チネリの事を語り合うスレ。 [無断転載禁止]©2ch.net
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
最近から、
本家公認で我が国版の
Webサイトが始まっていた! チネリから限定アパレルが発売 クロームとのコラボウェアとチネリスタジャン
http://cyclist.sanspo.com/347475 マッシュワーク投げ売りしてるとこないかな?
色はどっちでもいい チネリのロードって都内だとどこに見にいくのが良いの?
ピストは結構あるけど、ロードはあんまり置いてない いくつか行ったけど、ロードはなかったんだよな。。
取り寄せならできますって感じだった。
チネリって基本的には店頭に置いてない?? >>180
そんな感じするね。
スーパーコルサ、エクスペリエンス以外は店頭で
見たことない。 ネモティグのBBがスレッド式になるみたいだな。
カーボンモデルも含めて全部スレッド式にしてほしいわ。
圧入とかクソすぎる。 夏に注文したフレーム、年内に納車されるかなあ。
わくわくしながら待ってる。 基本t47で作っといて、BB30使いたい人のためにオプションでねじ切り無しを付けとけば丸く収まる。 サイクルモード、残念すぎた。
あんなのなら出店しなけりゃ良いのに
他のメーカーなら配りまくってるようなパンフレットが100円て >>188
わかります。ツイッタフォローシールも二枚くれよって感じでした あらま、意外とケチネリ?
で、何か新しいの出た?
superstar disc の新型とか サイクルモードのチネリは岩井が出店してたんだろ
ケチなのは岩井なのかと。
ポディウムは、春のチネリキャンプとか、わりと太っ腹な印象。 ステッカー、しょぼいの一枚だけとか、どんだけケチくさいんだよ
正直、チネリ乗るのダサいって思ったわ ポディウムは試乗会とかチマチマやるよりキャンプと
称した宿泊イベントとかに力入れてるね。 これまだ市場に出てなかったのか、ゴリゴリの短距離レースフレームだけどこれに荷物積んでツーリングする人も出てくるのかな… >>198
自転車の形をしている限り、ツーリングだろうが何だろうが、いろいろな用途に使われるんじゃない?(適当) ピストに興味があるけど、固定ギアは危ないし、坂道はあるし、ブレーキの穴がない奴は嫌だし、
みたいな層に需要がありそう。コンポはクラリスくらいで、おしゃれロードが手に入る。 ヴィゴレッリはハンドルがかなり遠く低くなるジオメトリーだから、ツーリングに使うとなると
コラムスペーサーてんこ盛り+やたら短いステムみたいにしないと厳しいだろうな。
っつうか、クリテリウム向けってことだけど、俺みたいなニワカローディだと
普通にロードバイクとして乗るにも極端すぎるわ。 ヴィゴレッリロード、問屋に入荷したとショップから連絡あった。検品して問題なければ月内にはショップに届くって。多分予約分だけで一般売りはもうちょい後のロットかな? >>204
予約してるので入荷したらすぐに組む予定です。ちなみに今はアルミのexperienceなので乗り味の違いも楽しみの一つですね >>205
ナカーマ
ちなみにホイールは何履かせます? >>206
(・∀・)人(・∀・)ナカーマ
手持ちのゾンダとEC90SLX履かせます。コンポも手持ちの5800でお安くあげる予定 ヘッドチューブのロゴマークっての?あれCじゃなくて騎士のマークのフレームてクロモリしかないの? ロードだとスーパーコルサヴィンテージとガゼッタ デラ ストラーダだけかな。
あれかっこいいよね。 格好いい
シングルのガゼッタ持ってたけど売っちゃって勿体ないことした
スーパーコルサ欲しい >>213-214
記事の紹介だけじゃなくて語ることはないのか? 身長173センチ股下79センチ。
エクスペリエンスはサイズどれだと思う? >>216
身長178股下おなじくらいでM乗ってる >>218
なんで身長ははっきり書くのに股下は同じくらいと濁すの? >>219
短いからやなんだよw
ちなみに測ったらBB〜サドルトップ695だったわ。 >>216
170cm 79cmでS乗ってる。
基本的にちょうどいいけどハンドル切った時につま先に当たることがあるのでMでもいいかも。 216です。
ありがとう。ちなみにMでハンドル落差でるかな?
前乗ってたロードよりトップ長が10mm長いのが気になってる。 >>222
ヘッドチューブが長いので、落差をしっかりつけたいなら水平ステムを使わないといけないかも。 >>224
レーザーカラー映えるな
でも今更新しいフレーム買うならディスク対応・スルーアクスルにしたい >>222
落差つけたいならSだろ。Mはトップチューブが長いけどシートチューブは寝てるから
リーチはそれほど長くない。ただスタック長が長いから落差取るのはきつい。 チネリではでないのかな?あるとしても派手な色にして倍の値段かな? ボルトが生産終了で買うなら今しかないと思い、フレームセットを探しているのですが、皆さんはどこで買っていますか?
コスパ+英語がわかるならチネリの公式サイトで購入、日本ならブローチャーズ、GMTサイクルとかですか? >>238
バイクラの記事、スゲーな。
>従来のコロンブスより900gの軽量化に成功した超軽量カーボンフレーム
って、もう、空中に浮いちゃうんじゃない? 従来のコロンブス(スチールフレーム)より900g軽量化 コロンブス自体がカーボンにもっと強くならないと、チネリの復権もない。 コロンバスのカーボンフォークが評判良いから、カーボンには一家言あるもんだと思ってたけど違うの? チネリがおしゃれバイク路線でグランツールとかを狙わないのは、金属→カーボン化の波のど真ん中に対応できなかったから。
未だに金属のノウハウでやっていけるからピストとかに注力してる。 コロンバス GENIUS+GRAMMY
老舗パイプメーカーが送る自社ブランドカーボンフレーム
http://www.cyclowired.jp/news/node/251405
書いてあるのは同じようなことなので、さっさとインプレと入荷時期が知りたい。 本当は6サイズあるのに、ポディウムはMとLしか売らない気なのかねえ
Mサイズといっても若干小さめのようではあるけど、営業的にSは要らないのかねえ
ちなみに、「GENIUS+GRAMMY」なんて変な呼び方してるのは、
GENIUSフレームに(本国ではオプションの)GRAMMYフォークをセットした、という意味なのね。
http://www.columbustubi.com/eng/4_5_3.htm >>246
代理店仕事ちゃんとして欲しい_(┐「ε:)_ カーボンのチューブとラグのホリゾンタルフレームを
作ってくれよん。 カーボンなんだからラグなんか使わないで直接接着してプリレグ巻いた方がいいじゃない、カッコよくなるし。 >>251
ラク付をかっこいいと思うやつは非常に多い。
ルック、タイム、コルナゴ…
この辺りはラグ付きのデザインのほうが人気だし >>253
そうやね。
C60とか、やっぱり好き。
チネリなんだから、趣味性優先、官能性優先で
デザインしてほしい。 COLUMBUS GENIUS+GRAMMY って
値引き全然なしなのか?聞いてみたんだけど8000円くらいの値引きで
買う気が無くなった久々にほしいなって思った商品だったんだけど。 >>258
なんでや!
通販だし送料含めたら定価販売だぞ
値引きでやっと本国の定価になるくらの自転車多い中で
値引きは大事だぞ!!さてはメーカだな
大体フレームなんてこけたらぶっ壊れるし消耗品だから
できるだけ安く買って消費するのがビンボー週末ライダーの務めではないか
今の日本のロードバイクは高すぎる・・・
まあこのフレームの価格はいいなとは思ったけど送料入れたら結構なるんだよな・・・。 >>259
それなら中華カーボン漁った方が幸せになれる、真に欲しい物なら定価でも惜しくない そんなにお金が惜しいなら、趣味なのにお金をかけたくないんなら。
amazonとか楽天で売ってるような、やっすい自転車に乗っていればいいのに。
断られてもしつこく下品に値切っちゃう人なんだろうな。
そんなひとが近くにいなくてよかった。 >>245
コロンブスとコロンバス
どちらが正しいの? >>246
しかしこれ、向こうの価格とそんな差がないよね?
ちょっとググったら20万〜14万ぐらいなんだけど うーむ
ここは金持ちと業者が多いらしい大体本国では12万くらいっしょ?
定価販売の16万じゃお高いじゃない??大体価格について語るお話がここでないんじゃ
あんまり意味ないじゃんまずは
価格←こ・・これはお得だ
デザイン←おおお・・しかもかっこいい
機能←しかも軽くね??
そして、購買意欲なわけですよ!
その価格についての情報交換が無くそうってやからは多い
だからこそ日本は売りたい買いたいというサイクルが無くなるわけじゃん
価格コムもそうだよねなんかわかんねーけど
もう少し安く売ってない?って聞いたら叩かれるわけじゃん
アメリカなんて露骨だよ安くなきゃ買わないって
でも自転車は今若者に大人気なんでそのほしいって希望をなくす大人は
どうかと思うね。どんどん中学高校男子女子に買ってもらったほうが
いいじゃん。
大体適正価格でほしいって話なのになんでメルカリやら
いや〜な嫌味いわれなあかんのじゃ・・・業者めっ!
てことで自分はもう少し安くしてもらったんで来年コロンブス買いますんでw
文句言ったやつ買うなよ〜在庫無くなるのはいやだああああ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています