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【ｼﾞｬｰﾏﾝ】CENTURIONセンチュリオンpart17【ﾎﾟﾃﾄ】 [無断転載禁止]©2ch.net
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0672ツール・ド・名無しさん
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2018/10/30(火) 06:31:54.33ID:Evtwr12w
ミ ミニベロの話題は、ここじゃダメですか？
0673ツール・ド・名無しさん
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2018/10/30(火) 08:07:07.13ID:UYdVHsHf
>>671
もう一本無事なスポーク取り出して、長さ測って自分で買う・直すって手もあるけどね
なんでも良いけど直すのも面倒でなるべく安くってなら、アマゾンでシマノハブにアラヤリムで組んだ1万ぐらいのが売ってる
0675ツール・ド・名無しさん
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2018/10/30(火) 13:04:07.05ID:Oply47Ot
>>674

あ、ありがとうございます。
なんせセンチュリオンは初めてなんで緊張しちゃって。
でもマジメに作ってるのが分かりますね。
0678ツール・ド・名無しさん
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2018/10/30(火) 17:18:36.62ID:GAwXcsp2
そりゃそのブランドが作ってるのは基本、フレームとあと（物によるが）フロントフォークくらいだからな
0679614
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2018/11/06(火) 21:26:09.27ID:TE8ihSLi
>>673
ハブ需要で流石にもう7s用完組はないんでは？
（4.5mmスペーサーもアマゾンにあるからいっか）
関係ないけどアマゾンのFH-RM30-7が凄い値段になってる・・・
0680ツール・ド・名無しさん
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2018/11/06(火) 22:22:26.74ID:/MelmxvA
そら7速はスペーサー前提っしょｗ
最近登り練はもう一台のカーボンのロードレーサーじゃなくてハイドラでしてるけど、下りの安定感は良いな
やっぱホイールベース長いのは安心だわ
0681ツール・ド・名無しさん
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2018/11/21(水) 08:14:05.34ID:mjdBm7Xp
CFグラベル2000の2017マットサンドを所有している方に付属ホイールについてお聞きしたいです。

公式サイトだと前QR後TAなのにハブの型番や表記は同じものになっています。
変換アダプタをかませてQRとTA両対応になっているホイールなんでしょうか。

この色をベースフレームにしたいんですが、フォークを12mmTAに変えてもホイールが流用できるか、ググりきれませんでした…。
0682ツール・ド・名無しさん
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2018/11/25(日) 01:03:22.13ID:L6BlPr/N
知人に貰った生活の足RITEWAYが駐輪中に自動車に完全に踏まれるという非業の最期を遂げたので
GIOSのMISTRALとぁGIANTのR3あたりを新相棒にお迎えしなきゃと考えながら出かけたら
CENTURIONのハイドラ500に乗って帰宅してしまった
何を書いているのかわからねーと思うが俺も何を書いているのかわからねー
皆さんこれからよろしく
0684ツール・ド・名無しさん
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2018/11/26(月) 23:41:23.07ID:/CNRbNsq
つまりお気楽街乗りクロス派がロードを店頭でいきなり衝動買いしちゃったということかな
心配するな、そういう人は珍しくない

初ロードならライドもメンテも今までと勝手が違って大変だろうがそれもまたあなたの娯楽となっていくことを祈る
しかしドロハンを生活車にするにあたってはくれぐれも事故に気をつけてな
0687ツール・ド・名無しさん
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2018/11/28(水) 21:14:34.21ID:TVAl21Oe
途中だったわ｡｡

普段立ち寄ってみる範囲の店でCENTURIONのクロスバイクの廉価グレードは置いてあってもロードを見たことが無いから、いつの間にかハイドラで帰宅しちまったというのがおれには異世界の出来事のように思えてしまう。笑

おれも、年式古いけどハイドラ500乗ってますよー
0688ツール・ド・名無しさん
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2018/11/28(水) 21:44:50.00ID:sJfNZNwh
今年は全然走れなかったな～、去年の半分ぐらいだ…
2万キロまでまだ遠いぜ
0690ツール・ド・名無しさん
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2018/11/28(水) 22:32:10.80ID:PiFZWnOY
30Rだがエスケープやミストラルから涼しい顔でぶち抜かれるのは悲しい場面あるわ(o・ω・o)
この前なんてママチャリの高校生野球部に抜かれたし…
0692ツール・ド・名無しさん
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2018/11/29(木) 04:06:25.31ID:QBWRcZrl
エンド幅130mmで細めのタイヤ、舗装された路上走行に特化したエスケープやミストラル等より、エンジンが同じなら(特に本国版はサス付きで)乗り心地優先設計のクロスラインの速度がのりにくいのは仕方ない
0693ツール・ド・名無しさん
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2018/11/29(木) 12:19:18.00ID:MgeDMX5r
33Cのシクロ用マッドタイヤ履かせたCL50Rで通勤ルート最速誇ってる俺参上、ロードの高校生なんて目じゃねえ～
しがないサラリーマンの楽しみさ、最近は顔見知りの挑んでくる子が増えてきたｗ
0694ツール・ド・名無しさん
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2018/11/30(金) 00:49:08.06ID:/B8xmeAD
CL30Rはいいとこセンズリタイヤ履かせたMTBと同じ程度の速度しか伸びないんじゃね？
25Cあたりなら話変わるかな
0698ツール・ド・名無しさん
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2018/12/06(木) 17:37:50.48ID:6gdHZCEo
30Rと50Rじゃ大差ないだろ
クロスラインをクロススピードに更新するとかでないと
0700ツール・ド・名無しさん
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2018/12/10(月) 21:35:20.86ID:K1DZ6z4p
2018税抜き55000円　2019 税込56160円
てか201850サイズ11kg なのに今度のは37サイズで11.2kgなんだな。
0704ツール・ド・名無しさん
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2018/12/12(水) 12:21:55.28ID:agUaos6t
それは流石にヘb…

大改修前にあちこちボロボロになってる状態の吊るしの50Rで、距離3km・平均勾配8%ぐらいの山を登ったけど、ロード初めて半年ぐらいの時のタイムと同じだったよ
今ならもっと速く登れる自信あるわ
0706ツール・ド・名無しさん
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2018/12/13(木) 19:54:09.43ID:KMjY5cW1
>>705
いや、ホイールも振れまくりの最初っからついてたやつで、タイヤは32Cｗ
逆に軽量ホイールにしても3kmのヒルクラなら30秒も変わらんと思う
あとそのタイムもStravaのランキングで半分以下のタイムだし、大したことないよ
0708ツール・ド・名無しさん
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2018/12/14(金) 11:52:37.69ID:xZjofelg
そこでKMCのX9ですわ
9速チェーンだけど、既出ではあるけど8速/7速でも使える(8速で使用中)
外に置いてるけど雨に降られても錆びないよ
Z9じゃなくてX9ね、Z9は多分ダメと思う…
0711ツール・ド・名無しさん
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2018/12/16(日) 13:39:56.54ID:iXLHOZN7
>>709
重さは測ったこと無いし変速もHG-71と比べても違いはさっぱり分からないけど、錆びないという点においては圧倒的にX9が上
0712ツール・ド・名無しさん
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2018/12/16(日) 13:56:30.85ID:gLEHXA68
サンクス！
少し前に買い物用途に中古30R買ったんだけど店からチェーンが伸びてると指摘されちまってな　
たしかにどうも漕いだ分がパワーロスになってるように感じてたのだが
0714ツール・ド・名無しさん
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2018/12/17(月) 22:06:54.46ID:1agCDInm
なんだかｼｮﾎﾞ━━━(´･ω･`)━━━ﾝ!!
なラインナップだなあ
ていうか本来ならこのくらいでいいともいえるのか
ともかくこのまま平成とともに終了とかいわないでｸﾚﾖﾝ
0717ツール・ド・名無しさん
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2018/12/19(水) 11:44:57.38ID:0zeaLwsz
おれが知ってるCENTURIONはハイドラとかギガドラとかメガドラがあるメーカーだったんだが…ロード以外のカテゴリーも、日本向けは縮小傾向か。

さすがに本国並みのラインナップでよこせとまでは言わないけど、まぁマルイの判断でこうなってるんだろうな｡｡
0719ツール・ド・名無しさん
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2018/12/19(水) 12:35:46.47ID:0zeaLwsz
>>718
あ、たしかによく見たら本国のほうのギガドラハイドラを紹介してるページは更新が2017止まりっぽい感じだった…

えぇーー

日本で流行るかは知らないけど、本国のほうはずいぶんEｰBIKEブームに乗っかりたがってるラインナップだね、しかし。
0720ツール・ド・名無しさん
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2018/12/20(木) 01:10:17.76ID:M3MJO790
Crosslineも日本はrigidのみか…太タイヤ＋フロントサスが快適だったのに

次買うときはMTBにスリックタイヤかな
0722ツール・ド・名無しさん
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2018/12/20(木) 19:02:32.12ID:AUxk6FlK
おれはクロスバイクでも買って自転車趣味を始めようとしてたまたま型落ち中古のハイドラを買ったことからロードにすっかりハマったんだけど、CENTURIONのロードに乗ってる人たちの購入理由を知りたいな。

他にも沢山メーカーはある中で何故ここにしたのか。
なんとなくMTBやシクロクロス、クロスバイク方面のほうが名が通ってる感じがするので…。

ロードじゃなくても、Crossfire GravelとかCity Speedとか正直かなりかっこいいと思ってるから、好感あるメーカーなんだけどね。
0723ツール・ド・名無しさん
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2018/12/20(木) 20:29:41.99ID:5GQlrDaP
ブランド名の響き。
ロゴのデザイン。
堅牢さ。
車種にもよるけど他ブランドと比べてダボ穴の有無などその他から来る多様性・凡庸性。
私はスピドラにドロップとキャリア付けて通勤用にグラベルロード化させてます。
0725ツール・ド・名無しさん
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2018/12/21(金) 07:53:20.66ID:FoNCeBUh
頭文字Cというだけでキャのパチモンにされそうになった時は悲しかった
ヘッドマークは似てるといえば似てるけど
あとprecisionと間違われるとか
0726ツール・ド・名無しさん
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2018/12/21(金) 08:34:24.88ID:nnZknhwE
クロスファイヤーグラベル、フレーム重量なかなか重そうだな
相変わらず耐久性に極振りしてるメーカーだ
0727ツール・ド・名無しさん
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2018/12/21(金) 20:45:09.70ID:m+qRNdL7
>>722だけど、レス㌧。
たしかにおれもそういう点が気に入ってるなぁ。他に1台ロード持ってるし、フレームのままで組んでないのもあるから保管場所が悩ましいけど、ハイドラを手放そうという気には何故かなれない。

先日の彩湖のバイクデモで同型の色違いを見たときはうれしかったな。笑

キャのパチモンとかprecision扱いってのはちょっと悲しいっすな｡｡ 似てないだろって。
0729ツール・ド・名無しさん
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2018/12/21(金) 21:11:20.42ID:Mw1UMhSj
最初にエスケープ買おうとしたけど一目惚れで買ったクロスがクロスラインで、今ではカリカリのレーサーも乗ってレースも出てるけど、ツーリングやロングライドはハイドラだわ
あちこち行ったし思い出もいっぱいある、まだまだ走り続けるぜ
0731ツール・ド・名無しさん
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2018/12/22(土) 01:06:40.62ID:0yZVZh4U
>>728
ミス。おっしゃる通り。
0733ツール・ド・名無しさん
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2019/01/01(火) 13:05:08.40ID:eMUohSd9
最後（になるであろう）のロードモデル買っちゃおうかな
マルイ展示会でアウトレットが放出されてるみたいだし

でもまだディスクロード乗ってる人ほとんど見かけないし好奇の目で見られそう
ところであけましておめでとうございます
0735ツール・ド・名無しさん
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2019/01/08(火) 02:55:09.43ID:Q0l5kFvg
ハイドラギガドラの後ろが135mmクイックなのとフロント15アクスル、あとはポストマウントなのがな
今後出てくるディスクロードと比べてうーんってなり続けそう
0736ツール・ド・名無しさん
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2019/01/08(火) 12:04:44.20ID:z167/CRA
近所の量販店で30なんちゃらがミストラルより3000円程高く売ってたけど
30なんちゃらを選ぶ理由って何があるか教えて？
市街地での乗り心地？
0737ツール・ド・名無しさん
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2019/01/08(火) 12:23:34.41ID:58KTDYXf
ホイール入れ替えでディスクブレーキ化可能とか、ストレートフォークがｶｺｲｲ!とか
0738ツール・ド・名無しさん
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2019/01/08(火) 21:42:54.59ID:LhQCsUHk
30Rマイナーでかっこいいとか。
エンド135だから気をつけてね。
二年乗って二回同じ自転車の人に会い、最近ロードに買い替えました。
0740ツール・ド・名無しさん
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2019/01/21(月) 22:17:23.07ID:FrEuOS6w
2019年版のカタログを手に入れたんだけど、もともとwebで知っていたとはいえロードがラインナップから外れてドロハン車はCROSSFIRE GRAVELのみ、オンロード向けもCITY SPEEDとCLOSSLINE RIGIDのみ…というのをあらためて確認して寂しさが増したわ。
まぁロードがあればエラいというわけじゃないんだけどさ。

センチュリオン乗りのみんな、元気にしてるか。
0741ツール・ド・名無しさん
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2019/02/07(木) 08:59:42.68ID:FCO4IxiL
クロスライン30Rを買ってから1年。
今日も朝夕の通勤快速として頑張ってくれてます。
自分で言うのも何やけど赤いフレームがほんまカッコいいわ！
次はCLOSSFIREグラベル買いたい。
0742ツール・ド・名無しさん
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2019/02/13(水) 18:47:45.53ID:pcUYPjCd
よそ見しながら曲がってきたチャリ中学生をよけてガードレールに顔面を強打し鼻骨骨折と眉間を3針縫う怪我を負ってしまった
相手が無傷なのは幸いだったけど非は全て相手方で治療費と修理費は相手の保険会社から出ることに
血をダラダラ流しながらさよならMyチャリこんにちはクログラとか考えてたけど前輪の振れとり1000円だけで済んでしまった
またしばらくよろしくねスピドラ1000ちゃん
0743ツール・ド・名無しさん
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2019/02/13(水) 20:09:36.55ID:ITOX53cU
>>742
もちろん修理費はサバ読んだだろうな？（ｹﾞｽ顔

冗談はさておきガードレールに突っ込んで
振れが出たんだろ？ハブ内部が壊れてないか
ちゃんと調べてもらったか？
0744ツール・ド・名無しさん
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2019/02/13(水) 21:27:21.26ID:nviui8zR
カラダを張ってスピドラを守ったのか!!
なんという愛車精神…。

もしヘルメット被ってても顔面から突っ込んだらさすがになぁ。災難だったね。
0745ツール・ド・名無しさん
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2019/02/13(水) 21:29:37.05ID:nviui8zR
そうそう、振れ取りで手当て出来たとはいえ、リムがポテチになったりとかディスク(仕様？)やキャリパーは大丈夫だったの？
0746ツール・ド・名無しさん
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2019/02/13(水) 22:43:39.43ID:pcUYPjCd
>>743
>>744
平仮名のチェーン店（一応スポーツスペシャリティストアを謳っている店舗）に持ってったんだけどホイールが振れてると伝えただけだし1000円で済んだとこからハブまではチェックしてないねきっと
リムは大丈夫だったとは言ってたけど
ちなVブレーキのスピドラです

そもそも脚を打撲したとこが痛くて乗れない状態なので確認はもう少し先になりそう

脚といえば顔面のほかに、脛に7本爪の忍者熊手で引っかかれたような怪我をしててこれが意味不明
もしかしてクログラいいなあとか言ってる俺に対するスピドラちゃんからの(痛
0747ツール・ド・名無しさん
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2019/02/14(木) 00:30:48.12ID:Jhtibxcu
投げ出されたのか、骨折みたいな大怪我しなくてﾖｶﾀﾅ
自分も朝は通学の時間帯だから気を付けよう
0748ツール・ド・名無しさん
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2019/02/14(木) 21:05:25.40ID:JbKl/+h9
一子相伝の奥義を継承する、脛に七つの傷を持つ男か…核戦争後の荒野に比べたら交通戦争ごときは目じゃないなw

もう大改造覚悟でスピドラをドロハン化して、グラベルロード風に仕立ててヒャッハーしたらいいんじゃないか。
0749ツール・ド・名無しさん
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2019/02/22(金) 02:49:46.81ID:wnEjxJid
2018バックファイアー800買って1年、2019モデルがカッコよかったらどうしようと思いつつ
サイト見たらカラー変わってないやん…
0750ツール・ド・名無しさん
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2019/03/27(水) 00:52:12.92ID:bwXpfz2w
前にもカキコ見たような気がするけど、メリダ提供の疾風スプリンターって映画にいっぱい出てるな
0751ツール・ド・名無しさん
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2019/04/15(月) 17:06:47.95ID:Ig+LeNsq
今ハイドラ500を11速化して乗ってるけど2017のキガドラディスクみたいな白のハイドラ2000が出るのに期待してたんだがなあ

まさかロードそのものが消えるとは...
0753ツール・ド・名無しさん
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2019/04/15(月) 22:01:03.87ID:7GmfI7hX
ラインナップ絞るのはしょうがないにしても
サイズ展開まで減らすのはやめて欲しい
0754ツール・ド・名無しさん
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2019/04/18(木) 20:46:09.21ID:ICZ/2jG8
売れなきゃそうなるし、そもそもブランドのコンセプトとして普通のロードがいるのかすら怪しいからしゃーないんだな
0755ツール・ド・名無しさん
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2019/04/18(木) 20:51:32.91ID:TVrPuQqE
昔々、ドイツ人にブランドが買い取られる前は、日本で作ったクロモリのロードバイクをアメリカに売るのが主だったのに
0756ツール・ド・名無しさん
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2019/04/19(金) 15:44:38.01ID:+txSgZW2
ハイドラ500を11速化かあ、つるしのチェーンが伸びて終わる前までにやる予定ではいるんだけれども
心肺能力落ちすぎてて筋力戻ってきているが人間自体がまだまだなんよねえ
とりあえず乙女スプロケはそのままでコンパクトドライブをノーマルに戻したい
でもチェーン変えなきゃいけなくなるし結局コンボ全部一気にやっちゃった方が楽なんだろうし

なるほどなあ、もう1台かった方が速いなあ
0758ツール・ド・名無しさん
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2019/04/19(金) 18:49:54.03ID:7Mmyo9xA
俺は1000だけどツーリングマシンだからずっとSORAのままだな
チェーンリングも安いし、レースは別ので出るし、ホイールも定価で5万ぐらいのだ
ツーリング先で盗難とか目もあてらんねえし
0759ツール・ド・名無しさん
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2019/04/19(金) 19:28:20.32ID:u6wSBFYF
ブレーキさえシューだけでもアルテ105にしておけば
コンボ換装するよりホイールとタイヤ替えだけのほうが効果抜群よ
ああ、ホイール替えるなら一応11s対応してるの買っとけば使い回しも楽だよ
とはいえALEXRIMS450って普通に軽いし巷で言われる鉄下駄とは言えない品だと思う

CENTUIRIONって何が良いかってフレームが良いのが効いているのと
エントリーでもハイエンドでも組まれているパーツがすごくバランス良いので
無理にいじらなくてそのまま消耗品交換だけしていればずっと一線級なバイクなところよ
コンボも消耗品だなんていうリアクションは無視する
0760ツール・ド・名無しさん
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2019/04/19(金) 20:00:47.31ID:TM4D1U9W
CL３０R海苔だが
消耗を機に２５Cを履かせてみたわ
速度が軽快に乗っていい感じ
0761ツール・ド・名無しさん
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2019/04/19(金) 20:23:35.84ID:jHGFDF/G
先入観が半分入ってるけれどセンチュリオンのアルミフレームロードって
何年何Km乗っても新車のパリっと感がそのまま残っててヤレる気配がしない
いろんな意味でほぼ同じなMERIDAフレームと比べても全然違う
カーボンはどちらのブランドのも使ったことないからシラネ
0762ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/04/19(金) 20:35:59.38ID:Xd3F1kol
アルミ(＋カーボンバック)のMERIDA RIDEを通勤用に使ってるが、実際強く踏むとBB周りとか捻れを感じるね
0764ツール・ド・名無しさん
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2019/04/20(土) 01:04:32.92ID:oNOimBlU
剛性と剛性感は違うし好みの問題も大きいしフレーム設計や味付けの方向もあるので
硬い柔らかい硬そう柔らかそうどちらが良いかなんて当然決まらないが
入力をしっかり受け止めてる感とそれでいていつまでもヤレ感が出てこないのは素晴らしいと思います
0766ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/05/01(水) 23:24:41.61ID:t0EeV8/a
>>765
お疲れ様でした！
0770ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/05/03(金) 20:29:50.25ID:++1C4bh7
>>767がグラベルバイクスレにも書いてくれたおかげで一瞬だけど話題になってた
けれども同じようなこと書かれてたけどマキシス38Cタイヤ採用！以外にトピックは無いのかyo！
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