曲芸[Triangle]Strida△ストライダ11[Bicycle] [無断転載禁止]©2ch.net
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>>169 サンクス
一軸なんで緩みが心配で踏ん切りつかんわ。トルク管理失敗でネジ切るのもヤダし……… 近くに取扱店がないのでAmazonで買おうと思うんだけどAmazon.jpが取扱いしてるならパチモンじゃないよね？
身長177だけど16インチでも大丈夫ですか？ 取り扱ってないようでも取引してる問屋が扱ってることがあるから
ショップに聞いてみるものいいよ >>171
Amazonとか楽天に出品してる業者が自分とこでやってるサイトがあるから、そこで買った方が幾分安かったり特典が良かったりするよ。
あとは実店舗持ってる業者の方が色々と不安は少ないと思う。
ジテンジャデポとかカンザキとかなら実績もあるしそれなりに安いからAmazon直で買うよりはオススメ。 Amazonよりジテンシャデポか、ありがとうございます 通販で入手しやすい小径用のAKIコーポレーションのセンタースタンドはボルトが特殊な規格だから注意した方が良いお(・ω・｀) サイクルベースあさひのセンタースタンドもAKIと同じ商品だった(・ω・｀) アダプタはストライダ専用のにしか付いてないんじゃないかな？
あれ無くても付けられちゃうんだろうけどアダプタあった方が良いだろうねぇ
その違いだけで倍以上値段高いのはぼったくられてる感強過ぎるがw 皆さんストライダのタイヤの交換タイミングってどう見極めてます？
最初に着いていた純正タイヤはトレッドも健在でまだまだ問題無さそうだったのに2500km程で不意にリアがバーストしてしまいました。
今使っている純正2本目もそろそろ2000kmを越えるところですがやっぱり見た感じはまだまだ長く使えそうです。
ロードのタイヤなら単純にセンターの減り具合等で判るのですが、ストライダの場合は何か目安になる部分などあるのでしょうか？ リアタイヤは高圧タイヤに変える あとはヒビが入って擦り切れるまで 溝がなくなるかヒビから糸が見えたら変える
後輪のを前に変えるとかかな スリックだけど細い溝が無くなってツルツルしかけたらとりあえず前後ローテーションする。 梅田で実車見られるところありませんか？
ltが欲しいんですが ウエムラサイクルスポーツ梅田にもSTRIDA置いてたよ。 >>189
既にSTRIDA海苔なので、値段は見てこなかったけど、確かLTシルバーとカモがあったはず。
後はブロとキャリーミーも置いてたよ。 梅パは最近ご無沙汰だったけど色々置いてるのな
今度寄ってみるわ 梅パきてみたけど、LTシルバーが76500税抜、CAMOが81000税抜だったよ。 値段上がったし、素直に通販でオマケ付き買うか、ヤフオクで張るかの方がいいんでないかね？ 通販なら6万台もあるし、必要な備品もボチボチ付いて来るしね
手の込んだ改造とか考えてるなら実店舗だけど、そうじゃないならLTとかカモみたいな変速の無いタイプは割りと自分で何とかなっちゃうし >>196
そうそう、というかそもそもだがSTRIDAはあまりいじるところがないと個人的には思っている。 >>197
シングルの利点ですなぁ
しかもベルトだからチェーンよりも更に手間無しヽ(・∀・) なんで5年前にはLTを45000で買えたんだろう… 為替やで(´･ω･`)
一番安かったのが2011年として、1ドル80円で650ドルのLTが52000円、実売45000円くらいか
今は1ドル120円くらいで固定させてるから元々の値上げと合わせて700ドルが84000円で実売6万後半から7万半ば
他の国に比べても日本の割高感はかなり強いよね いっそ台湾旅行とかの格安旅行して買って持ち帰った方が安かったりする。 GSに問い合わせしたけど63kぐらいだから輸入してもトントンぐらいだったよ >>203
そうなのか。。
乗ってる身からすると仲間増やしたいのは山々だけど値段が値段だけに勧めにくくなるなぁ。 サイコンを付けたいと思ってるのですが ポン付け出来る 無線のサイコンってありますか？ >>206さん
メーターをハンドルに付けても動作しますか？ 1.75のタイヤ履かせたらタイヤ幅が広くて磁石がくっつかなくなった
後輪の磁石コマにホームセンターのゴムワッシャー3枚入れて底上げしたら丁度良くなった ノグのサイコンって生産中止なのかな？ HPに載ってないですね。
他のメーカーで ストライダのハンドルに付けて問題無く使えているものはありますか？ 東京都区部だと 年に何回かは見かけるなぁ そのうち納戸かはすれ違ってる。 大阪・兵庫はぼちぼちすれ違ったり、
ヨドバシカメラに行ったら駐輪場に止まってましたよ。 名古屋って書かないあたり郊外と見た。
そもそもロードですら被らないんじゃないかね。
マイノリティの象徴だからな、この三角形は。 LTのホイールに入る1.25インチのタイヤってある？ >>217
Kenda タイヤ 16x1.25（32-305）K-193 K-westとかどう？
今プリコメ履いてるけど、細さで気になってる。
ただパターンがダサい 名古屋駅近くのマックスバリュの駐輪場で見かけたことある 光沢ブラックが艶消しブラックに変更とりあえずカラー追加と復活のグリーンですね！ 白は復活せずか
ネオンピンクは画像だとほとんど赤に見えますなぁ ちょっと前にブレーキケーブルの話が出ていたけど、
俺もLTのケーブルを交換しようと思い始めてきた。
みんなどんな製品買ったか教えてもらえないかな？
こんなんでも良いのかな？
https://www.amazon.co.jp/dp/B004FJ1JVQ/ >>224
今日実車見てきたけどピンクと黄色置いてあって、ピンクは結構なショッキングピンクでてかてか。下棒だけ黒の艶消し。
黄色はどちらかというとカラシ色かな。 >>227
5.0の蛍光ピンクに近い？
あれより濃いのかな？ >>228
さくら色というよりかは、TOYOTAのアクアのピンク(チェリーパールクリスタルシャイン)みたいな色で蛍光ピンクって感じですかね。 >>229
あーやっぱ蛍光に近いんすか
普通に赤×黒で仕上げりゃ確実に売れるのに何でパステルとか蛍光入れてくるんだろうか…(・ω・｀) >>230
蛍光の方が売れると判断したからだろう。
残念だけどおっさんは顧客の対象から外れてるんだよ、二個買って組み立てろ >>231
しょんな〜(・ω・｀)
ストライダなんておっさんしか乗ってないじゃないですか＼( 'ω')／ ストライダのカラーバリエーションは日本側が決めてるのではなく
親会社の台湾が日本にはこれで販売しようと決めてる
だから日本のニーズとか関係無く色を決めて製造している ここの△乗りの方でサイクルモードライド大阪に行かれる方っているのかな。
いるんなら当日△集合できたら面白いね。 >>236
万博まで片道15kmの登り坂か…果たしてstridaではなく自分がもつか… >>237
私と同じくらいですね、しかしそこまでの急勾配はなかったかと思います。
そこから箕面にかけてがかなりの坂道。。 ストライダは峠なんかでも結構登るよ
むしろ下りが怖い
すぐに回しきっちゃうからスピードは出てないのに怖いｗ そんなに山じゃなかったっけw
去年は確か天気悪かったんだっけな、、今年は見に行こうかな、悩 近所の坂でもベルト空回りするのに
峠なんて登れるのか もうストライダではこれ以上だと登れないというギリギリの坂を
歩くより遅いペースでじりじり登っても歯飛びしないけどなあ >>242
同じく、結構きつい坂とか登ったけど歯飛びする気配すらなかったな。 ベルト抑えがあっても外れる時は外れる。
そして外れたベルトが抑えやディスクキャリパーとディスクローターの間に挟まって車輪をロック、走行不能に。
同時にローターでベルトに傷が入って少しずつ伸び始め、その後も徐々にベルト脱落の頻度が増えていってやがて千切れる。
もし頻繁にそれなりの斜度を上るなら、歯飛びの方がまだ走り続けられる分マシと考えてあえてベルト抑えを外すのも一つの手だよ。ソースは毎日10%超を上ってた俺 畳んで転がすよりそのまま押し歩いた方が楽という事実...いやなんでもない 初めて試乗にいったときに、STRIDAありますかって聞いたら「あー、うち子供用のやつ置いてないんですよ」って言われたわ。 >>249
これ本当に紛らわしい。
前にスポーツエントリーで見かけて、おっSTRiDAのイベントやるんかい！と思って申し込みそうになった
もう少しでオッサンが参加して事案発生するとこだったわ STRIDERの方が知名度が全然上だからしかたない。
今時の子供は三輪車乗らずにSTRIDERかパチライダー乗ってる子供が多いよ。 赤LTで状態の良いのが安く出てますなぁ
あれなら3・4万でもお買い得かな >>259
お仲間おめでとうございます。
納車しましたらぜひ愛好会へもご参加どうぞ！ >>260
ありがとうございます‼
地方住みのコミュ障なので
暫く乗ってから検討します >>259ですが今日届きました
組み立てに苦戦してます…
レンチもうひとつ買って来ないとサドルが取り付けられないようだ
もう明日にしよ… どこの通販か分からんけど、デポとかカンザキとか組み立てて乗れる状態で送ってくれるとこの方が良かったかもね(・ω・｀)
でも一度自分でやればなんかあった時に自力で解決できるから、これもまた経験と思えばアリですよ まあどっちにしろサドルは高さを調整しないといけないし
早期のサドル交換率が異常に高いと思われるからなあｗ >>264
純正サドルのまんまだけど、高さ調整したら特に固さとか気にならなくなったかな。
むしろ車体カラーに合わせたスポーツサドル付けようかと悩み中。 走行中にカラカラって音がしたと思った途端後輪ロック。
サドルに刺してあった簡易工具が落ちて後輪ブレーキに噛んでた。
ゆっくり走ってたからよかったけど、急な下りやカーブ中だったらやばかったかも。 自分が怪我するだけならいいけど
自車から吹っ飛んだもので他人に怪我させたり
後続車に当たって事故らせたりするとえらいことになるんやで 俺も走ってるうちに無くなってた。あれは設計不良だね。
今は改善されてるのかな。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
