曲芸[Triangle]Strida△ストライダ11[Bicycle] [無断転載禁止]©2ch.net
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先月デポから納車されたときも、その辺しっかりグリス塗ってありました。 京都に行く用事が出来たので、新幹線で輪行して持ってった。
担いで歩くとやっぱり重かったけど、あちこち乗って回って
久々のSTRIDAを楽しんできたよ。 >>531
画像のボルトは外さずスプレーグリスを隙間にしっかり噴射したところおかげさまにてギシギシ鳴かなくなりました！(喜びの声)
ありがとう！(･∀･)人(･∀･) LT乗りだけど、以前買ったタイヤ『プリモコメット』がすっかりお高くなってしまったので、
ナニかないかとネットを物色していたら…こんなの発見。
https://www.amazon.co.jp/dp/B01EHBRVCC/
シュワルベの、コジャックならぬ『ブラックジャック 16x1.9』
日本未発売の並行輸入品で、 お値段２本セットで￥3,980-（送料無料）
ETRTOは47-305 なので…LTのキャストホイールに付くよね？
センターにノブが並んでるので、意外と走りは軽いそうだけど…どうだろうか？
あと、ホイールマグネットはワッシャーかまして伸ばさないとダメだろうねぇｗ ストライダでダートを走るチャレンジャーならいざ知らず
ブロックタイヤで舗装路を走っていいことは何もないよ 定期的にストライダが気になる病になるんだが18インチevoでも50kmとかしんどい？ LTでもよく仕事帰りに40kmぐらい走ってるよ
問題はサドルだけでケツに合わなければ大変なことにｗ おーいけるのかー
普段はsmpのサドル使ってるんだけどストライダに使えるんだろうか
身長180あるから絶対似合わないと思うけどあの△の魔力から逃れられない >>539
サドルの角度とか調整できないしあんなグニョグニョしたのは無理かと 185cm 100kgの俺が乗ってるんだから大丈夫
坂道でベルトがパッツンパッツン言うけどね 前下がりのサドルは後ろに下げても前部があたるとおもふ ネットあさひがストライダの取り扱い有るみたいだけど実店舗の店員が修理できるんだろか
ちかくにあさひしかないから迷う >>545
うちの近くのあさひにEVO持ってったら触ったこと無いって言われたから
取り寄せされてない店舗はおそらく未経験だと思うよ。
クランク回すと等間隔にラチェット音みたいなのが聞こえるから
変速部分の異常か仕様かどうか聞こうと思ったんだけど。 evoのbbとだけは特殊かも？
てかあのbb単体販売してないって書いてるけど修理はいけるよね？ 気になってたからストライダLT試乗してきたよー
・不安定さはなんとなくハンドルに力掛けなきゃ大丈夫そうだったけど登り下り坂は試せず
・右かかとがフレームにたまに当たって気になった。ビンディングで固定したほうがいいのかな？
・15分ほどなのにケツがやばい雰囲気。かなーり分厚いサドルなのに・・
・ブレーキ効き過ぎで怖い
うーむ迷う 特にかかととサドルが気になったんだけど足でかすぎなのかな？27.5cmなんだけど・・
サドルはどうしよう
ロードばっか乗ってたから尻加重慣れてないのか
smpはつけれないみたいだしインナーパンツかなー 不安定→慣れる 慣れても不安定だけどこれが意外と楽しいw
かかと→たまに当たったことあるかなあ 足小さめだしよくわかりません
サドル→純正は厚くて座った時は柔らかいのにすぐにケツにくる謎サドル 合う物を探すしかない >>551
元々大柄なイギリス人が設計したものだから27.5cmぐらいの足で引っかかるのは謎。
膝が外を向いている可能性はないかい？
心持ち内股気分で漕いでようやくまっすぐになる人もいるよ。 俺の足も27.5だけど当たらないから、初めて乗ったてふらついて漕ぎ方が安定しなかったんじゃないかと。
足が当たるで思い出したけどストライダのパニアバッグ、ペダルを踵で踏むぐらいに前しないとバッグに当たって辛い。 イギリス人が設計した割に180cmまでってのが謎
ストライダって身長160と180じゃどっちが乗りやすいんだろうね けっこうサドル位置下げた謎ポジションで乗ってる＠185cm 爪先でペダル踏んでるんじゃない？
俺も爪先派だからたまに当たるよ
△とは関係ないけどブロンプトンでもコロに当たるし >>555
身長低いほど後ろ重心になるからウィリーしやすそう
でも高いほど重心上がるからふらつきそうだし みんなヘルメットって被ってるの？
ストライダのカスク買おうかなって思うんだけど不安定なストライダこそロードメットなのかなぁ >>559
頭も大事だけど、個人的には膝のプロテクターを勧めたい。
この10年でストライダで２回コケたけど、２度とも膝を打撲して全治一ヶ月…
しかもたいしてスピード出してないのに…(´･ω･`)
以来、ロードの時はヘルメット、ストライダの時は膝プロテクター付けて走ってるよ。 >>561
そう。１回目は曲がり角で、右側走ってたママチャリと出会い頭、避けようとして急ハンドル。
接触はしなかったものの、ハンドル切り込んじゃって制御不能…で、ガシャーンと。
２度目は縁石にタイヤのサイド擦って、ハンドル取られて以下同文。
オッサンになると治りも遅いぞ！ みんなも気を付けよう(´･ω･`) たしかに小径ならではのクイックな挙動するときある(´・ω・`)うちはたまに通勤仕様なのでリュックにノーヘルです。車も信号も多いので飛ばさないように心掛けて自衛しています。 ストライダって乗車時の姿見ると結構キツいもんがあるな・・ サドルはファブリックのSCOOPがオススメ。
見た目もスリムでかっこいいし柔らかすぎず固すぎずいい感じ。 自転車初心者かつ初ストライダを買うのですが、これは絶対付けとけっていうおすすめのオプションありますか？ スタンドは付けといた方が良いけど今は最初から付いてるんだっけ >>567
なにはともあれ、輪行用のバイクカバー（ST-TLH-001）は絶対必須。
次に折りたたみペダル（ST-PDS-002）に、キックスタンド（ST-KS-002）だね。
ちなみに折りたたみペダルは専用品じゃなくてもOKなので、この辺を付けとくのをオススメする。
https://www.yodobashi.com/product/100000001002814222/
あとは適当なライトと…ナビ用にスマホホルダーを付けとくのがオススメ。
ぜひ輪行して、遠くの知らない道を走って欲しい。 >>568
GSジャパンのHP見たら、LT以外はスタンド付いてるみたいだな。
…知らんかった(´･ω･`) 親切にリンクまでありがとうございます、質問してみてほんとに良かったです
学生であまりお金に余裕がないので、少しずつアドバイス頂いたものと、ストライダに乗って付けてみたいなと感じた物を買って自分色に育てていこうと思います この暑さだしボトルケージは欲しいね
どこに付けるかは悩みどころだが 水は鞄に入れとけばいいよ
保管用スタンドも買ってカバーかぶせて立たせて保管してる
積載用に適当なサドルバッグかサイドバッグか荷掛ロープがあるといい
自分はチェーンロックとカバーがギリギリ入るサドルバッグと荷掛ロープの組み合わせにしてる 後ろはリフレクター、前は反射テープw だけなので
キャッツアイとかの安いので良いのでライトは買っておこう 中古直して乗り始めたんだけど漕ぐと△の後ろのヒンジがぐにぐに動いてふらつくんだけどこんなもん？
部品交換したらシャキッとするのかなあ >>575
中古品だと後輪ハブ軸が多少曲がってたり
可動部のネジが緩んでたりするから緩めて増し締めしたら解決するかも こないだ初ストライダを買うので付けた方がいい物を聞いた者です
今日やっとストライダが届くようで、とても楽しみです
教えてくれた方々本当にありがとうございます
良いストライダライフを！ 乗り出し2ヶ月でギシギシ鳴りはじめた。走行距離は300km行ってないと思う
平坦な道じゃ鳴らないけど、坂道とかで力強く漕ぐとギアクランク-ペダル付近から聞こえてくる。 >>580
ブラッシュ頼んだのにブラックが届いたりするから油断ならないぞw
どっちもいい色だからそのまま受け取ったが 色を凄く迷いましたが、
LTスカイブルーを購入しました。
かわいいです。
よろしく 俺は店で受け取って帰る時にこれで車道に出たら死ぬかもと思い
深夜に走り回って「自転車に乗る練習」をしたぞｗ 「前ブレーキめちゃ効くから家の前で練習してから乗れ」
みたいな注意書き無かったっけ フレームの後輪側のボルト緩みが原因だったわ、踏み込んだときのブレは改善された
タイオガのゲル&バネのサドルだけど10k未満で尻痛いのは慣れだろうなー >>591
重いけど、ストライダ純正と言えるSXの革サドルは
お尻に優しいよ。
…まあサドル旅と言える程個人差あるから貴方に絶対とは
お会いしていないから断言できないですが、お近くにSXを
試乗できるお店があればいいのですが。 >>591
個人の見解ですが、ゲルサドルで痛く無かったことが無いです。 ペダルを変えた方がいいか悩んでいます
購入最初からついてるやつなんですが、強く踏み込むとたまに軋みを感じます
従来品でも全然大丈夫という人がいましたら、どのようなメンテナンスしてるか教えていただきたいのですが、やはり変えた方が良かったりもするんでしょうか あの回すとクリック感がある謎ペダルはちょっと踏みにくいしすぐに交換しようと思ったけど
そのうち慣れたし見た目もかわいいしｗ結局そのまま使ってる >>595
踏む場所は盲点でした
まだストライダに乗り慣れてないのか、確かに力む時変なクセがついてるような気がします 最近中古なんて買った俺が馬鹿だったんだけど、なんか空気が抜けるのが早いなぁって思ってチューブ見たらズタボロすぎて笑えない
ほぼ未使用で家に保管してて、たまに自転車屋で綺麗にしてもらっていたって説明文あったけど、ほぼ詐欺じゃねーか
片方バルブキャップもねえし
ストライダ乗りにこんなのがいるなんて思いたくもなかったわ サドルのポジションがどうもしっくりこないんだよな・・・ チューブ以外はきれいならいいんでないの
どうせ消耗品だし 元からついてるのは変な継ぎ目のある謎チューブだし 僕の場合はね、自転車を向こうから取り寄せてるんだけど
今のストライダ乗りは、何つうの、こう…
良い奴もいる、だけど、悪い奴もいるよね >>601
それがところどころ傷も目立つんだな
元の写真からは見当たらないような傷もあったし
塗装したから大丈夫と思ったけど、折りたたむ時に削れないようにボルトキャップみたいなやつあるやん、それも無いんだよね
そのせいでガリガリ削れまくり >>603
そりゃ残念 しかし買ったものは仕方ない 気にするなｗ ひさしぶりに△を引っ張り出してメンテナンスしてるんだが3.3が使えるキックスタンドってないよねぇ… スタンドイランｗ
重いし
外したんだけど立派なアルミの台座があって
ネジがやったらきつく締まってたんだけど
あのネジってBB固定に使われてるの？
一応台座をつけて短いネジ探してきて同じように締めたんだけどさｗ 古いけどまだまだ現役な我が家の3.0に合うスタンドはないものか
出先ではU字でフォーク部分をロックして、100センチのチェーンで柱とかに固定するダブルロックしてて、畳んでも立たせても固定できるからいいんだけど、やっぱりどこでも簡単に立たせられるためにスタンド欲しいなぁ https://www.amazon.co.jp/dp/B0756YMRMN/ref=cm_sw_r_cp_awdb_c_x83JBbSMCNYPE
とか思ってレスした直後にいい感じのモノ見っけたww
このタイプのを探せばなんとかなるかなー
俺と同じでちょっと古いタイプでスタンドに困ってた人はどうしてる？ LTを18inch化するという記述を、LOROやTerminiのBLOGでチラと見掛けましたが、
最初からSXを買わないのは、価格や車体の色の外にどんなメリットがあるのですか？ >>616
いろいろ理由はあるだろうけど思いつくだけ書いてみる
16乗ってたけど慣れたorどうも速度が足りない
使いたいタイヤがあるけどプラだと外れやすいので交換(でも18インチにすると種類が減る
プラホイールが割れたorスプロケが摩耗して歯飛びを感じる等の故障で交換
安く18インチにしたい→オクなどで別途キット購入
リアハブ単品を買い自分で組むと安く仕上がる
他は思いつかない
SXのってたけど16にした人は18だと少し大きくなるから小さくしたいってのは見た 重たいよね?
現行型って昔のに比べてずいぶん重くなった気がするが・・・ >>617
お返事どうもありがとう。色々あるんですね >>618
プラ→アルミだから当然…？
それでも10kgくらいでしょ、腹回りの肉を落とした方がトータルで軽くなるよ。 20年以上前にかった3.0から今の？最近の？に乗り換えたが
まぁ重たくはなって取り出しがかったるくなった気はするが
真っ当に進化してる感はあるなｗ
乗りやすかったよ
革のサドルいいねｗ 絶妙のギア比だなｗ
別に急いでもいないのにダンシングしてるシティーバイク抜いちゃったよｗしかも何台もｗ
ハブ、フリーも軽くなった?
下りでもどんどん抜いたｗ 坂道とか負荷かかるとギジギシなるベルト鳴きで悩んでます。
雨降ればならないからベルト鳴きってかスレてるのかなー
同じ症状のひといない？ >624
>531 に書いてある、グリスアップ＆ボルト締め付けを試してみてくれ。 自分の場合、ベルト鳴きはシリコンスプレーしたら鳴き止んだ >>626
やってみたが治らなかった。
ベルト鳴きスプレーしてみるか ベルトの張りも一回緩めて張りを確認しつつ走るといい
ttps://www.zitensyadepo.com/archives/4234
マニュアルに書いてなかったっけ？
アルベルトとかのマニュアルにはベルトの中央を押して2~8mmと書かれてる
ttp://www.bscycle.co.jp/support/pdf/index.php?step=3&category_id=1&products_id=13 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
