空気入れスレッド ポンプヘッド31個目 [無断転載禁止]©2ch.net
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前スレ
空気入れスレッド ポンプヘッド30個目
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1469630104/
・フロアポンプ
・携帯ポンプ
・CO2インフレーター
・ポンプヘッドの種類とか使用上注意
・単品のタイヤゲージ(エアゲージ))
などなどなど…「空気入れ」に関する疑問や論議はこちらで。 ■FAQ (1)
Q.ポンプ買ってきて、空気入れようとしたら入らないんだけど?
A.まずポンプの商品名と、入れようとしてるチューブのバルブの種類をはっきりさせろ。
バルブは、仏式(Presta)/米式(Schrader)/英式(Woods,Dunlop)の3種類が一般的。
スポーツ車向けのポンプは、仏式と米式の両方に対応しているものが多く、英式に対応してるのは稀。
仏式と米式への対応の仕方には、何もしないでも自動で対応してくれる(スマートヘッドやクレバー
バルブ等)ものやそれぞれに対応した口(ツインヘッド)があるもの、ヘッドの中を開けて中の部品を
ひっくり返す必要があるもの等がある。
仏式のバルブだったらバルブが固着してるかもしれないから、ポンプに差し込む前にバルブの頭を押して
空気をちょっと抜くといい。
バルブをポンプに差し込んだら、ポンプヘッド付近にレバーがあるものはレバーを反対方向に倒せ。
レバーを立てて固定するのか、寝かせて固定するのかは、ポンプの説明を見てくれ。
ポンプ押してる時の抵抗やチューブの膨らみ具合を見て、うまく入ってないと判断したら、バルブをポンプから
はずして、深く/浅く挿すとか調節して再度トライしてくれ。
サイクルベースあさひのメンテナンスマニュアル「空気の入れ方」
http://www.cb-asahi.co.jp/html/mente-air.html
http://www.cb-asahi.co.jp/html/mente-air-k.html
PanaracerのQ&A
http://www.panaracer.com/new/qanda/qanda.html
とかも見ておいてくれ。 ■FAQ (2)
Q.低価格(4000円未満位)なフロアポンプで評判がいいのは?
A.実際に購入する前に検索して評判を確かめてからどうぞ。
serfas FP200
TOPEAK ジョーブロースポーツ
planet bike ALX フロアポンプ
giyo GF-54
giyo GF-55P
(お勧めなのを追加してくれ)
Q.携帯ミニフロアーポンプで評判がいいのは?
A.実際に購入する前に検索して評判を確かめてからどうぞ。
(お勧めなのを追加してくれ)
Q.携帯ポンプで評判がいいのは?
TOPEK ミニマスターブラスター
A.実際に購入する前に検索して評判を確かめてからどうぞ。
(お勧めなのを追加してくれ)
Q.カートリッジ式ポンプで評判がいいのは?
A.実際に購入する前に検索して評判を確かめてからどうぞ。
(お勧めなのを追加してくれ)
Q.grungeのポンプアダプターって何?
A.携帯ポンプはフロアータイプを除くとホースが付いていないので、空気入れる際に力を入れづらい。
それを改善してくれる、ホースみたいなもの。
Q.airbone ミニポンプってどう?
A.全長99mmで携帯性に優れて、ポンピング回数増えるけどそこそこ入れられるので保険用にどうぞ。
Q.Giyoってどう?
A.ポンプメーカーでShimano PROとか色んなとこのブランドで出回ってる。安価で使える。 テンプレ修正など有りましたらご報告お願い致しますm(_ _)m >>1おつ
ブロージョブを自転車板NGワード追加もテンプレでいいとおもう
前スレで出てたAirTower5良さげだな ブラックバーンって下位モデルはGIYO OEMだけど上位モデルはフロアも携帯もオリジナルっぽい?
レンコンプレッサーぽちったけど!kcncヘッドとヒラメヘッドどっちオススメ? リペアパーツの有るヒラメにしたら
大きい店ならパーツ持ってる事が多いよ 小さい店でもパッキンくらいは持ってるよ。量販系の小さい店は知らんけど。
店の人も自分たちでヒラメ使ってるから店舗用も兼ねて大抵ストックしてるようだ。 >>13
>ブロージョブ
ってなんですか?私は自転車始めたばっかりのJKなんですけど、
ググっても良く分かりませんでした。 なんだよ1000年の眠りから目覚めたばっかりだっつーの レザインから新しい携帯ポンプが出たんだね。
LEZYNE DIGITAL ROAD DRIVE
http://www.diatechproducts.com/lezyne/digital_road_drive.html
デジタル空気圧ゲージは凄く良いんだが、これでホースが横出し(地面に押し付けられる)で
T字ハンドルになればもっと良いと思うんだがなぁ。 >>26
「ipump レビュー」でググったらこんなん出てきた。
重さが4g増えた分入れやすくなった超軽量タイヤポンプ iPUMP TWIST | ガジェット通信
http://getnews.jp/archives/868992
T字ハンドルが付いたタイプで、押し込める限界までやって6bar弱だったとか。
力のある人なら7barも行けない事はないのかも。 改良版で7barがやっとてことはマイクロだと6barも怪しいな
それじゃ重さ以外はエアボーンと変わらんやんけ
ポチらんで済んだわ、ありがとう 先端からホースがまっすぐ出るタイプで20cm以下のものは
よほどの怪力でもない限り6bar付近が限界
上のレザインも160psiとか書いてるけどどう考えても無理 https://www.youtube.com/watch?v=6vzATMU3wSQ
飛び出す仕掛けはどうでもいいけどシートポスト下に収納しているのがすごい。
これだけでも買いかと思う。 Ipump Floor 35g てのが出るみたいだから待つ。 普段から使う物じゃないでしょ
いざ使おうとした時に電池切れとか液漏れアウトとか悲しいよね >>32
それしかねーんだよな。そろそろ他にも有力候補が出てくれればいいんだけど。
エアボーンも1.5cm長くなっていいから簡易エアゲージ付けて欲しいわ。TUのパンクで
注ぎ足しながら走らなきゃいけないときにゲージが欲しくなる。 ゲージは俺もいらないな
どうせ限界まで入れて6気圧ぐらいなわけで、入れすぎて困るなんて事態はありえない
足りなくて困る時はポンプの性能不足+腕力不足だからゲージがあっても無意味だし >>30
ポンプ使うために出先でシートポスト外すのがアホらしいと思うんだが
世の中色んな人がいるもんだ 自転車屋に「何気圧でも入れられる!」と渡されたポンプはゲージ無しだけど、
手の感触で入れて問題なし。俺はねw >>40
ごめん、俺シティサイクルでこれ衝動買いした。
https://www.monotaro.com/p/2322/7374/
なお目下のところ、純正の短いヤツ長くしたいと言う部分しか価値を発揮していない模様w 高い圧力かけたいならピストンとシリンダーが細けりゃいいんだが
何万回もすこすこしなくちゃ行けない。
いっそシリンダーが2段になってて太いところで一気に入れて
細いところで気圧を高める製品が出ればいいね。 マイクロフロアになるがハイボリュームとハイプレッシャーを切り替えられる製品は既にある。
パナのBMP-N21AGFとか。 近くのガソリンスタンドで粗方いれてあとは携帯ポンプ使えば は?
人里離れた山道でパンクした時にどうリカバーするかって話だよ 草詰めて急場を凌いだ事は有る
ちなみにリムは死亡した模様 >>39
俺は途中でどれくらい抜けてるのかをチェックしてみたいだけだよ。
ラテックスのTU使ってるとパンク時に数キロ掛けて穏やかに抜けることが多いので。
ブチルだと一発で終わるけどw ハイボリューム/ハイプレッシャー切り替え出来る携帯ポンプなら、
クランクブラザーズのスターリングとかジェムとかあるね。 低圧高圧切り替えならこれが良いから
中途半端にでかくてウザイけど、これ鉄板だから
http://amzn.asia/i0YHmPU >>55
4barくらいしか入らないて書かれてるし、これならエアボーンでよくね >>59
使ってて調子がいいから勧めてるんだが
http://uproda.2ch-library.com/957010fii/lib957010.jpg>>58
>58
ポンプが二重に伸びてポンピングしやすい
フレームの色に合わせられる
小さくてもちゃんとフレームに着くぐらいかな
実際にはco2ボンベと共有してる >>60
厳密に何回のポンピングで何気圧まで入る?できれば23Cで。
そのポンプ自体は中国で過剰に作ってるらしく、取引先から「仕入れないかアル」ってうるさいんだよ。
エアボーンの牙城は崩せないから断ってるんだけどね。 Smart Air Pump M1届いた。
自分で入れた方が圧倒的に早いのは分かってたけど、つい物珍しさに…
ホースが短すぎる、うるさい、時間がかかる
おすすめできるところがなかったよ >>63
これか…
携帯型電動空気入れ「Smart Air Pump M1」 オンラインストアで12月20日に発売 - cyclist
http://cyclist.sanspo.com/304331
最大6.89barまで入るって本当でした? >>66
6.50で入れただけなのですが、6.89まで設定できるのでそこまではきちんと入ると思います >>67
レポ本当に乙です!m(_ _)m
なるほど、圧に関しては手動よりも入るわけですね。
ホースが延長出来る(或いは短くても支障ない置き方がある)なら、
特に非力な方には向いている?かも知れないですね。
音は住宅地で使用が躊躇われるレベルとかなんでしょうか? いや手動の方が入るだろ、つか最大空気圧足りないわ
まあ極端な非力には向いてるだろうな >>68
音は近所迷惑とかにはならない範囲の大きさです
うるさいと書いたのは、普段空気入れててうるさいことなどないので、機械に頼るとこんなにうるさいのかと感じたためです
もっと性能上がるまでこの手の物は買いません >>68
上で6bar入らないとか言ってるのは超小型ポンプの話であって、極小サイズに拘らなけりゃ
7bar以上入る携帯ポンプも珍しくはないよ
もちろん自宅用のフロアポンプなら10bar以上入る機種もあるわけで、
6.89barで手動よりも入るなんてことはない >>71
レス&レポありがとうございます。
携帯ポンプで間に合う人なら不要、といった感じなんですね…
>>72
携帯ポンプでも7barは厳しくないんですか?
