【チタン】ロード&MTB 31【ステンレス [無断転載禁止]©2ch.net
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>>740
4〜5年前の時点では、プレーン管かつシーム管。今は知らない。 >>750
ネタが少ない
おもんない
貧しい貴様より
劣るところは無いから
好きに一人で妄想したまえwww
逢わなくても言いきれるで?
何なら22歳当時のワシでも
今のお前より全て揃ってると
言いきれるわw
ちゃんと現実を受け入れろよ
子会社に勤める低所得木っ端従業員!
まあ現実じゃあ
底辺そのものやし陰キャラが唯一
シャシャれるのもここだけやろ!
人生失敗働き蟻御苦労! 図星突かれて立腹した言い訳をグダグダする幼児脳無能チョロ男サン、よくある自己紹介。
よくある猿真似
>>754
ありがとうございました。 本間に最高!、人工無脳チャイナさん、どちらかを弄ればもう一方が
涌いてくる。
本当に解りやすい。 微妙な特定妄想で懸命に虚勢を張る操り人形、幼児脳無能チョロ男サン
本日も必死貼って得意顔のデブ専ホモ男クン、ハシャぎ出す >>757
ごくろうごくろう低所得者のゴミども。
親のすねかじりながら
精一杯低所得なりの
安っすい安っすい
妄想ゴミ人生を
親や周りから笑われながら
ゴミらしく楽しみ悲しみ続けたまえ! さてステンレスをまともに溶接できるビルダーがどれほど居るのか… >>761
リンスキーレガシー
生産中止というか2017年の限定バージョンだけど・・・。
ホリゾンタル好きなのでリンスキーでフレームセット買って自分で組んで乗ったら重いの他しっくりきた。
(自分に取ってという意味で)
で、いつかこのフレーム壊れたらどうしようと思ってたら、CRCで最後の一台投げ売り価格をゲットした。
今月はパスタゆでて食って節約だわ。 >>764
ありがとう。
パスタ食う→自転車乗る→パスタ食う
の無限ループする。 >>765
たぶん。
リンスキーでは生産終了しているから、ジオメトリの表が手に入らないんだよね。 >>760
個人相手に「ども」なんて複数形を使う事が日本語に不自由な事を表している。
さすが「本間に最高!」。 れがしー。
あれだな りんすきー の ちゃいな ぱいぽー 族 の一員だな。
レスしてもよいが、身分を弁えるように。 ちなみに我がチタンフレーム歴で一番かっこよかったのはこいつだろうな
https://dl1.getuploader.com/g/bicycle/391/IMG_1925.JPG
ロフトにプロトタイプがけっこう出てた時期にポチった一台
製品版はBB30だったが一般人が乗るなら普通のねじ式BBのほうがいいよな チタン+ホリゾン
とマイナー趣味が二つ重なると入手に苦労するんだよね。
いやデローザとかパッソーニがほいほい変える身分ならいいんだろうけど。 >>767
レガシィー、ディスコンなのか
買っとくんだった >>771
同じこと思ってHelixロード
仕様変更の時にネジ式BB,シートΦ31,6モデル購入してる >>774
いまのフレームのサイズ測って同じ56の大きさにした。 >>773
CRCにまだ1サイズ残ってたよ。
あと他の若干マイナーな海外通販に若干数残ってるはず。
インドネシアあたりの怪しいサイトで900$くらいで売ってたけど、
これはさすがに手を出せなかった。 >>776
ならよかった
サイズ合わないと折角のモノが無駄になっちまう ライスピ乗りだけどロゴがシールだからどうしてもキズがつく、ロゴが売っている店はありますか。タキザワに問い合わせたがなかった。 ちゃいな ぱいぽー の うんこ ちたん 海苔 は、たくさんレスしないように。
身分を弁えて大人しく振舞うように。 本日も必死貼って得意顔のデブ専ホモ男クン、ハシャぐ >>768
代々低所得塵野郎深夜労働御苦!
木っ端に似てる
奴がチラホラ
ここにはおるから
大丈夫やで〜間違いちゃうで〜
というか恥ずかしないん?
毎日妄想した内容を
オレ達に見せびらかしてw
たまにちゃうで?!
な?おい?毎日やで?!
お前ほんまにヤバい奴やんwwwダサすぎwキモw
毎日妄想御苦労!
安月給の深夜労働者は
一生奴隷として頑張りたまえw! >>772
スローピングはオーバーサイズのトップ、ダウンチューブが
直接接触しないようにするためだよね。
あとh空気抵抗の軽減もあったと思う。
ホリゾンタルのフレームならステンレスフレームの方が
入手しやすいかも。 俺はパナソニックなんだけど、チタンフレームって本当に愛着わかないよなぁ。
何かいい方法はないものか。 ロードのスローピング化って
ホリゾンタルよりもピラーの調整幅があるから
ホリゾンタルよりフレームサイズ設定を少なくてきるからじゃないの?
知らんけど >>789
うん。
ホリゾンだと2p刻みでフレーム用意しなければいけないのが、
スローピングだとSMLの3サイズでもなんとかできるという、
メーカの生産の都合だと思う。
後付けで剛性が高くできるとか空気抵抗とか出てきたけど、
TTフレームとかエアロ性能高いフレームはホリゾン的な形状が多いよね。
剛性もダンシングなら三角小さいほうが高いだろうけど、
シッティングだとシートからのモーメントも加わるから本当に合成高くなるのかな??? サイズ展開少なくて済むからというのは理由の一部に過ぎないかな
スローピングは低重心や軽量化しやすいというのもあるが、
フレームスタックを自由に設計できるようになったメリットが大きい
ホリゾンではスタックの高いエンデュランス系とか無理だし まあ、スローピングにはメリット大石、
懐古趣味以外でホリゾンを積極的に採用する必要ないんだろうね。 自分も最初に乗ったフレームが、
典型的なスローピングかホリゾンのどちらかだったらホリゾンにこだわらなかったと思う。
一見ホリゾンに見えて5年間ホリゾンと思ってたら
水平線と写真とると微妙にスローピングなことに気づいた。
それ以来、いつもこの微妙な傾きが気になってホリゾンにこだわるようになってしまった。 俺も最初のフレームがサイズのせいで微スロだったのがなんか悔しくて
以降はホリゾンタルを探すようになりましたね
色々探していたら少し古めのが好きになって中古品を物色するようになりました ホリゾンタルはラグ使ってフレーム作るのが主流だった時代には
ラグつなぎだとパイプごとの角度の調整幅がそんなに無いから必然的にそうなったと聞いた気がする
ロードのスローピング化はMTBでtig溶接で多種多様な形状のフレームが作られるようになった後だもんね
カーボンが主流になり金属よりも寸法の融通がきかなくなった影響も大きいと思う
機材という考え方ならカーボン一択でコスパ考えたらアルミでいいんだし
せっかくチタン乗るなら嗜好品的な意味で好きなのに乗るのが一番幸せだと思う
Legacyなんてほぼ現代のスペックでホリゾンタルでメーカー吊るしという貴重品だもんね >>796
NOVACORONA XENO
かっこいい。 パナはポリッシュで抜いたロゴとかとかチタンの胴抜きパターンとか
さり気なく主張するデザインを追加すればいいと思う
今のだと全開か丸々隠すかのどっちかで極端すぎ パナチタンもいいフレームだと思うんだけどな。
国産の装飾を一切取り払った質実剛健という立ち位置は他にはないし。
自分のフレームを大事に乗ればそれでいいと思う。 本日も必死貼って得意顔のデブ専ホモ男クン、ハシャぐ 質実剛健はいいけど、
買う人はそれなりの金額を払うんだから、
やっぱり所有して楽しくなるような
何らかの華は欲しいけどねー。
日本のメーカーはそのへんが下手だね。 コピペと改変でスレに和やかな流れをおこす僕ちゃん
荒らすばかりの無能な間抜けちゃん そもそもコピペも画像貼るのもやめればいいだけの話じゃん パナチタンは、せめてオプションでダボ穴を付けてくれと思う 自分のフレームが最高って思って、
人のは自分のよりいいと思わなくても
「お、これも渋くていいねぇ。」
と誉めるのがチタン道かと。 パッソーニとかあきらかな高級車を見せられた時は、
酸っぱい葡萄を思い出して、自分には必要ないものと思い込む。 そもそも僕ちゃんに執心しなければいいだけの話じゃん間抜けチャン
よくある質問節で頑張る間抜けチャン チタンプレップって銅の何かをヤスリで削って出来た銅粉を
デュラグリスに混ぜ込めばおk? >>809
「道」は個人の価値観。
「自分のより良くない」は主観であって、客観的な判断ではない。
それより「なぜこのフレームを選んだのか」と直接本人に聞けば
新しい知見が得られるかもしれないよ。 >>812
多分それで十分だと思うよ。銅の切粉がネジ溝の間で変形して
焼きつき防止とネジ本体の緩み止めになるんじゃないか? ツーリング専用にパナチタン買おうか・・・。カーボン買おうか迷ってる。
ある雑誌にパナチタンはマツダのロータリーエンジンのような存在と評されて いた。
高性能だが追従者はなく、孤高の存在。
ちなみに174センチ 87キロ 28%です。 チャイナさん、コピペじゃ誰も相手にしてくれないからって、わざわざ心にもない事を書き込まなかくても.......。 ガノーチタンに楕円チェーンリングつけてみたらかなり良い感じの乗り味になった。変える前は回すペダリングをするとスルッと加速をする感じだったけど、楕円にしたら軽く踏むだけでスイスイ進む感じ。 意味不明なレスで謎の得意顔をアピールするチョロ男サン
>>819
そうですね。僕が間違ってました。 自動車はREに惹かれ、自転車はtitaniumに惹かれ。
もちろん愛自転車はパナチタンです。 >パナチタンはマツダのロータリーエンジンのような存在
間違ってもそれはない。
REは今となっては大してアドバンテージもなく
過去のエンジンだ。
熱効率が良くない。
チタン自体今となっては民生用レベルなっただけの話しで
パナチタンは大衆むけでしかない。 >>816
RX-8とリンスキーR260に乗ってるおっさんが通りますよっと
それぞれの業界での評価や歴史などは似てないかもしれないけど、同じような嗜好の人が選ぶってことなんじゃなあかなぁ パナチタンはチタンフレームのヒエラルキーからしたら、どの辺りになるのか? 325チタンってピカールでいけるだろうか。
ていうか塗装もしたいんだが、研磨含めて塗装屋でやってくれるかなぁ。 eBayで安く買えたWittson組みました。
どんなメーカーかもよく知らないで買っちゃったけど結構満足。 SEVENのオーダーしたことある人詳細希望(採寸とか) お小遣い月3000円のぼくにお勧めのTINTAI教えてください! >>835
ロゴ無しのパナチタンにsevenって貼ってあるので良ければ。 ttps://youtu.be/dbumwzd_0b4 ttps://youtu.be/unZjY6T3cWc チタンにしてワックスがけ不要になったので楽になった
濡れ雑巾で拭いて乾拭きするだけで終わるからな CRCリンスキー安くなったな
MTBを買い足すか迷う >>838
じゃあ俺は eight って貼ろうかな。 ロードはCRCで定期的にセールをやっている様だから
迷うなら次の機会にすれば?っていえるけど、MTBはセールそんなにないの? セミファット履けるようになって、普通サイズのドロッパー入れられるシートポスト径になって、なおかつセールにならんと買えない。
みんな貧乏が悪いんや。 定期的にかなり大幅に値引きされる製品を高く買う必要はないよ。
早く乗る事に価値を置いているなら別だけど。 悲観的というか、未来がない気がするな。
競争がないから進歩もないし。これはレースに出ない(出られない)という意味も含めて。
最新のアルミやカーボン並みに軽くしたら剛性足りないしなー。
しなやかじゃなくてヤワだよ。 クロモリも何だかんだで高額商品も生き残ったりするから チタンは割れるみたいなのみるけどステンレスも?
クロモリ同等なら最強だと思うんだが 軽量化のためにパイプの肉厚を薄くすれば割れやすくなる。
これは全ての素材に対してあてはまる。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています