脱クルマへ 自転車 「推進法」成立 社会的な交通手段としての自転車の役割拡大 [無断転載禁止]©2ch.net
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社会的な交通手段としての自転車の役割拡大に向け、国に計画作成を義務づける「自転車活用推進法」が今国会で制定された。
環境に優しく災害時にも動ける利点を挙げ、安全に配慮しながら活用を進めて車依存を減らすことが、国民の健康や交通混雑の緩和につながると明記した。
専門家は「交通の転換を図る一歩」と評価する。【北村和巳】
●「交通の転換図る一歩」
国として初めて自転車政策全般の基本的な方向性を定めた。超党派の議員連盟の提言を基にした議員立法。９日の参院本会議で全会一致で可決、
成立した。公布から６カ月以内に施行される。
法は自転車の活用推進を国や自治体の責務とし、目標や制度・財政上の必要措置を盛り込んだ「自転車活用推進計画」を定めるよう政府に義務づけた。
都道府県や市区町村にも計画作成の努力義務を課し、公共交通機関や住民の協力も求めた。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20161215-00000113-mai-soci あいつが必死こかんと、
今頃ああならなかったけどな。 路側帯無しのギリギリ二車線とか
左折が二車線なんとかしてくれ >>5は、な。
まあテレビとかの
専門の地上波番組が
一番少なかったし。 どうせ自動車から自転車にシフトしたら今度は自転車に税金がシフトしてくんだろ
自賠責みたいなの必須になってきそうだし チャリの保険は必須にするべき
大阪は実施済みだっけ？ 折りたたみ自転車やロードバイク等を輪行袋に入れて持ち運ぶのはともかく、自転車の車体をそのままの状態で乗せていいなんておかしい
原付やバイクでは出来ないのに >>12
そしたら自転車に乗らない。
すると政府は歩行者税といいだすだろう。
歩道を作る費用は歩行者が負担するべきだからな。 自転車税はママチャリ55000円、スポーツタイプ1500円、電動アシスト付き120000円、じぃちゃんは無税、ばぁさんは200%、18才未満は150%、 チャリンコは推進したいんだから無税のまま
減らしたいクルマを増税するらしいよ >>21
大衆車とスポーツ逆やで？
あと、じいさんばあさんもおかしいって。 >>21
無税が分からん
危険運転を取り締まれよ
警官の、3cm横で信号無視した奴を捕まえない >>25
証拠を提示できないからね
警官の証言だけじゃ証拠にはならない >>26
イギリスのチャリコップみたいに、動画撮りながら取り締まればいいんじゃないかな。 250000ほどの警察官がいるんだよ?
交通標識は交通反則金で賄ってるらしいから
警察の備品として揃えるには自転車反則金で賄うようにすればいいな
反則金取るには免許証必要なんで免許取得義務化から始めよう 重量税はすべての車両一律で1kgあたり1000円にしようぜ
車からがっぽり税取れるし自転車からも徴収できるぞ 推進とか言う投げっぱなし法
自転車道増やしますくらい言い切れよ 今年は形だけ格好だけ法が多いからな
障害者、外国人、同和の各差別対策法とか カーボンフレームなら税金安いとかになれば一気にシフトして安くなるんじゃねーの
高級品でいて欲しい人には残念だけど >>37
税金って高級品=贅沢品にこそ高い割合で掛けるものじゃなかったか？
第三より発泡酒よりビールみたいに カーボンファイバーなんて再利用できないし製造に馬鹿馬鹿しいほどエネルギー食うし、環境に負荷をかけるだけだぞ、持ってるけど。 >>40
推進したいものは購入者は減税やら
開発側には支援金やらとどうとでもやっちゃう国だから
サイクリング協会のガッキーがあんなんなっちゃったけどな(・ω・) 「米長期金利の上昇でバランスシートが痛んでいる国内機関投資が、
含み益のある日本株を売っている」
http://syoukenshinpou.blog13.fc2.com/blog-category-1.html
そんな売りもあったということでしょうが、 自転車が好きだから乗ってるんじゃなくて車が嫌いだから自転車に乗ってる層のスレか
アホくさ >>36
というより車買えない貧乏人の妬みだわなw 流石！「俺は税金を払っているだぞ！」とふんぞり返ってるみみっちい人のいう事は違いますなぁｗ あ？脱車とかアホなことほざいてスレ立てたのはそちらだろ
それで批判されたら税金がーとか意味がわからんよ >>50
実際クソ田舎ぐらいだろ、必要に駆られて車持ってんの
俺も見栄で多少マシなん乗ってるが必要は感じてない
レンタカーなりカーシェアで十分 レースにも出ない雑魚はそれでいいんじゃね？
自転車以外にもアウトドア趣味多いんで車必要なんだよ君と違って そりゃ趣味だろ？
俺も趣味で持ってるつってんじゃん >>53
脱車=車ゼロ宣言じゃねぇぞ？
こういうのは大体、脱車依存って意味な ガキ丸出しの低知能投稿はどうでもいい
日本はこの先高規格道路は維持できなくなる
自動車用道路の維持費は非常に高額
それに比べて歩道や自転車道の維持費は格安
そして免許人口減少で税収はこの先どんどん減る
これは間違いなく来る未来で妄想じゃない
今までモータリゼーション構想で作った街を作り変えなければならない
高規格バイパス道路に郊外の大型店なんていうのは時代錯誤
それを続けた結果人の多く住む所は空洞化してどんどん不便になった
問題は自転車と自動車用の対立ではなくどう作り変えるかだ >>44
とにかく免許も要るな、
外国は必要な国有るんだけどよ？ 東京の電車の運賃値上げしたら仕方なく自転車通勤増えて推進力になる？ せっかく自転車レーン作っても配送車のいい駐車レーンになるし、 >>60
そうだね、たしかに
海外は専用免許が盛んに
なっているから輪行
とかもこれやる気満々 東京都はチャリが無くても問題無い
ただ雨の日に車乗ると混むのが…
維持に必要な税金をもっと高くして欲しいよ Q.救急車や消防車はどうなるの？
A.将来的には救急車や消防車も廃止すべきです。
消防車に関しては火災を自力消火できる建物の義務化で不要となり、
救急車に関してはヘリコプターの活用などで不要となるでしょう。
Q.ヘリコプターは風の影響で飛べないこともあるんじゃないの？
A.台風レベルの強風下においてはヘリコプターが飛行できないことはあります。
その場合の対策は皆で考えましょう。
Q.自動車産業の労働者はどうなるの？
A.彼らは殺人者に武器を渡した罪深い人たちです。路頭に迷って反省してもらいましょう。反省の態度を示したら転職支援などのサポートを行っても良いでしょう。
Q.貨物輸送はどうなるの？
A.自動車がない時代にも貨物輸送は行われてきましました。現在には電動アシスト自転車やドローンなどもあります。
また、大量輸送に適した鉄道貨物や航空貨物、船舶貨物もあります。こうした枯れた安全性の高い手段とあわせて最新技術を活用することでトラックの廃止も十分可能でしょう。 Q.事故を起こした人や違反を行った人だけを罰すればいいんじゃないの？
A.現在の警察力は自動車ドライバーの違法行為に関しては圧倒的に無力です。事実、ひき逃げ犯の多数が逃げ切ってしまいます。
少なくとも日本においては、自動車というシステムを維持できる環境ではないのです。
Q.俺は事故を起こしていないから関係ないと思うんだけど？
A.確かに貴方は直接人を傷つけてはいないかもしれません。しかし自動車社会を作り上げ、運転適性がないものに運転をさせる社会を作っているのは他でもない貴方です。従って、連帯責任はあるといえるでしょう。
Q.事故の問題は自動運転で解決できないの？
A.確かに高度な人工知能なら熟練ドライバーを超越した安全運転が行えるでしょう。しかし、それでも交通事故の危険性はゼロにはなりません。
また、自動運転が実現しても渋滞により生産性や都市機能の低下を招いていることには代わりありません。
Q.電気自動車なら排気ガスは出さないから問題無いんじゃないの？
A.電気自動車にあっても、発電、送電などをする過程でCO2を排出していることは忘れてはなりません。
完全にゼロエミッションの電気自動車などは存在しないのです。
ガソリン車よりは遥かにマシとは言え、CO2排出や渋滞などの悪影響を与えることには変わりないのです。 >>64
レーンの駐禁は罰金倍とかしとけば、段々減るんじゃないだろうか >>58
重量に税金をかけると、カーボンではなくて軽量なと言うことはくくりになって、資源生産性を高める方向にいきそう。
軽くても柔い粗悪品じゃ困るから技術蓄積もあるし。 >>65
輪行ももっと多く、
かつ手軽に出来たら言うこと無い。 単に長距離移動しなくてもいい社会を作れば良い。
巨大空母の中にはスーパー、食堂、病院、体育館など全てが揃っている。
それを陸上に建設するというのも一つの手だろう。 そして中華街の食堂で働いてる女の子が歌で宇宙戦争をやめさせるんですね、判ります >>74
フロントだけの、
また広めたら尚更いいね。 札幌で中国人観光客100人ほどが飛行機が雪で遅延、欠航とかで暴れたらしい
二度と日本に来れないように、断固として逮捕、国外追放すべきなのに警察は甘すぎる処置、 >>76
逆や！
その舟もどきは、
海の上しか要られんし
外は平たい飛行場。走れますけどー >>83
ロードもママチャリもほぼ見かけなかった。
向こうは電動スクーターが売られててコレがたくさん走ってる。
見た目は日本にもある普通の原チャリなんだけど電動で音も無く後ろにいるからびっくりする。
後は道が広いのに車がナンバー規制をしないといけないほど大量に走ってる。
総自転車通勤の風景なんて大昔の事らしい。 子どもの頃に、
見かけていた中国の
あの光景も今や動く化石かよ？ Youtubeで見たけど、道路の端にポールが数メートル置きに並んでて、それによって自転車/エンジン付きの車線が切られてる。
でもトラックとかバイクとかはそのポールに「触んなきゃいいんだろ？」状態でギリギリをビュンビュン飛ばし、恐いムービーだった。
全ての幹線道路がそうなのかは不明。 日本の幹線道路には自転車用車線も、ポールも立ってないから >>1
うむ。これからは自転車の時代。もっとこういうスレを立てるべしだね。 兄弟スレ
フランス、イタリア、アメリカ、イギリス、オランダ、ノルウェー等、多くの都市で渋滞や重大事故、公害の元凶として規制や排除が進む自動車。自転車インフラ整備で活用が進み続ける自転車、そして公共交通の充実。
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1461543122/ 世界的に自転車の時代やね
フランス、イタリア、アメリカ、イギリス、オランダ、ノルウェー等、多くの都市で渋滞や重大事故、公害の元凶として規制や排除が進む自動車。自転車インフラ整備で活用が進み続ける自転車
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1461543122/ 谷垣さんに年賀メール送ろう！
ちなみに私は送っている。 平成28年、飛躍に感謝！！
しかしあれだけでは足りない。
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