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【ｼﾞｬｰﾏﾝ】CENTURIONセンチュリオンpart17【ﾎﾟﾃﾄ】 [無断転載禁止]©2ch.net
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0064ツール・ド・名無しさん
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2017/03/24(金) 01:02:44.49ID:YPqXI0sJ
>>63
スポ車に興味持ち始めの一般層には、センチュリオンのほうが知られてるだろうな
エントリーモデルで検索すればまず登場するから
0065ツール・ド・名無しさん
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2017/03/24(金) 14:08:10.85ID:6t8xQWiZ
高額なロードしか眼中無い人には、センチュリオンの方が知られて無いってことやね
0067ツール・ド・名無しさん
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2017/03/24(金) 19:44:17.65ID:qqNap1ac
2015スピードドライブ1000乗っててそろそろタイヤ(デュラノ32C)換え時で、
もうちょっと走りを軽くしたいとこなんだけど田舎に引越したから
道が悪い。
9割が舗装路だけど、ひび割れや補修箇所や農耕機が落としていく土の塊だらけ。

パナのグラベルキング26Cか28Ｃが手頃かななんて考えてるけど、走り軽くする前提でほかにいいのないかな？
スレチっぽくてごめんね。
0071ツール・ド・名無しさん
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2017/03/25(土) 00:46:25.07ID:VRiSiKdO
センチュリオン(メリダ？)のフレームに惹かれ日々スピドラ2000とスピドラ1000を眺めてますが、乗ってるひといたら感想聞かせてください！
0073ツール・ド・名無しさん
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2017/03/27(月) 14:32:56.19ID:raiSaQM9
クロスファイアカーボンのチームフレーム、105+trpのhylex使ってフロントシングル仕様で組むと、ホイール買い直す前提だとクロスファイアカーボン3000よりも安いんだな
キメラ感凄いけど
0074ツール・ド・名無しさん
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2017/03/28(火) 14:49:28.82ID:rj6OP2L1
早急ショップに行ったらハイドラ500が成約済みになってた
やったねたえちゃん仲間がふえるね
0076ツール・ド・名無しさん
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2017/03/31(金) 18:02:29.97ID:K4r/1IAn
クロスバイクnewbieぼく「クロスラインの50Rってのありますか」

某自転車チェーン店店員「どこのメーカーですか」

ぼく「センチュリオンとかいうとこです」

店員「…えーっと調べてみますね」

ワロタ
0077ツール・ド・名無しさん
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2017/03/31(金) 18:21:46.00ID:GjvM7JEy
自分の店が取り扱ってるブランドくらい把握しといてくれよな～

お世話になってるショップの人曰くクロスラインがセンチュリオンの稼ぎ頭で、店頭に置いてるクロスラインが売れるからセンチュリオン(マルイ)のノルマを消化出来てるって言ってた

つまり裏を返せば…おっと、誰か来たようだ
0079ツール・ド・名無しさん
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2017/03/31(金) 19:05:48.86ID:K4r/1IAn
因みにネットで買った方が安いんじゃないですかって言われた
おとなしくミストラル買います
0080ツール・ド・名無しさん
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2017/04/10(月) 20:03:56.85ID:g4ZYUFVp
50Rのブレーキをシマノのデオーレに
タイヤをコンチネンタルのゲータースキンに交換検討中です
自分でやってみたいのですがスキルはまったくありません
なにか気をつけることなどありますでしょうか？
またチューブもタイヤと合わせて変えたいのですが、オススメはありますでしょうか？
ご教示下さい
0081ツール・ド・名無しさん
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2017/04/10(月) 20:10:47.59ID:KJTH+pYd
スキルないならブレーキ交換はあさひにでも頼め
タイヤ交換は俺みたいなバカでも出来る
0082ツール・ド・名無しさん
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2017/04/10(月) 23:46:41.20ID:5uv2tSe/
ネットで交換する動画何度も見てからやれば良いんじゃね？
ブレーキの鳴きとめ面倒かも知れんけど、手を汚すのも楽しいと思えればそれもまた良し
シマノのブレーキシューはリムに良く無いと人気無いんで、BBBの青白シューとかに交換するとか

チューブのお薦めってのは無い、手に入り易いとか安いで良いかと
はじめは変に軽くてとか、素材違うの買うことない
初めてだとチューブをビートとリムに噛み込ませてパンクさせてしまうとかあるんで注意
0089ツール・ド・名無しさん
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2017/04/15(土) 23:35:40.12ID:K7OLY4+M
ハイドラは最近の軽量アルミロードに比べたらフレーム重いけれど、その分耐久性や安心感はあるよ
溶接痕は処理されていなく全体的に無骨な印象だから、最近のエモンダやアレーみたいに別に綺麗に処理されてなくてもって人には良いかもね
あとセンチュリオンはそのブランド独自の〇〇技術！みたいなのは一切売りにしてないから、その辺の広告や文言はどうでもいいやって人もオススメ

ギガドラもハイドラもジオメトリーはいい意味で普通のオールラウンドロードで、トルク型でも回転型でも誰がどう乗っても進むと思う
ハイドラとギガドラディスク両方乗ってる俺の意見です
0091ツール・ド・名無しさん
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2017/04/16(日) 15:10:47.22ID:zVfMoq38
センチュリオンのロードはメリダの一昔前のモデルでは？
設計思想が古いので装備を良くしている感じです
プロクラフトの在庫処理とも言われてますがw
レースで使わない限り、お買い得メーカーだと思います
0092ツール・ド・名無しさん
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2017/04/16(日) 21:58:27.47ID:xEN4fV1G
別に汚いとは思わないけどなあ、ただめちゃくちゃ綺麗なわけでもないって感じ、それこそメリダクオリティだわ

設計は多分だけど別物と思うけどなあ、ヘッド回りのボリュームとか他のアルミフレームじゃ類を見ない(と思ってる)し
0093ツール・ド・名無しさん
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2017/04/16(日) 22:45:07.42ID:gxwYZVSn
ビードが残ってる=汚いって脳のヤツいるからな　笑
アルミの綺麗に均等に送られたビードよりも、適当に盛っても削ってスムージングしてあるが綺麗とか
誤摩化されても気がつかない　(ジャイやメリダの工場ならマシンで溶接だから適当って事ないけど)
0094ツール・ド・名無しさん
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2017/04/16(日) 23:09:20.26ID:Gly6oI//
センチュリオンはメリダのフレームでしょ？
ハイドロフォーミングやTIG溶接が汚い訳ないって
メリダで汚いならトレックやキャノンデールとかどうなるのよ
0097ツール・ド・名無しさん
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2017/04/27(木) 11:33:27.51ID:rbKq/Aas
2017モデルは売切れで買えなかったから2018モデル待つ
そろそろ2012～2013あたりであった「白8黒2＋赤ライン」みたいな
フレームカラーのMTB出してくれんかなあ。
あれすげえカッコよかったのに。
0098ツール・ド・名無しさん
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2017/04/30(日) 21:01:44.11ID:0Z2D13J4
2011/2012年モデルのハイドラ3200か4200の独特なフレームが欲しいのだが、ヤフオクにもサッパリ出てこない
0099ツール・ド・名無しさん
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2017/04/30(日) 21:57:51.46ID:cbPNV7B+
ホリゾンタルが欲しいのか？
つCAAD

マットブラックのキャノンデールは一瞬ロゴがセンチュリオンに見えて心臓に悪い
0102ツール・ド・名無しさん
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2017/05/01(月) 07:07:30.22ID:t0RAGIiK
>>100
ジオメトリ見る感じ、フロントフォークがちと変わってるっぽいけど、現行のハイドラ500とフレーム自体は一緒のフレームではないの？
あとMTBのようなチェーンステーの広がりっていうのが良く分からないんだけど、この3200のチェーンステーで言えば、赤い帯の辺りからぐわっと広がってるって感じなのかしら？
0103ツール・ド・名無しさん
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2017/05/01(月) 08:34:00.43ID:q1V1UWOC
いや3200と4200は歴代ハイドラの中でもちょっと違うフレームなのだが、例えば同時期のハイドラ2000 2012年
http://centurion-bikes.jp/12bikes/hyperdrive2000.html
現在のハイドラ2000 2017年
http://centurion-bikes.jp/17bikes/hyperdrive2000.html
ロードのチェーンステイが普通は真っすぐ後方に広がってるのに対し、MTBやシクロクロスバイクっぽく途中からグワッと広がっている
http://blog-imgs-32.fc2.com/m/i/t/mitilu2525dorutie/11_cntur_024280_07_L.jpg
0104ツール・ド・名無しさん
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2017/05/01(月) 11:03:18.89ID:SrYIK2E2
>>103
確かに11'2000とも17'2000とも違うね、俺の手元の16'2000(17と一緒だけど)はベンド箇所はBB側の一ヶ所だけで後はほぼストレートだし

でも現行の500は11'3200/4000とジオメトリはフォーク首下長以外は同じだし(多分フロントフォークが変更になった？)、楽天のページですまんが、画像見てくれれば分かると思うけど、チェーンステーの広がり具合やダウンチューブもそれっぽくない？

http://item.rakuten.co.jp/qbei/cc-cntur-hyperdrive500/#
0105ツール・ド・名無しさん
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2017/05/01(月) 11:10:22.93ID:SrYIK2E2
思うに、ネットのホームページで追えるハイドラのフレームは三種類あって、初代(11'2000等)、二代目(11'3200/4000、15'2000、17'500等)、三代目(16'2000等)があると思うんだよな

で、2011年当時はハイドラの中でもトップグレードに使われていた二代目フレームも、三代目フレームが出た今では500番台のフレームに使われてるんじゃないかなと
長文スマソ
0106ツール・ド・名無しさん
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2017/05/01(月) 16:15:35.01ID:q1V1UWOC
それっぽいね、ヤフオクに出てる（新車も含め）500が2016までばかりなので見逃していた・・・が、カラーリングがなあ、2011年当時の方がカッコいい
0107ツール・ド・名無しさん
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2017/05/01(月) 18:07:37.53ID:SrYIK2E2
それだけはどうしようもないなｗ
安いモデルだし、無難に、無難に…って感じなんだろうね
0108ツール・ド・名無しさん
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2017/05/12(金) 04:04:10.54ID:LqN21NSH
MTB買うならここと決めてるけど
欲しいグレードのフレームカラーが気に入らなかったり
妥協できるフレームカラーでも売り切れで買えず五年経ってしまった
2012年頃の白と黒のフレーム出てくれないかなあ
0109ツール・ド・名無しさん
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2017/05/13(土) 09:16:40.82ID:I4/PghR1
お店の人にここのMTB勧められてんだけど試乗記事だとか山走ってる画像がほぼ無いのはなんでだろ？
BACKFIRE CARBON800.27乗ってる人がいたらインプレ聴きたいです
0110ツール・ド・名無しさん
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2017/05/14(日) 00:08:44.23ID:rHecisBX
14シクロ4000油圧化完了
自分でやったけど道具とマニュアルさえあればそこまで難しくないな
忙しくてあまり乗れないけど可愛い愛車だ
0112ツール・ド・名無しさん
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2017/05/20(土) 23:42:57.55ID:4LYA5GrL
クロスファイアカーボン、フロントシングル化やホイール交換する前提なら、チームキットフレームから組んだ方が流石に安くなるんだな
外したアルテ売ったらカーボン4000の方が安くなるだろうけどｗ
0113ツール・ド・名無しさん
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2017/05/21(日) 20:56:03.08ID:jENBXpRb
初クロスで30R買いました。
20%オフでお得に感じたので。
緑がレトロライクでおしゃれに見えてきた……
0115ツール・ド・名無しさん
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2017/05/22(月) 16:59:55.81ID:3nSr5RZS
>>114
ありがとう！

ところで30Rと30リジットって別物なのかな。
なんか金額が違うやつがある……
0116ツール・ド・名無しさん
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2017/05/22(月) 17:53:57.67ID:wezog7If
フォークが違うぜ
0117113
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2017/05/22(月) 18:24:52.09ID:3nSr5RZS
じゃあ俺のはリジットなのかな。
緑は30Rにはないみたいだし。
でもフレーム？には30Rって書いてるんだよなあ。
0118ツール・ド・名無しさん
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2017/05/22(月) 18:33:36.84ID:AfyhvWi9
30Rの緑（16年モデル）乗ってるよ。グリップとかサドル白いもんで半年経ったら結構汚れてきた。ほんとは黒が良かったんだが
0119113
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2017/05/22(月) 19:33:32.84ID:5aNRAHSV
誰かもうひとつ教えてください。
フレームには50㎝って書いてるけど、これは何インチ相当なんだろうか。
縦置きスタンドを買おうとしてるんだけど、たいていインチ表記なので。
0120ツール・ド・名無しさん
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2017/05/22(月) 19:37:42.96ID:wezog7If
50÷2.54で約20inchじゃないの？
0123ツール・ド・名無しさん
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2017/05/22(月) 19:40:50.44ID:wezog7If
あれ？ホイールのサイズって事かな？
であれば700C用でOK
0125ツール・ド・名無しさん
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2017/05/23(火) 00:19:34.43ID:Q5QQl+Em
いやだから伸縮機能によって、ホイールサイズ26インチから27インチ、または700Cの自転車に対応、ってことだろ
これだと650Bや650Cでも大丈夫そうだが
0126113
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2017/05/23(火) 00:40:29.04ID:Y5J+N3ir
ホイールサイズで見ればいいんだな。
フレームに合わせるものばかりと。
みなさん色々とありがとう。
0127ツール・ド・名無しさん
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2017/05/23(火) 00:45:03.23ID:2EDcmBhs
backfire carbon800を買ったよブレーキが無印なんでコンポに合わせてXTにしようかなぁとか
ハンド周りにどうしようかなぁとか考えてると楽しすぎる
0128ツール・ド・名無しさん
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2017/05/23(火) 00:56:05.82ID:NRKOQHBy
17年モデル買いのがしたから18年モデル待ちだけど
ここって他メーカーより発表遅いんだっけか
0129ツール・ド・名無しさん
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2017/05/23(火) 06:28:50.84ID:ZUv6E8Cx
日本版webサイトは年末年始辺りに更新、本国サイトは秋頃
ただ日本版webサイトを更新する前にマルイの発表会みたいなのがあってショップ向けにカタログが行くから、それがネットに上がったりする
或いは馴染みのショップがあるなら見せてもらえば良い
0131ツール・ド・名無しさん
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2017/05/23(火) 10:32:45.11ID:7F5E28/B
>>129
日本の通販始まったと思って注文したら
楽しみにしてたスピドラ2000売り切れてて泣いた
0133ツール・ド・名無しさん
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2017/05/23(火) 12:37:21.88ID:4S7E43EX
>>131
ここの自転車は一般的な注文受付開始されてからだと間に合わない場合があるね
欲しいモデルが決まってるなら早期予約受け付けてるとこで9月～10月に注文して年末年始までひたすら待つって感じかな
0136ツール・ド・名無しさん
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2017/05/28(日) 20:51:01.50ID:nc43Xn6Z
素人でごめんなさい、2017のクロスライン30r買って楽しく通勤してるんですが、ディスクブレーキ台座付いてますが初期のハブってディスクブレーキ対応してるんですかね？
0138ツール・ド・名無しさん
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2017/05/29(月) 11:00:29.09ID:dRbUhPzj
>>136
ディスクブレーキ台座はリアだけでフロントはキャリアダボしかないんじゃなかったっけ・・・
それだとリアのみホイール換えてディスクブレーキというかなり中途半端な構成になると思う。
0139ツール・ド・名無しさん
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2017/05/29(月) 12:10:08.38ID:vB/Y8ruj
俺の14年モデルとかはそうだけど、16年ぐらいからフロントフォークにもディスク台座が実装されたんだなこれが、羨ましい
0140ツール・ド・名無しさん
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2017/05/29(月) 18:18:19.28ID:2QESZLKA
14年式のが後輪だけって本当？ほとんど意味ない謎仕様だよね。苦肉の策というか…
そういえば昔乗ってた2010年モデルのクロスラインなんかには完全になかったな
0144ツール・ド・名無しさん
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2017/05/30(火) 07:00:27.26ID:QLZy6DJi
やっぱ純正のデザインが綺麗なんだよな、その辺りは良くも悪くもクラシック的なのよ

確かに注文したらいけそうだな
この中でハイドラの、FD側のシフトワイヤー通すBB下にある樹脂パーツ壊したことある奴いる？
俺そのパーツを落車で壊したことあるんだけど、ディレイラーハンガーと同じノリでショップで注文したら一週間ぐらいで届いて、その上で店長に「これ非売品らしくて今回は注文できたけど次はわからないから、今度から壊さないように転けてね」って言われたわ
案外フォークだけでもいけそうだな
0145ツール・ド・名無しさん
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2017/05/30(火) 10:53:07.62ID:1jRbKBbv
>>139
138だけど、知らなかったわ。さんくす
前後行けるならディスクにする価値もあるね。
必要部品は多いけど、ハブとかブレーキは大したの付いていないから
使えなくなっても後悔ほとんどないし。
0146136
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2017/05/30(火) 22:03:08.52ID:ltwzarfc
みなさんありがとう。
乗り出して調べれば調べるほどこのフレームに金かけるならいっそ買い換え…とか考えてたんだけどちょっとずつグレードアップしようかな。
どっから手を付けるのが楽しいんだろう。
0147ツール・ド・名無しさん
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2017/05/30(火) 22:36:18.54ID:M71sGe+s
どこまで金かけるかだよね、ホイールのハブ軸弄ってゾンダ付けたぜ、ドロハン化してコンポ105化したぜ、とかそういうのにはやっぱり向いてないよね
今使ってるパーツがダメになってからシマノのアリビオぐらいで遊ぶのが良いのかもしれない
俺のCLは3年目だけどBBが逝かれたわ、ただクランクを先に変えちゃってて、それがスクエアの買っちゃったからスクエアのBB買うつもり
後は手組ホイールかなあ
0148ツール・ド・名無しさん
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2017/05/31(水) 02:38:01.72ID:9Mz95eZP
便乗して質問させてくれ
17年のスピドラ500ってキックスタンドが付いてるみたいなんだけど、これって過去モデルにも付けられるんだろうか？
俺のが16年のスピドラ500なんだけど、これにスタンド付けたいんだ
純正品が付けられるならそれが欲しいのだけれども…
0149ツール・ド・名無しさん
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2017/06/01(木) 21:51:28.18ID:ThYXlCM1
クロスライン30r昨日買いました！友達から2時間は迷うと言われたけど来店10分で一目惚れでした！
5、6年クロス乗ってる友達が知らなかったから相当マイナーなんですね！
0151ツール・ド・名無しさん
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2017/06/01(木) 22:53:14.88ID:KfNXDE4G
>>148
センチュリオンの自転車独特の、ボルト二本で固定する取り付け穴があれば可能だと思うけど
0152ツール・ド・名無しさん
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2017/06/08(木) 12:56:18.83ID:A+n3E3Fo
>>150
他のメーカーもそうでしょ　ジャイだってビアンキだって日本で売って無い車種ある
代理店ならその中から売れそうなの選ぶもんだよ

舗装路の多い日本ならクロスバイクにサスなんかいらん
プロやコンプ 50のリジッドが出てたとしても値段そんなに変わらないようなサスだし
買ってから雨ざらし＆整備しないヤツが乗って単独事故起こして賠償問題にされたら困る　笑
0154ツール・ド・名無しさん
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2017/06/10(土) 22:33:06.37ID:JZ0UWIdO
>>150
クロスライン2000かっこいいな...
スピドラ2000売り切れで諦めてたけど、これが日本販売あったら買ってたわ
0156ツール・ド・名無しさん
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2017/06/11(日) 10:23:17.65ID:uVHHaNpt
CROSSFIRE ってどうなんですかね？
自転車デビューで買おうかと悩んでるんですが
0159ツール・ド・名無しさん
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2017/06/11(日) 16:18:44.00ID:hnSs6iCm
アルミモデルはダボ穴いっぱい付いてるから後々キャリアとか泥除けつけて色々遊べそう
カーボンはただのレース用シクロクロス

シクロクロスにロードタイヤはかせてもやっぱり舗装路はロードには劣るけど、その差が分かるようになるまで走り込んでる頃にはもう一台欲しくなってくるころだからアルミモデル買えば良いんでねか？それで色々遊んでみれば良いと思うよ
0160ツール・ド・名無しさん
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2017/06/11(日) 19:09:29.05ID:9Pm+h4oy
>>156センチュリオンスレで悪いなんて答えが返って来るはずもないが、
実際になかなかいいと思うよ。

どんな用途で使うつもりなの？レースとか通勤通学とか、あとは予算とか
0163ツール・ド・名無しさん
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2017/06/12(月) 08:42:21.37ID:Kx8pBU2g
>>155
でも5mmのスペーサーがハブ軸についているんだけど・・・
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