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ブリヂストン クエロ （CHeRO） Part 3 [無断転載禁止]©2ch.net
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0113ツール・ド・名無しさん
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2017/12/28(木) 15:34:58.77ID:9TPQmliv
>>112
クランク替えると（クランクに応じてBB軸長があるので）BBも替えないといけない場合があるので
チェーンリングだけ交換したほうが楽
PCDはおそらく130だと思う（PCD144のクランクはそこまで汎用的じゃない）
純正はクランクとギア板が別体なのでそのURLのではない
0115ツール・ド・名無しさん
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2017/12/28(木) 18:19:24.24ID:C8KytDdD
>>112のリンク見る限り2017年以前のモデルを言ってると思うがクランクとチェーンリングはワンピースだからな
チェーンリングのみの交換なんて出来ないぞ

クランク裏からネジを取ってもチェーンガードが外れるだけな
0116ツール・ド・名無しさん
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2018/01/06(土) 02:28:15.80ID:oVPY+IBQ
先代の700cに乗ってます。ホリゾンタルとか言いながら、トップチューブが微妙にスロープかかってる気がしますが気のせいかな？
0117ツール・ド・名無しさん
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2018/01/20(土) 05:48:55.33ID:lnqxRDyI
そこは強度設計的なアレで仕方ない部分なのでは？

650買おうと思うんだけど新しいモデルはサドルの色以外に何が違うんだろう
ググってもいまいち分からん
フォグブルー→ブルーグレーは単に呼び名を変えただけだよね？
0118ツール・ド・名無しさん
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2018/01/20(土) 20:54:43.38ID:FGypBBdN
HPを見る限りクランクとライトが変わってる、クラリスも最新になった
あと盗難保証3年がついてる

色は分からん
0119ツール・ド・名無しさん
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2018/01/21(日) 09:34:15.62ID:VDn62Hfr
>>118
ありがと〜！
自分でも新旧載ってるあさひの通販サイトにたどり着いて、見てたとこです
部品の方式が違うのはそういうことなんだね
やっぱ新しい方にしようかあ…
0120ツール・ド・名無しさん
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2018/02/12(月) 21:59:33.50ID:osmeuMSw
クエロ20買いたいんだけど、2018年モデルは2017年以前のと比べて台形がへちゃげてるように見えるなぁ
トップチューブから後輪へ伸びるパイプがタテにストンと降りてる方が好みなんだけど
古いモデルって街の自転車屋さんにまだ置いてるんだろうか
0122ツール・ド・名無しさん
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2018/02/15(木) 19:59:30.14ID:3z/AGRZg
>>120
ホイールベースが長くなってるからフレームも変わってるかもね。
ドロップハンドル化旧モデルがオクに出てるぞ。
0123ツール・ド・名無しさん
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2018/02/28(水) 18:57:58.62ID:2RSNimCb
とても簡単な確実稼げるガイダンス
少しでも多くの方の役に立ちたいです
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』

91E76
0125ツール・ド・名無しさん
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2018/03/06(火) 20:05:02.88ID:xx6P1E74
age
0126ツール・ド・名無しさん
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2018/03/29(木) 22:03:43.18ID:NCpoojrF
クエロのスポルティーフ風カスタム、似合うかな？
0128ツール・ド・名無しさん
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2018/04/12(木) 23:44:40.38ID:MWvjfJ7x
誰かコバルトグリーンのクエロ２０を買った人いないですか？
写真があがってないので見たいんですよね。

あと、クランクが一新されてますが、どんな感じでしょう？
0129ツール・ド・名無しさん
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2018/04/16(月) 22:02:59.31ID:qbsmlHnq
チェーンリング単体で交換が出来る。
0130128
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2018/04/18(水) 01:44:00.61ID:ujdY+bX2
>129
費用あまりかけずにチェーンリング換えてみたい、なんてときには
地味ーに効いてきますね、それ。

フレームジオメトリも多少変更があったようですし、
このモデルからクエロ20 Ver1.5みたいな感じがしてます。
0131ツール・ド・名無しさん
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2018/04/19(木) 23:42:52.30ID:bWAwqS3Z
>>130
>フレームジオメトリも多少変更があった
今のヤツはフロントフォークが寝過ぎ
0135ツール・ド・名無しさん
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2018/05/18(金) 10:21:20.51ID:hcU0zRsa
クエロ20だけどドロップにするかブルホーンにするか迷ってる

ちなみに、ハンドルもブレーキも使ってないのが両方分あまってる
0136ツール・ド・名無しさん
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2018/05/18(金) 12:35:05.38ID:wAf1Tn9c
>>133
今年も台座は健在だし出来る
ただミニベロ全般に言えることだけどフロントディレーラーの角度が厳しい
角度付きのディレーラーバンドにしないとシマノ推進からは外れる(角度無視してポンづけしてる奴もいるが)
0139ツール・ド・名無しさん
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2018/05/26(土) 19:19:47.81ID:qp7udiaY
クエロ20のクランク流用してダブルギアに出来るのかな
ちょっと気になってきた
0140ツール・ド・名無しさん
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2018/05/29(火) 14:47:46.30ID:0P1PJlAg
最近購入したクエロ20をカスタマイズしてて気がついた
ネジ関係全くグリスなし

ボトムブラケット取り外すのに今までで最強に硬かった
なんとか外したらネジ部分がカッサカサだった

ネジ関係全部外してグリス塗っといたほうがいいかな
0141ツール・ド・名無しさん
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2018/06/01(金) 07:59:10.76ID:V6JrDWjZ
塗っとけよ
0142ツール・ド・名無しさん
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2018/06/01(金) 12:28:24.15ID:AiwVwB06
>>102
古いタイプのブレーキだからスポーツ車専門店でも若い店員だと調整方法を知らなかったりする
0143ツール・ド・名無しさん
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2018/06/01(金) 20:18:20.14ID:rS7yVx9B
クエロのカンチの難易度はVブレーキと同じようなもんじゃない？
面倒くさいのはもっと昔のマファックタイプとかだよ
初めて調整したときは発狂しそうだった
腕が三本ないと無理だろと
0144ツール・ド・名無しさん
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2018/06/01(金) 22:07:28.27ID:V6JrDWjZ
89＝94はあてにならん
0145ツール・ド・名無しさん
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2018/06/02(土) 20:55:20.71ID:5vZ9RiEX
>>143
シマノの下位グレードはシューのシャフトが鉄製で食い込まないから難易度がやたら高かった
その後、シューだけXTに換えたらアルミシャフトで楽に位置決めできて感動した思い出
0146ツール・ド・名無しさん
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2018/06/03(日) 18:29:06.78ID:lieUavkV
>>145
クエロ純正シューとは構造が違う
0148ツール・ド・名無しさん
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2018/06/09(土) 18:03:33.57ID:D3CUBITP
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を段階的に廃止して、満18歳以上の日本人全員に支給する、『ベーシックインカム』
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0149ツール・ド・名無しさん
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2018/07/29(日) 18:54:48.02ID:R/1B0qe8
クエロ700cの16段が気になったんですけど8段しかHPにありません
16段は廃盤になったのですか？
0153ツール・ド・名無しさん
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2018/09/01(土) 11:25:25.97ID:uRKXaJ8Y
盗難対策は純正の鍵で十分かな？
スポーツタイプでもないし盗まれにくそうだと思ってるんだけど
0154ツール・ド・名無しさん
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2018/09/01(土) 21:38:29.76ID:12UkkmII
>>153
転売目的で盗むような「気合」の入った輩に狙われるようなことは
あまりないと思いますけど、私はいたずら防止のために純正の鍵と
もう一つ細いワイヤーロックで前後輪フレームに括り付けてます
0159ツール・ド・名無しさん
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2018/09/11(火) 11:41:48.39ID:TXIrX220
買ったばかりの2018クエロ700cでペダルがゴリゴリしてて回転させても1/4しか回らない
グリスアップしようと思って試しに似てる三ヶ島ペダルのキャップスパナを買ってあててみると穴の経が大きくはまらない
このペダルにはまるキャップスパナってどれかわかりますか？
0161ツール・ド・名無しさん
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2018/09/19(水) 11:21:15.81ID:H0cHAayf
久々に晴れて時間が取れたからやっとサイクリングしてきたけど漕ぎ出しが軽いしWレバーがMT車を運転してるみたいで面白いね
STIだとパドルシフトみたいな感じだしWレバーの方が好みかも
今年一番の良い買い物で満足
0162ツール・ド・名無しさん
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2018/10/19(金) 14:50:19.95ID:3H+dqN5T
オリーブ色が綺麗だから2016のシングルか2015のダブルので迷ってるけど古い割に安くないですね。
0164ツール・ド・名無しさん
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2018/10/27(土) 03:08:17.97ID:3zGS1sDO
Chero20、フロントダブル化、成功致しました。
BBのシマノUN-26が壊れてなかったのが幸いでした。
0165ツール・ド・名無しさん
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2018/10/29(月) 17:12:54.72ID:yv6ofMot
先代の700Cに乗ってます。
ホントかっこいい自転車です。
0166ツール・ド・名無しさん
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2018/11/01(木) 16:03:01.31ID:PvX2OlcO
700Dが近所の店に在庫があったんだけど
欲しい色のブルーじゃなくてブラウンなんでちょっと迷ってる
在庫があるのに別の色を取り寄せてもらうのは悪いかなぁ
0168ツール・ド・名無しさん
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2018/11/07(水) 14:14:13.11ID:lDYGQity
どうしても手が痛くなるからバーテープに変えてみたけど付けてみるとコレジャナイ感が強いな
サイクルプロのクラッシクバーテープブラウンだけど赤茶っぽい
店頭だともっと濃い黒茶に見えたんだけどなぁ
0170ツール・ド・名無しさん
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2018/12/06(木) 18:50:30.32ID:AZV0hQkQ
20fにドロヨケを着けようかと考えてるんだけど
純正は横から見たときにスカスカ過ぎない？
0172ツール・ド・名無しさん
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2018/12/10(月) 19:12:36.88ID:mA2IEOGf
横から見て隙間が無く被ってるような感じが良いなーと思ってるんだけど
ポリカーボネートは嫌だけどBRUN◯あたりの流用するかなー
0174ツール・ド・名無しさん
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2019/01/15(火) 13:44:44.25ID:wRqKIih4
406，451兼用のフェンダーはスキマが空きすぎてカッコ悪い。
アルミ板を曲げただけ（2次曲面）のフェンダーもとってつけたようでカッコ悪い。
0177ツール・ド・名無しさん
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2019/01/18(金) 20:52:41.16ID:skTJhNpb
鰤でドロハン欲しけりゃアンカー買えと？
アンカーだと目を三角にして乗らなきゃって感じがしてチョットナー
もっと緩いドロハンモデル残してくれよと(ry
0178ツール・ド・名無しさん
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2019/01/18(金) 20:55:20.44ID:skTJhNpb
ヘルムズはオサレ臭がキツいしシングルスピードのみとか死ねと言ってるのかと
0179ツール・ド・名無しさん
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2019/01/20(日) 03:56:19.82ID:I0AVlM64
650ってB入るのかな？
ETRTOでは571と584だけど、チェーンステーやフォークのクリアランス無視しても
ブレーキシューの位置6.5mmの差は大きいか。
チェーンステー長いから太いタイヤ履けるとめちゃくちゃ乗り心地良さそう
0181ツール・ド・名無しさん
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2019/03/15(金) 17:11:54.42ID:gFnk50tg
身長168cmの男だけどクエロのミニベロ510mmと450mmどっちがいい？
公式の記載どおり510mmで問題ない？
0187ツール・ド・名無しさん
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2019/04/13(土) 11:54:25.66ID:vWdruFUG
ブレーキはカンチだしシフターはWレバーだからドロップハンドル化は簡単だよね
0188ツール・ド・名無しさん
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2019/04/15(月) 02:46:46.42ID:18CglkSr
今までママチャリくらいしか乗ってなかったのに一目ぼれでクエロ20インチ購入したんだけどサドル硬過ぎてビビった
乗り心地良好みたいな感想記事多かったから自分がずれてるのかもしれんけどクロスバイクってどれもこういうものなの？
あとこの硬さはなんかすれば乗ってるうちに解消するものなのかそれともおとなしく別のサドルに代えるべきなのかその場合はどんなのにみんな代えてるのか教えてくれるとありがたい
0189ツール・ド・名無しさん
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2019/04/15(月) 03:30:59.40ID:HxbFXINm
まずは購入おめ。

まあサドルは自分の好みでいいんじゃないかな。
スポーツバイク系はサドルにどかっと座らないで、サドル上げて腰掛ける程度で乗る人が
多いけど、それでも柔らかいサドルがいいって人もいるから。
そのサドルのまま乗ってれば絶対なれるし、そうなったら今までのブヨブヨのサドルが
何なんだって思うんじゃないかなあ。
0190ツール・ド・名無しさん
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2019/04/15(月) 11:59:04.79ID:CvLeOrVJ
>>188
コンフォート系サドルの中じゃ比較的モッサリしてないVL-1166あたりは？
あと、デザインに抵抗を感じないならスパイダーもどきのメッシュサドルもクエロ20標準サドルより乗り心地良いぞ。
0192ツール・ド・名無しさん
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2019/04/15(月) 13:23:06.02ID:nKtcPFRW
>>188
完全に慣れ
人体の適応力は凄い
0193188
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2019/04/15(月) 14:29:40.92ID:QAfKJgO/
皆さんわざわざどうもありがとう
そもそも大前提としてママチャリとは勝手が違うって事を理解しなくちゃいけないみたいだね
これまで全然意識してなかったけどママチャリのスプリング付きサドルにどれだけ助けられてたかクエロで実際走ってみてよくわかったよw
メッシュサドルとかパット付きインナーパンツとかも全然知らなかったから勉強になった
とりあえずしばらくこのまま乗ってみてどうしても我慢できなかったら似たようなデザインで探してみるよ

ところでサドルとかハンドルのグリップって基本的にはどれを買っても問題なく付けれるもんなの？
尼とかで商品見てても特に規格みたいのは載ってないみたいだから…
0194ツール・ド・名無しさん
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2019/04/16(火) 00:21:47.49ID:zm1xA1Lu
クエロ20のサドルのレールは外幅が50mm
ハンドルのクランプ径25.4mm、パイプ径22.2mm
0195ツール・ド・名無しさん
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2019/04/16(火) 06:09:29.89ID:K7V3yz5I
>>193
サドルとグリップは統一規格なので考えなくていい
競輪用など特殊なものもあるが普通は注意書きがある
0196ツール・ド・名無しさん
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2019/05/17(金) 21:43:18.69ID:LDflzjs6
クロエ20のタイヤがバーストして、交換してきた。
前後チューブ&タイヤで1万円。
0198ツール・ド・名無しさん
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2019/05/18(土) 18:29:36.15ID:HIUnehHn
>>197
考えたが純正部品がネットで買えず…… サイズを変える気はしなかった。
純正タイヤ1本4200円でした。
0199ツール・ド・名無しさん
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2019/05/20(月) 10:47:32.27ID:MWtqaY7V
晴の日の通勤用にc700を検討しています。オススメのシンプルなスタンドがあれば教えて下さい。
0202ツール・ド・名無しさん
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2019/05/22(水) 15:30:13.56ID:PrqeIo+z
700fがまだ3000kmぐらいで一年も立ってないのに連日のこの暑さでタイヤがツルツルになってしまった
28cグラベルキングあたりで考えてるけど寿命が純正より有りますように
0204ツール・ド・名無しさん
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2019/06/05(水) 09:05:45.45ID:+IkIrIlf
一昨日注文していたクエロ20が届き乗ってみた
結構良い感じの走りでした
昔はダイヤモンドに乗っていたけれど
歳取ったら軽い感じのミニベロがあってるかなぁ
0205ツール・ド・名無しさん
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2019/06/08(土) 13:44:00.93ID:iN/OgFQW
1000km程走ったのでクエロ700fの純正タイヤを交換しました
チューブは700×25〜32表記だったのでタイヤサイズ換えても流用出来そうですよ
0206ツール・ド・名無しさん
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2019/07/19(金) 00:12:03.62ID:xlbuH2ux
初めまして
クエロ20に乗ってますがタイヤを交換したいのですがスリックタイヤではなく溝ありタイヤにしたいのですがおすすめはありますか
純正の泥よけを付けているので付けられるタイヤの幅はいくつまでですか
いきなりいろいろ聞いてすいませんがよろしくお願いします
0207ツール・ド・名無しさん
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2019/07/21(日) 00:16:03.34ID:WCfox4Qm
何が不満で純正よすの？
スリップ嫌ならパセラコンパクト？幅40ｍｍあるよ。
クロエ20は乗ってないから知らん
0209ツール・ド・名無しさん
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2019/07/22(月) 18:07:55.17ID:LFkHeYJR
ありがとうございます
パセラ コンパクト良さげですね
アメクロとブラックどちらがいいですか
もとがアメクロなのでアメクロにしようと思いますがどうですか
よろしくお願いします
0210ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/07/22(月) 19:40:43.58ID:bB7gPlLQ
ブラックしかしらんけど細かい溝が多いせいか
ちょっと重くなるかも、あと小石が挟まってガリガリ
する。前輪ならガリガリ言ってない。
シュワルベ、シティークルーザーは1.75ながら
軽快感がある47-406だが現物計ると幅43ｍｍ
最初スリップしたが今はスリップしてない。
アメクロはたぶんブラックより耐久性良くない
と思い込んでいる。
0211ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/07/23(火) 00:46:14.61ID:jnqk4XIb
↑
訂正
シティークルーザー　×
ロードクルーザー　　〇

なお　チューブが対応するか要確認
特に1.75
0212ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/07/23(火) 07:24:55.91ID:8+Fmdslt
すいませんが、パセラ コンパクトとロードクルーザーは
どちらが乗りやすいですか
クエロ20に1.75は入りますか
よろしくお願いします
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