☆☆ 反射材 リフレクター 7 ☆☆ [無断転載禁止]©2ch.net
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地味ながら、闇夜ではライトに劣らぬ存在感を発揮する優れ物。
テープやベスト、バックや服の加工など、反射材を語るスレ♪
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☆☆ 反射材 リフレクター 6 ☆☆
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1415106209/ このスレに集う蛍光反射ベスト活用のファッションリーダー諸氏。
自転車安全走行の模範として大いに目立って光り輝いている。
そのほとんどはたった一人で率先しての行動だと思う。
これをまねしてみよう「反射材付けてるのが当たり前の社会」が実現する。 バーサライターの実験中、交差点で信号待ちしてたら
左ハンドルのオープンカーにbされたなw ダイソーのスポークリフレクターは反射率が高いと思う。 ちなみにセリアのスポークリフレクターも同じものだと思うが剥がれてなかった。 短ラン言うけど前側はその長さじゃないと邪魔になるよ。
逆に後ろは前傾するから長くないと駄目だけど。 ショート丈の反射ベストはある程度の品揃えのホームセンターならある 乗馬も自転車も似たようなものではある・・・のか
乗ってるときの姿勢とか マウンテンバイクで凹凸の多いコースを走ると暴れ馬のライダーな気分 反射を強化するために鏡張りにしたら車が突っ込んできた トラックの後ろの泥除けのところによくつけてるステンかなんかの板は鏡みたいで後ろを車で走ってるとまぶしいよね
あれに似たもの作れないかな スキューバダイビングの足ヒレみたいな泥除けで自作だなw >>311
板にミラーシール貼ってサドルにぶら下げとけばいいんじゃない
トラックの後ろの目潰し板はすごく評判悪いけど 思ったほどじゃないな
一面ポリッシュ掛けた泥除けぶら下げてるよかマシ 取付角度を間違えたバックフォグに比べれば大したことないな 大したことないって、反射光で目の前一面真っ白になるぞ ファッション誌の付録にリフレクター付きのショルダーバッグっぽいのあったよ >>307
競馬ならほぼ違わないけど、乗馬は全然違うよ。 なるほど・・・
いや、前傾姿勢が前提の話じゃなかったのか??? 競馬なんてした事は無いが、乗馬経験から言えば競馬だろうがブリティッシュだろうがウエスタンだろうが
自転車と乗馬は似ても似つかない姿勢
股を広げ、膝と尻で体重を支え、腕や手では何も支えない自転車があれば別だが これなら3Mの超高輝度反射テープをうまく加工して貼ったほうがいいんじゃないか? テープをスポークに貼って、
その端っこに反射シール2枚貼り合わせれば出来上がりやね まあ>>326
のほうが確かにカッコいいけども・・・
一方日本にはすでにチャリピカがあった。と チャリピカってそんなにいいかい?
あれ3Mの高輝度反射シールって書いてあるけど
マイクロプリズムじゃなくてガラスビーズのカプセルタイプだったよ シールで一回貼ったら終わりってよりも
樹脂でぱちんとはめて付け外し自在の方が便利だと思う。 このスレでも数値出してる人いたよね
あと黒のリフレクトシール貼った画像あげた人も >>334
テープって粘着シール使ってはるんじゃなくてテープ自体に強度があるから数本のスポークにリング状に渡して留めるとかすればいい
つかそんな付け外しするもんか? セリアのタスキがいい感じなので買ってこよ。親父にあげたし。 いっそリフレクター仕上げのホイールカバー付けたらいいのに
自分は100均のスポークリフレクターで十分す >>335
昨晩所用で終点挟むくらいの時間帯に都内運転してきたんだけど
もう対向車は少なくてライトが眩しくなく、駅から帰る自転車は多い状況で改めて見るとテールの赤反射板とペダルの橙反射板で目立ち度は倍くらい違うね
HIDでこれだから赤成分のさらに少なそうなLEDヘッドライト車からだとほんとに見えにくいんじゃなかろうか(´・ω・`) 終点じゃなくて終電orz
走ったのは吉祥寺から早稲田通り経由新宿方面だから街灯はたくさんあるところだよ 赤色の反射率が低いからか知らないけど、
兵庫県警の単車はボックスに黄色(橙色)の反射テープ(高輝度タイプ)を貼ってる。
>>218のような「赤しかダメ」という人もいるけど。 赤(東京を除く道府県は赤と橙)に追加するなら何色でもかまわない リフレクトバッジって有用なのかな
1つじゃなくて複数付けてれば目立つ? そういえばホイールやタイヤの反射に色の規定はあるのかな?
ホムセンで見る反射するタイヤは白(銀?)ばっかだし、
スポークにつける板状のものは実際に走ってる自転車見ると白(透明)ばっか。
100均だと板状も棒状も赤や黄色があるのに。
まあ、赤は尾灯と混同しないようにってんでまだ分かるが、黄色は別にかまわん?
でも白ばっかりってことは実はなんかの規定があるのかとふと。 「そのくらい自分で調べろ」というのが正しい回答
でもおじさん甘やかしちゃう
法律では決められていない
JIS D 9301では↓になっている
http://kikakurui.com/d9/D9301-2013-01.html
前、無色(白色)
後、赤色
ペダル、アンバー
サイド、2個(前後に1個ずつ)、同色で無色orアンバー
ママチャリ向けのJIS規格だけど 最低限度を満たせってことで多いのは構わないんじゃないかな
というかスポークリフレクタは最低1個は着けなくちゃいけないんだな そうそう”1個付ける”に合致すれば10個でも100個でも
でもまぁJISだからぶっちゃけユーザーには関係ない
好きなだけ好きなものを付ければいい
このスレなら心配ないだろうけど、安全無視するなら全部外しても構わないし むしろ全スポークにリフレクターはめてみたい
というわけでスポークリフレクター72本セットというのをebayで取り寄せ中w
送料合わせて2700円弱に関税少々? パッケージ写真には3Mのロゴがあるのでセルサスのと同じものだと思うんだけど 絶対スポークにはめるだけのが早いだろ…
スポークみたいに狭い場所塗っても効果あるか疑問だし輝度にバラつきも出そう
もし塗るとしてもリムじゃねーの? >>349
それはBAAのレベルで決まってることでしょ? >>358
>>351がJISで定められているとレスしてるのが読めないのか? 通勤号の前輪にダイソーのやつつけて半年、特になんともなってない。
つける前に貼ってある反射シール全体を押し付けたくらいで変わった事してない。
むしろ後輪の板状のヤツが陽光に負けて黄ばんできたのでそっちを換えるかなと思い始めた。 雨に濡れたりしなくても耐久性ヤバい感じ?
リムリフレクターのが耐久性気になって手出してないけど 光るタイヤは結構評価が高いから
光るリムでいいんじゃないかな ダイソーなら自転車反射板2個入りのアンバーがあるからそっちの方がいいと思う >>364
通勤号だから風雨関係なく平日は毎日乗ってるよ。
スポーク1本空けごとにくっつけてるから風車みたいで派手w
>>366
最初から黄色ければ黄ばみ気にしなくていいかw
でもJISは前後同色ってなってるからなぁ。一応準拠したい。
前の棒のヤツ2セット+2本(つまり3セット分)交換するのはちょっと…
前のスポークが28本なんて変則的じゃなければ前後とも板のヤツつけるのに… スポークリフレクターの取り付けって個人のセンス出るよな 軽快車のアルミリムは白く反射してるね。反射材とまではいかないけど。 >>359
だからそのJISを元に決めたのがBAAだろが。読解力ゼロかよ。 ライトが2つ並んでると自動車と先行認識するらしい
となると自転車は丸が二つかな。。。 白色は反射性能は高いけど誘目性が低いからイマイチなんだよね それなら蛍光黄か蛍光橙って事か
蛍光桃も赤に比べたらそれなりだけど 白色LEDヘッドライトより、黄色っぽい電球ライトの方が目立つ気がする。 電球色?
LEDか電球かで光の拡散は違うけど
電球色かどうかでも違うの? 色温度低い方が赤色成分が多いという話じゃないのかい
といっても車のヘッドライトならハロゲンとLED/HIDで2倍くらい明るさが違うので
単純には比較できない サドルの後面に貼ってる反射テープが結構目立つね。
反射材は輝度も大事だけど面積が大きいとそれだけ目立つわ。 フルフェンダーの全面に反射材を貼ったらいい感じになりそうな気がする ホイールカバーの全面に反射材を貼ったらいい感じになるよきっと ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています