ルッククロスについて語ろう！！ 19th！！ [無断転載禁止]©2ch.net
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ボスフリー6段ギアなど、ロードでもMTBでもありえない安装備で
「クロスバイク」を名乗る不届き千万な安自転車を「ルッククロス」と呼びます。
ここでは、そんな安くてステキな「ルッククロス」を語り合っていただきたい所存。
見た目だけはスポーツっぽい！でも全然走らない！
外見のためだけにカゴもキャリアも捨ててしまった使いにくいママチャリ！
まさにクロスバイクの皮を被ったママチャリ！
さ、みんなで「ルッククロス」を語り明かそうぜ！！
■「ルッククロスについて語ろう」スレ テンプレまとめwiki
http://pc.usy.jp/wiki/372.html
※概ね予算3万円以下の車種が対象（3万円以上の車種は4万円以下スレ等を参照）
※テンプレは>>2-4辺り
■関連スレ
4万以下のクロスバイク 64台目
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1481628748/
5万円以下の素敵なロード 85
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1486282673/
【ママチャリ】軽快車総合スレ75【シティサイクル】
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1486204359/
■前スレ
ルッククロスについて語ろう！！ 16th！！
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1465129301/
ルッククロスについて語ろう！！ 17th！！
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1470046525/
ルッククロスについて語ろう！！ 18th！！
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1476245684/ >>861
信号からの発進は、ロードはペダル嵌める手間があるからその間に前に出ちゃうんだよなぁ。 ペダル嵌めるってのはシューズとペダルをガッチャンコするってこと？ ルッククロスのカチカチタイヤから売り物レベルのタイヤに変えれば細くなってもグリップ上がるんじゃね 今回 クロスバイク初乗りを考えてるんですが2点気になったのが有ったのでどっちが良いか後押し下さい。
一つ目はDOPPELGANGER(ドッペルギャンガー) クロスバイク 420-BK SCALPEL
2つ目はLIG(リグ)CR-7006 LIG ブラック
この2点で迷ってます
基本は通勤を目的として 気に入ったらランクアップした物を購買しようと考えております。
宜しければアドバイスお願いします >>867
どっちも余計な物が付いてないからライトとか鍵とか必要になるので忘れずに
通勤だと雨でも乗ることになるだろうから泥よけも付けた方がいい プレトレでも買えば？
通勤とか毎日使うなら前後泥除け、リアキャリアは必須
荷物をパニアに放り込んで行けば蒸れ知らずだからね シボレーのコルベットの購入を検討しています。23000円。
通勤用で片道5キロ弱です。決定的にダメなところってありますか？もしくはこの値段ならこっちの方がオススメとかありますか？
よろしくお願いします。 コルベットが23000円？
フランクリンミントのミニカーでも新品は買えないな >>870
決定的にダメな自転車なんて多分そうは、お目にかかれないと思うよ。
9800円中華チャリだって確りメンテしてやればバッチリ走るもんだ。 >>868
ドッペルは鍵付いてるぞ
あとライトらしき物も ジョルナいいよ。本体安いからイジりまくれる。
何気に28cだし。 ルッククロスでGIANTのロードを追い抜いてしまったばかりに恐い目にあった。
ふと後ろを見るとロードが猛追してくる。必死に逃げるオレ。
人間馬力の違いを見せつけオレの逃げ切り。
と言うかロードがすっころんでたw
ルッククロスはタイヤが太くて良かった。太さの勝利。 お互いムキになりすぎw
ロードバイクとしてはルックなんかにゃ負けたくないし、ルックはルックでルックなめんなよ！！！！！となるのか。 両方持ってるけど使い分けしてるよ
煽ったり煽られたりも無い 世の中自分が気にするほど人の自転車なんて見てないよね。
見てるのは本気組位かな。車種なんだろ？みたいな。
でも世の中では本気組の方が嫌われているから自由に自転車乗るべきか。
オレはいつも自由だよ。
ルッククロスで全裸で中央線しか走らない。 太古より存在が確認されており、９０年代半ばにすでにホムセンでも「JEEP」「コルベット」などと言われて
イメージが定着していたと言われる。本家のMTBでもＶブレーキが本格的に使用され始めたかどうか黎明期
野原を走らないで下さいと注意書きが貼られていたが当時は誰もルックロスと本家MTBの違いなど
はっきり分かっていなかった。オレもヤラれた一人だ。Vブレーキ？それつおいの？という時代に恐竜のように繁栄していた。まだまだ
珍しかった本格派のMTBより遥かに知名度があったのである。今から思えばウソのような話しだがキャノ
ンデールなど日本人で知っているのは数人という頃にMTBを認知度を高めた功績は大きい。特に
子どもに人気があった。今も同じかもしれないね アルミフレーム＋ルック＋クロスバイクというジャンルをご存知だろうか？「アルックロス」といわれているかどうかはわからないが
ホンモノ志向とも、MTBを舗装路に合わせてリジットフォークと700Cのホイールをつけただけとも言われるが
はじめて市販車として販売したのは米のキャノンデールと言われている。「クロスバイク」という名で世界中にムーブメントを巻き起こした
その後各社から魚の目タコの目のように発売されて今の時代に至るのは皆御存知の通りである。私がキャノ
ンデールを取り上げるのはキャノンデールが「自転車界メルセデス・ベンツになりたい」と発言したからである。しかし理想は
すばらしくてもなかなか上手く行かないのが世の中。キャノンデールの知名度は思うように上がらなかった
ルック車。本格派MTB時代の到来より更に早く日本に上陸して日本の自転車文化を広げた功績者のJEEPとコルベットたちに表彰状を贈りたい
ジープはマジで欲しかったよ。ホムセンで指を加えて眺めていたね つまりは、ルックではない本物のクロスバイクとは「ルックMTB」である、と >>883
クロスバイクのワルっぽいイメージを最初に出したのはキャノンデールの"Bad Boy"で
「メーカーがMTBを改造して販売した」と話題になった。それも２０００年代の半ばで昔の話じゃないぜ。けっこうな値段だけどな
キャノンデールはロードに初めてアルミフレームを使った革新的なメーカーだ。ところがアメリカ４大自転車メーカーの
キャノンデールですら「人は見た目で自転車に乗る」という創業の姿勢を頑に信じている。それは正解だ
日本人に足りないのは「色」「形」「遊び」「自転車文化」だ。キャノンデールは特に好きなメーカーでもないが性能なんてアメリカ人も信じていないってことさ ココはルッククロスのスレだろ？
話のスケールがデカすぎやで。
乗り捨て上等のクソ自転車だから楽しいんだろうが。
雨晒し余裕。錆びたチェーンをキュラキュラいわせてナンボだろ。高級ロードを大事に乗ってると、つまんなくなるから。
まずは無施錠で駅前駐輪から始めよう。
mtbばりに階段下りが楽しい。リムが曲がったら捨てて、またルッククロス購入するでー。
主役は乗り手やで。 リアディレイラーがソラだね
けどシフターはクラリス RDなんて現行11sや4700以外なら互換性あるんだから気にしない罠
ルック車にはRD-2400付けて通勤用フラバにSL-4600とRD-5700付けてるわ 悪いひとたちがやって来て
みんなを殺した
理由なんて簡単さ
そこに弱いひとたちがいたから
女達は犯され
老人と子供は燃やされた
悪いひとたちはその土地に
家を建てて子供を生んだ
そして街ができ
悪いひとたちの子孫は増え続けた
朝鮮進駐軍 関東大震災 日本人虐殺
https://goo.gl/1ntWvZ
https://youtu.be/D0vgxFC04JQ 川沿いを走っていたときのこと
僕の横をピチピチパンツの高級ロード乗りの集団が猛スピードで走り去って行った
だが彼らはこの道が未舗装の道路につながることを知らない
砂利道で急にスピードを落としたロード集団の横を
ママチャリタイヤを装備した2万のルッククロスで次々と追い抜いていく
彼らは悔しそうにこちらを見る
僕の前にロードはない僕の後ろにロードができることを僕は革新した ロードバイク自体はカッコイイと思う。
ただ、公然猥褻みたいなモッコリパンツが…
普段着で気軽に乗れるクロスバイク、ルッククロス最高やろ >>900
明らかにルックだな
ママチャリ用の激安コンポ TB-1は各所にママチャリ規格品を使用して実用性を高めたママチャリクロスでしょ
ルックじゃないよ
ルックの値段じゃないし
まともなママチャリパーツ使ってる 大量生産されてるママチャリのコンポを使って見かけをクロスバイクやロードバイクした自転車をルックと呼んでるから、ブリヂストンだからルックじゃないとか、激安じゃないからルックじゃないとかじゃないよ
ブリヂストンはママチャリメインの会社だからルック車も作るのはすごく当たり前
Giantだってルック車作ってるし 自転車が何であるか決めるのはフレームやジオメトリーであってコンポじゃないだろ
それこそ8段や11段のアルフィーネ積んだまともなバイクいくらでもあるだろ ママチャリでもちゃんとしたやつはアルミフレーム、カセットＢＢ、ブレーキもテクトロ着いてるもんな。 TRPを除いたテクトロがヨシガイとかよりマシとも思わんけど・・・
質感は相応に安物でレバーのフィールがグニャグニャだし ルッククロス ＝ 激安ママチャリ品質のパーツで構成されているが、ママチャリ規格ではない
あくまでクロスバイク 低品質なクロスバイク
ブリTB1 ＝ ブリヂストン品質のママチャリ規格品を随所に使用して実用性を高めたもの
クロスバイクのジオメトリを持ったママチャリ ルックって英語のLook（見える）だからね
（クロスバイクじゃないが）クロスバイクに見える自転車がルッククロス、ロードバイクに見えるのがルックロード 新車で18000円のブリヂストンのママチャリ持ってるけど
3年ほど乗って、このあいだ初めてパンクした
リアのタイヤを見ると溝がまったく無くなっていて、中のチューブが露出してきてパンクしたらしい
空気さえちゃんと入れていればノーパンクでここまで使えるのがブリヂストン品質
アルミリムをのぞいて全部鉄パーツだけど、たいして錆びてない
ハンドルやスポークはまったく錆びてない
不思議 コンポにルックもなにもないと思う
安いシマノってだけで
低性能かもしれないが低品質ではないと思うし BBがJIS70mm・前ハブ軸がBC5/16・27インチ車輪なら、ママチャリ系という扱いかな
1インチJISや正爪は、ママチャリ扱いするにはまだ微妙な情勢 >>914
ターニーはあの価格で販売出来る事が奇跡 >>917
ディレイラーやシフターみても「よく出来てるなぁ」だよな
a070のstiレバーも素晴らしい出来だよ 5万円でルック車じゃないクラリスでも搭載したクロス販売してくれればルック卒業するんだけどなー。 >>920
5万ならmomentum z5airとプレスポg
イオンとアサヒな nx-7021ってどう？
700c 21段変速で税込送料込み18800円ってかなり良くね？
ただフレーム材質と重量が説明無くて不明だが
やっぱスチールで重いんかな >>923
調べた
スチールのフレームとストレートフォークで13.5kg
サドルとか付けて約14kgのようだ
タイヤは700の28c
シフターはシマノのターニー3×7 21段変速
ライトとかも付いてて総額18800円だからかなりいいと思う 言葉遊びばっかしてんじゃねーよ
まぁそもそもルッククロスなんてのも根性曲がったやつの造語なんだがな
あきたらずまた造語つくろうとするバカ ブリジストンは自転車のタイヤ作って無いんですと言いたかったのね 製造を外注してるから、中華パーツとしょせんは同じという決めつけはどうかな 自転車に使われてるテクノロジーのレベルや精度考えたら中華だからって馬鹿にできないけどな 中華、中華と馬鹿にしながら、中華料理食べて烏龍茶飲んでダイソーで買い物 本当のルッククロス買ったやつにしか分からんよ
ルッククロスのショボさは ルッククロス何て錆びてナンボ。
無給油チェーンにケンダクエスト。ブレーキはキーキーいわせて標準やで。
ホムセンの9800円のママチャリの少し上。ギアの段数が多いから。
クソ自転車で100キロ走って、現地で捨てて電車で帰るのがいいですね。 ルッククロスでもBBカートリッジが最初から付いてるのは良い？ 抜いたBBの現物なんて見たことないような老害にかぎってカートリッジはどうだの言い出す いざカートリッジ式に交換しようと思ったら
右ワンが外れないパターンだった
先達のおかげで専用工具買わなくても何とかなったけど ルッククロス卒業したいけど、クロスバイクに乗るべきか、ここはステップアップしてロードバイクに乗るべきか。
楽天で安くないかなー。まともなの。 >>941
同じ用途の自転車買ってもどっちか一台はもて余すのがオチ
ルッククロス買った時みたいにあやふやな動機で買う訳じゃない筈だから、その自転車買って何をしたいか明確にしないとダメよ
二台乗るって事は消耗品(タイヤ、チェーン、ワイヤー等)は二倍、保管場所も二倍必要な事も忘れてはいけない
自転車は増えるぞ
>>914
有名どこの5~6万円クロスバイクの殆どがALTUSかTXなのが現実
ルックの境界はパーツのグレードじゃないんやで >>941
今の自転車を下駄として使ってロードとかMTB買え
クロスでは住み分け不可能 ルッククロスからルッククロスに乗り換えてもなんにも変わんないと思うぞ ルッククロスからクロスとかマジで無駄、無意味
舗装路長距離メインならロード、グラベル未舗装ならMTB
それでしっくりこないなら、グラベルロードかシクロクロスも視野に >>947
役割が被るバイクは最低3台以上併用する場合からだよな
ベストはSURLYやSOMAで普段使いの実用的なバイクを一台組んで、
ロードやMTBと使い分けることだが最低10万はかかる 安くないかなー？レベルならルックでいくない？卒業したいって思うなら安さより別のこだわりがありそうな気もするけど ルックロードってのもありうるね
ロード買う前の練習用
ケイデンス命のママチャリ走りでロードを追いかけまくる そんなゴミ買わずにエントリーロードでも買えよ
フレームさえまともならSoraやClarisが不満なら後から105にでもすれば良いんだから
ブレーキだけは最初からR8000か6800にでも変えるべきだが エントリーロードとルックロードの購買層は全く別
700cの24段変速ルックロード乗ってたが、店頭売り新品で1.6万円だった ルッククロスでサイクルジャージっておかしいかな？
トレーニングがてら走るにも、普段着じゃ服がバタつくわ汗で張り付くわで…
レーパンは抵抗あるから上だけで サイクルジャージ、クソ安物だけどぼくも使ってるよ
あと、ランニング用のジャージなんかも使ったりしてる
中にパッドつきインナーパンツはいて、短パン+サイクルジャージって感じで使ってます
ぶっちゃけ他の人は別に自分のこと大して見たりしてないしね 周りの目気にするより楽に走れる方考えたら良い。
自転車の価格が高けりゃ偉いのか？ この季節はドライメッシュのやつがいいね
洗濯してもすぐ乾くし 社会的に立場の低い人ほど、せめて車(自転車)だけは高級車に乗りたがる傾向に…
「高いのに乗ってんだから俺様は偉い」と思いたい人が多いだけなんだよきっと パールイズミとかじゃなくて５００円位の安いやつでいいな。
荷物はカゴに入れればいいし サイクルジャージの上探してみます。
ショップで見たら結構な値段するのね。千円代じゃ売ってない レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
