☆☆ 反射材 リフレクター 7 ☆☆ [無断転載禁止]©2ch.net
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地味ながら、闇夜ではライトに劣らぬ存在感を発揮する優れ物。
テープやベスト、バックや服の加工など、反射材を語るスレ♪
・前スレ
☆☆ 反射材 リフレクター 6 ☆☆
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1415106209/ テンプレ古かったので勝手に一部編集
足りないところは足していってください ウォーキング中の65歳女性、ひき逃げで死亡か
http://www.yomiuri.co.jp/national/20161002-OYT1T50039.html
うちの両親も早朝散歩してるので心配になって反射たすき買ってやろうと
思ったんですけどビニールのやつと、
黄色(黄緑?)の布地に真ん中に灰色の反射布が
付いてるやつとどっちがおすすめですかね?100円ので大丈夫ですよね? >>5
日が昇ってからなら白や黄色系の明るい色の服着てりゃ大丈夫だよ。黒とか青はダメ、年寄りは地味なの選びたがるからそこは注意する
反射材はとにかく面積なのでチョッキ/ベスト型のがいいね、夏でもメッシュのあるし
ドライバー目線からすると膝下の高さに目立つ反射材欲しいけどなかなかいい製品はないな… 全身リフレクト素材で覆ったらさすがにドライバーから見てうるさいかな? よそ見になるよね
点滅ライトも真っ暗ではわかりづらい 全身反射材+白LED点滅でジョギングしてる人がいたけど
あれは見るものを朦朧とさせる効果がある
ボーっとしてたら引きこまれる >>9
反射材の裾に巻くのがかなり目についた
それ以来夕方以降は巻くようにしてる
ぴちぴちパンツに巻くのは変だけど、暗いから大丈夫、たぶん… 二個入り1000円のセット割まだやってる
Amazon | ウィングリフレクターU 2個入セット
https://www.amazon.co.jp/dp/B013OKW4P6/
なぜかカテゴリが『車&バイク > バイクパーツ』なんだよね。
これだと自転車のリフレクタ探してる人にはヒットしづらいでしょうに。 製品は素晴らしい、プレゼンは眠たい。
キックスターターを見習ってほしい >>21
通勤号(つまり雨天も使用)につけて3ヶ月くらい経つけど平気。 ダイソーのはダイヤ模様の反射シール貼っただけみたいな感じだけど耐久性大丈夫? ほい、引っ張ってきたぞい
100円ショップの反射材
↑高輝度
プリズム
・自転車のリア用やスポーク用の反射板
マイクロプリズム高反射
・ダイソーのリフレクサイトシール
ガラスビーズ/露出型
・反射タスキ、反射テープ、裾バンドなど
マイクロプリズム
・ビニールっぽい反射タスキや反射バンド、シール類はほぼこれ
ガラスビーズ/カプセルレンズ型
・現在販売されていない
ガラスビーズ/封入型
・ペラペラの反射テープ キャンドゥの金色の反射シール結構凄いね。
店の中でもギラギラ光るのを確認出来る。
しかしながらかなりお下品な金色なので使いどころに困りそう。
大阪のおばちゃんが喜びそうな。
http://1c.blog.jp/archives/7556268.html
ちなみに中国製。 明日朝(実際は7日)、テレ東モーニングチャージで反射材ネタをやるっぽい。 1、カインズのEL発光体付き自転車。
2、ALBEDO 100 4309円。 海外では動物に吹き付けて事故防止。
の内容だった。 背負ってるリュック用の反射材ってなんかありませんか? >>35
ダイソーとかの反射タスキどうかな
自分はメッセンジャーに貰いものだけどコレをつけてる
http://www.rakuten.ne.jp/gold/bousaikan/img/444055cc.jpg
ぐりぷぺ、でぐぐる
立体だから結構いい感じの気がしてるんだけど >>35
粘着剤付きの反射テープにさらに接着剤塗って貼り付けてる、カッコ良くはないw
接着剤はセメダインスーパーX、PP以外はほぼなんでも付くし濡れても大丈夫でカチカチにもならんので曲げても割れない モーニングチャージのオフィシャルで、動画見れたよ。
>>35
ダイソーのリフレクサイト。 >>36>>40
動画も見たけどELライトは暗すぎてあんまり意味ないね
せめて点滅させればいいのに
http://k.pd.kzho.net/1475860282036.jpg >>35
今日ダイソー行ってきたがアイロンで付けれる反射材も売ってるよ。
反射たすきを細くしたようなデザインのから灰色の反射テープそのものまで。
あと星とか花の形の反射パッチも売ってた。
自転車コーナーだけでなく手芸コーナーもチェックしてみ。
ついでにチャリのキーホルダーも反射材のが売ってたな。2個100円。 反射材のキーホルダーで良ければアウトドア系の店とかでも結構いろいろ売ってるな
磁石で挟むやつとかは夜のジョガー用にヴィクトリアとかでも売ってたり売ってなかったり ちっちゃいのはあまり意味がない
ペダルやホイールみたいに大きく動かさないと
>>45
磁石入りのクリップ反射材ならコーナンで売ってたよ
3Mスコッチライト製のものが1個200円
多分在庫限り 夕方、目立つ色を観察するため街を走ってみたところピンクという結論が出た。
尼にピンクテープの反射ベストを注文した。
これ着て走れば目立つこと間違いなし。
目立てばいいんだ、目立てば!! 反射ベストは反射材の面積が段違いだからね
最近それでも物足りなさを感じて全面反射材ウェアが欲しくなってる
でもそうなるとウェア自体のできが気になるから古いのを生贄にこのスプレー試してみるかな 反射ベスト着てリュック背負ったら
背面が無防備だったことに今更気づいた・・・
よりによって黒リュック・・・ 普段使いのママチャリには巨大な前かごがあって、ザックが横に余裕で入る。
反射ベスト着用時の必需品。 反射ベストの胴囲のホック部分をデイパックの下通せば背負ってもその上から着れるけどな
足りんかったら100均のベルクロかゴムなんかで足せばいいし 53に追加。
ロードバイクにもクロスバイクにもザックを積めるキャリアを装備。
基本ザックを背負うのは自転車を離れるときだけにしている。 一応ザックにつける反射帯はリンプロジェクトで作ってた気が
雨用カバーを普段からかぶせておけば目立つか。大抵蛍光の黄色だし パールの反射ベストは小さめのザックなら前も後ろも反射材が隠れることなく機能するぞ http://i.imgur.com/NaDWccs.jpg
http://i.imgur.com/RsSlhov.jpg
反射ベスト探している最中にこのスレを見つけたので失礼します。
オートバイ乗車時にこのベストを着ているのですが、結構な年月使用しているため、
やつれてきています。
そこでなのですが、このベストと同じように反射材が全体に散りばめられている
ロードバイク用ベストはありますか? MACNAのセーフティベスト、ずっと売り切れてて・・・。
ありがとうございました! 確かに、マクナのベストもうずっと売り切れのままだよね。 3M反射材使った裾バンドをマイクロスコープで拡大してみたら
一般的なマイクロプリズムとは違うことに気づいた
http://i.imgur.com/UieVsjQ.jpg
リフレクサイト(ダイソー)
http://i.imgur.com/YkFHv8D.jpg
マコト高輝度反射シール
http://i.imgur.com/6pxXvfP.jpg
巻き付く反射バンド(2個入り)
http://i.imgur.com/oPy2my3.jpg
巻き付く反射バンドは1個入りのものはちゃんと六角形だった マイクロプリズムは正六角形がもっとも輝度が高いの? >>63
黒い部分が反射する部分だよねぇ?
3Mのは角度を変えると白黒逆転するかも? リフレクティングスプレー使った人いないの?
国内メーカーも布やらに使える反射塗料作ってるっぽいけど、そっち使った人もいないのかな >>59
海外通販で敷居は高いけど、PROVIZのreflect360シリーズはオススメ
反射材の性能はピカイチで、至近距離からライトに当たると眩しすぎる。
50メートル離れた位置からでも、ベストだけ浮いて見えた。
ベストだけで何種類かあるけど、使用しているものだけ感想を。
Proviz - REFLECT360 Vest
http://www.provizsports.com/en-gb/proviz-reflect360-vest.html
これは良かった。っていうか夏にこれ以外は暑くて着ていられなかった。
Proviz - REFLECT360+ Cycling Gilet
http://www.provizsports.com/en-gb/proviz-reflect360-gilet-mens.html
肌寒くなってきた最近はこれを着ている。
程よく通気孔が開いていて蒸れが多少ましになっている。首まわりの肌が当たるとこがフリース地になっていて、汗でビニールが張り付く不快感が無かった。
Proviz Switch Gilet
http://www.provizsports.com/en-gb/proviz-switch-gilet-mens-yellow-reflective.html
蛍光色と反射材のリバーシブルベスト。
昼は蛍光色、夜は反射材とお得な気がして購入。夏は首の汗でビニール地がべた付くのが我慢できなかった。汗をかかない冬には良さげ。
Proviz - 2016 REFLECT360 Running Gilet
http://www.provizsports.com/en-gb/reflect360-running-gilet-mens.html
夏用に背中メッシュの反射ベスト。
首のフリース地と背中メッシュは涼しくて良かったが、その分背中反射材が少ない。自転車に乗っていて後方の車にアピール出来ないのでお蔵入り。
Proviz - REFLECT360 Running Vest
http://www.provizsports.com/en-gb/reflect360-running-vest.html
日常的に着るのが面倒くさかった。布少な目。 ダイソーのリフレクサイト J701PSAはこれか
ttp://www.kncolor.com/kncolorhp/j701.pdf ダイソーのバッケージには反射輝度が1000cd/lux/m2とあるけど、
カタログだとJ701PSA(シルバー)の反射輝度は700cd/lux/m2なんだよね。
誤表記なんじゃないの。 >>70
おぉぉ、ありがとう!
海外通販かーやってみようかな
日本に個人輸入となると商品代+1万円ぐらいかな >>74
配送料は普通郵便っぽいので2-3千円くらいじゃなかったかな。
一定金額以上の注文だと無料配送になったりするし。
長袖ジャケットも色々良かったよ。 自転車用リフレクターやレフテープみたいな反射器の反射性能が知りたいのに
どこも具体的な数値をカタログに載せてない・・・ ダイソーの反射ベスト、反射材がしょぼいね。
いっそのことマイクロプリズムの反射材に変えて貰いたい。
自分で改造するのも面倒なので。 リムに張る反射材、気に入ってるけどね。ママチャリの後輪とクロスの前後に黄色。
ロードバイクの前後に白、貼ってる。 反射材に興味持ってる人結構いるんだな
標準のリフレクタ外す人多いのに >>78
ダイソーの反射タスキにマイクロプリズム使ってるやつがあるよ
品質はあまりよくないけど
ここの↓1/3あたりが参考になる
http://menatezz.blogspot.jp/2014_12_01_archive.html >>82
夜行ツーリング好きだからね
自転車通勤もしてるし暗いときの方がたくさん乗ってるかもしれない 夜走るとなんだか気持ちいいんだよね。空気の感じが軽いというか、日差しでまぶしいということもないので夜のほうが好きだな自分も。
単純に通行量が少ないというのもあるけども。
あらゆるパーツが白くて、随所に反射アイテムが散りばめられている、うちのクロスバイク。
タイヤは前後リフレクトテープつき。フロントホークに白色の反射テープを多用。
リアキャリアには大型のサイドバッグをつけ、そのサイドバッグにさらに白色反射塗料( http://www.komatsuprocess.co.jp/product/pikala/ )で反射面積を増やしてやり、リアフェンダーにも反射塗料を塗っている。
サイドバックにもともとついてる反射素材部分はマスキングテープで養生してから他の部分を塗ってやると、本来の反射部分も活かせるのでおすすめ。
リアライトは予備も含めてふたつ。フロントも予備を含めてふたつつけている。
夜のほうが正直目立つ感じ(ライトを実際にあててみるとギラギラ光る)なので、どうせここまで反射にこだわった自転車なんだから、せっかくなので、というのもある。 >>85
その塗料には興味あるから画像あるならうpしてほしいな
実際どの程度反射するのか、明るい場所で反射剤塗布面がどんなふうに見えるのか気になる >>85
もしかして塗料の在庫抱えてどうしようもない業者さん?
その塗料評判悪いみたいだし仕方ないよね、ご愁傷様 >>271ですけども、いろいろカスタムしててわかる人なら誰なのか一目瞭然なので写真は出せません。ご了承ください。
文章から想像してもらえれば。
それと、紙やすりかけて、プライマー塗って、通常の白色塗料塗って、その上に白色反射塗料、というようなのも後付けパーツに多数施してあります。
色々やってみると楽しいもんですね。やればやるだけきちんと効果は出ますし。 >>82
ホイールバランスが崩れるから外す人もいるけど、
カッコ悪いから外すというのは中学生レベル。 >>91
集合体恐怖症の人に見せたい
そろそろ寒くなってきたから追加テープ今のうちにしとくか悩むなあ
去年45m買っていっぱい貼ったけどまだまだ余ってるわ
寒く(日が短く)なってから必要なのに貼るなら暖かいうちにってのがめんどい 春秋用のリフレクター付きグローブが届いた
あとはアウターどうするかだけど塗料関係は画像付きレビューないから手を出し辛いね
ジャケットやコートの上から更に羽織るのも嫌だし >>91
LEDの信号機もこんなのだな。ハスコラとかが嫌なやつには大変だなw 自転車に乗るときはヘルメットと反射ベスト着用が習慣となって久しい。
かえって暗い色調の服装のほうが反射ベストが目立つ効果が高い。
ほかに着てるヤツが全然いないだけに派手さは群を抜く。
一般の人はあんな異様ないでたちは絶対にごめんだと思っているに違いない。
より視認性を高めたい自分にとってそれはかえって有利な条件になるのだ。 リフレクター付けてると夜走るのが楽しい
健康のこと考えたら明け方走る方が良いんだろうけど リア用に赤LED点滅させてたけど反射板付けておくだけで十分な気がしてきた。 >>110
相手がライトをつけてる前提があっての話だな
トンネルなんか走ってると良くわかるんだが無灯火の車は見難い
だからこそ反射材が良く目立つのも実感するのだが
それはこちらがライトをつけているからに他ならないわけで >>110
ロードやクロスでよくいるサドル下の反射板だけってやつはプロジェクターヘッドライトの車からはほとんど見えないからね
自分の車もそうだけどあれ光軸の上側には1%以下の光量しか飛ばしてないから
あの反射板だけでビンディング使ってペダル反射もなしで暗い幹線国道走るとか100%ドライバーの注意力だけに依存して生き残ってる勇者w まああれは装備義務をクリアさせるためにだけにつけてる人もいるだろうしなあ
ペダルの反射板を付けてないのはほんとわからん ・ヘルメット後ろ反射テープ
・フロントライト2つ
・ホイール反射材
・ペダル反射材
・フレームサイド反射テープ
・リアライト1つ
・リアリフレクター1つ
・反射ベスト
これでもまだ怖いやで >>110
自転車の後方を走ったことあるけど
リフレクタだけの自転車は、本当に見えづらいよ
ペダルの反射板だけのヤツなんて、すごい近づくまでいるの気づかなかった(夜道で黒服着てるような自殺志願者だったせいもあるが)
参考
自転車ライト専用93灯
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1470888451/l50 >>116
回転止めても だよね?
回転してるとき=走行中 こそ光ってないと危なくないか? >>115
ペダル反射材以外動きがないな
反射材ものの動画をみると低い位置でせわしく動いてるのが良いみたいだから足首にタックルバンドはどうでしょう
http://item.rakuten.co.jp/zeus-shop/7641889/
これとか幅五センチもあって良いですよ、長いので巻いたときにかさばる感じはありますが…
3色のLEDが7パターンの点滅するリアライト買ったけどこれはてんかん発作とか誘発しないのかなあ
てんかん持ちじゃない自分が暗闇で直視しないように横目で確認しても危険を感じるほど眩しいわ(まだ使ってないです) 雨天時の走行考えると白よりも蛍光色な黄や橙のアウターが車側からしてれば嬉しいんだろうな…
と書いてて気付いたけど100均にある様なリフレクトベストってだいたいその2色がベースだな
日常生活でその2色取り入れること皆無だかけど… パッチンして巻き付けるやつ、1,2年もすると必ずビニールが破れる。 中のバネが突き破って出てくる頃に
表のやわらかい塩ビ反射材も
すり傷で透明度が落ちてるから交換だ罠
あれって名前が良く分からなかったが
日本だと(反射)タックルバンド、
海外は(Reflective) slap bandsって言うんだな 東急ハンズいったらアルベド100があった。
買ってしまったw >>119
そうか足元の発想はなかったわ
低い位置で動くし右足に付ければ前横後ろ全部から見えていいな購入候補だ あれってタックルバンドっていうのか
子供も感触が楽しいのか喜んでつけるから100均(キャンドゥ)でまとめ買いしたわ 『LEDかしこいテールライト』NSKR603
http://cycle.panasonic.jp/movie/nskr603.html
相変わらずPanasonicは常時点灯できない仕様だから反射板必須だね。
>>110
反射材の面積次第だな。 反射材だけの場合
無灯火自動車がやってきたときに死ねる・・・ ONとAUTOしかないから(ちょっと自慢w)
バッチリ反射しそうなハイビームはどうなるかねぇ… 色ごとに反射性能見てみたけど白色と黄色以外はダメだね
青の中で一番明るいリフレクサイトAP1000DBでも80cd/lx/m2しかない・・・
赤は必要ではあるけど一番明るいPX9470シリーズで210cd/lx/m2
プリズム(3Mニッカライトリフレクサイトなど10種より)
白100%
黄66〜84%
黒
赤13〜26%
緑12〜18%
青5〜13%
ガラスビーズ(3Mニッカライトの4種より)
白100%
黄68〜71%
黒42% ※3M 680のみ
赤18〜21%
緑12〜21%
青5〜8% 赤ってそんなに低いんだなぁ、ショック。
ウィングリフレクターが蛍光ライトグリーンだけなカラーしか無いのもわかる。
あの色だと夜はもちろん昼でも目立つからね。 >>135
たまにいるテールレンズの割れた車で中のランプが直に見えてるやつ、他の車の壊れてないランプに比べるとすごい眩しいの
つまり白色光のライト当てても赤い光だけ反射するってのはそれだけ暗くなるってこと 昼の空が青く見えるのだって赤の光が届きにくいからだしな 自転車の後方につけるなら赤だけど、身につけるなら何色でもいいからな。
俺は白一択だが。 黄色のほうがドライバーに潜在的に注意を促せる点で良いような気がする。
工事現場のおっちゃんの安全ベストも黄色が多い気が。
まあ街灯もろくに無い所では白かな。
白が一番反射するのは間違いないんだけど白が一番安全なのかどうかは謎だよね。 >>140
ブルベなんかだと黄色の反射ベストをよく見るね ほとんどの道路標示は白い再帰反射性塗装
黄色は何か変わった動きをするときの予備信号 大抵は蛍光色の黄色の布なりメッシュで、反射材は白だね >>145
そういや最近は白反射材のベストが多いね
昔から道路工事で使ってたV字型のやつは黄色が多かった >>240
フラッシュなんとか現象で姿が消えてしまうのは白だそうだ >>113
自転車のサドルが光軸から外れるの? 人の身長より高い道路標識だってあるのに
> あれ光軸の上側には1%以下の光量しか飛ばしてない(プロジェクターヘッドライト)
>>117
後方LED灯は、暗い所では目立つけどライトの光には呑まれる
反射板は逆だから、一長一短っていうのがネットで得た知識だけどなあ
ペダルリフレクターも、動きがあるから一番目立つって認識だったが ライトと反射は一長一短あるから両方使え
これが王道 >>134
これ面白いよね、検証大変だったと思うけど参考にさせていただきます
雨天時は洗車も兼ねて走る時あるけどリアは点滅ライトとリフレクター両方必要すね
アンケートみたいになって申し訳ないんですけど、先輩方は夜間走行時上着背面やリュックの色って何色にしてますか?アフィ
自分は服は黒系多いのでグローブとリュックは白でリフレクター機能あるやつ付けてます
あと自転車にはリフレクトテープ貼ってピカピカです。 再帰反射関係の塗料使ってる人実際に見た事ある?
衣類関係に付けるような物だと効果も薄そうだし実用性ないのかな 道路の白線がそれ
塗って乾燥する前にガラスビーズ撒いてる
反射塗料はあらかじめガラスビーズ混ぜてるから白線より性能は劣るはず 680の黒い反射テープ余ってたのでヘルメットに貼ってみた、後ろも面積は狭いけど同様に(`・ω・´)
後付けHIDとかで迷惑レベルに散乱交撒き散らしてる車も多いからそこそこ見えるはず?
http://i.imgur.com/vWhAVGj.jpg
http://i.imgur.com/6tlbYlZ.jpg >>149
標識は表示が単純だから分かる。行き先案内版はプロジェクター車だと見にくいよ
街中なら周りの光で見えるけどそれもあの面積があるからで、自転車の法定ギリギリの面積な反射板なんて進入禁止標識の下にある「自転車は除く」の一文字よりずっと小さい
ドライバーは対向車のヘッドライトや街灯、道路脇のクソ明るいLED広告なんかの光も視界に入る中で運転してるわけで
そんな中で光軸から外れた暗いエリアに奥ゆかしく小さい反射板一つつけたくらいじゃ見落とされる危険性は十分あるわけよ(´・ω・`)
俺も実際そういうロードやクロスは反射板じゃなくて風景に浮かぶシルエットで気づくことの方が多いし
なので反射板一つならサドル下じゃなくてシートステーの下寄りの方が良い ダイソーで反射シールの新商品発見。
7.4cm×2.5cmの角丸四角型シール16枚と直径2.5cmの丸型シール32枚。
色は角丸四角型が白、丸型が白と黄色とあったわ。
おおすげえと思って裏見たら3Mって書いてあって更にびっくり。
質感はダイソーの韓国製の反射タスキ(白)に似てる。
家族全員のチャリに貼りまくれるで。すげえコスパ。 >>158
うん、たぶんそれ1年前からあるんだ(´・ω・`)
しかも3M製なのはシール面だけで反射面は3Mじゃないんだ >>91のやつだよね?
そうでなければ新製品だけど >>159
サーセン、知らんかった(´・ω・`)
シールだけ3Mてそんなんあり?w
ついでに情報だけどコーナンで中綿入り反射ベストとか
反射ジャケットが500円(税抜き)で売ってたわ。(売り切りセール)
見た目、完全に消防士かレスキュー隊だけど3Mのスコッチライトの反射材で超安い。
ただサイズが馬鹿でかい。ベストを試着してみたがSでもLLくらいに感じた。
ドイツ、オランダ人並の体格の人は是非。
http://mammothworkwear.com/portwest-hi-vis-bomber-jacket-p3634.htm
大体、こんな感じの見た目で反射材は胴回りだけ。
ベストのほうは肩と胴回りに反射材。
どこのコーナンでも売ってるのかは知らんが500円とか超投げ売りだわ。
興味ある人は今すぐコーナン行ってくれ。多分明日くらいまでのセールかな? >>113
車はプロジェクター式のHIDヘッドランプだけど、ほんとにそんな感じ。
ハロゲンヘッドランプだと赤く光る反射板があまり光らない。
ヘッドライトに含まれる色によっても変わるのかな。 >>161
そちらの地域がどうか分からないけど、コーナンの在庫処分も関西では1年くらい前からやってたよ
今年の夏の終わりごろに反射ジャケット、サイクル用品の処分品が増えてたけど
ただ161が書いてるようにジャケットでかすぎ
LED反射ベストは結構重い、おまけに洗濯不可という微妙な商品だったからスルーした 円柱部分に張っても剥がれて来ないのは良いかも知れない>シールだけ3M
スポークリフレクタは捲れちゃうんだよなぁ… リフレクトテープはロール売りしてるやつ使う方が安く済むよ あるホムセンでロール売りしてたのは低グレードで有名メーカー製だけど反射しなかった >>167
メーカー名と商品名も書こう
ガラスビーズ封入型だったらそういうものだけどね 反射ベスト。どこでも売ってる千円ちょっとのヤツは軽いけどふわふわで
どう見ても耐久性で劣る。
今着ているM社の多機能安全ベストは2500円以上するけど作りがしっかりしていて
あまりの違いにたまげてしまった。ただし夏はちょっと暑いかも。 反射板付きLEDフラッシュライト(反射しない)
http://i.imgur.com/IV0izI9.jpg
だまされた… ふわふわの方が邪魔にならなくていいんじゃないの?
100均の反射ベスト愛用してるわ >>170
それ分解して見せないほうにアルミホイル仕込んでみ ダイソーの反射ベストってちゃんと光るやつとイマイチのやつとあるよね。
ちゃんと光ってるやつはこんな感じ
http://eclab.blog62.fc2.com/blog-entry-1797.html
イマイチのやつ(ページ下のほう)
http://www.geocities.jp/taka_laboratory_3/20090126-Reflector/20090126-Reflector.html
傾けたりして見てちょっとでも光ってる感じのやつは大丈夫だけど、全然光りそうもないのも混じってる。
反射テープの品質がバラバラで買うときしっかり見ないと駄目だな。
ちなみにM買ったらピチピチ。男はLだな。 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:398130fb352551638c7f2379a2b1e0e9) ガラスビーズ貼っただけで再帰反射するもんなのか?たしかにキラキラはするだろうけど
つかサンドブラスト用は見た感じ空気やゴミみたいなのも入って透明度が低く形もいびつそうだけど 真円度低いから再帰反射としては不十分だろうけど数が多いからいけるんじゃないかなと
反射用のガラスビーズを小売りしてるのみたことないし・・・ 手芸店でスパンコール買ってきてみつしり隙間なく貼り付けたほうがいいんじゃねえの 100円ショップの高輝度反射シールでお馴染みのマコトさん廃業。
http://www.makoto-ltd.co.jp/ >>179
>シンロイヒ
横倍角で書いているのかと思ったwww
シンロ化 = 信路化学とかいう会社名なのかな?と想像したが、
ちゃんと真面目に「しんろいひ」という会社なんだな
http://www.sinloihi.co.jp/wp/info_p/history ランドナーのキャリアにリフレックスオートつけてたんだけどカバー外れてた…
やっぱり普通のリフレクターに戻してライトは別の付けたほうがいいのかなぁ 不良品だよなぁリフレックスオートは
街中で見かけると輪ゴム付けてる人がおおい
ちなみにフタ部分は猫目に連絡したら切手500円くらいで送ってもらえる シートステーに反射板、テールライトはシートポストに付けてる。
高いのではなくOMNI-5で十分。 夜中に歩いてる黒尽くめにも反射材の有用性を説いてほしいわ。 >>191
歩行者、ママチャリ乗りで反射たすきとか付けてる人いまだかつて見たこと無いな。
普及率は限りなくゼロに近い数字だと思う。
ちょっとでも当たったら終わりな年寄りばっかなんだからもっと普及させて貰いたい。 日没後にウォーキングに行く親父に反射タスキ2本買って無理やり着せたら
車の避け方が大袈裟すぎると笑いながら帰ってきてそれ以来気に入って自分から付けて出かけてる 普通のシティサイクルだから、反射ベストとか恥ずかしいや。
頑張ってタスキまで。 自転車乗りの立場からだと、反射タスキよりライトを携行してほしい
ママチャリの薄暗いダイナモライトでさえペダルの反射板よりも目立つからね
それに自転車のライトじゃ反射材への光量が足りないし、ロービームになってるから反射タスキの効果も薄い
車からしても反射タスキじゃ面積が足りないから2本掛けにしてほしいと思う
反射タスキが恥ずかしいと思うなら裾バンドか靴に反射材つけてほしい
位置が低くて動きがあるから反射タスキより目につきやすい 常用してる靴の踵に反射材ついてるけど効果がわからない
うちの近くだとこの頃特に自転車の無灯火が目立つな… 靴の踵とトレーニングウェア他のふくらはぎに付いてる反射材は
小さくても動きあるから目立つなあ >>198
念のためアンクレットと併用したら全方位から見やすいかな? >>193
都会よりも田舎の方が普及してたりするんだよ。
本当に真っ暗な中を歩くからな。 ダイソー以外の100円ショップの自転車グッズほぼマコト製なんだな。
もう買えなくなりそうなのでリアライト買って来た。点滅だと350時間も持つらしい。
パワー弱めで防水機能ゼロだけどママチャリならOKかな。
>>200
都会でも普及させて貰いたいわ。
真っ暗なのに平気で黒っぽい服装で歩いてる年寄りの多いこと。 >>201
Seria(セリア)てとこの100円ショップにはグリーンオーナメントの商品もあったよ でも歩行者が身を守るための反射材としては、前と後ろに
一枚ずつ最低2枚着けなきゃ意味がないと思うんだよね
そこまでやってるんだろうか ぐるりと巻くタイプなら両足につけたら360度対応できる。 >>203
気になったのでグリミスの性能を数値にしてみた
http://www.glimmis.jp/about.html
http://www.an-zen.co.jp/college/#no9
http://www.an-zen.co.jp/old/image13128.jpg
>>203の画像の視認距離450m ※実際は300mくらいが視認の限度とのこと
これを視認するには視認距離50mの90mcdの*9倍^2乗=7290mcd/luxの明るさが必要
グリミスのわかりやすい円形タイプで直径約5cm=0.05mだから
https://www.amazon.co.jp/dp/B009RHWPU0
(90mcd*9倍^2乗)/1000/(3.14*(0.05/2)^2)≒3715cd/lux/m2
グリミスの反射材の性能は3715cd/lux/m2以上ということになる、流石にこれはない
ではハイビームではなくロービームの125mで考えると562.5mcd/lux
よってグリミスの反射材の性能は287cd/lux/m2以上ある、と考えればよい
こうして見るとあまり凄くないね 幹線道路で、男が乗った自転車が前にいて、右足首に付けている
太い反射材が異様に目立っていた ペダルリフレクターの10倍ぐらいw
さっそく真似をしたくなって百均を回ったけど、男が付けていたような
4、5センチ幅の太いものがない
細いの2本セットじゃなく、太いのを1本で売ってくれ!
(あとスーパーバルブも、1本百円でいいしバルブねじとかキャップなど
付属品は要らないから壊れないのを!)
5年前のネット記事(下)で、セリアの商品が載ってたけど廃番かな?
昨日セリアをのぞいたけど細いのしかなかった
http://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/parts/000/003/818/290/3818290/p1.jpg >>208
画像によく似たのがキャンドゥに売ってるし右足につけてる
ただ個体ごとに終端あたりにクセがついてる事があって、まとめ買いしてしっくり来るものを常用した方がいいかも 100均のじゃなくて自転車グッズ売ってるメーカーの物でしょ エーモン 6687って反射ベストめっちゃ安いな。
アマゾン、ヨドバシで300円台で買えてしまう。しかもEN471対応。
見た目気にしないのならこれで十分だな。 リアのLEDは赤色にしてるけど、リフレクターはピンクのが視認性は良いのかな 後ろは赤一択
意識せずに”後ろ”だと認識できることが肝要
反射性能はそれほど変わらないけど
赤(蛍光)>ピンク(蛍光)>赤 だったと思う 前に赤灯つけてる人いなくならないな、警察官は何やってんだ 警察官はライトさえついてれば、他に何か光ってても赤だろうが黄色だろうが特に文句はつけない オマワリはとりあえず逆走とチャリスマホを取り締まれよ 違反者見つけてもナンバーも身分証明書もないとなると取り締まりようがないんだよな >>218
後ろは黄色も有効だぞ。
どうしても赤は反射率で劣る。 >>224
赤色または橙色だから真っ黄色はダメでないかな、法的には 警察に直接聞いてみたら良いんじゃね?
個人的には反射率が赤より良いなら桃も見逃してもらいたいけど。 >>225
道路運送法を知らないアホは路上で死んどけ >>230
アホは何がアホなのかも分からないアホってことやね 不毛な罵倒ではなくて安全に役立つレスをしようぜ
未成年や免許持ってない人、60歳超、下手すりゃ80歳くらいの人もいるかもしれないし
自転車の道交法・内閣府令
http://law.jablaw.org/br_equip
http://www.cateye.com/catalog_rr/
性能:夜間、後方100mから自動車の前照灯(ハイビーム)で照らし、反射光を容易に確認できること
色:橙色または赤色
※東京都など、条例によって赤色しか認められていない自治体もある
100mからの視認に必要な反射材の明るさは最低360mcd/lux
参考数値リフレクサイトJ200http://i.imgur.com/pGZVx0a.png
装備義務は日没後・暗いトンネルなどを走行する場合のみ(車体ではなく衣類などに取り付けても可)
またそれ以外の反射材やライトに関しては規定がないため、
前に赤色LEDや赤色反射板、後ろに白や緑やピンクのLEDや反射板を取り付けても違法ではない
もちろんこれは道交法の問題であって、実際に運転している人なら分かるけど
後ろ=赤色
というのが一般的な認識なので、後ろには赤を取り付けておくのがお互いのため
衣類やバッグ、反射タスキ反射ベストには白色系や蛍光イエローが使われているので
赤色反射板や赤色LEDはなるべく目立つようにしておくのがよい、と思う
逆走と誤認させてしまうのは危ない 無灯火以外で警察に怒られること無いでしょう。
フロントに赤のライト点滅させてても何も言われないと思う。 お巡りに怒られるかどうかより、前向きに赤灯火なんて点けたら車と正面衝突するリスクが増える
なので、前向きに赤灯なんてつけるのはアホしか居ない >>234のこれの意味がわからねえ
>前向きに赤灯火なんて点けたら車と正面衝突するリスクが増える わからないのか
こんなのが公道を走ってるんだから恐ろしいな >>236
ドライバーが漠然と運転してる時、瞬間的な判断で
赤(尾灯) 追走状態 と判断されたときに
対抗速度で思ったより急接近しちゃったり
追突(実際は正面衝突)しちゃったりする可能性かな。
追走してると思われたときは車線も被ってるかもしれないし。
とにかく高齢ドライバーも多いんだし
条件反射に結びつくような色や光は使い方に注意したいね >>239
アホ自転車以外に夜の路上で前方からこっちに動いて近づいてくる赤灯火は存在しないんだよ
だからドライバーは自転車の赤いライトも停まってるか自分と同じ方向に進んでる前提で避けるので近づかれると間に合わない可能性が増える >>241
実際逆走赤ランプ食らったことあればビビるよあれは(´・ω・`) トラックが追突防止に橙色の反射材をつけてるだろ。
赤だけでは不十分だから。 あれはどっちかというと路駐で電気全部消してるときのため 相手にしちゃいけないのが何人かいる
何も考えずにそのまま書き込んでるようなレスはスルー推奨 家族のママチャリ用に
100円ショップで、スポーク用リフレクタ買ってきた 反射シートと反射シールを間違えて買うアホが混じってそう。 ダイソーのスティック型のリフレクタのシール、たしかにちょっと剥がれるんだけど、そこからは結構耐えてる感じ。
気になるならパーツクリーナと綿棒で掃除してからセメダインスーパーXあたりの接着剤で接着してやると、とりあえずの処置にはなる。
ダイソーのスティック型リフレクターの気に入ってるところは、その何倍もの値段するスティック型リフレクターより、日中でもキラキラして目立つことだね。
比べてみるとわかる。高いスティック型リフレクターは、日中、くすんだ銀のような色だけども、ダイソーのは日中でも映えて見える。
http://goma514.c.blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_a4c/goma514/resize7_0982.jpg 日中は目立たなくていいんだよ
むしろ付けてると悟られたくない 今日、帰宅後に自転車の整備してて、リフレクターがそこそこ汚れていることに気づいた。
汚れていると本来の機能を十分に発揮できないから、ちょいちょい拭いてやるのも大切だね。 街のママチャリで泥ヨケじゃなく、チェーンステーに取り付ける
タイプの赤色反射板は、上向いたり横向いてる率が高い × チェーンステーに取り付けるタイプ
〇 シートステーに取り付けるタイプ >>251
黄色もいいな。白色ばかり選んでしまうけど。 >>256-257
あれ駐輪場で破壊されるんだわ。
泥除けのリフレクターも破壊されること多し。 >>258
黄色のは半年位で色あせてなんか肌色みたいになるぞ 夕暮れ時は蛍光色も反射材もいいけど、テールライトを頼りにしてるよ。
http://www.cateye.com/jp/products/detail/TL-LD570-R/
自分の場合は↑を使ってる。電池が切れてもリフレクタとして機能するのでお気に入り。
ただ、この製品のレビューを見ていると、初期ロット限定なのかは不明だけども走行中にカバーが外れやすいという報告あり。
実際に発売間もなく買ったものは、走行中、たまにパカッとカバーが外れて困った。いつのまにかカバーと一緒に電池もポロっとなってて、カバーも電池も結局見つからなかったことがある。
防水パッキンが干渉してきちんと閉まってないのか確認しても同様に落ちる。
なので、今は手芸屋で1.5mmのビーズ用透明ゴムひも(材:ポリウレタン。2メーターで価格300円程)を買ってきて、それを輪ゴム状に結び、ややきつめに調整し本体にかぶせて、カバー脱落防止リングとして活躍させてる。
更に徹底するならば、上記のテールライトとは別に常時点灯タイプのも併用すると、必要なときにうっかり尾灯が灯ってなかったというのが防げる(電池切れや故障時のフォローとして)。
>>258
ちなみに赤と青のスティック型リフレクタもある。
http://store.shopping.yahoo.co.jp/kawauchi/2gro79087.html
http://item.shopping.c.yimg.jp/i/l/kawauchi_2gro79087_1
http://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/note/000/003/516/439/3516439/p1.jpg
赤を後輪側に使うのも有りかもね、尾灯と同じ色なので。 白、黄色、赤、青のがそれぞれダイソーにあった記憶があるので、ダイソー実店舗にいける人はそっちで買うべし(送料的に)
うちの近くのダイソーでは、ひとつのフックに各色ごっちゃにして吊るしてあるので、パッと見て「この色しかない・・・」と諦めるともったいないことになる。 >>262
それ説明書に転倒しないときはリフレクターと併用しろって書いてあるけど、
単体では反射が足りないのかな >>264
転倒したらリフレクター飛んじゃうじゃん >>264
そんなことは書いてないよ
■JIS規格を始めアメリカ・イギリスなどの基準をクリアーしたワイドアングルリフレクターを搭載、消灯時の安全を確保
ってリンク先に書いてあるだけ
100円スレじゃモビロンゴムで固定するという話が時々出てくるけど
耐候性のあるインシュロックで固定した方が楽で確実
バリバリ→シリコン輪ゴム→モビロンゴム→インシュロックと試して落ち着いた >>248
海かも知れんぞw
と言うか、航空機ってもともと船舶のしきたりそのまま使ってるから、
灯火類とかボーディングとか、装備や用語は結構まんま。 左側の反射を強化したいんだが、面積を取れる場所が無いなぁ… 車体が光る場所ないなら自分が光ればいいじゃない(・∀・) 360°リフレクト透湿防水防寒パンツ
こんなのあるんだな。
ワークマンだから自転車で使うとどうかはわからんけど 夜間雨天霧中だと見落とされそうな気がしなくもないけど安価だから需要有りそう 反射ベストが簡単で安くて効果抜群なんだけどね。自分以外着てる人見たことないんだよな。
同じ職場のロード乗りにも言われたんだ「そこまでしなくていいんじゃね?」ってね。
かわいそうに。こんないいものを活用できないなんて気の毒としか言いようがない。 気軽さと効果を最大限考えたらタスキタイプにたどり着いた
ベストは工事現場っぽ過ぎる・・・ 車対人の交通事故画像見たら反射材の見た目がどうかなんて考えは吹き飛ぶ 天気が良ければ自転車、悪ければ車で通勤してる俺としては
夕方以降に反射ベストを着用してる人はカッコいいと思うよ。
一番ダサくて無知無能に見えるのは黒づくめで無灯火無反射材。 >>281
むしろその工事現場っぽいのがいいと思ってるけど。
蛍光色でやたら派手だから、夜間だけじゃなく薄暮時や日中でも目立つし。
ダイソーのやつ愛用してるんだけどカタログ落ちしたらしくすっかり見なくなっちまった。 後ろ用の赤LEDライトの点滅モードで、反射材の反射を確認すると、チカチカして反射を確認しやすい。 仕事終わって夜走る事多いんだが上下黒のジャージ黒バラクラバの怪しい出で立ちに反射ベスト+足首反射バンドしてるだけで巡回PCに職質された事ない。
警察関係機関に立番してるポリには凝視されるが「こんばんは」と声かけられる程度。 >>284
まじかよ、行きつけのワークマンは長いのしかないぞ
今度遠征してくる >>289
カタログには780円で載ってるんだけど型番書いてないし通販にもないな、店舗で見たことはあるから要電話確認
↓のページの安全ベストの欄の左に画像はあるブラジャーみたいなの
http://store.workman.co.jp/item/category.html?id=9 http://twicolle-plus.com/articles/16874
こんな感じでピカピカに光りたいけどジロジロ見られるから恥ずかしい。
反射材付けてるのが当たり前の社会になればいいな。 このスレに集う蛍光反射ベスト活用のファッションリーダー諸氏。
自転車安全走行の模範として大いに目立って光り輝いている。
そのほとんどはたった一人で率先しての行動だと思う。
これをまねしてみよう「反射材付けてるのが当たり前の社会」が実現する。 バーサライターの実験中、交差点で信号待ちしてたら
左ハンドルのオープンカーにbされたなw ダイソーのスポークリフレクターは反射率が高いと思う。 ちなみにセリアのスポークリフレクターも同じものだと思うが剥がれてなかった。 短ラン言うけど前側はその長さじゃないと邪魔になるよ。
逆に後ろは前傾するから長くないと駄目だけど。 ショート丈の反射ベストはある程度の品揃えのホームセンターならある 乗馬も自転車も似たようなものではある・・・のか
乗ってるときの姿勢とか マウンテンバイクで凹凸の多いコースを走ると暴れ馬のライダーな気分 反射を強化するために鏡張りにしたら車が突っ込んできた トラックの後ろの泥除けのところによくつけてるステンかなんかの板は鏡みたいで後ろを車で走ってるとまぶしいよね
あれに似たもの作れないかな スキューバダイビングの足ヒレみたいな泥除けで自作だなw >>311
板にミラーシール貼ってサドルにぶら下げとけばいいんじゃない
トラックの後ろの目潰し板はすごく評判悪いけど 思ったほどじゃないな
一面ポリッシュ掛けた泥除けぶら下げてるよかマシ 取付角度を間違えたバックフォグに比べれば大したことないな 大したことないって、反射光で目の前一面真っ白になるぞ ファッション誌の付録にリフレクター付きのショルダーバッグっぽいのあったよ >>307
競馬ならほぼ違わないけど、乗馬は全然違うよ。 なるほど・・・
いや、前傾姿勢が前提の話じゃなかったのか??? 競馬なんてした事は無いが、乗馬経験から言えば競馬だろうがブリティッシュだろうがウエスタンだろうが
自転車と乗馬は似ても似つかない姿勢
股を広げ、膝と尻で体重を支え、腕や手では何も支えない自転車があれば別だが これなら3Mの超高輝度反射テープをうまく加工して貼ったほうがいいんじゃないか? テープをスポークに貼って、
その端っこに反射シール2枚貼り合わせれば出来上がりやね まあ>>326
のほうが確かにカッコいいけども・・・
一方日本にはすでにチャリピカがあった。と チャリピカってそんなにいいかい?
あれ3Mの高輝度反射シールって書いてあるけど
マイクロプリズムじゃなくてガラスビーズのカプセルタイプだったよ シールで一回貼ったら終わりってよりも
樹脂でぱちんとはめて付け外し自在の方が便利だと思う。 このスレでも数値出してる人いたよね
あと黒のリフレクトシール貼った画像あげた人も >>334
テープって粘着シール使ってはるんじゃなくてテープ自体に強度があるから数本のスポークにリング状に渡して留めるとかすればいい
つかそんな付け外しするもんか? セリアのタスキがいい感じなので買ってこよ。親父にあげたし。 いっそリフレクター仕上げのホイールカバー付けたらいいのに
自分は100均のスポークリフレクターで十分す >>335
昨晩所用で終点挟むくらいの時間帯に都内運転してきたんだけど
もう対向車は少なくてライトが眩しくなく、駅から帰る自転車は多い状況で改めて見るとテールの赤反射板とペダルの橙反射板で目立ち度は倍くらい違うね
HIDでこれだから赤成分のさらに少なそうなLEDヘッドライト車からだとほんとに見えにくいんじゃなかろうか(´・ω・`) 終点じゃなくて終電orz
走ったのは吉祥寺から早稲田通り経由新宿方面だから街灯はたくさんあるところだよ 赤色の反射率が低いからか知らないけど、
兵庫県警の単車はボックスに黄色(橙色)の反射テープ(高輝度タイプ)を貼ってる。
>>218のような「赤しかダメ」という人もいるけど。 赤(東京を除く道府県は赤と橙)に追加するなら何色でもかまわない リフレクトバッジって有用なのかな
1つじゃなくて複数付けてれば目立つ? そういえばホイールやタイヤの反射に色の規定はあるのかな?
ホムセンで見る反射するタイヤは白(銀?)ばっかだし、
スポークにつける板状のものは実際に走ってる自転車見ると白(透明)ばっか。
100均だと板状も棒状も赤や黄色があるのに。
まあ、赤は尾灯と混同しないようにってんでまだ分かるが、黄色は別にかまわん?
でも白ばっかりってことは実はなんかの規定があるのかとふと。 「そのくらい自分で調べろ」というのが正しい回答
でもおじさん甘やかしちゃう
法律では決められていない
JIS D 9301では↓になっている
http://kikakurui.com/d9/D9301-2013-01.html
前、無色(白色)
後、赤色
ペダル、アンバー
サイド、2個(前後に1個ずつ)、同色で無色orアンバー
ママチャリ向けのJIS規格だけど 最低限度を満たせってことで多いのは構わないんじゃないかな
というかスポークリフレクタは最低1個は着けなくちゃいけないんだな そうそう”1個付ける”に合致すれば10個でも100個でも
でもまぁJISだからぶっちゃけユーザーには関係ない
好きなだけ好きなものを付ければいい
このスレなら心配ないだろうけど、安全無視するなら全部外しても構わないし むしろ全スポークにリフレクターはめてみたい
というわけでスポークリフレクター72本セットというのをebayで取り寄せ中w
送料合わせて2700円弱に関税少々? パッケージ写真には3Mのロゴがあるのでセルサスのと同じものだと思うんだけど 絶対スポークにはめるだけのが早いだろ…
スポークみたいに狭い場所塗っても効果あるか疑問だし輝度にバラつきも出そう
もし塗るとしてもリムじゃねーの? >>349
それはBAAのレベルで決まってることでしょ? >>358
>>351がJISで定められているとレスしてるのが読めないのか? 通勤号の前輪にダイソーのやつつけて半年、特になんともなってない。
つける前に貼ってある反射シール全体を押し付けたくらいで変わった事してない。
むしろ後輪の板状のヤツが陽光に負けて黄ばんできたのでそっちを換えるかなと思い始めた。 雨に濡れたりしなくても耐久性ヤバい感じ?
リムリフレクターのが耐久性気になって手出してないけど 光るタイヤは結構評価が高いから
光るリムでいいんじゃないかな ダイソーなら自転車反射板2個入りのアンバーがあるからそっちの方がいいと思う >>364
通勤号だから風雨関係なく平日は毎日乗ってるよ。
スポーク1本空けごとにくっつけてるから風車みたいで派手w
>>366
最初から黄色ければ黄ばみ気にしなくていいかw
でもJISは前後同色ってなってるからなぁ。一応準拠したい。
前の棒のヤツ2セット+2本(つまり3セット分)交換するのはちょっと…
前のスポークが28本なんて変則的じゃなければ前後とも板のヤツつけるのに… スポークリフレクターの取り付けって個人のセンス出るよな 軽快車のアルミリムは白く反射してるね。反射材とまではいかないけど。 >>359
だからそのJISを元に決めたのがBAAだろが。読解力ゼロかよ。 ライトが2つ並んでると自動車と先行認識するらしい
となると自転車は丸が二つかな。。。 白色は反射性能は高いけど誘目性が低いからイマイチなんだよね それなら蛍光黄か蛍光橙って事か
蛍光桃も赤に比べたらそれなりだけど 白色LEDヘッドライトより、黄色っぽい電球ライトの方が目立つ気がする。 電球色?
LEDか電球かで光の拡散は違うけど
電球色かどうかでも違うの? 色温度低い方が赤色成分が多いという話じゃないのかい
といっても車のヘッドライトならハロゲンとLED/HIDで2倍くらい明るさが違うので
単純には比較できない サドルの後面に貼ってる反射テープが結構目立つね。
反射材は輝度も大事だけど面積が大きいとそれだけ目立つわ。 フルフェンダーの全面に反射材を貼ったらいい感じになりそうな気がする ホイールカバーの全面に反射材を貼ったらいい感じになるよきっと バーテープ巻き終わったとこ反射テープで留めたらかなり良かったよ 【側面に白色反射テープ】
ダウンチューブ
シートチューブ
フロントフォーク
チェーンステー
【後面に赤色反射テープ】
シートステー ホムセンで買ったテープ試しに貼ってみたらそこそこ厚くて丈夫だったよ
雨ざらしになっても反射部分が劣化しないしバーテープもしっかり固定してくれるからおすすめかもね 俺もホムセンで売ってる反射テープの角を「かどまる」で丸くして貼ってるわ。 キャンドゥに売っているマコト扱いの反射テープ(白)が
中国製になってて明らかに性能が劣化しててワロタ・・ 正確には中国製になったわけではなく
日本製の方が販売終了して中国製の方が新発売になっただけ
パッケージから”高輝度”という文字が消えてる マコトのあれ(日本製)は、反射角度が狭いからそんなにいいものではない。 反射シール貼ろうと思ってたけど、寒くなってしまったからダメだな。
(貼る温度が冷たいと粘着力が出ない) シール側を温めればいいのか貼る側も温まってないとダメなのか
まあ貼る時に温めてもすぐ冷える条件だとダメっぽい気はする
これも粘着剤によるのかな ホイールを完成車付属の鉄下駄から換えたのを機に
ちと高かったがFLECTRポチってみた。
公式shopでポチったから届くのは何時になるかわからん。
恐らく国際郵便で来るとは思うが… 何股間から出してるんだよ! ヽ(#゚Д゚)ノ┌┛)`Д゚)・;'>>403 3M黒のリフレクトシール買ってみたけど数値以上に白との差を感じるわ
ここに黒のヘルメットに貼られてた様な反射期待してたのに残念 街中で交通安全指導?のキャンペーンやっててパンフレット貰ったんですよ
そのパンフレットに黒の反射シールが付いてたんだけど、これはどこ製のやつなんだろうか >>402
自転車側をドライヤーや使い捨てカイロで温める。
シールは人肌に温めておけば問題はない。 >>407
ガンメタ色の反射テープはは軽く光るんだけどね。
ダイソーにあるリフレクサイトのやつとか。 ドロップハンドルのバーエンドにはめられるちょうど良さげな反射板無いですかね
ただキャップ嵌めるだけは寂しいから何かあれば付けてみたい >>414
おお、正に探している商品そのものです。
ありがとうございます! ドイツから書留扱いでFLECTR届いたわ。
実物はかなりちゃっちい。
ぶっちゃけ目をつけた素材…要は防水性のある反射シートありきの商品って感じだね。
http://i.imgur.com/DIbIOis.jpg
http://i.imgur.com/ZEDXwNb.jpg 100均のストローみたいなスポークリフレクターに比べてどれくらい効果的なんだろう あれに貼ってあるのは中国で売ってる激安反射テープのはず
そうだとしたらマイクロプリズムPVC反射テープ、白色300か400cd/lux/m2程度(中国販売店の数値)
ミツトモがピカっとテープという名前で売ってる製品に似ている
製造メーカーや反射性能、広角での性能などは不明
FLECTRはリフレクサイト、多分AP1000DB(1000cd/lux/m2)とか見た目はそんなん
灰色の3M反射材のスポークリフレクターは500cd/lux/m2だと思われる
全部確証はないけどだいたいこんな感じ 間違えました
AP1000DBは600cd/lux/m2でした
AP1000DLが1000cd/lux/m2 144枚もどうすんだよw
ゼッケン入れてビブスにするか?
反射材だけ切り取って何かに利用?
避難袋に入れとくとか 地元の町会に寄付しようかと思ったけど構成員20人居るかどうか…
肝心の反射材がショボい? FLECTRのベースとなった反射素材をシート裏紙の印刷と反射面のパターンから調べてみたところ、
ORAFOLのORALITE VC612と言う製品っぽい。
ORAFOLのカタログやデータシート等を読む限りでは
自動車のボディー等に貼付けることを想定した反射シートで洗車等にも耐えられるモノだな。
しかしORAFOLのガイドにはステンレス面には推奨しないと書かれている。
自転車のスポークってステンレスが多いのにFLECTRの企画者このガイドを読まずに企画したのかなーwww…はぁ まぁそんな落ち込むなよ
元々自転車によくあるぼったくり商品だって解ってたんだし
それにスポークなら面じゃなくて線だから大丈夫 ストローは面積が足りないんだよな
楕円が付いてないと発見が遅れそう >>427
ママチャリは、あれ付けると水が溜まってスポークが錆びそう でもストローは(切り欠きの方向うまく考えれば)前方向や後ろ方向も反射が期待できる。
これとか
http://www.cateye.com/jp/products/detail/RR-530-WUW/
100均のヤツも、両羽部分と中央部分は角度が変えてあって
広範囲からの入射に対応してるし。
再起反射だから正対しなくても反射するとはいえ、狭角よりは正対に近い方が面積も広くなるし、
FLECTRって正直そこまでいいものか?と思っちまうな。
まあこのカテゴリの製品の中じゃ重量は一番軽いんだろうけど。 イロイロと自転車をメンテナンスする時間を取れたのでFLECTRを取り付けてみた。
実際に取り付けて分かったことだが
・反射シートは結構厚手で、正しく取り付けるとシートの粘着面同士で貼り合わせになるので意外な程強度がある。短冊状の軟塩ビ板が付いているような感じで形崩れはしないと思う。
・取り付け方法上、丸スポークよりもエアロスポークに向く。実際に丸スポークの手組とレー3に付けてみた実感。
って感じね。
うーん、旗指物…「のぼり」だねw
これでレポはオシマイ。
http://i.imgur.com/bABy5w1.jpg スポークに触れてる部分は粘着力あるの?
風やら何やらで向きは変わったりしませんか? このスレの
>416
で私が上げた画像でFLECTRの形がわかるけど、実はこれの裏面全体が粘着面になっている。
これの中心部分でスポークを巻く形で貼付けて、左右の部分はお互い粘着面同士で貼付け合う構造。
だから一度着けたら切らないと外せない。
横風はどうかなぁ。強く息を吹き付けたりした程度では全然ぶれないが、河川敷等で強風を受けるのとは違うからね。 田舎の街灯かあまり無い道とかは反射だけじゃなく蓄光も有利だったりしません?
でも蓄光スレって見当たらないんですよ…
ほら、目的は近いとこありますし、良かったらご一緒させていただけませんかね? 蓄光って誰に対して見せるの?
反射材は強い光を発する車に対して、前後照灯は自分や車や歩行者に対してとかだけど前後照灯より淡い蓄光は意味あるかな 食べ過ぎかな?
蓄光は非常に出力の弱い面発光テールライトみたいなもんだから、夜の安全を考えたらまだ反射材を貼ったほうがいいんじゃないかなあとは思うね。
蛍光反射テープってのがあって、これは日中も目立つし夜も反射で目立つ。
ただ、やっぱり反射材というのは自動車のライトが点灯していることが前提なので、自転車のほうとしては反射材の他にテールライトも点けたほうが最善であることに変わりない。
事故が多い時間帯は、ちょうど自動車がライトをつけるかつけないかぐらいの薄暗い時間帯だからね。
自転車は薄暗くなる前にテールライト点滅でガンガンに目立つぐらいがちょうどいい。もちろん前もライト点ける。
蓄光に関してはハンドルグリップやペダル、サドル蓄光タイプがあったらちょっと面白いかなと思った。
夜でもその部分さえぼんやり光ってたらスムーズに乗り始められそうなので。 もしくは>>435さんが皆の想像を上回るような明るさの蓄光製品を知っているのならば話は別なので、その場合はぜひ紹介してほしい。
個人的には反射と蛍光と蓄光がチャンポンになったテープがあったら面白いので、あればコレクションとしてひとつは買いたいところ。 全身を覆う程の面積が有れば膣口も意味有るかも知れないけど数センチ単位では少し離れたら見えなそう 蓄光って、まともに機能発揮する場合は10〜30分ほど光にあてとかんといかんのでは?
屋内の電灯スイッチのとこに装備してあるけど、居間のヤツはあきれるくらい目立つ
(就寝直前まで明るい部屋だし)が、トイレのはそうした甲斐がないほどに光らんぞ。
数分じゃすぐ暗くなってあんまり実用性感じないし。
正直自転車なんかの車両に貼ろうって発想がマズ起こらん。 オデッセイのペダルに蓄光のがあるねデカペダルだけど 蓄光は光源の無い真っ暗な状況でぼんやり光って役に立つモノなので
自転車では使い道無いんじゃないの?
>>439が言うように想像を上回る明るさがあれば話は別だけど。 ヘルメット全体に蓄光塗料塗っとけば街灯の下で光貯められるかも?土手上のCRとかだとダメだが https://www.youtube.com/watch?v=u6fy27S7LiI
こうやって絶えず光を蓄光部分に供給する仕組みなら目立つだろうけど
なんの光も当ててないと日没30分もしたら目立たなくなるだろうね >>427
ストローにダイソーのリフレクサイトを貼って、長さ1cm強に切って靴紐につけてる。
ものすごく光るからおおすすめ。 蓄光なんて街中じゃ明かりに埋れて見づらいだろうし郊外じゃ目立たなさすぎて使い道ないでしょ。
徒歩ならまだしも自転車以上の速度で認識出来るのかと。 蓄光は変換ミスるととてもえっちになるのを>>440で実践してる人がいる >>453
節子それ変換ミスやない、打ち間違えや!
「チク」とは読まないからな。 このスレだと蓄光が読めないとアスペルガーになってしまうんですかね… 高輝度の輝度を「こうど」って読んでる人もいるかもしれない 蓄光って最近の言葉だもん。変換もできない。
本来は「夜光」って言うんだよ。 チクコウ、チクコウ言ってるのって卓球をタクキュウとか画期的をカクキテキと読む人なんだろうか?
日本語の法則なんだがな・・・ >>462
俺もチクコウって呼んでたわ。
でも蓄○という熟語のほとんどの読み方はチク○○だから蓄光が例外的。
おそらく発音しやすいほうが定着しただけのことだろうし言葉は時代とともに
変化するから、チクコウが普通になる時代もいつか来るかもしれんな。 >>466
蓄○とかの問題では無い。
音読みでは一字目の尻と二字目の頭が同じ子音の場合、一字目の方が っ になるのが普通。 >言葉は時代とともに変化する
これを盾に改めないヤツは普通にDQN。
大抵は数十年以上のスパンで変化するもんだし、
その時代に流通してる辞書の用法と違うのは普通に「間違ってる」といいます。 まあ地名は知ってるかどうかってだけの話なので読めなくても恥ではないと思うよ ホムセンの閉店セールでウィングリフレクターを買ったのだが
インナー・ロー側でリアメカに接触して使えなかったぜ 鹿児島の変わった地名なんて関東じゃ10000人に一人も知らないよ 指宿は難解駅名(or地名)として頻繁にネタにされるので全国区だと思うけど。 東京の人が読み方を間違える兵庫県内の地名:板宿、三田
大阪だとこんなのが難読地名かな
放出、杭全、柴島、枚方、・・・ 指宿の砂風呂 浴衣の下マッパなんだよな ドキドキしたわ もしかして>>453が指摘しなかったらチクコウだと思ってた人結構いたんだろうか。
>>467の解説で済んでるもんだと思ってた。
なお、自分は恥ずかしながら何故かチョッコウと読んでた。
口に出して発音したことはないが(日常あまり使わん単語だし)、
テキストで出すときの「貯蓄」のチョで混乱していた模様。 MS-IMEでは「ちくこう」でも「蓄光」や「築港」に変換できる。
もちろん「ちっこう」でもOK。 最近のIMEは結構寛容だからな
正しいかどうかじゃなくて通じる様に変換してくれる しょうじき「ちくこう」だと思ってたけど>>467が日本語としては自然だな
どうでもいいけどガラスビーズはハゲてくるのね、
指向性広いから目立つような気がしてたけど
耐久性考えてコーティングすると性能落ちちゃうのかな >>487
その、髪が薄くなってるのはなんなんだw
おみくじ機能ずいぶん芸達者だな。 >>488
なるほど、コーティングしてあるのが封入レンズ型ってやつで
空気層を設けたのがカプセルレンズ型なのか
服とかバッグにパイピングとかで縫い付けてあるやつ
とにかくハゲるから封入かカプセル化してほしいけど
柔軟性とか厚みで無理なんだろか キャットアイのシートステーやドロヨケに取り付けるタイプのリフレクターを
フレックスタイトなどに取り付けることができるようなアダプターってないのかな リムに反射シートを貼って、夜にギラギラさせたい。
カッコイイ貼り方(パターン)を 誰か教えて欲しい。
円周に沿った形には切れるようになったんだけど、ただ貼るだけだと味気なくって・・・。
黒いリムに白いシートで、回ってる時の雰囲気はコスカボみたいにしたい。 >>497
斜めにカットして途切れ途切れに貼るのがいいと思う。 自分日没直後明かりのない駐輪場で見つけやすくするために蓄光シール貼ってるけどライト当てたら反射材の眩しさに隠れて全然見えないぞ ここ数年、
何かのきっかけで
光るペダルとかもあるからね?! 相変わらずフロントに赤いのピカピカさせてる自転車がいるな ハンドルに無色の反射板つけてみた
アメリカとかではフロントもつけるのが義務なんだっけ? スポークに付けるリフレクタ 100均
雨で劣化しやすいらしいけど
どうなんだろ? 最近からは、
自力で発光する
モデルも増えている! >>525
人に質問をするときは人に伝わるように言ってほしい
「スポークに付けるリフレクタ」がどの商品のことなのか
「雨で劣化しやすい」とはどういうことなのか
「どうなんだろ?」が何を指しているのか
ダイソーやグリーンオーナメントが売ってる反射シールが巻いてあるスポーククリップタイプの反射材のことなら
や め と け 新しいライトを買ったら、そのライトで自分の自転車を照らして反射材のピカリっぷりを楽しむのが習慣になってしまった。 >>531
DG3と同じなの? フルキューブとか説明をみかけるが >>543
おれは長さ3mのやつがあるのかと思って探してしまった・・・ 新聞でよく「3メガバンク」という表現を見かけるが
300万円しかない銀行のかなぁ?なんてつい思ってしまうw >>543
すまんかった。
3mの宇宙人欲しくなる気持ちはわからんでもないなw そろそろ
スポーツリフレクタで評判の良い商品情報ありましたら
教えて下さい。 「リフレクター」をわざわざ付けるくらいならテールライトを選ぶだろ。
重量もボリュームもほとんど0、のシートを貼ればビカビカに反射するからいい訳で。 ここROMって、初めてダイソーのリフレクトサイトのガンメタシール買って見た。
本当にありがとうございます。
今までで1番明るいw明日追加で買いに行くんだ!!!!!!! >>554 どのタイプ買うの?
買ったら使用感おしえてね >>556
>>207のシール。粘着剤良いと思う。何より反射時の存在感が凄い。前後ホイールのリムに左右跨ぐ感じで数カ所。クランクアームの前後面(?)に貼った。 セーフティバンド
100均からジェントスまでいろいろあるけど
おすすめありませんか? >>561
腕に付ける反射材のことなら、おすすめはないよ
面積が小さすぎる上に、取り付け位置が高いから自転車、バイクに対しては効果が低い
裾バンドみたいに足首につけるならそこそこ効果あるけど >>563 サンクス
たぶんそのタイプです
LED効果あまり無しなんだね リアリフレクターとしてこれ貼るのはアリですか?
この商品はどの程度の反射性能なんですかね。CATEYEのロゴが付いてますが。
https://www.amon.co.jp/products2/detail.php?product_code=6704 >>564
反射材は小さすぎて効果が低い
LEDがついてるタイプは歩行者がつけるなら効果大きいよ >>565
cateyeのレフテープの小売り品
性能は自転車の赤色反射板やペダルの反射板(の赤色)と同じ
具体的な数値は不明
それ1枚で小型のリアリフレクターと同程度の面積になるから代用できるだろうけど
市販のリアリフレクターは傾斜を付けて広角に対応しているからその辺をどうするかという問題がある
角度付けて3枚貼ればいいけど >>567
詳細ありがとう
リアライト(点灯)がメインで万が一電池切れした時の法対策用だから
専用品と同等ならOKです ママチャリの楕円形の反射板だが3つくらい付けると滅茶苦茶目立つな。
夜、車運転しててすげえと思った。 それとリフレクトテープつきのタイヤ、いわゆるリフレクトタイヤを組み合わせるとすごいよ。
夜、自転車でサイクリングしてて、あまりの見事なマルマルっなギラっぷりに驚いて見てみたら、自転車だった。自転車のタイヤサイドに施してあるリフレクト布が反射してたんだな。
これがリフレクトタイヤの威力ってやつか、みたいな。
あれは自転車の車輪の限りなく外側に配してあるから、走行中に相手から発見される時間をかなり短縮できる。
http://blog-imgs-36-origin.fc2.com/l/i/f/lifeisfreestyle2/20100208004820d99.jpg
http://www.worldcycle.co.jp/cabinet/syousai7/rreflect.gif
反射範囲の広さを稼げるのは大きい。
パナレーサーからもツーキニストリフレクトってのが出てるし、おそらく各社リフレクトタイプのタイヤを出しているはず。シティタイヤ、アーバンタイヤカテゴリで。
後方からの対策としては反射板付きペダル、もしくは足首に反射布つき裾バンドがよく目立つ。反射部分が動くのはアピール効果大だね。
また、テールライト点滅は日中でも意外と目立つので夜間はもちろん日中でもおすすめ。
日中の場合は大光量のこのタイプが頼りになる。取り付ける際は後方の自動車の運転席にいちばん明るい配光部分が刺さるようにセッティングをしっかりやっていこう。
https://www.amazon.co.jp/dp/B004A90K7U/
当然、夜間も強力な光でサポートしてくれる。 大きな丸2つで自転車と認識するみたいだな…
バイクのライト2つで自動車と勘違いするみたいにw リフレクトタイヤは凄く目立つよね
全タイヤに義務化してもいいぐらい リフレクトタイヤって前後も反射するの?サイドだけ? http://store.shopping.yahoo.co.jp/bebike/tourkinist-rifrect.html?sc_e=slga_pla
http://store.shopping.yahoo.co.jp/bike-king/11panar033.html?sc_e=slga_pla
これかな。自分の使ってる自転車のタイヤが26インチか700Cかそれ以外なのかはタイヤの横っぱらに表示してあるはずなので確認してね。
>>575
真正面からだと当然反射しないけど、ちょっとでも角度がズれたら(チラりとでも反射面部分が顔を出せば)反射してくれる。
それに自転車は走行中多少タイヤがブレるもんだから、実質的に正面からでもリフレクトタイヤの反射が少しは活きる感じ。
けども実際は前面からちょっとズレたぐらいの角度だとスポークリフレクタのほうが、動きがあるのと反射対応可能角度のワイドさからなのか、ギラついててよく目立ってた。ちなみにダイソーで売ってたスティックタイプのスポークリフレクタね。
とりあえず前面は前面でフロントライト点灯とフロントリフレクタ併用が最大の効果を期待できる。 ダウンチューブの裏にドバーッと大きく反射シートを貼ると、
対向車に向かってよく反射するよ。
赤いのは貼っちゃ駄目だぞ。 あとはフロントフォークの部分だね。
基本的に下位置ほどギラついて反射するので、正面反射を期待するならば、ここに反射テープなりを貼ったり巻き付けたりするとよく目立つ。
車体の色と同色の反射テープで夜間だけきちんと機能するようにしてもいいし、あえて別の色のテープなりでコーディネート的な楽しみをしてもいいし。 ウインカーは目立たなくてあまり意味がないんじゃなかったか ファッション板にこんな書込があったぞ
>ユニクロのセルビッジデニムの白って夜道で車のLEDライトに照らされるとすごく反射してないか? 自転車から自動車まで、おおよそのライトは人間の腰から下を強く照射するパターンだから、
ズボンや靴が白だと、上半身の服が白よりも目立ちやすいんだよね。反射機能素材つきならなおさら。
自転車の場合はフロントリフレクタ、ホイールリフレクタ、リアリフレクタなんかが標準装備としてあるので、黒ズボンでも歩行者よりそこそこ目立つ。夜間ライトの点灯は前提として。 夜走るときはホームセンターで買った工事のおっさんが付けてる反射ベスト着てる。自転車専用のは高くて。面白いくらい車が避けてくれるね。 自転車ライト専用だと、テンプレでおすすめ一覧が、あるんだがこのスレでは、無いよね。
リア用ライトでおすすめ2、3提示して、もらえんだろうか? >>587
ラピッドX2キネティックとトライスターかな >>587
このスレ的には猫目のリフレックスオートじゃないか?反射板付きだしw 反射板+テールライトならトピークのレッドライトオーラもいいぞ 使い捨てコイン電池を使う反射板ライトのTL-AU165-BSというのもあるけども、エネループ使える超経済的なタイプで反射板が光るのはTL-LD570-Rしか見たことがないしオンリーワンなので好き。
でもTL-LD570-R、発売開始直後ぐらいに自分の買ったぶんは走行中にレンズ部分(フタ部分)がちょいちょい外れることがあってそこはちょっと困った。
走行中、後ろのほうで「カシャァ!」って音がしたら、「(あっ、また外れたな)」と。現行ロットでは解決してるんかな?
なので、手芸用品店なんかで売ってる透明ゴム(ポリウレタンゴム)を買ってきて、それを輪っか上に結んでライトにかぶせて落下防止の役目をさせてる。
透明ゴムだと光をさえぎらないから良いんだよね。もう1年ほど運用してるけども特に問題なく解決できてる。
TL-LD570-Rアマゾンレビューで照度センサー部分を隠して振動センサーだけ活かし、日中でも振動反応さえあれば点滅するようにしてる、というレビュー見て上には上が居るなと思った。 シートステー左側にマトモに取り付け型の奴って、これぐらいしかないの?
http://www.cateye.com/jp/products/detail/RR-165-BP/
ttp://i.imgur.com/D1PXjra.jpg
海外には適合基準満たしてなくて売ってないのかね? >>595
あれは外れやすいって話しか見ないから改善はされてないんじゃないかなw
反射板付いてないパナのオートテールライトは使ってるけど照度センサー隠して昼間も点滅ってのは電池代気にしなくていいエネループならではの使い方だな、真似させてもらおう >>595
TL-LD570-Rは最近買ったけど新品なためか簡単に外れるほど緩さは感じなかった
でも外れるという報告が多いのでタッピングネジをぶち込んで外れないようにした >>596
ドイツとかじゃシートステーにリアリフレクター付けないからないんじゃない 反射材が汚れてたのでキッチンペーパーで拭き拭きして綺麗にしてやった。
高性能な反射材でも汚れてたら効果薄れちゃうもんね。 ワックスだろうそれ。
それよりもウインカーもたまには書かんかい 西友で買った発売元オリンパスの反射ステッカーの赤を泥よけに貼った。
中心がずれたしシワが入ってしまった。 ていうか>>604が理解できないんだが、翻訳して欲しい。 ウィングリフレクター取り付けてみた。
これ後方からもかなり目立つなあ。良い感じだ。 >>608
名前に数値出してるのはただの荒らし
スルー推奨 チャリ業界はビワイチが交通量が多い車道を鼻と口剥き出しで
走れば
トラックやクルマが吐き出す排ガスや
車道に溜まった
発ガン性物質まみれの金属摩耗粉塵や
pet材の微細粉末がクルマやトラックが
走る度に巻き上げられ
有害摩耗粉塵を大量に吸引する事実を
隠蔽するのに躍起になってる。 その自転車利用者よりも健康寿命が短命な自動車運転手。
自転車は健康に良く、長生き、長寿につながる [無断転載禁止]©2ch.net
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1478953569/
歩行者もその影響を受けるので、その邪魔で迷惑な自動車を減らそうと世界各国は自動車を減らして自転車を増やそうとしている。
フランス、イタリア、アメリカ、イギリス、オランダ、ノルウェー等、多くの都市で渋滞や重大事故、公害の元凶として規制や排除が進む自動車 進み続ける自転車活用
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1461543122/
排ガスの話をすればするほど自動車排除の方向に社会は動くわけなのよ。 安いビニール製リュックに反射をつけたいんですが、おすすめ反射のシートやテープってありますか?
ちなみにこんな質感です
www.amazon.co.jp/dp/B00L7RBVV2
ダイソーの反射テープを貼ってみましたが、白色のビニール製のせいか誤差程度しか違いが出ませんでした
ザックが安いので、3Mのダイヤモンドグレードクラスはさすがに手出せないです
価格と反射性能で比較的バランスがとれているのがあれば教えてください >>0615
ダイソーのリフレクサイト。
(アマゾンリンクは個人的にやめて欲しい。ブラウザ環境スペックが高めなので) ホムセンで売ってた蛍光反射テープ貼ってるけど型番とかは分からんのですまぬ(´・ω・`)
100円ショップより当然品揃えいいからホムセン巡りはしてみたほうがいいよ、駐車場用の反射板とかと一緒に並んでるはず
ナイロン地のリュックだけど裏面の粘着テープでは弱かったのでセメダインスーパーXで貼り付けた
夜に走ってて通りがかりの子供に光ってるーと言われたことはあるので目立ってる模様w >>616、617
ありがとうございます。
もう一度ダイソーとホムセンも回ってみることにしてみます。
urlについてはすみませんでした。 なんでやねんアホか
AmazonのURL位普通に貼れ
今時http抜かんでええわw >>615
シールはおすすめしない
ガラスビーズの反射タスキを結んでおくのが良い
”反射タスキ リュック”で検索 >>623
だがちょっと待って欲しい。
「それ」は本当に反射ベストだろうか?実は反射・発光ベスト(発光メイン)なのではないだろうか? >>624
発光ベストってLEDついてるやつのこと?
俺のはついてないよー たまに見かける子供が乗ってるママチャリの前カゴが全面反射。
どこのメーカーのかわからないけど欲しい。
結構探したけどないんだよね。 >>628
「前カゴ 全面反射」で該当するのはこんなのしかないんだが
http://tsuiki1961.co.jp/products/自転車用安全用品/1627/
http://www.bouhan-goods.jp/cathand/detail-67287-0.html
こういうのが欲しいん?
というか、そもそも前面が光ってても道交法きっちり守ってれば正面向きに対向しないから意味ないよな。
そして問題になるのは逆走だが、そんなことする連中はこんな安全対策グッズはわざわざ買わないだろう。
じゃあ自分がつけるか、ってやっても、逆走連中はセットで無灯火だったりするからやっぱ意味がない。
結果:こんな空気抵抗物付けるだけ無駄 舗装林道とかの細い道で対向車が結構寄ってくるので、車体の中で一番右に寄ってる
バックミラーの背面を蛍光&反射にしたら以前程寄ってこなくなった >>629
こういう張ったり巻いたりじゃなくてカゴが反射素材なんだよね。
昼に見たらなんの変哲もないママチャリだと思う。
あの子は自分がどんな自転車乗ってるかわからないんだろうなあ。 樹脂製のママチャリカゴで反射塗料にドブ漬けしたようなのか 近所のホームセンターが
反射材第一で作りました みたいなチャリ開発して売ってたけど
これならカゴ前面部にも反射材ついてそう
http://www.cainz.com/jp/kilacle2016/ サドルの反射材って、スカートだとみえないだろww
無理矢理見せるより、素直に爽やかなイケメン男子にしとけばよかったのに。 >>635
既存のパーツを組み合わせたほうが安くて効果的 http://www.knb.ne.jp/news/detail/?sid=14692
こういうニュース見ると、このスレ見て反射材つけまくってたら
悲しいことにならなかったのかなっていつも思ってしまう 後ろから追突した事故なのに
深夜の国道41号線の車道を自転車で走っているほうにも落ち度がある
っていう意見が多かった
反射板やLEDピカピカさせても発見が遅れるぐらい深夜は車がスピード出しまくってる道なんだそうだ 万年速度違反してるクルキチの言う事なんざそんなもんだ >>640
夜の国道は80キロ出してるようなのあるからなぁ >>638
その手の事故は、多分反射材では防げないと思う。
わざわざ自転車で真夜中に帰省するような大学生なら、最低でもクロスだろうし、下手すりゃ小さいテールランプぐらいは付けてたかもしれない。
しかし、そういう事故を起こすクソバカクルキチ相手だと、TL-SLR200ぐらいではまず防げない。
>>644
マジレスすると、目が眩むぐらい光りまくってる、夜間の一桁国道の工事現場や高速の工事現場に突っ込んでくるクソバカは後を断たない。 北海道も脇を100キロ近い速さで通るから怖い。ダンプとかは制限速度で走ってるけど今度は風が・・・・w ファンキーなオジサンが乗ってるMTBを見た
後輪の泥除けに、泥除けに付けるタイプの赤色反射器が縦3列で
20コぐらいシャンデリアみたいに並んでた
それとかフレームのサイドには高輝度反射テープ、荷台の箱等に
ペダル用の黄色反射板がズラーッと貼ってあった 夜に見たかった タイヤのリフレクタラインで
ママチャリタイヤではまともに使えるのはシュワルベマラソンくらいか?
某ホームセンターブランドのタイヤは補修部品
として置いている店舗が少ない様…取り寄せ? >>649
いやーそうそう話しかけられない、まあカメラもないけど ママチャリにシュワルベマラソン履かせてるけど良いぞー。
値段高いけど買って良かった。 マルキンのレアルタホームを買おうか悩んでやめた。
気に入ってる自転車に自分であれこれ取り付けてくのが好きなんだとわかった。 タイヤの反射ラインより不規則に配置したスポーククリップの方が視認性良いんだよね タイヤの反射帯も暗闇に輪っかが二つってのは一発で自転車と分かるのであれはあれでいいよ タイヤのは何度か見たことあるけどかなり目立つね
スポークの奴は昼間は時々見かけるんだが夜に出会ったことが無い 田舎の山間地はトンネル多いからガードマンが着けてるような点滅の巻くヤツを着けると目立つ >>652
オー同じく前タイヤだけシュワルベ
にしてます。後輪、偏磨耗しませんか?
前に、ひかるパンクしにくいタイヤを使用時
に片減りして… 後輪は減るの早いね。なので人によってはタイヤの接地面の具合を見て、適当な時期に前タイヤと後タイヤを交換する人もいるほど。 リムに貼るシールは軽快車の前輪に使えないんだよなぁ・・・ 自分の場合は、前タイヤと後タイヤの交換が面倒なので、前後問わず摩耗してトレッドが見えてきたら摩耗した側だけ新品に替えちゃう。 >>663
ありがとう、アマゾンでも探せたよ
対パンクを謳ってない分少し安いね。 反射ベストにアイロン転写反射シートで自転車ロゴ入れてみた
逆に反感買うだろうか ブルーラグでクソデカ反射パネル扱ってたし結構いいかも
目立ちゃいいんだ目立ちゃ >>669
いいねえ
メーカーもこれくらいの遊び心をもって作ってくれたら、
反射材つきのウェア、もっと広まるんじゃないかな いや、ダサいだろww
そんな事しなくても自転車だってことはいくらでも伝わるわけで。
ランニングウェアに走ってる人型のリフレクターが仕込まれてたらカッコいいの?
機能的なの? >>673
かっこいいし機能的じゃん
暗闇の中のランナーのステルス性の高さを知らんのか? >>673
自分の身は自分で守る
こんな所に自転車がいるなんて思わなかったって他の奴らに言わせないために着るんだよ
言わせんな恥ずかしい 注意を引くような形とかあるのかな?
顔とか三角とか!とか >>679
反射ベストの定番で前後どちらにも使える黄色に一票
あと裾バンドとかペダルリフレクターみたいに光る部分が動いてると目立つよ >>678
それは分かってるんだよ。
反射材が有効だと思ってるから俺もこのスレにいるわけで。
ウェアだって反射した方がいいに決まってる。
ホイールやクランク、ペダルで反射させれば自転車であることはいくらでも
伝わるのに、
自転車の形に切り抜いた反射材をウェアに取りつけてるのがダサいと言ってるんだよ。
ダサかろうとそうじゃなかろうと、>>669が作った反射ベストが効果絶大であろうことに
ついては俺も異論を差し挟むつもりはない。
このベストを着ていれば、きっと>>669は安全なナイトライドを楽しめるだろうさ。 他人のちょっとした遊びにいちいちケチつけて相手の気分を悪くさせるタイプ 自転車マークの反射ベストすごくいいね
真似したくなったわ
アイデア料とか請求しないでね >>682
自転車マークがダサいか反射ベストに手を入れるDIYがダサいか分からんけど
>>669の反射ベストを着て周りに気を配る姿勢はかっこいいと思う
あとは好みの問題では 大きめの反射材のついた裾バンド探してるけどオススメあったら教えて欲しい
今はオーストリッチかモンベル辺りで考えてる 安っぽいのでいいのなら
ダイソーのアームバンドが使える >>691
サンクスいい感じ
ホームセンターと100均を当たってみる >>694
>>695
サンクスこれも太くていいね
腕も足もどっちもいけそうだし 690だけど結局キャンドゥの板バネ式108円で妥協した
マジックバンドよりフィット感いいし幅3cm全てが黄色一色だから十分目立つかなと
色々教えてもらったのにすまぬ 巻き付くタイプの反射材は衣類の生地の伸縮で外れやすい
裾バンドとしてはやめといた方が良いかもよ 反射板付のダイナモライトが好き
ハンドルに固定したフラッシュライト(充電池使用)をフロントライトに
しているので、ダイナモライトは数年に一度しか使わない
でも反射板付なら、点灯しなくても被視認性の向上に役立つ
最近のゴムローラーを使ったダイナモライト(マグボーイ等)や、
ハブダイナモ式ライトにもこのタイプのを販売すればいいのに
https://images-fe.ssl-images-amazon.com/images/I/41acWIhPgTL.jpg
http://www.dcm-ekurashi.com/images/goods/sagisaka/4973291456978.jpg カインズの店頭覗いてみたら
反射ラインのタイヤ売ってたな リフレクター兼テールランプの話題はこのスレで良いの? トピークのサドルバッグに横ラインの反射材付いているけど
法令的にはリフレクター扱いになる?ならない?
赤くないとダメなのかな? >>704
タイヤの基本的な性能は安いタイヤなので
期待しないように 100mm×45mで6万円超って。赤の幅50mm、1メートルで買ったことあるけどね。
使いきれないで残ってるし。 【無職在日】ピチパン連呼青木士延を構ってやるスレ
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1383407052/
ミヤタのカリフォルニアスカイRで荒川河川敷を走る40代職歴なしのデブ青木 >>709
この四角い蜂の巣シート、メーカー分かりませんか? 猫目でスポ車に付けられそうなLED付きのリフレクターが2種類くらい出ていたと思うけど、
他のメーカーでも似たような商品って出てますか? 命を狙われるかもしれないから商品名は言えないけど出てる 質問するときは分かりやすく、相手に伝わるように頼む 子供サイズの反射ベストでかわいいの探しているんだけど
そもそも子供サイズがなかなか無くてダサいから嫌と着てくれそうにない
良いのないですか? 子供にそんな時間に乗せるのは危険
でも小学生ぐらいだと冬場は乗るか… >>723
たまたま最近そのリフレックキャップの存在を知って、実物見てきたのね
点状に配置されてるリフレックプリントが思った以上にダサかった…
事故防止が目的で見た目は二の次ではあるけれども
おしゃれに敏感なキッズだと暗くない時に被るの嫌がるかも >>719
LED付きのリフレクターで現在買えるものの商品名と型番、反射率、照射角、照度を出来るだけ教えて下さい。 アーそれならセーフティライト兼リ
フレクターでキャットア
ィとかトピークが出してるよ 具体的に質問しろってレスを付けたのに、具体的な質問には答えられない
これが2ちゃんクオリティーw 型番ぐらい書け とかレス付けて、型番書いても解答が来ない ってのもある。 ロードバイクのリア用におすすめのLED付きリフレクターでエネループが使用できるものない?
とか聞けば返事が来るのに キャットアイのリフレックスオート
トピークのレッドライト
くらいじゃね
後は知らね まともに自動車のヘッドライトを浴びた場合を考えるとLEDの点滅よりは
反射材の効果のほうが圧倒的に上なんだってね。 ペダルリフレクターは自転車に着ける奴だと一番頼りになると思う
面積それなりで動きがあるし色んな車種につけられて即自転車と分かる
シマノがビンディングペダルにも使えるリフレクター出してるのは本当えらい 車からだとハイビーム時にしかシートポストの赤い反射材は反射しない
ママチャリでのペダルの反射板は重要
赤点滅なら遠くからでも確認できるから点けていてくれると助かる >>735
まともに浴びる=ハイビームだからな、ど田舎道以外では期待できんよ
ロービームの配光考えるとやはりペダル反射板か有効、赤より黄色のが明るいしな 反射材の中では黄色は白の次くらいに優秀らしいね
赤は黒よりかなり劣るという悲しい現実には驚いたな
でも法律で決まってるから取り敢えず赤は付けてるけどな >>740
その割りにLED内蔵型の反射板って2種類くらいしか無いんだよな
分けないといけないみたいな暗黙のルールでもあるのか? knogのリアライトも反射板付いてるようだよ
小さいけど 小さくてもリフレクター兼リアライトしてるって良いよね
勿論でかい方が性能いいけどオシャレとか取付場所の都合からでかいの嫌な人にもアプローチできそう >>742
暗くても色が付いている方が目に付きやすいんでしょ 人間の目(脳?)は赤に対する反応が鋭いから
信号機の止まれや尾灯は赤になったとか聞いたことある >>748
オレは波長が長くて遠くに届きやすいからって聞いたが >>748
人間の目の感度は3原色でだいたいのところ
緑:赤:青=6:3:1の感度比率だとされている。 トンネルのオレンジみたいに霧とか煙を考えたのかな? 単純に赤は注意喚起の色として刷り込まれてるしな
血の色と関係有るんだろうかね 黄色と赤は視認性が良くて目に優しい色
青は目が眩むから弱い光じゃないと危ないんだよね だから俺は毎朝空の蒼さに打ちひしがれて眠るのか・・・ >>751
ママチャリはマグボーイの緑点滅付きライトにしてみようかな ヘルメットに反射テープ貼ろうと思ったけど
テープの類だとどうも色が合わない、サイズ加工が手間、不器用だと難しい、といいことがない
トライスターやただの反射ストラップをぶら下げておくことにした
https://www.amazon.co.jp/dp/B005EJPHQY/ 反射テープのサイズによるけど
型抜きパンチで切り取って貼り並べるのはどうだい? かっこゎるぃょ。。
それにまるぃのゎ、しかくぃのょりも反射面積が30%ほど少ない
しかもパンチ抜きで抜けるものだと、内部に水が入らない反射材となるので種類も色も限られる
そもそも切るならパンチ抜きに限らず反射材は限られるけど
普通にマグネットタイプの反射材貼り付けたりするのが無難だと思います TL-LD570-Rの振動センサーが逝かれた。
Amazonの購入履歴見てみると、去年の5月2日。
ほぼ1年。その前もほぼ1年だった。
次も一年後なのか…。
ちなみに、コイツ↓も同時にポチってみた。
ttps://www.amazon.co.jp/dp/B0112GLFN6/ref=cm_sw_r_cp_apa_ynNwzbEK2D551 振動センサーは、バルブ用ライトの中のを利用して修理する っていうの見た。
その反射板じゃないけど。 >>737
これ効果あるの?
この手の服のリフレクターはすぐ落ちると聞くよ? >>765
Tシャツは知らんが、地元のしまむらみたいな競合他社の洋品店で買ったジャージは
去年の夏場は毎日のように洗濯したが今年も普通に反射材プリント残ってるよ キャットアイのリフレックスオートの注意書きに点滅で使用する場合は必ず赤色の反射板を別途取り付けて下さい。
ってあるんだがこの商品の存在価値って何?単体で使う場合は点灯のみ法規に対応します的なことがパッケージに書いてある。 リアライトとして使えて電源オフか電池切れでも反射板として使える
電池切れたらただの重りになるリアライトもあるけどこれじゃ不足?
関係ないけどバイクリボンのバーエンドキャップリフレクターいいなあ
チネリとかボントレガーの反射材バーテープも欲しいぜ >>769
リフレックスオートはJIS適合の反射板の機能も持ってるよ
でも単体での点滅利用は不可って注意書きがあるからメーカーの認識は駄目なんだろう そのリフレックスオートのパッケージ裏の注意書き(重要)は誤植かリアリフレクター装備してない人向けにだろう
パッケージ表と裏にばっちりリフレクター搭載って書いてあるんだしな
リフレクター内蔵してないセーフティライトの場合はHP上か取説に重要項目として書いてあるが、リフレックスオートには記載無いし パッと見が、点滅だけ(リフレクターなし)で走ってるように見えるからじゃない?
点滅憎しの人も少なくないし。
李下に冠を正さずの精神ではなかろうか。 なるほど
あと一つ確認いいかな
自分の場合は充電式リアライトとサドルバッグの反射板とリフレックスオートの三個付け
普段は充電式だけ点灯させて電池切れたらリフレックスオート点滅へ移行
これなら常にリアライトと反射板両方あるからOKだよね? 最近のママチャリはリフレクターに充電用のソーラーバッテリーと点滅用のLED仕込まれてるし問題無いような >>773
サドルバッグの反射板が赤ならいいけどそれ以外は法律では認められていない
赤以外は補助扱いなのが納得いかないけどね >>768
点滅で使わない場合は反射板として扱うが、ライトが光ってる場合は反射板でなくリアライトの扱いになるからじゃね ママチャリ等のオートソーラー付きのリフレクターって反射板の上にLEDが付いてるから
反射板の中央が光るリフレックスオートと条件が違うのかもしれん
法的条件が変わるとか背面が光ってると反射率に影響がとか TL-AU165ってバックフォーク用のLED内蔵リフレクターもあるけど普通に反射板の中にLEDだな。
これには併記の記載は無い模様。LEDの輝度も影響したりするのだろうか?
メーカーに聞けば一発とは思いつつ、あーだこうだ議論するのもたまには良いな。 俺も昔シートステーに取り付けるタイプのリアライト使ってたが、当然ステーよりも外側に張り出してるから、自転車が倒れた時に根元が折れて使用できなくなったよ
SL-LD200-Rだったかな キャットアイだからそこまで深く考えていないだろう。
気になるならサポセンに聞けば?きっと頓珍漢な答えが返ってくるよ。 フタがふっとぶことでお馴染みのLD570Rですし… >>783
最近買ったけどフタが固くて外すのに苦労した
それ以外の箇体を持っていないので改良されたかは不明 最初は固いんだよ
使ってるうちに段々緩くなっていくんよ 自転車に乗ってると緩くなっていくって事?どんなシステムだよw >>786
電池交換の度に蓋の開け閉めしていくとガバガバになるってことじゃない そんなにしょっちゅう交換するような人ははめ込み式を買うこと自体が駄目だな
何度も力かけたらへたることぐらい日頃の経験で分かりそうなものだが
まあ、思った以上にレンズが重かったのは誤算だ いやぁ、LD570Rは構造に難があるよ
横からスライドしてロックするなり、EL540みたいに回してロックする構造にしとけば良かったのに 最初に買った人ならともかく、構造分かってるんだから選んで買えとしか
あの形だとスライド式も回転式も現実的じゃ無いと思う LD570Rの白が欲しい。
オートライトのママチャリ買ったけど信号待ちで止まると同時にライトも消える。
止まってもしばらく点滅するフロント用オートライトがほしい。 セルサスと中華のスポークリフレクターを洗濯機で洗濯したら思ったより綺麗になった
洗濯するとガラスビーズが剥がれて性能低下する、という話もあるけど
定期的に洗濯した方がよさそう 洗濯機で洗うとはなんと念入りな。
自分の場合は汚れに気が付いたときに適当にティッシュで乾拭きするぐらいかな。 LD570R(販売開始初期の初期なロットのを購入)はフタが何度も飛びまくってフタが1個行方不明になったし、エネループも結局計5本どこかへ旅立ったこともあって、アマゾンで取り寄せた透明ゴムとワンセットで使ってる。
https://www.amazon.co.jp/dp/B015F2MNRU/
LD570Rをややタイトに括れる輪っかを2個作って、それぞれをハメて固定。これで今まで一度も飛んだことなし。
透明ゴム使う理由は、透明だとLEDの光を遮らないから。 チマチマした反射材で満足せず、潔く安全ベストを着るべきじゃないかと思った
グループで作業してる道路工事の人すら着けてるのに
5つ星のうち5 エーモンさんに問い合わせたところ、クラス1との回答をいただきました
投稿者*****2017年3月12日 スタイル名: 安全ベスト(単品)|Amazonで購入
イギリスで'Hi-Viz’ (High Visibilityの略)と言われる、高視認性の衣服です。イギリスで
は、街中のパトロール警官や自転車通勤者も当たり前のように着用しています(色はオ
レンジより蛍光イエローのほうが多い)。なぜイギリスはこの手のアイテムの先進国かと
いうと、かつては鉄道工事での事故が多く、その対策として生まれたそうです。
商品説明によるとEN471適合品とのことですが、EN471には更に3クラスの分類があり
ます。
メーカーのHPに行ってもクラス1〜3のどれに適合するのかの説明はありませんでした。
ヴェスト・タイプなので、おそらくクラス2(速度が30km/hを超え60km/h以下の車両が行
き交う状況を想定)ではないかと思いましたが、エーモンさんに問い合わせたところ、ク
ラス1(30km/h以下の車両が行き交う場所を想定)との回答をいただきました。
なお、サイズが大きいという人もいますが、防寒着の上から着用できるという意味の他
に、生地の最低使用面積が規格により定められているからです。
なお、日中は本製品のような蛍光オレンジ、夜間は蛍光イエローが目立ちます。路上で
の危険性がより高いのは暗くなってからでしょうから、ぜひ同程度の価格で蛍光イエ
ローを発売していただきたいです。
https://images-na.ssl-images-amazon.com/images/I/91JFVx8xqxL._SY355_.jpg(エーモン 安全反射ベスト 6687) 警備員さんがヘルメット姿で蛍光反射ベストを着用して、なおかつ自転車の荷台に光る棒をくくりつけたり前かごに入れたりして移動してるから、地味に日常的に人々が見慣れてる感じになってきた。 俺はレンズが飛ばないようにラジコン用のパックバッテリーを作るシュリンクを使ってる。
たしか大元はヘリのブレードだったかに被せるチューブだったかと。 大本は昭和からある竹ざおにかぶせてお湯かけて締める「ヒシチューブ」だと思うけど。
うちの物置にそれあったから、ラクダバッテリー殻割してレーシングパックに作り変えてた。
普通黒一色なのに、俺のだけライトブルー・ライトグリーン(竹竿の色w)でカラフルw サランラップは透明で重ねるとピタッとくっつく特性がある。
LD570Rのレンズ外れ対策はサランラップで部分的に包帯のように巻くって手も?
まだ試してないのでうまくいくかどうかは不明。 廃チューブ5mmぐらいに切って輪ゴムがわりに止めてる 黄色の反射テープで出来るだけ高輝度反射で曲面に強いテープを教えてください >>808
3Mフレキシブルプリズム かねえ。
この手のプリズムは一様に奇麗に光って見えないんだがなぁ。 実際に外で車から見たらどうなるのか分からんけど。
ダイソーリフレクサイトの黄色版ばあるならそれの方がいいと思う。 入手性と柔軟性考えるとリフレクサイトAP1000あたり?
靴用反射シールとしても売られていて構造もダイソーのリフレクサイトと同様だから曲面には強い
何に貼るのか分からないけど シマノのS-PHYRE RC9 、踵に貼る
曲線だらけなんでうまいこといかないんだ。(のですぐ中途半端に剥げる)
左がニトムズ 高輝度蛍光反射シート
右が3M 反射シート プリズム高輝度
http://i.imgur.com/U6MAkSY.jpg 靴のかかと用反射シールとしても商品化されているダイソーリフレクサイト(J701PSA)を試してみてはどうでしょう
これがちゃんと貼れるなら同タイプのAP1000DL(黄800cd/lux/m2)も貼れるはず 靴に貼るならピカイチくんスーパーとかピカ黒くんスーパー的な
専用のやつの方がよさそうな気もするけどなぁ 靴(の後部)には黄色を使いたい
その上でなるべく高輝度反射を使いたいというワガママっす
素直に3Mのスタンダード貼れば解決しそうなものをややこしくしてる自分(´・ω・`) 俺は自転車仲間に乗ってもらって自分はクルマ乗って見たりとかしてる >>813
専用の奴は楕円形に加工してるだけ
形以外は一緒だよ 靴底に貼っても結構反射するよ。
ペダルの踏み損ないで反射シートが削れちゃうけどね。 >>823
光ってる殆ど(全部?)がLEDだから却下 昔、夜運転してたら仮面ライダー1号2号みたいな形で足の両脇に白い反射材の線入ったの着てる人がいてすごい目立ってたなぁ
足全体だと動き大きいからね、ある意味キモかったがw ブラックライト当たってるとものすごく目立つんでどうにかして当てたいと思った
http://i.imgur.com/LQQ0FAs.jpg ご自由にお取りくださいっておいてあった古そうな反射材持って帰って自転車に貼ったら失敗して綺麗に剥がれない
剥がそうとすると端だけがボロボロになるよ
くやしい >>827
カー用品店かホームセンターで「シール剥がし」ってのを買ってくると簡単だよ シール剥がし以外だとパーツクリーナー、ホワイトガソリン、シリコンオフ等でも取れる
ボロボロだからシンナーが一番簡単なんだけどとそうまで溶かす可能性あるから使えないんだよな 剥がすのはカー用品店で売ってるピッチクリーナーが一番いい 簡単に手に入るものだとベンジン、ドラッグストア行けば大抵売ってる ドライヤーとかで温めてガムテープでペタペタしてもダメかね。
粘着力強い反射材ってある意味優秀だけど。
ところで>>792のアメリカのアマゾンって日本からは買えないのかな。
買おうとするとエラーになってしまう。 Zephyr Ghost (リフレクティブコーティング)ヘルメット買った。
しかし、今まで使ってた反射テープ貼り付けヘルメットと並べてみると
反射率 1/5 ぐらい(個人の感想です)。
白買ったものとあきらめて、上から反射テープ張ったろ。 高さ:乗用車から目立つように出来るだけ高いところ
角度;再帰反射だからあまり気にしなくていいが、反射面が垂直か、少し上向き(トラックとか運転席高いから)。
まあ、シティサイクルの市販状態の位置ぐらいについてりゃだいたい平気かと 自動車運転している立場からすると反射板を高いところに設置するとヘッドライトのロービームに反射しない
クランクの高さ位がベストポジションかなペダルの黄色い反射板のほうが認識率高いです ロービームの光軸考えると膝より下くらいがいいね
フェンダーない車体でシートステーに付けるならなるべく低いところ >>844
シューズ側は切れ込み入れてる(そうしないとシワが入る)
ペダル側は特に。(というかこのペダル段差が多すぎる)
あとはどちらも貼る前に脱脂してるぐらいかな 明るめライトとハンドル反射板とスポークリフレクター付けてても本道に出てくる車に俺は見えてないみたい
ペダル反射板付けることを決意 ペダルに貼る場所が無ければクランク側面に貼るのもアリ ずれないタイプの靴下なら欲しいかも
滑り止めの有無で走り心地全然違うからなー 足首に巻きつくタイプの幅6cmある反射材。蛍光色のシューズとペアで使ってる。
自分じゃ見えないけどいいみたいだよ。 赤信号になって止まりきるまで惰性走行の時ってペダル空回しして存在アピるべき? ペダルリフレクターとかあればアリだと思う
他にはペダル上で立ち上がってから停車もいいかなと乗り手が真っ黒忍者でなければ目立つし体もほぐれる >>853
アピールはリアライトですれば十分でしょ >>854
CATEYE で言うと
TL-LD155 以下 → 自動車のライトに照らされたときリフレクターのほうが目立つ
ラピッド3以上 → まぶしすぎると文句いうやつが居る
リフレクター最高 ママチャリの前後に反射材を強化装備、後輪にウイングリフレクターを取り付けて完成とした。
メインはダイソーの高輝度反射シート、グレーのもの10枚ほど使用。もう張るところがない。
ローラーブレーキの後輪にはリムステッカー、前後輪にホイールリフレクター ハブダイナモにも
高輝度反射シートをべた張りしてみた。反射材だけで3000円ほどになった。
日中は全然目立たないが夜、車道に出れば薄気味悪いほどの反射光で輝いて見えるハズ。
リヤには標準でソーラー点滅ライト付きリフレクター、ダメ押しで電池式点滅ライトも追加。
追い越していく車も唖然としていることだろう。 自転車にこれだけやってるんだから反射ベストは当然標準装備だろ
でなきゃアホ過ぎる むしろそこまでやって電飾に行かない理由がわからん
いつまで経っても他力本願、「私を照らして早く気付いて」ってまんま構ってちゃんの理屈じゃないか つまりあなたはこう言いたいのでしょう。
「反射べストがBEST!」 【審議中】
|∧∧| (( ) ) (( ) ) ((⌒ )
__(;゚Д゚)___ (( ) ) (( ⌒ ) (( ) )
| ⊂l l⊃| ノ火.,、 ノ人., 、 ノ人.,、
 ̄ ̄|.|. .|| ̄ ̄ γノ)::) γノ)::) γノ)::)
|.|=.=.|| ゝ人ノ ゝ火ノ ゝ人ノ
|∪∪| ||∧,,∧ ||∧,,∧ || ボォオ
| | ∧ (´・ω・) (・ω・`) ∧∧
| | ( ´・ω) U) ( つと ノ(ω・` )
~~~~~~~~ | U ( ´・) (・` ). .と ノ
u-u ( ) ( ノ u-u
`u-u'. `u-u' 反射ベスト…
着用義務化とかになったらチャリ乗るのやめるなぁ、悪いけど
ヘルメットも義務化は勘弁して欲しい まだ反射を付け足りない
そんなあなたに「三角形おにぎり」
ttps://store.bluelug.com/aardvark-ultra-reflective-vest-14331.html 昨日電飾しまくったDQNのママチャリみたわw
ホイールピカピカで音楽流れてたけどフロント無灯火ww
話しかければよかったw ダウンチューブの裏にベターッと大きく反射シートを貼るのがお気にいり。
輝度よりも面積の方が重要だよね? 反射輝度より面積の方が重要、その通り
しかし、ダウンチューブの角度、ドライバーの目線、ヘッドライトの位置
はたして45度を超えても再帰反射するのか、そして反射した時の反射輝度は・・・? まあ反射ベストがお手軽で効率的だわな
LED付きは近づかないと目立たないからどっちでもいい 足首に巻く反射バンドは靴下ハイソックスじゃないと痛いね。 腕とかに巻き付くタイプの反射材、足首に巻くと無くしそうだから安全ピンで止めて深夜ライドしてきたけどなかなかいいよ。
さいたまから八王子〜道志みち〜山中湖〜富士吉田で使ったけどそれなりに車が間隔空けて避けてくれる。
問題は反射材のなかに芯の様なものがあって安全ピンが通らない事がw >>869
義務化されなくても、事故った時の過失割合とか保険料とかが変わるようになるかもね。
つか、歩行者含めてなって欲しい。 統計を見ると、オランダやデンマークという世界的に見ても自転車の交通分担率が高く、ヘルメット着用義務化に猛反対して実際に着用率の低い国ほど人口当たりの交通犠牲者は少ない傾向にある。
この傾向には日本も含まれており、自転車の交通分担率の統計を見てみると、大阪や東京は、ヨーロッパの自転車活用先進国の都市部と並ぶか、それ以上の利用率があり、ヘルメット着用率も低いが、人口当たりの交通犠牲者はヘルメット着用義務化の地域や国よりも遥かに少ない。
そして、ヘルメット着用義務化には多くの公共損失が生まれるという説もある。
http://cyclist.sanspo.com/159093
https://pbs.twimg.com/media/DLchPZqUIAABi6T.jpg
http://jp.wsj.com/articles/SB12576472522368314760904581292320073788858
ちなみに日本においては自転車ヘルメットがどうこうの話の前に、自動運転自動車が普及して人間の運転する自動車が違法化、禁止化されそう。
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/car/1462858157/
なお自転車は排ガスも騒音も出さず省スペース活用ができ、なおかつ健康増進に極めて効果的なので自転車専用道ネットワーク整備がどんどん進む模様。
【医学】自動車依存者は最も健康寿命が短く長期間の苦痛を伴う癌にかかりやすい。
更に、壊疽や失明、心臓病、脳梗塞、免疫不全等の合併症に苦しんで死亡する率が高く実際に短命。
歩行者はそれよりは善いが、自転車通勤者など自転車によく乗る者ほど最も健康寿命が長く、実際に長寿。
https://togetter.com/li/1123813
更に、自転車を長距離乗る者ほど寿命も長いという事実も、英国名門グラスゴー大学の大規模医学研究調査で判明した事実のうちのひとつ。 自転車で寿命が延びる――オランダ・ユトレヒト大学で研究 - BBCニュース
http://www.bbc.com/japanese/video-34524760
自転車に乗る人は長生きする 平均寿命が大きく伸びる 調査結果 自転車はツールドフランス等のトッププロから一般の利用者まですべての人々の健康にプラスとなる
http://longride.info/general/2694/
”仏パリ心臓血管研究所(Paris Cardiovascular Centre)のエロワ・マリヨン(Eloi Marijon)氏率いる研究チームが、
自転車ロードレースの最高峰ツール・ド・フランス(Tour de France)のフランス人参加選手を対象に行った調査によると、
男性のプロ自転車競技選手は、同世代の一般人と比較して、平均で何と6.3年も長生きする可能性が高いという。
自転車によく乗る人は、自動車依存者よりも歩行者よりも健康寿命が長く、長生きだという研究結果。
https://anond.hatelabo.jp/20170617190103
自動車の中に引きこもること自体が実は自転車より高いリスクを有する。
https://keisyuke-blogyakkyoku.xyz/bicycle-commuting 自分の車(e-POWER)LED前照灯のロービームを改めて確認して驚いた。
ママチャリのテールリフレクターがやっと入る線より下しか照らさない。
街中では反射ベストもいまいち役立たずってことだ。
強化するなら、より地面に近いほうが効果的なのは間違いない。
もちろん郊外や山野では反射ベストが最強ではあるんだけどね。 HIDやLEDだと明るさに比較して赤成分少ないから反射弱くなるしな
ロービームしか使えない街中だとペダルのオレンジ反射板が一番有効 低い方がいいのか
右ステーに付けると左から見えなくなりそうで心配 車のロービームは光軸が水平からわずかに下向いたくらいでないと車検が通らない
つまりヘッドライトより高い位置に反射板つけても路面ほどには照らされんのよ、車体が跳ねて上むいた時の一瞬で遠くの自転車に気づくこともあるくらい
光軸外に飛んでく光ももちろんあるんだけど、最近のヘッドライトは配光設計が良くなってきた反面昔の車より散光少なくなってるし 道路標識には反射材が使われてるわけで
光が飛ばなければ物凄く見難い事になる
車が跳ねると光量が変わってちらつくから目立つけど
見えないなんて事はない >>900
言いたいことはわかるけど、その論理だと車両から離れれば離れるほど反射材を下に付けなければならなくなる 位置の低さと動きからペダルリフレクターか反射素材で太めな裾バンドが大正義と解釈したぞ
夜の河川敷行くと自転車レベルのライトでもちゃんと光るペダルリフレクターの有能さにおののくしな 反射材はなるべく下に、テールランプはサドルくらいの高さがベストポジション
反射ベストは真っ暗な街頭の殆ど無い所で実力を発揮する 反射材はなるべく下、自光物はなるべく上が基本。
光り物も上だと距離感が実際より遠くに見えるというデメリットもあるが。
あと反射性能の低いビーズ式は反射角度が広いというメリットがある。
ライトが直接当たらない道路標識などが光って見えるのはこのため。
プリズム式はライトと目線が離れたクルマだと思ってるほど光らない。 昔から思ってたが、
赤いの無くてもよかったなぁー? いわゆる先進国ルールで前が白、後ろが赤って決まりじゃなかったか。 >>909
そう。それから規定外の反射材や灯火(アクセサリー扱い)は前が赤禁止、後ろが白禁止。
赤と白以外はどこにつけてもおk。自動車の場合点滅または光度が増減するものも禁止。
衣服の反射材はこの規定は関係ない。
赤は輝度が低いからできれば避けたい。白が最も輝度高いです。 車のヘッドランプを赤色に改造?して走ってるのを目撃した
キチガイだね ライトの点滅って瞳孔が収縮して、見にくいからやめてほしいわ >>907
>あと反射性能の低いビーズ式は反射角度が広いというメリットがある。
>ライトが直接当たらない道路標識などが光って見えるのはこのため。
その言い方はちょっと違う
光が当たったときの普通の材質の反射
は全方向に反射する。
物体
|※←
鏡面の場合は、入射角と反射角が同じ
|←→
/←
↓
再帰式リフレクターの場合は、斜めに入ってもある程度までは入射角にかかわらず光が来た方向に
選択的に反射する
/ ←→
ビーズタイプの場合入射角が浅くても光が来た方向に選択的反射する。
/←→
光源が視線の軸の近くにあれば、照らされていなくても漏洩光で反射して光る。
プリズム式のキャッツアイは地面に垂直に近い反射面を持ち
センターラインのビーズは斜めに照らされても、側方でも再帰反射する だから >>901 のレビュー信用できないんだよな
>街頭の光に照らされる度に、ペダリングしている足元が浮き上がって見える。
光源が 目とシューズを結ぶ軸から離れていたら光るはずが無い
もし光るなら、どこかで光のエネルギーが増幅されていることになる とっくの昔から、
緊急以外の自動車で
アクセサリーの点滅ランプ
山ほど付けてるのは欧米当たり前? >>916
ウザく感じるくらい点滅させないと見落とされることを身をもって実感した。 >>918
平面なら直線的に結ばないとダメなのはわかるけど
靴だし曲線の物だから光の反射の確率はぐんと上がるから街灯下で足元見れば反射してもおかしくないよ
太陽光の下ツルツルの頭がどこから見ても眩しいのと同じだ 夢の中の自分を何台もの自転車が追い越して行くのを眺めてたけど
目立ったのはシートポストに縦型についてた赤の3連か4連LEDランプ(点滅させてなかった)
ペダル反射板やリア反射板は照射位置と合うと光るけど自転車斜めに動くと見えない
実際に遭遇したシーンが夢に出るならわかるが何故始めてでこんな夢みたのは神のお告げかなとレスしてみました このリフレクターウインドジャケットが今週の島忠ホームズのチラシで税込み3002円
http://lipner.logos-co.com/3/3532 >>919
その、ドレスアップが流行ってるらしい! 連続すまん
https://www.youtube.com/watch?v=M0DVzliHHVo
この動画の途中から出てくる男がなんとなくツボにはまったw
あくまでこの動画のコメントだが、評価良くないのか
あと車のナンバープレートもリフレクトしてるように見えるがたまたまかな? >>922
> 太陽光の下ツルツルの頭がどこから見ても眩しいのと同じだ
再帰反射はちがうって
光
↓
\ | /
-∩-
ハゲ頭は全方向に光る
光
↓↓
↑↑
∩
再帰反射面は、当たる方向が垂直じゃなくても光が来た方向にしか反射しない
街灯- 目- シューズ が一直線に並んでないと光らないはず
しかも、そのポジションでは、体が邪魔になって街灯がシューズに当たらない
シューズに反射テープ貼って試してみたらいい 基本的に、反射材って、つけてる本人には(ヘッドライト装備で無い限り)
それほど光ってるようには見えないんだよな
周囲の自動車とか、街灯の前に立ってる他人(とかちゃんとライトつけたほかの自転車)
から見た時に無茶苦茶目立つけど > 933
ヘッドランプでも反射材のごく近く(1メートル以内とか)だと反射光が見えない。
要するに反射光はヘッドランプに帰ってくるということ。
近くで反射光を確認したいなら光源を左右の眼の間に持ってくる必要がある。
このためヘッドライトと運転手の眼が離れている大型車から距離が近いリフレクターの
反射光は運転手にとどいていないと考えなければならない。
夜、車道を走る自転車にはソーラー充電式や電池式の自発光テールライトが必要不可欠。
リフレクターはその補助と位置付けるのが妥当。
トレーラーに巻き込まれボロ雑巾のような死体になりたくなければね。 見栄え的に反射板を極力小さくしたいんだけど
100m後方の車からハイビームで容易に確認出来るって基準が意味わかんない
とりあえず付けとけば警察に捕まらないってことなの? >>935
360mcd/lux以上の赤色反射材がついてればいいよ そもそも「容易に確認出来る」なんて恣意的な要素が入る余地のあるルールである以上「オレが100m離れたところから車のハイビームで容易に確認出来た」と言い張れば、警察もそう簡単には手出し出来ないだろうよ
ただし逆に言えば、警察が「こんなもんでは100m離れた車のハイビームでは容易に確認出来ない」と突っぱねて来れば理論的には何でも違反に出来る。 めんどくさいから普通によくある反射板付けときゃ良いんだよ、見栄え的wなんて気にせずに 見栄えを気にするなら
赤いチャリ買ってシートステーに反射シール貼っとけばいいんだよ >>937
ほらここ、視認距離について書いてある
視認距離100m以上なら360mcd/luxが最低値
http://kk-kenkosha.co.jp/about.html
反射輝度が表記されてる製品なら反射輝度に面積かけたのがその反射材の反射性能になる >>935
赤でテールライト付けとけば反射板無くてもええんやで
見栄え的に反射板もテールライトもつけたくない奴はさっさと跳ねられて死んでしまえ 反射板が一応付いてるのに、性能不足判定されて違反検挙なんてありえないから
警察の対応とか気にすんな。
たぶん反射ベスト着てればリフレクター無しでも(別件逮捕でもない限り)検挙なんかされない。
問題は、実際に走ってる車から視認されてるかどうかだ。
見えなきゃ、普通のドライバーでも衝突してくるかもしれん。
はっきり見えてるのにぶつかってくるのはDQN。
事故に遭う確率も違うし、事故の後の過失割合査定も大違い。 ペダルのはオマケだろ?と思ってウチの反射板付いてるペダルを良く見たら全部猫目製だった
意外と光っているのかもしれないねアレ 光ってるよ。
車に乗ってると、結構遠くからでも自転車を認識できる。
自転車だと分かるのはペダルのあの動きによるところも大きい。
だからペダル、シューズ、これからの季節だとレッグウォーマーに反射材を
備えるのは有効だと言える。 筒型スポークリフレクターの光具合、実際の目撃談聞かせてくれまいか。
自分ではよく光ってると思うんだけど、なにぶん実走してるとこ見た訳じゃないから。 袋には他メーカーの名前入ってるのに
開けてみると反射板にCATEYEというのがよくある 自転車用の反射板作ってる日本メーカーは猫目しかないから・・・ >>947
車で信号待ちしてて交差点を横切った奴は良く見えてたよ
並走した場合にどうかは経験ないんだよね
部屋でスタンドに乗せて回したのを照らした感じだとリムの内側半周がギリ見えるくらいの角度からでもかなり光ってるんだけど、走行中にどう見えてるんだか 警察がその気になれば整備不良満載のロードバイクは検挙し放題だからな 検挙つっても罰則あんの?
つか実際には職質の口実にしか機能してないんじゃね? スポークリフレクターの1周埋まってない部分を他のから切って移植しよかな 棒状のスポークリフレクターならパックマンみたいに配置しといた方が動きが分かりやすい >>951
側面からの視点には確実に効果が高そうで安心した、サンクス 前後につけていた方が自転車って分かるから
後輪だけのを始めてみたとき輪っかが転がってるのかと思った >>948
Amazonとかで反射ベスト(帯状の前でパッチンするやつ)探すと同じ商品に見えるのにロゴが違って値段も違っててよくわからんくなるな
同じなら一番安いの買えば良いんだろうか、でも胡散臭いなあみたいな
もう買ったからいいけど おかげで北京五輪の時の公式グッズでえらい目にあってたよなw >>959
中国製品はロゴだけ変えて売り出してるのがたくさんある
安くて評価そこそこのとこから買うといいよ >>959
伸縮素材のゴムで、少し伸びるやつ?
1年以上使うとゴムが劣化してねじれがひどくなりだめだ。
レビューに同じこと書いといた人いたけど・・・ https://shop.flectr.bike/
このリフレクター日本で買えるようになったのでしょうか。
って、ここで聞かんでもアマゾン見ればいいでしょ。
ってか、高いんだよな。 http://ascii.jp/elem/000/001/580/1580868/
反射材絡みでこんなネタ、Amazonで検索するといろんな種類出ててだいたい10cm角前後なのでサドル下にでも付けとくと面白いかもしれんw >>964
適当な反射テープで簡単に自作できそうw
ダイソーで買ったスポークリフレクタ(スティック状のやつ)が汚くなったら作ってみようかな。 ガチャガチャでミニチュア信号機出たから
ミニチュア標識とかあってもいいね わざわざ買わんでも、反射テープを2cm位にカットして、半分に折り曲げてスポークに貼るんじゃ駄目なん? >>972
ホイールバランスがどーのこーのうんぬん
…
…
いや、無いかww 夜間、点滅ライトが使えるかどうか試験走行やってみた。
暗くて使えないって結論が出たのはいいとして、道路の至る所に使用されている反射テープが
一斉に点滅反射しだして驚くべき光景となった。自分の自転車に張った反射テープもあんなに
反射しているのだろうか。 サドル下に反射シートで作った風車つけたい
走行中くるくるw 自転車に風力発電機載せてその電気でライトを賄う…ダイナモで十分か サンコーあたりが売ってたな
テールライトならカゼノパワーという風力発電+リチウム充電池内蔵のものがある >>985
うむ、科学的知識のない消費者を騙すだけの無駄製品だな。 https://www.hanshaya.com/shopdetail/000000000673/
縫い付ける反射テープ出てるね、洗濯も乾燥もOKと書いてある
ニッカの裾やバッグに付けたいところだけど裁縫の能力がない(ノ∀`) >>989
お金はかかるけど服のリフォームとかやってる店なら対応してくれるよ >>989
幅50mm×長さ1メートル
価格 : 2,700円(゚д゚) 光を溜め込んで1000倍の光を返すリフレクターありますか このスレッドは1000を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
おみくじ集計(特殊)
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