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ブルホーンバー Bullhorn Bar 23 [無断転載禁止]©2ch.net
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0588ツール・ド・名無しさん
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2017/12/14(木) 15:34:48.55ID:kediuefV
>>587
あなたのカキコミ見て即買った
ずっとストックとして確保しておきたかったんだ
ありがとう
0592ツール・ド・名無しさん
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2017/12/15(金) 18:15:35.58ID:/kBwiluv
俺も昨日ポチった
現在残り1個
0593ツール・ド・名無しさん
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2017/12/18(月) 10:02:18.82ID:p6CgNnRx
その１個ぽちったわ、ギドネット辞めてＶレバーにするわ
0594591
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2017/12/18(月) 20:52:19.04ID:3f9QEs7A
RL740届いた　戻しバネ付いてないのね
どうするかな
0595ツール・ド・名無しさん
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2017/12/19(火) 06:55:56.69ID:+wMykv7U
戻しバネ付いてなくても結構ふつうに戻るよ
キャリパーブレーキだと調整方法わからないけど、Vなら片効き調整ボルトを強めにかかるように調整するか
台座のバネ穴を強くきく位置にさしなおせばまず大丈夫
0596ツール・ド・名無しさん
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2017/12/19(火) 18:15:45.26ID:JF/r/6To
ダイアコンペ、ビリオン、ディズナ のギドネット3種類全部試したけど全部微妙だったから結局ディズナ のエイドアームに落ち着いた

ディズナ のギドネットレバーだけは性能よかったけど見た目が昆虫の足みたいでダメだった…
0597ツール・ド・名無しさん
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2017/12/20(水) 21:59:15.71ID:cp+UDnDx
>>596
ディズナのギドネット買おうとおもってるんですが、24シム使って23.8mmのハンドルに使えますか？
0598ツール・ド・名無しさん
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2017/12/21(木) 10:10:04.98ID:BXZqi79T
うわぁ、RL740売ってたのか
再販を待つか、PAULのクロスレバー買うしかないんだろうか
補助ブレーキに17000円はなぁ…
0601ツール・ド・名無しさん
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2017/12/21(木) 13:15:33.69ID:3EFfrJh7
>>598
アマでまだ1個売ってるようだ

>>599
そう　　　　
フラット部分に取り付けるならいいけど、バーエンドに付けるとかっこ悪い…（個人の感想）
1個3000円以上と安いわけじゃないし、MicrOHERO MTXやRL520が1セット買える
0602591
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2017/12/21(木) 23:10:34.85ID:FS5Hnrp8
>>595
ありがとう　年明けに組んでみるかな
0603ツール・ド・名無しさん
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2017/12/28(木) 06:51:00.56ID:1ikA1OiA
尼のＲＸ４．１並行輸入品安いな
0604ツール・ド・名無しさん
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2018/01/01(月) 09:25:03.30ID:RkspG1wf
今ドロップハンドル何ですがブルホーンバーに交換したいと考えてます。

そこで質問何ですがケーブルは今の物が使えますか？
0605ツール・ド・名無しさん
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2018/01/01(月) 15:38:17.65ID:Yxp3W7cf
選ぶブレーキレバーしだいでしょ、エイドアーム使うならロード用だし、RX4.1はＭＴＢ用
0606ツール・ド・名無しさん
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2018/01/01(月) 16:30:37.77ID:zTRQfoT7
まあインナーワイヤーはロードとMTBでタイコの形違うだけだしな

エイドアームはどっちのワイヤーでも使えるけどタイコの形的にロード用のワイヤーのほうがしっくりくる
0607ツール・ド・名無しさん
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2018/01/01(月) 19:18:20.96ID:Yxp3W7cf
SL-TZ20-LN これでリア８速引けるんだな
0609ツール・ド・名無しさん
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2018/01/03(水) 11:51:11.58ID:huIQ9Jzm
エビホーン🦐やカニホーン🦀みたいに名前が付いてる形状のブルホーンはありますか？
0610ツール・ド・名無しさん
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2018/01/03(水) 18:30:16.69ID:L9Ijfxr7
>>609
カニやエビってのは組み方の名前　ブルホーン買ってカニにしたとかエビにしたとか　
どっちも少し変則的な組み方だからそれっぽい呼び方が付いちゃった
組み方で独特な呼び方ってカニエビの他にはないかも
ブルホーン自体の形状で名前が付いてるのは、エアロバーを組む前提のベースバーとかかな　他にもあるかも
0611ツール・ド・名無しさん
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2018/01/03(水) 19:54:59.09ID:MfaPZN1H
エビホーンは見た目さえ許容出来れば変速・ブレーキ共に使い勝手良いんだけどねぇ
0615ツール・ド・名無しさん
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2018/01/03(水) 23:40:41.98ID:emYqode1
先曲がりのブルホーンに長いエアロレバーはカマキリだよね

長いエアロレバーは先ストレートのブルホーンに使うと気になら無いけど
曲がったのは短いエアロレバーかSTIや昔ながらのファニーバイク的にドロップに使うレバー
0616ツール・ド・名無しさん
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2018/01/04(木) 20:37:38.56ID:wTNNX09v
ミニVブレーキのフラットバーロードというかクロスバイクをブルホーン化するため
クランプ径25.4mm＆ハンドル径22.2mmブルホーン＋補助ブレーキレバーを買った

ブレーキレバーは最初テクトロRL720を買おうとしたところ
取り付け径が24.0mmでスペーサーが付いてないらしいことに気がつき
同じテクトロのBR-TK-015に変えて今、配達待ち
しかしRL720もBR-TK-015も同じものに見えるんだけど実際はどうなんだろ
0618ツール・ド・名無しさん
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2018/01/05(金) 00:50:25.33ID:4AMVFgz9
いや、わかんないだろ
わかるのはパッケージに両方の品番が書いてあった場合のみ（同一と確定する）
0619ツール・ド・名無しさん
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2018/01/05(金) 15:58:16.91ID:d8Nlo7EY
>>616
アマゾンのBR-TK-015の写真見るとRL720って書いてあるね。
RL740＝BR-TK-018のようだし、同じ物なんじゃないかなあ。
0621616
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2018/01/07(日) 02:02:49.15ID:2tLvDS3G
ごめん注文したのはBR-TK-005だった（BR-TK-015は31.8mm用）
とはいえどれもRL72xと同じものっぽいですね
まあ到着したら一応報告しますわ
0622616
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2018/01/09(火) 12:35:34.61ID:HYPeF/+I
現物届きました
ちなみに注文したのはこれ→ https://www.amazon.co.jp/dp/B0030LSG8E/

やはりRL720＝BR-TK-005だったらしく
箱＆本体には「RL720」と印刷されていて
箱裏にバーコードつきの「BR-TK-005」というシールが貼ってあった
22.2mm用のシムはついていたので一応満足ですが
0623616
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2018/01/09(火) 12:40:08.58ID:HYPeF/+I
http://www.akiworld.co.jp/akiworld/
アキワールドのパーツカタログp85を見ると
今はRL720という品番を名乗ってなくて
公式にはIN LINE LEVERとしているみたいね
BR-TK-0xxはクランプサイズとカラーのバリエーションで管理用型番ということか
0625616
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2018/01/10(水) 01:03:09.31ID:9N+lqNtA
ちなみに最初に買おうとした「RL720」はあさひのこれ
書いてないだけでスペーサーは付属しているのかもしれない
http://www.cb-asahi.co.jp/item/19/00/item100000040019.html

アキワールドがテクトロの代理店になったのが2011年だけど
その前後で品番を変えたのかもね（関係ないかもしれないが）

なお届いた現物のアルミレバー部分の表には写真の通り「RL720」と印字されているが
黒いプラスチック台座部分の裏には「RX2.0」と印字されている
ややこしいw
0630ツール・ド・名無しさん
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2018/01/13(土) 21:45:20.42ID:fCH+Typ6
クランプ25.4、握り23.8が好きだけどな。
バーテープ無しでも握れなくはないし、バーテープの重ね具合でクッションも調整できる具合の太さでちょうどいい。
22.2だとバーテープ無しどころかバーテープてんこ盛りにしないと疲れるわ。
クランプ25.4なのはガールズケイリン用のステムがお気に入りだから。
トムソンとか買える余裕あれば31.8にする。
使い心地は限りなくフラットに近い少しロップしてるブルホーンが振動吸収良くて好き。
完全フラットだとガチガチに硬い使い心地なイメージ
0631ツール・ド・名無しさん
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2018/01/15(月) 01:11:27.13ID:9LpsWuu3
ハンドル径が22.2じゃないとブレーキレバーの選択肢がかなり狭くなってしまう
特にMTB系は全滅
逆にロード系のレバーはシム使えばφ22.2へ付けられる

厚みはテープだけでなんとかしようとせずに
フォームウレタンパイプとかジェルパッドとかで工夫すればいいのでは
0632ツール・ド・名無しさん
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2018/01/15(月) 18:39:15.02ID:E7v34C7W
太いのが好きで22.2にラバーグリップかぶせて
上からタイヤチューブ巻いてた時期あったわ
掌を置く乗り方に相性がとても良かった
いかんせん非常に貧乏っちいが
0633ツール・ド・名無しさん
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2018/01/17(水) 01:14:13.19ID:qjxTBw6v
ドロップファイア使えば23.8でも22.2のブレーキレバー使えたりいろいろ
まあ、それはそれでいろいろ制約でるけど
0634ツール・ド・名無しさん
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2018/01/22(月) 16:57:28.86ID:mpYuZKlD
rx4.1はtektro926を引けたっけ、実物あるんだがどう見てもレバー比が小さい気がする
0640ツール・ド・名無しさん
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2018/01/27(土) 10:04:58.71ID:bJHxe87s
>>639
マグラのロード用なんてあったんだ。
MTB用の話は昔良く聞いたけど、実物はどちらも見たことがないなあ。
0642ツール・ド・名無しさん
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2018/01/27(土) 10:30:19.74ID:X+99vuO2
赤い部分のクビレがまるでカリ...いや何でもない
カッコイイブレーキデスネー
0643ツール・ド・名無しさん
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2018/01/31(水) 12:25:26.32ID:8xopjKG6
【バーエンドコントローラー派】で【カニホーン仕様】にしている方、ブレーキケーブルの取り回しはどうしていますか？

今、カンパのビンテージブレーキレバーを付けているんですが、画像の様にバナナの力を借りて取り回すか、いっそむき出しにしようか悩んでいます

バナナを使うとどうしても抵抗が増す気がします
特にリアブレーキ側が…

https://i.imgur.com/Lawtt5O.jpg
0644ツール・ド・名無しさん
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2018/02/01(木) 14:08:37.62ID:lDt79Xou
＞＞【バーエンドコントローラー派】で【カニホーン仕様】
カニってエビの逆でフラット用ブレーキ、シフターを逆にする人が多数だと思ってたけど
643のような人がいたとは

シフトのケーブルと違って、ブレーキのワイヤーは太い＆硬いから急角度で曲げると抵抗あって戻り悪いよね
エビでは無いけど、たまたま手に入れた中古のワイヤーがものすごく柔らかかったんで
それを使ってハンドルバー内で90度にカーブさせられたけど、そのワイヤー使え無くなったらもう無理
643さんのはNOKONでなんとかなるかな？
0645ツール・ド・名無しさん
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2018/02/01(木) 19:07:48.73ID:nUZUFD5W
最近はWレバーでブルホーン化する人はあまりいない感じか
https://i.imgur.com/IJs6MDW.jpg
0647ツール・ド・名無しさん
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2018/02/01(木) 20:02:49.25ID:nUZUFD5W
>>646
テクトロ辺りの適当なブレーキレバーでおｋ
0648ツール・ド・名無しさん
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2018/02/01(木) 21:44:38.44ID:OEOGWfG8
>>644
>たまたま手に入れた中古のワイヤーがものすごく柔らかかった

それ「複撚り」仕様だと思う

>そのワイヤー使え無くなったらもう無理

新品で売ってるよ
https://www.amazon.co.jp/VIVA/dp/B00B70931E
0650ツール・ド・名無しさん
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2018/02/01(木) 22:59:35.52ID:nUZUFD5W
>>646
https://i.imgur.com/LtRK59X.jpg
俺使ってんのこれな
適当なキャリパーブレーキ用のレバーつければいいだけだぞ
0653616
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2018/02/11(日) 01:45:49.25ID:Y2jiyWgs
リアエンド130mmのクロスバイクで
ブルホーン＋RL720（＋BR-R353）のシングルフリーめっちゃ快適

しかし泊りがけツーリングに備えて8段化したくなったので
SL-A050＋RD-R2000-SS＋CS-HG200-8（12-32T）に変えることにしました
ついでにフロントをあやしげな中華ナローワイド42Tに
0654ツール・ド・名無しさん
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2018/02/15(木) 04:58:11.27ID:5Bnl05p9
4フィンガーのレバーってカッチリ感がないのかな、なんかグニグニワイヤーが伸びる感があるけど
0655ツール・ド・名無しさん
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2018/02/28(水) 19:00:10.81ID:2RSNimCb
とても簡単な確実稼げるガイダンス
少しでも多くの方の役に立ちたいです
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』

U4ADG
0657ツール・ド・名無しさん
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2018/03/04(日) 20:51:38.24ID:6en0o2ut
GIANT ERGO-CONTROL　ってどこで買えるんだろ
0658ツール・ド・名無しさん
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2018/03/05(月) 12:15:23.71ID:Z2cDLVD0
>>657
後付けなら補修パーツだから、ジャイアント直営、ジャイアント取り扱い店とかでしょ
東急ハンズでも取れそうだな
0659ツール・ド・名無しさん
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2018/03/05(月) 15:43:50.09ID:3IUDYLA0
ジャイアントのパーツ類ってネット販売してないから直営店で取り寄せてもらわないといけないんだっけ？
0660ツール・ド・名無しさん
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2018/03/05(月) 18:27:17.13ID:1fwVcZlY
こっそり売ってる店もあるけど
対面販売基本、Gストアならメージャーパーツは大抵置いてるけど
個人ショップだと定価取り寄せで数日コース
0661ツール・ド・名無しさん
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2018/03/06(火) 11:18:22.21ID:5sBeXq9Q
下手な店だと、パーツ取り寄せ送料も追加されるよね
完成車仕入れと時とかと一緒になら送料はジャイ負担だけど、
パーツ3万以下とかじゃ送料店持ちになるから仕方が無いけど
0663ツール・ド・名無しさん
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2018/03/12(月) 20:56:57.63ID:GgmnLrU3
ヨシガイが春に出すとか言ってたシフターか

シマノのメトレアもブルホーンだし
今月、クロスバイクのハンドルの主流はブルホーンになってくるかもね
0664ツール・ド・名無しさん
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2018/03/12(月) 21:02:12.06ID:AcbAK9ut
ヨシガイ版コマンドシフターってだけで、別にブル普及のためじゃないしなぁ…
（サンツアーのコマンドシフターは個人的に好みじゃない）

ってか、ここでも出てた情報をわざわざ個人のブログ貼ってまで？
0665ツール・ド・名無しさん
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2018/03/12(月) 21:48:06.13ID:XX72psnl
パーツのメーカーが頑張ったところでブルホーン完成車が増えると思わないけどな。
必ず『先端が尖ってて危ない』とか言い出すやつ出てくるし。
0667ツール・ド・名無しさん
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2018/03/12(月) 22:13:01.74ID:r4xM/Ffz
今年はブルホーンハンドルが本格的に普及するだろう。
今から予言する。
0669ツール・ド・名無しさん
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2018/03/12(月) 22:56:46.88ID:BAqFTaEu
こんなところにも。。。

メトレアにリムブレーキ用を追加するのが普及の近道だろう。
0670ツール・ド・名無しさん
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2018/03/13(火) 11:58:10.65ID:2YmDasnl
メトレアの機械式ディスク用ってシマノも考えてるとか言ってたけど
機械式自体グレード減らしてるしなぁ　まあキャリパーブレーキでいいんだろうけど

タイコの取り付け位置とかでノーマルVにもキャリパーにも対応出来るのが出たら
ほんとに街乗りコンポになるんだけどねぇ

ブルはレースで使え無いのもねぇ
MTBのバーエンドバーはOKなんだから、ヒルクライムぐらいは出れてもいいんじゃね？
0673ツール・ド・名無しさん
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2018/03/13(火) 12:31:02.13ID:Pkfkj0SJ
>>671
機械式のほうが頻繁にクリアランス調整が必要って意味では気を使う

油圧かセミ油圧は一度調整したら当分気を使う必要はないが、調整の時が来たらその時はめんどくさい
0676ツール・ド・名無しさん
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2018/03/14(水) 12:22:20.92ID:JMByHr4b
>>671
機械式以外にロードのキャリパー、コンパクトVも使えるからメーカーが完成車にも
ユーザーが今持ってるフレームにも使い易いって事
シマノはメトレアでは街乗りならディスクがーって言ってるとから
この場合も機械式ディスクって話になるんでしょ
効きや調整がどうのって話では無い
0677ツール・ド・名無しさん
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2018/03/16(金) 20:10:34.21ID:RNlnkYtw
現代の技術で作られたギドネットレバーがほしい
0678ツール・ド・名無しさん
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2018/03/16(金) 21:22:15.70ID:v1WlGWxS
>>677
ディズナのジェイクルーレバーが現時点で最高クラス

シマノあたりがつくってくれないかなギドネットレバー
0679ツール・ド・名無しさん
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2018/03/16(金) 22:00:30.88ID:WcIEcwYj
>>678
ダイアコンペ<<ビリオン<<<<<<ジェイクルーって感じかな？クオリティ的に。
他に買える新品ある？
0680ツール・ド・名無しさん
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2018/03/16(金) 22:15:51.61ID:v1WlGWxS
>>679
今出てるギドネットはその3つだけだと思う
3つともブルホーンにつけて走って見たことあるけど、操作性はジェイクルーレバーが一番マシだった

ダイアコンペ とビリオンは作りが微妙
まだ、ビンテージもののギドネットレバーの方がマシだと思う

じぶは結局、死にそうなくらい悩んだ後、ギドネットレバーは諦めてビンテージのロード用ブレーキレバーを逆さ付けすることにした(カニホーン)
0681ツール・ド・名無しさん
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2018/03/16(金) 22:51:08.49ID:UCDuIeHt
エアロブレーキ＋ジェイクルがいいね
0682ツール・ド・名無しさん
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2018/03/17(土) 04:49:34.27ID:M3eUmQiT
>>681
STI＋ジェイクルーみたいにゴテゴテしないから見た目はいいかもね～

個人的にはジェイクルーは虫の脚みたいな見た目でダメだった…
0683ツール・ド・名無しさん
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2018/03/17(土) 15:41:35.06ID:EdH45Z/e
ダイアコンペのギドネット付けた
例えるならエア抜きしたくなる手応え
0685ツール・ド・名無しさん
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2018/03/17(土) 17:07:57.91ID:piDq6Ie9
>>683
>>684
土台と言うか、レバーの軸のところに樹脂使ってるので
カッチリしないグニャって感じなんだと思う。
樹脂使ってる理由は動きをスムーズにさせる為とかそんな理由な気がする。
そんな自分もダイアコンペのギドネット使ってるけど、ジェイクルーは高すぎて買う気にならないな。
先端が内側に入ってるブルホーンだからエアロレバーって選択肢もないし。
0687ツール・ド・名無しさん
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2018/03/18(日) 17:13:55.39ID:Z1msDsBX
>>679
セミギドネット的なのが>>657のGIANT ERGO-CONTROL

>>682
STIやロード用ブレーキレバー使ってるならブルの曲がり部分でもレバーに指かかるんで
ジェイクルーいらない　あとはフラット部分のみのために通常の補助レバーで足りるよ
ってか、ブルでSTI+ジェイクルーだとゴテゴテ以前にシフトにもブレーキにも邪魔じゃね？
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