COLNAGOのカーボン・クロモリ・チタン専用 part35 [無断転載禁止]©2ch.net
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MasterXlight叩き売ってくるよ
15万円くらいでさ バイク板ではコルナゴは「没落した名門」らしいぞ
143 774RR[sage] 2017/02/15(水) 19:40:03.42 ID:vdr9aS81
「没落した名門」ってのが好きだ
車ならジネッタやロータス
自転車はチネリやコルナゴ
オートバイはトライアンフや一昔前のBMW
日本車もあと20〜30年経てば、あの頽廃的な雰囲気を醸し出す気がする
外国産バイクに有って国産バイクに足りないもの
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/bike/1486024384/ 日本車なんか何百年経とうが永遠に無いだろ
ただの道路のゴミ フェラーリ持ってないのに、フェラーリの作りに文句言うハゲっがいると聞いて。 日本車でクラシック的な価値があるのはホンダのSのみ KPGC10「まあ俺はクラシックカーじゃなくてスポーツカーだから」 今日新宿行ったのである店の本店覗いたらCLXが一台置いてあった。
しかも俺にドンピシャの520。
先々週位にどこかに在庫無いか聞いたら輸入元もないし
流通在庫も無いので秋のモデル発表まで待つようですねぇ…って
言ってたのに。
カラーは黒赤だったけどあの色は日本には入ってないとか聞いて
いたけどどこか海外の在庫が入って来たんだろうか…
なんにしても他にあった540を少し大きいけど買ってしまったのが
悔やまれる。 なーに
2〜3年すりゃCシリーズがV1系が欲しくなるから
その時にはサイズバッチリなのを探しゃいい 「COLNAGO C-RS 105」 好バランスな仕上がりで伸び感のあるイタリアンレーサー
http://cyclist.sanspo.com/317031 ノボノルディスクはCLXも使ってるのか。
v1じゃないのね サイクルエキスポで、ビアンキ スぺシリッシマ乗ったが
コルナゴの方が仕上げは上だと思った。
伸びもコルナゴが良かった。
まあ 埼玉 コース短いしね 神宮とは比べてはいけないや
K金は目立つな さいたま新都心でc60とコンセプト乗って来た
c60は相変わらず敏感な反応
コンセプトは高速巡航で真価を発揮する感じ
キャラクター通りの住み分けが出来ているね。 俺もc60とV1R乗ってきた。
初めて電動の変速機が付いたバイクに乗ったのも含めて貴重な体験だった。
(なかなかコルナゴのハイエンドに乗れる機会なんてないからね。)
出来ればもっとストレートの長いところや勾配のあるところで乗ってみたかった。
乗った感想はあまり経験を積んでいないので上手く書けないが印象に残ったの
はこちらの体の動きに対して反応が早い、遊びみたいなものが無い事。
アンカーのRLシリーズも乗ったけどあちらはちょっと遊びが有る感じで
乗りやすいかった。遊びの無さはちょっと緊張感みたいなものになって
しまうけどレースなんかをやる人にはあれがいいんだろうなとは思った。
いや、貴重な体験させていただきました。 >>230
車種が抜けていてすみません。
どちらかというとC60の事を思い出しながら書いています。 コンセントの青を店頭で見た。ただただ綺麗 それに尽きる 青いいよな。
買えないけど。
つうか他のエアロ買っちゃったけどw コルナゴは色はいいけど今はそれだけって感じ
なんで他社のフレームを持ち込みで塗装してくれ サイクルトレンドでc60乗ったけど乗り心地良いな
もっとガッチガチかと思ったわ >>237
俺も同感。
サイクルイベントで乗ったことあるけど拍子抜けするぐらい普通だった。
硬いとも思わないし、進むとも思わない。
ホント普通。 >>240
まだない。ちなみにコルナゴはマスター持ってる。
その他チネリのカーボン、最近買ったのがデダのエアロロード。
これはまだローラーでしか乗ってないけど走りそうだ。
マドンとかヴェンジとか走りそうだけどどうなんだろね。 >>237
ZXRSやimpecもそんな感じだったからラグがそうなのかもしんない COLNAGOにしてもTIMEにしてもカンパが似合うのが辛い
財布に厳しいね
欲しいけど無理 試乗して一番衝撃的だったのはリカンベント
リカンベント•トライク増車しちった は?あれ身障者用の乗り物だろ?
スレチっていうか板チなんだけど? タイムでもコルナゴでもデュラやアルテで十分かっこいいけどな。
大胆に国旗をあしらったコルナゴでない限り、カンパ以外だとダサくなるとも思えん。カーボン地の黒っぽいコンポという点では確かに似合うけど むしろ日の丸c59なんかはシマノコンポで組んで欲しかったな トマジーニ エキストラバージンオイル................
500ml \3000- なり。
チャリに付けたら えー感じになるらしいです。 CEXのCONCEPTが329,999円消費税送料込で手が伸びそう
やっぱり青の特別カラーがいいよな 黒金ならともかくCEXのは黒赤の微妙な塗りだからなぁ かっこいいよ。
だけど青以外のコンセプト買うぐらいなら
デローザのSKピニン買うよな。 どうせ黒だろうが青だろうが赤だろうが金だろうがお前ら買えねえじゃん コルナゴジャパンのFacebookに480Sのコンセプトが出てるが…
なんか悲しい気持ちになるな…
ホビット族の呪われし運命を恨むぜ… 仏壇を創価と結びつけるのは強引過ぎ
創価になんかやられたんか? 買えないっつうか他買っちゃったからな。
コンセプトがなぜ候補落ちしたかと言うとブレーがダイレクトマウントだから。
同じ理由でデローザのSKピニンもやめた。
結局デダチャイのATLETAにしたよ。 黒金はかっこいいんだけど、しばらく経つと恥ずかしくなってくるようなかっこよさなんだよな。
一年後に「俺なんでこんなの買っちゃったんだ」みたいな。
LOOKのモンドリアンカラーも然り。 黒金や青買わないと洗車してるときとかなんでもうちょっと頑張らなかったんだろうかって思うだろうな c40持ちの俺は迷わず黒金発注したぜ。
予定より納品日遅れているけど、気にしないぜ。 黒金は田舎のヤンキーが乗ってるボロボロのセルシオのイメージしかない >>265
ダイレクトマウントブレーキのほうが普通のキャリパーより効くんじゃないの? >>274
不思議な事にどちらかと言えば効かない。 >>274
リヤのBB下は間違いなく効き悪くなる
ソースは俺 俺は見た目がダメだ。
使ったことないけどシューとリムの間隔調整がシビアだと聞いたことがある。 ここでコンセプト買った人居ないんじゃない?試乗くらいで CEXのコンセプトさらに値下げで319,999円になってるな
ちょっと心が揺らぐ
ノーマルカラーの青も格好良いと思ってただけに欲しい グズグズいつまで言ってんだよクズ!
お前、どうせ買わないんだろ?w
お前ごとき貧脚にコンセプトなんざ三世生まれ変わっても
もったいねえってもんだ。顔洗って出直してこい!このハゲ!!
これで買わなきゃ男じゃねえw CEXのコンセプトが高くなったおっおっおっ(´;ω;`) >>283
グズグズいつまで言ってんだよクズ!
お前、どうせ買わないんだろ?w
お前ごとき貧脚にコンセプトなんざ三世生まれ変わっても
もったいねえってもんだ。顔洗って出直してこい!このハゲ!!
これで買わなきゃ男じゃねえw
つうか、この先円安基調らしいからますます値上がりするぞ。 CEXのはメーカー保証もないバッタ。ニセモノかもしれない
安物買い |
| 彡⌒ミ
\ (´・ω・`)また髪の話してる
(| |)::::
(γ /:::::::
し \:::
\ ハゲ同士喧嘩すんな
仲良くしろよ
大人なんやから。 コルナゴのオヤジ率は76.3%と言われている
そしてオヤジのハゲ率はそれの81.6%
よってハゲと言っておけばほぼ間違いないと言えるのである >>294
効くけどシートステーのよりは悪い
慣れたら気にならないけど乗り換えた直後は違和感あったなブレーキはDURA
パワメ用にテクトロつけてみたけどあれは本当にクソだったw
結局右用のパイオニアに変えたわ stravaの平地のsegmentを取りまくりたいが
C60, concept, v1-rのどれを買ったらいいかわからない
v1-rの金色が2450eurで買えるから迷っている >>297
コルナゴに疑心を持つ輩は即刻立ち去れぃ! >>296
機材のせいでセグメントが取れないというほどの差もないと思うけど
平地ならコンセプトで良いんじゃない? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています