曲芸[Triangle]Strida△ストライダ11[Bicycle] [無断転載禁止]©2ch.net
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個人的にはevoでも軽い坂は2速（シングルのギア比）のほうが登りやすいと思う。ストライダは蹴る様に漕ぐからスカスカよりある程度負荷があったほうが力が入る。実際しまなみの坂はほぼ2速で登ったよ >>880
すげーよ LTだけど登りは結構手押しだったが https://i.imgur.com/YSqerwQ.jpg
みんなこれくらいの高さで漕げるん？
調整式の一番上よりもう少しだけ上にしたい。 オプションのハンドルも高身長者の要望に応えたものだし。 14インチのミニ欲しかったな
もっとちっちゃくなるんでしょ >>865
教えてもらったアイアン塗料で早速塗ってみたよ
そのターナーの水性のじゃなく油性のシュペンパンザーってやつで
すごいわ…鋳物みたいになったわ…
近くで見ないとわからないけど… >>887
行動早っ！？ 見習いたい所だなぁｗ
ぜひ画像キボンヌ！ じゃあディスクブレーキであることだしホイールも塗って
さらにはフレームも >>889
ttps://dotup.org/uploda/dotup.org2083369.jpg
最後に汚し塗装っぽくしてみたけど汚くなっただけかもしれない、多分塗りなおす
ttps://dotup.org/uploda/dotup.org2083367.jpg
平面はもっと筆目出して表面にテクスチャー作ったほうがいいみたいです
ttps://dotup.org/uploda/dotup.org2083370.jpg
最近は買い物も全部ストライダで行ってます…乗っててとても楽しい >>890
なるほど。ディスクブレーキだとリムは自由になるのか！ >>891
おぉ…いいねっ 予想以上に鋳物感高いわ…
パーツ類もクラシカルにまとめてるみたいだし、格が上がった感じする。
特にサドルラックの所がイイなぁ 俺もやってみたくなったよｗ >>891
フロントのカゴがカッコいい。このくらいの入れば買い物も便利そう。 俺もフェンダー外そうかなぁ。
このテイストならスポークの方が合いそうな気もするけど 膝は当たりませんね
リクセンのアタッチメント（キャディ）使ってるからか結構カゴは前にある
畳むときはカゴ外して、先に底辺フレームを畳んでから前部フレームを横からぐるんといけばなんとか畳めちゃう >>897
フェンダー外すとかっこいいけど雨の降った日に後悔するぞｗ >>899
雨の日は乗らない！と言っても不意に降られる事もあるからなぁ。
しかしフェンダー付いていても道路の濡れ具合では俺のアソコがびちょびちょになる事があるんだが… 長距離には向かないって聞いたけど、実際のところどうなの? 結局は自分自身で確かめたほうがよい
カッチリしてるからバネサドルとバーエンドはあった方がよい 往復100キロはダメだけど、50キロ走って帰りは電車というのはいいかも。という自転車かな。 >>901
長距離移動だと12〜15km/h位なので 移動距離は80km位が限度 >>901
疲れないからいつまでも走れちゃう。200オーバー行く日も近いなw そうね
自分の場合サドルだけ合うものに変えたら
以外といつまでも走れちゃう感が LTのホイールが壊れたので18インチ化しちゃおうかと思うんだけど、純正のホイールじゃなきゃダメ？
社外品は付かない？ >>907
ハブは絶対純正じゃないとムリ
パチライダのハブでもいけるかもしれないけどそこにパチ選ぶの？って感じになる >>908
ありがとう
そっかハブか…うーん5.0のハブでも入手出来ればどこかのお店か自分で組む事も可能かもしれんけど
そしたら買った方が安いかもなあ カーボンホイール付きのがヤフオクに出品されてるけど、去年バイチャリのサイトに上がってたやつかな?もしかして塩漬け? BENDED HANDLEBAR KIT買ったら、短いレバーが付いててヒモが届かない。 Mハンのキットだと届かないと思いきやどっこいギリギリOKくらいの長さだったが…
ただし、ブレーキレバーが左右逆に付いていたがな！コラァ！ 韓国版のstrida乗ってるけど、左レバーがフロント、右レバーがリアブレーキだたよ。
怖かったから左右入れ替えたけど。 >>915
二年位前に買って付けてるけど、ちゃんと届いてるけどな。
仕様が変わったんですかね。 マラソンの偏摩耗が酷くなってきたんで、DUROに交換してみる。なんてハメ易いんだ。激安だし。 路面のうねりにもろに影響されるから
後輪の滑り具合を感じるためにケツが敏感になった ホイールやハンドル等、続々と届いてるけど、車体は5月なんだよなあ。 18インチのは、ちょい太めの1.5のタイヤって付けれる? タイヤの銘柄によるかも知れないけど18インチの1.5はフレームに干渉すると思う。16インチだと1.75でフレームに干渉する。 以前1.75に変えたら畳んだ時にタイヤ同士が当たって磁石がくっつかなくなった。
ワッシャをスペーサーにして磁石面を底上げしたわ。 M型のハンドルに変えたけどいいね
膝がグリップに当たる心配もなくなったし
標準で革グリップ着いてるし
何よりあのポジションが気に入った Stridaか否かのミニベロライフに少し変化をつけてみたいけど、ブロとかターンとか全くそそらないなあ。 >>929
全然乗り心地が変わるよねぇ
ポジションゆったりだし、ふらつきが明らかに減った ふらつくと聞く度に違和感を覚える。微速前進でも他のとそう変わらないよ。慣れてなかったり乗り方が合ってないのを自転車のせいにしてないか? >>933
俺も一文字で短いから超クイックリーに感じるよ ストライダでハンドルから手離して真っ直ぐ走れるか？ブロンプトンは出来たけどストライダは無理だわ >>933
別に常にフラフラフラフラしてるって訳じゃなくて…ノーマルよりMハンの方が明らかにコントローラブルだと感じたというインプレです
個人的にはこっちデフォだったら買う人増えるんじゃねぇか？ってレベルで快適だった ダウンフレームをロックする部分が走行中にギシギシ鳴るようになって怖い ハンドルもブレーキもピーキーで、そこが操る楽しさに繋がってる。 >>935
俺も出来ない
ブロンプトンでもロードでもママチャリでもできるけどSTRIDAでは無理 VL6147より快適なサドルってあるのかな?ちなみにケツは弱いです VL-6147ってこれ？
http://saddlesmalls.blogspot.com/2011/03/saddle-velo-senso-shift-wbag-black.html?m=1
皆のお尻は千差万別で、一律これといった答えが無いのがサドル沼。合ったものが見つかるといいですね。
私は純正（2種類持ってる）がダメでブルックスのバネ付き皮サドルに変えたら痛く無くなりました。 久々にストライダ乗ったらケツが痛くなった
やっぱり毎日のように乗ってるとケツが鍛えられてたんだな >>942
6146でした。皮サドルだと三角木馬必至だろうから、ゆっくりと旅に出ることにします。 ストライダは普通の自転車に比べて尻の負担大きいし座面の大きいサドルの方がいいと思う。 2日続けて会社の帰り道17キロを走ってみたけど
サドルよりホイールのインチアップが急務だと気付いた >>946
ハイギアにするとシッティングで登れた橋が登れなくなるぞ >>947
橋で盛大にコケて大ケガしてからは無理せず押して歩いてるから問題ないと思う 下り以外は16インチでも間に合うけどな 見た目はアレかもしれんけど STRiDAや、>>931のIF Move以外に折りたたんだら縦長になるやつ知らない？
５Links、CarryMe、EXwalkerって奴は見つけたけど、他にもあるかな？ ブロンプトンのローギアよりストライダの方が登りが楽だ…
これは、ベルトドライブ特有のベルトの伸び縮みが坂道においてはフリーパワー的なアシストをしていたりしていなかったり…？ メルカリでストライダ MINI 14inchとMk1が出てる
ああやって写真で見ると欲しくなくなる Mk1に憧れて、やっと去年Strida買ったんだよ。いや、自転車買うタイミングで思い出したからだけど。 Mk1のスタイルで樹脂パーツを金属にして出して欲しい 黒いカラーに丸い反射板、鉄パイプ曲げたような無骨なデザインのクランクと、どこかレトロな雰囲気あって最高なのにな
復刻させたらバカ売れしそうなのに何故出さないんだ… 別の色も欲しくて先月注文したら、納車は来月以降だってよ。 >>951
教えてくださりありがとうございます。案外少ないんですねえ
>>959
図書館で「折りたたみ自転車＆スモールバイクカタログ２０１９」て本借りたんですが
案外折りたたみ後の写真が載ってない車両が多くて、お尋ねしたのですわ
で、今しがた「折り畳み＆小径車総合スレ」を見つけましたわ
「折りたたみ」でスレ検索してたから気づかなかった・・・
スレ違い申し訳ないです >>961
俺が他のフォールディングに興味ないから知らんだけで、他にもあると思うで stridaって二人乗り出来るんだな…w
ルパンは右足だけで踏ん張ってるのか
ttps://www.out48.com/wp-content/uploads/2016/11/161125_035.png LT乗っててかなり前に譲ったんだけど、またムラムラと欲しくなって、
今度はEvo買ってみた。さすがに変速ついてると速いけど
ギアチェンジ癖あるなーw MidとLowの間にもう1段欲しくなってくる。 買って10ヶ月
何回か派手にコケてるせいか異音がすごい
イオンのバーゲンセールや ところでこいつにボトルケージってどれがいいんかな。
純正のボトルバッグでも手軽でいいかなーと思ってるんだけど。 ところで、クランク長くしたいんですけど
市販で合うものってありますか… 今日、EVO 18ポチった。
お前らよろしくお願いします。 会社の駐輪場に置いておいたら左のクランクだけ弛められてた
走ってておかしいと思ったらすっぽ抜けたわ >>970
evo16乗りだけど18にすればよかったかなと思う。 STRIDAの変速付に興味があってEVOを買ったけど
ペダルの回転に合わせてギヤボックスから「カチカチカチカチ･･･」と
小さな音が鳴のはEVOではコレが普通？
今までLTに乗ってたから変速が付いてなかったので困惑してる
何かが当たって削られてるのか心配 LT買ってから一年経ってなにのに各部からギシギシパキパキ鳴りはじめて怖い >>976
ココでもよく言われてたのは後輪付近からミシミシ音がする話
後輪タイヤ右側とスポークのつなぎ目の六角ボルトを締め込んだら解決した
たぶん少しだけ緩めて一気に締め込んだら方が良いと思う
自分のは走行とともに少しずつ緩んできてたっぽい >>975
自分のevo18も鳴るから一度あさひで見てもらったけど、
内装変速のラチェット音らしいよ。 >>978
ありがとうございます！
音は気になるけど故障では無いのであれば
そのまま放置で今後も乗り続けます レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
