【SPEEDPLAY】スピードプレイ愛好会 8【アメちゃん】 [無断転載禁止]©2ch.net
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プレス型で打ち抜かないといかんから本家が出張ってきたら価格面で競争にならん >>572
NC旋盤で作れるものは加工コストが低い。
バネ鋼のプレス抜きで鍛造も入れるとなると安定性の確保が難しくなる。
Cリングは重要な特許が絡んでる部分なので作ったら工場ごと破壊されると思われる。 そろそろパワーメーターでも作らないと、シェアヤバくない? SPシェア落ちてんの?
落ちてんのならどこが伸びてんの?シマノ? 実際の所は知らんが、シェアの8割はシマノとLOOKというイメージがあった。 質問です
クリートの注油はドライオイルとありますが、どんなオイルを使っていますか?
とりあえずドライのチェーンオイルを使っていますが、さっさとスプレー式のを買うべき? AZのスプレーオイルKM-001で十分じゃないの?今ならAmazonで100円 音が気になったら何か噴く程度でおk
ヘタにドバドバ噴いたら埃を呼んでかえってトラブルの素 >>578
パワメ開発でガーミンとすぐに決裂したくらいなので案外ケチな守銭奴なのかもよ。 >>578
Cリング単体売りするだけで
かなり上がると思う >>588
消耗品に文句言ってるやつがそんなに多いはずないだろw
背伸びして買うほどの物じゃない
シェア広げる気があるならもっと4穴靴作ってもらう方が大事でしょ 世界的に旧クリートが急速に捌けた例を見ても、世界中のユーザーがクリートの価格(≒Cバネの価格)に神経質に
なっているのは間違いない。
ペダルとセットで買えば割安感があってまさにプリンタ商法かよって感じだったけど、ウォーカブルとのセットになって
からすでに高額な部類になってきたので「ただの高いペダル」「消耗品がクッソ高いペダル」になってしまったw
人口4億の米国ではかなりのシェアがあるから世界の市場を半ば無視してるのかな。
アメリカの乗り物企業ってそういう傾向が強いよね。 >>583
流石にそれはウェットだし埃呼ぶんじゃね
まあ、ちょこっと使う分には問題無いのかな
かく言うオレもワコーズのチェーンルブで厳密にはドライではないんだけども 砂浜歩くんでなければ何でもいいっしょ
ホムセンの安いスプレーグリースのノズルをリングの隙間に差し込んで出発前にプシュっとやって古いオイルが押し出されるから拭き取ってから乗ってる
これでCリング折れたことないよ
速乾性のシリコーンスプレーは油膜切れてクリート外れなくなった事があったからそれ以来グリースにした 色々と情報をありがとうございます
潤滑出来ていれば、あまり拘らなくても良さそうなのかな
しばらくは今のままで、AZのKM-001は手元に有るので機会があったら試そうかな程度で良さそうですね 昨今SPは投機アイテムになりつつあるような気が…
ユーザー数に対して中古が出すぎだし、見たことがあるものがカリとオクでグルグル回ってるように見える ロングスピンドルを安く買えるところありませんか?
もちろん自己責任で使用します 現在ZERO クロモリを使っていますが
ヤフオクのチタンで出来るなら3-4mmほど短いスピンドルに交換したいと思っています
そうなると何ミリのを購入すれば良いのでしょうか? >>599
元が何mmかわからないが50mmのことを言ってるんだろうな
クロモリ50mmもガイツーで安く買えるよ 消耗品と妥協するのは良いのですが
精度が良くないという話は何処までただしいのでしょう? >>602
あっヤフオクの中国チタンベアリングの話です セラミックでもスチールでもなくチタンベアリング?
どんなメリットがあるの? スピンドルの方でも話題になってたけど、ステンもチタンも摩擦には弱い柔いんだよな
長もちさせたいなら鋼 ベータチタニウムが窪木氏に作ってるスピードプレイ用のチタンパーツ一般販売して欲しいな >>605
チタンにはお値段高くて硬い〜安くて見た目は綺麗なものまであるからな
高くて硬いチタン使えば長年安定して使える 中華ステン軸使った人の不具合ブログか何かあれば購入するか踏みとどまるかと判断の足しになるのですが
どこかありませんか
検索しても交換してみたで終わってる所ばかりしか引っかからないのです Aliでそれ注文したんだけど、shopから発送通知が来ても実は2週間たっても発送していなかったというww
結局キャンセルの上返金手続きもできたからよかたったんだけど、もうあそこで買う気は無いね >>614
替えて不具合無ければ何も書かないし、不具合あって書けない体になったのかもしれないし >>615
もしかして細長い金属が検閲に引っ掛かって弾かれるのかね
スピンドルじゃないけど腕時計の替えベルトに付属するはずの精密ドライバ(トルクスT5)が入っていなかった
物自体は使えるし手続き面倒だからホムセンでドライバ買った >>614
折れたら大怪我して、そうじゃなくても自走できなくなるから
マトモな人は買いません。
cbnで台湾チタンペダルが折れた報告も多いし。
あとはスピンドルの長さがノーマルかそれ以上の長さなので無理して買う理由がない。
クロモリが一番いいよ。 cバネ折れたけど普通に走れるもんなんだな
めっちゃ疲れるけど >>621
黄色い樹脂プレートが欠けてないかチェック推奨。
折れたまま乗ってると高確率で欠けるよ。 fusionのワイヤーが切れたけど
ググっても直し方が分からん >>622
どもです
これでもパークリで洗ったんだけど汚くてすまん
欠けはないけどイモネジ側の縁にヒビ入ってました
https://i.imgur.com/LWERAbf.jpg
バネ単体で売ってない以上交換するしかないんだけど
黄色プレートよりも金属プレートの裏側が結構深くエグレてて驚いた
https://i.imgur.com/RjOLaYU.jpg
まあメーカー推奨距離とっくに超えてたからなんだろうね >>624
奥の真ん中のやや左側クラック入ってない?
アルミプレート裏は普通はそういう削れ方しないので
変な癖があるのでは。 変な癖というか、ソールの湾曲スペーサーが合ってないんじゃ? 小さいサイズの靴だと純正のスペーサーではどうにもならない場合がある
スピードプレイに限ったことではないが 保守ついでに
ノースウェーブの靴買ったからせっかくだからアダプタ買ってクリートつけたんだよ
取説にサラッと「インソールの下のフラップをカパッと開けろ」と書いてあるがこれ開けるの滅茶苦茶大変だった
それはいいとして、アダプタの上にクリートつけたらKOKのエッジがハマるところがなくなって外れやすい状態になってもうた
素直にエアロウォーカブルを買えってことね >>628
そりゃ
ここ開けろ、超大変がんばれ、たまに死ぬ
なんてメーカーとしても書けないだろう? スピードプレイのクリート対応しているウインターブーツってあまりないような ゼロのクリートだけ買いたいんだけど・・・
困った・・・ エアロの方がカドが無い分歩きやすいし
予備として旧クリートとKOKを保存してるが
まあ、使うことは無いだろう エアロウォーカブルクリートて従来のゼロペダルに使える?
クリートとエアロカバーが一体になっただけで、ペダル本体の形状は変更なし?
kokに相当するカバーが純正になって、クリートに一体化しただけ
という考えで合ってる?
エアロウォーカブルカバーてkokのz3より摩耗し易いなんてことはない?
質問ばかりですまん クロモリとステンレスは耐久性の違いだけで、使用感は同じかな? >>636
ペダルについては当然互換性あり
磨耗は知らない。kokは月に1個は拾うけどエアロは年に一個も拾わない。
よっぽど磨耗しないと落とさないっぽいし、それほど心配しなくていいのでは。 >>638,639
ありがとう
エアロウォーカブルクリート買いますわ
ん?エアロウォーカブルカバーてクリート本体から外せるの?
ならエアロウォーカブルカバー外してkokに付け替えることも可能? >>640
無理
ベースの形状が違う
エアロのはかなり薄い あ、クリート本体からカバーは外せるよ
ただKOKやらコーヒーショップやらは付かないって事 >>638
落とす心配ではなく、kokに比べて軟質に見えるし摩耗による交換頻度が上がらんかなあと
あと、クリート周囲を囲う形状が泥濘踏んだときにkokより目詰まりし易そうな気も… >>637
ローラー練習用はクロモリ、実走はステンレスだけど正直何も変わらない
クロモリはペダルの根元が錆びてくるのが欠点で、いちいちペダル外して錆落として耐熱塗料を塗るのが面倒だから
室内でしか使わなくなってしまった >>648
そしたら、あの値段差ならステンレスかなあ
発注しとくわ、THX >>647
ほんまそれ
新しいペダル一式付いてくるより
必要なのを多少割高でも買うわ cリングが破損する頃にはペダル本体や軸も損耗して交換時期に来てる可能性がある
てことなんじゃないの メーカーの言い分としてはそうなんだろうね
ただやっぱり商売ってのが上にくるんだろうけど 単品で売っても、クリートまるごと売っても値段を大して変えられないんだろうな >>654
SIDIにあるまじきダサさだな
まさか日直のアホがデザインしてるの? ゼロエアロのスペアボディって売ってないのかな?
落車でガッツリ削れてしまった、、、 >>656
たかが日本限定商品のためにデザインやり直すとでも思ったとはおめでたい じゃあ日本人マーケット戦略でわざわざダサいデザインにしたんだな
昔日本のオフィスのパソコンはグレーだからアップルが灰色日本向けモデル出したのと同じ ここで聞けと言われたので。
sp専用シューズっていいの?
shotのsp専用か、エスワで悩んでます。 専用でないシューズはアダプターがソールの湾曲にみっちりと合わないと嵌めづらからったり最悪Cバネが折れたりする >>660
上でも言われてるようにショップ等で実際に試着して合うモデル選ばないと後悔するよ
例えばsワークスだけど自分にはさっぱり合わなかった
横幅に合わせるとつま先側はガバガバなサイズ感だし小指が痛い
カカトはホールド高い反面靴擦れ起こしやすい
典型的な日本人足型の自分はSIDIとビットリアに落ち着きました s-worksはアッパーが伸びやすいという心配もあるね Bontが超快適
一回合わせたら他の履けないくらい 俺もBONT信者
他ブランド売ってる業者さんも自分用のシューズは内緒でBONTにしたくなると思うよ
オリンピックのスピードスケートシューズでBONTのシェアってどれくらいなんだろう BONTのカチカチのソールにSP専用シューズだと、なんかやたらと踏める気がする
軽量級ライダーだけど、1時間くらいのヒルクライムで淡々と260Wくらいで踏んでると気持ち良い >>663
俺はSIDIのメガシリーズで、初めて前後長でシューズ選びが出来たよ。
メガシリーズでもっと様々なシューズ作ってくれると助かるんだがな。 >>670
淡々と踏むぶんにはいいが、回すバリエーションがあって
ラクだったのはs-worksだった気がするわ。
タイムも遜色なかったし。
s-worksには戻れないけど。 Bontに更にカーボン製のsolesterのインソール入れてるけど軽量ライダーじゃないと足壊れると思う
ただ58kgの俺だと安定して踏めるんだよなあ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています