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【ｼﾞｬｰﾏﾝ】CENTURIONセンチュリオンpart17【ﾎﾟﾃﾄ】 [無断転載禁止]©2ch.net
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0745ツール・ド・名無しさん
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2019/02/13(水) 21:29:37.05ID:nviui8zR
そうそう、振れ取りで手当て出来たとはいえ、リムがポテチになったりとかディスク(仕様？)やキャリパーは大丈夫だったの？
0746ツール・ド・名無しさん
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2019/02/13(水) 22:43:39.43ID:pcUYPjCd
>>743
>>744
平仮名のチェーン店（一応スポーツスペシャリティストアを謳っている店舗）に持ってったんだけどホイールが振れてると伝えただけだし1000円で済んだとこからハブまではチェックしてないねきっと
リムは大丈夫だったとは言ってたけど
ちなVブレーキのスピドラです

そもそも脚を打撲したとこが痛くて乗れない状態なので確認はもう少し先になりそう

脚といえば顔面のほかに、脛に7本爪の忍者熊手で引っかかれたような怪我をしててこれが意味不明
もしかしてクログラいいなあとか言ってる俺に対するスピドラちゃんからの(痛
0747ツール・ド・名無しさん
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2019/02/14(木) 00:30:48.12ID:Jhtibxcu
投げ出されたのか、骨折みたいな大怪我しなくてﾖｶﾀﾅ
自分も朝は通学の時間帯だから気を付けよう
0748ツール・ド・名無しさん
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2019/02/14(木) 21:05:25.40ID:JbKl/+h9
一子相伝の奥義を継承する、脛に七つの傷を持つ男か…核戦争後の荒野に比べたら交通戦争ごときは目じゃないなw

もう大改造覚悟でスピドラをドロハン化して、グラベルロード風に仕立ててヒャッハーしたらいいんじゃないか。
0749ツール・ド・名無しさん
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2019/02/22(金) 02:49:46.81ID:wnEjxJid
2018バックファイアー800買って1年、2019モデルがカッコよかったらどうしようと思いつつ
サイト見たらカラー変わってないやん…
0750ツール・ド・名無しさん
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2019/03/27(水) 00:52:12.92ID:bwXpfz2w
前にもカキコ見たような気がするけど、メリダ提供の疾風スプリンターって映画にいっぱい出てるな
0751ツール・ド・名無しさん
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2019/04/15(月) 17:06:47.95ID:Ig+LeNsq
今ハイドラ500を11速化して乗ってるけど2017のキガドラディスクみたいな白のハイドラ2000が出るのに期待してたんだがなあ

まさかロードそのものが消えるとは...
0753ツール・ド・名無しさん
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2019/04/15(月) 22:01:03.87ID:7GmfI7hX
ラインナップ絞るのはしょうがないにしても
サイズ展開まで減らすのはやめて欲しい
0754ツール・ド・名無しさん
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2019/04/18(木) 20:46:09.21ID:ICZ/2jG8
売れなきゃそうなるし、そもそもブランドのコンセプトとして普通のロードがいるのかすら怪しいからしゃーないんだな
0755ツール・ド・名無しさん
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2019/04/18(木) 20:51:32.91ID:TVrPuQqE
昔々、ドイツ人にブランドが買い取られる前は、日本で作ったクロモリのロードバイクをアメリカに売るのが主だったのに
0756ツール・ド・名無しさん
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2019/04/19(金) 15:44:38.01ID:+txSgZW2
ハイドラ500を11速化かあ、つるしのチェーンが伸びて終わる前までにやる予定ではいるんだけれども
心肺能力落ちすぎてて筋力戻ってきているが人間自体がまだまだなんよねえ
とりあえず乙女スプロケはそのままでコンパクトドライブをノーマルに戻したい
でもチェーン変えなきゃいけなくなるし結局コンボ全部一気にやっちゃった方が楽なんだろうし

なるほどなあ、もう1台かった方が速いなあ
0758ツール・ド・名無しさん
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2019/04/19(金) 18:49:54.03ID:7Mmyo9xA
俺は1000だけどツーリングマシンだからずっとSORAのままだな
チェーンリングも安いし、レースは別ので出るし、ホイールも定価で5万ぐらいのだ
ツーリング先で盗難とか目もあてらんねえし
0759ツール・ド・名無しさん
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2019/04/19(金) 19:28:20.32ID:u6wSBFYF
ブレーキさえシューだけでもアルテ105にしておけば
コンボ換装するよりホイールとタイヤ替えだけのほうが効果抜群よ
ああ、ホイール替えるなら一応11s対応してるの買っとけば使い回しも楽だよ
とはいえALEXRIMS450って普通に軽いし巷で言われる鉄下駄とは言えない品だと思う

CENTUIRIONって何が良いかってフレームが良いのが効いているのと
エントリーでもハイエンドでも組まれているパーツがすごくバランス良いので
無理にいじらなくてそのまま消耗品交換だけしていればずっと一線級なバイクなところよ
コンボも消耗品だなんていうリアクションは無視する
0760ツール・ド・名無しさん
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2019/04/19(金) 20:00:47.31ID:TM4D1U9W
CL３０R海苔だが
消耗を機に２５Cを履かせてみたわ
速度が軽快に乗っていい感じ
0761ツール・ド・名無しさん
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2019/04/19(金) 20:23:35.84ID:jHGFDF/G
先入観が半分入ってるけれどセンチュリオンのアルミフレームロードって
何年何Km乗っても新車のパリっと感がそのまま残っててヤレる気配がしない
いろんな意味でほぼ同じなMERIDAフレームと比べても全然違う
カーボンはどちらのブランドのも使ったことないからシラネ
0762ツール・ド・名無しさん
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2019/04/19(金) 20:35:59.38ID:Xd3F1kol
アルミ(＋カーボンバック)のMERIDA RIDEを通勤用に使ってるが、実際強く踏むとBB周りとか捻れを感じるね
0764ツール・ド・名無しさん
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2019/04/20(土) 01:04:32.92ID:oNOimBlU
剛性と剛性感は違うし好みの問題も大きいしフレーム設計や味付けの方向もあるので
硬い柔らかい硬そう柔らかそうどちらが良いかなんて当然決まらないが
入力をしっかり受け止めてる感とそれでいていつまでもヤレ感が出てこないのは素晴らしいと思います
0766ツール・ド・名無しさん
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2019/05/01(水) 23:24:41.61ID:t0EeV8/a
>>765
お疲れ様でした！
0770ツール・ド・名無しさん
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2019/05/03(金) 20:29:50.25ID:++1C4bh7
>>767がグラベルバイクスレにも書いてくれたおかげで一瞬だけど話題になってた
けれども同じようなこと書かれてたけどマキシス38Cタイヤ採用！以外にトピックは無いのかyo！
0773ツール・ド・名無しさん
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2019/05/09(木) 18:37:58.10ID:tTDYN3zl
2020年モデルのクログラにGRX搭載したら買う！決めた！
コンボの発売が夏だから来年の完成車には付いてるよね
...というか来年もセンチュリオンの自転車入手できるよね？(´･ω･`)
0776ツール・ド・名無しさん
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2019/05/11(土) 21:19:00.34ID:JKsP2z0x
centurion overdrive　でググったら昔(いうても2011年)のばっか出てきた
なので本国サイトでOverdrive見たけどロードとグラベルの違いがハンドルとタイヤだけだったのでちょっとﾜﾛﾀ
0777ツール・ド・名無しさん
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2019/05/12(日) 08:58:53.88ID:kCeanaa8
OD-1よりMT-2

昨日サドルが届いてポジションが出て、晴れてセンチュリオン仲間になりました。よろしくー。
TREK、CENTURION、MERIDA乗りでーす。
0778ツール・ド・名無しさん
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2019/05/13(月) 00:27:31.54ID:AzpIO765
eロード、センチュリオンらしくていいとは思うんだけど航続距離が気になるよね
0780ツール・ド・名無しさん
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2019/05/15(水) 11:53:36.35ID:apSPn8S2
先週、ヤフオクで2011年モデルのメガドライブ(同時期のメリダ･リアクトのセンチュリオン版)の中古フレームが、たった21500円で落差されていた
ちょっと欲しかったのだが、これ以上ロードバイクを置くスペースが無いので入札するのを我慢した
0781ツール・ド・名無しさん
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2019/05/15(水) 16:05:28.00ID:zlira4ee
物理的なスペースが無いのではない。あなたの心のスペースが足りないのだ。
ほら、寝床があるではないか。
0782ツール・ド・名無しさん
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2019/05/15(水) 18:21:19.47ID:syUC3NWL
既に寝床の脇に、フレームがロードバイク二つ、シングルスピードとMTB一つずつ、折り畳み小径車一つが転がってる有様
なおベランダとキッチンも似たような有様
0784ツール・ド・名無しさん
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2019/06/09(日) 19:05:56.03ID:/GzYEOUR
30R買おうと思うんですけど、
2019年バージョンと、
2018、2017バージョンだと、どう違うんでしょうか？
2019年は出たばかりだから値段が高くて、
2018年より前は、そんなに性能変わらないけど、
型落ちだから値段が安いってだけなんでしょうか？
定価ではなくて売り値の話です
あとなんで30rは21速にこだわってる（？）んでしょうか？

2019
http://centurion-bikes.jp/19bikes/crossline30rigid.html
2018
http://centurion-bikes.jp/18bikes/crossline30rigid.html
2017
http://centurion-bikes.jp/17bikes/crossline30rigid.html
0785ツール・ド・名無しさん
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2019/06/09(日) 20:00:02.21ID:vXYL5lr/
そりゃCS-HG200-7が安いのと、かつては一番下のグレードだった50R(後8速)より更に下という事で、差別化してるのでは
0786ツール・ド・名無しさん
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2019/06/10(月) 12:56:47.66ID:P3NUviwm
MTBは去年のバックファイヤー800買ったからロードもここで…と思ったら
グラベルしか無いのか…
0788ツール・ド・名無しさん
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2019/06/16(日) 02:40:04.52ID:JJ1jXbza
初めてのMTBに型落ち2018モデルのbackfire comp50.29買いましたー！
色はグリーンです！
通勤用でお金かけれないし、センチュリオンでバックファイアな名前がカッコイイしカラーリングも気に入ったのでコレにしたんですが、普通に気持ち良く乗れてます！
いつかリムとタイヤ太くしたいなーと思ってます！
0789ツール・ド・名無しさん
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2019/06/17(月) 21:36:43.00ID:6qGL9SSl
それなりに走り込んでる人の場合30Rだと平地で時速何㎞程度出るの？
ジャイアントのクロスバイクからいつも涼しい顔で抜かれてくやしす(´・ω・｀)
0791ツール・ド・名無しさん
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2019/06/18(火) 12:22:44.29ID:u3GlKjMc
具体的にいくらで巡航とか書いたらしょうもない荒れ方するから書かないけど、エスケープとR30なら涼しい顔であっさり抜かれるぐらいの差は無いっすわ
0793ツール・ド・名無しさん
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2019/06/19(水) 21:30:37.51ID:GXMQpMX+
30rでも立派なクロスバイクだから、坂道とか使って走りこんでみたら？
坂道で筋トレして、漕ぎかたとか力の入れかたとか色々してみれば？
0795ツール・ド・名無しさん
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2019/06/19(水) 22:02:18.92ID:IF5TjlfL
中古だがオレもCL30買ったけど走りがネムいんだよな
チェーン伸びてるのだろうか？
0796ツール・ド・名無しさん
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2019/06/19(水) 23:37:17.53ID:w1vfPrec
ヨーロッパでは基本サス付きで、昔のバックファイヤー(MTB)を細くしたようなフレームの多少荒れた路面でも快適に走れるクロスバイクであって、
エスケープやミストラルみたいなエンド幅130mmの廉価フラットバーロード的クロスバイクとは種類が違う
0797ツール・ド・名無しさん
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2019/06/20(木) 01:57:41.76ID:j9w5fmxi
ギアが何枚だろうが、どのギアが付いてないかだよな
チェーンの伸びも変速には影響あっても走りの感覚には関係ないべな

ある程度脚力があるなら、スクエアテーパーは剛性不足かもね
シマノBBなら問題無いらしいけど、スクエアはクランクの締め具合でFDの調整変わるのがめんどくさいから9速アセラの2ピースにしますた
0801ツール・ド・名無しさん
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2019/06/20(木) 19:37:47.42ID:1tOO5ZaH
というかセンチュリオンの街乗り用クロスバイクで速度が欲しいなら、その名の通りのシティスピードを選べば良いのでは?
0802ツール・ド・名無しさん
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2019/06/20(木) 21:47:21.21ID:6OzvSZ0A
そもそもクロスバイクにサスいらないでしょ
重くなるだけだと思う
センチュリオンって、MTBからぬけきれないよね
0803ツール・ド・名無しさん
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2019/06/20(木) 21:51:02.23ID:aAcpSq4F
ピュアなロードやめたし、もともとそっちなんだろな
ヨーロッパだとMTBよりのが人気が有りそうだし
0805ツール・ド・名無しさん
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2019/06/20(木) 23:04:07.15ID:1tOO5ZaH
ヨーロッパだと昔からの石畳が多いし、中国だと路面の状態が悪い所が多く、サス付きが好まれる
クロスラインはMTB寄りでそっち系なんで、他メーカーのオンロード専用クロスバイクと速度を競うもんじゃないだろ
0808ツール・ド・名無しさん
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2019/06/23(日) 00:20:27.12ID:kxnysiLV
ていうかサス無しのクラスライン50は復活しないのだろうか
0809ツール・ド・名無しさん
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2019/06/23(日) 00:23:22.20ID:kxnysiLV
>>808
クラスライン→クロスラインね
0810ツール・ド・名無しさん
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2019/06/24(月) 14:58:24.85ID:qiqfwk0Q
>>783
購入検討してる段階の完全な初心者なんだけどなんでロングライド無理なの？
エスケープとかに比べるとスピード犠牲にして乗り心地重視したみたいな説明を店で受けたからロングライド向きなのかと思ってたんだけど
0817ツール・ド・名無しさん
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2019/06/29(土) 13:22:26.88ID:5tnlSFkk
100km走るんだったらクロスバイクじゃなくてロードバイク使うわな、遥かに楽だから
0823ツール・ド・名無しさん
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2019/07/24(水) 14:27:37.20ID:Pw3q+swQ
安売りしていた時に確保した2017ハイドラ500の50サイズ、
シートチューブにどうしてもツールボトル付けたくなったんでエリートVIPとか買ってみたんだが
ダウンチューブ側のケージをアジャスター板使ってギリまで前に出してもおさまり悪い
何か妙案あるかな
0825ツール・ド・名無しさん
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2019/07/25(木) 22:27:02.80ID:JSvY1Nos
>>823
エリートVIPはそれ自体厚いのでマウント部分の薄いケージを合わせること
いっそのことダウンチューブ下側につけちゃうのはどうよ？
でも50サイズだとそこにツールボトルつけるとフロントタイヤに干渉するかな？
0826ツール・ド・名無しさん
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2019/08/07(水) 22:21:42.02ID:/cNdP/84
500のハイドラ？ダボ増設出来てるよ
ただダウンチューブ側ケージの上に乗る感じでシートチューブ側ケージが上になるのでデカいボトルは入れられないし
出し入れしにくいのでケージが横抜き出来るタイプにしているけれどね
ダウンチューブ側を前（上）にズラしてもトップチューブに近くなりすぎるからそっち側はそのまま
0833ツール・ド・名無しさん
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2019/09/16(月) 11:30:47.57ID:pUVU6sZQ
初心者でシクロクロスを購入検討中なのですが、コスパが高いのはどのモデルでしょうか？
0835ツール・ド・名無しさん
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2019/10/13(日) 18:19:53.97ID:afZPfDeq
産直品コーナーをうろついていたら、背中にロードのイラストと
CENTUR○○○ＮとプリントされたTシャツを着た人が見えたので
ｳﾎｯと近づいたらCENTURY RUNだったっていう

ところで本国サイト2020モデルUPされてるけどE-Bikeだらけ
GRX搭載はクロスファイヤーグラベル4000だけか
バックファイヤープロ1000カッコいいな
0837ツール・ド・名無しさん
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2019/12/17(火) 12:43:40.01ID:LQAAWDmM
centurionもフレームセット出してほしいなぁ...
0838ツール・ド・名無しさん
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2019/12/18(水) 23:38:51.11ID:kltqiCSx
それでもサイドスタンドは付いてくる
0839ツール・ド・名無しさん
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2019/12/20(金) 00:56:44.94ID:PWrwduRZ
サイドスタンド＝centurionらしさ
0841ツール・ド・名無しさん
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2019/12/26(木) 20:45:58.24ID:ul+p/uSs
>>840
なんかその都度ダウンロードしなきゃみたい、すみません。
ドロップとサス付けたスピドラ1000です。
0843ツール・ド・名無しさん
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2019/12/26(木) 21:40:48.59ID:ul+p/uSs
>>842
有難う御座います。
0844ツール・ド・名無しさん
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2019/12/30(月) 21:03:11.96ID:iodRh0xS
クラリスちゃんの2017ハイドラをバラしてて今更知ったんだけれども
こいつの吊るしのホイールって普通に11速対応なのね
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