乏しい経験ですが、以前トピークのレースロケットを使ってみた時に、
かなり頑張って4〜5barだった記憶があったので、自動で6.5入るのはなかなか凄いのでは?
と思ったんですが… >>73
CO2持ち出した方がよっぽどいいよ。ボンベもそんなに高いわけじゃない。
こういうアイテムは頻度と単価で計算してみるといいと思う。
大体10年で多めに見積もって15回パンクしたとして、1回に払うコストが電動のアレだと450〜500円。
CO2ボンベなら普通の値段で買っても250円。安けりゃ100円程度で買えちゃうこともある。
使用期限もある。電動のものは実際は10年持たない。放置しても電池がダメになっていく。
シェーバーみたいにニッカド使っていれば10年持つけどどうしてもLi-ionにせざるを得ないから無理。
CO2は規格通りに作られていれば10年以上余裕で持つ。
まぁ、意欲作で面白いとは思うんだがな。 400gもあるからなぁ
例えばオイラが旅のお供に使ってるターボモーフGは、楽勝で8気圧入る
でもって280gなわけですよ
きちんと8気圧入ってくれるなら、旅のお供に良いと思わなくもないんだが
8気圧入って200g ここまで性能が向上すれば売れまくると思う
緊急時だけじゃなくて、普段の継ぎ足しにも使えるようになるし >>74
なるほど…
根が貧乏性で、使い捨てのCO2ボンベには抵抗あったんですが、
そう考えるとこの商品も、コスパ良くはないですね… >>75
ターボモーフのシリンダーが二分割式で、バックポケットにすっぽり入るサイズになればええな。
あのフロアポンプなみの性能があればなんの心配も要らなくなる。 米式にしたいけどリムにドリルを入れる勇気がない
安全性とかの心配じゃなくて、もったいなくてできない
R500だけど
でも米式にすればポンプ絡みの悩みから解放される・・・ >>81
パークリとライターでビードを上げるという裏技があってだな・・・ https://www.youtube.com/watch?v=jJJX6uXkKas
この手は自転車のチューブレスにも使えるかもしれません。
中層部を紐などで締め上げてビードをホイルに密着できるかもしれません。
後日試します。 久々にママチャリタイヤに空気入れて思ったけど英式バルブの空気の入れにくいこと
仏式が入れやすい体に調教されてる 英式でもダイソーのスーパーバルブに変えればスコスコ 先日、携帯ポンプを購入から2年あまりで初めて役に立った 携帯ポンプは1度しかまともに使ったこと無いな
そのポンプしばらく後にチェックしたらパッキン死んでて買い替えたし
携帯ポンプはたまにチェックした方がいい 俺はパンクなんてしない!するやつは走り方が悪い!なんて思ってるとちゃんと神様が降臨してくるから待っとき。
あれは完全に運だ。するときはする。しかも連続する。 法則発動で持っていない時に限って必要になる
そしてしっかり備えると全くパンクしない エアボーン買ってみたけど400回で5barかよ。
お守りというならCO2ボンベ増やした方がましなレベルだわ。 ボンベ併用前提か、パンクなんて滅多に無いから割り切ってサイズ重視してるかどちらかじゃない?>エアボーン使いの人 co2インフレーターとエアボーンの併用してます。
クリンチャーの場合はチューブ入れるのと、噛み込み防止の確認にエアボーン使って、それからインフレーター。
チューブラーの時はセンター出しにエアボーン。
それからインフレーター。
だけど、先日チューブラーの時にパンクしてインフレーターで仕上げのハズがインフレーターが壊れて入れられなくなった。
ボンベは二つ持参してたけどインフレーターが壊れては意味無し。
エアボーンで走れる程度まで上げたけどそんな大変では無かったけど、寒い山道の日陰でパンク修理は寒くて応える。
素早く直すことを考えると併用が良いと思った。 重くていいから楽なインフレーター派の俺はインフレーター複数持とうかな >>96
簡単に言うけどさ、400回確実にポンピングしてそのぶんだけちゃんと入れられる極小ポンプは他にないと思うよ。
弁機構と剛性があるので押し戻されずやったぶんだけ確実に入る。マイクロロケットとかはこれが無理。
ちょっと工夫してホースつけたり敷物をして体重を掛けるだけで、面白いほどラクに高圧を入れられるようになる。
ロードモーフまでとは言わないがかなり肉薄できる。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています