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【ｼﾞｬｰﾏﾝ】CENTURIONセンチュリオンpart17【ﾎﾟﾃﾄ】 [無断転載禁止]©2ch.net
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0292ツール・ド・名無しさん
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2017/09/09(土) 07:35:33.76ID:1WcLH08o
>>291
それな
通勤ポダメインでここのMTB買おうと思ってる俺だけど
同じ30万でもHTなら買うけどフルサスは絶対いらんな…
0294ツール・ド・名無しさん
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2017/09/12(火) 03:09:10.79ID:SVTraZGr
日本に入ってこない自転車とか輸入できないのかなあ
2018バックファイヤー900すげえ欲しいし、MTB買うならココと決めてて
売り切れやカラーが気に入らなくて買えずにもう5年も経ってしまったし
俺もいつ死ぬか分からんトシだから今年こそ決めたい
0295ツール・ド・名無しさん
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2017/09/12(火) 12:43:05.04ID:FArtbYOp
海外通販なら海外モデルもいけるんじゃね
見てないけどドイツ系の海外通販店ならありそう
0296ツール・ド・名無しさん
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2017/09/12(火) 18:52:25.85ID:tS2TPn9S
音響機器や楽器だと正規代理店のある国には出荷してくれないけど、自転車はどうなんだろ
0297ツール・ド・名無しさん
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2017/09/12(火) 23:17:55.10ID:MRDR95UZ
送料だの代行手数料だので高くなるけどセカイモンとかチェックしといたらいいかも
あとebayね
backfire carbon 40 anniv.....
0298ツール・ド・名無しさん
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2017/09/12(火) 23:32:15.34ID:uXQsXEx9
セカイモン、センチュリオンで検索したらヴィンテージのフレームが腐る程ヒットしてヤバイな、欲しくなってくるわｗ
0299ツール・ド・名無しさん
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2017/09/13(水) 08:43:40.50ID:Uj87dcBW
ドイツにブランドが売却される前の、日本製クロモリロードがけっこう残ってる
0300ツール・ド・名無しさん
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2017/09/13(水) 13:15:38.53ID:O2IR1zNw
>>292
そりゃ30万のHTはそこそこハイエンドだけど、FSは入門だもの
ってのはさておき、まあ今時買わないよな
FS買う人はメジャーメーカーの完成車かフレーム買いだし、そのパイも激小
0301ツール・ド・名無しさん
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2017/09/13(水) 13:17:53.41ID:st0QQX0/
HTはそこそこハイエンド　ってのは変だな　ミドルぐらいか
FSはランニングコスト高いし、普段乗りにも面倒になる
0303ツール・ド・名無しさん
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2017/09/13(水) 23:04:52.69ID:VVZs2U5u
山下りしないんだったら劣化ハードテイルだからなあ
まあ見た目はかっこいいか…
0304ツール・ド・名無しさん
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2017/09/14(木) 15:44:38.08ID:D2fRTLUk
フルサスといえばこの間、直線下り坂で前方にフルサスMTBが惰走してたから
そのうち追いつくだろうと俺（2016スピドラ1000）も漕がずについていったら
追いつくどころかじわじわ離されてショックだった
思わずブレーキシュー当たってないか何度も確認したわw
向こうが停まったから追い抜きざまにチラ見したらS-Worksスタンプジャンパー
それもオフロードタイヤ履いてた
追い付けなかったのはスペックの差だと無理やり納得した
0306ツール・ド・名無しさん
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2017/09/14(木) 21:27:58.56ID:mRFKscxb
新しいギガドラディスクは銀に金らしいですよ。
0307ツール・ド・名無しさん
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2017/09/14(木) 21:29:51.41ID:mRFKscxb
申し訳ない。古い情報だった
0308ツール・ド・名無しさん
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2017/09/20(水) 21:47:37.52ID:4sbVcCuG
本国カタログだと2018のロードはギガドラチーム、4000、ハイドラ4000しかないのか
MTBメーカーだからディスクブレーキに力入れるのはわかるけど敷居が上がっちゃったなぁ
0313ツール・ド・名無しさん
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2017/10/09(月) 14:52:21.84ID:Ed1vBELQ
ギガドラはディスクがデフォになるんだね。というかフラットマウントにせんのかい。

18年モデルシクロクロスカッコ良すぎない？
0314ツール・ド・名無しさん
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2017/10/09(月) 16:07:02.90ID:JafEPRqK
エンデュランスロードならキャリパーに拘る必要は無いからな〜、フラットマウント不採用の意味が分からないけど…ロードは放置なのかねえ
MTBは機材供給したりしててレース思考なんだけどな
売りのコスパも最近の台湾OEMメーカーの自社ブランド製品には敵わないし、かといってブランド力でごり押せるわけでもないから厳しいのかなあ、寂しい話だ
0315ツール・ド・名無しさん
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2017/10/09(月) 20:22:13.46ID:dvb/fpeQ
>>282
スピドラ2000青か…
2017みたいにフルクラム＋シュワルベが良かったな
値段次第といったところか
0316ツール・ド・名無しさん
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2017/10/10(火) 02:20:55.33ID:Ig2BMUuw
>>312
2018モデルの900か800が日本に入ってきて、売り切れでまた買えなかった
とかじゃなきゃバックファイヤー乗りになる予定
もう4年ぐらい欲しいスペックの色サイズのバックファイヤー買えないまま
0317ツール・ド・名無しさん
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2017/10/11(水) 18:31:29.03ID:Vfj4XLfS
早く日本でも2018モデル発売してくれねえかなあ
英語版のサイトだとまだ2017モデルのまんまだけど
0319ツール・ド・名無しさん
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2017/10/11(水) 20:44:11.96ID:+4DUAL7g
まあ12より15の方が剛性高くて良いはずだし対応ホイールも普通に手に入るし
リアはフロントほど剛性やズレを気にしなくていいからまだ着脱性優先でって
納得はさせようにも何か気持ち悪さはあるよなｗ
0321ツール・ド・名無しさん
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2017/10/11(水) 23:55:20.31ID:dH6fEZJf
CROSSFIRE GRAVELやっとリアがスルーアクスルになったと思ったら
今度はフロントがQRかよ…ナゼダ
0322ツール・ド・名無しさん
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2017/10/12(木) 04:57:51.00ID:CNV/7f8U
え、マジで？フロントQRになんのメリットがあるんでそ
つーか18年モデルのクロスファイアカーボンかっこよ杉内
0323ツール・ド・名無しさん
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2017/10/12(木) 05:53:37.10ID:fEviyi2l
2018モデルMTB見てたら29のサイズは43以下が無いんだな
ってことはチビの俺は2017のバックファイヤーレース1000買うしか無いか
「27.5にしろよドチビｗ」と言われそうだけど、昔持ってた29MTBのタイヤとか
チューブが余ってるから使いたいんだよな
0325ツール・ド・名無しさん
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2017/10/13(金) 08:31:29.27ID:ayiOQO9L
>>324
これが日本に入ってくる全てなんだろうなあ…800は27か
2017モデルみたいに日本開始したら即小サイズは売切れてそうだから
もう今から2017のバックファイヤーレース買っちまおうかな
0327ツール・ド・名無しさん
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2017/10/24(火) 00:18:09.22ID:9k9tuf44
初クロスバイクでクロスライン30Rのブルーを購入しました
何か気を付けることや大事なことはあるでしょうか？
0329ツール・ド・名無しさん
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2017/10/24(火) 06:38:10.51ID:tkfWoEwC
マジでそうなんだよなあ
出来ればディレイラーの調整ぐらいは自分でできた方が絶対に良い
騙し騙し乗って、本格的にダメになってからショップに持ってくっていうのが最悪
ディレイラーハンガー曲げたまま乗って、リィアディレイラーをスポークに巻き込んでスポーク曲げたりとかね

中にはその過程でいじり壊す人も出てくるけど…(普通は無いｗ)
幸いにもエントリーモデルだからね、高いパーツは使ってないから、勉強代と思ってさ
0330ツール・ド・名無しさん
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2017/10/24(火) 22:06:21.00ID:Hty07OeY
>>327
当たり前のことを守るのは一番大事なことですもんね
肝に命じておきます

>>329
自分で調整するのは恐いですけど調べてチャレンジしてみます
壊さないようにはしたいですね…
0331ツール・ド・名無しさん
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2017/10/24(火) 23:23:33.00ID:YmRMfk90
なんかまた日本で通販始まる頃には俺の欲しい2018モデル売切れてそうだな
もう安売りしてる2017モデル買ったろ
0332ツール・ド・名無しさん
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2017/10/25(水) 00:10:54.66ID:x/43neEH
30rブルーシートとグリップくすんで来るから早めに黒に交換お進め。ブレーキやシフトのアウターまでは諦めよう。
0333ツール・ド・名無しさん
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2017/10/25(水) 22:56:15.70ID:B764LK1j
やっぱ日本の取り扱いは来年一月からあたりかな？
0334ツール・ド・名無しさん
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2017/10/25(水) 23:35:35.34ID:L4djNpC5
>>333
早いとこはもう早期予約制終わって年末入荷って人もいる
普通に在庫が回るのは1月後半とかになると思うけど
0335ツール・ド・名無しさん
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2017/11/03(金) 18:17:12.02ID:PoAw44rL
クロスライン30Rのブレーキをディスクブレーキにする場合どのキャリパーなら取り付けできるでしょうか？
0336ツール・ド・名無しさん
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2017/11/03(金) 21:05:39.21ID:rYn6aHrk
クロスライン30rがアウトレットで
三万で売っていたけど買いなの？
ハブが耐久性悪いみたいなことききますが
使用してるひといたらどんな感じですか
0337ツール・ド・名無しさん
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2017/11/03(金) 21:52:05.00ID:DddjNPJx
>>335
ホイール交換までやんなきゃならないので現実的じゃない

>>336
3万円だけど買いだよ
パーツ類は高級品ではないのは事実だけど、GIANTやルイガノの廉価版と変わらないクォリティだから気にするな
愛着があるならハブが壊れたらそこだけ交換すりゃいい
0338ツール・ド・名無しさん
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2017/11/03(金) 22:13:44.72ID:w7PPZXBM
>>336
今年買って1000km走ったけどハブの不具合は無いね。
買ったときからブレーキの鳴きがどうにもならなくてデオーレに交換した位だ。
クロスバイクでもコンフォートな方だと思うからスピードとか求めるなら色々とパーツ交換していく事になる。
その過程も楽しめるならオススメ。
0339ツール・ド・名無しさん
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2017/11/03(金) 22:18:41.74ID:/7IV9fAB
今は135のやっすい完組もあるしな

ウチのCL50Rは今は亡きT565を履いて元気に動いてる
元のパーツはフレームとトップキャップだけだけどw
0341ツール・ド・名無しさん
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2017/11/04(土) 07:53:59.18ID:QIg/nD/R
今のクロスラインはフロントフォークにもディスクブレーキ付けられるからなあ
俺の2013モデルはハブがゴリゴリで死んでるからホイール変えたいんだけど、ストレートスポークのホイール以外使うと死ぬ病気にかかってるから、RX31かアクシウムディスクでも入れてやろうと思ってる
そのためにはフロントフォークから交換せにゃならん…ホイール込みでざっと5万ってとこかな、新車変えちゃうなぁ、あはは
0342ツール・ド・名無しさん
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2017/11/07(火) 05:15:09.88ID:PqY+ASv2
>>336
俺も30r５月に買って3600kmは走ったけど別に異常無い。ブレーキは同じく鳴いたのと興味でデオーレLXに変えたけど。定期的に拭いてるけどリムがすすけてきた気がする。洗剤で洗車するかなぁ。
0343ツール・ド・名無しさん
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2017/11/08(水) 01:26:10.06ID:ZU4OTfmY
そろそろ新モデルで回る頃かな？
去年ならすでにスピドラとか入ってきてたよね
0344ツール・ド・名無しさん
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2017/11/08(水) 13:17:22.81ID:cWXc3wfj
他のメーカーも遅れてるようだけど
自転車自体売れなくなって、種類のある本国仕様の中からどれを仕入れるかとか
いろいろ困って遅れてるんじゃね？
0345ツール・ド・名無しさん
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2017/11/09(木) 13:38:58.37ID:GzfqCSqQ
某購入相談スレでスピドラの名前が出ると二言目にはモッサリというワードが出てくるけど言われるほどモッサリなの？回答者が反応偏重な人なだけ？
0346ツール・ド・名無しさん
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2017/11/09(木) 15:21:36.94ID:wD4tapn8
乗ったことないけど10万未満の自転車に反応速度求める方がおかしいと思う
ただ目安として、クロスラインは買った当初はもっさりとかそういう感想は無かったけど、ロードとか色々乗った上でクロスライン乗ると、まあ流石にキビキビ感は無いよなあって感じ
気にしなくて良いんじゃね
0347ツール・ド・名無しさん
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2017/11/09(木) 16:36:04.74ID:HlxTO1na
リヤセンター440でもっさりしない方がおかしい
て言うかあの設計でどう間違えればきびきび走ると思うのか
0348ツール・ド・名無しさん
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2017/11/09(木) 18:45:32.97ID:SDZfOnEe
リアセンターが440近辺のモデルの中でももっさりしてる方なのかって話じゃね？
まああのスレのあの人は話をする上でのベンチマークとしてるところがシクロやロードだからねえ
0349ツール・ド・名無しさん
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2017/11/09(木) 22:19:22.74ID:R4IuGPB7
スピドラ2000に25C履かせてるけど超軽快ですぜ
短い方をチビが乗るには最適
0350ツール・ド・名無しさん
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2017/11/16(木) 20:10:13.83ID:eGguPi/s
>>349
比較するものによるだろw
チネリのコロンバスやカレラのエアロとかと比べりゃシャマルDB履こうが鈍くさいに決まってる
元々石畳とか砂利道走る前提のスピドラが舗装路で超軽快だったら、ハイドラなんかどうなるんだよw
舗装路軽快に走りたいならハイドラ500や1000の方がいい
舗装路しか走らないならスピドラのポテンシャルを活かせるとは思えん
デザインが気に入ったならそれは仕方ない
3桁国道(でこぼこ道)でロードをちぎるんだなw
0352ツール・ド・名無しさん
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2017/11/17(金) 06:45:21.31ID:/k/9mUQQ
クロスバイクのジャンルではって事でしょう
0354ツール・ド・名無しさん
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2017/11/27(月) 02:49:05.65ID:gb1G9Ha1
はよ2018モデル日本で出してくれや
0356ツール・ド・名無しさん
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2017/12/07(木) 18:52:05.25ID:2mtATVFv
初めまして。
本国サイトで情報確認後速攻○○サイクルでスピドラ1000を予約。
入荷２月頃を見といて下さい言われました。
待ち遠しくて転げ回りそう。ある程度乗ったらアルテに変えてあげたい。
仕様は365日通勤車。
心の叫びを聞いてほしかった、失礼しました。
0358ツール・ド・名無しさん
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2017/12/07(木) 19:45:42.79ID:2mtATVFv
>>357
返し恐れ入ります。
はい、盗難経験ありです。初めてのスポーツサイクルがCL30Rでした。色々カスタマイズして楽しんでいましたが、ある時盗まれました。
以来は新しい自転車にはU字＆ケーブルワイヤーで二段構え、幸いにも駐輪環境はスタンド・馬柵両方ありです。せっかくのcenturionもう盗られません。
0361ツール・ド・名無しさん
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2017/12/08(金) 21:32:02.04ID:V5zrjbKl
普通は10cmくらいカットして乗るよね
0362139
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2017/12/08(金) 22:04:31.45ID:v/MO5Yzu
>>356
オメ
俺は2017スピドラ2000を買おうと思ってたが
日本通販始まった時はすでに売り切れてたわ
0363ツール・ド・名無しさん
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2017/12/08(金) 22:51:38.58ID:b4Z6+Et6
>>358
おめ！
U字はいいけど、ワイヤー錠は太くてもワイヤーカッターで切れるから何本あっても無駄
特にワイヤーだけで地球ロックはさらに無駄だから気をつけてね（ゴジラのように太く見えるのでも）
本体にU字残ってもハイエースで持ってかれたら終了だから

>>359
8°では600mm超えるね　　車道は走れるからまあMTBのもっと長いのに比べたら大丈夫
切るって時は少しずつね
0364ツール・ド・名無しさん
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2017/12/09(土) 07:54:31.41ID:V+Vmr6TV
てゆうかカットしてから組んだ方がブレーキラインがスマートで良いと思う
0365ツール・ド・名無しさん
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2017/12/09(土) 18:07:20.31ID:QJseVlby
procraftのホイール・ハブって出来はどんなもんなの？
サドルやステムやハンドルから品質は推して知るべしでそこそこといったところ？
0368ツール・ド・名無しさん
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2017/12/10(日) 09:09:43.36ID:fIwvsFAv
年内に欲しければ発表時点で予約すべし
0369ツール・ド・名無しさん
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2017/12/11(月) 00:02:19.80ID:xBtbCD9H
>>362
>>363
返し有難う御座います。
贔屓の店の兄さんに詳細も聞かず予約出来るか否かだけを確認し即実行でした。
ハイエースは…駄目ですね。

今シーズンはE-Bikeに注力したり目立ってきてるから、
街中で同志に会う率上がりますかね？
0370ツール・ド・名無しさん
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2017/12/14(木) 01:58:31.05ID:+MZRu/z+
バックファイヤー800もう売り切れ間際か…こりゃ今年も買えないな
あさひの店舗受取で買いたいから、もう在庫あるバックファイヤーレース1000で
妥協すっか
0371ツール・ド・名無しさん
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2017/12/14(木) 08:11:44.82ID:GSZg8lhY
ネットで結構安い店とか、もう少し安くして組まずに箱のまま売ってくれれば良いのにと思う。
0373ツール・ド・名無しさん
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2017/12/15(金) 19:33:40.23ID:f2L4v6pZ
>>370
日本の通販が大っぴらに始まるのが遅いのはなんなんだろなここ
今取り扱ってる店で予約したら来年二月納車みたいだけど、その頃にやっと
解禁になりそうだし
0374ツール・ド・名無しさん
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2017/12/15(金) 21:22:55.06ID:8TKQ2Ygf
「日本でスポーツ自転車なんざ売れねーからw」なんだろうけど
それにしても数絞りすぎよな
0375ツール・ド・名無しさん
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2017/12/16(土) 04:47:19.25ID:zyCcXJYV
CL30R買い換えもかんがえたけど出先での盗難も考え、タイヤ交換して楽しもうかと思うんですが、チューブも替える前提で25-28cでおすすめありませんか？
通勤で車道も歩道も走ります。
0377375
垢版 |
2017/12/16(土) 18:23:07.27ID:zyCcXJYV
ありがとう、あさひオリジナルにしちまいました。
風が強すぎて違いがわからず帰宅。
ちょこちょこ感じたけど軽すぎて違和感です。
月曜日通勤の時色々確かめてみます。
4000S2 とグラキンが候補だったのでどちらかをそのうち買って履き替えます。
暖かくなったら…
0379ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/12/16(土) 20:32:05.56ID:cUFc58xc
最近自転車屋でセンチュリオンを見かける事が多い気がする。
値段の高いモデルも見かける。
2年前はまつまたくなかったのに。
0380ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/12/16(土) 21:38:13.73ID:2iWLU3lj
>>379
いいことです。段々と上位グレードの車種も入手しやすくなるといいですな。
0381ツール・ド・名無しさん
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2017/12/17(日) 00:14:25.67ID:3v8FCAyf
>>379
いいなあ
俺の近所のイオンバイクにもセンチュリオンのMTB置いてたけど
コンプとか止まりだったし、いつのまにか閉店しててガッカリ
あさひぐらいしか取扱店無いからあさひ通販で買うしかない
0383ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/12/17(日) 02:00:30.34ID:vHGaY0Fd
>>381
クロスラインコンプ？
調べたけど確かに物足りないね。
クロスラインってバックファイアーのシリーズとは何が違うんだろ。
と思って調べたら、サスペンションのあるクロスバイクってことか。

ワイズって店舗少ないからな。
大都市にしかない。
0384ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/12/17(日) 02:04:13.70ID:3v8FCAyf
>>383
クロスラインもあったけど、バックファイヤーコンプや100とか置いてあった。
実物のセンチュリオン見たのはあれが初めてだから感動したな。
あさひだとMTBはルック車とGTとビアンキしかなかったから。
0385ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/12/17(日) 02:06:12.85ID:3v8FCAyf
あーバックファイヤープロ800欲しいな…2012年からここのMTB買おうと思ってて
やっとビンゴなフレームカラーだからなあ。
でもあさひで通販始まる頃には売切れてるんだろうな。
0386ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/12/17(日) 02:40:56.17ID:2G/iffNi
>>385
通販ならダメ元でサイクルヨシダ使ってみれば？
ウェブで取り扱いの無い商品でも書き込み注文出来る場合有るから
0388ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/12/17(日) 17:39:37.01ID:q39X0fvH
4000s2よりR1X派な俺が通りますよ

まあ店頭在庫には出来ないよなあ…長期在庫確定みたいなもんだし
そして忘れ去られた頃に一目惚れする人が出てくるとｗ
クロスラインはまあまあ売れてるらしいね
「クロスバイク欲しいけどどいつもこいつもジャイアント？ばっかりだしなあ、あ、あ、じゃあこれにしよう」
って感じで選ばれてるんじゃないかと思われ
0389ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/12/17(日) 18:24:17.07ID:DIjNaVeT
kaitoって自転車屋さんで進められてセンチュリオン買ったけど、クランクとかもシマノで買ってよかったと思う。
買うとき店員がジャイアント値段の割にはって言ってたけどジャイオリジナルパーツとかでコストダウンしてたんだって乗り出して気づいた。
福岡のY's行ったけどセンチュリオンなんて置いてなかったよ。
0390ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/12/18(月) 17:09:34.17ID:FfGSOB2l
2年前の12月にmtbを探した時はワイズでセンチュリオンのバックファイアーをよく見掛けた。
フレームが青でフォークが赤の。
ワイズはある時と無い時がある。
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