ファッション系ミニベロ part3 [無断転載禁止]©2ch.net
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おつ
オレのドッペル550はフレームとホイールくらいしか元パーツ残ってないけど元気です 仏式バルブの空気入れ少し面倒だね
米式に変えるならタイヤごと変えるしかないですよね?
アダプターはバルブ全長が長くなるから使いたくないです 俺は米式派だが完成車に英式チューブが付いてきたので仕方なくアダプター(パナレーサーACA-2)で変換
全長と重さは我慢するしかないが虫ゴム式よりよっぽどいい a-dewのミニベロってドマーネみたいなシートステイになってるのね
買った奴いるんかな?
乗り心地聞いてみたい ファッショナボーな諸兄はどんなヘルメットかぶってるの 俺もオススメ聞きたい
サイクルウェアは着ないので、ラフな格好程度に合うもので BROOKS JB SPECIAL CARRERA FOLDABLE HELMET
http://i.imgur.com/kFlwQdJ.jpg >>11
マジレスすると被るわけ無い。ワックス(含む整髪料)も使えないじゃん。
そもそもチャリに乗ってまで何でメット被るんだ?
しかも主戦場が街乗りオンリーでオシャレパーツとして使いたいエリアなのに。
キモイ奴くらいじゃね?このスレ来てモッコリパンツメットしてるのって。
そういう層はこっちじゃないでしょ。全部マジレスな。
レース大会でもないのにチャリ乗っててメット被ってるのってかなり異常なマイノリティ層なんだけど
ネットはそういう濃いオタクの声がデカいから感覚おかしくなるんだろうな。 バイクは着用しないと捕まっちゃうからかぶらないわけいか無いけど自転車に乗ってまでヘルメットなんてかぶりたくないわー
今時髪に無頓着な層っておっさんでもオシャレでもファッショナボーでも何でも無いでしょ。
ハゲでオシャレ(系ミニベロ)とかありえねーし
(ハゲはレーパンで金かけてメットで隠して蒸れ蒸れ圧迫ロードだろ)
ロードバイクの必死系(モッコリパンツ&ヘルメット)見てると痩せすぎなだけでなく
頭まで薄毛な奴(江頭みたいな感じ)多くてあー言うの見てると
うわあ・・・ってなる。 |
| 彡⌒ミ
\ (´・ω・`)メット被った方がオシャレやねん
(| |)::::
(γ /:::::::
し \:::
\ >>16
多分その考えの時点で>>14が懸念する一般的に馬鹿にされる原因になってるマイノリティ層の自転車乗り(主にネットで声がデカいロード乗りのオタク)なんだろうな。
メット着用 = 髪型無頓着が当たり前なイケてない層
って言うのはもうどうやっても言い訳できない図式なわけで。
オシャレ層は女は当然男でもメットは間違いなく被らないと思う。
ミニベロ乗るような人は特に。
ミニベロ乗ってロードの真似事してるような奴は100%イケてない顔と頭で男だし
そもそもそういうガチ無知な奴のスレはこっちではない。
俺もかぶらないしかぶろうとすら思わない。 >そもそもチャリに乗ってまで何でメット被るんだ?
もうこの一言が一般的大多数のまともな自転車乗りの心境を全て代弁してる。 あのロード乗りのケツぱっつんぱっつんのモッコリパンツにメットかぶってる姿なんて
普通の人間は格好良いなんて全く思わないよね。
江頭みたいなチビで痩せてるだけのマラソン以外全スポーツ無能そうな日本人なんか特に。
アレが格好良いとか思ってる時点でかなりヤバい結構キツメです層なんだけど
その事実がネット上で自転車オタク(金はかけるがエンジンの無い見た目が江頭みたいな気持ち悪い連中)の
デカイ声に流されて薄れるんだろうな。それがさも全自転車乗りの憧れでありコンプライアンスでもあるかのように
錯覚する。情弱に多いタイプ。しつこいステマに誘導されてる人種。
若い子は好き好んであんな格好したいなんて1mmも思わないしむしろ
暑苦しくてダサイくらいの感覚しかない。
そもそもあんな格好で通勤通学なんて乗ってる時間以外を考えれば絶対したくないし。
しかも今だと漫画の弱虫ペダルに引っ張られてるダサイ金の使い方させられた振り回されてる層扱いされるとかなw
よくドラマに引っ張られて俳優と同じ服とかバイクとか即買ってる奴とかダサいでしょ?まさにアレ。
ロード乗り(中身が無いのに声がデカい)の言う言葉に引っ張られない方が色んな意味で良いと思う。
あいつらの言う事って一般の自転車乗りとはまるで関係が無い非常識も良い所だし。 ハンドルをフラットバーからブルホーンに変えると快適? なんだよスレが伸びてると思ったらマジキチが暴れてるのか >>13
かっこいいけど高ぇw
普段は被らないけど、例えば休日に隣町や隣県までのんびりと、とか長い距離走る時は被った方がいいと思うけどな。
交通量の多い幹線道路や山道通らなければならなかったりするし。
あとは毎日の通勤で10km以上走ってるとか、ね。
努力義務とはいえ子供のメット着用は広がってきてるんだし、意識は変えていった方がいいと思う。
そういう意味でもカッコ悪くないメットは一つ欲しい。 思いっきりペダル回すと、サドルから尻が離れてしまって安定しないんだけど、
こういうのって乗り方が悪いのかしら、セッティングが合っていないのかしら?
ダンシングでなく尻が勝手に浮く感じ。サドルが股間で邪魔になってて左右には振れない。
サドルの高さは、またがって両足のつま先で立てるくらいなっている。 >>25
yakkayはすぐムレて汗だくになりそうでちょっとやっ…いや何でもない… >>20
ブルホーンは握り位置、ポジション変える事が出来るから楽しいと思う、ポジション出しに苦労したりもするが
小径車の前のめりポジションは前輪支点で前転しやすいから強烈に注意が要る >>26
俺はクランクを早く回したい時は腰を浮かせ気味、ハンドルは軽く手を添えてる感じにして体の芯ぶらさない様にイメージさせるけど
サドルに腰をしっかり乗せてたらブレると思う(俺だけかな?) RSP弄ってたらフレームに凹みがあって驚いた
つぶしっていうチェーンリングがなんとかかんとかなんだね
危うくクレーム入れるところだったわ クレーム入れてくれたら後世まで
コピペされる伝説になったのに >>17
じゃあ、お洒落層はバイクに乗らないんだな。それかオシャレ層はバイクでもメットかぶらないのかな? >>33は銅でもいい
Mixte Flat折りたためないんだなぁ 実際頻繁に折りたたむことがあるかどうかだけどな
車にだって前輪外せば入りったりするし 非折り畳みミニベロは車に積むとか輪行はあまり考えないほうがええ
ホイール外してもあまり小さくならん >>38
同意、俺も買った後車に積めにくく内装傷だらけにしてしまった。
あと折りたたみ持ってる人って畳んで運んだり収納する人あまり見ないな、畳っぱなしで放置してるか、畳まず乗ってて折りたたみいらないやんて人ばかりだ。 毎朝駅の駐輪場に停められているのを見ると、何のための折り畳み自転車だろって思うな。
まあ、休日は別の使い方をされてるのかもしれんが。 深い意味はないと思う
折りたたみのほうが使い勝手がいいだろうと思って買って使ってるだけかと
あとはメインの自転車が壊れたり盗まれたりして新しいの買わずに使ってるとか >>40
駅の駐輪場で畳んであるほうがおかしいだろ。 ブロンプトン系は後ろだけ折り畳んで立てとくやん
…駅の駐輪場でそれやると壊れて不法投棄してると思われて処分されたりして オクで落としたホイールに変えたらラチェット音なるようになった…
好みは鳴らない方なのに… >>44だが、ばらしてグリス塗ったら音はかなりマシになった。だけど手で回したら回転が重くなった気がする…
まぁいいか >>46
負荷掛けない空転での比較は意味ないしな、実際にペダリングした時に重くなってなければ良いのでは。 つか、フリーを空転させた時の回転の重さは
漕いでれば関係ないしね。 >>49
常に踏み続けるんだよ、そしたらケツに掛かる荷重も減るし目的地にも早く到着する、まあそんなに頑張れる訳無いからチンタラグリグリ廻してるんだけどな。 往復4キロ弱の通勤専用に安物ミニベロ導入したらちょうどよかったわ。
職場近くの駅前駐輪場に置きっぱにして、駅と職場のあいだを往復している。
年2回くらいは自宅に帰省させるつもり。 パーツクリーナーとチェーンルブは職場に置いてある。
ポンプは職場の備品が自由に使えるし、
近くにあさひもあるので心配してないっす。 引っ越して環境が変わり、通勤ルートも道が悪くなってしまったから
耐久性重視でミニッツライトからマラソンレーサーに変えようと思うんだけど
タイヤを太くするとどんなメリットがありますですか? >>55
パンクに?
>>56
ママチャリで片道18kmも走ったら趣味の自転車通勤が苦痛になってしまうよ 20インチで太いのだとBMXタイヤがある
多分つよい http://centurion-bikes.jp/14bikes/ml20.html
これに53Tのチェーンリングを付けたついでにタイヤも
http://tiogajpn.com/products/tire/tir19203.html
これの20x1.95に変えようとポチったわ
ただ、幅の他に外径も変わることを考慮に入れてなかったんで
うまく入るかどうか…
ライトウエイのグレイシアSWみたくしたい 1.25を1.5や1.75に変えたところで小径ならたいして変わらん
というかミニッツライトだのマラソン(デュラノ)だのそんな半端なタイヤ買うくらいなら
普通に半額以下で買えるような安いタイヤをガンガン路面気にせず
コキ使って壊れ次第バンバン替える方がずっと乗り心地もメンテも楽で良いよ。
タイヤに金かけるのってガチムチ層(のレース出場本番)以外無駄だよ。
公道通勤使用じゃコスパ悪過ぎる。
高いタイヤ買ってそのシーズン中にDQNやドカタトラックが糞乱暴な運転で荷台からバラ撒いていった
割れたガラス瓶の欠片やネジや釘踏んで一発でチューブまで破れましたなんて経験したら
無駄なのよくわかるよ。普段何気無い道に唐突に落ちてるもんだし、そんなもん常に気にしながら走ってたら
それこそ苦痛以外の何物でも無い。 >>39
折りたたむことって実際全く無いよな。シーズンオフですらたたまないw
>>51
往復4kmでチャリ乗ってたらデブまっしぐらだなw
それとそれじゃメンテ無しと同じだなw そう?ミニッツタフ満足してるけどな。
耐久性は今んとこ一番だな。 ギザの安いタイヤ買ったら空気圧が低めにしか入れられないから
空気圧を高めに入れたい場合は要注意かな?
ってココでは無用の心配かもだけも >>60
通勤通学みたいな一般人が自転車乗る街乗りシーンでタイヤの性能なんか追ったって意味ないのは同意だな。
そもそもタイヤ替えたって人間そのままじゃノイズみたいな微小変化あるかないかだし現実的に早くならない上に
ガラスや釘踏んだ時点でどのみち終わりなわけで。俺もなんとなく事故現場の始末しそこなったガラスの破片踏んで
補修不能レベルで全とっかえした事あるけど街乗りって段差も路面も東京でも綺麗じゃないしな。
高額タイヤは薄い細い(で軽さを稼いでる)でパンクしなくても減り早いしコスパ最悪過ぎるのは確かだな
レース用本番タイヤと通勤通学タイヤは別。
後輪は特にトラブル事多いし安いのを新しくドンドン履き替えていくのが一番コスパ良いかもね
そもそもコンポーネントで微小速度早くしたってそもそも嬉しくないというか。
そんなメット被ってケツパン履いてるようなカチムチで必死なホモチャリ乗りがいるスレではないよねココ。 パナレーサーのパセラコンパクトいいよ
20インチでは数少ないアメクロあるし安いし丈夫
アメクロはもうちょいベージュっぽい色だとベストなんだけど >>60
大して変わらないかぁ…自宅も職場も江戸川CRの近くで結構快適に通勤出来てたんだよね
趣味自転車通勤というか通勤以外で全く乗らないから車道を走る事も殆どなく…
引っ越して環境が変わって走りにくいと感じるようになり、タイヤを変えるか悩んで質問してみたんだ なんとかギリギリ入った
20x2.10じゃ外径がでかくなりすぎてフレームにあたったかも
すごい乗り心地が良くなってワロタ
これで段差も怖くないわ
http://i.imgur.com/0nAqjAC.jpg >>67
シナ人観光客のド派手で下品なスニーカーを思わせる
クランクの赤色が 偽タイオガスパイダー、割と気に入っていたんだけど尻が痛いので変えたわ
このカラーならまだ黒色と喧嘩しないかな?あとステム周りも調整してみた
http://i.imgur.com/3bEWqdw.jpg >>72
クランクが一人で大喧嘩してるから気にならないよ >>72
クランクの赤がちょっと酷い
フレームがシルバーと黒の落ち着いたトーンだから、赤は差し色程度に入れたほうが良い
シートは良くなった お前ら服装も中身もダサダサなのによくそこまで言えるなw >>72
ML20だー
色違いの乗ってるわ ものすごく手を入れてるね クランクの赤がクドいという指摘でしたのでクランクをシルバーにしました
多少赤色が控えめになったと思う…
これで終わりにします。ご意見ありがとうございました
http://i.imgur.com/WBqzAIG.jpg あまり真に受けることないとは思うが、これはいいね! >>81
人の意見を気にしすぎじゃ?
色のバランスが良くなったと思うけど。 >>81
そのバッシュガードみたいなやつが、一番雰囲気壊してると思うがなぁ。
そこは譲れないのかw ダサいと言われて変えるくらいなら最初から無難な色を選べばいいのに
せっかく買ったのに勿体ないじゃないか パーツ単体で見たら良いような気がしたけど、買って取り付けたらイマイチだったって経験はきっと誰にでもあるさ 黒、グレー、シルバーの3色にすれば無難にまとまる
センス無い人は3色までな。これは洋服でも同じだぞ おまえらに俺の自転車を見せてやりたいけどバカにされたら傷付くから見せない 出かける洋服と同じ感覚だよー
バカにしないから、見せてー 嫁や彼女をブス呼ばわり呼ばわりされるのを恐れて友人に紹介しないのと似ているな
批判されようが受け入れる愛があるなら晒せるはずだ。ほれ、ほれ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています