗れるぽいですね。 >>109-112
ヴィゴレッリ ロードでロングライドは出来ない、非常に体力を使うってことですか? こういうクリテリウム向けのギア付きピストくらいに考えたほうがいいかも。
https://www.youtube.com/watch?v=lA49RS61Vkw
街乗りロードに欲しいよね。 【無職在日】ピチパン連呼青木士延を構ってやるスレ
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1383407052/
ミヤタのカリフォルニアスカイRで荒川河川敷を走る40代職歴なしのデブ青木 2012イクスペリエンス イタリアんホワイトを昨年12月に事故って、遂に先週廃車にして来た
獄長で買うて3年、かっこ良かったのお >>120
MASHなくなるのか、あんまりピスト興味ないけどファンには大ニュースじゃないか。
17年モデル買っておこうって人間が増えそうだな。 ヴィゴレッリはジオメトリーに関してはスタンドオーバーハイト以外はロードもピストも一緒だ。 展示されていたヴィゴレッリをみてきたが、塗装も綺麗で街乗りに欲しいなと思った。 TIPO PISTAを買いました。
更なる軽量化を目指そうと思いますが、どこから手を付ければ良いでしょうか? >>130
ありがとうございます。
これ良いですね。
リフレクター外し、ペダル追加、シングルギア化での乗り出しがちょうど9キロ。思ったより重かったので、8キロ前半にはしたいです。中華パーツなどのオススメパーツも聞いて良いですか? >>132
ザフィーロやめたら一気に6.5kg行けそうなのにね バイクの重量が同じでも、デブが乗ってる場合とガリが乗ってる場合で全く変わってこないか? 剛性は物凄い固い
すぐに足が売り切れる
やわらかさは微塵も感じない 171、股下75の俺なら、マッシュワークはM買っとけば間違い無い? チネリのマッシュ系は大きめだから、SかXSでいいんじゃね?
シートポスト詰め詰めのMASH結構見るけど」カコワルイ >>140
ワークSが最小でTT500 ST520っつー悩むジオメトリ。ホリゾでシーポス低いとたしかにダサいよなー。 ホリゾンタル、シートポストと書くのがそんなにめんどくさいか?珍妙な縮め方はダサい。
はともかくとして171で股下75って相当…。
素直にSにしといたほうがいいね。胴が長いからXSだとステムをかなり長くしないといかんね。 >>142
店員にすすめられるがままにM買ったよ。 エクスペリエンス2016年モデルが店頭に安く置いてあったから気になってるんだけど
サイズSって言われた
身長171cmなんだけど小さいかな
そこの店は店員の評判かなり悪いらしいから相談はできなかったよ >>144
Sしか在庫ないから押し付けたいんじゃないの? >>144
170cm股下79cmでSに乗ってて支障はない。 >>144だけどレスサンクス
>>145
店ではサイズ聞いただけだよ
家帰ってモデル調べたら、公式サイトでは164くらいからMサイズって聞いて合わないと思ったけど
>>146
171でもよっぽど手足長くないとSでいいみたいですね
購入検討してみます 最近chasが乗ってるシルバーフレームどこのやつ?シートポストまで一体化してるやつほしい 164cmでS乗ってる。大きい。サドルは結構前に。ステムは100でいいみたい。でも、これでいいポジション分かったんで、他のバイクでもこれを基本にポジション決めてる。 チネリッて、よく見かけるけどサイズ選び失敗してる人が多いよな 日本人は手足が短いから、小さいフレームに乗ってけと言う事? >>153
岡野さんのところは、チネリはついでに置いてある割にはなぜか強いイメージあるな。
うちもそういえばチネリ2台(一台はフレームのみ)ともイーストリバーで買った。 >>153のエクスペリエンスちょうど近くのショップに売ってるけど
シートチューブ長470のSサイズで168cmまでって書いてあった
ワイなんて同じくらいのフレーム、172cmでS乗っとるぞ チネリの身長適合表は手足が長い欧米人向けで、日本人には合わないよな。 でもこれからが正念場だよ
過去の栄光からの没落
MASHで息を吹き返したのは確か
コロンバスと組んでハイエンドカーボン開発するのか
メタル素材を拡充させて数を売る戦略を取るのか
スパコルみたいなのを作って新たなレジェンドを作るのか
どれを取ってもイバラだと思うよ コロンバスと組んでってチネリはコロンバスの一部門じゃねーの? そうだけど、素材屋のコロンバスと自転車屋のチネリは役割が違うでしょ 30年前からコロンバス傘下だし、そもそもレーザーですらコロンバス主導のフレーム。 岩井商会がチネリ2018年モデルのラインナップを発表!
http://www.bicycleclub.jp/product-15249/
変速機付のやつもある。ダイナソアとの住み分けはどうするんだろう? VigorelliのアルミモデルやマルチユースできるTutto チネリの2018年SSバイクラインアップ
http://www.cyclowired.jp/lifenews/node/239236 >>169
tutto、ワークの後継かぁ。だせーな チネリから限定アパレルが発売 クロームとのコラボウェアとチネリスタジャン
http://cyclist.sanspo.com/347475 マッシュワーク投げ売りしてるとこないかな?
色はどっちでもいい チネリのロードって都内だとどこに見にいくのが良いの?
ピストは結構あるけど、ロードはあんまり置いてない いくつか行ったけど、ロードはなかったんだよな。。
取り寄せならできますって感じだった。
チネリって基本的には店頭に置いてない?? >>180
そんな感じするね。
スーパーコルサ、エクスペリエンス以外は店頭で
見たことない。 ネモティグのBBがスレッド式になるみたいだな。
カーボンモデルも含めて全部スレッド式にしてほしいわ。
圧入とかクソすぎる。 夏に注文したフレーム、年内に納車されるかなあ。
わくわくしながら待ってる。 基本t47で作っといて、BB30使いたい人のためにオプションでねじ切り無しを付けとけば丸く収まる。 サイクルモード、残念すぎた。
あんなのなら出店しなけりゃ良いのに
他のメーカーなら配りまくってるようなパンフレットが100円て >>188
わかります。ツイッタフォローシールも二枚くれよって感じでした あらま、意外とケチネリ?
で、何か新しいの出た?
superstar disc の新型とか サイクルモードのチネリは岩井が出店してたんだろ
ケチなのは岩井なのかと。
ポディウムは、春のチネリキャンプとか、わりと太っ腹な印象。 ステッカー、しょぼいの一枚だけとか、どんだけケチくさいんだよ
正直、チネリ乗るのダサいって思ったわ ポディウムは試乗会とかチマチマやるよりキャンプと
称した宿泊イベントとかに力入れてるね。 これまだ市場に出てなかったのか、ゴリゴリの短距離レースフレームだけどこれに荷物積んでツーリングする人も出てくるのかな… >>198
自転車の形をしている限り、ツーリングだろうが何だろうが、いろいろな用途に使われるんじゃない?(適当) ピストに興味があるけど、固定ギアは危ないし、坂道はあるし、ブレーキの穴がない奴は嫌だし、
みたいな層に需要がありそう。コンポはクラリスくらいで、おしゃれロードが手に入る。 ヴィゴレッリはハンドルがかなり遠く低くなるジオメトリーだから、ツーリングに使うとなると
コラムスペーサーてんこ盛り+やたら短いステムみたいにしないと厳しいだろうな。
っつうか、クリテリウム向けってことだけど、俺みたいなニワカローディだと
普通にロードバイクとして乗るにも極端すぎるわ。 ヴィゴレッリロード、問屋に入荷したとショップから連絡あった。検品して問題なければ月内にはショップに届くって。多分予約分だけで一般売りはもうちょい後のロットかな? >>204
予約してるので入荷したらすぐに組む予定です。ちなみに今はアルミのexperienceなので乗り味の違いも楽しみの一つですね >>205
ナカーマ
ちなみにホイールは何履かせます? >>206
(・∀・)人(・∀・)ナカーマ
手持ちのゾンダとEC90SLX履かせます。コンポも手持ちの5800でお安くあげる予定 ヘッドチューブのロゴマークっての?あれCじゃなくて騎士のマークのフレームてクロモリしかないの? ロードだとスーパーコルサヴィンテージとガゼッタ デラ ストラーダだけかな。
あれかっこいいよね。 格好いい
シングルのガゼッタ持ってたけど売っちゃって勿体ないことした
スーパーコルサ欲しい >>213-214
記事の紹介だけじゃなくて語ることはないのか? 身長173センチ股下79センチ。
エクスペリエンスはサイズどれだと思う? >>216
身長178股下おなじくらいでM乗ってる >>218
なんで身長ははっきり書くのに股下は同じくらいと濁すの? >>219
短いからやなんだよw
ちなみに測ったらBB〜サドルトップ695だったわ。 >>216
170cm 79cmでS乗ってる。
基本的にちょうどいいけどハンドル切った時につま先に当たることがあるのでMでもいいかも。 216です。
ありがとう。ちなみにMでハンドル落差でるかな?
前乗ってたロードよりトップ長が10mm長いのが気になってる。 >>222
ヘッドチューブが長いので、落差をしっかりつけたいなら水平ステムを使わないといけないかも。 >>224
レーザーカラー映えるな
でも今更新しいフレーム買うならディスク対応・スルーアクスルにしたい >>222
落差つけたいならSだろ。Mはトップチューブが長いけどシートチューブは寝てるから
リーチはそれほど長くない。ただスタック長が長いから落差取るのはきつい。 チネリではでないのかな?あるとしても派手な色にして倍の値段かな? ボルトが生産終了で買うなら今しかないと思い、フレームセットを探しているのですが、皆さんはどこで買っていますか?
コスパ+英語がわかるならチネリの公式サイトで購入、日本ならブローチャーズ、GMTサイクルとかですか? >>238
バイクラの記事、スゲーな。
>従来のコロンブスより900gの軽量化に成功した超軽量カーボンフレーム
って、もう、空中に浮いちゃうんじゃない? 従来のコロンブス(スチールフレーム)より900g軽量化 コロンブス自体がカーボンにもっと強くならないと、チネリの復権もない。 コロンバスのカーボンフォークが評判良いから、カーボンには一家言あるもんだと思ってたけど違うの? チネリがおしゃれバイク路線でグランツールとかを狙わないのは、金属→カーボン化の波のど真ん中に対応できなかったから。
未だに金属のノウハウでやっていけるからピストとかに注力してる。 コロンバス GENIUS+GRAMMY
老舗パイプメーカーが送る自社ブランドカーボンフレーム
http://www.cyclowired.jp/news/node/251405
書いてあるのは同じようなことなので、さっさとインプレと入荷時期が知りたい。 本当は6サイズあるのに、ポディウムはMとLしか売らない気なのかねえ
Mサイズといっても若干小さめのようではあるけど、営業的にSは要らないのかねえ
ちなみに、「GENIUS+GRAMMY」なんて変な呼び方してるのは、
GENIUSフレームに(本国ではオプションの)GRAMMYフォークをセットした、という意味なのね。
http://www.columbustubi.com/eng/4_5_3.htm >>246
代理店仕事ちゃんとして欲しい_(┐「ε:)_ カーボンのチューブとラグのホリゾンタルフレームを
作ってくれよん。 カーボンなんだからラグなんか使わないで直接接着してプリレグ巻いた方がいいじゃない、カッコよくなるし。 >>251
ラク付をかっこいいと思うやつは非常に多い。
ルック、タイム、コルナゴ…
この辺りはラグ付きのデザインのほうが人気だし >>253
そうやね。
C60とか、やっぱり好き。
チネリなんだから、趣味性優先、官能性優先で
デザインしてほしい。 COLUMBUS GENIUS+GRAMMY って
値引き全然なしなのか?聞いてみたんだけど8000円くらいの値引きで
買う気が無くなった久々にほしいなって思った商品だったんだけど。 >>258
なんでや!
通販だし送料含めたら定価販売だぞ
値引きでやっと本国の定価になるくらの自転車多い中で
値引きは大事だぞ!!さてはメーカだな
大体フレームなんてこけたらぶっ壊れるし消耗品だから
できるだけ安く買って消費するのがビンボー週末ライダーの務めではないか
今の日本のロードバイクは高すぎる・・・
まあこのフレームの価格はいいなとは思ったけど送料入れたら結構なるんだよな・・・。 >>259
それなら中華カーボン漁った方が幸せになれる、真に欲しい物なら定価でも惜しくない そんなにお金が惜しいなら、趣味なのにお金をかけたくないんなら。
amazonとか楽天で売ってるような、やっすい自転車に乗っていればいいのに。
断られてもしつこく下品に値切っちゃう人なんだろうな。
そんなひとが近くにいなくてよかった。 >>245
コロンブスとコロンバス
どちらが正しいの? >>246
しかしこれ、向こうの価格とそんな差がないよね?
ちょっとググったら20万〜14万ぐらいなんだけど うーむ
ここは金持ちと業者が多いらしい大体本国では12万くらいっしょ?
定価販売の16万じゃお高いじゃない??大体価格について語るお話がここでないんじゃ
あんまり意味ないじゃんまずは
価格←こ・・これはお得だ
デザイン←おおお・・しかもかっこいい
機能←しかも軽くね??
そして、購買意欲なわけですよ!
その価格についての情報交換が無くそうってやからは多い
だからこそ日本は売りたい買いたいというサイクルが無くなるわけじゃん
価格コムもそうだよねなんかわかんねーけど
もう少し安く売ってない?って聞いたら叩かれるわけじゃん
アメリカなんて露骨だよ安くなきゃ買わないって
でも自転車は今若者に大人気なんでそのほしいって希望をなくす大人は
どうかと思うね。どんどん中学高校男子女子に買ってもらったほうが
いいじゃん。
大体適正価格でほしいって話なのになんでメルカリやら
いや〜な嫌味いわれなあかんのじゃ・・・業者めっ!
てことで自分はもう少し安くしてもらったんで来年コロンブス買いますんでw
文句言ったやつ買うなよ〜在庫無くなるのはいやだああああ >>271
あ・・頭いい悪いで自転車関係あるんかw
大体それは学生やら仕事での話だろ
ここに持ち込むななよ・・まいったなー
アルテグラで組むよ
あと前の自転車のハンドルとホイールつけて
そんな高い部品つけられんし。
日常使い用 >>270
じゃあ海外から買えば良いじゃないですか┐(´-`)┌ >>274
円安の今・・海外で買う意味もない
そして英語できない・・・
まず、日本の代理店さんと販売店さんに
頑張ってもらおう!!
ビンボーですまん
また買いますんでw 海外→12万
国内→オプションのフォーク付で16万
優秀じゃん。
安いに越したことはないけど、自転車以外の嗜好品含めてもこれは悪くない方。だからそこまで値引きにはがっつかない。
嫌味がどうのって言ってるけど、アンタもなかなか負けず劣らず他者を煽ってるように見えるよ。 >>276
その価格自体適当に見つけたサイトの
価格なんでもう少し安いとこもあるんじゃない?
でも、なんでそんな価格についてシビアなのかが
分からない。
パソコン類見てたらわかると思うけど
同じ流れだよ・・このままいけば
衰退するなぜ他者にもその価格の均一化を
押し付けるような発言は変だよねって話よ。
自分もガッツかないけど
ちょい値引きが無いなーって思っただけ!
でもその後に自分としたら適正だなって思う価格をみつけたのに
話潰しただけじゃんw >>276
まあ、とにかく来年買ってみるよ
今年は忙しい!クリスマスの発送じゃ
ぶっ壊れてしまう…
まず商品の品質じゃない?
もしかしたら12万以下かも
そして16万以上かもよ?
まあ確かにそういった意味では
自分の発言は横暴だったかも
でも価格についても有意義に話したくてね
すまんね・・・。 ごめん。日本語が乱れすぎてて、話の半分も伝わらないわ。 ID:JAeVq/hi位馬鹿だと社会を生きるの大変だろうな >どんどん中学高校男子女子に買ってもらったほうがいいじゃん
とか言ってるくらいだから、本人は中学生なんだろうな。
だから、16万が高いとか、値引きが、とか、英語ができない、とかいっちゃってるんでしょ。
でも、おじさんから言わせてもらえば、
てめえで稼いでいない中学生は、あさひで売ってるのとか、ドッペルにでも乗ってろ
てなこったな。 まあ、頭の良し悪しが勉強の出来不出来だと思ってるような人間に何いっても通じないと思いつつ。
値段値段言う奴にはジャイアントがお似合いだね。コスパだけなら世界最強だよ。
俺らイタ車、仏車乗りなんて自己満足とか人が乗ってないバイクに乗ってる俺大好き!なところに金を出すんだよ。 広告だからな〜。ドカとかイタ物の記事はこういうのになりがちよなw チネリから冬用アパレル登場 グローブ、ネックウォーマーは鮮やかなカレイドカラー
https://cyclist.sanspo.com/374584 >>292
そういうアバンギャルドなの似合いそう!ケーブル通すのめちゃ大変だった…etap思わずポチりそうになったw ヴィゴレッリロード8割がた組めました。小物が不満だけど、精度もしっかりしてて組みやすかったかな。
不満な小物その1。ヘッドパーツ。上側がルーズボールベアリングでこれはないわ。組むなら最初から別のヤツの方が良いね。おれは上下シールドタイプにした。
不満な小物その2。ケーブルガイド。BB下のケーブルガイドが付属してない!代理店曰く仕様らしいが嘘つけよwww次のロットはちゃんと付けてね。
実は細かいラメ塗装で日光の下だとくそエロい。明日時間が出来たら細かな調整して乗ってみる ケーブルガイド後から買おうとすると意外と嵌りのいいやつ探すのが手間なんだよね >>295
今回はSHIMANOの普通のがぴったりでした >>296
facebookの人かな?
いい感じに仕上がってるね >>298
それは残念ながら私じゃないですね
ただ、このモデルヒット作ですね、購入した人も多いでしょう。cieloみたいなモダンクロモリには、今までリーズナブルな価格帯のものがありませんでしたから。 >>294
ルーズボールベアリングって、まさかバラ玉?
ケーブルガイドは・・・まぁ昔はない奴もあったけどね・・・さすがにね・・・ >>300
さすがにリテーナータイプでした( ̄▽ ̄;)
ローラーでも使うんで、カートリッジ式でシール性が高いやつじゃないとすぐダメになりそう…
小物はまぁあれですが、フレームは気に入ってます! チネリ取扱店にcolumbusのフォーク依頼したら取り寄せられる? ヴィゴレリ良いなーー
何かかなり欲しくなってきたぞ。 スーパーコルサ ピスタってもしかしてラインナップから消えた? ツーリングなんか絶対無理な感じのフレームだと思ってたけど、人によっては行ってもいいぐらいには収まってるんだ。 今夜だっけ、よゐこの無人島生活
また 作るのかな? ネモティグのページがリムブレーキとディスクブレーキに分かれて、
サイズオーダーとカラーオーダーの情報が乗った。
http://www.podium.co.jp/cinelli/bike/nemo-tig/ ヴィゴレリとネモのフレームを友人と初めて見たけど、太かったので本当にクロモリ?と思ってしまった。 チネリ特有の作りなのかな?? 今時あの太さのクロモリなんてオーダーフレームでは珍しくないし、メーカー品でもGIOS レジーナとか出てますよ。 自治区のネモ見落としてたわー
もう紫のサイズが無いじゃん >>306
ますますほしくなってきたぞ。
ほぼ買うだろう。
坂の嫌いなオレにピッタリ?かなww スペシャとかロードにレッドフックリミテッドカラーある 誰か COLUMBUS GENIUS+GRAMMY を買った人いる? >>321
いる!w
ぶっちゃけフォークはよさげだけど
中国製なんで作りが雑だよ。
中のカーボン張り合わせみたけど
全然べたべた張り付けた感じでだめだね
それもあってメーカーカタログ重量より重い
前乗ってたBMCは中の貼り付けきれいだった
ちゃんと加圧とかしてないんじゃないかな…
あと塗装がいまいちw
8万くらいで売ってたY's Road だったか覚えてないけど
それもT700カーボンで塗装もデカール処理ですごい似てるんで
同じ会社が作ったぽい感じが・・・。
まあw値段的にはまーいいんじゃないかなともw
ただ価格が安いとかは無い!!!
あのフォークついてこの値段!?
みたいな人いたけど妥当な価格だよ あのフォークは凄いものですよ、ワザワザ商品名になってるところからもわかる。 名古屋サイクルトレンド
チネリブース 去年よりモノが少なかった気がする。 tipo pistaステムボルトの長さわかる方いますか? >>328
ね。ピストでも良いから出して欲しかった。 ピストは代理店がポディウムからガンウェルに移ったんじゃなかった? とても簡単な確実稼げるガイダンス
少しでも多くの方の役に立ちたいです
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』
F5120 赤い特別バージョンのヴィゴレッリがカッコよかった。
ロードのやつにもあの色を出して欲しい。 bootlegのhoboという自転車の種類は
何になるんですか?
ランドナー??? 1ヶ月前にオーダー入れたんだけど、納車は8ヶ月後だって
長いわー 1月にイタリアのショップに問い合わせた時は3ヶ月言うてたけどなあ >>343
イタリア人と日本人の違いじゃないですかね
昔程じゃないけど日本人嫌われてるし 今年は淡路島現地集合現地解散なのか…
昨年の大阪からの送迎付きがまあちょっとお大尽過ぎたんではあるが え。関東ではやらないの。今年も行きたかったのに・・・ これ去年は関東でもやったのね
公式サイト見てきたけど関西のしか載ってないなぁ チネリスレを久しぶりに見つけてつらつら眺めてる
スーパーコルサのシートピンが簡単に切れるのは改善されたのかな
自分は結局ネジ屋で売っていたネジとスペーサーに置き換えてしまったが XCRのシートピンをうっかりねじ切って
注文から10ヶ月、待ちに待ってようやく入荷
このネジ1本10000円かぁ… 名古屋市もしくは愛知県内でチネリ(ロード、ピストどちらでも可)を多く展示してるショップはどこだと思いますか?
カトサイ(フレーム5,6本展示)くらいしか知らないので
他にどこか多くあるお店知ってたら教えて下さい。 スーパーコルサのフレームって今や30万もするのか
中古とはいえ、ebayで送料込みで10万で買えたころが懐かしい スーパーコルサ欲しくなってきたけど、これもオーダー入れると8ヶ月かかるんかな?(・ω・) >>356
行きつけの店の話によると、ポディウムの国内在庫が無い場合、
本国からの出荷となるので最速でも半年後位はかかるのだとか。 >>356
俺は約6ヶ月だった
4月末注文、8月末フレーム入荷、10月上旬納車だった やっぱり、そのくらい掛かってしまうのか。。。
気長に待つしかないな。 >>354
火曜日にワイズロード名古屋へ行ったらピストなら全て揃ってたと思う。
赤い特別車も展示されてました チネリ ディスクロードラインアップを拡充する新作2モデル VELTRIX&SEMPER登場
https://www.cyclowired.jp/news/node/265157 残念ながら、カラーリングが俺の趣味から毎年離れていく感じ ヴェルトリックスが、ほんとにリムブレーキ仕様で出るならホワイトイタロ、欲しいな。
スーパースターはチェーンステーが馴染めない。 ヴィゴレッリをフラットバーロードで乗るのってアリかな? >>375
考えてるのは変速機付きのロードのほうだよね?
フィクスドだったらプラバは珍しくないスタイルだし流行りによる振れ幅はあってもカッコよさが確立してるからね、合わせるか踏み外すかはご自由に
ロードだとそれも人それぞれだからダメじゃないけど、一部からはかなりダサいと思われるだろうな
リーチとhtに特徴があるフレームだからそこら辺わかってやってるんですよ〜ってポジション出しが極め手かな
st角とハンガー下がりを利用するとカッコいいポジション出せると思う
ただしこのフレーム、かなり腕長・脚長さん向けのジオメトリーだよ >>376
ロードの方です。
聞いてよかった、とりあえず買うのは見送ります。
手足も短いしw ついによゐこ浜口とアッキーナ結婚したなチネリ米続くよな >>377
ヴィゴレッリロード乗ってます。
フラットバーでもカッコイイんじゃない?自由に乗れば良いと思いますよ。376の言う通りHTは長いけど、上体の起きた姿勢が取りやすいとも言えます。
写真アップするので参考にどうぞ。 >>380
おぉサンクスです!
今はガゼッタの完成車でも良いかな、と思ってみたり。。。 チネリからディスクブレーキを搭載したセンパー ディスク、ヴェルトリクス ディスクが登場
https://cyclist.sanspo.com/402567
レッドフッククリテの強豪チネリクロームのチームキットとオリジナル限定キャップ
https://www.cyclowired.jp/lifenews/node/264085 >>382
チンコはXSです。よろしくおねがいします 2月末にレーザーミアをオーダーして10ヶ月かかると言われたんだけど。
とか言いつつ前倒しになるだろうー!と思ってたが本当に10ヶ月かかるみたい。
長いわw そうみたいね。
つか実質2週間位で、やっつけで作ってそう。。。 チネリレーザーなんてチネリを代表する名作なんだがなぁ・・・
コルナゴの復刻アラベスクといい、復刻や焼き直しはあまり期待しない方が良いかもしれないね。 復刻でも焼き直しでもなく、レーザーとは別の自転車でしょ。カーボンだし。
でも明らかに手作り感満載で、組み立てはアタリを取らなきゃならない昔の自転車だっ!って販売店のおっちゃんが云ってた。 エクスペリエンス2019がフレームセット2万以上値下げで2018が売れない設定だよね〜これ 尼は昔からパチモン天国だろ。
本物の方が少ないよ。 この手のやつ、安さに釣られて一回買った。
上はまあまあ良かったけど、下はダメ。
パッドが平面的で、全然股間にフィットしないし、
早々に縫い目がほつれてきた。 スミスのメット。
あれってチネリ純正って訳じゃないのけ?
取り寄せてもらおうかと思ったら、無理だって言われた。 国内の自転車屋だと深谷産業の扱いがあるとこ
もしくは内外含めオンラインショップで頼めば 2月にオーダー入れたレーザーミア。
やっと入荷したらしい。
マジで嬉しいんだけど、旅行やら何やらで取りに行けないんだよな。。。(´・ω・`) オーダー入れると8ヶ月掛かると言われ、実際には半年で納品がほとんどみたいよ。
フレーム見てきたけど美し過ぎるね。
半年待った甲斐があったよ。 ただ、よく見ると作りは雑だね。
ブレーキで隠れる部分とかクリア塗装が雑だった。 EXPERIENCE新105だし、かなりコスパ良さそう。
アルミで105って考えたらトレックのエモンダALRとどっちがいいのか >>405
experienceのレッドいいよね。 レッドいいね〜
ヴェゴレッリロードでレッド完成車を販売して欲しい スパースターディスクが気になるところ
新車買って3ヶ月だしリムブレのホイールも買ったし流石に無理だ
5年後ぐらいによろしく 神奈川でチネリの完成車購入したいのですが、どこかオススメのショップありますかね? 港北のグルペットって店はチネリ推しだな。何台かストックもあるし。ただ小さい店だし店主1人で切り盛りしてるところだから、合う合わないは大きいかもしんない。近くなら店を覗いてみれば? >>412
ありがとうございます!
とりあえずショップに足を運んでみます。 自分の「通常」と他人の「通常」がまったく同じと思っているのは異常だね、通常は。 調べたけどよく分かんないな。
つかピストかシングルが欲しくなってきた。
重量全然違うんだなピストと『それ以外』では。 初心者なんですが、ジデコかセンパー105か永遠と悩み中… >>420
俺ならジデコだな。カラーリングがタイプだわ。 >>421、423
そーですよねぇ。見た目はジデコなんですけど、油圧105でこの金額…ぐぬぬって感じなんです。
でも気持ちはジデコで決まってたんだと気付きました。ありがとうございます。 >>424
センパーのブルーも渋いよね。でもジデコもなぁーやっぱカッコイイ。ヴェルトリクスも金さえあれば…。しかし狂ってるのは、やっぱジデコだよな。 >>427
確かにセンパー105も日本限定色じゃなくてブルーならそっち買ってたかもしれません。白も実車見たら意見変わるかもしれませんがねー。過去のホワイト見たら結構かっこいいしw
ジデコも去年モデルの方が実は好きなんですけどね… ジデコに関しちゃ去年モデルのがいいな、同意だわ。
105にこだわんなくてもいいんじゃね? 確かに無駄に新型105に釣られてる感…。パーツは変えられるけど、フレームは中々変えられないもんなぁ… チネリ確認用
でググると2019のHP出てくるけど既出? 社内で確認するつもりがGoogle Botに拾われちゃったっぽいね 結局のところ皆は何オーダーしたの?
おいらヴェルトリクスのリムのほう。 columbusフレーム海外通販しようかと思ったけどそもそも売ってるショップが見当たらない(笑) >>445
必ず納期は8ヶ月と言うみたい。
実際は6ヶ月。 >>446
そうなんですね。まだ先は長いなぁ…。ずっとMTB乗りで初ロードがチネリ なんで、楽しみですが若干不安もあります。納車まで安いロード買って練習しようかな。 2019年モデル
エクスペリエンスは
店舗によって12月納車と言われたり
来年の1月にはとか早くて2月とか
情報はマチマチ…
詳しいチネリマニアの方、
どれが正しいのでしょうか?
教えてください! >>448
いえ、ヴェルトリクスの完成車です。コルサも良いですよね。 >>450
ん?それって中身中華とかじゃなかったっけ!?
もっと納期は早いと思うよ。
6-8ヶ月って言ったのは、イタリア本国でハンドメイドで作るモデルの事だよ。 >>451
衝撃的な事実ww
情弱ですいませんです…。でも欲しいなぁ。ありがとうございます。 年末ぐらいに獄長あたりで70%オフセールやったりするから >>452
チネリに限らず、そのクラスのは中華か台湾のOEMよ >>454
そうなんですね…。購入考えた方がいいんですかね?
完成車は止めた方がいいとかでしょうか? >>455
気に入っているかどうかが大事で
どこで作ったとか性能がどうかなんて
絶対に分からないし生かせないから 笑 >>456
冷静に考えたら、OEM製品と職人さん製作品では違うんでしょうね。なんか寝ないで考えてましたw
でもロード初心者だから、ヴェルトリクスでちょうどいいぐらいなんですかね?昨日までミドルグレードの憧れのバイクだったんですが。 野菜だって加工食品だって衣類だって百均の商品だって中国産品使ってるだろ、気にするなよ
ちなみにおれがCinelli買った時には、Made in China と書いた小さいシールがいかにも「どうぞはがしてください」という感じで貼ってあった >>458
そうですね、予算的にもあまり出せないし、デザインも好みなんで初めてのロードはヴェルトリクスにしてみます。自分の中ではカーボンで105ってだけで充分なのかもしれないです。ありがとうございました。 私は25年和食の職人で日本料理店やってるのね
和包丁には大きく2種類素材があって
鋼に青紙 白紙があるのよ
私達職人はその性能の違いで使い分けしたり
青が持ちがいいとか白の切れ味が好みとか言う
だけど嫁さんにはその違いなんか分からないのよ
嫁も家庭料理はするしプロから見ても
決して下手ではないよ(名誉のために)
ただね素人には青と白の違いなんてね
絶対に分からないし
職人が必要とする切れ味なんか必要ないのよ
まぁ長々と変で下手な例えかも知れませんが
私の言いたい事は
気に入った憧れのバイクを買えばいいという事 >>460
なるほど、激しく納得しました!なんとなく職人さん製作フレームと比べて劣ってしまうのか?なんて考えてしまい、若干不安になってましたが。とりあえず購入してみます。ありがとうございました! >>457
そもそもだけどさ。
イタリア人ってデザインセンスは優れてるけど、職人としては、別に優れてる訳じゃないからねw
最近までフェラーリやランボは故障ばっかで燃えてたし。
性能が劇的に良くなったのはドイツメーカーの傘下になってからだし。
俺なら気にしないな。
好きなの買った方が後悔は少ないと思うよー >>462
ロードバイクを買うならチネリと決めていたので、色々考えるのは買ってからにしてみます!ありがとうございました! チネリが自社工房持ったのなんてコロンバス傘下に入ってしばらく経ってからで、それまではスーパーコルサだって創設以来OEMで仕様違いが山ほどあった。
みんな書いてるけど、気に入ったならそれを買えばいい。
ちなみにロードバイク歴34年の俺はヴェルトリックスはCP無敵の良バイクだと思う。
フレーム買いして好みのパーツつけようかと思うくらい。 >>464
亀レスすいません。注文しました。
リムかディスクか迷いましたが、リムに決めました。背中を押していただきありがとうございました! >>467
ありがとうございます。初ロードがチネリで感無量です! ウフフ。私もスーパースターのリムブレーキ仕様をアルテ組みで注文しちゃいました。楽しみで仕方ありません^−^ 通勤用で一台欲しいんだけどピンストってどうなんだろ?
ちなみに都内で距離は10km程度 >>471
アップダウン無い都内なら余裕でしょ。気になるなら変速しないでロードで走ってみたら良いと思う >>472
あーなるほど!w
サンクスです!^_^ 都内も結構アップダウンあるけどね
渋谷とか市ヶ谷とかは地名のとおりに谷だし、代官山とか大岡山とかも場所によっては結構な登り 都内東側住みだけど確かに渋谷、新宿、五反田方面は坂があるね。
毎日青山まで通ってるから、変速しないで行ってみるよ。
フロントは3段の真ん中でリアはトップが、ピンストのギア比に近いのかな? >>475
フロント歯数/リア歯数=2.7〜3.2くらい >>476
サンクスです。
ちょっと走ってみたけど、やっぱギア有りの方が良いかな。。。 ロードほぼ初心者です。Vigorelli Roadに一目ぼれしてしまいました。
2ヵ月ほど前にロードを買ったばかりなのに新たに買うかどうか非常に悩んでいます。
質問なのですが、ポディウムのサイトに載っているイメージ画像の仕様はどんなものなのでしょうか?
なにせ初心者なので、コンポはSRAMのFORCE1にカセットだけ別のグレードの物を組み合わせて
ホイールはHED.のSTINGER 6にオリジナルデカールを貼ったものかなということくらいしかわかりません。
これをもとにハンドルはブルホーンでシングルスピードの街乗り仕様にしたい場合、
何か注意点はあるでしょうか?というか、そもそもそういう仕様で乗るのはおかしいのでしょうか? >>480
素直にピスト買えよ、ロードフレーム買う意味がねー。 >>480
Vigorelliをシングルで乗りたいんなら、ポディウムじゃなくて岩井商会のサイトみれ >>480
好みだからどう乗っても大丈夫!
そういうの得意なショップに相談するとよいかもね ヴィゴレッリロード注文するのにフィッティングしました。
身長175cm股下80cmでSを勧めらました。
ジオメトリー表?だとMにあてはまるんですが…
Sでいいんですかね!? 街乗り用ならS買って長〜いステム&シートポストで
コラムスペーサー全部抜いて乗るのも又一興。 初ロードなんで店長に任せたんですが不安になって来ました… 多分スタックでS勧めたんだろうけど、リーチがかなりきつくなりそう。初ロードだとコラムスペーサーがかなりえらいことになりそうだな。
まだ間に合うならMにしてもらったほうがいいよ。 フィッティングした上でSなら信じてみれば?人それぞれ体の硬さとかによって異なるからフィッティングというものがあるわけだし。
後からステム長やシートポストで微調整はできる。
不安なら、その不安も含めてショップに相談すべし。そしてショップとの関係も出来てくる。
モヤモヤしたまま買って、モヤモヤ不満を感じながら乗るのが一番良くない。 なお、真剣に悩んでるときこそ相談できて、的確にアドバイスをしてくれるショップを選ぶといいよ。
そういうときこそ専門家としての知見を活かせるときと思ってくれるような人でないと長く付き合えないと思う。 皆さんありがとうございます。
腕の長さを測ったら76センチと平均より明らかに長かったです。
サイズ選びスレにも相談してみます!ありがとうございました! >>495
いや、ネットじゃなくてお店に相談しなよ。 177でМ乗ってる。たぶんSでも乗れなくもないかな。手足の長さや柔軟性が関係するからなんとも言えないけど、やはりお店の意見もちゃんと聞くのが良いと思うよ。信頼関係大事だからね。 >>496-497
あ、やっぱりそうそうですよね!
店との信頼関係重要ですね!
Yahoo!知恵袋で聞いてみます! 真面目にアドバイスしてしまったよ…。
ちなみに私は身長から適合サイズ選んだけど、身体が硬い&足が短いから、ワンサイズ下にすべきだったと後悔してる。
サドルは限界まで前にして、ステム短くして調整できたけど、シートポストの出が短いため見た目的に残念な感じ。 >>501
あなたは何も間違ってはいないです
ところで
どちらでバイクを購入されたのですか? >>501
いやいや冗談ですよ!
ちゃんとショップにも相談します。
>>502
グンマーにある自転車屋です。 >>506
おは尿!
そうか?悪意はないよ。今朝は早起きしてお弁当、水筒持って緩〜くポタリング!ただ、チネリじゃなくてkonaなんだけどね。でも夜はチネるぜ! 今公園のベンチで休憩中。KONAっちゃってるけど、明日はチネるぜ!基本的にチネラーだからね! オッサンて回りの反応おかまいなしに
つまらないギャグを延々繰り出し続けるよな 輸入元がアレで〇〇…だから、と思う。輸入元、やる気をユーザーに感じさせないしな。 あんまり増えるのもやだしチャラチャラしたやつに乗られるのもやだから今くらいのやる気でいいよ。
ミーハーはジャイアントとかトレックに乗っててほしい。 giantとcinelliの2台持ちの俺、高みの見物 なんだろな、カラーリングは群を抜いてる気がするのは俺だけか? >>518
XJAPANのhideみたいなセンスしてるよね ど真ん中の商品、今ならエアロロードとかがない、プロへのサポートがない、一般受けしにくいグラフィックとアパレル、売れる要素少ないよね
個人的にはたまにみかける尖ったブランドでい続けて欲しい バカ売れしたら逆にブランドイメージが悪くなることも多いからほどほどに売れている状態が一番いいのかも。 走っててよく見るのはデローザ、ピナレロ、スペシャライズドかな。チネリは本当に見ないわ。コルサとか一度も見たことない。時々アレ?って思ったりする。俺、なんか間違えちゃってる?みたいな。 こないだ大手ショップでTIPO PISTAを見てきたんだけど
画像で見るとカッコイイけど実物はなんというか、正直安っぽかったな
まあ安いんだけどさw 街でチャラついたニワカがファッションで乗ってるイメージ
街出ると見ないのは同意 >>528
キングジデコは、国内で使うにはちとオーバースペックかも…。オールロードユースならブートレグGEOくらいが使いやすそう。 都会のストリート系でたまに見るのは事実だろう
サーリーと同じかそれ以上の出現率じゃないかな うちの近所でSURLY結構見かけるんで
それと同じとか言われてもピンとこないわw コケたら、ヴィゴレッリロードの変速狂ったわ。エンド曲がったと思う。でも手で曲げたら戻ったw >>536
漏れもブレーキシューの左右クリアランス調整がめんどいときに手で押したりするw 12月前後発売予定の新作エクスペリエンスは
まだ見れないのか? >>543
ほんとにカーボンです。銅ではありません >>543
チネリのカーボン乗ってるけど、チネリ以外のカーボン乗った事ないか、なんとも。。。 「チネリのカーボン」なんてひとくくりで「どうですか」というのが質問として成り立ってないから誰も答えられない
そんなのモデルによって違うに決まってんじゃん
例えばもう廃番になった SAETTA というモデルだと、おんなじ形状で固めのカーボンのと柔らかめのカーボンの
2種類のフレームがラインナップされてた。
質問として成り立つ訊き方をしてくれ ベタやけどスーパーコルサはカッコいいわ。
もう2年乗って写真も撮りまくってるけど未だに飽きひんわ。
見た目買いして良かった ビゴッレリロード乗りたいですがフレームしか買う金がない(´・ω・`) >>552
自分で組めばフレーム+5万でなんとかいけると思うよ。ティアグラにSHIMANOの安ホイールでまずは十分。チャリ走ってなんぼやで!バーテープだけチネリにすればおっけー! ヴィゴレッリロードの色が気に入ってて、
その色がなくなる可能性を考えて
フレームだけでもと思って注文した。
フレームだけなら高いものではないので
たとえ観賞用になってもいいのでは? 自分で組むのはまだきついんでコンポ代貯まるまで飾って買った店で組んで貰うかコンポ代貯まるまでまつかなと思います
新型105かSRAMのフロントシングルが気になっている たしかにヴィゴレッリロードくらいモダンだと、フロントシングルも良いかもね。
メルカリでサドルとか細かい奴を確保しとくといいかも >>557
なるほど参考になりますさすがにコンポ持ち込みは怒られるかもしれないけどサドルやバーテープならちょっとこだわったの探したら付けてくれそうですしね >>558
チネリの純正ステムとハンドルバーがあるけど、良かったらあげようか? >>559
ありがたいですけど時間をかけて気にいったものを探していきたいんですみません >>561
559です。お気に入りの1台が組めるといいね(・∀・)b フルクロモリ時代のプロトタイプチネリレーザー
外国オークションで出てたけど
くっそ高い400万は無理無理 U23にチームでスーパースターを使ってるチームがある。
https://www.teamcinelli.com ヴィゴレッリの2019もそうだけど、濃紺or黒ベースで、ロゴをメッキっぽい銀で抜くカラーが流行ってるのな。ビアンキとかジャイがやってる。あれかなり新規性あってええな。 >>567
やばい、かっけー
このフレーム125000円で買えるとか信じられない。
買っといて床の間に飾っておくか。 >>567
オレンジがなんかイマイチだったからこれいいな。 ヴィゴレリが欲しくて、HPで販売店確認してから店に注文に行ったけど、取り扱ってないと言われた・・・
ロードとシングル&固定ギアは代理店が違うんだね。ややこしい。 avelo Bicycle shop: Cinelli EXPERIENCE Supersonic Grey Sora mix チネリ イクスピリエンス スーパーソニック グレイ ソラ mix 完成車 2017 XS 470 半額 特価SALE
https://www.avelotokyo.com/2017/04/cinelli-experience-supersonic-grey-sora.html ヴィゴレッリロードが納フレされたんだけど
付属品にFメカバンドとワイヤーリードが追加されてた。
ちょっとだけお得な気分。 おめでとう!あのメタリックなロゴのやつ?
去年のはどっちも無かったよ…リクエスト(クレーム)多かったんだなw 買ったのはエレクトリックフィールっていう黄色のやつです。
パープルハートも置いてあって結構迷ったw
付属品が増えたのは要請が多かったからでしょう。
「やっぱこうなるよな」と店員さんと一緒に笑った。 おんなし色だわ。他の人の組み方気になるし、完成したら写真あげてくれないかな チネリの正統派フレーム!2019年モデルの「ヴィゴレッリシャーク」がついに発売!
http://www.bicycleclub.jp/product-35409/ >>578
なんつーかシートステーの溶接処理の手抜き感が半端ないな。 俺もおんなじ色だ。おめでとうー
コロンバスのFメカバンド微妙に高いのよね。
峠とか行かないからフロントシングルでよかったかもしれないと最近思ってる・・・ >>580
フロントシングルで乗ってましたよ。山なんかいかねーしなーと思ってたけど、やっぱギア足りなくて半年で戻しましたw だれかヴェルトリクスのキャリパー仕様を納車した人いない? ジデコ の2019年モデルを買いに行ったんだけど売り切れって初チネリなんだけどこんなもの? >>590
新宿のワイズロード クロスバイク館に2台入ってたよ。
スラムのフロントシングル仕様カッコイイなぁ。
3年前の105ミックス乗りとしては少し羨ましいです。 >>591
遠いから
でもチネリ取り扱ってるいろんな店に問い合わせをしたんだけどどこも売り切れって。チネリって待てばまた入荷するもの? ジデコじゃないけども
2019年モデルを9月に予約して
12月の上旬に入荷しましたよ >>593
セカンドバイクとして買うつもりだからいつもお世話になってるショップに注文して気長に待ちます。 ヴィゴレッリロード完成したのに取りに行く時間がない。 通勤用にチネリが一台欲しい
何が良いか選んで
どれも良いから決められない >>599
ですよねー
ここは敢えてHobootleg interrailとかどうよ 年末にジデコ 買うって書き込んだ者です。
いきつけの自転車屋に探してもらっても無理っていわれ、ワイズロードで探してもらってもどこの店舗にも在庫ないといわれ…ガイツーでポチりました。 >>604
おめ
ないならあるとこから買えばいいしな…無事届くといいね >>597です、皆ありがとう!
都内で通勤なんだけどやっぱピストよりもギアの方が便利だよね!? 下町なら固定でもいいとは思うが山手なら多段必須では 空間の広い駐輪場所があるならカーボンでもいいけど、そうじゃなければ金属フレームで シルバーのコンポが少ない今となっては、スーパーコルサを組むのは悩ましくない?
カンパのアテナが在れば、良かったのだけれど…。105の銀だとかは淋しいでしょ?
あと細いリムと銀ハブも、完組みホイールばかりの今だとなかなか適切な物が無いしね。 >>610
確かにそうかも。
ただboraultraとかのカーボンで組んじゃうのもアリかなーと。 一時ポディウムの展示車で、赤フレームでカンパのSレコード(5本アーム)+ボーラ…ってのが在りましたな。
でもハンドル周りは旧来の雰囲気だし…。これならクロモリでなくても良いんじゃ?=やり過ぎ感マシマシってって思った。
あと今のボーラはリム幅が広くって、雰囲気が違うよ…タイヤが太くってクロモリには…個人的見解&蛇足ですか? >>610
おれは知り合いにゆずってもらったり、老舗の部品屋をまわったりしてコツコツと昔のスーレコを集めて組んだ。
完全に床の間仕様になった 異端児「チネリ」がロードレース復帰
アントニオ・コロンボ社長「新たな挑戦」
https://cyclist.sanspo.com/447341 店員が言ってたんだけど、フレームの精度悪いって本当なの? >>615
気にしなくていいよ
精度なんて僕らには一生わからないから笑 >>614
記事読んだけど、ますますチネリが好きになったよ この三チームにスーパースターを供給するようだ。
Team Colpack
https://www.instagram.com/teamcolpack/
Team Cinelli
https://www.instagram.com/team.cinelli/
Energy team ASD
https://www.instagram.com/energyteam.asd/
スーパースターは、エンデュランス系で、レースには、ヴェルトリクスか、
本国のラインナップに残ってるストラートファスターを使うと思っていたので意外だ。 ストラートファスターはディスク対応してないからだろうな ジデコってフレームセットないの?コンポが余ってるから組んでみたい。 604です。
注文してたジデコ 着弾。マイナーなサイトだったからちょっと不安だったけどちゃんと届いて安心。いろいろオマケも付けてくれてラッキー。はじめてのイタ車これから楽しみます。 とりあえずチネリのロゴが入ってればなんでも良いやー
って言うくらいのミーハーなもんで インスタでライブ配信してるね
なんかリリースするんかいな ヴィゴレッリロードのホイールを換えたいのが、フレームの特性に合ったホイールがどんなものなのかわからん。 フレームだとその価格じゃないの?75k
自分もその価格で予約してある 元々レーザーミアで組んだやつ
訳あってフレームのみ再度オーダーする事になって、そうなった
カンパのボラとスーパーレコードで組むとこの位よ >>654
ヴェルトリクスのリム
去年の10月くらいに頼んで一昨日入荷 >>652
マジかw先日予約したばかりだwくっそw >>657
いいじゃん、気に入ったのが手配できたんなら
Cinelliって、年によってけっこうカラーリングががらりと変わって、アレレ?どうしたん?みたいな年もあるし。 >>658
ありがとう
SuperstarかExperienceしかサイズが無くてExperienceの黒にした
ヘッドパーツとフォークも別に揃えてコンポもレバー以外交換してあれやこれやバラバラ仕様にする予定
納期7月って話なので長いわw下手したら2020のが先に来そう Team Colpackてプロチームがスーパースター使ってんな >>659
俺も2月にエクスペリエンスの黒買ったよ。
注文して1週間で納車だったから運が良かったんだな。 男ならMTBはコナ
ロードバイクはチネリ
異論は認めない 桜田門で谷垣さんが引退に追い込まれてしまった件
もしかして車体側に原因あり? スーパーコルサカンパ5周年モデル。
普段電動スーレコのプロトストがだとWレバーはしんどいだろう。 特別なサイズだったというと17Cくらいのサイズだったのだろうか 歩道の段差で頸椎やっちゃったのか。。。
残念だな、首相も狙えたのに。 まだ更新されないな
某ショップのツイッターで新モデル見てる カーボングラベルの写真がグラベルスレに貼られてるな ポディウムの展示会だから、ピスト系は別なんだね。
ヴィゴレリロードディスクとキングジデコが新作か。
キングジデコはいいカラーだと思う。 ってことは全体的に値上げかな?
エクスペリエンス、2月に買っておいて良かった 657だけど、7月納車予定の俺のExperienceちゃん、大丈夫かな・・・ チネリ「キングジデコ」「ベリー ベスト オブ」と「vadolibero」のサイクルスタンド
https://www.cyclesports.jp/depot/detail/113616
>リムブレーキバージョンはこれで最後になる。
ディスクブレーキバージョンでも出るのかな? チネリ VIGORELLI ROADのディスクブレーキモデル、グラベルバイクのKING ZYDECOが登場
https://www.cyclowired.jp/news/node/292518 チネリのエクスペリエンスが欲しいんですけどサイズで迷ってます。
身長186pで股下87手は短い感じでLサイズがいいんでしょうか?XLだと大きすぎる気がします。 >>691
身長だけでは判断できないから、y'sのバイオレーサー1000円コースとかで測定した方がいいと思う >>691
>>682のカンザキのツイッターみるとわかるけど、Lは完売みたいよ 日本で 「チネリの2020モデル」 と呼ばれてるのって、本国でいう「2019 Line」 なんだろ?
もうずっと前から、http://cinelli.it/en/bikes-frames/ にでてる2019年モデルそのままじゃねーか 2020モデル発表会ってだけで2020モデルとは言ってないから(震え声) そんなもんでしょ
日本(というかアジア全般)は、かなり見下されてるし 俺がオーダー入れたレーザーミア
ちゃんと作ってくれてるんかいな?
サボって無いよな!? 本日ヴェルトリクスやっと来た
やっぱオレンジ買ってよかったわ wingedstoreでお買い物した直後にサイトに接続できなくなってドキドキしたが今日ポストにFedexの不在票が入ってたので安心した。 この春に外通で初めてロード買ったばかりの超が付く初心者(しかも初老w)なんですが、
2020のVigoewlli Road Disc見たとたんヤラれてしまいました。
予約しようかと思うのですが、2020モデルのデリバリーとかいつごろから始まるものなんでしょうか? VIGORELLIでしたねスミマセンw
クロモリにハイトちょい高めのホイールナンテクールだと思うのですが。
あくまでも見た目重視でw 初老初心者はヴィゴレリなんていうピーキーなモデルじゃなくて、デローザのいちばん高いやつをスーレコで組んでカンパの高いホイール履いて、床の間に飾っておくべき。
どうしてもチネリがいいなら、スーパーコルサをスーレコ&ボーラウルトラかライトウェイトで組むべき。 大丈夫です
2020モデルと日本の代理店が呼んでるだけで、本国では2019モデルですからもうリリース済み 初老だからって金持ってるって限んね〜だろw
まぁピーキーなのは分かった、さんきゅ〜w
でも見た目でヤラれちゃった、どうしようもねぇ。 分かった、買う。
で、いつ頃デリバリーされるかが聞きたいんやwww デリバリー時期なんてそれこそこんな所で聞かずに行きつけのチャリ屋なり、代理店やってるところに片っ端から問い合わせた方が早くねえか ロード自体がピーキーやんけ
気にすんなおっさん。買いなはれ エクスペリエンスをフラットバーロードにして通勤用にする俺、高みの見物 >>721
せやんな。
おおきに決心ついたわ。
頭金握りしめて近所の取扱店に走るわw
ちなみに頭金、フレーム代金全額って普通? 頭金とか手付金は当事者同士が納得できる額と取り決めなら他者がとやかく言うことやないで
おめさんがそれでいいならそれが正解や 頭金や前金で全額払わせるショップはキャッシュに余裕が無い。すぐ潰れる事は無いと思うが一般論では要注意。 >>725
おおきに、せやんな、重々承知やで。
せやけどフレーム全額は少々ビビったでw
>>726
おおきに、せやろ?
そこがちょっとひっかかってんwww キャッシュがない場合も当然あるだろうけど過去に何度も初見にバックレられた経験あったりするという事も考えられるしな ペイントオーダーの有り無し(日本国内在庫じゃなく本国塗装後輸入)で変わるんではないかな > 前金 >>701
スパスタ、特徴的で美しいルックスに加えてこの高評価は嬉しいね
松尾さん好みの伸びと味があるタイプで評価甘くなったのかもしれんけど 今日新宿のワイズロード行ったらスーパーコルサがあったんだけど、やっぱかっこいいな。
欲しくなってきた。 >>733
スーパーコルサってコンポとホイールで悩まない? 別にクラシカルに組まないといけないわけじゃないだろう。現行のレコとシャマルで組みたいなー。 スパコルに、現行のシャマルって入るのか?昔ながらのクラウンのまんまだろ?
同じ傾向から云えば、リム変更されていない=ユーラスかニュートロン(これなら確実に入る)と、11速コーラスの方が安パイって思うけどなぁ? ヴェルトリクス ディスクのフレームセット22万って高くないか?
キャリパーより10万近く値上げって ヴィゴディスク予約してきたけどいつになるか全くわからんらしい 2015のヒストグラムがDINERってお店で残ってるっぽいんですが、48って身長どのくらい? >>741
いいな〜、オレも予約予定。
なんでも年内には、って話だけどw サイエクにあるヴェルトリクスが8万なんだがこれは買いかな? キングデジコホームページ乗ってないけど
売ってる? >>747
本国のサイトだと新色(3色トリコ+差し色)2色+日本仕様にあったカラーで
紹介されているけど、日本向けはカタログ落ちしてるね。来年は復活するのか
後継モデルでも出るのか。
そういえば、ワイズロード(知っている限りじゃ新宿カスタムとアサゾー)で、
ストラトファスターとベリーベストオブLTDの2018年モデル、ポディウムから
在庫分を格安で仕入れたか、少数だけどかなりお買い得になっているね。
自分に合ったサイズが見かけた数日後に売約済みになっていたのが残念w 適当にモデル選んで一番下までいくと2020年モデルが出てくるからそこからドン
ってか2019モデル納車待ち中にみるんじゃなかったw ネオモルフェはシタハンとブラケットで20mm違うらしいけどNEOSはどうなんだろ? キングデジコ欲しいなー
久々にかっこいいなって思うデザインとカラーなんだが
まだ納車されてないんだ…ちょっと心配なのは生産国中国製なとこなんだよな
中国製って塗装が汚かったりするしカーボン中の方が台湾と比べてうまく成型できてなかったり
するけど
キングデジコどうなんだろ…見た感じはかなり綺麗なんだが 20年の製品から、台湾生産に戻る…と云う噂も。でも、色が変わって無かったりすると在庫の19年中国製が届いたりで不安かも?
因みに19年モデルは他のモデルも…。「イタリア製産」と明確に書かれていないと…?
あとスーパースターのチームカラー、なんでこんなに高額なのか意味不明=15万UPって! 657だけど3ヶ月くらいで黒エクスペリエンス納品されたイャッホウ
2020年モデルから乗れるのがSUPERSTAR以外ないっぽいから最初で最後のチネリになるやもしれん 数ヶ月前に購入したマイクジャイアント グローブ。
やっと入荷したらしい。
チネリって何でも入荷が遅いイメージ。 ebayで売ってるスーパーコルサ(新品、イタリア発送、評価良100%)っ本物ですか? https://i.imgur.com/W50MaUG.jpg
アングルとか光の加減もあるだろうが、めちゃくちゃカッコいいな >>768
うおっ!チネリ何となく開いてみたら超いけてんじゃん
あかん
も少しお金貯めてチネリするは ジデコはカッコいいけど目立ちすぎて盗まれそうやね。 半年前にオーダーしたレーザーミア、まだ届かないわ。
アイツらちゃんと働いとるんかいのう。 俺の注文したスーパーコルサは8ヶ月って言われた。のんびり待ってる。 >>775
8ヶ月は建前。
実際は6ヶ月なんだけどな。
今回は6ヶ月過ぎても音沙汰無し。。。 イタリアに直接注文したらもっと早い
なんで代理店通すとそんなに遅くなるの? スーパーコルサは、サイズによって入荷時期が変わる模様…小さいサイズは遅い?
Miaはチューブとラグを繋いでスムージングするので、職人さんの気分次第? つなぎ目の仕上げが大変らしいよ
ところでMiaは当初250本予定でシリアル入れていたのだけれど、今はどうなっているの? >>780
俺、去年もオーダーしてて8月納車だったけど、その時で115番だった
レーザーミア サイクルキャップが合わなくて、、顔が小さくなりたい、、、 オレもスーパーコルサのキャップ買って被ってみたら酷いことになった
短髪にしたら多少はマシになるぞ 2020のベリーベストオブが50%オフだってよ
チネリストとしては欲しくなるな インスタでレーザーミアが納車した人見つけたが10ヶ月掛かってて絶望している。。。 >>786
いや納期は8ヶ月と言われて実際の納期は6ヶ月だったんだよね、今までは。。。 チネリ TUTTO
シティコミューターからグラベルバイクまでアレンジ可能な万能フレーム
https://www.cyclowired.jp/news/node/305156 カンザキの人が「イタリアの人は納期間に合わなくてバカンス取ります」って話てた 俺のチネリは made in China なので、イタリア人がどれほど休もうと関係ないのであった >>793
書くやつ絶対いると思ってたけど5日もかかったか
俺は書くのやめたクチ Zydeco って重いですか?カーボンロードしか乗ったことないので手を出しづらいんですが。 >>795
まず何と比べて重いのか。
仮に重くても何に主題を合わせてフレームが欲しいのか
(フレームが重いということは壊れにくいということ)
はっきりせい。 フレームが1キロ2キロの差なんてエンジンの重さに比べりゃ誤差だろ avelo Bicycle shop: Cinelli VERY BEST OF LTD | チネリ ベリーベストオブ リミティッド ブラックゴールド 軽量フルカーボン フレームセット Sサイス 2020 特価SALE 50%off 237600円
https://www.avelotokyo.com/2019/09/cinelli-very-best-of-ltd-s-2020-sale.html アルミならではのレスポンス良さをオヌヌメ。
ただしタイヤはスリックにしないと比較にならんが。 tutto plusってのが出るらしいね
リヤエンド130mmでディレイラーハンガーついてるから
どのようにでも組めるのは利点だと思う
https://cinelli.it/en/prodotti/tutto-plus-en/ >>800
私は通勤用に32のスリックを入れてます。
28でも良いとは思うが
結構な段差とかも走るのでーー。 >>802
せっかくクリアランスあるからその方が良いですよね。ありがとうございます。 >>801
ディーライフハンガーついてるのか…いいなぁこれ。 サーリーっぽくなってきた?
tuttoは試乗したことあるけど乗り心地も良かったしギア付きなら欲しい。 本国のウェブサイトに2020年モデルが掲載されましたね。NemoとVigorelliにディスクブレーキモデルが追加され、Nemo Gravelが新しく加わってる。
http://cinelli.it/en/bikes-frames/ なんのために早めに2020年モデルの展示会をやったのかわからない。 俺のレーザーミアまだ届かないわ。9月終わっちゃったよ。。。
働けやーイタ公めー!! Vigorelli Road Disc注文して納車待ちだけど、そろそろ先行してホイールを何とかしようかと考え中。
現在アルミのエンデュランス系Discなんで先にゲトっても使えるか〜なんて。
で、深さ35〜50くらいのカーボンリム考えてるんだけど、タイヤは25Cが適格かな?
現在は28Cです。
用途は100前後のライドと、近場のクライム(300前後)。 それ本当にありそうで怖いわ。
にしても災難だな。
本当は去年の2月にオーダー入れて8月に納車。
ショップの組み立て不良で再オーダーが今年の2月。
実質乗れたのって20回位だろうか。
なんともやり切れない。 コネーコネーと言ってるうちにレーザーミアディスクとか発表されたら嫌だなと思っていつまでも注文できないおれ >>814
ちょっと外れるかもだけどロルフプリマ
理由は俺が欲しいから スーパースターって14-28tのスプロケ入りますか? >>817
カッコイイですね!
クワトロカーボンとかレイノルズアサルトとか候補でしたが、俄然割って入りました。
こんだけ軽ければアルミでもいいか、と思うところ、せっかくのディスクなんだからカーボンいきたいなぁw swish cycleってとこにレーザーブルーのVBOフレームがあってポチろうか迷ってるんだが支払いが銀行振込のみで踏み出せないでいる
実店舗も構えてる自転車屋さんのようだが誰かこのお店利用したことある人居るかな?チネリの取り扱いは多いようなんだが… 次の日曜日にスーパースター引き取ってくる
2018モデルだからかなりお安く手に入れられて良かった 2月オーダー入れたレーザーミア。
納車は年末だって。
10ヶ月も掛かったわ。。。
イタ公働けや! 街乗りピスト買おうと思うんですけどFuji track arcvとTIPOPISTAならどっちがいいと思いますか。 >>828
あとダーカスワンマスターも迷ってるんですがどうも私には3車の値段の違いがイマイチわからないです。
track arcvとtipo pistaにどうして3万近い価格差があるのか?
masterはショップオリジナルなのになんでtrack arcvと同じくらい高いのか? >>828
人に聞くようじゃどっちでもいいんだしすぐ飽きるから、この先売ることを考えてチネリ買った方が入札する人多いんでは? 安い価格帯のピストはだいたい同じくらいのグレードのアルミでものは大差ない
多くの場合クランクやブレーキ等で値段が決まってくるけど
ティーポピスタとトラックアーカイブで使っている部品にこれまた大きな差はない
ティーポピスタはヨーロッパでも売っていて
そちらでだいたい850ユーロくらいだから日本でもあまり変わらず
チネリにしては良心的ではなかろうか
トラックアーカイブはアメリカにはなかった ほぼ全中国製だし日本むけ製品?
ティーポピスタはワイヤー内蔵式が新しいけど結局トラックアーカイブとは物自体はあまり違いはないと思う
ブランド料かなやっぱり
逆に言うとトラックアーカイブは悪いものじゃないのに安くてすばらしい
乗っても大差はないからスローピングがいいかパシュートがいいかで決めたら良い >>831
track arcvのパシュートがかっこいいと始めは思ったんですが自分の身長からはサイズ49しか乗れずホリゾンタルフレームになっちゃうのが難点で...
それでarcv熱冷めてTIPOもいいなみたいな
でもarcv安いしな
それでも両者に違いはないということがわかったんでスッキリしました。感謝しています。 ロードではすね毛を剃るのが当たり前になってるけど
ピスト乗りも剃るべきかな ティーポピスタ7.8kg はアーカイブ8.1kgよりも軽いから高いんじゃないのかな >>832
やっぱピスト界ではFujiはクロスロードでいうところのジャイアントみたいな感あるからな、所有欲欲しければチネリだな
学生がジャイアントのクロスじゃなくて敢えて割高のビアンキを買う感じ チネリってすっかり終わってるのかと思ったらそうでも無いのね レーザーミアが届いたからショップ行ってきた。
1台目をオーダーしたのが去年の2月。
2台目は今年の2月。
シリアルNo.からすると年間8台しか生産されて無かった。
確か150台限定とかだったから、今のペースだと後3-4年は発売されるっぽいな。 いや1台目、ショップのミスでフレームが大きく傷付いて新品に交換してもらったのよ 前回は仮組みされた状態で納車されてり、組み立て不良でフレームに傷付いたり、とにかく色々あり過ぎたから、何もなく無事に納車されて欲しい。 たまたまレーザーミアが入ってた外箱を見る機会があったんだが。
箱に貼ってある伝票なんかを見る限り、イタリアのコロンバスからポディウムに送ったっぽい。
何故かポディウムで2ヶ月もの間、長期熟成されてショップにに納品となったっぽい。
この2ヶ月は何なのか? 本日スーパースターキャリパーのフレームをお迎えしました
みなさまよろしくお願いします >>852
奇遇ですね私もです
今週フレームセット届きます
組むのたのしみですね! スーパースターの黒ですが、海外通販で注文から一週間ほどで届きましたよー zydecoみかけたけどカッコいいねアレ
他のチャリと違ってすぐわかる 2019スーパースターのフレームセット
90000円なら買いですか? >>856
どちらのショップをお使いになられたんですか?
もし良ければ教えて頂きたいのですが
1週間はものすごく早いですね スーパースター新品ラクマで安売りしてるな
ポチってしまいそうだ スーパースターのダイアモンドブラック
フレームセット今日届きました
アルテグラセットがまだ届かん…
早く組みたいよ… サイエクで恐るべき値段で売られてるねヴェルトリクス6万代スーパースター8万代で送料無料だそうな エクスペリエンスのフレームが余ってるからブルホーンハンドルとかで組もうと思ってたら、ことごとく在庫ないわ。
ポディウムはやる気あるのけ? >>864
国内で買うのがバカらしいねぇ
近くのロードバイク店はチネリなんて
注文販売定価売りだからね… チネリはコロンバスのパイプに乗る為に存在だから、カーボンようなし >>870
あなたは性格が悪いですね…
めちゃくちゃ嫌ですアナタみたいな人
奥さんかわいそう… ヴェルトリクス良いロードだけどな。
お手頃価格だし、デザインも素敵。 サイエクでvery best of出ててかなり安いけど、このフレーム国内店でも結構安く売られててなんか欠陥でもあったんかと思ってしまう。 サイエクやめた方がいいよ壊れても保証してくれない
連絡しても保証しないって言って後は適当に答えて無視決め込むから
スーパースター確かに欲しいけどなー前までサイエクで狙ってたけど色々なければ
買ったんだけどな…VERY BEST OF LTDってカンザキでも20万で出てたよね
結構日本でもチネリ系は値引き幅ありそうだな値引きしてくれりゃーいいのにな〜 まあ単純にメーカー保証が無いのを売ってる
メーカーに問い合わせてますって言うけどそれから返信途切れる フレーム台湾製作のチネリでも、老舗のチネリに卸すんだから高品質のフレーム作るだろう
その政治力を買うだけでも十分なんじゃないかな。少なくともスーパースターはいいバイクだよ サイエクでスーパースター買いましたが
なんの問題も無くイイバイクですよ 問題なのは不具合合ったときなんだって...サイエクが保証するのかチネリが保証するのかで大きく変わってくる
メーカー保証あればいいんだけど無かった場合はサイエクが保証するとは思えないから自分はそれでやられた。
確かにスーパースターは台湾製って代理店言ってたね他のは中国製も混ざってるから台湾製のスーパースターは良さげ ヴェルトリクス現物見たけど色の発色いいしカッコ良かったなー重量さえもう少し軽ければ…
重いけどガッチリして良く走るフレームなら良いけど試乗なんてする機会もなくて悩む ヴェルトリクス、走っていて重さはさほど気にならないけどな。
リムってのもあるけど。 >>865だがネットで何とかかき集めたよ。
どうやらポディウムが生産中止の商品とかを非表示にしてないっぽいな。
ブルホーンハンドルの黒は生産中止で在庫も無くて手に入らなかったよ。 え?どこに?
ショップも何件か回ったけど全然なかったぞ どこにじゃねーよ
海 外 通 販
mashロゴは廃盤っぽいから入手しにくいと思うが、
lolaとかチネリロゴは現行
国内なんかこんなもんの在庫持たないのだから
ポディウムが扱わなければ何軒回ろうが無いよ スーパースターたそは、登りも軽いし長時間乗っても疲れにくいねぇ〜。
気配りの出来るかわいい子 メルカリにあったRAM3マイクジャイアントのハンドル売れてしまったんやけど。あれ本物やったんか?持ってる人教えて >>892
あれじゃないram3持ってるけど多分本物じゃないかな。
何であんなに安く売っちゃったんだろうか。。。 >>893 所有者様が言うなら本物なんか…
値段が安くて逆に買えなかったんですよね。
本物見れるあてもないから二の足踏んだわ… 本日Vigorelli Road Disc連れ帰ってきました!
ニマニマが止まらないぜw
でも用意したThomsonのシートクランプがサイズ合わずでがっかり。。。 おめでとう
俺も昨日スーパースター黒
連れて帰りました >>896
おめでとう!
お互い、幸せなCinelliライフを!! Canyonのエンヂュランス系からの乗り換えだったんですけど、
以前車をゴルフ4ワゴンからアルファのミトに乗り換えた時と同じ印象(
なんなんコレ、めちゃクイックやん!)だったのが、後から考えて笑えましたw MYSTICというのは乗ってる方いないんでしょうか。 tutto のフレームってヴィゴレッリやmashpallaxと遜色ないくらいの値段だけどそんなにいいの?
なんか中途半端なイメージだったけど 俺のスーパーコルサは来年になった。まあ100周年で忙しいよね。待ちますよ… チネリが2020年の限定アパレルを発売
アーティストコラボや記念モデルなどをラインナップ
https://cyclist.sanspo.com/508814 若い時にはcinelliのセンスについて行けたが
もう無理w 自分で組んだわけではないんだ、パーツだけ揃えてショップに丸投げなんだ
なんかごめん >>916
俺もそれで組んでもらったけど、パーツ代だと利益出ないのかな?
店のおっちゃんに『出来ればパーツは持ち込んで!』と言われた。 今オクに上がってる 即決63マソのスーパーコルサ ピスタってあれ本物かね? オクのが本物かどうかは知らんが、スーパーコルサピスタが欲しいなら新品で好みの色でオーダーした方がいいだろ
岩井に問い合わせたらカタログには無いけど販売店経由で普通にオーダー受けてくれるってよ スーパーコルサにお似合いのホイールを、レコードハブで組むよ。
盆栽化してます・・・。 >>919
1960s 頃のモデルで復刻オーダー受けてくれるのかね? ヴィンテージのピスタってブレーキ取付穴なしだから飾っておくのかな。
乗れるところまで持っていくのもハードル高そう。 そう言う便利なものがあるんですね。
締め傷とかつかないようにできるならピスタ欲しいなぁ。 UCIの認証リスト見たら新しいTTフレーム出すらしい、割とレースに本気なんだな >>925
耳寄りな情報
でもカタチ見ないとなんとも言えないね ディスクホイールの前に座ってる人のアタマ変じゃない? >>929
カッコいい色だねー
シートポストとシートステー周りはSCOTTのPLASMA RCに似てる気がする サーベロっぽいとおもたけどチネリはグラフィックがええな いやこれはTTじゃないだろ
シートポストやシートチューブ見る限りただのエアロロードですらないんじゃないか? ごめん写真が切れてた
前の方にあるやつね
すんません ここしばらく、自転車選びに時間かけてたけど
チネリが一番バランス取れた商品展開してるよね。
値段、デザイン、フレームの質、気が利いた諸々の部分考慮するとそうなる。
大手とかサーリーとか諸々要らない。 ガゼッタの変速付きのヤツなんか、
コロンバスフレームでブルックスのサドル標準装備。
重量もフェンダーとキャリア付きで13キロちょっと。
コンポとか諸々も相性考慮しててダサくない。
ト○○クのランドナーなんか、
自社フレームでリア幅135oのディスク。
ボン○○ガーの自社製品だらけだし、キャリアだけでフェンダー付いてないのに
重量は更に重いし、価格も更に高い。
とはいえ、別に他社の競合車種に対してト○○クが遅れを取ってるわけではない。 サ○○ーなんかも、チネリのコレと似たり寄ったりの完成車を店舗に作らせても
構成は若干ショボいのに1万2万高くなる。
しかも、おそらくフレームの質もチネリの方が上。 展示車として出しちゃったけど扱いはポヂウムだよって事かね
どっちか統一した方がいいと思うんだけど ディープウォーターカラーというらしいが、確かにビアンキっぽいw >>944
色よりチェーンステーがbbの下から上に上がってくのが興味深い
どういう乗り味なんだろ エクスペリエンス買ったわ
赤いロードバイク格好いいな 公式で試乗車大放出やってたのか
もう半分以上売れてた ヴィゴレッリディスク
ロードコンポ行くかGRXにするか悩みどころ チネリのピストで街乗り、クソおシャンティ。
チネリのロードで、ロングライド、レース参加、完成されたキモヲタ。
なぜ? very best ofの、2019-2020モデルがホスィ。2018モデルはキモい。
tt505とか、好感触だが、c-t460は頂けない。ハゲっが。 あかん、ホリゾンタル換算トップチューブ長518やんけ。504は実寸か。158cmには厳しいか。c-tは、143mmアルテグラ考えたが また公式オンラインストアで試乗車/展示車セールやってる。 ベリーベストオブは中国製、スーパースターは台湾製だな ramハンドルバー復活とram3の後継作って欲しい… サイエクで買ったスパスタディスクが組み上がった。初チネリ。よろしくね。 >>967
よろしく!
俺もサイエクでバラカン自作 普段走ってもチネリ乗り見かけないからなー
チネリ乗りが増えることは喜ばしいよね チネリ自分以外で乗ってるの一回も見たことない、やっぱり売ってる店がないからかなあ >>976
六本木とか青山行ってみ
小洒落た奴らがイキってピスト乗ってる
腐るほどいる >>972
割と田舎
TREKの専門店あるからかTREKばっか見るわ チネリのピスト、シティバイク=DQN及びマイルドヤンキー。
チネリのロードバイク=チー牛及び陰の者。
相反する チネリの敵はチネリか。
まさに、陽と陰。相反する二つは作用し合い森羅万象を得る。
やな? 2021モデルが発表されているけど、2020と同じで値上げだけしたってことかな? 近くのスポーツ自転車屋がポディウムの取扱店でリストに入ってるのだけど
チネリが入ってないのだけど、チネリ欲しいって言えば取り寄せてもらえるのかな? >>987 ブランドごとの特約店契約になるので、掛け率が変化します。無理ではないのだけれど、取り寄せてくれるかはお店次第です チネリのでサイクルキャップデビューしたけど強風や下り坂でも全然飛ばんし良いなこれ 私だけなのかもしれないけど
チネリのキャップは使ってると臭くなる…
買い替えても毎回臭くなる…なんで?
気に入らないがパールイズミに替えると
全く臭くならないんだよ
何が違うのかな?体質?鼻が臭いの? 各社ディスクロードばかり。リムブレーキのフレーム売りを続けてくれている。フレームの載せ換え候補としてチネリを考えてる very best of disc開発して欲しいなあ。
チネリの価値は他にあるんだろうけどフラッグシップのレーシングバイクは存在してて欲しい 嫁とは違う女の人の中に出してしまった・・・すごく不安 (;ω;)ノ このスレッドは1000を超えました。
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