【SPEEDPLAY】スピードプレイ愛好会 8【アメちゃん】 [無断転載禁止]©2ch.net
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>>730
みんなその点はどうやってるんだろ
このスレにはユーザいないかな あんなの日常使いする奴ほとんどいないんじゃねーの? >>733
ウィギンスの世界記録のために作られたようなもんだろ ということはトライアスロンのロング180kmもかな
あれも一種の個人TT 今ノースウェーブのサイズ44(+スピードプレイのアダプタ)使ってて横も縦もちょっと大きいんだけど
DMTのR2の4穴の44の安いの見つけて買うか血迷ってます
ノースウェーブより大きかったりしますかね?
小さめだと嬉しいんですが >>738
eu表記で数字が同じなら殆ど同じ。
なぜかというと1サイズの差が縦3-5mm、横2mmの差という
シビアな世界。
だからメーカー問わず自然と同じような足形になり、メーカー
としても人間基準を外したものは作れない。
差が出るのは捨て寸の量と僅かな形状のみ。
形状差、ということはつまり聞いたところで無駄で、人によって
意見が大きく変わる。
ちなみにこれcm表記やインチ表記で買うとダメなのな。
これらの表記は代理店担当者の感覚に基づいた換算値が多いので
ヤバイマジヤバイ >>738
706だが
43と44であまりサイズ変わらなくてびっくりした。ソールだして並べても5mmも変わらなかった
多分NWの44より長さも幅も小さいと思うぞ >>740
5mmも変わったらちゃんと変わってるじゃん。。 >>741
NWとかスペシャとかは43と44で7mmぐらい違っててそれより差がずっと小さかった >>742
40サイズ前後だと足型を共用してるズボラなメーカーもある。
40と40.5は実は同じでインソールのみで変えてたり。昔のスペシャがそうだったよーな >>743
アッパーは知らんが、ソールを共用してるのはよくある。 >>744
最近はほとんどないみたいだけどね。
さすがにねw DMTキタ。心配だったサイズは特に問題なし。俺的に
DMT43≒フィジーク43≒シマノ43≒ビットリアSPEED41.5
DMT R2は硬くて進む感じ。見た目も実物は光沢がありまあまあ。
クリートの取り付けもSPEEDと違って簡単だった。 あれ?R2クリートがズレている気がする
あの例のヤスリ目必要なのか? >>747
なんかずれるよね?それで自分も悩んでる。あのヤスリ目シールってネジのところ自分で穴開け必要だよね?。 中華クリート試した猛者はまだおらんのか。さすがにすぐに消えそうだぞ。 >>749
ちょうど注文してたやつが昨日届いたところ >>752
靴に装着してる写真がクリート左右逆、上下逆に見える。気のせいかな。 >>754
まだ家の周りで試した程度だけど特に問題はない
エアロウォーカブルと比べると、はめやすくて適当にひねっても外れにくい様に思う
本物を使ったのはもう一年以上前だからそれと比べてどうかはわからん
本物と違う点はCリングに印がないから表裏がわかりにくいのと
リングの調整ネジが2mmの六角穴になっててすげー回しやすいぐらいかな
耐久性さえよければ、あと2,3個ストックしてもいいかも >>755
おお、Cバネが使えそうなら血で血を洗う純正クリート争奪戦もなくなるな Cバネがキモなんだが、ただのステンっぽい輝きなのが気になる・・・
硬いだけだとすぐ割れるし、柔いとすぐに変形して広がってしまう
バネ鋼ってムズイんだよなあ スピードプレイも5年前まではバラつきが多すぎたな。
素材の仕入れ自体が難しいんだよね。
仕入れごとに特性が変わるので「ユルいロット」「割れやすいロット」ってのが出る。
さらに板材の端と真ん中でこれまた全然異なるので、打ち抜きのときにケチって端まで打ち抜くと
全く違うものが出来上がる。
これって日本で作らせたらいいものになるとは言い切れないんだよねえ。 >>758
Cバネの製造って打ち抜きや板金とは思えないんだけどどうなの? >>757
確かにCリングはステンっぽい色してる
つけ外しもまだ20回ぐらいしかしてないから割れやすいかはなんとも言えん >>759
俺は打ち抜き後に温間鍛造だと思ったけど >>763
今は売ってないよ。昔TNiが代理店の頃は売ってたけど、あれはTNi側が粛々とクリートをバラして売ってただけだし。
納期半月以上待てるなら中華クリートに挑戦してみたら? >>752
俺様メモ。
今現在、1753円。
昨日は1500円くらいだったような。 >>755
クリートカバーも付属って書いてあるけどその写真ないけど本当に付いてきた?
KOKみたいな穴あきカバーなら意味あるけど旧型の穴無しカバーだったらいらない。
どっち? >>766
付属というよりは商品名からするとクリートカバーしか無い詐欺商品かとドキドキしてたけど
届いたのは写真通りのクリート本体と取付用のネジ9本のみ、カバーも3穴用のアダプターも無かったよ カバー要らんだろう。
よっぽど階段を上がるとかじゃない限り要らないね。
怖がらずにアルミむき出しのまま歩いてみろ。
普通の使用レベルなら(色んな素人ブログであるような)ズル剥けでネジが取れない状態になったりしないから。 クリートやネジがどうこうじゃなく、床が傷つく
他人に迷惑をかけることは怖がった方がいい >>770
そんなに傷つくかな?御影石の上でも歩くの? まぁ好きにすればいいよ。俺はずーっとカバー付けてない。最初の3年間は付けてたけどアホらしくなってやめた。 アホらしくなるほどのデメリットが見当たらないんだが >>773
どうしても軸に触れてしまうので軸が擦れる
若干の重量化
ボテッとしててダサい
落ちてるカバーを拾っては売りの日々 LightとかUltra Lightだと着脱時の弾性パーツの歪が小さそうだ。 この間カバー付けて砂利道の参道を歩いてて石に乗った瞬間カチカチいいだしたから靴見たらカバーが外れてて元来た道を戻ったことあるわ 俺は観光とか輪行とかたくさんするからkokカバーは必須だな カバーを付けるだけでアホらしくなるってw
このスレにいるリチウムグリス使えない人と同じくらいの精神病 まあ、並の成人はそんなことでアホらしくなったりせんわな まあ一日中、スレに張り付くのはアホらしいと思うよ 精神病ってなら仕方ないのかもしれないが https://www.amazon.co.jp/dp/B00N8N5HBI/
KOKは旧クリートが製造中止になって値崩れしまくってるから、パチモン買う意味はないよ。
750円って昔は2500円とかで買ってたのに頭にくるわな。
しかもアリのパチモノ買ったことあるけど、信号で2回足ついたら外れたからな。
フニャフニャのゴミだった。 俺のZ3はいっこうに落ちてくれないので買い替える気にもならんわ >>785
そもそも2500円の時点でアレだし、それを有難がって買ってる時点で「(作るほうも買うほうも)こいつらダメだ」と思ってた。
メーカー謹製クリートカバーの加工で充分いけたのに。
kok初期は専用設計のくせに落ちるだの減るだのオジサンもう見てらんない >>785
いろんな分野において、蟻のパチモンは
見た目は似てるが素材が酷い上に細部の仕上げがテキトーで
結局、使い物にならないモノというケースが多々ある
極たまに使えるモノが混じってる位のレベル 旧クリートになんでこだわるの?
Cリング割れて新しいのに変更したけど、特に支障は無いんですけど。 カバーがすぐに破れて壊れて落ちるし
エアロウォーカブルクリート は欠陥商品としか思えん なるほど
ではエアロウォーカブルクリート の改良版に期待してるわけだな 俺の場合は拘ってるわけじゃなく「まだストックを持ってるから」
エアロウォーカブルもいいと思うんだけど、特に要らないカバーなんぞが付いて
さらにその付加価値のせいで高くなったんだよね。はがゆいね 中華クリートと純正クリートのCバネはお互いに互換性ありそう?
まだ使用者少ないと思うけど買った人教えてください。 エアロウォーカブルクリート最近の製品って4つ穴シューズのボルト位置とのずれは直ってます? いいんじゃないの放っておけば。入札して買いたい人がいるみたいだし。
すぐに不具合が出ても自己責任だしね。 GWも終わり、中華クリートはどうだったんでしょーか。 >>800
峠に行ったり観光したりで500kmほど走ったけど今のところは問題ない >>800
中華クリートってスピードプレイ社の特許的なところは大丈夫なのかね?
中国にこういうこと言っても無駄かもしれんし、
もしかしたら認められている契約があるのかもしれんが。 今買ってみた。俺もダメもとで使ってみるわ。
>>802
1セラーしか出していないところを見ると本人たちも抵触することを知ってると思われる。
KoKもどきもそうだったけど、セラーみんなで様子を見ているのでは。
現地の自転車パーツ屋に行くと5ドルくらいで普通に売られてるんだろうけどなw 生まれて初めてパチモンと分かり切った中華モノに手を染めてしまいそうだな・・・
なんであんな欠陥満載のエアロウォーカブルが流通してるんかね? エアロウォーカブル自体はちゃんとはめれば落ちたり曲がったりしないんでしょ。
事実KoKは道端で6個拾ったけど、エアロは黒色を1個拾ったのみだし。 クリートは勝手に外れたり、逆に外れなくなったりしたら転倒につながるからなあ。
SPD-SLとかみたいに単純な作りならまだしも、複雑なスピードプレイの場合は特に慎重になるわ。 エアロウォーカブル7〜8,000円もするからカバーキャップだけ売ってくれればいいのに・・・ アマゾンにはなかったけど他にもあるのかな探してみます Northwaveのシューズでspeedplay用のアダプター使ってる人に聞きたい。
アダプター使わないで下駄履かせるのと、やっぱりペダリング変わります? >>814
やっぱりそうすか。
見た目が同じような感じだったんで、ダイレクト感はあまりないかと思ってたんですが 買える買えないのレベルじゃねーし。特に話題ないじゃん。 そのうち中華クリートがヤフオクで出回ると思うよ。
2500円くらいで。
不良発生率は高そうだから新品保証してくれるならヤフオクで買って、なんかあったら文句つけるのもありだね。
アリエクの中国人だと相手してもらえないだろうから。 中華クリート北
うーん、黒い樹脂はABSで純正比で少し柔らかめかなあ。アルミプレートは明らかに柔らかい。
Cバネは素材耐久性は未知だけどよく出来てると思う。
付けてみるけど、もうチョイ安ければかなりいいんじゃないかフィーリング 中華クリート使ってみたけど最初からバネがユルイなこれ。純正の1/4も持たなさそうだw >>824
嵌りやすくキャッチしやすいって意味?
純正クリートでもペダル側が摩耗してたら新品でも嵌りやすいけどそういうことではない?
中華クリートってなんでエアロではなく旧タイプの真似したんだろうね。
古くなった製品は生産管理がずさんな管理になってて設計資料がどこからか流れてきたとかね。 >>825
明らかに純正クリートよりも悪い意味で嵌めやすい。最初からパカパカできる。
純正で昔あった「ハズレのCバネ」を掴んでしまったときの感触に近い。
旧タイプは製造終了したのでうるさく言われないと思ったのか、あるいは中国ではエアロウォーカブルは流通していないのかもよ。 >>827
安くはない。こんなの半値の800円がいいとこ。
純正の1/4の寿命だとしたら、普通にカネ出して純正の方がいいやってことになるからね。
Cバネはともかく黒い樹脂が明らかに異なるので、そっちの摩耗の方が問題になるかも。
まぁ800円だったら手持ちのクリート全部をこの中華に挿げ替えてしまってもいいんだが。 本当に1/4の寿命なら買う意味が何も無いよね。
中華クリートのベースプレートは別売りだからそれも勘案すればもっと高くつく。 これ、ペダル側でCリング受ける所も削れてくるよね?
右足のCリング(の出っ張り)も削れてきたし、2年に1度位全取り替えした方が良いのかな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています