【ジャーマン】CENTURIONセンチュリオンpart17【ポテト】 [無断転載禁止]©2ch.net
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
30Rも50Rもかわんねーべ、そんで50R乗ってた(乗ってる)けど初めての100km越えした自転車だわ
ただクロスはサイコンつけたらダメだなwロードで巡航してる時のパワーの感覚と、実際にクロスで出てるスピードの乖離がちょっとねえ
メーターの数字見たら萎えるw >>589
リアエンド幅が135mmだからロード用の130mmは変速が合わないよ >>591
合わないとは?俺はリアエンド135mmの
crossline2000に6700アルテのRDとスプロケ
使ってるけど不具合無いぞ? 135だから一般的なロードの130じゃあわないよって言ってるのが読めばわかるでしょ
135に135使ってればあうに決まってるでしょ 28か25cあたり履かせれば体感できるほど鋭い加速できるんじゃね? >>593
あぁホイールのことか。
リムブレーキ用は確かに合わないけど
ディスクブレーキ用なら完組でもリアエンド135mm
無かったか? 30R50Rに履けるまたは流用できる軽量ホイールはないもんかな?
たしかにノロいわcrossline>>590 >>597
リアエンド135mmのリムブレーキ700Cホイールとなると
手組しかないような・・・昔はMAVICがspeed cityって
リアエンド135mmのリム・ディスク兼用700Cホイール
出してたけど既に廃版。 >>598
24H 11sプルストレート用ハブのやつかな?ebayにあったよ。 >>598
>>599
eBayってつまり日本にはなくて海の向こうでしか販売されてないのかよ… リアエンド135mmの700cリムブレーキ完組ホイールが
国内で需要有るならスピードシティがモデルチェンジ無しで
廃番なんてしないだろ。
大人しくワーサイ辺りで手組してもらえ。 ギガドラとかハイドラは仕様変更しないのかね。
基本的なフレーム素材やジオメトリーは2015年から変わってないから
もうそろモデルチェンジだと思うんだが
やる気あるならだが… 2017 cl30r乗なんですが、今度初めてロングライドするんですが、ニップル回しのサイズってどのサイズかわかる方教えて頂けないでしょうか?
お願いします。 えーママチャリ扱いしといて、ebayで見つけてあげたのに買わないの?
roadってなってたから違うかと思ったけど、OLD135mm用だったよ。
報告待ってるよw >>603
http://centurion-bikes.jp/17bikes/crossline30rigid.html
この仕様のままだとスポーク14G用のニップルレンチでいいはず。
ニップル予備に関してはニップル長は多分16mmだと思うよ。
(別年、別モデルだけどリム、ハブ仕様が同じっぽいんで)
予備スポーク長に関しては、倉庫にしまったのですぐには分からない… ニップル回しはセットのやつ派です、っていうか大体セットで売ってない?
もう暑いから気を付けてね ホイール交換するならブレーキもディスクに交換しちゃえば良いのに 2019のクロスファイア買う予定だから、クロスファイアに履かせるホイールを暫定的にクロスラインに履かせる予定
手組だから誰も盗らないよね また同士がひとり逝ったか・・・
自転車の団体職員トラックにはねられ重傷 名二環 愛知・清須市
http://www2.ctv.co.jp/news/files/2018/06/be70d5e3bb3f9cec377288f7db706c25-600x338.jpg
28日午前2時20分ごろ、愛知県清須市の名古屋第二環状自動車道で自転車に乗った名古屋市千種区に住む団体職員・男性(27)が12トンの大型トラックにはねられ、骨盤骨折などの重傷を負いました。
警察は大型トラックを運転していた奈良県天理市の会社員・奥畑寿光容疑者(43)を過失運転致傷の疑いで現行犯逮捕しました。奥畑容疑者は「事故を起こしたことは間違いない」と容疑を認めているということです。
警察は自転車が高速道路に進入した理由など、事故の経緯を詳しく調べています。
2018/6/28 11:50
中京テレビ
http://www2.ctv.co.jp/news/2018/06/28/12958/
自転車
http://news.tv-asahi.co.jp/articles_img/000130550_640.jpg お礼遅くなりました、皆さん情報ありがとうございます!
気をつけて行ってきます。 >>609
高速に自転車で入り込むような頭のおかしい同士などいない >>603
行ってらっしゃい。FYI, 前296mm後294/292mm CL30乗りだがジャイアントエスケープからは余裕でちぎられるw そりゃ向こうは最初からエンド幅130mmのロードホイールが使える規格だし、MTBから発展した(日本以外では)サス付きが標準のクロスラインとは目的が違う アサヒのPBクロスバイクのプレジョンスポーツからも加速競争で負けた エスケープは安価なフラットバーロード的な物、クロスラインは街乗りMTBみたいなもんだ たしかにマウンテンバイクの加速感に通じるものはあるな >>615
抜かれた原因について正しいと思われる記述を選択してください。
1.相手がよーいドンを言わなかった。
2.相手が赤城の白い彗星だった。
3.自分は歩道だったので徐行した。
4.自分は多い日も安心のホイールを履いていた。
5.自分は負ける理由がないので、常にCROSSLINEのせいである。
次に、良く似たハンガーを選択してください。
https://images-na.ssl-images-amazon.com/images/I/61ZHHUALFkL._SL1024_.jpg エスケープに抜かれるとこんな恐ろしい目に遇うんだな…気をつけよう speeddrive1000届いた。想像以上にゴツくて重い。ホイール換えたいなあ 某サイトで中古のCROSS LRSが出品されてるのを見たんだけど、LRSってまだ生産されてるの? 2019年モデル発表まだかなー。
メリダはシクロクロスのモデルチェンジしたけど、センチュリオンは継続かな? CL30R楽しく毎日通勤してたが、リアのシフター死んだ。
一年ちょっとで1万キロ位乗ったけどそんなもんなんかな? そんなもんだね間違いなく。クロスで年1万はかなり走ってる方だと思うよ
ホイールとコンポ交換かな フォーク・ハンドル・シートポスト・サドル
ヘッドも交換だな。 >>636
ありがとう!通勤で1日往復30キロ位走って楽しんでる。
冬にRD傷めたのもあるけどチェーンスプロケも交換しました。
ロード乗り換えも検討してるけど、105とかでも耐久性って部分は変わんないんだよね? >>638
シクロクロスを通勤使用で1日往復40kで約2年。
コンポはティアグラでした。スプロケすり減った。
105ならもっと保つかと。 >638
636だけど、ロードに乗り換えても同じ用途で使うつもりかな?
105のRDは大体2〜3万キロが寿命とは言われているけれど、これはあくまでトラブルなしで使い切った場合の話。
ロードコンポは衝撃などには弱いから、用途や駐輪環境次第ではクロスバイクの方がいい場合もある
耐久性といっても環境やパーツによりけりで、11速チェーンは2、3000キロ程度で寿命が来るよ。年1万乗るクラスなら、3回は替える計算だね
多少手入れしなくてもフレームもコンポも何ともないクロスバイクに比べればロードはデリケートだし、
初期投資もランニングコストもかかる。環境的にこの辺が大丈夫なら、乗り換えはありだと思う 皆さんありがとうございます。
ロード買っても通勤ようにします。
soraモデル買って、ブレーキだけ105やアルテにしようかな。 耐久性といっても様々だからね。チェーンやスプロケは8sの方が耐久性あるし、
変速機関係はデュラが一番耐久性高いし
ソラにブレーキだけ上位機種は通勤用としていい選択だと思う 荒れているスレ対策のIP表示コマンドの導入の是非を
自転車板強制ワッチョイ及び県名表示導入投票スレ
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/vote/1534645481/
投票お願いします 例年だとそろそろ本国サイトでカタログが出る頃なんだがな CL30R買って一年半、さっきコンビニ寄って自転車乗ろうとしたらCL30R横に停まってた!
初めてで何か嬉しくなっちゃったぜ! よかったな!手入れしつつ末永く可愛がってあげなよ!
俺は今日スーパーの駐輪場でFR200を見た
うわーこれ買おうか迷ったんだよなーとチラチラ観察させてもらったが
サビッサビの赤茶色チェーンで全く手入れしてない様子だった
ロックだけは見た目ゴッツいチェーンロックだったから買った当初は大事にしようと思ってたんだろうかとか考えて悲しくなった 5年前のクロスラインのコンポ一新とディスク化完了、余裕っしょとか思ってたけど、右往左往でしたわ
規格については勉強になりました、、 そういや本国では9/29,30はメリダとの合同試乗会するらしいけど、テストバイクにEバイクに混じってクロスファイアグラベル4000ってのがあるな >>651
自分の事を言われているようだ(´・ω・`)
月1でクリーナー吹いてるけど錆が早いんだよなぁ…
で、結局季節の変わり目にNewチェーンに交換してばっかりや…… >>654
フィニッシュラインのウェットかクレのスーパーチェーンルブおすすめ
汚れ付くけど一月放置程度じゃ油ぎれしない屋外保管時の頼れる相棒 チェーンはKMCのZシリーズお勧め、屋外保管の自転車は全部コイツ
油が切れようが雨に降られようが錆びねえ、一方シマノは水で洗車して数時間したら錆が浮いてやがる、まあ屋内保管のはシマノチェーンだけど…
国内価格だと割高だけど、wiggleなら安い ∧ __ ∧
( ´∀`) 2019モデル まだかいな
( O┬O
≡◎-ヽJ┴◎ 2019の発表そのものよりも2019が出ることで2018が投げ売りになる方を期待してしまうんだよなぁ 面白いもん見つけた、なんぞこれ
ttp://gear-station.myweb.hinet.net/Bike0/Centurion/Road/EVE%20Road%204300.html 2010年頃に出してたEVEていう女性向けロードだな
アルテグラの前3枚とか
フロントトリプル好き(だった)よねえセンチュリオン そうだったんだ、現行ラインナップでもEVEってあるけどロードではやってないよね
聞いてみるもんだな〜、サンクス >>659
そんなわけ…と思ったけど、本国サイトで2019年モデル出てるね
確かにハイドラ・ギガドラは無し
ttps://www.centurion.de/de-de/bikefinder/find/bikes?category=84
ただし、いつものカタログじゃない
まあこれで決定なんだろうけど。。 マルイ展示会のレポもいくつか出てきてるね
き、きっと他メーカーのように小出しにしてるだけだよ(震え声 ついにロードとシクロクロスがなくなったか
メリダ買ってくれってことですね
うーん、ドロハンはアルミのグラベルだけかあ コスパも大事な要素と思うで
2018モデルが投げられ始めたらスピードドライブ買うんだ…… 主流な規格も押さえてるし、安価なツーリングマシンの定番になるかな cl30rの後輪スポーク一本ハブ側で折れたんだけど修理頼むといくらくらいかな? 部品代より手間賃のがかかるレベル
リムが降れてたらやりたがらないかも… >>670
そうですか。冬ボでロード買い換え考えてたのでタイミング悪いなぁ。 >>671
もう一本無事なスポーク取り出して、長さ測って自分で買う・直すって手もあるけどね
なんでも良いけど直すのも面倒でなるべく安くってなら、アマゾンでシマノハブにアラヤリムで組んだ1万ぐらいのが売ってる >>674
あ、ありがとうございます。
なんせセンチュリオンは初めてなんで緊張しちゃって。
でもマジメに作ってるのが分かりますね。 クロスファイヤーグラベル、多分来年あたりにカーボンモデル出るよなあ 自転車のメーカー保証ってフレームしかしてくれない悲しさ そりゃそのブランドが作ってるのは基本、フレームとあと(物によるが)フロントフォークくらいだからな >>673
ハブ需要で流石にもう7s用完組はないんでは?
(4.5mmスペーサーもアマゾンにあるからいっか)
関係ないけどアマゾンのFH-RM30-7が凄い値段になってる・・・ そら7速はスペーサー前提っしょw
最近登り練はもう一台のカーボンのロードレーサーじゃなくてハイドラでしてるけど、下りの安定感は良いな
やっぱホイールベース長いのは安心だわ CFグラベル2000の2017マットサンドを所有している方に付属ホイールについてお聞きしたいです。
公式サイトだと前QR後TAなのにハブの型番や表記は同じものになっています。
変換アダプタをかませてQRとTA両対応になっているホイールなんでしょうか。
この色をベースフレームにしたいんですが、フォークを12mmTAに変えてもホイールが流用できるか、ググりきれませんでした…。 知人に貰った生活の足RITEWAYが駐輪中に自動車に完全に踏まれるという非業の最期を遂げたので
GIOSのMISTRALとぁGIANTのR3あたりを新相棒にお迎えしなきゃと考えながら出かけたら
CENTURIONのハイドラ500に乗って帰宅してしまった
何を書いているのかわからねーと思うが俺も何を書いているのかわからねー
皆さんこれからよろしく つまりお気楽街乗りクロス派がロードを店頭でいきなり衝動買いしちゃったということかな
心配するな、そういう人は珍しくない
初ロードならライドもメンテも今までと勝手が違って大変だろうがそれもまたあなたの娯楽となっていくことを祈る
しかしドロハンを生活車にするにあたってはくれぐれも事故に気をつけてな 途中だったわ。。
普段立ち寄ってみる範囲の店でCENTURIONのクロスバイクの廉価グレードは置いてあってもロードを見たことが無いから、いつの間にかハイドラで帰宅しちまったというのがおれには異世界の出来事のように思えてしまう。笑
おれも、年式古いけどハイドラ500乗ってますよー 今年は全然走れなかったな〜、去年の半分ぐらいだ…
2万キロまでまだ遠いぜ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています