曲芸[Triangle]Strida△ストライダ11[Bicycle] [無断転載禁止]©2ch.net
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>>15
会の集合写真とかでも一際目立ってますよねぇ
買うなら黒がベターかなと思ってたけど、スニーカーとかも赤黒とか赤白好きなので、黒ベースに赤いパーツ付けるよりは、赤ベースに黒白パーツの方が選択肢多いだろうし >>16
黒銀はやはり一番選ばれる色だからその中に赤とか入るとかなり目立ちますね！
代表さんも赤に白とかのこだわりがあるみたいでシートも白に張り替えてましたね！
明るい色は女性に声かけられることが多く、クリームのLTに乗ってるときはかなり声かけられましたね！
今は銀に乗り換えたけどオジサマ率が高いです！w サイクルモード行ってないけどツイッターとかで情報見る限りでは2017モデルも特に変更なさそうだな 勝手な想像なんだけど
もし5.0乗っててスポークが折れたとして
ハブを市販の18インチホイールにつける事ってできるの？ http://i.imgur.com/cHA8T52.jpg
実際に二人乗りしたらウィリーして盛大にコケそうよね(´･ω･`) 実際乗ったことない奴が描いたとしか思えないな
そもそもこのフレームのバランスじゃ
前輪と後輪が合わさらないじゃん アニメなんて金属がゴムみたいに曲がったりするのに何を言っても無駄。 >>27
収納時にはフレームが伸縮してきちんとハマるから。 >>23
近所の子供にそれやられて後ろが少し歪んだぽくて
左まがる時キーキー鳴るようになって悲しい 買う前にとりあえず一度実物触ってみたかったから公式に出てる取扱店行ったけどやはり店頭扱いはしてないのねぇ(´･ω･`)
4店舗回って全部空振り… 東京ならLOROかル・サイク秋葉原になら実車あるよ >>31
月末か来月の頭に上野行くんでその時行ってみます
LOROは日本橋の方ですかね？ >>32
LOROは日本橋です。でも少し前だから念のため電話した方がいいかも
ル・サイク秋葉原は最近見ました 親の自転車直しだしてから気付いたんだけど
stridaメンテするとこ少なくていいな
タイヤのセンターとりとかハンドル周りは固定だし
メンテするのはブレーキとタイヤぐらいで気楽に感じる >>35
ディレイラーも無いし、注油もほぼ不要だし、他に比べたら限りなくメンテフリーに近いよねぇ
見た目以外だとそこを重要視してる人も多いと思う 電車通勤用に小径車探してたら、これ見つけて一目惚れしました。
一番安いモデルの乗り味はどうなの？今はfelt製105のカーボンロードのってます。 >>38
ほうほう、お尻が痛くなるのかー
近くに取り扱い店舗がないんだけど、パンクとかしたら面倒ですかね？海外取り寄せとかになりませんか？ 一応16インチから18インチへのアップグレードも可能だし、フレーム自体は最上位モデル以外ほぼ同じだからLT買って問題無ければ徐々にパーツ変えていけば長く乗れると思う
あと、サドルの他に同時購入するなら折り畳みor取り外せるペダルとスタンドかね
通販ならその辺諸々セットで売ってるとこも多いよ タイヤもチューブもそこまで苦労せず入手できると思う
純正以外の方が好まれる事も多いしねw
壊れて困るのはベルトと頂点部分のジョイントかな？
それもまぁストライダが売られ続けてる限りは大丈夫でしょ ttp://strida.web.fc2.com/column/column02.htm
ここいら辺を読んでおくと購入後に必要なものがイメージしやすい
ストライダは総じて楽な乗り物よね あの純正サドルは何なんだろな
そんなに硬くないというかむしろ座った時は柔らかく感じるのに
ちょっと走るだけで拷問のように痛くなる 純正サドルはほんと謎だよな。
余ってたから付けてみたスパイダーの方が、バッド無しなのに長時間乗れたわ そりゃまぁ人それぞれだろうね
他の自転車でもサドルだけは替える人多いし 危険は承知で被ってない。
シャカリキに漕ぐことはないし、足つきもいいからついつい横着してしまう。
きっと事故でひどい目に遭うのは、ロード乗ってる時より街乗りでSTRIDA乗ってる時だと思う ロード、KHS F-2T、Dahon dash P-18に乗る時はそれなりの格好でヘルメットをかぶるが、ストライダはまったり散歩するために買ったので普段着でキャップを被っている。
歩車分離の道では自転車可の歩道を走ってるけどね。 なるほど…
完全街乗り用に買おうかなぁと思ってるんでヘルメットどうしようか迷ってるんですよ
やはりヘルメット被るに越したことはない感じでしょうね
頭デカくてロード用のヘルメットが死ぬほど似合わなかったから、今度は鉢周り広いカスクでも買おうかな 火野正平が被ってるリンプロジェクトのカスクとか買うとよいよ
革の兜程度の防御力だが無いよりマシだし街乗りで使ってても違和感が無い Lで61cm…
果たしてちゃんと入るだろうか
昨日試着したlovellのLは余裕でしたが キャスクならリンプロだけじゃないし色々探してみるとええよ カスクってバンダナとか薄手の帽子の上に被る事が多いからサイズ表記よりやや余裕あるよ
あとヘルメットより縦横にたわむから頭の形にもフィットし易いし
海外メーカーのメットが合わないのは大きさじゃなくて前後に細長くなってるからで
実際頭周り計るとそこまで大きくなかったりするし そんなにスピード出さないしのんびり町乗り程度だから 俺はこれにお気に入りのキャップ
http://amzn.asia/bbJy2jM
適当なあごひも付けて使ってる さっき仕事帰りに斜度8%くらいの坂を上ってたらベルトちぎれたｗ
まだバスも電車も動いてないし時間だったし家まで10kmくらいあったからサドル下げて蹴り漕ぎ？しながら帰ってきたわ。
これがほんとのストライダーなんつってｗｗアホかｗｗｗ >>62
10年以降のってるけど、まだベルト大丈夫だわ
ご愁傷さま。怪我なくてなにより >>63
ありがとう。自分は乗り始めて1年くらいだけど、今まで何度かベルトが外れて
ブレーキキャリパーや歯飛び防止のリングとディスクローターの間に挟まることがあったのでそれで傷が入ってたんだと思う。
しばらく前から歯飛びが目立つようになって、てっきり挟み込みを防ぐ為にリングを外したせいだとばかり思ってたけど
ベルト自体も少しずつ傷が開いて伸びてんたんだろうな。 後々のこと考えるとLTよりSX買っちゃった方が安上がりな気がしてきた…(´･ω･`) スマソ
5買ってリムとスポーク変更して18にするのがいいかなと思ってる
自分でできる場合は 自分でホイール組むのはアレですけど、実売8万円台の5.0を買って、後々18化するのは現実的ですな こないだピンクのミニに乗ってる女の人見掛けたお(・ω・｀)
ミニってもう作ってないんだっけ？ >>69
ミニはもうなくなったね！
中国製のコピー品ならあるみたいだけど… 男性でも極端に大柄でない限りミニの方が
輪行と走行性能のバランスがいい なんかフレームも小さく見えるけど、サイズ違うんでしたっけ フレームのサイズが同じなら何がミニなのだという話になるな。 折り畳み＆小径車総合スレ 120
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1480667348/
自転車板に初めて来た皆様へ
「ミニベロ」だけでなく
「小径」でも検索してみてください 例えば、全スレ（荒らしのスレ除く）に
「毎日夜７〜８時頃は、アンチ自転車の駄スレ保守age荒らしが出没します
あなたの大事なスレが消えて困らないように
その時間は保守書き込みをするようにしましょう」
とか告知されまくったりするほうが
この荒らしには有効打撃になる フレームは180cm超えの欧米人でも乗れるサイズになっている。
オーバースペックで、電車内ではつらい。 部屋にしまってる時なんかはコンパクトに思えるけど
輪行すると電車内では意外とデカイんだよね
ミニって知らなかったけど輪行するにはよさそ
ホスィ https://youtu.be/A_w1CJjB-p4
miniの動画探してたらこんなん見つけたけど、たためてねぇw >>81
ちっさいねー
なんでやめちゃったの？
まぁ、売れんかったのか これこそ日本に投入すべきなのに、何故か日本では正規の取り扱い無かったのよね
アメリカだと子供用という位置付けだったけど、日本の小柄な人にピッタリなのになぁ マークサンダースがでかいからアレだけど
実は小柄な方が乗り易いんじゃないかと思う >>86さん
私は ピスタチオです。
ふと どの色が人気で売れてるのかな〜？と思いましてｗ
よく見るカラーとか 色々 教えてください！ 赤といえばさっきツイッターのTLにこれが流れてきましたよ
赤ストライダ(多分会長さんの)良いっすなぁ
ttp://twitter.com/koku507/status/805042203542159361 >>90
全日本ストライダ愛好会の会長やで(・ω・｀) 10秒折りたたみのおかげで車にぶっこんであっちゃこっちゃ行くにはかなり快適
輪行するとなると・・・SXだから12kgあるし意外とでかいしでちょっと辛い ぶっちゃけ重量だけならロードの方が軽いけど
折畳み構造が秀逸だからな 輪行するときの利点は縦長で薄くなるってとこかね？
ゴルフバッグとかギターケースとサイズ的には大差ないから、立方体に近いタイプのよりは扱いやすい サドルで気になるやつがあるんだけどallwingsのサドルってこれ向きだと思うけど
サドルの値段考えるとホイール買えるのがなんかつらい
それかsmpとかのノーズなしとか 私、身長158しかないので、ミニでもまだ大きい
スーパーミニが欲しいぐらい >>96
http://sekkodo.com/accessory/38/wingsaddle-type-f-detail
これ流石にポジション出しにくそうだし、何より横幅が…(・ω・｀)
あと、type-fじゃないのもあるっぽいけど日本の代理店は載せてないかな？
http://i.imgur.com/flzAxtL.jpg
こっちの方がコンパクトで座り易そう そのサドルは「ない」と思うが
ストライダにポジション出しもないと思う
しかし乗ってると体の方が馴染むのだｗ 今日の夕方にLTが届く。初めてだから不安もあるけどワクテカが止まらない。 楽しいぞ〜 面白いぞ〜 めっちゃ回さないと前に進まないぞ〜 >>101
色は赤です。
これから皆様にはお世話になります。 コメントありがとうございます。サドルはもともと合わない前提で画像のを注文してあります。あと奥様も乗るのでサドルの高さを調節できるシートフレームとサドルバックを注文してあります。もともとリカンベント乗りでしたので癖のある自転車は大好きです。 やはりサドルは替えますわなぁ
ストライダもリカンベントの一種と捉える人も居るそうですし、結構リカンベントと併用する人も多いんですかね？ そろそろブレーキワイヤー変えたいんだけど、これアウターがチューブの中にあるんだね… >>110
タルタルーガとかを乗っていた人は抵抗が無いと思いますね。自分はフルリカンベントでしたので新鮮です。 柔らかいサドルは総じて合わんかった(´・ω・`)
逆にブルックスの硬いサドルは2〜30km乗っても全然大丈夫。
低反発マットレスが駄目な理由に似ている？
http://i.imgur.com/xzb2PSF.jpg ある程度の硬さの素材でスプリング付きが良いって話は聞きますな(・ω・)ノ
勿論純正革サドルも悪くないんでしょうけども 元についてたやつは尻痛くてたまらんかったが
純正革サドルに変えたら非常に快適 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
