miyata ミヤタ 宮田の自転車 総合スレッド5 [無断転載禁止]©2ch.net
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
自転車板の民度の低さが凝縮されたスレです
是非今の内に記念カキコしてください
ﾜｯﾁｮｲ導入議論スレ
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1532444629/1
1 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2018/07/25(水) 00:03:49.35 ID:u1I/jE6a
◎ワッチョイに関するQ＆Ａ◎
Q.ワッチョイって何？
Ａ.ワッチョイとは自演対策の一つで、荒らし目的などでID変更を行う自演を見破る仕様です。
各自端末毎にﾜｯﾁｮｲ Sabe-ocJWといった文字列が名前の後ろに充てられます。
簡単に言うとIDが固定になる状態に近くなります。
Q.ワッチョイ導入のメリットは？
Ａ.自演や荒らし行為の抑制です。過去および現在雑談系スレにおいて自演行為によりスレの雰囲気を悪くするなど度々問題となっていますが、これを導入することである程度抑制することができます。
ﾜｯﾁｮｲ Sabe-ocJW
~~~~~~~~~~~~
この部分が端末で固定なのでここでIDチェンジなどが判別でき、
この部分をNGNameにすることでその端末からの書き込みなら日を跨ごうが機内モードにしようが永久にNGできます。
IDチェンジャーは勿論のこと荒らしや過激な書き込みをする人のIDが変わっても永久にNGできる機能です。
IDも継続なので従来のNGIDも可能です。
Q.じゃあデメリットは？
簡単に言うと半コテハン強制になります。
一度NGNameされてしまうとその人からはずっとNGされます。
悪意のある人からは過去の書き込みを掘り起こされる可能性もあります。
（ﾜｯﾁｮｲ導入以前の書き込みは適用範囲外なのでご安心を） >>812
キャリパーって言ってもロングアーチだから無改造で105とかに交換できないけどね
28Cまでは確実に履ける
低速で不安定なのはホイールベースの短さと高めのハンガー下がりのためじゃね?
フラットにしろロードにしろクロスバイク、エスケープとかより軽快でキビキビ走ると感じられた
ロードへの入門と考えればコスパが高いのでは
クロモリが好きならおすすめ
クロスバイクより舗装路は気持ち良く走れると感じたがオーナーさんとしてはどんな感じ?
30分程度の試乗じゃ細かい使い勝手がわからない
急制動時の安定感とか下りコーナーでの車体の安定性とか >>814
フレームの剛性感はある。その分重いけどね。
制動時の安定感は、ブレーキの力不足という以外には特に問題なし。
下りコーナーでも不安なところはないけど、ポジションにやや癖がある。
ハンドルが遠いのを嫌ったのか、標準だとシートが前のめり。自分で後ろの方に調整すれば問題なし。
最近乗り込んでないのですが、フリーダムロードの感想っス。
＃だって暑くて日差しが痛いんだもん、特に首の裏（＞＜） >>815
ありがとう
試乗しただけだけどかなり走ると感じたからフリーダムシリーズは個人的におすすめだと思ってた
見ないからなあ
家電量販店で見かけるから微妙なイメージなのかな
しっかり作られてるみたいでコスパも良いから人にすすめられるよ フリーダムフラットに乗って3ヶ月程だけどオススメするよ
オススメポイントは振動かな
以前のアルミと比べ格段によくなっている
マイナスは標準のチューブは空気が抜けやすい点、上の人も書いてるね
近いうちにツーキニストとパナレーサーのチューブに変えるつもり
雨の日も乗ってるけど今のところサビは無し
クロモリって雨の日乗った後に放置してたら錆びやすいかな？いまは特に自然乾燥なのだが >>817
気になってるのでレポありがたい
クロモリのサビはフレームの中に出るから、部品外してみないと分からんよ
シートポストやヘッドパーツ、ネジ類などは必ずグリスアップが必要
それが甘いと錆びて固着して外れなくなる >>789
ショップで「フェイシングで2mmを削るのは無理」と言われたけど
それでも1mm削ってもらって無事にクランクが装着出来た。
↓こんな感じになりました。
https://imgur.com/a/QnDvyK5 クロモリの錆ってフレーム寿命に影響する？
5年くらいでポッキリ逝かれると怖いんだけど ポッキリってのは聞いたことないな
部品が取れなくなってるのは見たことある。シートポストとか
あとアウター受け（ブレーキケーブルとかを途中で留めてるとこ）は塗装が剥げて錆びると折れるらしいけど、溶接不良や塗装前の脱脂が甘いとかの理由もありそう
これは急ブレーキで壊れたりするから危険だね ステンマックスの2015モデル乗ってるんですが、ソーラーテールの電池交換は本体を外さないと出来ませんか？ 無知ですまん
クロモリで錆びるっていうのはフレーム寿命というよりは各種パーツ手入れに影響しやすいっていう側面か
錆が浮く、みたいな表現か 昔の製品もおkということなので質問させてください。
先日、子供の頃の憧れであったカリフォルニアロードを譲り受けました。
おそらくは30年以上前のものと思われますが、平気でまだ走れる丈夫さに驚いています。
で正確な年式を知りたいのです。
26インチ、前3枚、後ろ6枚、シルバーで、フレームにはCR6-525- Kと書いてあります。
どなたかわかる方がいらっしゃいますでしょうか。 >>827
あまり参考にならないかもしれないけれど…
52年のカタログには、それに近い型番でCR-5S-Eというのがあります。
及び、自分は80年代のカリフォルニア・スカイ(6s)を改造して9s仕様に
したものを現在も現役で通勤用に使ってますが、リアが6sなので推測する
にCR6-525- Kも同じ80年代の発売かもしれません。 回答ありがとうございます。
ロードマンと違って年式の情報がほとんどないので大変参考になりました。
CR以下の数字の規則性が不明ですが、CR5が昭和52年式ならおそらくはそれに近い年式なのかもしれませんね。
とすれば自分がカリフォルニアロードを憧れていた年代にどストライクです！
スターウォーズの一作目をワクワクして自転車に乗って見に行った時代のものと思えば更に愛着が湧いてきました。
それにしてもあの時代の少年は、自転車やコンポやカメラ、物欲の塊でしたねw チームミヤタ520なんだけど、欲しい人っているかな？
今時クラシックに興味ある人いれば動こうかなって思ってる。
普通に乗れると思うけど、ノーマルのギアだと52×42なんだよね。 ミヤタからスチールフレームを取り除いたらほぼ何も残らないのでは？ 本当ならミヤタが購入の選択肢から外れてしまうな
惜しい the miyataを再販してれたら即注文するつもりでいたのにショックだな。 2年くらい前に試乗会でTheとEXR持ってきてたのに
まさかこうなるとはな 【震災を容認、原爆脳】 安部「小型核なら合憲」 ロシア「偽装実験は容易」 読売「原爆で人工地震」
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1537583222/l50
高速道路ビル倒壊の阪神・・・大津波発生の東日本・・・大規模山崩れの北海道・・・殺人行為だよ自民党 自転車屋さんに、MIYATAの2019年モデルにElevation シリーズ
無くなりそうなんですよねー、とボヤいたら営業に問い合わせくれたんだが
どうやらお休み中でやらない方針らしい。
再開するかどうかも歯切れが悪かったなぁ。
The MIYATAの系列の廉価版としてはITALがあると思うけど
大口径スチールのElevationシリーズ、せめて廉価版出してくれないかなー。
このまま縮退するのも悲しいよね。 X baseで聞いたけど曰the MIYATAは溶接職人さん塗装職人さんともに引退したので作れないらしい…
もともと採算度外視のプロジェクトだったので作らないらしい。
メリダ製のクロモリはどうなるかわからないとのこと。こちらも歯切れ悪し。 http://www.miyatabike.com/project/sport/intention.html
ミヤタスポーツのページも何度か変わってるけど、ここへのリンクが
前々回？くらいの更新で無くなってたんだよな
その辺で見通しは付いてたんだろうか やっぱり、継続は力なりでマスプロだとブリヂストンやパナソニックか。 パナソニックも採算的には合わないと思うよ。腐ってもパナソニックグループの人件費であの値段で出せないよ普通。企業努力というよりもう趣味の域だと思う。
ブリヂストンは日東丸投げでしょうに… コーダーブルームのクロモリも日東だったよね
ブリもかよ 余裕出来たらまた宮田のロード買いたかったけど仕方ないね…
MOCで作ったフルアルミのALFREXこれからも大事にしよう… >>846
Panaについては、趣味ではないと思うよ。
高級の手作りのラインは企業側から見れば、注文数が少なくても維持しておけば
今後ブームになったときに技術継承ができてないなんてことを防げるし。それに、
こういう製品を出してるってのをアピールしておかないと他社と差別化できない。 KOGAミヤタか
なつかしいな
KOGAって今メリダか?XDSか? the myataが再販すると思って貯金してたのにショックだな。 スポルティーフかグラベルロードを早く出してほしい。 ＞831
ミヤタスポーツ（アイガー，イタルスポーツ，
フリーダム・シリーズ）
http://www.miyatabike.com/miyata/lineup/index.html
も終了の対象なのでしょうか？ 2019年のコガの発表もないなそういえば…
オランダ本国ではすでに発表されてるのに… サイクルショップカンザキ吹田店さんのツイート:
"Miyata MSフレームセットが特価になってます！
定価：(税込)￥ 150,120→60%OFF！￥60,048！ 在庫がある内にぜひどうぞ！！"
https://t%77itter.com/81496suita/status/1048721119673368576
"ミヤタのエレベーションMC フレームセットが特価になってます！
定価：(税込)￥ 183,520→60%OFF！￥73,008
国産の軽量スチールバイクです！ 全国通販承ります！この機会にぜひどうぞ！！"
https://t%77itter.com/81496suita/status/1048720039812071424
"ミヤタのMSの105完成車が特価になってます！
定価：(税込)￥ 247,320→50%OFF！￥123,660！！
ビルダーが作った国産の本格派スチールバイクです。全国通販承ります！ "
https://t%77itter.com/81496suita/status/1048719227853524992
"ミヤタのイタルスポーツ特価になってます！
定価：(税込)￥ 105,000→店頭在庫分のみ￥63,000！ 全国通販も承ります！"
https://t%77itter.com/81496suita/status/1048718251545382912 フリーダムフラットに限った話ではないが、定番はホイールだろ
特に低価格帯のモデルはホイールが重たい安物だから交換後に違いがハッキリわかる ペダル、サドル、グリップあたりじゃないかなあ
完成車の価格帯や用途で「定番」とやらは違ってくると思う SJクロス、買って2か月で結構錆びてきた…
アパートにまともな駐輪場がないから後ろ半分はほぼ雨ざらしだからなぁ
あと、通勤で雨の日にも乗るけど、ホイールの汚れがすごく目立つな フリーダムスポーツがお気に入りで、そのうちこれを街乗り用にして、
もう一台イタルスポーツ買いたいなと思ってたのに・・・ 2019のカタログを見たけど、またSJクロスを消してEXクロスにしてるｗ
しかも名前と色を若干変更しただけで、旧SJとスペックはほぼ同じ？
このEXとSJの消したり復活したりのループ(笑) いったい何をしたいんだか分からないな
7月に生産終了を知って、慌てて店の展示車（ブルー）を買っといてよかったかも… 相手の都合によるもので、主体性のないミヤタを責めても と思うのだが。 アルフレックスってなんで無くなったの？
いまのラインナップだと、アルフレックスの代わりはどれになる？ 買ってまだ3か月経ってないSJクロスに油を差してもらいたくて
購入した店に行ったら
「注油は580円です。」
と言われ、バカバカしくて止めた。
こんな店で買ったことを後悔。田舎の量販チェーンみたいなところ。
ここで買うのは2台目だが、前いた店員は本当は有料ですけどぉ〜と言いつつ無料でやってくれたが。
アブラ差しても、すぐまたカサカサ音が鳴り出すというのに、店で差してもらってる人は金持ちだな。 >>869
自分でできない事、できるけどやりたくない事を他人にしてもらうために金を払うのは当たり前
払いたくなければ自分でやれ
そこで買ったからとかの言い訳するな >>869
典型的な老害そうでなければ軽度の知的障害 >>869
油さすのに何で店にいくの？
それがまず分からん
鉛筆削るのに文房具屋にいく？ 憂さ晴らししたいバカばっかｗ
鉛筆削りの普及率と自転車用の油の普及率を同列で語るとかｗ
なんで店に行くかって
自転車用の油差しを持ってないからだろうが、アホ！ ここって四角四面のコミュ障、プライド高くて人生損してばっかりの可哀想なのの巣窟っぽいｗ
ちなみに>>866と>>868は俺の書き込みだけど
ミヤタスレだというのにまったくレスがつかないのに
>>869には4レスも付くとはね（失笑）
有識者ぶってるくせに実は無能なんじゃないのｗ >>874
アホはお前だよｗｗｗ
お店は商売なんだから何するにしてもお金はもらうぞ。
アブラぐらい買えよキチガイｗｗｗ >>874
油差しを持ってないってどういうこと？
スマホの充電するために店に持っていくの？ >>875
>ここって四角四面のコミュ障、プライド高くて人生損してばっかりの可哀想なのの巣窟っぽいｗ
>有識者ぶってるくせに実は無能なんじゃないのｗ
長々と自己紹介をして何がしたいんだ？
無能なのは皆わかったはずだからとりあえず油差しでもダイソーで適当な油でもいいから買いなよ >>876
店員乙
じゃあなんで今までは無料でやってくれたんだ？
説明してみろよ プロなら有料あたりまえだけど
なんでお前に油代と工賃無料にしないといけないんだ
なんのメリットも無いわ
見積り料金とかもただでいいだろとごねる奴だろ
時間は金かかるんだよ ありがとう
もうレスはしなくていいです
同じレベルでしか争いは起きないので絡んできた方々もバカなのは間違いないので
それぐらいは自覚しましょう
それでは 寂しいキチガイが相手してもらいに来たんだな
半日、相手してもらって満足したからお薬飲んで寝んるだと
お前らもちゃんとレスしてあげるとは優しいな あさひなら１００円で注油してくれるぞ。
まああさひも無いクソ田舎なんだろうけど。
ttps://www.cb-asahi.co.jp/lp/service/maintenance/price/ 有料サービスを無料にしちゃう店員なんてクビにされて当然。
アブラ乞食行為が親切な店員を路頭に迷わせた可能性も気にしよう。
つか何度も書き込む時間があったら働いてアブラ代稼ごう。リアル乞食なら知らん。 >>881みたいな無知で無能で馬鹿な日本人がいる限り日本は安泰だな
さすがの自転車屋もびっくりだろ
自転車買っておいて油さし（笑）とか昭和のミシンじゃないんだよｗ
ミヤタの自転車も哀れだな
自転車は主人を選べないからなぁ 田舎ってやっぱこういう>>>869みたいな人間が多いのかね？それとも若いだけか？
まあ金も無いみたいだしまだ若いだけかもな。
齢を重ねれば世の中の周り方も少しづつ分かってくるからその中で考え方も変わってくるかもね。 空気入れが無料なら分かるんだけど
なんで注油して無料が普通だと思った
というかそれをずっとやるつもりだったのか？
飲食店に持ち込みして食べてる奴に似てるな >>881
ほんと気持ち悪い図々しい爺よ。ここにも店にも二度と来るな！ 「当店で購入した自転車は注油無料サービス！」とか謳ってる店で断られたならクソだが、
注油サービス有料の店でゴネて無料で注油させててそれが断られるとキレるとか乞食以下だなｗ
チェーンオイルなんてそんな高い物でもないんだから買って自分で好きなときに注油すりゃいいだろうにｗ あ、それすらできない無能でしたねｗｗｗｗｗ ミヤタがスポーツモデル発表して、お金が貯まったら買おうかなと思って、お金がだんだん貯まってきてそろそろ・・思ったら販売中止。いつもこれ 要するにいつも買う気が無いだけな。
典型的な買わない言い訳。 >>892
メリダでも出しちゃったからなぁ…リッジランナーもどうなるやら… >>894
細部もキレイに作ってるし
これは大衆車なの？ 自分の古いmiyata車のリムにはJISマークが付いてるけど、今もmiyata車にはJISマーク付いてる？ MiyataのSportif Proって、どっかに無いかな？ >>874
油は何でも構わないよ
サラダオイルでもゴマ油でもオリーブオイルでも、ラードでもヘットでも代用できる
車があるならエンジンオイルとかATFとか
ロウソクでも良いし、鉛筆の芯を粉にしたふりかけでも良い EX-Crossだが、3年目でやっとあたりが出てきたな。
随分とてこずったが、昨年の今頃から調子がよくなって
現在、絶好調で、物見山（大東文化大のある坂）も難なくクリヤ。
車道を走ることができてうれしい！ 無理して買うな 身の丈に合ったルックロードでも買っとけ >>904
西葛西のサイパラに程度のいい中古なら10万くらいであったぞ レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
