【サイメン】飯倉清どん を 言吾 る スレ Part26 [無断転載禁止]©2ch.net
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Avid Elixir の油圧ディスクなんですが、ディスクブレーキインストールのDVDは参考になりますか？ 飯倉さんが自転車業界に外堀をどんどん埋められていく！ 節子それはな
喧嘩な価格やない
廉価な価格や!!! 新しいオープンプロかっこいいな
次ホイール組むときはそれにするわ
あとはまじでオフセット出してくれれば10年は戦える すうっきでぇすぅ、すうっきでぇすぅ
こっこぉろぉからぁ
あ～いしぃてぇいますぅよとぉ 再選ばーこに100円玉投げたらぁー
釣銭出てくる人生がいいと
両手を合わせー願えた場願うほど
ばちっにけっ躓き膝を擦りむいたー
恨む心も願う心もーお前のまーにいるとー
真実、おお真実、真実だけーが頭を垂れる >>6
かっこいい マジで、ペダルを踏むと走り出す サイ◯ン信者がキチガイだから類は友を呼ぶのは当たり前じゃん
なんみょーほーれんそー広宣流布、ガンバレ おれは信者でもなんでもないけどね
公道で見ず知らずのロードにドラフティングするようなキチガイの信者とか絶対ならないわｗ そもそも公道で30km/hで、効かないキャリパーじゃなくまともなブレーキ装備してドロハンで前方不注意になってなきゃいいんよ
前の自転車がブレーキかけてムカツクなんてどんだけ（笑）
サ◯メン崇拝やめな・・・ 書籍「ロードバイク トラブルシューティング」
書店で買える最新版は、改訂第４版
サイメンに今注文すると、改訂第３版
どこが改訂されているかは不明。
最新版が欲しければ、書店で買う。
小口研磨が嫌なら、サイメンで買う。 シマノ9070と6870が3/10、
シンクロシフト対応になった。
シマノにしては珍しい神対応。
シマノテクニカルセミナーで
箝口令といっていたが、
これもそうかな？ 動画のコメント欄を最後まで見たいときに、
いちいち「もっと見る」ボタンを押さなきゃならないのだけど、
全部最後まで一機に表示させる方法って、あるの？
もの凄く面倒なんだけど。
だんだん表示動作重くなってくるし・・・ エグザリット加工されたのが追加になるだけで、今まで通りノーマルも併売するんじゃ無いの？
その代わりcdは消えるのかな。 ディスクブレーキ対応仕様も出るみたいだし
メーカーは種類たくさん扱いたくないだろうからノーマル版も新形状になるんじゃないの？ ふと、昔の愛車だったRZ350の諸元を調べてたら、
これもインダストリアルデザイン製品なんだな。
79年ぐらいに開発されてたみたいだから、もしかしてキヨッシーも原型見てるかもしれんな。 >>42
DT-1 と CB750 と RZ250 が明らかにデザインの流れを変えたな。 >>35
次回の改定ではウインカーなしで左折したのを指摘されて逆切れするライダーに対するトラブルシューティングが追加されています。 シマノのハブって、「シマノのハブ」とひとくくりにできるほどの
カップアンドコーン式のほぼ同一形状なのかしら。
というのも、ハブのグリスアップをやってみたのだが、なんだかやりにくくて…。
キヨシのDVDでハブのクリーニングやグリスアップの方法を紹介してたりしたっけ？？？
なければ、ぜひそのあたりの動画をつくってほしいなあ。 >>45
デュラとアルテのハブは開けるのに5mmのアーレンキーで開けるって以外
構造は全部一緒のはず バイクラの西山って元々頼んでたショップに断られて清に泣き付いてネタを提供してもらったのに変態扱いは酷い
しかも無断で記事を再利用するとか舐めてる でも、変態大御所ってのは清もお気に入りだったように思うが・・・ ウインカーなしで左折したのを指摘されて逆切れするライダー（褒め言葉） キヨシと反対のことを言ってるコイツを許していいのか？
どの車種を買うか迷ったら？まずはクロスバイクはいかが？
http://jitensyazamurai.com/db/archives/6972 当たり障りのないとこいっとけば
取りあえず文句言われない キヨシ原理主義者は教祖様のお言葉に異を唱える異端者を許しませんw
キヨシが仰せになるお言葉を一言一句守るのですw
コイツを許してはなりませんw 本物のキチガイは正常な人から見るとみんな同じに見えるものです >>53
飯倉の発想はいつも斜め上だからな・・・
「ロード買ったけど、全然乗らなかった」 → 「ならば高く売って、クロスに買い替えちゃえ！」 ロードに全然乗らない奴はクロスも全然乗らないってありそうだけど 体験、経験が重要だからな
乗りもしないのにロードがあうかどうかなんて分かるわけがない
他人に聞いたって、雑誌を読んだって、ビデオをみたって分かるわけがない >>61
いや自分がこの短時間に発言した矛盾にも気付けないぐらいキチガイじゃんお前 >>65
53 ツール・ド・名無しさん sage 2017/03/14(火) 20:54:56.46 ID:6RBwnXXC
キヨシと反対のことを言ってるコイツを許していいのか？
どの車種を買うか迷ったら？まずはクロスバイクはいかが？
http://jitensyazamurai.com/db/archives/6972
俺はコイツの事を信者だ原理主義者だと揶揄したんだが同一人物だと思ったお前は読解力も無い相当なバカだと分かった
じゃあなw >>39
いや、モデルチェンジ。新型はプロファイルも穴振りも違う。
旧→新で15C→19C、28/32/36H→24/28/32H、ディスク用(28/32H)追加、ISM4D
非Exalithのリムも出るので安く運用したいならそっち
チューブラーは据え置きかもしれん。あれは元々リフレックスだから 新オープンプロのディスクはスポークホールがオフセットされてるらしいけどオフセットリムとは別なのかね ビッグバイクやレプリカ買って普段使いにアドvも買ってアドvしか乗らなくなるのは良くある話
自転車も行き着く先はクロスのママチャリ化なのかもしれない >>45
takaよろず研究所
kinoの自転車日記 このへんみてみたら >>74
そんでメタボになって車やめて自転車に乗る、っていうのが今の社会。 ウィンカー以前に、信号待ち停車の時点で悪意に満ちた被せ方してた >>77
物により
最大45%ぐらい
上がるらしいぞ！ マジかよ
Haswell世代のPCを新調しようと思ってたけど完組ホイールとスプロケットとクランクセット買っとこうかな Clarisは2ピース化するから上がるでしょ
モデルチェンジだから値上げの口実には十分 Haswell世代のPCってまだ余裕やんけ
自分はIvy Bridge世代や >>90
だな。
印籠はひとしきり泳がせた後に見せないとな。 ウィンカー付けなよって、よく聞こえたね。
ヘルメット被ってて、しかも爆音バイク乗ってて。
意識してたのかな？ ぐぬぬぬ・・・この者は水戸の御老公を騙る不届き者！
ええい、斬り捨てい！出合え出合え～！ >>90
遅かったら殴られてたと思うけど、暴行傷害させて賠償訴訟！って作戦？ ライダーは、録画してると言われるまで、カメラに気付かなかったのだろうか。
抑止力半分じゃないか。
危険運転、からまれるの防止するためのカメラではないのか？
危険運転等されてから、録画してたと言っても遅すぎる！(>_<) 七人の侍もやるぞ
>>93
それ、当の本人が一番ビックリしただろな
バイクが止まってからの逃げっぷりが凄いw 今日目撃したぞ
頭にドラレコ縛り付けて
チャリ乗ってる奴、
目付きがいっちゃってる
キモオタ風だった 後ろから悪意に満ちた幅寄せしてくる奴も多いから、後方カメラも必要かも？
半天球カメラをレンズ下向きに設置すれば、1台で済むかな？ 俺の地元を走ってる大型ダンプカーはロードを見つけると幅寄せで殺そうとしてくるよ >>108
雲助にそこまでの洞察力は無い。
アイツらはケダモノの一緒だからなw >>108
自動車事故なんて相手死のうが2年くらいで出所できるんやで
大企業に勤めてるわけでもないし、一生台無しなんてことにはならないよ 前方と後方を同時に写せるやつあるじゃん。
ナンバーとドライバーの姿は逃さないぜ。 右に曲がればハローワーク
左に曲がればサイメン
まっすぐ進めば荒サイ
さて、どこに行こうかな… >>113
ポケモンGO死亡事故で３年だったよ
普通に運転してて自転車が前に飛び出してきたとでも言えばそれ以下だよね >>114
賠償請求はどないすんねん？
悪質な運転の事故なら保険は降りんで
つまらん事で3年ぶち込まれて臭いメシ食わされて前科までついてまたトラック運転手に復職できんのけ？ 底辺職はそんなもんだよ
ドラレコだの民事だの本物の底辺相手には役に立たないよ >>115
悪質だろうが加入していれば保険金は降りるだろ
建前上は「被害者救済」が目的だからな。 交通事故自体でどうこうって話ではなくて、それをきっかけに人生が乱調をきたす、っていう例が多いんだよ。
そういうテーマの新聞連載が昔あったけど。 >>115
ない金は払えないし、
前科ついてるトラック野郎なんていくらでもいるのでは？
あーいうやつらに常識が通じるとは思わないほうがよいぞ >>118
キチガイには通用しない
そもそも反省してないから ウィンカー
出さずに左折
するバイク
乗るのはアホか
基地外か >>109
すごーい、人を殺すのが得意なフレンズなんだね！ ワイルドな連中は本能で動く
管理できない
「俺に命令できるのは俺だけ」 そこのフレンズに遭遇したらかばんちゃん轢かれて物語終わっちゃう… 清が動画でシマノの新品が面倒無いって言ってるけど
面倒な依頼じゃなかったら清必要無いよね
シマノを新品で組み付けるならいじりなれてる奴ならもちろん
不器用じゃなかったら完全組み立て見れば大体組める
もちろん普通に乗れるレベルだけど
大抵の人は清レベルじゃなくても満足するだろうし
面倒な依頼にこそ清の価値があると思うんだが それでもあえて事実をぶっちゃけるのが清のいいところ 事実ね～
SRAM e-TAPをネタにしないところに
本音が見える。
正直あんなもの出されると
こっちの商売にならねー
てね。 キャニオンユーザーは清の客にならんやろなー
奴ら工賃発生するとグツるからなー 12速はシマノも92DURAでやるだろうけどDi2の無線化でもないと買い替える気しないな フロントトリプルでふんだくろうとした
あのシマノが1×12もありうる12足はやりたくないだろうね。
今まで展開してきた、新しい機能は大体過去の
ジュニア自転車で載せてきたものばかり、
SIS、電動、油圧ディスク、みんなそう
おらの記憶であと残っているいる機能は
FF(フロントギヤがフリーになっていて
走っていれば漕がなくても変速できる)
とライトフラッシャーぐらい、次の92Duraは
FFでもつけるかなｗ でもさ、増やせばいいってもんじゃないよね。
105 やアルテのクオリティーの 8速が欲しいです。 買う。
11速や 12速のオフセットハブが好きになれない。
8 ～ 10速の105クオリティーの製品を出して欲しい。 >>138
そこはアルテっていってほしかった
まあ難しいね、質で物は売れないからね 昔アルベルトでオートマギア変速があったよね。
あれ復活させてくり 3×8で
シンクロシフトは良いかも。
８速で耐久性も良さそうｗ 電動ディレイラーで好きな段数と移動量に設定できるやつでないかね
Evaluation: Good! >>143
どっちもキチガイで結論出てるんだからいちいち掘り返すな
しかもスレチだキチガイ ドラレコは、
清が言うように、ヘルメットの目立つ所に設置いないとダメだね。
あの動画が証明したねw アイスラッガーみたいに付けるという例えが俺らヤングにはちんぷんかんぷんです >>146
ヤングなのに、アイスラッガーなる用語知ってんだぁ？へぇー DQNは、アイスラッガーの位置にカメラ付けてても、それに気付かないんじゃないの？
あの動画を何度か見てカメラ位置を考えたけど、
アイスラッガーの位置かと思うぞ。
特にハンドルが映ったときとかそう思った。 スマホホルダーをシートポストにつけて、スマホ画面に【ドラレコ撮影中】って流れるメッセージを流してた人いた
本当に撮影中かどうかは知らん >>153
悪意ある幅寄せって、大抵後ろからだもんな。 後番組は
ここは惑星0番地 な
（伊藤つかさが出演しているｗ） >>151
陰湿ではあるが
どうせやるのにたったの100個というところが半端者だな >>157
この板で、その番組名を見るとは思いもしなかった
めっちゃ懐かしい
何歳なんだこのスレの住人は >>165
飯倉が同業から嫌われてる理由が分かるな >>165
ネットで探しただけでできるわけないのなら
すべての勉強はやって見る以外意味がないってことになるわけで
この人は師弟関係がすべてなんだろうな。
この人はマニュアルとか意味ないっていうのかなぁ。 >>165
それ客が自分でやっちゃったら都合悪い人が書いてるんだよね
自転車は寿司でも無ければ自動車でも無い
自分の仕事に誇りを持つのは立派だが特別な技能は要らない作業が殆どだという現実を受け止めるべきだよね バイクだって車だってルール超えなければ自分でどう改造したって
責任持てればやって良いわけだしなぁ。 >>165
自転車というものの構造や仕組みを理解してないのに自分でやろうとするのはダメだな
そうでなければネジが緩んでいても大丈夫などと思うわけがない
ブレーキがリムに当たっていて気付かないわけがない
これは一言で言うと情報弱者に対しての警鐘だろう
何もわかっていないのに自分でできるという自信だけがあるという奴には
自転車の組み立て整備だけの話ではなく何も任せられるわけがない >>165
むしろ、自分でやったほうが自己責任だから、人にやってもらったのよりより慎重に各部を確認してまうな 店のほうが信用できない。自分のミスが原因なら、まだ納得できる。 （自己責任を声高に言うが
もしも他人を巻き込んだらどうすんだろう ）
(´-`).oO >>173
寧ろ飯倉先生はこういう意見をどう思ってるんだろうな 飯倉先生はできる人は自分でやりましょうと言ってるだけで
できない人にまで自分でやるようには言っていないと思う >>174
街の整備士も、そこそこうまく整備出来るアマチュアも結局色んな失敗繰り返して旨くなってる。
この失敗が、他人巻き込む場合も無いわけではないが、結局失敗しないと上手くならないんだよね。
事例や注意点だけ教えて、上限を低くして失敗しにくいようにするのは、メーカー思想なんだけど、これじゃ上手い整備士には絶対なれない。
他人巻き込んでも失敗するべきとまでは言わないんだが、失敗はほどほどでもした方が良い教訓になる。
たぶん飯倉もこの手だから「自分でやりましょう」は「チャレンジしましょう」も多少意図してると思う。 ワールドサイクルの岩田氏も
素人の動画を真似るのは危険だが
清のDVDはおすすめと言ってただろ
まあ半分は宣伝だとしてもさ >>177
PMなどの素人を参考に整備するのは辞めろってことだろうな シンワは正義感を通り越して痛いがシティサイクルのメンテならまとも
自分が整備する側なら他所で買って素人やバイトのトンデモ整備の尻拭いさせられるならそのまま持って来いって思うよ ママチャリは年1回買い換えれば別に整備しなくたってどうということはない
たまに空気だけ入れればいい
シンワはうるせえだけ 店舗の整備代金を渋る奴が年1回買い替えるわけないじゃん…… >>182
まだ低画質動画しか上がってない。
高画質来るまで待つわ。 >>182
4/2 で四半世紀なんですね。
おめでとうございます。 飯倉氏も言ってるけど自転車技士や自転車安全整備士の試験には、ディスクブレーキもサスペンションも無いんだよね >>165
ロードやクロスを、シンワで買う気にはならんな・・・ 今回の動画ヤバいわ
業界の反逆児飯倉清参上
踏ん反り返ってる悪徳自転車店を成敗におったまげ
私怨や都合の悪い奴がまたここに粘着しないといいけど
清のDNAを受け継いでショップには行かなくなったから日本経済に打撃を与えてしまった DVDにするほどではないが
無料ってのもというコンテンツを
youtubeで有料でやればいいのにと思ってたが
今日の動画で言及してたな
DVDより需要はあるかもなあ 好きな仕事よりやれる仕事をやる
ほんとそうだよな、取り敢えずでも
次はもうタレント業でしょう
スクールより儲かるしね
見た目も喋りもいいからヤル気があればね >>188
動画の広告収入がちょっと入ってるだろ。 青山の自転車屋の態度が良くなったと言っていたが腕が良くなったわけじゃないだろう
当初の目的と別の話だった
まああまりにクソなところが淘汰されるのは(清がいなくても)十分あることだから本当だとして
淘汰されなかった店の腕が向上したかは清の話だけではわからんね ２ヶ月アメリカに行く？！！！！！キヨシイークラになるの？トランプに呼ばれたんか？
さすがオレたちのKIYOSHI しかしまあ、二ヶ月も店閉めてアメリカに遊びにいくなんて
やっぱ儲かってんだな >>193
清の方が業界に詳しいんだから
お前みたいなゴミが何言ってんのwww 飯倉は知識、理解力の無いのに自称、自転車マエストロとして
整備の教えてる。
知識、理解力の無い奴に教わった奴が間違った知識、理解力で
自転車を組んで公道で速度40kmで走るんだからな。 メンテナンス界の先駆者であり革命者だから言葉の重みが違うな そして俺たちはその精神を受け継いだ
キヨシチルドレンなのだから！ 清リスペクトしてるなら同じ格好に
同じアマンダ乗れや いろいろ試して合ったものを選べばいいだけ
同じものを
なんてのは脳停止 >>182
アクションカムを付けるってことで、グッドタイミング？
GoProがカメラの映像を自動でスマホやPCから閲覧、編集、共有できる月額定額制サービスを開始
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20170403-00010009-dime-sci 今回動画はただの自慢話で面白くもなんともなかったな きよし次動画は>>28みたいのが出るのか。
面白そう！ 清の今後
・ドラレコ有無で車やバイクの危険行為が減るか否かの検証
・自転車用ABSの基礎理論確立 >>212
アドバイザーになって、自転車専用ドラレコの開発してもらいたい。
そんで Gopro みたいに動画サーバーを立ち上げて、自転車環境整備に邁進。 ハブダイナモでバッテリー充電が抜けてる。
これなんて簡単にできるはずなのにどこのメーカーもやらないよなぁ。 >>213
いいねーキヨシ様みたいな聖人は今後そういう方向に進んで欲しい
物売ってなんぼじゃなくそういうサービスを売ってなんぼの世界になあれ >>214
それは既に電動アシストで実現してるのでは。
スマホなどの機器用となると間にバッテリーを噛まさないと駄目だから電動アシストなら出来るね。 >>215
金にうるさくて、平気で嘘をつく聖人ってギャグが？ >>216
バッテリーとかめんどくさいのでライトとかサイコンとか
それこそアクションカムにUSB直結したやつ… >>220
一旦バッテリーを導入したならば、全部を一挙に実現する、っていう話だったよね。 >>230
自転車のせいじゃない、エンジンが非力なだけ このスレ見てると同業者がどれだけ糞か分かるな
お前らのクソコメはそれを判断する材料になって役に立ってるよｗ パン屋、5日間のスピード修行、10万円、やっぱり学校のほうが儲かるんだな。 >>235
飯倉が通学用にロードを買いに行った店が成島 >>214
ハブダイナモで抵抗や重量増やしてまで電動変速にするメリットがない
ライトやスマホならモバイルバッテリが今んとこの最適解 >>28
「録画してる」と言った後に、なんでカメラ向きずらすの？ｗ >>239
まだ1人でやってるの？
1人でチャリ派とバイク派に分かれて自演してたのに >>234
情報商材なんて、そういうチンピラばっか >>238
携帯用のモバイルバッテリーってライトとかに使えた？
過電流防止なのかライト点いてもすぐカットされて消えるんだが(LED)
因みに130モーターに繋ぐとブルっと回ろうとした瞬間動かなくなる 清はミニベロとかについての意見は全面同意だがクロスについては反対やな
わいはロードもあるけどほぼクロスにしか乗っ取らん
クロスの方が楽に乗れてそこらに止めておけるし脇道も走れるからいいんよね
清にそれ言ったらロードのチューニングの問題と言われそうだけど
ワイの場合は初めから安いシクロクロスを買うべきだったんだろうがなあ >>245
清も同じようなこと言ってなかったか？
街乗りはクロスがよいと言ってるし >>238
最適解とか言ってんじゃねー
モアベターと言いなさい >>246
ほう流石清分かっとる
ガチロード久しぶりに乗ると何これすげーはえーってなるけど
目的地につく時間が1時間が55分になる位何だよな
それならクロスでええやんってなる
清の小径車関係の動画やたら批判してる人多いけど
わかって乗ってるならええって清も言うとるのにな >>248
ママチャリ → クロス
感動的変化
クロス → ロード
変化はわかるけど、不便も多いし、コスパが悪い。
このへんの消息に、全てが顕現しているよ。 駐輪したり脇道走る用途なら、ハナからロードは選択肢から外れるんじゃ？ >>232
ダイナモって定格出力（およそ15km/h)が2.4～3Wくらいだからねぇ。USB充電器換算で5v0.5A程度の出力しかないよ。
仮に30km/hで巡行出来ればそこいらの安スマホが、60km/hで巡行出来ればiPhoneあたりが充電できるのかな。
まぁエンジンの問題って言えばそうだけど、キヨシも俺らも死んじゃうだろフツーに。 ロードは移動手段とは別にしてる人が多いと思うが
単純に乗るためだけ
買い物や散歩にはクロス >>252
60km/hで巡行ってあんたはフルームか >>254は勘違いだわ、すまんの。
>>255
>>252は60km/h巡行できるなんて一言も言ってないぞ >>257
URLでお察し
何処かで引っ掛かってきたんだろう 前に、御巣鷹山の85年の時に自衛隊に居たと言っていたのに 25周年の動画では84年にサラリーマン
してたと言っとる たしかマシンパワーが足りなくて4K編集やめたんだっけ
仕事で動画編集するならpro買えばいいのに
ディスプレイは要らないからimacのデスクトップ版があれば欲しいけど出さないだろうな >>239
恐いんだよ。
自分が録画されてると知って暴力奮う奴いるぞ。
沖縄の基地外に行って録画してみ。 >>266
ありゃ、極左ヤクザに雇われた半島人じゃん https://www.youtube.com/watch?v=VMVnHaNh61s
飯倉清のパナとソニーの4kビデオカメラで一番高級な機種買いました、
って即バレの嘘の自慢だからなｗ
どちらも価格も、ほぼ一番下クラスの入門用だよｗ
入門用の一番安い機種しか買ってない癖に
「一番高級な機種買ったけど上級者向けのマニュアル機能が少ない」
とか嘘付いてクレーム付けるアホｗ
入門用の一番安い機種は飯倉清みたいな頭の悪いアホでも
使えるようにマニュアル機能を減らしてオートでお手軽に使えるように
設計しているからマニュアル機能が少ないのは当たり前。
マニュアル機能が豊富な機種を欲しければ高性能な高級機種を
買えばいいだけ。
パナに頭の悪いクレームで返金要求したんじゃねーだろうな？ >>267
×極左ヤクザに雇われた・・・
◎左翼(共産党等、または琉球新報、沖縄タイムス等の左翼マスゴミ)に雇われた・・・ 清は右寄りだよね。良いことだ。
業界内では左翼かもしれないが。 飯倉清の
週間「ロードレーサを作る」
創刊号 特別価格９９９円
みたいなのやればいいんじゃね。
初回はとりあえずチェーンリングと
マガジンには清の履歴やサイメンの経緯
なんか入れとけばいいしｗ また右左で争ってるな
自転車のタイヤは
右に回っているのか？
左に回っているのか？
ｗ >>274
部品号と工具号とが交互に発行
次回第２号（工具号）には、
これさえあれば出先でも乗り心地調整自由自在！
キヨシのスポーク回しです >>270
ネトウヨさんは、キヨシが自分と同じネトウヨだと思いたいの？ 「出張修理開業を教えても自己判断で省略する奴が廃業しがち」って具体的にはどんな部分だろうか？
まぁ知りたきゃ想像したところでらちあかないし本人に直接聞きに行けって話なんだけど
どんな業種でも一通り知って出来るつもりになった新米が自己流気分で無自覚に改悪して痛い目にあうってのはあるあるなんだけど 自衛官もサラリーマン＝給料取りの一種で間違いない。 清アメリカに２ヶ月何しに行くの？
観光？自転車業界視察？新婚旅行？
英語しゃべれるの？ >>278
たぶんお客に名刺サイズの広告を複数枚渡すとかそんなレベルだと思うよ
口コミがないと仕事にならないだろうし。 何だかんだでキヨシの動画好きだわ
はよ次うぷしろや
キヨシのだしてるdvdどうなんや？
わいのラビッシュなスラムのフォース調整ノウハウとかあったりせんのか スラムはDVDでは扱ってない
持ち込めば対応するだろうけど
アメリカ出張でスラムにも興味持って欲しい イータップはええでな
電動なら無線やで
スイッチ好きなところにつけられるのはいいよな
使ったことないけど
スラムはいくらなんでも作りが悪すぎるのう 現行のシマノコンポならロードバイク完全組立2.0
それ以外ならclassic きよしさんはメンテ動画をつくって全国のチャリ屋さんの世直しをしています >>289
初心者なら、適当な完成車を買ったほうがいいし、
経験者なら、人に聞くまでもなく自分の好みのフレームとか無いのか？ まずシマノのサイトからマニュアルPDF全部落として読む。 次動画はドラレコ動画だよ。最新動画参照のこと。
編集に時間がかかる。落ち着け。 まあええわ
すこしくらいまったるわ
できるだけ早く作ってくださいね
待ってます >>277
ネトウヨって気持ち悪いよねー
当然の様に関係ない場所で右左の話始めるし サイクルメンテナンスなのに、
sai-mainじゃなくてsai-menなのは何故？ >>307
それを言うのに、どうしてsaiなんだよw >>303
HDR-AZ1の夜間暗所性能に不満だったみたいだけど、
車載用ドラレコ＋外部電源にでもするんかな？ >>306
朝鮮人は自国の心配してろや
ってか、北朝鮮の問題だからどっちの出身か分からん
オマエら在日朝鮮人はまとめて敵国人扱いになるんだぞw こういうふうに
ﾁｮｳｾﾝｶﾞｰ
ﾁｮｳｾﾝｶﾞｰ
ってやるから嫌われてるのに >>315
朝鮮人ニカ？そりゃ望む所だwwww
ってか、地球上から一人残らず抹殺してやりたい位だし
朝鮮戦争再開して一人でも多くのダニが死ぬ事を期待してるよ >>314
なんか昔のアプリリアのバイクっぽい雰囲気だな >>319 わかる カラーリングと顔がアプリリアっぽい
ホンダ二輪はたまに誰得バイク発売してるからまだ余裕あるんだな クロスの撮影に使った蓮リムとジャイアントは売れたんだな アドベンチャーモデルが小径車？
ホンダがキヨシを否定した？
こりゃ面白くなってきたゎｗｗｗ ｶﾝﾊﾟｶﾞ-
ｼﾏﾉｶﾞｰ
に続いて
ﾎﾝﾀﾞｶﾞｰwww キヨシわいのスラムフォースのフロントディレイラーメンテ動画出してくれや 清がいってた電動のシマノカンパハイブリッドディレイラーの企画を
どっか企業に持ち込めよ。
たぶん８sならどちらも特許キレてんだろ？ >>332
それで成功したら、清が俺の言った通りとか勝利宣言するんだろ
うまいよな、自分はリスク負わないで勝ち馬に乗るの スタイル良かったんだな
座ってるところしか見たことなかったから知らなかった たしかに初めてサイメンに行ったときは動画で見るよりデカって驚いたわ スタイルいいんだ。
ならハイヒール全裸の写真集出そうze キヨシはいつもオレの言うとおりだわ 分かってる奴さ！ キヨシキヨシと崇拝してる割にはびた一文キヨシに金を遣いたくないとはw そういやここって、飯倉twitterネタは殆ど話題にならんね 11s化でオフセットリムじゃないとまともなテンションにならないしそのオフセットリムがDTくらいしか出してない
プンプロディスクがオフセットらしいしプンプロがモデルチェンジしたら動画で取り上げて欲しい
それでも手組みは厳しいな 手組なんて売っても大しておいしくないからDVDとか売れた方が嬉しいんだろうな 手組の通販やれば結構需要ありそうだが
一人で全部対応するには無理があるからやらんのかな 大阪に一人でやってるやつがいるけど
３年待だって噂 よく知らんけど手組はバイトにある程度のところまで組ませて
最後の調整だけ自分でやればいいんでないの？ 飯倉「バイトの業務管理なんて、やりたくねぇ・・・」 >>350
需要があまり無いのと>>348で書かれてる通り、飯倉は現状11速フリーでの手組に未来が無いと思ってる。
ただ飯倉大好きオープンプロがデザイン一新して、結構売れそうなリムになったので、何かしらやりたいんじゃないかと考えてる気はする。 サイメンのdvd買ったで
キヨシはよ動画up
dvdだと画質わるいから早くオンライン配信に対応しろよな 自転車メンテ動画とかどうでもいいから、きよしのお料理教室シリーズをつくれよ。 以前、ペダルのベアリングメンテしようとしてばらしたら構造が特殊で専用レンチがないと締められない構造で
泣く泣くペダルを新品交換したことがある
激変！！明らかにフリクションが減って漕ぎ心地が軽い
元の古いモノも適度に摩耗してスカスカ軽く回るモノだからフリクション自体はむしろ新品より無い感じだったけど
ペダル一つでココまで変わるのかと感動した覚えがある
BBも効果あるのだろうなと 人間というエンジンから動力伝達の要たるパーツだから、BBやペダルのベアリングなんてのも、本来スポーツ系自転車ならば、もっと重要視されても良いんだろうけど...
いかんせん多少劣化しても機能果たすので、ホイールタイヤとか、交換し易くて交換も直ぐ分かるパーツに注目されちゃうんだろうね。 ベアリングの性能って
無負荷での軽さじゃなくて、荷重がかかった状態でどれだけフリクションが無く回るかなんだよねー 保持性も含めて
それは玉単体では計れなくて受け側の摩耗も影響するから
ばらしてグリスアップである程度は維持できるけど、新品の性能にはかなわない部分が出てくるのは確か
やはり定期的に交換するのが当たり前なんだな ホロテクBBバラす時にプラのダストカバーみたいのが、どうしても無傷では外せないんだけど、良い方法有りませんか？
BB自体は高いパーツじゃないけど使い捨ては面白く無いよね。 >>365
「シールめくりんちょ」で検索してみ
飯倉よちよっぽど役にたつ動画があるぞ そういやordinaS5のヘッドシール、もいじゃってたなｗ >>368 普段乗りクロスバイクの作り方より
フォーク抜いてみました。シールがだめだわ。これシールとっちゃても成り立ちますよ。
シールドベアリングの方でシールが入ってんだから、なんだったらこれはもうもいじゃってもいいかなと思ったんだけど
今回手でヒョヒョヒョイと修正だけしてもう突っ込むだけ突っ込んでおきました。
これでも出てきちゃうもしくは何らかの支障があるようだったらそれこそこれはもいじゃいます。
結局はもいでないよ
だからなんだって話だが気になってね >>365
これシマノ純正の話なのかな？
だとすると、雨やダートで使用後は、
必ず分解とグリスアップが必須かと。
あとグリス漏れも多くなるんじゃないかな。
シマノとしては昔のBBに比べれば、
今の安いから使い捨てて～ なんだろうね。 うちのパキパキ言うBB30キャノもキヨシンの所に持ってって3万ぐらい渡せば治るでしょうか
パキパキうるさいんじゃああああああああああああああああ ウィッシュボーンを試してみては？
飯倉さんはBBはスレッド推しだったと思うが、BB86以外の圧入BBはどう対応しているんだろう？
外してシマノクランクがつくスリーブを入れてるのかな？ >>371
圧入する時にワコーズのブレーキプロテクターグリス塗ってみ
フレームがカーボンなら多分なおる
このグリースは車のブレーキ用なので自転車屋には内と思う
打ち抜きと圧入の工具持ってれば自分でできる この人動画で知ったけど喋りが面白いね
喋ってるだけで面白い人っているんだよな
営業に向いてそう BB30系の圧入BBは決戦用か１シーズンで使い捨てならいいけどトラブルが山ほど出てきてる
今だにあれを採用してるのは理解に苦しむ
対策としてスレッドのシェルを埋め込むなら最初からスレッドでいいだろ わいもbb30使っててペダルがある角度になると必ず音がなるようになってまったの
走ってて問題はないだがどうしても気になってペダル周りに視線が行くんだよな
ただでさえ乗ってないロードになおさら乗らなくなった理由の一つでもある このスレに技術的な解決策が書いてあっても無駄だなw
やっぱりサイメンスレは動画板が相応しい >>378
カーボンでもBB30やプレスフィットはフレーム制作が安くなる。
ネジ加工はフレーム完成後に加工が必要、これは精度が求められるので、デカイ専用治具が必要になる。
圧入方式になると、カーボンの型に埋め込む作業前に終わってしまう。
完成後断面をりーマーで面取りするだけで終わるので、簡単。
アルミは圧入とネジ式にそんなに差は出ないんだが、カーボンはこの作業だけで精度出るから相当経費下げられると思う。
後たぶんこれが一番の理由だと思うが、圧入方式だとシェル幅いっぱいまで、フレームを広げられる点。
BB軸のねじれは踏み込み時の反発に大きく影響するので、構造的に硬く軽く作れる圧入タイプは優位性が高い。 カーボンに乗り換えたいと前から思ってんだけど、
圧入bbと直付けFDのせいで踏み切れない。 ピナレロはエントリーからフラグシップまでITA規格ですよ。
試乗したら十分固いと思ったね。 きよし大学1,2年の冬に東京で大雪積もらなかった？ >>358
グラハム・カー懐かしい！
世界の料理ショー面白かったなー >>390
飯倉の4つ程下だけど、高校入試の日、大雪だったな スクエアBBってすぐ異音するよな
クランクも安物完成車に付いてたやつが剛性弱いわBBとの接合部ガタガタになるわでマジ糞だったわ
実はスクエアのBBもクランクも高級品がいまだにあるらしいからそれは十分な性能なんだろうけど
セール品の4600クランクに換えたらすこぶる調子良いわ
シマノ2ピースはBBも安くて助かる >>393
そうだったね！
俺きよしと同い年だから上京してよく覚えてる！ 例が違うな
昔はごようたつが正しくてごようたし派が多くなった
言うならどくせんじょうとどくだんじょうみたいな感じだな 誤用されながら言葉は生き物のように変化していくんだ。 区
内
町
御
彡用 ミ
( 達 )) i-turn.jp 信州 清の英語力でサイメンDVDをモアベターにグローバル化
動画コンテンツを販売するところに登録すれば簡単だろうけどマージンとられるし
DVDみたいにインディーズでってなるとそうとう難しいと思う
それより今まで通りDVDでいいからもっと作って欲しいよ
ツーリングや出先でのトラブルシューティングとかどうかな
チューブラやチューブレスでパンクしたときの応急処置も動画で見てみたい 予告あったように、次動画は>>28みたいな動画だよ。
編集が大変だからね。 グローバルでんでんの前に、既存DVDを動画ダウンロード方式にしてちょ・・・ きょうも自転車屋の世直しで忙しいと仰っておりますでんがな 今回の動画初っ端からプライド高いの全開やな…
いい年したおっちゃんが恥ずかしいレベル
ブーブー言ってるのが面白いから見るんだけど今回のはなかなか酷いｗ >>436
お前のひねくれたレスのほうが遥かに酷い 清って物事考える時はドライスティックなのに
結構物を買ってて情報が手に入ればいいってわけでもないんだな。 まったく自転車に関係無くておったまげです
攻殻に興味無いし言ってたほどサイメンとリンクした話も無くもう泣けてきますね
ネタ切れのユーチューバーみたいな雑談動画なんてやっちまいましたね 今までも自衛隊の話とかよたばなしとかしとったやんけ >>440
俺もまだ動画見てないけどたぶん高確率で押井守信者
うろ覚えだけど過去の動画でブレードランナーやらプロメテウスの名前出してたろ
当時押井守が攻殻やってた時に影響受けてたのがリドリースコットだからな
あとたまに自分の遺伝子がどうたらと恥ずかしい事言うのも
おそらく攻殻とイノセンスの影響だと思う 何事も熱いヲタトーク全開なのは結構だが
俺は自転車ヲタとして動画を見ようと思ったのであって
映画やアニメやSFはまぁ観るし好きだけど、そんなに深く楽しんでないから今回のはかなり食傷気味
終始自転車と関連性がまったく無くて見終わった後呆れて笑ってしまったよ
0.1%の清ビジネススタイルの継承云々語るのに99.9％の要らん話を垂れてるw
冒頭で清が一言その旨の断わりを入れてるんだがそれでも自衛隊の話は面白かったんで
いろいろ期待してたんだが マジでただのヲタトークだったw 自分の生き方は降格機動隊に
通ずるところがある。
みたいな話があるが
どちらかと言うと
人類は衰退しました。
の妖精さんじゃねｗ 一言忘れた ヲタトークに耐えられない人はラスト3分だけ見たら良いと思うｗ 他人を批判する奴は自分が劣っていることに気づいていない。 潮の流れをよくよむ、一日一日を一生懸命に、むやみに頑張らない、仕事がつまらないのはひじょうにまずいこと、やめる勇気が必要。 >>454
ここだけ見てると
飯倉、サイメンやめるってよ。
という風にも聞こえるが...... タイトルにも投稿者コメントにも自転車の話はしないと明言されている 見てきた
天使のたまごや人狼知ってるとか
信者かどうかはともかくガチな人なのは確か。
あと動画に出てきた攻殻のDVD同じのもってるわｗ 四谷シモンの人形買おうと思った時点で相当でしょｗ
俺も四谷シモンの人形の写真集は欲しいと思ったけどねｗ
にしてもヲタは趣味の話になると半ニヤケ顔で生き生きしゃべるよね 1000円カットで頭が涼しい～
初期の動画と比べると丸くなったというかナマクラになったというか
もう泣けてきますね 勇気を出して一度あのアタマにしたら 楽だぞー
自宅でバリカンが有効 今回のネタ、昔の深夜アニメ攻殻StandAloneComplexを見てた人じゃないとチンプンカンプンだろうな 飯倉清さんは一貫して部分と全体の話をしている。
ここでも、自分以外のものとの一体化、融合の話をしている。
日本書紀にある原初の物語をも引き合いに出しながら。
当たり前のことに納得がいっていないのがわかる。
意識下において、当たり前のことに納得がいっていない、というのはよくあることだ。
どこかで、母親になりたかった、という話をしていたが、自分にはまるで理解できなかったので驚いたのだが、自身の欠落感とそれを補いたいという強い欲望が活動の原動力になっているのはよくわかる。 清師匠が3Dメガネ掛けたらCOWCOWの多田健二になった件 天使のたまごもわからないと言うよりバックボーンがキリスト教じゃないと
わからんかもね。でもそれ抜きにしても処女喪失、
大切にしてるものは実は虚無ってことくらいわかるだろうに。
あれは最初に生物の種を星に降ろしたけど天使が死んでいたことで
神が見捨てた土地だって気付いて種を離脱させたって話。 ワロタけど
男前は得だな、じきなれる
ずっとこれでいいだろ だんだん啓蒙セミナーみたいなこと言うようになってきたな清 さすが飯倉アンチ、グロ貼りで猫虐めが趣味なんて高尚な趣味っスね ねこの話は
本家のなるしまだろ。
ここでする話じゃねー。 しかし清は白髪ぜんぜん無いね。
本当に染めてないのかね？ いろんな動画でちょくちょく、仕事に関しての話が出るじゃん？
やりたくないことをやってて楽しいのかねぇ～みたいな
あれって誰に向けて言ってるんだろう
自分の周りの人間に対して？
飯倉さんの周りには嫌々仕事してる人が多いのかね バイオニックジェミーが元ネタと
我らがご自慢のドラゴンボールも
中国神話の孫悟空とジャッキーチェンとターミネーター2
北斗の拳もマッドマックスと・・・
そろそろ我々日本が最大のパクリ国ということを認めた方イイよね
バブル期くらいの日本はそのパクリを得意技とし、元より優れたパクリなのを美徳としてたはず
いつから中華を笑えるような位置になったんだ？ 確かにイノセンスはわけわからんかったな
とりあえず押井に全て任せてやりたい事やらせたらイカンと実感した映画だった
脚本の本筋は他の人に任せて押井の風味付けくらいにするのが良いと思う
パトで押井に衝撃受けたから嫌いじゃないんだけどよー >>483
ま、ストレス極小な人生だろうからな・・・ >>490
何かの発言者に対して理解できないからそいつが無能ではなく
己が無能ではないのかと問わない時点で。 攻殻機動隊のアニメ映画の素子が使ってるライフルがP90って力説しててキツかった。
ツァスタバ CZN-M22だろ あんな資料集もってて理解出来ないとか浅すぎて見損なった。
少なくともP90には見えんだろ 自衛隊でなにやってたんだ エアガンまで持ち出してんのに P90そのものとは言ってない
P90の改良版とは言ってるけど
そもそも架空のものだし PDWって概念の銃ってことでその先駆者としてピクマルってことだろ。 自衛隊の薀蓄話は今じゃ全く通用しない
周りがバブル期入隊の能力の低い隊員ばかりだから並程度でもキヨシは自分が優秀だと錯覚してたんだな 映画見たから今回の企画になったのか
端からヲタ話したかったところに実写版公開があったのか
前者のように思えて実は後者だったんだろうなｗ
これ4半期とか半年ごとの定番企画化したら笑う >>498
言っちゃ悪いが飯倉は連隊だろ
当時の連隊なんて他に配属できない奴が行くところだからな >>501
本人も言ってただろ。希望をごり押ししないと連隊になるって。 >>484
社会に対してだろ
ブラック企業で働いてないでやりたいことやれよって お前ら動画来たらきたっていってくれよ
今気づいたわ >>504
ベルマークをクリックしとけよ通知が来るから たいした生活してないのに自慢話多くなったよな
老害化した証拠か
個人的に男は「過去」の自慢話しはじめたら終わりだと思ってるわ。 イジった上でツラツラ語るのは面白いけど
自転車要素ゼロの動画出されてもね
清の動画は好きだけど今回のは出さない方がいいレベル
サブチャンネルでも作ってそっちで公開したほうがいい 最近、アンガールズの二人がフュージョンしたらキヨシさんになる気がしてきた >>511
ああ確かに面白そう
自転車業界への経済効果についても語って欲しい 飯田か榎本でおっさんが独りでジェラートを食いながら
カメラに向かって独り言という絵面を想像してしまう また小径車ディスって炎上するぐらいの勢いが欲しいな 過去にトーキョーバイクをdisった事があったが大して話題にもならず >>516
そりゃ、ぐうの音も出ない事実だったからな 小径も正論だったけどな
気付かないアホが発狂してただけで トーキョーバイクって
東京に出てきたばかりの田舎者が喜びそうなイメージ 当時トーキョーバイクは然程売れてもいないしキヨシも無名だった
誰も気付かなかっただけかw >>506
歳取ったんだろうなって思うよね
多分仕事に対するコンプレックスすごいんだと思う >>519
でもスキルは
暗黒技研>>>>>>>>>>超えられない壁>>>>>>>>サイクルメンテナンス
なんだよなぁ、現実として
まぁ、暗黒は大人の娯楽の境地だけどね
飯倉もあれぐらいできてから自慢話すればいいのに 東京バイクも小径車も折りたたみも普通に納得したけど、自転車は 50万くらいが妥当な値段っていうのは、ピンと来なかった。 文脈からして、自分個人がってことではなかった。
しっかりしたものを買って、自分で維持・修理しよう、という話の中で。
50万自転車の標準を具体的に提示してもらいたいな。 >>527
あの50万って、主にメンテナンス技術料ことじゃないの？ >>527
デュラでそれなりのホイールとタイヤじゃないと・・ってことだろ
>>530
違うだろ・・ >>524
今儲かってないのまるわかりだしな。
ドライブもレンタカー、サイメンなんて見にいきゃわかるけど店とは到底思えないような物件だぞ
最初はじめてみた時「え？入り口ここ？？？はぁ？」みたいな感じだったし。
昔は儲かってた！羽振り良かった！みたいな話しで、つまり今は儲かってないわけねって。 そりゃ以前よりは儲かってないだろうなぁ。
でもマンションを買ってるしもういつ辞めてもいいくらいには
稼いでるんじゃねえのかな。 田舎暮らしの人には分からないと思うけど都心部に住んでる人には車所持なんて無駄なんだよ
自宅に駐車スペースがあっても微妙
毎日車で通勤や仕事でも活用しないならレンタカー借りる方が利口なんだよ >>535
それは庶民の感覚だよな
本当に成功してたら、車の利便性と経費を天秤にかけたりしない
キヨシも庶民レベルって事だろ キヨシが何処に住んでるか知らないけど、甲州街道沿いを新宿まで車で通勤は悪夢だろうなぁ。 何かのビデオでの撮影スタートは上北沢と桜上水の中間にあるファミマだったね
自転車が飛び出してきたやつは南台商店街
案外普段は神田川沿いをのんびりと通勤していたりね 必死になって貶してる相手が自分より上って気づいた時って死にたくならない？ >>538
23区内だと自動車所有のコストパフォーマンスが悪すぎるのよ。
コストってお金だけじゃなくて、時間やリスクなどリソース全部を含めたことね。
歩いたり自転車乗るのがままならない、という人は乗るしかないわけだけど。
宅急便ですら、ほぼ電アシリヤカーになっちゃったし。 >>543
どう力説しようが、現実を体験出来ない田舎者には理解不能だよ。 ここ10年くらい前からバイクですら利便性悪いと思うようになったからな
なんせちょっと出かけるにしろ駐輪場探さないといけなくなったから
自転車の駐輪場は繁華街ならかなりあるから便利よ 言う割に23区内車多くない？
あれって住宅地の中までどっかの田舎者が車で入って来てんの？ >>546
都内を移動すなきゃいけない、仕事をしてる人だけで道路が埋まっちゃうんだよ。
会社に向かう人だったり、営業だったり、配送や運送業だけでも都内は物凄い台数稼働しちゃってる。
当然毎日乗ってる連中は、地元民みたいなものなので、裏道ガンガン飛ばしてる。 >>543
コスパとして考えるなら高価なロードバイクのコスパも最悪だろw >>547
いや言う割に家屋の駐車場に止まってるしスーパー帰りのおばちゃんがヤバい運転してるよねって皮肉だった なんだかんだで街乗りならロードよりマウンテンバイクいいと思う
パンクしないしいろんな道行けるし
シクロクロスとかグラベルロードの方がいいとは思うが >>550
車道と歩道のいいとこ取りで、マウンテンバイクがいいね。
ゆっくりでも苦にならなくて楽しい、ってとこも合ってる。 この道どこいくんやろって探索するのが好きな僕はロードバイクなんて買うべきじゃなかった
ほんまアホやったのう
フルカーボンじゃなくてせめてクロモリならまだ荒い道走る気にもなったんだけど >>552
28C くらいの太さなら入るでしょう。
それで低圧にすれば、けっこうガンガン入っていけるよ。 単にロードの走り方を知らないだけだろ
そういう人はMTBやシクロなんてもったいない
ママチャリが一番合ってる 自分は都内に住んでた時はスリックはかせたMTBか
DAHONの小径乗ってたな
ロードなんて普段は全然乗らなかった ロードはロードに乗るという目的で乗るもんだからな
実用性で考えてはいけない 普通は自転車は１台という前提なのかな？
別に３台有ったってエエんやで？ 清所有の自転車は
アマンダ、流星号、ジャイアントのMTB、フルサスロード
この4台については動画で言及してるな
他にも持ってそうだけど GIANT 2006 XCT840
MTB完全組み立てに整備対象として出てきてるよ
今でもサイメンにいけば飾ってある
ゲイリーフィッシャーのフルサスがあるのに動画撮影のために買ったのだろうか 金持ちの兄弟はたけー外車をスポーツカー、ワゴン、セダンと3台も乗り分けてる
せめてしがないリーマンの俺は自転車くらい複数所持したいわ。
場所もとらないしな。 >>514
四国から帰って来た。
四国の道狭すぎ。
四国ツーリングはオススメしないわ。
四国 道 でぐぐってみ？
自動的に「狭い」が付加表示されるしw こんなのに注意！
風圧に押されてかじ戻し過ぎで接触したのか、
負圧に引き寄せられたのか。
https://youtu.be/1hVXhg8zvkI 清の影響で改造したママチャリを普段乗りに使ってる
ド素人が内装3段を外装にするのは大変だった
さすがにホイール組むのは無理なんで完組で対応した
ママチャリ用の完組ホイールが流通してて助かったわ 清の真似して、四国行ったり、ママチャリ改造したり、
物凄い影響力ですねw >>573
ハンドル戻し過ぎと負圧吸引の両方だろう。経験あるわ。
>>574
所詮ママチャリだから、フレームぐにゃぐにゃか、ガチガチで超重い、のどちらか。
近場買い物専用だね。 昔の流星号みたいに前カゴつけたいけどハンドリングが重くなるのが気になる
重いもの積むとハンドルがグリンってなるのもなんとかしたい
こういう相談もなんとかしてくれるのかな >>580
リアキャリア＋パニアバッグ位しか手段がない気が・・・ >>581 リアならそれでいいんだけど降車時に足が当たるから出来れば前カゴにしたい
注意しながら運用すればいいんだけど解決策があれば知りたい >>586 ベビーカーを自転車で引きずり回してるみたいで笑ってしまった
SOMAのトレーズマンカーゴみたいのが理想だが高いし増車する場所もない
荷物の量が多くてもスーパーの買い物カゴ一つ分だから
ハンドルロック付きのママチャリが手っ取り早いのは分かってる
でもスポーツバイクの乗り味に慣れてしまったから
今更ママチャリもダルいので手持ちのクロスで何とかならないかと模索中 >>583
リクセンのヘッドチューブアダプターを使って、ヘッドチューブからステーを出してカゴを付ける。
これでハンドリングに影響されずに、フロントに荷物を乗せられる。
ただしワイヤリング上手く考えないとハンドル切った時にブレーキ引きずったりするから、注意。 >>573
ドラレコてっぺんに付けてても
安全効果ないじゃないか。 やっぱドラレコ必要だね。
信号無視の反則切符 富山県警が撤回し謝罪 ドライブレコーダーで判明
https://youtu.be/N6JAgmesaRs
視聴回数 148,473 回↑541↓56 何も履かずに下半身を黒く塗ってレーパンに見せかけるとか
遠目からなら気付かれないだろう ヘンテコ機能の付いてるサドルを使っておまたが涼しい～ >>594
遠目から気づかれまくりだが
銀の反射材をぬって太陽光で
眩しくて見れないなんてのもありか。 >>594みたいなくだらないネタをさも面白い事を思いついたとでもいうように書いてるやつも頭おかしいが
それに乗っかる>>598見たいのが本物のガイジ >>599
idがjnk
ガラクタなお前にピッタリだな 某芸人の技で扇風機を使うTMレボリューションというのがあるが、自転車なら走行風でいけるんじゃないか？
それにお盆でなく紙コップなら横方向にも対応できるはず・・・!! 603 ツール・ド・名無しさん sage 2017/05/07(日) 19:03:38.39 ID:BNHmbJNK
>>600
ごめん悔しかったの？ｗ
はいブーメラン
自分自身の気持ちを率直に現してんな >>604
いちいちＩＤ変えないと発言できないゴミカス笑ったｗ >>605
ハイハイ悔しいでっす
これで気が済んだ？w
てか同一人物だと思ってるんだねw スレ伸びてるから新しい動画上げたのかと思ったら
クソみたいなレスに一々咬みつくバカがスレ伸ばしてんのか ID:BNHmbJNK >>617
前なんで結婚しないのかってしょうもないさむい言い訳してた動画あったな 春風亭きよし・・・ ひとりが良い！ 自分の時間を自分の為に使いたい！ ペダリングすると異物感があるからサイメンに持ち込みたいけど
首都高の渋滞とあの狭い路地が面倒で結局自分で試行錯誤してる
サイメンが馴染みの人は自走が多いのかね ゆっくりいって自転車で 30分、行ったことないけど。 うちからは自転車で１０分くらいかな
そう言えばサイメン向かいのボロ家がいつの間にか無くなってコインパーキングになってたね・・ずっと前からかも知れないけど コインパーキングはつい最近やで
電アシのバッテリーを使い切るために
あそこらへんの坂道をいつもウロウロしてるんだ 清はブレードランナー2049観に行くのかな
オタク清の辛口批評楽しみにしてます アクションカムを入手した！早速ヘルメットに装着してみた！
結構重い（´・ω・｀） ﾎﾞｽ？ ｷﾖｼ ﾉ ｱﾘﾊﾞｲ ｷｹ
ﾔｽ
ｲｹ ﾖﾍﾞ ｼﾗﾍﾞﾛ ｻｶﾞｾ ﾃﾞﾝﾜ 自衛隊の話とこのアニメの話しし始めるところを見るともうネタがねえんだよ… アクションカムネタは走ってネタ集めしないといけないから結構大変なんじゃね？ >>640
オープンプロで組むと上手くなったと錯覚するぐらい組みやすい。
こんな遠まわしにけなされてる人が、参戦出来るとは思えない。 清以外の有名人
松本清、大久保清、渥美清、前川清、・・・
みんなオッサンばかりだねｗ 手組みの良さが分かる人が減ったし完組のが簡単で受けがいいから手組みはピンチ
ハイエンド性能で勝てずローエンドではコスパで勝てず
ミドルクラスで工夫すれば完組みよりいいものが出来る場合もある
ノスタルジーやこだわりがなければ手組みする意味が薄れてる
MTBでカーボンリムの手組みが流行りそうだけど元々の需要が少ないからだめか
清チューブラー押しなんだから出先でチューブラー交換とかを動画でやって欲しい >>643
時代の流れである。
だから清は渡米する。
そこで彼は何を目にし何を求めるのか？
今の彼、そして誰にも分からない。 1000円床屋なんぞ行くなよw
いつもお布施してるんだろ？w >>647
確か動画で以前は美容室に行ったとか言ってた気がする。
理容室ってハゲもふさふさも料金一律なの？ 10万以上出せないんなら RS21 でいいよ、っていう結論でしょ。 >>643
清はチュブラーおしなのは交換する必要性がないからだし ついでにお股の毛も一気にもいじゃいましょう
これでお股が涼しい >>652
体を壊さない範囲で、とにかくローラーを回していれば、体が勝手に最適点を探し出してくれる、っていうのは本当だな。 >>656
クリンチャーリムよりチューブラーの方がリムが軽く作れるってのもある >>660
それ間違いなく染めてる、頭、髭、鼻毛、脇、陰部の順に薄くなると聞いた。 白髪はないしもちろんハゲでもないけど髭に白いのがわずかに混じるようになった >>28
ttp://livedoor.blogimg.jp/kakuma_yumi/imgs/4/0/40c8cc00.jpg 清が渡米するのは金環日食目的じゃないかなあ
→2017年8月21日 北アメリカ大陸横断皆既日食 飯倉にはYouTuberらしく、チャレンジ系動画を作ってほしい
飯倉清、50歳。ガンプラ初体験…
飯倉の大食いチャレンジ2017 清ちゃん「はいどうも、みなさんこんにちはこんばんわ清ちゃんどぅえ～す 今日は新しいでゅらえーすの食れぽしてみたいとおもいま～す」
清ちゃん「うん OCです」 >>669
渡米とはいうけど、渡仏や渡英なんて言う人いないのはなんでだろ >>670
渡米、渡英、渡仏、渡独 辺りは普通に使うよ
渡欧の方が一般的だが 言う人はいうけど、あまり聞かないのはなんでだろうねってこと。
そう思うのは俺だけなのかな？気のせいか。 モアベターだのそんなこと言ってる奴きよししかいねーぞ恥ずかしい もう泣けてきますね、ってのも、
ダーティハリーかルパン三世の捨てせりふで古いんだよ年寄臭いなあ。 お笑いスター誕生は毎週見てたな
焼きそば食いながら ちょっと与太話な
何年かぶりにママチャリに乗って買い物に行ったんだよ
すると狭い十字路からふいに自転車に乗ったおばちゃんが飛び出てきて
急ブレーキ！ガァー(ブレーキ効きすぎ)
その時は何もなかったんだけど、夜寝返りがうてないぐらい首が痛くなってね
医者に行ったら軽い鞭打ち、全治2週間だってｗ
ママチャリの垂直姿勢が良くなかったみたい
もうママチャリ乗りたくねえよ、首痛ぇよ パニックブレーキでブレーキの姿勢をとる前に急ブレーキしたから反動で鞭打ちになったんだろ
十字路の手前でブレーキに備えておけば鞭打ちは防げたかもな
まぁ事故にならなくてよかったじゃないか
何かが飛び出してくる可能性のあるところでは対処できるように注意して走らないと
公道は危険地帯だぞ よくねえよ
ババアは悪いことした自覚がないからまた事故起こす ローラーブレーキかな？ママチャリのキャリパーって制動力低いよね？ >>700
ローラーよりよっぽどキャリパーの方が効くと思うけどなあ
清はローラー推しだが個人的には後ろもキャリパーにしたいくらい効かん
ハイパーローラーブレーキにすれば効くんだろうか >>702
軽快車に合うキャリパーブレーキで良く効くのが少ない。
雨の日に効かない。
専用ハブで内装3段にダイナモも付くローラーブレーキは、かなり優秀。
特に雨天で効きか変わらない点と、街乗りだけならほぼノーメンテで済む点。
小径車で前後ローラーブレーキ持ってるが、10年ほぼノ―メンテで何も問題無く動いてる。 >>702
ママチャリ用のはキャリパー剛性低くてブヨブヨ アクションカムを付けて分かったこと
周り云々じゃなくて自分の運転マナーがよくなる（´・ω・｀） >>701
×：キャロライン・ヨーコ
○：キャロライン洋子 キャロラインって姓なのか？
なら、キャロライン・ケネディは？ キャロライン洋子は、なんとヒューレッド・パッカー社で人工知能の研究員として働いているそうだ。 >>711
本名はキャロライン・ナーン・カフ（Caroline Nan Koff） 阿川佐和子ついに結婚したか。
きよし独身協定破棄すんなよw >>712
子供の頃、兄貴と一緒に田宮模型のモデルをやってたよな。 >>707
それが最大の効果かも。
更にカメラが普及して、お互いにカメラの存在を認識するようになれば、さらに行儀が良くなりそう。 シングルレコード使って"キヨシ100％!!"やって欲しい >>715
阿川佐和子ついに結婚したのか
ガチョーン！！ ジジイが戯言を言うだけのスレになったな
もうこのスレ要らんだろ 客も清と同年代が多いからね。
サイメン行ってみ。
きもじじいが、いっぱい、たむろしてるから。 今日は気温が上がりそうだったから、キヨシが去年言って
いた最強暑さ対策を持って出た。
50kmで200ccほど使ったが、非常に調子良かった。
明日も持って行こう、スプレー。 >>726 たむろするほど客なんかこないよ
そういう常連が管を巻くタイプの店じゃないから
清自転車ネタの動画はよ Y's 、サイメン特別対談
注油を断る本当のわけ ｗ >>727
嫁の香水を１滴垂らしたら
リフレッシュするたびに嫁の匂いがして萎えた(´・ω・｀)
新婚さんにはオススメ DVD買ってコピーしたからオクで売った。 意外に人気あるようでその日のうちに即決された。 そりゃ、売れるでしょ。
業界の人も密かにみてるらしいから。 キヨシさん、自転車弄りの考え方については全面的に支持するが、おれとコンポと工具の趣味が合わない シマノはブラケットポジションからブレーキがかけにくいし、効かない。(ST-RS685以外の油圧式を除く)
ブレーキレバーのピボットが低いからそうなるのだが、ブレーキの操作性の悪さは公道走行では致命的。
キヨシさんにこの辺の見解を聞いてみたい。 そういや前からちょっと思ってたんだが
ガチ勢じゃない人（特に女子）って下りしか下ハン使わないって人
ちょくちょく耳にするけどブルホーンじゃいかんのかね
どうしてもドロハンがいいのだろうか
キヨシもクロスバイクのやつでブルホーンにしてたし そういや前からちょっと思ってたんだが
ガチ勢じゃない人（特に女子）って下りしか下ハン使わないって人
ちょくちょく耳にするけどブルホーンじゃいかんのかね
どうしてもドロハンがいいのだろうか
キヨシもクロスバイクのやつでブルホーンにしてたし フラットバーは握れるパターンが一つしかなくてバーエンドつけても幅が広くてしっくりこない
現状のブルホーンはメッセンジャー風の攻めてるポジションのが多い
シマノがブルホーン向けの機械式ブレーキレバーとシフターを出してくれればいいんだけど
22.2mmを23.8mmに変換するアダプターとかね
メトレアのブルホーンはクソダサで専用設計な上に油圧なのでノーカン 補助輪ってかっこいいよね！
電制アクティブ補助輪があればパフォーマンスアップ間違いなし！！ スポーツ補助輪って面白いかも
ペダルの下に地面に接地するように車輪付けたら
坂道を歩くように登れる補助輪にならないか？
自分でもアホかと思うけどｗ ダイナモハブで下りで回生ブレーキになるんなら、いいんじゃない？
平地巡航でも発電できるとか。 自転車屋行ったらタイヤに窒素入れるのすすめられたんだけど、
このスレ的にはどうなの？
空気＝ほとんど窒素くらい中学生でも知ってるよね。
適当に断ったけど。 窒素は子供騙し
元は飛行機の着陸用のタイヤから来た理屈だけど自転車には無意味
俺だったらその話する自転車屋とは関わりたくないな 車のタイヤに窒素入れてたことある。なんの意味があんの？
内部からは酸化しないとか？ 抜けにくいのと乾燥してるんで温度変化に強い
ただ自転車の場合は比較的高圧でゴムも薄く抜けやすいから、どうせこまめに管理する必要があるってオチになるだろうなぁ >>754
全部車や自転車でには関係ない性能だよ、
圧は同じように減るし、
乾燥してようが湿気があろうが公道でそんなに気温差あるわけないから無意味
飛行機のタイヤは上昇すると短時間での気温差が激しいので湿気が結露になり凍る、そうすると空気の体積が大きく変わるのでそれが問題を起こす、
だから乾燥した空気を入れる、コストの問題で窒素100%が効率良いからそうしてるだけ。 温度変化に強い？
熱膨張率は、窒素も空気も大して変わらんだろ？ CO2ボンベには300円出しちゃうんだよ。すぐ抜けちゃうのに。 知らなかったんだけど、水素って燃やすと水ができるのな！
エコだよな >>755
透過率は確実に窒素のほうが低いよ
タイヤ温度が常に気温って想定はおめでたすぎるんじゃない？ そんなん言われたら選べるなら窒素を入れたいけど
まったく金を出す気になれるもんじゃねえな チッソと聞くと暗い気持ちになるのは
やはり昭和生まれゆえか 空気中の二酸化炭素と酸素が抜けて、窒素が残る。
空気を足して、また空気中の二酸化炭素と酸素が抜けて、窒素が残る。
そうすると、タイヤ内の気体はほとんどが窒素となる。
金払うの無駄ではないかい？ 豆腐の水分は約90%。
豆腐屋は水売って金儲けしてると悪口言った奴がいた。
窒素タイヤは空気売って儲けてるね。 >>770
500ccボトルで120だもんな、ガソリンだってハイオク1リットルで200円しない訳だしな。 >>765
チッソ江頭一族が、皇室を汚染し続けてます＞＜ >>771
豪華だな
俺は2Lボトル70円のをいつも買っている >>768
昭和電工・三井金属「チッソさんが悪モンになってくれて、ウチらは助かってますわwww」
ちなみに近年の公害企業は、ぶっちぎりで石原産業だな。 カキ氷なんか水とシロップで２００円とかしおるで
原価１円未満 コーラの原価は約5円、容器約20円。
マックだと、コーラ原価0円。 そんな事を言い出したら飯倉のメンテナンス料も
せいぜいケミカル代の数十円だなw >>780
だから工賃を対価として認められない方は自分でおやりになるのが宜しいと言われておるのですよ。 >>760 自動車タイヤ組付のときに石鹸水じゃぶじゃぶ
使うと内部に水あるから温度変化で圧変化が大きくなる。
窒素作るときに断熱防潮させるときに水分0%になるのを
窒素は透過率が低いって勘違いする人居る。
酸素は酸化して体積減るけど自動車用はハロゲン化ゴム
のインナーライナーで対応してある。
乾燥した空気なら一緒だよ、PV＝ｎRT。
気を遣うタイヤ屋なら石鹸水じゃなくてクリーム使うし、
コンプレッサからの乾燥剤も定期点検しっかりする。
自転車用は高圧なのと空気容量小さいから温度変化
透過による減圧はしょうがない。まあ樹脂化という手はある。 つまり、自転車は普通の空気入れで空気圧チェック頻度を上げたほうが現実的ってことですね。 >>766
その理論だと、
新車時、またはタイヤ交換時は、空気抜けやすく、
何度か空気入れ繰り返すと、空気は抜けずらくなる。
実際そうだったか？ アヘッドでスペーサー積むとやっぱゴツいね、MTBっぽいというか
シンプルなアップライト車ってコンセプトならスレッドのほうがまとまりが良いけど、あんまり適当なフレームないもんな >>786 モデルチェンジ前の330持ってるけど輪業用だけあってどっしりして使いやすい
C300のメリットはファットホイール対応、ディスクのゆがみ検査、市販ダイヤルゲージ取り付け可
デメリットは曲げた丸棒を組み合わせた安っぽい見た目と1.5倍になった値段
今回別売りのアタッチメントでC330でもスルー用のアダプタが出たのが知れたのはサンクス >>787 ブルーラグで組みました感がすごいオサレ系シングルだな
2chよりインスタとかで馴れ合えばいいじゃん ちょっと前に電アシをカスタマイズするのにサイメン持ち込もうかと話してた近所のもんだけど
すまん、結局、八輪庵に持ち込んだ(´・ω・｀) >>787
アフィニティーってこんなの出してるんだね
前下がりな攻撃的ピストばっかり作ってるブランドだと思っていた。 結局、振れ取台は、ちゃんと固定ができて、
ダイヤルゲージがつけられれば何でも良いんだろうね。
まぁ、日に何本も組まなきゃならない場合は作業性も考えなきゃいけないけど、
一般の人なんて精々、日に前後1セット組むぐらいなんだろうし。 >>797
縦振れは読めないし、横振れはそこまでシビアじゃないというか力加減一つで動くぐらいにしか剛性ないから、自転車ホイールにはダイヤルゲージとかいらない気がする
振れとり台は剛性と重さ、各種ネジがスムーズに動かせる精度があればより可ってところじゃないかな ダイヤルゲージはつけっぱなしで触らずに触れのピークが見えるから楽チンだよ。
ニップル回しを置かなくていいんだもん。
家にフライスとかあるから触れ取り以外にも普通に使うもんだけど
あったほうが速く組みあがるとは思う。
今、安くてそこそこ使えるのあるしね。
台に金かけるぐらいならダイヤルゲージとちゃんとしたニップル回し
買ったほうが良いだろうね。 プロムナードみたいな自転車を新車で買う人って実際にいるのかな。
あれで良いやって言い出してる時点で物買う気がだいぶ減退しているわけで、
手持ちのフレームや中古でいいやって思っちゃうような。
サイメンの店長みたいに自転車店の店主としてあまりぼろいのにも
乗れないって言うならわかるけど。あとは奥様用？ >>800 ノスタルジー含めてプロムナード風が欲しい人はいるだろうけど
その中で8万でも買う人が何人いるか
前カゴが無いからそのままでは買い物にも使えないし
ママチャリ文化の日本だとシティサイクルは厳しいな >>799 だな。ダイアルゲージ付けてる奴見たことない。
俺はミノウラの安物だが、問題なく使えてる。
センサーゲージ(そんな大したもんじゃないが)がコスれる
かどうかで十分。 まぁ、工賃が違うから比較できないところがあるけど、
自転車屋さんは自動車やバイク屋に比べて設備が若干プアーだよね。
ピカピカのスナップオンなんていらないから、工作機械や溶接機とか
もうちょっと素人が手が出ない道具を持ってて欲しいよな。
問屋に注文して説明書通り組み付けるだけだもんね。
まぁ、飯倉さんから言わせればそれすらできない店ばっかりなんだろうけど。
ママチャリを無理やりチューンするにも工作機械あった方が良いよね。
図面引いて余所にお願いするより自分で削った方が早いもんね。
10万ぐらいの卓上フライスにステッピングモーター付けるだけでも
随分いろいろできるんだけどなぁ。どうせ、記憶を頼りに、あんなパーツ
あったよなでネット検索したり、問屋に問い合わせたりする時間なんて
金に換えられないんだから、さっさとワンオフで作って金請求した方が
店にも客にもいいと思うんだが。 >>803
さすが脳内経営者が長いだけあって的確だわｗ >>803 儲からない自転車のコンサルタントになればwinwinだよ ホイールの結線ごときで泡吹いてるような自転車親父の相手なんて絶対嫌だぜ サイメン「ドリルで穴を開けて、ヤスリでガリガリと削るお！」 >>808
まさにそれだなｗｗｗ
子供乗せ自転車の動画はミニ四駆そのものだわｗｗｗ テキストベースの掲示板からうんちく取ったら草しか残らないじゃん。 おじさんともお別れか
三橋美智也も泣いているだろう 馬鹿め、Amazonならば箱単位で送料無料でいつでも食えるに決まっておるわ！
そして到着するのはカールの粉！
ところで俺が長いこと乗っていた魔丼45のフレームがついに逝ったというか突如BBからベアリングがモゲた。
スッカスカ、まるで粉末カールのようだ
これはもう捨てるしか無いな…
自走できなくなったので甲州街道沿いの歩道に放置してきちまったが、明日はないかもしれん カールもポテチも長らく食べてはいないが、もう二度と食べることもないだろうな。 私ね、カールが生産中止になった時、8箱買ったんですよ。 カールがねぇ・・・なくなるみたい
ほら、カタログにもこんだけしか出てない カール１袋食べると口の中の上の方が痛くなるんだよ。
子供の頃はそんなことなかった。なんで？ それ言ったらエアインチョコなんて食えないだろ
あれ見かたによっては空気混ぜて嵩増ししてるようなもんだし やっべーマドン消滅。
ちょっと前のアルテグラ付けてたから少し悲しい。
とりあえず安ロードがあるので、しばらくこれで通勤だ。
さらばマドン。東日本大震災の前から実に頑張ってくれた。BBモゲたんでもう未練も何もない。 >>832
サッパリしてて男らしいな
記念に画像あげてよ >>824
一人で一袋食べるからだろ。
ざらざらした物を一度にたくさん食べると口の中が傷付く。
俺なんか四人兄弟でカール一袋だったぞ。 カール一袋って子供の頃、すげ～でかいイメージだったけど、だんだん小さくなったん？ >>833
画像？もしかして自転車のか？
過去現在そして未来永劫、自転車の画像など取ったこと無いし、今後も取らないだろうな。
俺の中では履いてる靴の画像を取らないようなイメージだ。 赤い板で振動を吸収するのかね。
すぐバキッといきそうだねw パンクしないタイヤなんか昔からあったじゃないか、何を今さら >>839
その車輪、路面ショック受けると車輪がそのショック分回転するの？ 当然何らかのデメリットはあるだろうな
まず初期コストとランニングコストは高そう
樹脂ということだが車輪の外周部は重くなるか軽くなるかどっちだろう ハブ一体型っぽいのな
サイコンとかディスクブレーキとかハブダイナモとかカスタマイズ性が失われそうだが
あくまで一般用ママチャリ用って方向で考えればいいのかね 変なスポークで振動吸収するよりばね式サス付けた方が安いだろうに。 パンクの心配が無いから通勤通学やレンタサイクルには向いてる
走りは重いだろうけど電動アシストなら気にならないし無くてもパンクの心配が０はメリット トレッドゴムは交換式にせざるを得ないと思うけど、どう固定するんだろうね。 >>776
シロップ1円て
ケチすぎるだろそのかき氷屋w スマートコントロールブレーキで失敗
次は
ホイールで失敗か
さすがは鰤、
失敗に関する油のノリが半端ねー スマートコントロールブレーキは酷かった
自分のところの専用品にして儲けようってスケベ心が丸見え
昔のソニーみたいなことしてるな
しかも欠陥だらけで現場からクレーム散々入ってブログとかでも暴露されてるのに
今だに採用してる車種あるのにはおったまげ >>851
構造の考え方や思想はそれほどわるくないが
コスト重視しすぎて、使用材料や形状が
素人がみても、これダメだレベルなのは笑える。
そういう面ではシマノブランドはほんとバランスが
良いと改めて思うよ。 難しいことはわからないが
じゃあそれって技術者が真面目に設計したのに
その思想に沿って商品化されてないってことなのかな >>853
残念ながら世の中、理想と現実というのが
あってですな。
優秀な技術者でも理想ばかりの人は
大きな会社ではやっていけないのですよ
ま、鰤は少し現実を通り越して亡者化しているわけですが >>853
マトモな設計できた人達が転職しちゃったんじゃ？ フレームを作り、自転車部品を集めて組立てて、
完成品を作るのと
自転車部品そのものを作るのとでは
おのずと必要な技術が違ってくるので
なんか無理があったと思う 自転車の走行時のトルクを
後輪駆動で 100 とした場合、
二輪駆動だと前 35 、後 75 くらいだと思う。
よって 110 となり 10% くらい余計に必要な気がするが。 10年くらい前に東京国際自転車展てイベントでアオバ自転車店の作者と飯倉氏が
ステージ上で対談したの覚えてる人いる？
途中から二人の話題がマニアックになりすぎて司会のおねーさんが方向修正させまくってたの 個人のブログに2006年の自転車展に宮尾岳と清のトークショーとサイン会があったって記事がある
清に勢いがあった時期とはいえトークショーに呼ばれるなんてよっぽど人がいなかったんだな
清のサイン欲しい奴なんていたのかよ
当時清のこと知ってたら絶対トークショー聴いて会場でサインもらうけどさ >>835
カードだけとってスナック捨てたりしなかっただろうな? 四谷シモンの人形を買う寸前までいったって話は、けっこう衝撃的。 その頭おかしい組み方された完成車がうちに来てもうウハウハ
泣けてきます カンパもディスクブレーキを発表したし、シマノ、カンパ、スラムのディスクブレーキの比較論が聞きたい。
変速のスムーズさや調整のしやすさ、スモールパーツの入手性でシマノを推奨するんだろうが。 人差し指をレバーに置いたままにして、脊髄反射で即座にブレーキング、SHIMANO の SLX だけど、これに馴れると、全部をこれ同等以上にしたくなるのが困ったところ。 渡米先から配信するけど長期休業するからDVDお早めにね
と通知が来てるな －＝≡ ∩彡 ⌒ ミ∩
－＝≡ ヽ(´･ω･)/ あめりかー！
－＝≡ ( /
－＝≡ （ ⌒)
－＝≡ c し' ブログで報告だけで動画無しか
清動画無いとつまらんな
アメリカ配信まで待つしかないのか たぶん渡米して皆既日食を観測するのかと思う。
アメリカ大陸を横断する皆既日食があるんだよ。
俺も仕事休んでツアー行きたい。 何しに行くにしてもアメリカ二ヶ月滞在って金持ってんだな 清って食に関してはあまりこだわりなさそうなので
アメリカでも大丈夫かな 今頃色んなホットドッグを食べ比べてるよ
白いのやら黒いのやら それはどうかと思いますねぇ
アメリカなんだからBBQをレポートしてほしい
帰国したらキヨシとお笑いのヒロシで
アウトドアキャンプ大会しようぜ！ ヒロシの！絶頂バーベキュー！
はい！今週もヒロシの絶頂バーベキューの時間がやってきました。
今週のゲストはサイクルショップシンワさんです、こんにちわー
「イヤー！スマートコントロールブレーキ！！あれは欠陥品です」
「ところでシンワさん、出張修理もなさっているんですって？
「イヤーあのブレーキ、なんでリコールされないのでしょう！！ありえません！！」
こんな感じの番組やってほしい 本場ののホットドッグを心行くまで味わった後で一抹の不安を感じいたのです。
ところがどっこい、どうでしょう国産ホットドッグ中々どうして侮れません。
米国産には無い鋭い硬さと仄かな薫り。
この国はまだイケる、そう思いました。 天下り斡旋者が出世するってのは
本当だったようですね ホットドッグの本場はドイツだなあ。不味いものだらけの
ドイツでも、屋台でパンに挟んだブルストとビールは
アメリカのよりも、モスバーガーよりも旨いよな。
まあ日本でも自分で造れば良いのだが。 新型アルテグラが発表されたが、アメリカに行くからシマノセミナーの話は無しかな。 一番うまいのはNYのセントラルパークの南側のホットドッグだろJK
タイムズスクエアも可 前に105のフロントディレーラーがイマイチみたいなことを言っていたと思うが、マイナーチェンジきたね。
http://www.cyclesports.jp/depot/detail/80612 >>912 イケアのコーヒーとのセット安いのと揚げ玉ねぎ
ピクルスたっぷりは良いね。ドイツのイケアと同じだった。
ドイツ人は食えもしないのに盛るから床べちゃべちゃ。 >>914
そのマイナーチェンジ版について
新デュラで
この構造、調整方法は
なんだかなーって
言ってなかった？ >>919
機構が増えれば簡単に言えば壊れる可能性も一気に上がる。
昔のテコだけの単純な方が機構が少ないしね
ケーブルアジャスト機能がそこに入ったのはいいことだと思うけどなー。 >>920
FDにもメカらしいメカが入って動作が軽くなるのは
良いのだけれど、耐久性は本当に気になる。
105だと、\4,000弱なので、消耗品のタイヤぐらい
しかしないけど、デュラだと\10,000なので
ちょっと痛いよね。 悪いひとたちがやって来て
みんなを殺した
理由なんて簡単さ
そこに弱いひとたちがいたから
女達は犯され
老人と子供は燃やされた
悪いひとたちはその土地に
家を建てて子供を生んだ
そして街ができ
悪いひとたちの子孫は増え続けた
朝鮮進駐軍 関東大震災 日本人虐殺
https://goo.gl/1ntWvZ
https://youtu.be/D0vgxFC04JQ ジャン・テスキン
『人生は短い。この動画を見れば、あの動画は見られなくなる。』 明日(6/17土曜)夜には最新動画をYouTubeにアップ予定ですのでそちらもお楽しみに！ ヒカキンみたいな
無表情でアメリカのハンバーガーを食う！動画とか
待ってるよ キヨシ「もっ、もてあますーもてあますーヒャヒャ ヒャヒャヒャ
こりゃ本場はデカイーヒーーー しかしマスゴミって本当に横柄だね。
社名晒しちゃいなよ。
淘汰されなきゃいかんわ。 >>949
夏動画がこの後にあるってことだろｗ
しかし今回の春動画ってコントラストが薄くないかｗ
新春動画と比べても一目瞭然なんだが。 2017春で話してる中華カーボンリムで非対称のやつってどこのだろう。 ハブの玉あたりのネタでこの商品を思い出した。
http://www.worldcycle.co.jp/item/nob-l-endwasher2.html
DVDの件はエイ出版のバイクラじゃないならあそこかな。うちの地域の図書館にも置いてあるな。 >>956
某ベアリングアジャストプレートに喧嘩売ってる気がした 清は嫌な思いさせられたらよし動画頑張ろうって発想になるんだな
成功する人はこうだよね
ネットで名前晒して文句言っても自分にとっては何のプラスにもならないもんな まあ真面目に考えるとするとDVDがダメな理由ってなんだ？
スポンサーのやつを入れちゃったか、それともスポンサーになりえないところの
ブランドが入ってたからか？
俺持ってないからわからんわ。 >>959
そうなのかｗ
雑誌媒体は長い間まったく見てないからどこなのか想像も付かんわ 今回の動画のスポークのテンションの件は考えさせられた。 >>960 いかに広告を出してるメーカーの自転車を売ろうとしてる雑誌に通販で買った安クロスを乗れるようにしようなんて内容がアウト
メーカー製であっても世に出回ってる9割の自転車は整備不良なんて言ってるからね
youtube初期から業界から反感買う動画を出しまくってるから嫌がらせもされるだろうな
この件で俺も某雑誌は買わないことにした
なんでどのメディアもまともな人間がいないんだろうな >>963
メディアにまともって…スポンサーありきのメディアに
スポンサー第一主義以外になんの選択が…。
自転車を売っているお店が代理店第一主義になるようなもんで
そういう構造だからとしか言えないだろう。
ただ清の言うように「サンプル送ってもらってから判断します」ってのが
普通だろうね。清だってそこで宣伝してもらおうと言う魂胆あったんだし。 >>964 出版社がスポンサー第一はわかるけどそれと横柄な態度をとるのは別の問題でしょ
この内容だとうちでは扱えませんと断ればいいのにプレゼントを開封返却はまともな大人のやることじゃない
モラルが低い
疋田のNYの話ってわかる人いる？ 雑誌の取材ってイラっとさせられることあるよね。
彼らとの付き合い方としては、書いてもらうんじゃなくて、金払って書かせるのが正解で、
それ以外の付き合いをしても大抵気分悪い思いをする事が多い。 で、どこの出版社なの？
えい出版社の他は１社だけならまだしも、
他に複数社あるならその他の出版社が迷惑だろ？w
サイメン行った人教わってきて。動画で言えないだろうから。 自分も仕事で何社かの出版社と付き合ったことあるし、出版社に席を置いてたこともあるけど
ホントに編集の連中のモラルってないに等しい奴が多い
特に編集しか経験のない奴はキチガイレベルの自己中が多い サイスポの手組みホイール特集で飯倉が出てなかったから
お察しだわ
飯倉悔しいのかw >>939
なんで知ってたの？
誰にも相手されずに可愛そうに
てか、こう言う質問はタブーだったのか？w フルカーボンいいよ！
スペーサいいよ！
おいおい、それって
今、ホイールスレで話題の連光寺を
思いっきり担いでるジャナイですかー いいなぁ来月から2ヶ月アメリカかよ
俺も金と時間があれば行ってみたい 【交通】交差点左折での車の幅寄せに賛否。ロード乗り怒りのツイートに「教習所でそう習ったけど」との声も★6 [無断転載禁止]©2ch.net >>969
色川武大も「出版社なんて所詮は水商売」と再三書いてたしな・・・ >>974
そのスレ、ニュース速報+板ね
いま８、炎上中w >>974
十分前にウィンカー出してから幅寄せが正解だろ
いきなり幅寄せとか左に寄る必要ないときに幅寄せとかはクソ 今スレちょっとだけ見てきたけど
すり抜けに必死な自転車も多いよなあ
俺基準だと後ろで待ってたら青信号見送る羽目になるときは前に行きたい
でも条件が整ってなければ無理にすり抜けしないわ
具体的には以下など
車の真横では止まらずに前車のウインカーが見える位置で止まる
中途半端に幅寄せしてる車はすり抜けない
大型車は基本的にすり抜けない(例外はアリ)
最前の車より前に出ると停止線を越える場合は最前までは行かない 動いている車を後ろから抜く、横浜近づくのは基本的に危険があるね。
車にとって、自転車を抜かす場合は普通に視認してるけど、後ろから抜かされたり横に来るのは桁違いにわかりづらいからね >>960
内容がダメだった以外に完全に舐めてるって可能性もあるだろ
はいはいじゃあDVD送ってね(鼻ホジ ってとりあえず送らせて
なんか記事のネタの参考にでもなんねーかなって視聴して
やっぱいらねーわ返すわって突き返しただけに見える 玉あたりの話するなら
サクラの名前、商品名出してやれよｗ
サクラいろいよ言われてるけど
この商品アイディアを世に出した「のは」素晴らしいと思う
サクラスレじゃ
レースメカニック界のテクニックを勝手に世に出すな、商品化するなって文句言われてたけど
それは違うと思った あ、そういやそもそも読者プレゼントって本当に読者に当たってるかも怪しいんだよな
前に秋田書店が身内で分けてたこと発覚して問題になったと思うけど
もっと小さな出版社なんかは無法地帯だとかいう話が真偽は知らんけどあったと思う >>984
その後の話が元北海道新聞記者に取材されてたな
https://news.yahoo.co.jp/feature/629
どの図書館にもおいてあるってサイスポぐらいだしｗ
あれは広告量みても雑誌というよりカタログ誌だよね サイスポ最近
内容劣化しすぎ
文章より写真で紙面埋めてる しかもスポンサーの商品を売るための記事を書いてるだけの雑誌でしょ
あのDVD紹介したら大スポンサー様の販促に悪影響だし、向こうからすりゃ広告も出さずに商品宣伝してくれってムシがいいってことなのかもな
飯倉本人が言ってる通り、販売をやってないから言いたいことを言えるわけで
販売のためだけの雑誌とは根本的に相容れんだろう サンプル見たうえで判断しますって
まともな実務できない編集者なんでしょ 出版関係で働いていたが読プレにページを割けば手間が減るからな
付き合いのあるメーカーに頼んで読プレ集めて写真乗っけて終わり
読者に送るなんて手間と金がかかる事なんかしないよ
どこの編集部に行っても隅っこにガラクタの山があるんだよ
だから送り返すだけ律儀だと思うよ
嫌がらせで送り返したんじゃないかと思うくらいだｗ 現物以外に編集者用のサンプルつけなかったのは迂闊だったかもな
中身の吟味にパッケージ要らないんだし、メディア自体はタダみたいなもんって感覚はわからんでもない >>990
ページに載せないから
返却したんだろ
何その全く関係ない長文ｗ >>983
エンドの幅ってけっこう区々だから、測ってちょうど良いスペーサーを探してね、ぐらい言ってくれるほうが良かったな
レースメカニックの奥義てのも大げさなタイプの嘘 締めすぎると玉当たり悪くなるけど剛性あがるんだろ？
利便性を抜きにすれば本当はナット締めが良いんじゃなかったっけ これってスペーサーなんて上等なものじゃなくて
ただのM12のナットとかでも可能じゃね？ >>990
つうか飯倉さんも効き過ぎだよな
ちょっと笑っちゃったよ なんにせよサイクルスポーツなんて立ち読みすらしない俺には関係なかった なんで今時、雑誌を読む必要があるのか、まったく理解できない。 このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
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