【チタン】ロード&MTB 31【ステンレス [無断転載禁止]©2ch.net
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ゴルフだとベータチタンが主流なのに自転車は遅れてる
ライトスピード大低のカーボンより重いし乗り心地良くないよ。硬いけど。 言われて悔しかったレスを猿真似し続ける。
はい、放置 ♪ 別にいいじゃねーか コスパ重視なら。
でもオリは死ぬまでにライスピが欲しぇ〜〜〜〜〜〜・゜・(ノД`)・゜・。 チタン好きな奴はキモイ奴が多いってことは良く分った チタン以外からチタンにしてよかったこと悪かったことってなんです? 同じスレが立っているが、ステンレスの後の】がないこちらは負けかな? 言われて悔しかった事を猿真似する。
誘い出し成功。 言われて悔しかった事を猿真似する。
はい、放置 ♪ 言われて悔しかった事を猿真似する。
はい、放置 ♪ 言われて悔しかった事を猿真似する。
はい、放置 ♪ mosaicってメーカーのチタンバイクがあるらしいが、知ってる人いる?
欲しいけど、どうやったら手に入る?
https://www.mosaiccycles.com/ LSはT2のリムブレーキ版を復活させてくれて嬉しい。 へたりの話だが、鉄3万、アルミ1万はあくまでプロ選手の話。
アンカーの選手でRCS7を年3本は使い潰すとか。
ピストは詳しくないのだが
ダッシュメイン1万kmでクロモリが終わるとかなんとか。
バンクで1万kmってったらかなりの距離だろうし
競輪選手はもっと交換早いよねえ。 ここはチタンがイイって奴らのスレ。
チタン乗りたいって奴ならアルミやクロモリ乗ってきてるだろう。
その人間に馬鹿ーボンやアルミ良いよーって言ってもダメ。 一生モノはNG。だが、そんなことはどうでもいい。どうせその前に飽きるし。
ドグマも買った、ナゴも持ってる、次はT1しかないのだよ。チミ。 7年位ARCHON(赤)乗ってるけど飽きる気配すらない。
できれば一生乗りたいもんだ。 卒論でチタンの耐摩耗性改善の研究やったおれが買ったチタン製品(大物)
・最初期パナチタン(リコール対象、友人に売った後折れたらしい)
・イエティのチタンARC
・チタン耳掻き
・チタン箸(最近衝動買い)
80〜100mストローク対応でインテグラルヘッドじゃなくて、
あんまり太くないハードテールMTBが欲しい。
ムーツみたいなやつ、高いけどw 【無職在日】ピチパン連呼青木士延を構ってやるスレ
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1383407052/
ミヤタのカリフォルニアスカイRで荒川河川敷を走る40代職歴なしのデブ青木 TIGやる黄無さ過ぎて萎えた。
カタログ請求したら普通紙に印刷した物が送られてきた。
片面印刷9枚。
せめて環境に配慮して両面印刷にするなりしろ。
中身はフレームの不完全なジオメトリが載ってるだけ。
これじゃポジションすら出せないぞ。
後はサイトに載ってることを印刷しただけだからサイト見れば終了。
どんな注文にも応じられる裏返しなのか全然詳しい説明がない。
ジオメトリは不完全とカタログの意味茄子。 チタンカーボンバックフレームをじっくり見てきた。
トップチューブ(横方向の楕円チューブ) とダウンチューブ(トップオーバル→BB側5角形)が
結構凝った加工がしてあってチェーンステイも太かった。
(シートステイのみカーボンのモデル)
あれでもうちょっとヘッドチューブが長ければいいと思ったが
サイズさえ合えば見た目はパナチタンよりいいと思う。
以上チラシの裏でした >>58
>どんな注文にも応じられる裏返し
まさにそれ、吊るしを買うメーカーじゃない
スケルトンから加工までフルオーダーしないと意味無い
まあ素材は純チタンのみだけど 柔らかいってのは、しなるのとは違うの?
俺チタンとクロモリ両方持ってて、どっちも好きなんだよなぁ 競輪選手がヘタったって言うフレームでも素人が乗り比べたら新品と変わらないらしい 試しにPLANET X ポチってみた。ちゃんとくるか心配だわ… ちゃいな ぱいぽー で コストダウンしてるかもしれんぞ。
注意するように。 美しく高価な自転車はどんどん晒せ
フレームだけでもいいぞ
ちゃいなぱいぷ海苔はできるだけUPしないように、 りんすきー くるくるぱー 現物見たら意外に良いね。
なんか欲しくなっちゃった。 真夏の炎天下の中でも堂々と屋外に放置しておけるのはチタン。
カーボンではできない芸当だぞ。 へたるってどういうことですか?
チタンはへたりますか? パナチを2年前に買いました。
前に乗ってたTeam・Rに比べてかなりフニャってきたから
へたったんだと思います。 黒木K5アイスナイン大澤の
タキザワサイクル汚物車両の誹謗中傷じゃね?
國鐵高崎鐵道管理局(その4) [無断転載禁止]©2ch.net・
ここでも情弱ことせん君が自演しているよ!
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1491276416/ ガンガン使っても塗装とか気にしなくて良いのが、ヘヴィーユーザーには有難い。 MOOTSとか性能をアピールするメーカーのモノは高すぎ。 池袋のハンズでライトスピード30%引きで1年売れ残ってるから、誰か買ってやって
40%引きの時はすぐ売れたのに クロモリのビルダーは生涯保証長期保証つけるとこちょいちょいあるのに、チタンはないってことはそういうことなんだろうね >>81
それって在庫品だよねえ。
どんなモデルがあるの? >前スレ987
ここチタンやってないじゃないの!!!
でもいい感じですね。
>>58
何年か前のサイクルモードはえらいやる気でしたよ。
色々質問しまくったら(過去への疑問)もしっかり答えてくれたし。
なんたって名車ラティードチタンカーボンにもかかわってたんだから(当時のC40より走るフレームだった主観)
パナチタンが40万@吊るし・・・生涯補償@落車とかも含めついてるならいいけど
性能はダメでしょうね。白石選手に供給してたフレーム1sとかできないんでしょうね。
レーシングバイクだから壊れてもいいというのはゆるされないのか。
でもとにかく高すぎ。年に何本出てるんだか。 チタンって意外なほど一般化しちゃったからなぁ・・・ 純チタンって割れやすいんじゃないの?
パナがそれでチタン合金に変えたんじゃないっけ チタンフレームは一生物ってイメージなんけど違うのけ?
今アルミカーボンと乗り換えてきて、三台目を最後にチタンにしたいなぁと考えてる ウソだ、と思ってググったら普通に折れるモノらしいね。
怖ぇー
大切に乗り続けよう・・・ >>95
私それでチタン買いましたよ。
良いと思う。枯れた感じでね。 チタンと鉄は疲労限界を超えなきゃ疲労しない
アルミの場合は疲労限度が無くかつ降伏点が明確ではない為
使っていれば必ず壊れるし
耐力以下でも壊れる可能性もあるので油断できない素材
いわば旬が過ぎればゴミとなる運命 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています