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☆☆ 反射材 リフレクター 7 ☆☆ [無断転載禁止]©2ch.net
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
0804ツール・ド・名無しさん
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2017/08/08(火) 20:36:44.31ID:gXBvGyWc
サランラップは透明で重ねるとピタッとくっつく特性がある。
LD570Rのレンズ外れ対策はサランラップで部分的に包帯のように巻くって手も？
まだ試してないのでうまくいくかどうかは不明。
0808ツール・ド・名無しさん
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2017/08/20(日) 16:49:10.28ID:+qy1XXYA
黄色の反射テープで出来るだけ高輝度反射で曲面に強いテープを教えてください
0809ツール・ド・名無しさん
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2017/08/21(月) 21:13:04.00ID:ZJbB9pgr
>>808
3Mフレキシブルプリズム　かねえ。
この手のプリズムは一様に奇麗に光って見えないんだがなぁ。　実際に外で車から見たらどうなるのか分からんけど。
ダイソーリフレクサイトの黄色版ばあるならそれの方がいいと思う。
0810ツール・ド・名無しさん
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2017/08/21(月) 21:53:18.81ID:AhIDF+eJ
入手性と柔軟性考えるとリフレクサイトAP1000あたり？
靴用反射シールとしても売られていて構造もダイソーのリフレクサイトと同様だから曲面には強い
何に貼るのか分からないけど
0811ツール・ド・名無しさん
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2017/08/21(月) 22:03:29.10ID:HdVNRNNR
シマノのS-PHYRE RC9 、踵に貼る
曲線だらけなんでうまいこといかないんだ。(のですぐ中途半端に剥げる)

左がニトムズ 高輝度蛍光反射シート
右が3M 反射シート プリズム高輝度
http://i.imgur.com/U6MAkSY.jpg
0812ツール・ド・名無しさん
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2017/08/21(月) 22:29:31.23ID:AhIDF+eJ
靴のかかと用反射シールとしても商品化されているダイソーリフレクサイト（J701PSA）を試してみてはどうでしょう
これがちゃんと貼れるなら同タイプのAP1000DL（黄800cd/lux/m2）も貼れるはず
0813ツール・ド・名無しさん
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2017/08/21(月) 22:33:57.37ID:LFXGx0zv
靴に貼るならピカイチくんスーパーとかピカ黒くんスーパー的な
専用のやつの方がよさそうな気もするけどなぁ
0815ツール・ド・名無しさん
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2017/08/21(月) 23:04:02.81ID:HdVNRNNR
靴(の後部)には黄色を使いたい
その上でなるべく高輝度反射を使いたいというワガママっす

素直に3Mのスタンダード貼れば解決しそうなものをややこしくしてる自分(´・ω・`)
0817ツール・ド・名無しさん
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2017/08/22(火) 00:15:09.69ID:OI0MfBI3
俺は自転車仲間に乗ってもらって自分はクルマ乗って見たりとかしてる
0819ツール・ド・名無しさん
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2017/08/22(火) 01:22:01.02ID:nKwxxqSt
靴底に貼っても結構反射するよ。
ペダルの踏み損ないで反射シートが削れちゃうけどね。
0824ツール・ド・名無しさん
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2017/08/23(水) 18:41:13.65ID:UMN57HMn
>>823
光ってる殆ど（全部？）がLEDだから却下
0825ツール・ド・名無しさん
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2017/08/23(水) 18:51:38.54ID:cGfxIijh
昔、夜運転してたら仮面ライダー1号2号みたいな形で足の両脇に白い反射材の線入ったの着てる人がいてすごい目立ってたなぁ
足全体だと動き大きいからね、ある意味キモかったがw
0826ツール・ド・名無しさん
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2017/08/23(水) 19:53:38.25ID:bFpyB8OK
ブラックライト当たってるとものすごく目立つんでどうにかして当てたいと思った
http://i.imgur.com/LQQ0FAs.jpg
0827ツール・ド・名無しさん
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2017/08/31(木) 21:21:31.35ID:Y2zXIRs/
ご自由にお取りくださいっておいてあった古そうな反射材持って帰って自転車に貼ったら失敗して綺麗に剥がれない
剥がそうとすると端だけがボロボロになるよ
くやしい
0831ツール・ド・名無しさん
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2017/09/04(月) 18:17:36.25ID:EywMyXzp
シール剥がし以外だとパーツクリーナー、ホワイトガソリン、シリコンオフ等でも取れる
ボロボロだからシンナーが一番簡単なんだけどとそうまで溶かす可能性あるから使えないんだよな
0833ツール・ド・名無しさん
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2017/09/04(月) 19:00:40.78ID:RuWlK9yH
簡単に手に入るものだとベンジン、ドラッグストア行けば大抵売ってる
0835ツール・ド・名無しさん
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2017/09/09(土) 18:44:20.80ID:OyyRH4Ne
ドライヤーとかで温めてガムテープでペタペタしてもダメかね。
粘着力強い反射材ってある意味優秀だけど。

ところで>>792のアメリカのアマゾンって日本からは買えないのかな。
買おうとするとエラーになってしまう。
0837ツール・ド・名無しさん
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2017/09/14(木) 15:10:01.23ID:ZyLyFrdB
Zephyr Ghost (リフレクティブコーティング）ヘルメット買った。

しかし、今まで使ってた反射テープ貼り付けヘルメットと並べてみると
反射率　1/5 ぐらい（個人の感想です）。

白買ったものとあきらめて、上から反射テープ張ったろ。
0839ツール・ド・名無しさん
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2017/09/20(水) 16:18:45.40ID:2Y/2aUC/
高さ：乗用車から目立つように出来るだけ高いところ
角度；再帰反射だからあまり気にしなくていいが、反射面が垂直か、少し上向き（トラックとか運転席高いから）。
まあ、シティサイクルの市販状態の位置ぐらいについてりゃだいたい平気かと
0840ツール・ド・名無しさん
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2017/09/20(水) 18:37:17.80ID:aER3cgMN
自動車運転している立場からすると反射板を高いところに設置するとヘッドライトのロービームに反射しない
クランクの高さ位がベストポジションかなペダルの黄色い反射板のほうが認識率高いです
0843ツール・ド・名無しさん
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2017/09/20(水) 19:31:33.39ID:DKGr88tR
ロービームの光軸考えると膝より下くらいがいいね
フェンダーない車体でシートステーに付けるならなるべく低いところ
0845811
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2017/09/21(木) 02:19:35.11ID:BY7J5Oz8
>>844
シューズ側は切れ込み入れてる（そうしないとシワが入る）
ペダル側は特に。（というかこのペダル段差が多すぎる）
あとはどちらも貼る前に脱脂してるぐらいかな
0846ツール・ド・名無しさん
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2017/09/28(木) 20:53:18.94ID:07pMVn0T
明るめライトとハンドル反射板とスポークリフレクター付けてても本道に出てくる車に俺は見えてないみたい
ペダル反射板付けることを決意
0849ツール・ド・名無しさん
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2017/09/29(金) 23:07:45.61ID:bXoDJlcw
ずれないタイプの靴下なら欲しいかも
滑り止めの有無で走り心地全然違うからなー
0850ツール・ド・名無しさん
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2017/10/01(日) 18:29:32.25ID:6SvUzMO1
足首に巻きつくタイプの幅6cmある反射材。蛍光色のシューズとペアで使ってる。
自分じゃ見えないけどいいみたいだよ。
0851ツール・ド・名無しさん
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2017/10/01(日) 21:09:55.83ID:plmvfZPv
>>842
おおー綺麗に貼ったね
0852ツール・ド・名無しさん
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2017/10/01(日) 21:50:00.91ID:w8BXSfpY
赤信号になって止まりきるまで惰性走行の時ってペダル空回しして存在アピるべき？
0853ツール・ド・名無しさん
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2017/10/02(月) 07:15:09.19ID:9S5Gg6uM
ペダルリフレクターとかあればアリだと思う
他にはペダル上で立ち上がってから停車もいいかなと乗り手が真っ黒忍者でなければ目立つし体もほぐれる
0854ツール・ド・名無しさん
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2017/10/02(月) 08:14:50.37ID:4hVFDjCO
>>853
アピールはリアライトですれば十分でしょ
0856ツール・ド・名無しさん
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2017/10/02(月) 17:11:29.45ID:l2hQGr9+
>>854
CATEYE　で言うと
TL-LD155　以下　→　自動車のライトに照らされたときリフレクターのほうが目立つ
ラピッド3以上　→　まぶしすぎると文句いうやつが居る

リフレクター最高
0857ツール・ド・名無しさん
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2017/10/07(土) 19:46:23.57ID:Jqm+f87K
ママチャリの前後に反射材を強化装備、後輪にウイングリフレクターを取り付けて完成とした。
メインはダイソーの高輝度反射シート、グレーのもの10枚ほど使用。もう張るところがない。
ローラーブレーキの後輪にはリムステッカー、前後輪にホイールリフレクター　ハブダイナモにも
高輝度反射シートをべた張りしてみた。反射材だけで3000円ほどになった。
日中は全然目立たないが夜、車道に出れば薄気味悪いほどの反射光で輝いて見えるハズ。
リヤには標準でソーラー点滅ライト付きリフレクター、ダメ押しで電池式点滅ライトも追加。
追い越していく車も唖然としていることだろう。
0859ツール・ド・名無しさん
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2017/10/07(土) 22:33:29.01ID:1nwGTWkl
自転車にこれだけやってるんだから反射ベストは当然標準装備だろ
でなきゃアホ過ぎる
0860ツール・ド・名無しさん
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2017/10/07(土) 23:28:33.96ID:aex8kjMb
むしろそこまでやって電飾に行かない理由がわからん
いつまで経っても他力本願、「私を照らして早く気付いて」ってまんま構ってちゃんの理屈じゃないか
0861ツール・ド・名無しさん
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2017/10/08(日) 00:21:38.28ID:6BhbcjlD
反射材にプラスするのが電飾
0862ツール・ド・名無しさん
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2017/10/08(日) 00:22:32.36ID:6BhbcjlD
それに加えて昼間は蛍光色で防衛すること。
0865ツール・ド・名無しさん
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2017/10/08(日) 08:31:13.69ID:7oaGx440
【審議中】
　　　　|∧∧| 　　　　　　（(　)　）　　　（(　)　）　　（(⌒　）
　＿＿(；ﾟДﾟ)＿__　　　（(　)　）　　　（(　⌒　）　　（(　)　）
　| ⊂l　　　　　l⊃| 　　　ノ火.,､　　　ノ人.,　､ 　ノ人.,､
　￣￣|.|.　 .||￣￣　　　γﾉ）::）　　γﾉ）::）　　 γﾉ）::）　
　　　　|.|=.=.|| 　　　　　　ゝ人ﾉ　　ゝ火ﾉ　　　ゝ人ﾉ
　　　　|∪∪|　　　　　　　　||∧,,∧　||∧,,∧　　|| 　ﾎﾞｫｵ
　　　　|　 　 |　　　　　　∧ (´・ω・) (・ω・｀)　∧∧
　　　　|　 　 | 　　　　　(　´・ω)　Ｕ) ( つと ﾉ(ω・｀ )
　　　~~~~~~~~　　　　　｜　Ｕ (　　´・) (・｀　　).　.と ﾉ
　　　　　　　　　　　　　　ｕ-ｕ （　　　 ) (　　　ﾉ u-ｕ
　　　　　　　　　　　　　　　　　 `ｕ-ｕ'.　`ｕ-u'
0869ツール・ド・名無しさん
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2017/10/08(日) 20:58:36.95ID:5AFus723
反射ベスト…
着用義務化とかになったらチャリ乗るのやめるなぁ、悪いけど
ヘルメットも義務化は勘弁して欲しい
0870ツール・ド・名無しさん
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2017/10/08(日) 22:08:47.90ID:PmGNmYxQ
大好物持って来たでー
https://www.blauer.com/catalogsearch/result/?q=hi-vis
https://pull01-blauer.netdna-ssl.com/media/catalog/product/cache/1/image/300x/9df78eab33525d08d6e5fb8d27136e95/3/4/343_55.jpg
https://pull01-blauer.netdna-ssl.com/media/catalog/product/cache/1/image/300x/9df78eab33525d08d6e5fb8d27136e95/2/6/26950-1_55_1_3.jpg

>>869
なんないだろ？
ここの奴らも埋もれちゃって悔しいだろうしw
0871ツール・ド・名無しさん
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2017/10/08(日) 22:31:27.42ID:XPkySgH4
まだ反射を付け足りない
そんなあなたに「三角形おにぎり」

ttps://store.bluelug.com/aardvark-ultra-reflective-vest-14331.html
0872ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/10/08(日) 22:43:07.63ID:D/oFdkxi
昨日電飾しまくったDQNのママチャリみたわw
ホイールピカピカで音楽流れてたけどフロント無灯火ww
話しかければよかったw
0875 【大吉】
垢版 |
2017/10/10(火) 01:21:17.46ID:DTTnrLHd
後付けのネオンも行けるよな
0876ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/10/10(火) 12:04:27.01ID:S6UKljcO
ダウンチューブの裏にベターッと大きく反射シートを貼るのがお気にいり。
輝度よりも面積の方が重要だよね？
0877ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/10/10(火) 13:24:21.92ID:P6JEvhLm
反射輝度より面積の方が重要、その通り
しかし、ダウンチューブの角度、ドライバーの目線、ヘッドライトの位置
はたして45度を超えても再帰反射するのか、そして反射した時の反射輝度は・・・？
0878ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/10/10(火) 13:33:15.41ID:yIsS32El
まあ反射ベストがお手軽で効率的だわな
LED付きは近づかないと目立たないからどっちでもいい
0882ツール・ド・名無しさん
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2017/10/10(火) 21:05:41.73ID:kstFcUId
貼るならフォークのが効果高いよね
0883sage
垢版 |
2017/10/11(水) 08:52:58.13ID:enkWG8nR
俺はシートステイ後方に赤を貼ってる。
0884ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/10/11(水) 17:36:10.33ID:aaxdYj+1
足首に巻く反射バンドは靴下ハイソックスじゃないと痛いね。
0885ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/10/11(水) 18:12:43.42ID:AfhO1J/5
腕とかに巻き付くタイプの反射材、足首に巻くと無くしそうだから安全ピンで止めて深夜ライドしてきたけどなかなかいいよ。
さいたまから八王子〜道志みち〜山中湖〜富士吉田で使ったけどそれなりに車が間隔空けて避けてくれる。

問題は反射材のなかに芯の様なものがあって安全ピンが通らない事がw
0890 【大吉】
垢版 |
2017/10/12(木) 00:52:03.96ID:NclDpGCX
とにかく、
流れるウィンカーも
ほしいよな
0891ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/10/12(木) 18:19:17.20ID:pU+89jX3
>>869
義務化されなくても、事故った時の過失割合とか保険料とかが変わるようになるかもね。
つか、歩行者含めてなって欲しい。
0892 【3.8m】
垢版 |
2017/10/12(木) 19:30:09.87ID:NclDpGCX
どれも、海外は
みんな決まりだからなあ
0893ツール・ド・名無しさん
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2017/10/13(金) 04:40:55.92ID:UU39mQPR
統計を見ると、オランダやデンマークという世界的に見ても自転車の交通分担率が高く、ヘルメット着用義務化に猛反対して実際に着用率の低い国ほど人口当たりの交通犠牲者は少ない傾向にある。
この傾向には日本も含まれており、自転車の交通分担率の統計を見てみると、大阪や東京は、ヨーロッパの自転車活用先進国の都市部と並ぶか、それ以上の利用率があり、ヘルメット着用率も低いが、人口当たりの交通犠牲者はヘルメット着用義務化の地域や国よりも遥かに少ない。
そして、ヘルメット着用義務化には多くの公共損失が生まれるという説もある。
http://cyclist.sanspo.com/159093
https://pbs.twimg.com/media/DLchPZqUIAABi6T.jpg
http://jp.wsj.com/articles/SB12576472522368314760904581292320073788858

ちなみに日本においては自転車ヘルメットがどうこうの話の前に、自動運転自動車が普及して人間の運転する自動車が違法化、禁止化されそう。
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/car/1462858157/

なお自転車は排ガスも騒音も出さず省スペース活用ができ、なおかつ健康増進に極めて効果的なので自転車専用道ネットワーク整備がどんどん進む模様。

【医学】自動車依存者は最も健康寿命が短く長期間の苦痛を伴う癌にかかりやすい。
更に、壊疽や失明、心臓病、脳梗塞、免疫不全等の合併症に苦しんで死亡する率が高く実際に短命。
歩行者はそれよりは善いが、自転車通勤者など自転車によく乗る者ほど最も健康寿命が長く、実際に長寿。
https://togetter.com/li/1123813

更に、自転車を長距離乗る者ほど寿命も長いという事実も、英国名門グラスゴー大学の大規模医学研究調査で判明した事実のうちのひとつ。
0894ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/10/13(金) 04:41:34.37ID:UU39mQPR
自転車で寿命が延びる――オランダ・ユトレヒト大学で研究 - BBCニュース
http://www.bbc.com/japanese/video-34524760
自転車に乗る人は長生きする　平均寿命が大きく伸びる　調査結果　自転車はツールドフランス等のトッププロから一般の利用者まですべての人々の健康にプラスとなる
http://longride.info/general/2694/
”仏パリ心臓血管研究所（Paris Cardiovascular Centre）のエロワ・マリヨン（Eloi Marijon）氏率いる研究チームが、
自転車ロードレースの最高峰ツール・ド・フランス（Tour de France）のフランス人参加選手を対象に行った調査によると、
男性のプロ自転車競技選手は、同世代の一般人と比較して、平均で何と6.3年も長生きする可能性が高いという。

自転車によく乗る人は、自動車依存者よりも歩行者よりも健康寿命が長く、長生きだという研究結果。
https://anond.hatelabo.jp/20170617190103
自動車の中に引きこもること自体が実は自転車より高いリスクを有する。
https://keisyuke-blogyakkyoku.xyz/bicycle-commuting
0895 【大凶】
垢版 |
2017/10/13(金) 22:37:28.56ID:JQsT8pNc
とにかく、
光るペダルも良いよな
0896ツール・ド・名無しさん
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2017/10/14(土) 11:16:35.37ID:UOqJB8w7
自分の車（e-POWER）LED前照灯のロービームを改めて確認して驚いた。
ママチャリのテールリフレクターがやっと入る線より下しか照らさない。
街中では反射ベストもいまいち役立たずってことだ。
強化するなら、より地面に近いほうが効果的なのは間違いない。
もちろん郊外や山野では反射ベストが最強ではあるんだけどね。
0897ツール・ド・名無しさん
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2017/10/14(土) 13:32:26.03ID:xJrFIkTQ
HIDやLEDだと明るさに比較して赤成分少ないから反射弱くなるしな
ロービームしか使えない街中だとペダルのオレンジ反射板が一番有効
0900ツール・ド・名無しさん
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2017/10/14(土) 18:46:05.66ID:vYPOwA/8
車のロービームは光軸が水平からわずかに下向いたくらいでないと車検が通らない
つまりヘッドライトより高い位置に反射板つけても路面ほどには照らされんのよ、車体が跳ねて上むいた時の一瞬で遠くの自転車に気づくこともあるくらい
光軸外に飛んでく光ももちろんあるんだけど、最近のヘッドライトは配光設計が良くなってきた反面昔の車より散光少なくなってるし
0902ツール・ド・名無しさん
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2017/10/14(土) 19:55:37.21ID:/zymKDjK
道路標識には反射材が使われてるわけで
光が飛ばなければ物凄く見難い事になる

車が跳ねると光量が変わってちらつくから目立つけど
見えないなんて事はない
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。