ルッククロスについて語ろう！！ 19th！！ [無断転載禁止]©2ch.net
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
ボスフリー6段ギアなど、ロードでもMTBでもありえない安装備で
「クロスバイク」を名乗る不届き千万な安自転車を「ルッククロス」と呼びます。
ここでは、そんな安くてステキな「ルッククロス」を語り合っていただきたい所存。
見た目だけはスポーツっぽい！でも全然走らない！
外見のためだけにカゴもキャリアも捨ててしまった使いにくいママチャリ！
まさにクロスバイクの皮を被ったママチャリ！
さ、みんなで「ルッククロス」を語り明かそうぜ！！
■「ルッククロスについて語ろう」スレ テンプレまとめwiki
http://pc.usy.jp/wiki/372.html
※概ね予算3万円以下の車種が対象（3万円以上の車種は4万円以下スレ等を参照）
※テンプレは>>2-4辺り
■関連スレ
4万以下のクロスバイク 64台目
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1481628748/
5万円以下の素敵なロード 85
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1486282673/
【ママチャリ】軽快車総合スレ75【シティサイクル】
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1486204359/
■前スレ
ルッククロスについて語ろう！！ 16th！！
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1465129301/
ルッククロスについて語ろう！！ 17th！！
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1470046525/
ルッククロスについて語ろう！！ 18th！！
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1476245684/ 返信遅くなって申し訳ありません、皆様アドバイスありがとうございます
>>641
高回転で回すためにはやっぱりギアを軽めの組み合わせにしないときついので
しばらくフロント2枚目でリアをだんだんトップ側に伸ばせるように頑張っていきたいと思います
ちなみに、フロントアウターを使おうとすると、リアは4枚目ぐらいから使うようなイメージのほういい、ってことですよね
デブだってこともあるけど、もうちょっと平均速度上げられたらきっと楽しいだろな、って思うので頑張ります！
>>642
ホイール変わるとこんなに違うのか！って本当に感動しましたねｗ
フロント44-33-22なんで、きっと頑張ればアウターも使えるようになる・・・はず！頑張ります！
>>643
うーん、それも考えてるんですけど、正直車道でかつ坂道、みたいなところをデブが汗ビッシャビシャで
ﾊﾋｯﾊｯﾊﾋｰ！とかいいながらふらふら上ってるとか地獄絵図だと思ってなかなか踏み出せないんですｗ
でも、今日色々アドバイス聞けて頑張ってみようかなって思いました
皆様ありがとうございました！頑張ります！ 登らないと登りの漕ぎ方は身に付かんよ、とピザデブが言ってみる 自転車は自分が漕がなければ前に進まない
高いホイールにかまけててライダーが慢心してりゃそら速度が上がりよう筈もなかろう
機材に罪を被せるのも大概にして自分の鏡ともちゃんと向き合おうぜ 言うほど安物クロスに良いホイール履かせるか？
ホイールなんかよりチェーンリングとスプロケの方がよほど効果あるだろ スプロケの差とか大したもんじゃないだろ
まあ安クロスはそもそもそれ変えるのにホイール交換がいるけどな 何言ってんだこいつ？
スプロケの差の方が格段に上やぞ なんかすいません、7000円ぐらいの中古ホイールです(白目
ボントレガーのリムで、105ハブで、エアロスポークのやつなんですが、ボントレガーのサイトでは同じようなデザインのホイールが見つからなかったので
素性はよくわかりません(触れ取り、玉当たり調整は済んでるやつでした
距離乗るだけなら2-2,3,4,5で別に問題ないんですけど、せっかく10速にしたのに使わないギアが多いのはもったいないなぁ、と。
ttp://i.imgur.com/BC62o6B.png
実際こんな感じです サイクリングロード5時間も走ってんのかよ
時間長すぎてモチベーションが保てずに後半ダラダラ走ってるんじゃないの？
近場でもいいから具体的な目的地決めてツーリングにでも出た方が、やる気やaveの向上に繋がると思うんだけど >>653
地元のCRが往復するとちょうど100キロぐらいなんです・・・
どうも自分のしょぼい貧脚＆デブで幅取るので、車道を走るのは車に迷惑だよなーって
なかなか思い切れないんです・・・
後半は確かにダラダラしてきますね、主に体力的問題で。
一度ビワイチやってみたいな、って思いはあるので(京都民なので)それに向けて車道走る練習もしてみたいと思います 騙されるな６Ｔ から７Ｔに変えたけどそれほど変わらないよ。 >>654
距離が短くなっても25km/hぐらいでは走ったほうがいい
経験上、そのぐらいの強度の差がないとスピードアップ出来ない
追い風、下り坂でスピードを稼ぐのもアベレージ上げるには利く
必要なければ前ギヤ２枚か１枚すればアウターでチェーンラインを出せるし
ジュニアスプロケットもギヤ比がクロスしていて使いやすい >>656
今日は地元のちょっとした丘を登ろうかなって思ってます
あとは、できればいつもよりひとつ重いギアで走る！を目標に頑張ってみます
スプロケと違って、チェーンリングの交換はクランクもはずさないといけないんですよね？
ちょっと工具もないし今すぐは自分には荷が重いかも・・・
でもゆくゆくはＦＤ、クランクとともに変えられたらいいなって思ってます
アドバイスありがとうございます、頑張ります！ >>658
単純に筋力が足りないならそれでもいいけど
もう少しスピード出すと維持できないのなら逆に1速落として回転をあげ
今までと同じスピードで走って心肺機能をあげると
重いギヤでも無酸素運動にならずにすむ
ちなみに、効率的な回転数と言われる８０〜９０回転数で３２ｘ１１なら30km/h超える チェーンガード付いてるのにチェーンカバーて付ける事てできるかな？
http://i.imgur.com/HwKSMx3.jpg >>660
少し離し気味につければ干渉しないはず
商品が想定する丁数・チェーンステー長から外れるとそもそも付かないけど
>>661
簡易のフェンダーならいくらでも選択肢があるがな
ペットボトルや竹で自作してもいいし なるほど。チェーンステー長は問題無さそうだな
ただギアの方はカバー二種類を付け替える仕組みぽいね
『52tと44tにはぴったり合います。他はすき間が空き、裾を巻き込むかもしれません』って感じかな？
あと固定が下管のタイラップとシートチューブのバンド２点のみだから、走行時にぶれて擦れやビビり音がしそう
所詮は後付けの間に合わせパーツだと思って過度な期待はしない方がいいかも ウィークエンドバイクとスレイプニルならどちらがオススメですか？
街乗りメインの予定です。 前ギア欲しいなら後者それ以外はほぼ同じだよ
後の改造を考えてるならもうチョット出してプレスポにした方が幸せになれる >>666
ありがとう
ギアは7段階て足りそうで改造予定もないのでweekendbikeに決めました 自転車は身長に合ったサイズを選ぶのが大事なので買う前のチェックを忘れずにね ウィークエンドの方はバルブが英式だから素人にも扱い易いだろうね
街乗りしてると欲しくなる前カゴの装着に向かないのがあれだけど、車重も11.5kgと軽いし3万ちょいの値段なら及第点は軽く越える バルブが英式だと正確には空気圧管理ができない
うちのルックはパナソニックの変換バルブで米式に
してある 米式の完成車なんて見たことないぞ
大抵英式だからチューブ入れ替えるかエアチェックアダプター付けるかだな まあ変換バルブ千円もしないから付けてみるがよいかと思いますよ
買い物用のママチャリも替えたけど空気圧が適正ならよく転がる
英式でもスーパーバルブ（１００均ではないやつ）ならおｋだけど
ダメなのは虫ゴムで高圧に耐えられないから
なんで素人にも扱いやすいとかおかしな事になるかね
空気入れも米式に英式アダプタ挿して使うんだが ７段変速の上は21段変速かな？
今はシティサイクルの6段変速に乗ってるんだがサイクリングロードを走ると6段にしてもギャーが軽くてスピードが30km位しか出ない
6段変速と７段変速てそんなに変わらないよね？ >>676
どうせボスフリーだしギア比14-28だから大差ない
ここで言うのも野暮だが速く走りたいならもっと金貯めてまともな自転車買うのがいいよ >>676
フロントギャーを変えろ
たぶんちっちゃい36Tがはいっておるから42とかに。 安い自転車はあっちこっち剛性が低いから軽いギャーでクルクル回して走る方が合理的
重いギャーにしても踏力の少なくない分をフレームその他に吸われてロスする シティーサイクルで30キロ出るならちょっとちゃんとしたギャー構成の自転車なら
35キロは楽勝で出せると思うよ 昔の人だとギャーって言う人も居るみたい
彼もお爺ちゃんなんだろう ルッククロスって普通のクロスバイクと比べてスピードは同じぐらいは出るんですか？
殆ど見た目だけでママチャリと一緒だと困るんですが。。 13~14kgのルッククロスならママチャリよりは速い
ポジションの影響がでかいと思う 時速30キロで迫り来るギャー構成のお爺ちゃんとか超怖い
俺が地元のCRですれ違うおじいちゃんは大抵ママチャリかミニベロでゆっくり走ってるわ >>691
年寄りよそ見しながらフラフラ乗ってるから危ない。 >>689
ママチャリよりは確実に出るけど、ちゃんとしてるクロスバイクと比べるとやっぱちょっと厳しい
>>692
まぁそれはあるね・・・
相手がどう動くかわかんない、と考えながら自転車乗りなさいってことなんだろうと思ってる ルッククロスとお高いクロスバイクの違いはリアハブがボスフリーかカセットか
１２キロのアルミフレームルックとドンキのアルバートホールというルック
どっちもルック重量差は３キロくらいとして
そんなに違いはないだろ
重さよりタイヤだ
ママチャリはタイヤの空気圧が低い
ルック３０ｋが巡行２５ｋくらいに下がる
どのルックでもママチャリよリ速い >>689
条件次第だけど一言で言うなら、同じくらいのスピードは出るが同じくらいのスピードを維持するのは難しい かなり参考になりましたありがとうございます
とりあえず安いルック車を1台買ってみます クロスとルッククロスの違いって
クロスは走れる状態の幅が狭くて
ルッククロスは多少ルーズに使っても走れる
そんな気がする。 >>699
ハブのシャフトを受ける左右ベアリングの位置が違う
前者は幅が狭く、後者は幅が広い
感じる違いはダンシングした時に顕著だろうか？
ボスフリーはトップギア多用するとほぼ例外無くシャフトが曲がってくるのでホイールの寿命も短い シャフト折れしやすいのがボスフリー。
まぁ、折れたらシャフトだけ交換すれば３００円位だけど。 適当な安いルック車通販で買ったけど、普通に早くて快適で買って良かった
ママチャリしか乗ったことない俺には世界が変わった
だがすぐにもっと軽いロードバイクが欲しくなってしまったｗｗｗ サイクルオリンピックのアルクロスを前に買おうと思ってたら閉店して買えなかったんだが久々にオリンピックのH.Pみたらサイクル店が復活してた
アルクロスてビズトリートよりは走り良いかな？ ルッククロスでホイール、タイヤ等交換した人いる？
タイヤチューブだけならまだしもホイールも交換となると高くつくんだよな
おとなしく新しいルックでも買うかな
ところでアマゾンの22000円のやつｂﾈんてどうなんｂｾろか・・・
ベストセラーってなっててそこそこレビューもいいんだけどな
ただ前カゴがつけられないってのが難点 ホイール交換するとドライブトレインまで交換する必要あるしそれなら新しく自転車買ったほうがよくないかと 中古のパーツ屋でブロックパターンの付いたエアロフロントホイール（フレ取り済み）買ったぜ。特売で１０００円ちょっとだった気がする。
リアはナット止めのままだけど フラバロード10s化でコンポをTiagraにホイールもRS21にしたから
余ったclarisクランク・RDと23c安物ホイールを流用して8s化した
FDが取付不能なのでインナー固定リア11-30tで使ってる
元が大友6sグリップシフトの15kg激重だからだいぶ乗りやすくなった >>710
ホイール交換したいなら初めからカセットスプロケットの付いたまともなクロス買うのがいいけどな、ここで言うことではないが
それか711に書いてあるようにフロントだけ交換してしまうか 前カゴなんてプラ製の折りたたみ用をハンドルに引っ掛ければ済む。 >>707
したよ
オートモHEBE、ボスフリー7速→カセットフリー10速に買えた
感動的に走りやすくなったが金はそれなりにかかった 通販で何の知識もなく自分で組み立てるタイプ買ったら
説明書がいいかげん過ぎてまともに組み立てられなかった
完成済みのにしとけば良かったわこんなことなら
まあ自転車屋で直してもらったからええけどな >>711
それならタイヤチューブ含めても１万前後ですみそうですね
>>712
>>715
ありがとう
でもそこまでいじろうとすると結構な技術がいりそうで俺には無理かもしれんｗ
7ｓ→7ｓで手頃な価格で交換できるならしたいなと思ってました
>>714
ありがとう
ググってみます >>717
8Sまでならチェーンの幅などが共通なので、比較的安価に変更可能だよ
自前でやる8S化に必要なものはこんな感じ
・ホイール
・スプロケット
・右シフター
・アーレンキー、スプロケ外しなどの工具
良く考えたら工具代の方が高いかも >>707
駅前路駐してるクロスからホイール抜いてくればいいじゃん。 ホイール手組楽しいよ。
知識も得られるし。
難点は工具が高くつくこと >>718
工具は持っているんですが、上３つで金かかりそうですねｗ
>>719
ほんとママチャリのでもいいから放置自転車のホイール抜いちゃいたいですねｗ
>>720
ありがとう
ぐぐってみます
>>721
振れ取り台一式で１万以内だから買おうかと迷ってます ミノウラのあれ買うぐらいならPWTのパークコピー買えばいいのに あさひサイクル、シークレットコードのVブレーキ調整をしようと六角ネジを外そうとしたけど
5だと小さすぎて6だと大きすぎて入らない
5.5っていうあまり使われてないネジサイズなのかな？
ダイソーで買った六角レンチセットに5.5なんてないよ 多分7/32インチなんじゃないかな
ヨドバシ.com - トラスコ中山 TRUSCO TRRI732 [六角棒レンチ 7/32インチ] 通販【全品無料配達】
http://www.yodobashi.com/product/100000001002468014/ というか100均レベルの工具はネジなめる可能性が高いからなるべく使わないほうがいいと思うぞ
というか俺が正にやっちゃったし
工具だけは良いの使おうと心に誓ったわ ビズネオ2はいつまで売り切れなんだ？
売る気ないなら他のを買っちまうぜ、ルイガノTR1とか ルッククロスをオール105コンポにしたらクロスに昇格でおk？ ルック車乗ってる奴見掛けたら仲間とロードで追い掛けて囲むね。
メーカー確認して、あー安物だね、中国製造か、ギアはママチャリだな、とかずっと言い続けてやる。
怒り出したら全力で逃走。
ルック車なんて誰が乗ってようがロードには決して追いつけないしなw >>735
今日２万ぐらいのルック車でサイクリングロード走ってたけどロード速すぎてわらたｗ
こっちは風強くて全然進まないのに、ロードはそんなの関係なく突き抜けていったな
ここまで違うのかと驚いたわ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
