1本2000円以下のロードタイヤ700 23-28C Part7 [無断転載禁止]©2ch.net
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>>236
ワイヤービードのルビノも追加で
wiggleやcexで買えるグラフェン入ってるやつ いくら安いってロードにワイヤービート使ってる奴なんているの？ >>240
トレーニングようならば、安くて重くてむしろ良いのでは？
俺は保管場所が面倒なので使っていないが、普段乗りのロードは荷台つけてるし、色々付けてて10キロ以上ある… >>240
トレーニングようならば、安くて重くてむしろ良いのでは？
俺は保管場所が面倒なので使っていないが、普段乗りのロードは荷台つけてるし、色々付けてて10キロ以上ある… コンビニトイレで切断されない鍵や諸々を持っていたら
普段のトレーニングは重さなんてそもそも関係ないんじゃね >239
Continental ウルトラスポーツ2は23Cで245gだった わざわざ重いタイヤで不快な遠乗り（トレーニング）って聞いたことないわ。そーいう変わったことするやつ居るかもしれんがね
ふつーそれならローラー用安いタイヤ買う ケブラービードとワイヤービードは700cだと1本あたり約50g差がある >>245
セカンドマシンや何台か所有してる人ならば珍しくはないだろ。
俺も、メインにはそれなりのタイヤを履かせてるけれど、セカンドマシンやクロスは対パンク性の高いものを履かせてる。
クロスに至っては、マラソンでも差ほどの不満はない。乗り心地をのぞけば… >>247
「トレーニング」になってるのかそれ？
財布の都合で重たいタイヤはかせてるのと、トレーニング目的を一緒にすんなカス リチオン2からリチオン3に履き替えた。
しかしホイールも変わったし
23c→25cになったから純粋な比較ができん。 >>249
コルサやGP4KS2程度ならば、まともな収入がある奴なら買えるだろ。
むしろ、街乗りや通勤にレースタイヤを履かせる方が理解できないが。 >>249
このスレでそれを言っちゃいかんだろ。ハイエンド買っても金額的にも大差ないんだし。
まあ、レースに出たりするなら、日常の足には安物ですますのもわかる気がする。自分も盗難とかが怖いから、安物でお出かけはしてる。 クローザーの予備がなくなったから買おうと思ったら1.5倍も値上げしてんのか ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
ビットリアのザフィーロ４が発売された。
軽くなった。
ミシュラン ウルトラスポーツ３も発売された。
性能の劣る２は、投げ売り。
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ミシュランとコンチネンタル混ざってんぞ・・・ >>237
ザフィーロは海外のHPに載ってた
ワイヤーのだけが、耐パンクベルト無しだった
全天候型のザフィーロもあった >>257は取り消す
ザフィーロは日本のみのタイヤとかでているからわからん >>259
2とタイ製1のいいとこ取りしたタイヤ出してくれ
1は全然ひび割れ出ずに使い切れるがトレッドの端が少し剥がれて怖い
2は固いのにグリップいいんだが経時でひび割れまくり
って俺だけ何度も書いてるけどおまいらも同様だよな？ 表面のひび割れなど取るに足らん
内部まで到達する訳じゃなし え?先日履き替えてまずまずだな、と思ってたらもう廃盤なのか。>>ウルスポ2 >>262
どんなタイヤでもひび割れする前にトレッドを使い切るよ
てかコンチネンタルのウルトラスポーツ２は外周が重くて使い物にならんて
ロングライドで絶対パンクしたくないなら選択肢に入るのかもしれんけど
逆にあれで長距離だと削られるスタミナが誤差って範囲ではないと思うな
ずっと平坦で等速巡航ならフライホイール効果で楽なのかもしれんけど ウルトラスポーツ２は23Cの中では太めでホイールからモコっとハミ出るわけだけど
直径も微妙にデカいような気がするんだよね、それで変速比が更に重くなる
廃版になったのがわかる気がしてならない ウルスポ2かライフラインエッセンシャルだとどっちでも良い?ツーリング用途ね ライフラインに俺は信用持ってないなぁ
同じ値段なら選ぶ意味ない Lifelineのチューブは信頼してる
タイヤは怖い >>270
言い方がわるかった
タイヤほどチューブにはこだわりがないってことだ チューブはまぁ重さや乗り味くらいでそうパンクに影響しないしょ 2000円を超えるがサイエクで売っているrubino pro g+のOEパッケージ版が安い >>273
oeパッケージてなんぞ。簡易包装？
それにvip会員料金必要なのは敷居高いな。年会費っしょ？ おそらく完成車取り付け用に作ってる簡易包装verじゃないかと さっき16:27に見たが上は完売入荷未定
下は値上げ済みだったわ(´・ω・`) 在庫なしのは後からキャンセルかもしれんがこいつは在庫あるぞ
LITHION 2 V2 YEL 700X23C
1,296
https://www.amazon.co.jp/dp/B0100AZACW/ リチオンは昔あったSPEEDIUM2とかシュワルベのブリザードよりはいいの？ 在庫なしのも入荷次第云々とあったから、一番お買い得っぽいエンデュランス25c青1775円を3つポチっといた
Amazon販売だからキャンセルにはならない気がするがどうかな？ >>283
なるぞ
注文がたくさん来るとAmazonの目についてキャンセルされる
祭りではよくあること
在庫有りのなら普通に発送されるけど >>284
まあ、タイヤが急遽必要な訳ではないし、ポチった在庫なしのより割高感ある在庫ありのタイヤは要らないからキャンセルでもいいや 滑り込みセフセフ。1797ぐらいで注文はできた
貯めてあったアマギフ根こそぎロック状態なのがムカつくが。追加で一万買っても良いけどキャンセル怖いし MICHELIN(ミシュラン) KRYLION 2 BLK 700X25C ￥1674
https://www.amazon.co.jp/gp/product/B01FK33JWW/
急げ MICHELIN(ミシュラン) KRYLION 2 BLK 700X23C ￥1674
https://www.amazon.co.jp/dp/B01FK33HD8/
23Cもあった >>288
ありがとう
一時的に在庫切れ入荷日未定状態から注文完了したけどキャンセルされるのかな？そういうパターンあるしなー 上の方でリンク貼ってくれてたプロ4在庫復活してるけど、ウチにはまだ発送されてない
価格すごく高くなってるけど
在庫があるのに発送してないってことは、もう売る気ないってことなのかな？ >>292
在庫あるのはマーケットプレイスて言うアマゾンの店子だよ
アマゾン本体ではない なるほど納得
強制的にキャンセルになるのかと思ったけど、そうじゃないんだね
とりあえず気長に待ってます クリリオンっ月末～5月中旬に発送予定になった。知り合いがカメラレンズ買って発送予定が伸びて伸びて3ヶ月待ったんだよね。 尼のKRYLION2発送されたけど
これ買うならPRO4買うよな・・・ちょっと重いし >>298
PRO4SCV2は廉価レース向けモデル、トレッドのみ耐パンク
クリリオン2は長寿命モデル、全面耐パンクあり
Pro4SCは寿命1000～3000km、乗り心地は良いと言われてる
クリリオン2は寿命5000kmだったかな
個人的には↓の寿命が気になる
POWER ENDURANCE
POWER ALL SEASON pro3scでも4000km弱もった（かなりギリ）
パンクも無かった
その前のは空気圧管理甘かったのと換え時見誤って4回ほど連発した ミシュランは買わないなぁ。
25Cでも約100psiしか高圧に出来ないのがマイナス。
たいやの路面に設置するゴム部分が劣化ひび割れするゴムだと聞いているから、これもマイナス。
以前のリチオン1は、ゴムが劣化ひび割れしないタイプだったって聞いてる。
現在発売中のミシュランタイヤで、このひび割れしないタイプのゴムを使っているタイヤってあるのか、教えて。 ミシュランとかコンチとかパナとか関係ないねん
投げ売りで特価だと言われたら買いたくなるだけ >>303
ゴムがひび割れするタイプのタイヤって、異物が刺さってパンクよくするからなぁ。 気持ちはわかる
リチオン2なんかだとトレッドの小さな裂け目に1mm以下の異物が埋まってたりするから困るね
日本製のタイヤだとゴム質の差かそういうことはないんだけど ミシュランで細かいひび割れが表面に出来ないタイヤって無いだべっちゃ
ちなみにクリリオンてクリリオンカーボンの姉妹品？ [お知らせ] ご注文商品キャンセルについて
Amazon.co.jpをご利用いただき、ありがとうございます。
誠に恐れ入りますが、ご注文いただきました以下の商品について、価格の設定に誤りがあったことがわかりました。
MICHELIN(ミシュラン) POWER ALL SEASON BLK 700X25C タイヤ ブラック
MICHELIN(ミシュラン) POWER ENDURANCE BLU 700X25C タイヤ ブルー >>312
うちはキャンセルされたぞ。早い者勝ちなのか？？ うちもＰＲＯ4キャンセル
これ買えた人いるのかな？ 値付けミスったキャンセルだから在庫ありで買えた人だけだろうね ウルスポ2の25cが思ったより硬い感じなので
激安KRYLION2をポチったがいつ届くやら IRCのMETROが2000円ギリギリアウト
日本製でメーカーの想定している寿命が1万kmらしいから良さそうだけど28Cで470gという重量がなぁ METROは路面状況によっては滑る事が多めに感じるけど重量分の耐久性はあると思う KRYLION2だけは安値のままだ
2～5週間かかるらしいが >>321
今回はもう一個の方のスレに貼らなかったからかも
住民の数の違い出たかな >1-5
【裁判】細っそいタイヤのロードバイクで車道を走っていた男性が幅２㌢の溝にタイヤが挟まって転倒し､市を訴え賠償金勝ち取る・岡山地裁
1 ： 水星虫 ★ [sageteoff] 2018/04/24(火) 20:47:29.64ID:CAP_USER9
自転車で転倒「道路管理に問題」 ＊ソース元にニュース画像あり＊
外部リンクttp://www3.nhk.or.jp/lnews/okayama/20180424/4020000235.html
※NHKローカルニュースは元記事が消えるのが早いので御注意を
岡山市の市道をロードバイクで走っていた男性が幅２センチほどの溝にタイヤが挟まって転倒し、
道路の安全性に問題があったとして市を訴えていた裁判で、岡山地方裁判所は
道路の設置や管理に問題があったと認め、岡山市に３８万円あまりの賠償を命じる判決を言い渡しました。
おととし６月、岡山市に住む５０代の男性が岡山市北区大供本町の市道の路肩を
ロードバイクで走っていたところ、幅２センチほどの溝に前輪が挟まって転倒し、
胸や指の骨を折るなどの大けがをしました。
タイヤの幅は２センチ３ミリだったということです。
この溝は、大雨の際の排水のために設けられているもので、男性は、道路の安全性に
問題があったとして、岡山市に５７万円あまりの賠償を求める訴えを起こしていました。
２４日の判決で岡山地方裁判所の佐々木愛彦裁判官は、
「溝は黒い直線に見え、傾斜もあるため、認識できずに近づいてしまう可能性がある。
ロードバイクの普及率は高くないとはいえ、車道を走行することはすでに珍しい光景ではなく、
２センチの幅は広すぎる」と指摘しました。
そのうえで、この道路は
「通常あるべき安全性を欠いていた」として設置や管理に問題があったと認め、
岡山市に３８万円あまりの賠償を命じる判決を言い渡しました。
判決について岡山市の大森市長は「弁護士とも相談し、今後の対応を検討したい」としています。
04/24 19:01 25Cでも危ない。
タイヤはゴムの中に空気だから、変形して溝の中に突き刺さるから。
これって、溝で足取られてふらついて、
右側に倒れたら車に惹かれて死ぬ時もある。 自分は他市の市道の側溝に設置されてるグレーチングが1枚だけ天地逆さまに付けられてて
そこに前輪がはまって危ない思いをした
それをその市に伝えたら即日に付け替えたっていうメールを貰ったわ
さすが政令市は違うなと思った 道路は利用者が安全を確認しつつ走らないといけないけど
所有者には管理責任があるのはあまり知られてないね 小石が落ちてるけど
これも危ないんだけど
訴えたら勝てるかな >>263
これくらいだと怖くね？
https://i.imgur.com/QTx5F3R.jpg
まあ>265の通り最近乗ってない俺も悪いんだけどｗ
上はさらに数年長く履いてる、フロントから持ってきたタイ製1
こんな状態だけど、パンクはリム打ちが年に数えるほどだけだった どっちももうダメやん・・・
クイックの向きもおかしいやん・・・ たまに街でクイックリリースの向きおかしいの見るよな
なんか無理矢理止めてなおしたくなる衝動に駆られるわ クイックはこうしないとこのスタンドに入らないんだよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
