★ニールプライド☆ Part.2 [無断転載禁止]©2ch.net
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ナザレ2は変なケーブルの取り回しさえなければ売り尽くせたかもしれない 2017ナザレ2この前ヤフオクで98000円で落札されてた…
人気ねーなぁ… TeleとnazareSL、nazare2はどっちが良いバイクなんだろう? 何をもって良いとするかはおいといて、カーボン素材だけ見たら
nazareSL,nazare2: c6.9(60T+46T)
tere : T800+T700(30T+24T)
なので用途が違うと言うか比べるものでも無い気もする。
エアロダイナミクスとかケーブル取り回しがーとかはtereの情報がとにかく少なくてわからんです
デザインは今のnazareよりもtereのが好きだな! TEREのケーブル取り回しは微妙に難しかった。
電動で組んだ方がいいかも。俺、紐だけど。
まだほとんど乗ってないからインプレは無しで。 前年に続いて、2018のニールプライドもやる気ないなあ… >>551
素材の差で見た感じでミドルクラスの上と下の差って感じだね
まぁ自分のalizeの寿命まではまだまだ間があるから良いか >>552
リムブレーキモデルかな?そのうちインプレあげてクレメンス。
かなり注目してます。 tereに青っぽいカラーリング出たら買いたい
細身のエアロで重すぎず軽すぎず乗り心地も悪くなく、
値段もこなれててちょうど欲しかったラインなんだよね
同じような人そこそこいるんじゃないかな tereぐらいシンプルなデザインのものは意外となかった C2は中途半端に残してるカーボン模様がちょっとなぁ〜。
マットでもグロスでもいいからちゃんと塗装してほしいな。 ナザレって良い?
ビアンキARIA、GIOSエアロライト、オルベアAIRの中で遊び用に考えてるんだけど うわあニールプライドそんなことになってんのか
Wiggleで安売りNazare 2017 105 赤 完車16万を買っちゃったよ
今後サポートは無しか
興奮してきた >>560
2017年モデル購入おめ
色々あるけど、初ライドの感想を待つw 海外通販で買うならそもそもサポート考えちゃいけないと思うんだが そんな事ってどんな事だよ!!
Wiggle安くでてるよなぁ。バイヤモ欲しい。 ニールプライドブランド抜きにしても、あのスペックのチャリからしたら
破格の値段だから買えばいいじゃんか。エアロロードなんて普通あの値段だと買えんぞ。 俺も今月中旬にナザレ2017を発注して昨日届いたよ
でかい箱一つがドンと届いて困ってる インプレよろしく。個人的にカラーがスタンダードの黒じゃなかったんで躊躇してる。 >>568
YsRoadでチャプター2を御購入の場合
定価販売でありかつ
ポイント対象でもありません
つまり仕入れは相当高くて普通に利益が取れないのだと推定
良くも悪くも大衆化路線のニールプライドと
小数販売に特化するちゃぷたー2じゃない? 今んとこショップ経由でも買うことができるってだけだから持ち込みと同じ扱いですよという但し書きでないかね。 C2はネット販売だからワイズでも同じように取り寄せるんじゃないか?
組立できない人はショップに頼まないといけないし。 だな
フレーム買いのみだから組めない人がショップ経由で買うんでしょ 新しいほうのbayamoをフレームセットでほしいんだけど通販で買える店教えて 9月までの安売りの駆込み注文でC2売れて在庫ないらしいね。 (海外発注含め) C2がメジャーになったらニールプライドの立場がないな nazare2の105完成車重量は何kgでしょうか? 組み上がったら写真と乗った感想よろしく
待ってます C2 TEREのフォークに書いてある数字、何かな〜と思っていたけど、オフセット値だったのねん なんでニールプライド捨ててC2立ち上げたん?
スペシャの嫌がらせに耐えられなくなったとか? C2をこれから世界に展開するのは難しいように思うけどね
ちなみに、ナザレ乗りの人たちってどういうサイクルジャ−ジ着てますか? C2乗ればわかるけど、すげーいいよ。カラーリングもいいし、確実に売れてくでしょ ウイグルでburaslを買ったけど、予備のディレーラーハンガーをどうやって入手しようか… >>585
今年の夏に買ったけど、普通に取扱店で買えば?
ワイズとかで取り次いでくれる 「NEILPRYDE NAZARE SL」好バランスな仕上がりで円熟したエアロロード
http://cyclist.sanspo.com/365130 wiggleでnazare 105の赤が出てる。
33%オフ。 C2はカラーリングいいけど、ニールプライドのほうは見事に見た目劣化したよなー >>593
BMWデザインてNazare1とDaibloだけだろ? サイクルモードにニールプライドさんが来てて色紙にサインもらえたよ。 サイクルモードでC2乗ってきた
感動的に良かった。
まぁepsとディスクブレーキが初体験だったのもあるけど。
カラーリングとフォルムがまぁ綺麗!
あんま人と被らないだろうし。
あとチビの自分はXSでのフォルムでがっかりするフレームがあったりするが
これはどのサイズの見た目のバランス素晴らしい CHAPTER2って試乗車あるの?公式サイトには試乗車有りのマークがないからないと思ってた
明日行く予定だからあるなら乗ってみるわ 思いっきり試乗できるから感想よろしく
想像してたよりブース混んでてマイキーとグレンさんも大忙しだったな >>596
スタンドオーバーハイト高めだけど降りるとき問題なさそう? CHAPTER2サイクルモードで乗ってきた
あくまでサイクルモードの試乗コースだからそこまでわからないけど、
ピナレロのF10とかのハイエンドよりスルスルと軽くて良く進む感触があったわ
カラーリングも丁寧ですごい好みだけどハンドルが低すぎる
そこまでレーシーなポジションじゃないフレーム出して欲しい ニールプライドのZEPHYRって乗ったこと無いけど、TEREよりハンドル高めで楽なポジションとれる?
TEREが凄い良かったからニールプライドも気になるわ C2俺も乗ってきた、ディスクとリム乗り比べたけどディスクのメリットは感じなかったなぁ。
路面良すぎだから何ともいえないけどハンドリングは素直でナザレ1より乗りやすい。ナザレは低速で切れ込みすぎる。
テレはいいフレームだと思うわ。 >>599
自分は 163/72 だけど問題なかったよ
というか一旦乗ったらしばらく降りないじゃん? TERE、あんなにヘッドチューブ長いのに? 高くもできますよ。 >>601ZEPHYRは乗り心地いいけど太いタイヤのせいだと思う。28Cだったかな。
ハンドルのポジションはコラムの長さでどうにでもなるでしょ。 >>600
俺今回行けないけどF10より進むってマジかよ >>603
あざっす。スペック一緒w
たしかに降りないし、リーチとスタックで選んどけばいいよね。 乗り味とかは個人の気軽な感想なんだろうから
気になったら折角だから試乗に行くと良いかもね え?chapter2サイクルモード来てたの?出展リストに無かったよね?
またゲリラ出展? TERE、自分が試乗できたのはLサイズでスパレコの油圧ディスク組だったけど、
確かにいいフレームだねあれ
塗装のデザインとクオリティもいい
ただカンパのディスクはコントロール性に全振りって感じで絶対制動力足りてない気がするが
これはまあフレームとは無関係な話 >>612
ブラックフライデーで、また価格下がって16万切ってたからあっという間でしたな
いつの間にかSサイズも、売り切れ >>613
出店リストに載ってたよ
>>604
ハンドルの高さってヘッドチューブから出てるコラムによって決まるよね
試乗車のコラムって短くカットしてたのかな? >>616
大丈夫、購入時のコラムは普通に長いから。
付属のプレッシャーアンカーはツバ付きなので、断面が多少雑でもまあ許容できます。
あとシートポストも切らないと中でつっかえる。
TERE、気に入ってるけど、フレームの処理は今ひとつ。
バルーンの残骸も結構残ってるし、BB周りの内側はカーボン繊維が指に刺さりそうになったり。
まあ走行には何の問題もない。 >>617
ありがとう、じゃあハンドル位置を高くすることも出来るんだね
購入予定はなかったけど俄然欲しくなってきた chapter2がガチのエアロロード作ったらどうなるのか見てみたいな >>619
普通のドロップつけたbayamoが出てくるだけにはならないかしらん? chapter2 のディスク買ったよ。
初めてのバラ完なので勉強中です、セミディープ以上ででコスパ良いホイールないかな? ジャイアントのホイールも侮れない
チューブレスでディスクなんてストレスゼロやで chaoter2,bura slみたいに軽くてよく走るフレームが出たら買っても良い Wiggleから届いたNAZARE、追加パーツも含めて今日やっと組みあがった
明後日はシェイクダウンやヒャッホー Chapter2が絶賛されてて、Chapter2乗りとして嬉しいわ! >>632
雑誌のインプレ記事か個人ブログですか?
差し支えなければ、ソース教えてください。 京都サイクルフェスタで、キレイなカラーだなってなんとなく試乗してみたら、めっちゃ良かった。
一発で気に入って検討中。
BMC SLR02にほぼ決めてた(試乗したことない…)のに、迷うわぁ。 試乗せずに買った人の納車後のインプレや、試乗会で試乗した人のインプレです。とくにソースはありませんが、みなさん絶賛してます。ぼくも見た目に惚れて買って、乗り心地のよさにビックリした1人です C2で優勝したってFBの書込みをマイキーがシェアしてたな。ローカルレースだけど。
ツール・ド・沖縄だったかな。途中までいいとこ走ってた。 >>640
サイクルモードの試乗で振動吸収性がーとか笑えるw 展示イベントスタッフ経験者の友人によると、乗り心地良いと思わせる為に空気圧少なくしたりする事もあるみたい。
だから試乗会でのインプレはあまり参考にならんと言われたわ。 >>642
しかし空気圧下げると踏んでも進まないフレームと思われてしまわないか?
乗り心地より進まない方がロードとしては致命的じゃないか? TERE、振動吸収性がいいとか思ったことはないな...
タイヤ変えたら良くなったけど、ホイールとかタイヤによるんじゃないかな〜 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています