☆☆ 反射材 リフレクター 7 ☆☆ [無断転載禁止]©2ch.net
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地味ながら、闇夜ではライトに劣らぬ存在感を発揮する優れ物。
テープやベスト、バックや服の加工など、反射材を語るスレ♪
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☆☆ 反射材 リフレクター 6 ☆☆
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1415106209/ 黄色と赤は視認性が良くて目に優しい色
青は目が眩むから弱い光じゃないと危ないんだよね だから俺は毎朝空の蒼さに打ちひしがれて眠るのか・・・ >>751
ママチャリはマグボーイの緑点滅付きライトにしてみようかな ヘルメットに反射テープ貼ろうと思ったけど
テープの類だとどうも色が合わない、サイズ加工が手間、不器用だと難しい、といいことがない
トライスターやただの反射ストラップをぶら下げておくことにした
https://www.amazon.co.jp/dp/B005EJPHQY/ 反射テープのサイズによるけど
型抜きパンチで切り取って貼り並べるのはどうだい? かっこゎるぃょ。。
それにまるぃのゎ、しかくぃのょりも反射面積が30%ほど少ない
しかもパンチ抜きで抜けるものだと、内部に水が入らない反射材となるので種類も色も限られる
そもそも切るならパンチ抜きに限らず反射材は限られるけど
普通にマグネットタイプの反射材貼り付けたりするのが無難だと思います TL-LD570-Rの振動センサーが逝かれた。
Amazonの購入履歴見てみると、去年の5月2日。
ほぼ1年。その前もほぼ1年だった。
次も一年後なのか…。
ちなみに、コイツ↓も同時にポチってみた。
ttps://www.amazon.co.jp/dp/B0112GLFN6/ref=cm_sw_r_cp_apa_ynNwzbEK2D551 振動センサーは、バルブ用ライトの中のを利用して修理する っていうの見た。
その反射板じゃないけど。 >>737
これ効果あるの?
この手の服のリフレクターはすぐ落ちると聞くよ? >>765
Tシャツは知らんが、地元のしまむらみたいな競合他社の洋品店で買ったジャージは
去年の夏場は毎日のように洗濯したが今年も普通に反射材プリント残ってるよ キャットアイのリフレックスオートの注意書きに点滅で使用する場合は必ず赤色の反射板を別途取り付けて下さい。
ってあるんだがこの商品の存在価値って何?単体で使う場合は点灯のみ法規に対応します的なことがパッケージに書いてある。 リアライトとして使えて電源オフか電池切れでも反射板として使える
電池切れたらただの重りになるリアライトもあるけどこれじゃ不足?
関係ないけどバイクリボンのバーエンドキャップリフレクターいいなあ
チネリとかボントレガーの反射材バーテープも欲しいぜ >>769
リフレックスオートはJIS適合の反射板の機能も持ってるよ
でも単体での点滅利用は不可って注意書きがあるからメーカーの認識は駄目なんだろう そのリフレックスオートのパッケージ裏の注意書き(重要)は誤植かリアリフレクター装備してない人向けにだろう
パッケージ表と裏にばっちりリフレクター搭載って書いてあるんだしな
リフレクター内蔵してないセーフティライトの場合はHP上か取説に重要項目として書いてあるが、リフレックスオートには記載無いし パッと見が、点滅だけ(リフレクターなし)で走ってるように見えるからじゃない?
点滅憎しの人も少なくないし。
李下に冠を正さずの精神ではなかろうか。 なるほど
あと一つ確認いいかな
自分の場合は充電式リアライトとサドルバッグの反射板とリフレックスオートの三個付け
普段は充電式だけ点灯させて電池切れたらリフレックスオート点滅へ移行
これなら常にリアライトと反射板両方あるからOKだよね? 最近のママチャリはリフレクターに充電用のソーラーバッテリーと点滅用のLED仕込まれてるし問題無いような >>773
サドルバッグの反射板が赤ならいいけどそれ以外は法律では認められていない
赤以外は補助扱いなのが納得いかないけどね >>768
点滅で使わない場合は反射板として扱うが、ライトが光ってる場合は反射板でなくリアライトの扱いになるからじゃね ママチャリ等のオートソーラー付きのリフレクターって反射板の上にLEDが付いてるから
反射板の中央が光るリフレックスオートと条件が違うのかもしれん
法的条件が変わるとか背面が光ってると反射率に影響がとか TL-AU165ってバックフォーク用のLED内蔵リフレクターもあるけど普通に反射板の中にLEDだな。
これには併記の記載は無い模様。LEDの輝度も影響したりするのだろうか?
メーカーに聞けば一発とは思いつつ、あーだこうだ議論するのもたまには良いな。 俺も昔シートステーに取り付けるタイプのリアライト使ってたが、当然ステーよりも外側に張り出してるから、自転車が倒れた時に根元が折れて使用できなくなったよ
SL-LD200-Rだったかな キャットアイだからそこまで深く考えていないだろう。
気になるならサポセンに聞けば?きっと頓珍漢な答えが返ってくるよ。 フタがふっとぶことでお馴染みのLD570Rですし… >>783
最近買ったけどフタが固くて外すのに苦労した
それ以外の箇体を持っていないので改良されたかは不明 最初は固いんだよ
使ってるうちに段々緩くなっていくんよ 自転車に乗ってると緩くなっていくって事?どんなシステムだよw >>786
電池交換の度に蓋の開け閉めしていくとガバガバになるってことじゃない そんなにしょっちゅう交換するような人ははめ込み式を買うこと自体が駄目だな
何度も力かけたらへたることぐらい日頃の経験で分かりそうなものだが
まあ、思った以上にレンズが重かったのは誤算だ いやぁ、LD570Rは構造に難があるよ
横からスライドしてロックするなり、EL540みたいに回してロックする構造にしとけば良かったのに 最初に買った人ならともかく、構造分かってるんだから選んで買えとしか
あの形だとスライド式も回転式も現実的じゃ無いと思う LD570Rの白が欲しい。
オートライトのママチャリ買ったけど信号待ちで止まると同時にライトも消える。
止まってもしばらく点滅するフロント用オートライトがほしい。 セルサスと中華のスポークリフレクターを洗濯機で洗濯したら思ったより綺麗になった
洗濯するとガラスビーズが剥がれて性能低下する、という話もあるけど
定期的に洗濯した方がよさそう 洗濯機で洗うとはなんと念入りな。
自分の場合は汚れに気が付いたときに適当にティッシュで乾拭きするぐらいかな。 LD570R(販売開始初期の初期なロットのを購入)はフタが何度も飛びまくってフタが1個行方不明になったし、エネループも結局計5本どこかへ旅立ったこともあって、アマゾンで取り寄せた透明ゴムとワンセットで使ってる。
https://www.amazon.co.jp/dp/B015F2MNRU/
LD570Rをややタイトに括れる輪っかを2個作って、それぞれをハメて固定。これで今まで一度も飛んだことなし。
透明ゴム使う理由は、透明だとLEDの光を遮らないから。 チマチマした反射材で満足せず、潔く安全ベストを着るべきじゃないかと思った
グループで作業してる道路工事の人すら着けてるのに
5つ星のうち5 エーモンさんに問い合わせたところ、クラス1との回答をいただきました
投稿者*****2017年3月12日 スタイル名: 安全ベスト(単品)|Amazonで購入
イギリスで'Hi-Viz’ (High Visibilityの略)と言われる、高視認性の衣服です。イギリスで
は、街中のパトロール警官や自転車通勤者も当たり前のように着用しています(色はオ
レンジより蛍光イエローのほうが多い)。なぜイギリスはこの手のアイテムの先進国かと
いうと、かつては鉄道工事での事故が多く、その対策として生まれたそうです。
商品説明によるとEN471適合品とのことですが、EN471には更に3クラスの分類があり
ます。
メーカーのHPに行ってもクラス1〜3のどれに適合するのかの説明はありませんでした。
ヴェスト・タイプなので、おそらくクラス2(速度が30km/hを超え60km/h以下の車両が行
き交う状況を想定)ではないかと思いましたが、エーモンさんに問い合わせたところ、ク
ラス1(30km/h以下の車両が行き交う場所を想定)との回答をいただきました。
なお、サイズが大きいという人もいますが、防寒着の上から着用できるという意味の他
に、生地の最低使用面積が規格により定められているからです。
なお、日中は本製品のような蛍光オレンジ、夜間は蛍光イエローが目立ちます。路上で
の危険性がより高いのは暗くなってからでしょうから、ぜひ同程度の価格で蛍光イエ
ローを発売していただきたいです。
https://images-na.ssl-images-amazon.com/images/I/91JFVx8xqxL._SY355_.jpg(エーモン 安全反射ベスト 6687) 警備員さんがヘルメット姿で蛍光反射ベストを着用して、なおかつ自転車の荷台に光る棒をくくりつけたり前かごに入れたりして移動してるから、地味に日常的に人々が見慣れてる感じになってきた。 俺はレンズが飛ばないようにラジコン用のパックバッテリーを作るシュリンクを使ってる。
たしか大元はヘリのブレードだったかに被せるチューブだったかと。 大本は昭和からある竹ざおにかぶせてお湯かけて締める「ヒシチューブ」だと思うけど。
うちの物置にそれあったから、ラクダバッテリー殻割してレーシングパックに作り変えてた。
普通黒一色なのに、俺のだけライトブルー・ライトグリーン(竹竿の色w)でカラフルw サランラップは透明で重ねるとピタッとくっつく特性がある。
LD570Rのレンズ外れ対策はサランラップで部分的に包帯のように巻くって手も?
まだ試してないのでうまくいくかどうかは不明。 廃チューブ5mmぐらいに切って輪ゴムがわりに止めてる 黄色の反射テープで出来るだけ高輝度反射で曲面に強いテープを教えてください >>808
3Mフレキシブルプリズム かねえ。
この手のプリズムは一様に奇麗に光って見えないんだがなぁ。 実際に外で車から見たらどうなるのか分からんけど。
ダイソーリフレクサイトの黄色版ばあるならそれの方がいいと思う。 入手性と柔軟性考えるとリフレクサイトAP1000あたり?
靴用反射シールとしても売られていて構造もダイソーのリフレクサイトと同様だから曲面には強い
何に貼るのか分からないけど シマノのS-PHYRE RC9 、踵に貼る
曲線だらけなんでうまいこといかないんだ。(のですぐ中途半端に剥げる)
左がニトムズ 高輝度蛍光反射シート
右が3M 反射シート プリズム高輝度
http://i.imgur.com/U6MAkSY.jpg 靴のかかと用反射シールとしても商品化されているダイソーリフレクサイト(J701PSA)を試してみてはどうでしょう
これがちゃんと貼れるなら同タイプのAP1000DL(黄800cd/lux/m2)も貼れるはず 靴に貼るならピカイチくんスーパーとかピカ黒くんスーパー的な
専用のやつの方がよさそうな気もするけどなぁ 靴(の後部)には黄色を使いたい
その上でなるべく高輝度反射を使いたいというワガママっす
素直に3Mのスタンダード貼れば解決しそうなものをややこしくしてる自分(´・ω・`) 俺は自転車仲間に乗ってもらって自分はクルマ乗って見たりとかしてる >>813
専用の奴は楕円形に加工してるだけ
形以外は一緒だよ 靴底に貼っても結構反射するよ。
ペダルの踏み損ないで反射シートが削れちゃうけどね。 >>823
光ってる殆ど(全部?)がLEDだから却下 昔、夜運転してたら仮面ライダー1号2号みたいな形で足の両脇に白い反射材の線入ったの着てる人がいてすごい目立ってたなぁ
足全体だと動き大きいからね、ある意味キモかったがw ブラックライト当たってるとものすごく目立つんでどうにかして当てたいと思った
http://i.imgur.com/LQQ0FAs.jpg ご自由にお取りくださいっておいてあった古そうな反射材持って帰って自転車に貼ったら失敗して綺麗に剥がれない
剥がそうとすると端だけがボロボロになるよ
くやしい >>827
カー用品店かホームセンターで「シール剥がし」ってのを買ってくると簡単だよ シール剥がし以外だとパーツクリーナー、ホワイトガソリン、シリコンオフ等でも取れる
ボロボロだからシンナーが一番簡単なんだけどとそうまで溶かす可能性あるから使えないんだよな 剥がすのはカー用品店で売ってるピッチクリーナーが一番いい 簡単に手に入るものだとベンジン、ドラッグストア行けば大抵売ってる ドライヤーとかで温めてガムテープでペタペタしてもダメかね。
粘着力強い反射材ってある意味優秀だけど。
ところで>>792のアメリカのアマゾンって日本からは買えないのかな。
買おうとするとエラーになってしまう。 Zephyr Ghost (リフレクティブコーティング)ヘルメット買った。
しかし、今まで使ってた反射テープ貼り付けヘルメットと並べてみると
反射率 1/5 ぐらい(個人の感想です)。
白買ったものとあきらめて、上から反射テープ張ったろ。 高さ:乗用車から目立つように出来るだけ高いところ
角度;再帰反射だからあまり気にしなくていいが、反射面が垂直か、少し上向き(トラックとか運転席高いから)。
まあ、シティサイクルの市販状態の位置ぐらいについてりゃだいたい平気かと 自動車運転している立場からすると反射板を高いところに設置するとヘッドライトのロービームに反射しない
クランクの高さ位がベストポジションかなペダルの黄色い反射板のほうが認識率高いです ロービームの光軸考えると膝より下くらいがいいね
フェンダーない車体でシートステーに付けるならなるべく低いところ >>844
シューズ側は切れ込み入れてる(そうしないとシワが入る)
ペダル側は特に。(というかこのペダル段差が多すぎる)
あとはどちらも貼る前に脱脂してるぐらいかな 明るめライトとハンドル反射板とスポークリフレクター付けてても本道に出てくる車に俺は見えてないみたい
ペダル反射板付けることを決意 ペダルに貼る場所が無ければクランク側面に貼るのもアリ ずれないタイプの靴下なら欲しいかも
滑り止めの有無で走り心地全然違うからなー 足首に巻きつくタイプの幅6cmある反射材。蛍光色のシューズとペアで使ってる。
自分じゃ見えないけどいいみたいだよ。 赤信号になって止まりきるまで惰性走行の時ってペダル空回しして存在アピるべき? ペダルリフレクターとかあればアリだと思う
他にはペダル上で立ち上がってから停車もいいかなと乗り手が真っ黒忍者でなければ目立つし体もほぐれる ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています