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☆☆ 反射材 リフレクター 7 ☆☆ [無断転載禁止]©2ch.net
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0875 【大吉】
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2017/10/10(火) 01:21:17.46ID:DTTnrLHd
後付けのネオンも行けるよな
0876ツール・ド・名無しさん
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2017/10/10(火) 12:04:27.01ID:S6UKljcO
ダウンチューブの裏にベターッと大きく反射シートを貼るのがお気にいり。
輝度よりも面積の方が重要だよね？
0877ツール・ド・名無しさん
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2017/10/10(火) 13:24:21.92ID:P6JEvhLm
反射輝度より面積の方が重要、その通り
しかし、ダウンチューブの角度、ドライバーの目線、ヘッドライトの位置
はたして45度を超えても再帰反射するのか、そして反射した時の反射輝度は・・・？
0878ツール・ド・名無しさん
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2017/10/10(火) 13:33:15.41ID:yIsS32El
まあ反射ベストがお手軽で効率的だわな
LED付きは近づかないと目立たないからどっちでもいい
0882ツール・ド・名無しさん
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2017/10/10(火) 21:05:41.73ID:kstFcUId
貼るならフォークのが効果高いよね
0883sage
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2017/10/11(水) 08:52:58.13ID:enkWG8nR
俺はシートステイ後方に赤を貼ってる。
0884ツール・ド・名無しさん
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2017/10/11(水) 17:36:10.33ID:aaxdYj+1
足首に巻く反射バンドは靴下ハイソックスじゃないと痛いね。
0885ツール・ド・名無しさん
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2017/10/11(水) 18:12:43.42ID:AfhO1J/5
腕とかに巻き付くタイプの反射材、足首に巻くと無くしそうだから安全ピンで止めて深夜ライドしてきたけどなかなかいいよ。
さいたまから八王子〜道志みち〜山中湖〜富士吉田で使ったけどそれなりに車が間隔空けて避けてくれる。

問題は反射材のなかに芯の様なものがあって安全ピンが通らない事がw
0890 【大吉】
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2017/10/12(木) 00:52:03.96ID:NclDpGCX
とにかく、
流れるウィンカーも
ほしいよな
0891ツール・ド・名無しさん
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2017/10/12(木) 18:19:17.20ID:pU+89jX3
>>869
義務化されなくても、事故った時の過失割合とか保険料とかが変わるようになるかもね。
つか、歩行者含めてなって欲しい。
0892 【3.8m】
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2017/10/12(木) 19:30:09.87ID:NclDpGCX
どれも、海外は
みんな決まりだからなあ
0893ツール・ド・名無しさん
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2017/10/13(金) 04:40:55.92ID:UU39mQPR
統計を見ると、オランダやデンマークという世界的に見ても自転車の交通分担率が高く、ヘルメット着用義務化に猛反対して実際に着用率の低い国ほど人口当たりの交通犠牲者は少ない傾向にある。
この傾向には日本も含まれており、自転車の交通分担率の統計を見てみると、大阪や東京は、ヨーロッパの自転車活用先進国の都市部と並ぶか、それ以上の利用率があり、ヘルメット着用率も低いが、人口当たりの交通犠牲者はヘルメット着用義務化の地域や国よりも遥かに少ない。
そして、ヘルメット着用義務化には多くの公共損失が生まれるという説もある。
http://cyclist.sanspo.com/159093
https://pbs.twimg.com/media/DLchPZqUIAABi6T.jpg
http://jp.wsj.com/articles/SB12576472522368314760904581292320073788858

ちなみに日本においては自転車ヘルメットがどうこうの話の前に、自動運転自動車が普及して人間の運転する自動車が違法化、禁止化されそう。
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/car/1462858157/

なお自転車は排ガスも騒音も出さず省スペース活用ができ、なおかつ健康増進に極めて効果的なので自転車専用道ネットワーク整備がどんどん進む模様。

【医学】自動車依存者は最も健康寿命が短く長期間の苦痛を伴う癌にかかりやすい。
更に、壊疽や失明、心臓病、脳梗塞、免疫不全等の合併症に苦しんで死亡する率が高く実際に短命。
歩行者はそれよりは善いが、自転車通勤者など自転車によく乗る者ほど最も健康寿命が長く、実際に長寿。
https://togetter.com/li/1123813

更に、自転車を長距離乗る者ほど寿命も長いという事実も、英国名門グラスゴー大学の大規模医学研究調査で判明した事実のうちのひとつ。
0894ツール・ド・名無しさん
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2017/10/13(金) 04:41:34.37ID:UU39mQPR
自転車で寿命が延びる――オランダ・ユトレヒト大学で研究 - BBCニュース
http://www.bbc.com/japanese/video-34524760
自転車に乗る人は長生きする　平均寿命が大きく伸びる　調査結果　自転車はツールドフランス等のトッププロから一般の利用者まですべての人々の健康にプラスとなる
http://longride.info/general/2694/
”仏パリ心臓血管研究所（Paris Cardiovascular Centre）のエロワ・マリヨン（Eloi Marijon）氏率いる研究チームが、
自転車ロードレースの最高峰ツール・ド・フランス（Tour de France）のフランス人参加選手を対象に行った調査によると、
男性のプロ自転車競技選手は、同世代の一般人と比較して、平均で何と6.3年も長生きする可能性が高いという。

自転車によく乗る人は、自動車依存者よりも歩行者よりも健康寿命が長く、長生きだという研究結果。
https://anond.hatelabo.jp/20170617190103
自動車の中に引きこもること自体が実は自転車より高いリスクを有する。
https://keisyuke-blogyakkyoku.xyz/bicycle-commuting
0895 【大凶】
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2017/10/13(金) 22:37:28.56ID:JQsT8pNc
とにかく、
光るペダルも良いよな
0896ツール・ド・名無しさん
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2017/10/14(土) 11:16:35.37ID:UOqJB8w7
自分の車（e-POWER）LED前照灯のロービームを改めて確認して驚いた。
ママチャリのテールリフレクターがやっと入る線より下しか照らさない。
街中では反射ベストもいまいち役立たずってことだ。
強化するなら、より地面に近いほうが効果的なのは間違いない。
もちろん郊外や山野では反射ベストが最強ではあるんだけどね。
0897ツール・ド・名無しさん
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2017/10/14(土) 13:32:26.03ID:xJrFIkTQ
HIDやLEDだと明るさに比較して赤成分少ないから反射弱くなるしな
ロービームしか使えない街中だとペダルのオレンジ反射板が一番有効
0900ツール・ド・名無しさん
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2017/10/14(土) 18:46:05.66ID:vYPOwA/8
車のロービームは光軸が水平からわずかに下向いたくらいでないと車検が通らない
つまりヘッドライトより高い位置に反射板つけても路面ほどには照らされんのよ、車体が跳ねて上むいた時の一瞬で遠くの自転車に気づくこともあるくらい
光軸外に飛んでく光ももちろんあるんだけど、最近のヘッドライトは配光設計が良くなってきた反面昔の車より散光少なくなってるし
0902ツール・ド・名無しさん
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2017/10/14(土) 19:55:37.21ID:/zymKDjK
道路標識には反射材が使われてるわけで
光が飛ばなければ物凄く見難い事になる

車が跳ねると光量が変わってちらつくから目立つけど
見えないなんて事はない
0903ツール・ド・名無しさん
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2017/10/14(土) 21:01:55.18ID:41yzKgqT
>>900
言いたいことはわかるけど、その論理だと車両から離れれば離れるほど反射材を下に付けなければならなくなる
0905ツール・ド・名無しさん
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2017/10/15(日) 08:01:42.43ID:bh81Lakz
位置の低さと動きからペダルリフレクターか反射素材で太めな裾バンドが大正義と解釈したぞ
夜の河川敷行くと自転車レベルのライトでもちゃんと光るペダルリフレクターの有能さにおののくしな
0906ツール・ド・名無しさん
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2017/10/15(日) 09:58:14.61ID:apfkpG+W
反射材はなるべく下に、テールランプはサドルくらいの高さがベストポジション
反射ベストは真っ暗な街頭の殆ど無い所で実力を発揮する
0907ツール・ド・名無しさん
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2017/10/15(日) 11:23:39.92ID:zRjgI7nZ
反射材はなるべく下、自光物はなるべく上が基本。
光り物も上だと距離感が実際より遠くに見えるというデメリットもあるが。
あと反射性能の低いビーズ式は反射角度が広いというメリットがある。
ライトが直接当たらない道路標識などが光って見えるのはこのため。
プリズム式はライトと目線が離れたクルマだと思ってるほど光らない。
0908 【7.8m】 【凶】
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2017/10/18(水) 00:19:17.80ID:GhJ8H/Re
昔から思ってたが、
赤いの無くてもよかったなぁー？
0909ツール・ド・名無しさん
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2017/10/18(水) 00:23:18.59ID:64Bmt2h+
いわゆる先進国ルールで前が白、後ろが赤って決まりじゃなかったか。
0911ツール・ド・名無しさん
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2017/10/18(水) 01:20:14.04ID:JHtSJkQ7
>>909
そう。それから規定外の反射材や灯火（アクセサリー扱い）は前が赤禁止、後ろが白禁止。
赤と白以外はどこにつけてもおk。自動車の場合点滅または光度が増減するものも禁止。

衣服の反射材はこの規定は関係ない。
赤は輝度が低いからできれば避けたい。白が最も輝度高いです。
0915ツール・ド・名無しさん
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2017/10/18(水) 04:50:01.19ID:nTP2Q9Kr
>>910
船と飛行機は違うやろ
0917ツール・ド・名無しさん
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2017/10/18(水) 10:20:48.71ID:VjTf9nB/
>>907
>あと反射性能の低いビーズ式は反射角度が広いというメリットがある。
>ライトが直接当たらない道路標識などが光って見えるのはこのため。

その言い方はちょっと違う

光が当たったときの普通の材質の反射
は全方向に反射する。
物体
|※←

鏡面の場合は、入射角と反射角が同じ
|←→
／←
↓

再帰式リフレクターの場合は、斜めに入ってもある程度までは入射角にかかわらず光が来た方向に
選択的に反射する
/ ←→

ビーズタイプの場合入射角が浅くても光が来た方向に選択的反射する。
／←→

光源が視線の軸の近くにあれば、照らされていなくても漏洩光で反射して光る。
プリズム式のキャッツアイは地面に垂直に近い反射面を持ち
センターラインのビーズは斜めに照らされても、側方でも再帰反射する
0918917
垢版 |
2017/10/18(水) 10:24:02.86ID:VjTf9nB/
だから　>>901　のレビュー信用できないんだよな

>街頭の光に照らされる度に、ペダリングしている足元が浮き上がって見える。

光源が　目とシューズを結ぶ軸から離れていたら光るはずが無い
もし光るなら、どこかで光のエネルギーが増幅されていることになる
0919 【28.9m】
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2017/10/18(水) 15:19:04.41ID:GhJ8H/Re
とっくの昔から、
緊急以外の自動車で
アクセサリーの点滅ランプ
山ほど付けてるのは欧米当たり前？
0920ツール・ド・名無しさん
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2017/10/18(水) 15:24:23.56ID:sMqjnEjx
>>916
ウザく感じるくらい点滅させないと見落とされることを身をもって実感した。
0922ツール・ド・名無しさん
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2017/10/19(木) 00:21:21.09ID:VJCN5795
>>918
平面なら直線的に結ばないとダメなのはわかるけど
靴だし曲線の物だから光の反射の確率はぐんと上がるから街灯下で足元見れば反射してもおかしくないよ

太陽光の下ツルツルの頭がどこから見ても眩しいのと同じだ
0923ツール・ド・名無しさん
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2017/10/19(木) 06:21:08.49ID:/Nhi/FlN
夢の中の自分を何台もの自転車が追い越して行くのを眺めてたけど
目立ったのはシートポストに縦型についてた赤の3連か4連LEDランプ（点滅させてなかった）
ペダル反射板やリア反射板は照射位置と合うと光るけど自転車斜めに動くと見えない
実際に遭遇したシーンが夢に出るならわかるが何故始めてでこんな夢みたのは神のお告げかなとレスしてみました
0925 【8.9m】
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2017/10/19(木) 16:22:11.71ID:+0Ho5TUn
>>919
その、ドレスアップが流行ってるらしい！
0929ツール・ド・名無しさん
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2017/10/23(月) 21:06:53.14ID:fD5kMkVl
連続すまん
https://www.youtube.com/watch?v=M0DVzliHHVo
この動画の途中から出てくる男がなんとなくツボにはまったｗ
あくまでこの動画のコメントだが、評価良くないのか
あと車のナンバープレートもリフレクトしてるように見えるがたまたまかな？
0932ツール・ド・名無しさん
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2017/10/25(水) 14:58:25.57ID:1vYxdtgd
>>922
> 太陽光の下ツルツルの頭がどこから見ても眩しいのと同じだ
再帰反射はちがうって

　　光
　　↓
　\ | /
　-∩-　
ハゲ頭は全方向に光る

　光
　↓↓　
　↑↑
　　∩
再帰反射面は、当たる方向が垂直じゃなくても光が来た方向にしか反射しない

街灯- 目- シューズ　が一直線に並んでないと光らないはず
しかも、そのポジションでは、体が邪魔になって街灯がシューズに当たらない
シューズに反射テープ貼って試してみたらいい
0933ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/10/25(水) 17:22:41.89ID:1vYxdtgd
基本的に、反射材って、つけてる本人には（ヘッドライト装備で無い限り）
それほど光ってるようには見えないんだよな

周囲の自動車とか、街灯の前に立ってる他人（とかちゃんとライトつけたほかの自転車）
から見た時に無茶苦茶目立つけど
0934ツール・ド・名無しさん
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2017/10/29(日) 12:16:58.73ID:ThKHCnGX
> 933
ヘッドランプでも反射材のごく近く(１メートル以内とか）だと反射光が見えない。
要するに反射光はヘッドランプに帰ってくるということ。
近くで反射光を確認したいなら光源を左右の眼の間に持ってくる必要がある。

このためヘッドライトと運転手の眼が離れている大型車から距離が近いリフレクターの
反射光は運転手にとどいていないと考えなければならない。

夜、車道を走る自転車にはソーラー充電式や電池式の自発光テールライトが必要不可欠。
リフレクターはその補助と位置付けるのが妥当。

トレーラーに巻き込まれボロ雑巾のような死体になりたくなければね。
0935ツール・ド・名無しさん
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2017/10/29(日) 19:03:43.09ID:pIedLj5T
見栄え的に反射板を極力小さくしたいんだけど
100m後方の車からハイビームで容易に確認出来るって基準が意味わかんない
とりあえず付けとけば警察に捕まらないってことなの？
0938ツール・ド・名無しさん
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2017/10/29(日) 22:01:43.94ID:ZUG/3nLv
そもそも「容易に確認出来る」なんて恣意的な要素が入る余地のあるルールである以上「オレが100m離れたところから車のハイビームで容易に確認出来た」と言い張れば、警察もそう簡単には手出し出来ないだろうよ
ただし逆に言えば、警察が「こんなもんでは100m離れた車のハイビームでは容易に確認出来ない」と突っぱねて来れば理論的には何でも違反に出来る。
0939ツール・ド・名無しさん
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2017/10/29(日) 22:03:33.66ID:EmhlR66s
めんどくさいから普通によくある反射板付けときゃ良いんだよ、見栄え的ｗなんて気にせずに
0940ツール・ド・名無しさん
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2017/10/30(月) 05:37:07.21ID:EeVUI2O+
見栄えを気にするなら
赤いチャリ買ってシートステーに反射シール貼っとけばいいんだよ
0942ツール・ド・名無しさん
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2017/10/30(月) 11:38:06.53ID:PWG9huQM
>>935
赤でテールライト付けとけば反射板無くてもええんやで
見栄え的に反射板もテールライトもつけたくない奴はさっさと跳ねられて死んでしまえ
0943ツール・ド・名無しさん
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2017/10/30(月) 18:14:37.39ID:SP+VhsXB
反射板が一応付いてるのに、性能不足判定されて違反検挙なんてありえないから
警察の対応とか気にすんな。　
たぶん反射ベスト着てればリフレクター無しでも(別件逮捕でもない限り）検挙なんかされない。

問題は、実際に走ってる車から視認されてるかどうかだ。
見えなきゃ、普通のドライバーでも衝突してくるかもしれん。
はっきり見えてるのにぶつかってくるのはDQN。

事故に遭う確率も違うし、事故の後の過失割合査定も大違い。
0944 【5.2m】
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2017/10/31(火) 13:34:14.88ID:gA9psZvw
ペダル付いてるやつどうだよ
0945ツール・ド・名無しさん
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2017/10/31(火) 16:45:04.11ID:a/PSJaVf
ペダルのはオマケだろ？と思ってウチの反射板付いてるペダルを良く見たら全部猫目製だった
意外と光っているのかもしれないねアレ
0946ツール・ド・名無しさん
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2017/10/31(火) 17:41:04.13ID:BXc0V1rt
光ってるよ。
車に乗ってると、結構遠くからでも自転車を認識できる。
自転車だと分かるのはペダルのあの動きによるところも大きい。
だからペダル、シューズ、これからの季節だとレッグウォーマーに反射材を
備えるのは有効だと言える。
0947ツール・ド・名無しさん
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2017/10/31(火) 18:36:18.85ID:TMLX4TPQ
筒型スポークリフレクターの光具合、実際の目撃談聞かせてくれまいか。
自分ではよく光ってると思うんだけど、なにぶん実走してるとこ見た訳じゃないから。
0948ツール・ド・名無しさん
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2017/10/31(火) 19:37:25.39ID:EmXXuBKy
袋には他メーカーの名前入ってるのに
開けてみると反射板にCATEYEというのがよくある
0950 【18.5m】
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2017/11/02(木) 14:35:11.54ID:oUc0uvfw
海外も知られてるそうだし
0951ツール・ド・名無しさん
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2017/11/02(木) 15:30:44.22ID:m5zslcsp
>>947
車で信号待ちしてて交差点を横切った奴は良く見えてたよ
並走した場合にどうかは経験ないんだよね
部屋でスタンドに乗せて回したのを照らした感じだとリムの内側半周がギリ見えるくらいの角度からでもかなり光ってるんだけど、走行中にどう見えてるんだか
0953ツール・ド・名無しさん
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2017/11/03(金) 20:19:59.19ID:ggC1hzXO
検挙つっても罰則あんの？
つか実際には職質の口実にしか機能してないんじゃね？
0955ツール・ド・名無しさん
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2017/11/03(金) 23:28:20.60ID:waSAa8rq
スポークリフレクターの１周埋まってない部分を他のから切って移植しよかな
0956ツール・ド・名無しさん
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2017/11/04(土) 00:22:55.99ID:Drc6e+W9
棒状のスポークリフレクターならパックマンみたいに配置しといた方が動きが分かりやすい
0958ツール・ド・名無しさん
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2017/11/04(土) 09:42:22.05ID:yK/VCftM
前後につけていた方が自転車って分かるから
後輪だけのを始めてみたとき輪っかが転がってるのかと思った
0959ツール・ド・名無しさん
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2017/11/04(土) 21:51:59.63ID:p3KOEi+Z
>>948
Amazonとかで反射ベスト(帯状の前でパッチンするやつ)探すと同じ商品に見えるのにロゴが違って値段も違っててよくわからんくなるな
同じなら一番安いの買えば良いんだろうか、でも胡散臭いなあみたいな
もう買ったからいいけど
0962ツール・ド・名無しさん
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2017/11/05(日) 10:25:02.95ID:5s8yx8Kd
>>959
中国製品はロゴだけ変えて売り出してるのがたくさんある
安くて評価そこそこのとこから買うといいよ
0963ツール・ド・名無しさん
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2017/11/05(日) 10:37:49.74ID:8Hc0QqFX
>>959
伸縮素材のゴムで、少し伸びるやつ？
１年以上使うとゴムが劣化してねじれがひどくなりだめだ。
レビューに同じこと書いといた人いたけど・・・
0964ツール・ド・名無しさん
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2017/11/05(日) 17:18:06.86ID:/rS9ngKp
https://shop.flectr.bike/
このリフレクター日本で買えるようになったのでしょうか。
って、ここで聞かんでもアマゾン見ればいいでしょ。
ってか、高いんだよな。
0965 【19m】
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2017/11/05(日) 21:10:11.68ID:42fAloql
今頃、緑色もいいね！
0966 【吉】
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2017/11/06(月) 00:37:33.47ID:U0CPv5fH
それ、特定の場所しかダメ
0968ツール・ド・名無しさん
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2017/11/06(月) 15:22:03.02ID:Fx59Up6T
http://ascii.jp/elem/000/001/580/1580868/
反射材絡みでこんなネタ、Amazonで検索するといろんな種類出ててだいたい10cm角前後なのでサドル下にでも付けとくと面白いかもしれんw
0969ツール・ド・名無しさん
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2017/11/06(月) 18:28:40.43ID:bwnt1D8m
>>964
適当な反射テープで簡単に自作できそうｗ
ダイソーで買ったスポークリフレクタ(スティック状のやつ)が汚くなったら作ってみようかな。
0970ツール・ド・名無しさん
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2017/11/07(火) 00:02:54.55ID:y8TefxWb
ガチャガチャでミニチュア信号機出たから
ミニチュア標識とかあってもいいね
0972ツール・ド・名無しさん
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2017/11/07(火) 20:08:16.11ID:nrSLtwtu
わざわざ買わんでも、反射テープを2cm位にカットして、半分に折り曲げてスポークに貼るんじゃ駄目なん?
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
ニューススポーツなんでも実況