今日走った距離を報告するスレ 6km目 [転載禁止]©2ch.net
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
大垂水峠往復、100km
今週は今の愛車の一周年記念で月水金土の4日サイクリングして合計300km走った。 郡山〜南会津 127km
4km以上あるトンネルなんて始めて走った気がする 大阪市内から自走アワイチ、アンド、10キロほどポタで250。
暑くなってきたので200台で自重したんだけど、夜ならまだ涼しいなぁ。 鎖骨くっついた\(^o^)/リハビリライド60ぬ` ルーフにチャリ積んでる車が多かったね。
「んだよっ!みんな楽しやがって!」と思ったけど、明日富士のヒルクライムなんだね。
みんながんばってちょーだい! 南会津〜長岡 125km
奥只見湖経由で行こうとしたら冬期閉鎖中だった... 日曜の代休で定例の墓参り
123.5km
途中で土砂降られて寒かった… 御殿場〜天城往復108q
今日は走ってる人が多かった。 涼しい予報だったので多めに走った。
姫路から鳥取砂丘を経て大阪市内で310ぐらい。 自宅〜表参道、往復39Km
20年ぶりに表参道を訪れたらかなり自転車が増えていた。オートバイがかなり減っていた。
自転車がブームなんだね。 雨の予報を信じてゼロkm。
クレーム少ない予報優先の気象庁F○CK! 最近
1回目おにぎりを買いに
2回目鯛焼きを買いに
3回目秘密基地に→帰宅→夕食
で隣の市を回って20km位×3回が日課になったw
チャリ踏まないと血が回らないんだよ(`Д´)ノ 通勤30km… が寝坊で出来なかったので、帰宅後トレーニングで20km。チカレタ… 茅野〜麦草峠〜高崎 140km
涼しかった、いや上の方は寒かった 大阪市内〜敦賀多分300ぐらい。琵琶湖は8の字。
福井の天気予報だけ見落としてたせいでびしょびしょ。
まあその代わり涼しかったので良し! >>48
水族館行って寿司喰いたくなってんじゃねえ! >>47
奥琵琶湖から敦賀行く時、何号線の道使った? 御殿場〜大瀬崎経由〜戸田往復140km
暑くて残り20kmが苦行だった トレにCR数回往復+ショップ往復
100kmちょっと
サイコンアベ28kmあったが
数十メートル手押ししたら27.8とかになった 38km
2ヶ月連続1000km達成 調子いいお( ^ω^ ) 鎖骨抜釘手術前ライド78`
生きてたら次走れるのは再来週くらいか・・・('A`) >>61
それヤバいで・・ 持って帰ってきちゃったね・・ >>60
針って言うか、プレートとボルトやね。
全身麻酔やから、医者がミスったらそのままあの世へヘルクライムなんやで。 麻酔で死ぬよりも出血多量とかで死ぬ確率のが高いらしいぞ!
安心だな!( ´∀`) >>63
https://www.hosp.go.jp/~mito-mc/intern/masui_hp_kiken.html
宝くじ並みの確率なので問題ない
むしろ当たったらラッキーだと思えばいい >>59
ちゃんと終わったら書き込めよ!みんな心配してるからな! 夜チャリで近所のCR18km1時間
VOLT700を試したが明るすぎて笑ってしまった ボルト300で十分明るいのだが
上の方を照らす薄ぼやけた配光をを集めたら
ずいぶんもっと明るくなるだろうと思うのだが
700はどおよ? volt300と700では値段差倍だけど明るさも倍くらい違うよ。
特に違うのは照射範囲。700の方が圧倒的に広い。1200は700と照射範囲同じで更に明るくした感じ。
この動画で見比べてみれば分かる。
http://youtu.be/1nqJvLrvBuE な〜る
バッテリーは300と共通みたいだが保ちはどーなんよ?
300は2本体制で十分に満足だ
というかこれくらい無いと困る
ブラックバーンでとってもひどい目に遭ったからw いつもの横浜往復。70km
…に一週間ぶりに行けた。
今月前半に週4日とか走ってたから後半ちょっと飽きてしまった感がある。 50kmぐらい
利根川左岸で城まで行こうと思ったけど105km付近で雨が降ってきて折り返して
利根川左岸で栄橋渡って手賀川〜手賀沼 越後湯沢〜柏崎〜上越妙高 136km
雨が朝だけで止んで良かった 大阪南港からフェリーで愛媛の東予。
そこからしまなみ渡って大阪市内まで340ぐらい。
膝痛めて雨降ってるなかパンク二回。
二度とIRCチューブレスは使わない。雨に弱い気がする。
膝がよくなるまでは水泳でもやるかなー。 関西圏だけどこういう豪快な乗り方憧れるわ。俺なら普通に岡山辺りで宿探すなw 通販の新ロードが届いたので近所のホムセンまでベル買いに行った
たぶん10kmくらい ほぼ自転車通行可の歩道だったので1時間ちょいかかった
厳密には行く途中違反だったことになるけどね グンマー。
92キロ‼︎
痩せなければ‼︎ 御殿場〜狩野川CR 95km
2週間振り&暑さで帰りはバテバテ。 横浜自宅→秩父駅
227キロ
夜中2時に出て今の時間帰ってきた俺含めて3人で行ったけど二人ともパンクと落車、血だらけ、一応帰ってこれたけど…俺は無傷
パンク修理やら峠でのウダウダ諸々合わせて5時間くらい損しちゃったな
友達には悪いけどやっぱ一人の方が走りやすいや 荒川を138km
まだ暑さに慣れてないからしんどかった 100kmでへろへろ
でも精神的にだけへろへろらしく
体力的には全然行けてワロすったw
(巡航中にもう走れねーって思うのだが坂道、信号ダッシュとか全然問題なし)
結局今日は130km 鎖骨治った\(^o^)/最後の通院ライド5`
手術終わって、やっと普通に乗れるようになったで。
心配してくれた皆さんありがとうございました。 自宅から初ビワイチで、帰りは大津京から輪行231km。西岸の向かい風(特にマキノ辺り)が半端なくて疲れた。今回は輪行用クロスで行ったけど、次はロードで奥琵琶湖と休暇村入れて往復したい。 早朝釣ーリング37km
朝のおかずは釣れなかった(´・ω・`) 近所のCRを新ロードのお試し走行で14-15kmを55分くらい
サイコン早く着けなきゃ >>100
サイコンつけるまでスマホアプリ使ったら?
STRAVAとかオススメ。 朝からパンクと熱中症で42kmしか走れなかった(>_<) 利根サイ60km
暑すぎ
午後ライドは無理
朝に限るな 鎌倉往復するつもりで出たけど、港南台で力尽きて引き返した。99km
暑かった。 東京湾一周
横浜鶴見 久里浜 フェリー 金谷 富津岬
千葉 皇居 横浜鶴見
サイコン壊れて数字が160kmで止まっちまった
たぶん195kmくらい
千葉の工業団地沿いの16号線はもう走りたくない 新ロードにようやくクリートペダル付けたので
近所のCRを20kmほど走ってきた
サイコン付けるのまた忘れてたw >>70
対向のジョギンガーやウォーキングしてる人達は眩しすぎてお前を睨みつけてるからな
そこらへんよく考えておけよ 駿河小山〜富士山須走口五合目〜新富士 101km
曇ってて富士山が全く見えんかった... 横浜から江ノ島経由で三浦半島一周、120km
三崎口で海鮮丼美味かった 多摩湖・狭山湖の外側の方を4周+自宅まで往復
130.3km
熱くならないうちにと思って日の出直後に走り出したけど、後半めっちゃ暑かった
公衆トイレの位置を押さえておかないと危ないな 三浦半島ぐるっと72km
横浜市内で歩道の日影を走っていたママチャリが
ビルから出て来た人をはねた瞬間を見てしまった
壁に頭を強打した音が凄かったぜ
暑くても歩道走るのは危険だわ 長野〜山田牧場〜渋峠〜万座温泉〜長野 114km
やたら暑かった
高崎ゴールのつもりが事情が重なって長野になってしまった 自宅−皇居25km。
皇居周回するつもりだったけど、あまりの暑さに1周で帰ってきた。
もう昼はロングやってて走らざる終えないとかじゃないと、
走るの無理っす。 膝痛めてひと月休養。久し振りに様子見でゆっくりと
大阪市内〜明石の浜の散歩道120ぐらい。
ちょとした違和感や、若干の鈍痛はあったが、致命的な痛みは再発せず。
ひとまずはホッとした。 >>123
我、2号線をひたすら走ったんかいな?頑張ったな 川崎➡︎(自転車)➡︎高尾駅➡︎(電車、リフト、徒歩)➡︎
高尾山頂上➡︎︎(電車、リフト、徒歩)➡︎高尾駅➡︎(自転車)➡︎川崎。
自転車走行距離106km。初の100km越え。 昨日のことだが
14時ごろスタートで川崎→横浜港みらい地区1周 約30キロ
ダンスフェスティバルを横目に走ってきた
みんな暑くないのか 買ったばかりのKHSでCRを往復して30km
貧脚過ぎてこの暑さの中ではロードでは
みっともないくらいバテバテヘロヘロになるので
ミニベロの方がまだ気楽に乗れる・・・。 皆んな凄いなぁー
仕事が忙しく三ヶ月ぶり。
この暑さ50kmでヘロヘロになりました。
最後はママチャリのお爺様にも抜かれました…
サボると直ぐに貧脚になりますね。
リハビリで今日からローラー台に乗ります。
エアコン効かせて… 朝チャリでいつものCRを13.5km@45分
新しいサイコン好調で良かった 15km
いつも越えてる坂で眩暈して諦めて平地へ戻ってブラブラして帰宅・・・ 帰宅後、浦和大宮を行ったり来たりで35km
今日は涼しくて快適! 通勤にて10キロ少々リハビリライド
先月末に発症した腰痛(広背筋・中殿筋辺り)がまだ治らん
ナイトランができず辛い なんかいつもどこか痛めてるなw
6時出発、9時帰宅
利根サイ60km
日中はムリ カルディまで塩レモンバウム買いに行ってきた 21km 横浜往復から城南島海浜公園で東京湾花火見物。87km。
多摩川河口からうろうろ彷徨ったけど、環七から平和島通って行った方が簡単だったようだ。 大阪市内〜龍神スカイライン経由で白浜町の手前〜大阪まで330程度。
標高1300程度ではまだまだ糞暑い。避暑にならず。熱中症になりかけた。
痛めた膝は大丈夫だったが、8.5barの空気圧が固すぎて、
掌、足の裏、尻が振動で物凄く痛かった。 数ヶ月ぶりに地元の峠へ、平坦含め75キロ。
でも途中でGPSロストして66キロしか記録されてなかった・・・ 十和田湖まで行こうとしたけど時間がなくて途中断念100km
日焼け止め初めて使ってみたけど結構効果あるようだ
やけどみたいになる日焼けは防げた
しかしこの時期は飲み物が大量に必要で車より燃費が悪い 山ではトンボか飛んでた
夏も終わり秋がくる
なんか寂しいな 地元(岩手)の小さな峠を回る64キロ。
朝だったこともあって曇りで涼しいくらいだった。確かに秋が近いねえ。 大阪市内〜大台が原まで220ぐらい。
吉野辺りまでは暑く頭痛発生。
目的地付近までくると涼しいトンネルが沢山あってやや復活。
但しトンネル外は32度で再び頭痛。
山自体には激坂はなく木陰が多い。
自分のペースでかつ、足をつかない程度の頑張りで登った。
登った分だけちゃんと気温が下がって、頂上では頭痛解消した。 狭山湖・多摩湖ぐるぐるで185km カント調整したからひざは全然痛くなかった
足の裏は痛いけどw 大瀬崎往復110キロ
気温は高かったけど、風があったおかげでそれ程キツくはなかった 羽田空港まで往復97.59km 雨に降られて寒かったわ 休日出勤ジテ通往復60km
休日朝の靖国通りの込み具合を正直舐めてたぜ
夕方は予想通り渋滞だたwww 大阪市内〜吉野の方から熊野〜潮岬〜白浜の方から大阪へ450程度。
ちょっと舐めていた。
にわか雨のアシストあっても日中暑くてしんどい。日が落ちて27℃以下になるまでの10時間くらいは延々と水かぶってた。
アルミでは振動に勝てなかった。今回はこれが一番きつくトドメ刺された。
他にも諸々あったが、なんにせよ400以上走るにはいろんなことで実力不足だった。 荒サイ78km
初めてSTRAVAの区間順位一桁に食い込む
やばい、ちょっと嬉しいwww >>162
我、何猛烈な追い風でCR飛ばしとんねん 近所の峠を含む巡回コース26.5km
寄り道して焼き鳥買ってたら降り始めてずぶ濡れ 高崎〜神流〜秩父〜飯能 132km
雨の中の激坂下りが怖かったが
渓流は綺麗だった 大阪市内〜京都〜小浜〜舞鶴〜福知山〜大阪市内で300程度。
天気予報見て降水確率が低いところで決めたけど、
バッチリどしゃ降り。
いつもどうりの気象庁だった。
雨のお陰か27゜C〜22゜Cで涼しくはあった。 狭山湖・多摩湖ぐるっと+往復で58km
雨も降ってたし、黄門さまの格さんが危険信号送ってきたので1周で切り上げ 近所を11km
明け方寝ようとしたら雲が切れてるのに気が付いてちょっとだけ走ってきた やけに疲れが少ないと思ったら50しか走ってなかった
最後に坂を入れたけど疲労感が少なすぎて寝れない 大阪市内からレンタカーで乗鞍の朴木平まで行った。下道で片道 7時間くらい。
駐車場から乗鞍スカイラインで畳平まで20キロ近く登った。
坂はきつめで、ここだけで足がなくなった。
エコーラインにも行きたかったが、
クイックリリースを忘れて飛騨で買ったり、
乗鞍スカイライン方面の道を見逃して平湯トンネルを抜けたり、
それで自転車ドロドロでリムを拭いたり、
体力だけでなく、時間もロスしていていけるか微妙だったので、
雪渓だけ眺めて終わりにした。
いつか輪行で松本から登ろうと思う。
結局、予定の半分に届かない距離しか走らなかった。
景色も最近、多少絶景慣れしてきているので感動も薄かった。
長時間運転した甲斐は無かったかな。
足代は全部で11000程度。
市内から高山駅まで電車代と同じくらいだった。 青森県内ほか106km
道路端の温度表示は17℃だった 今日は休日出勤の振替で休みだったのでいつものCRをもっと先まで行ってみた 59km
48kmくらいでヒザが痛み出してヒヤヒヤしたがしばらくゆっくり走ったら
回復して無事帰宅 最近1度に走る距離15-20km程度だったから脚力落ちたのかな 今日は出勤なため職場まで10キロ少々
オートストップでAVG30キロ超えたのがちょっと嬉しい やっと晴れて横浜往復70km。
なんと一ヶ月ぶりだった。
その間、ちょっと新宿までとかご近所のみ。
流石にタイヤの空気抜けてボワボワだった。
しかぁし、Di2の自然放電はほとんどなくて80%維持。 大阪市内〜米原〜岐阜駅〜伊賀〜清滝通ってだいたい340ぐらい。
長良川と損斐側に挟まれた堤防がとても良くて、気持ちよく走れた。
三重ではGoogleが積極果敢に住宅地を通り、散々だった。下調べしておけばよかった。
日中29℃で直射日光。かなり涼しくなったとはいえ、まだまだきつい。
二度ほど危険な運転をしてしまった。超反省。運転してた人ごめんなさい。
大阪、京都、滋賀、岐阜、愛知、三重、奈良、を通ったとか
一見すごそうだけど、出て来てない和歌山だけの方が
よっぽどきついなぁとかそんなことを考えて走ってた。 やっと晴れたので2週間ぶりに200kmくらい走ったらケツは痛いし筋肉痛。
年かな。 飯田〜佐久間ダム〜浜松 161km
本当は豊橋に行くつもりだったけど
途中の国道が災害で四輪以外通行止めのためあえなく引き返した 大阪市内〜弁天島 250ぐらい。
キャノンボーラーとか絶対無理。 高崎〜亀有駅まで往復239km!
両さんの銅像見に行ってきた。
結構道に迷ったなぁ(>_<) 富士山五合目まで距離はよくわからなくなったが200ぐらい。
寒かった。 都民の森まで逝ってきた
102.7`で20.5k/h
帰り、足残ってなくて辛かった… 横浜駅から箱根越えて芦ノ湖、十国峠から熱海回って八景島経由で横浜駅で207km。初200km超えで疲れた 親父とヤビツ127キロ
>>194
これ楽しそうだなやってみるか 静岡から大阪市内まで360ぐらい。
昨日は200→250ぐらい。
手とお尻が痛くて、寝不足。道間違い。
誤算だったのは伊賀あたりからかなり寒かった。
駅で仮眠とったり、マッサージしたり、フラフラで家についた。
バイパス怖い。もうやだ。 横浜往復70km。3回目にしてやっと普通に走れるくらいまで回復。
次回は鎌倉か横須賀往復で100km。 熊谷〜十石峠〜佐久平 136km
渓流は綺麗だったけど上の方は霧で何も景色が見えなくて残念 大阪市内〜淡路島と明石付近でポタ270ぐらい。
昼間の2、3時間が暑くてフラフラになって大変きつかった。
水をかぶったら、劇的に回復して、以後曇りで気温下がったこともあり普通に走れた。
帰りにはジェノバラインの新造船に乗ったが、以前よりやや大きめの駐輪スペースで
互い違いの高さで並ぶ駐輪場形式に後輪ゴム紐で前輪紐で固定だった。 前は直接支柱にくくり付けてくれだったんだが専用のラックあるから助かるね。 弘前のお城からから日本橋…40時間12分 もうダメぽ… 大阪市内〜朝来、豊岡〜経ヶ岬〜宮津あたり〜大阪市内で400ぐらい。
・途中、アレルギー性鼻炎。飛散時間か場所なのか、いつしか収まった。
・道を間違えて戻ったりで400越え。無駄すぎ。
・丹後半島のさきっちょの道路は割と絶景。 経ヶ岬は残念すぎ。
・昼間はあったかい。27℃表示。半袖半パン。13時〜15時はむしろ暑い。
・夜間13℃表示。もうちょい寒い印象。アーム、レッグウォーマー、長手袋、ジオラインTシャツ。靴先は大丈夫。 青森県内を141km
バードストライクならぬトンボストライク状態だった 大阪市内〜姫路まで輪行。
姫路〜しまなみ〜高松まで390ぐらい(適当)
あとはジャンボフェリーで神戸に行って、市内まで。
・基本的に平坦。頑張らないから脚は楽。
・イズミのレッグウォーマーの締め付けが邪魔。上まで覆うと何故か膝が痛む。
・真っ暗なしまなみ。すごく人が少ない。景色見えないし当然か。
・今治で走るのが面倒になったのでホテル探すも時間遅すぎて、さすがに無理。販売時間終わってる?どこも満室と断られた。 >>217
走るの?
メリダとかキンタナとか自転車乗りなら反応しちゃう地名があるなぁ。 メリダ行った事あるけど、ウシュマル遺跡の近くのジャングルの中の街、メキシコから中米の治安はあんまり自転車で走りたくないなぁ。
メキシコシティは普通に都会だけどその辺の警官が全員防弾チョッキと自動小銃で武装してるのを見て、やっぱ危ないって思った。
大衆食堂で飯食ってたら、機関銃小脇に抱えた警官が入ってきて店主と楽しそうに談笑を始めた。
俺はその横でタコス食いながら「銃口こっち向けんな!」って思ってた。 群馬県89キロ…
おしり痛いです
皆さんは尻毛剃ってますか? 擦ってりゃつるつるになるだろうよ
つるつるにならなければ擦れてないだろうよ 大阪市内〜R176とR9〜鳥取砂丘〜R29〜姫路〜大阪市内
道間違いふくめて460ぐらい。眠かった。手が痺れた。
・パラグライダーみてたら、標識見落として、曲がらず。
5分ほどで気づいたが、道がきれいだったので、戻らずぐるりと二時間かけて、もとどうり。
・半袖ジャージ、レーパン、アームレッグウォーマー、ジオラインTシャツ、長袖ジャケット、指あり指切りグローブ、トゥーシューズカバー。
行き、道路脇の温度計9〜22℃。腕が少し寒い程度。
帰り、11〜18℃。730m程度の戸倉峠の下りで11℃だったが、
手足の先が寒くてつらかった。真冬を思い出した。
・出発前、レッグウォーマーを 先週は前後逆に履いていたことに気づいた。
思わず、ちゃうねんと口にでたが、なにも違わなかった。
・涼しいのでコンビニは使わず、自販機と道の駅、牛丼屋。 前々から思ってたがこっちで書いたら良くないか?
【100マイル】ロングライドレポート15【160km以上】 [転載禁止]©2ch.net
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1441635314/ どこに行ったかのメモ代わりなので、スルーされるぐらいの方がいい。
質問されたりすると面倒くさい。 日光〜金精峠〜渋川 119km
峠は寒いと思って冬装備で行ったらいろは坂で汗だくに 正面から赤髪DQN、後ろからリードが外れた金色大型犬。仕方ないから、西へ移動 84キロ。 会津若松〜燕三条 171km
向かい風に土砂降りに雷にと大変だった 大阪市内〜津R163,23,32〜大王崎灯台〜鳥羽経由で帰宅385ぐらい
先週寒かったので、過剰に着込んで失敗。
日中20℃越え、半袖ジャージレーパンジオラインTシャツウールの靴下。
靴下が蒸れまくり。
夜間14℃〜20℃程度。
15℃長袖ジャージレッグウォーマージオラインTシャツパールの秋冬グローブトゥーシューズカバー。やや暑かった。
グローブ破けた。足先だけがたまに寒い。
朝方最低11℃。ウィンドストップのアウター。別に要らんかったかな。 夜チャリでいつものCRを24km
10月になって2回目と久しぶりなので90分近くかかってしまった
あと5kmくらいってところで雨がぱらついて寒かった >>237
CRを40`
終わったよ。肩周りがちょっと固いけど
自転車は骨折前と同じくらい乗れるよ。 >>243
よかった
見かけないからちょいと心配したはw >>245
おはよう👋😃☀ 木津〜明日香〜吉野〜天川 88km
夕暮れ時は5℃とか山間地はもう寒いな 大阪市内〜鶴賀300ぐらい(適当)
湖北手前まで基本向かい風。心折れた。
ケツ擦れて出来物。シッティング厳しい。クリーム要る。
寒風で目が真っ赤。疲労で視界曇った。家で一時間ほどで治った。
気温は道路脇気温計8〜17℃。
13℃まで 15℃ジャージ10℃ビブタイツ半切りグローブジオラインTシャツ
10℃まで モンベルオーバーグローブ、フットウオーマーショート
10℃以下 薄めアウター、ハイビジブルグローブ、ウール靴下 天川〜南紀白浜空港 157km
渓流の紅葉が綺麗だった
谷瀬の大吊り橋は揺れがヤバかった http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org591159.jpg
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org591191.jpg
【タイトル】 ザ・山岳ステージへようそこ 都内〜丹波山村〜小菅村〜浅間峠
【日時】 15/11/04
【天候】 快晴
【車種、車名】27.5インチMTB
【走行距離】120.5km
【総所要時間】7時間23分
【乗車時間】6時間37分
【平均時速】16.16km
【Av】 18.02km
【累積標高】2286m
【カロリ消費量】 4976.6`i
【補給】チョコ菓子パン半分、途中の自販でジュース2本購入
【感想】振休でGO!もうアレだね。午後2時半以降は山で陽が蔭っちゃって寒いやら心細いやら いつもの横浜行こうと走ってたら、多摩川越えた辺りでサイクルモードに行きたくなって幕張まで行って115km。 大阪市内〜護摩壇山〜R424,42経由330ぐらい
気温は12(下り体感)〜19( 道路脇気温計) ℃。主に18℃。
18℃ 半袖ジャージ10℃ビブタイツ半切りグローブジオラインTシャツウール靴下
12℃ モンベルオーバーグローブ、フットウォーマーショート 薄めアウター
ケツ擦れての出来物は治りかけだったが、パッドにクリームでいけた。
19℃でも10℃用ビブタイツでいけた。
護摩壇山過ぎてから紅葉していたが、イマイチだった。 ローディーの 電車に乗って 50キロ
帰りの便をひたすら待つなり 大阪市内〜六甲山 60kmぐらい。7℃
週末予定があって走れないのと、冬用靴のお試し。
ソールが硬めで漕ぎやすかったが、足先若干冷えた。
中敷き交換だな。 >>279
テンプレ表現なんだけど、そんなもんわざわざ書き置きする時点でかまってちゃんというか地雷物件って自ら証明してる感 雨
運動会
法事
家族サービス
雨
そしてあしたも雨
うわああああああ
もう1ヶ月乗ってないよ
自転車に乗りたいようーーーー
自転車に乗りたいよおおおおおおお(泣) 雨だ!ダウンヒルだ!練習だ!
飯能、成木をうろうろ 120km。ブラックプリンス無事死亡。 大阪市内〜猪名川CR〜勝尾寺
65kmぐらいと思う。
昼からは天気が良かった。往路のCRは風が強かった。 三島〜戸田〜伊東〜熱海 129km
湿気が凄くて登りは汗だくだった
下りも寒くなかったけど 106q
久しぶりの峠で太腿が、苦しい…!でも…感じちゃう!ビクンビクン! そろそろ荒川峠の季節
往路Ave.21km/h
復路Ave.32km/h
60km 自宅〜山中湖〜御殿場 110km
自宅まで帰りゃ200km超えだったんだが、御殿場まで来たら
朝霧号にどうしても乗りたくなって、ツーリング中止したw 郡山〜葛尾〜富岡〜いわき 135km
至る所黒いフレコンバッグの山だった 今日も仕事だった!
通勤、往復36q。
土曜日の朝は人が少なくて走りやすい。 広島〜新門司港210ぐらい。あとはフェリーで大阪まで。
広島市内は路側帯が粗かった。脚が電池切れでケツ痛かった。
クリーム忘れてワセリン買ってつけた。効果は不明。
最低12、最高21℃。昼間はやや暑かった。
フェリーwifiとても遅い。海上電波なし。
シャンプー、ボディソープ有。
シャワー水圧高めでマッサージできた。バイキングは普通。
互い違いの二段ベットは登りやすくて気も使わないのでいい感じ。
オレンジフェリーよりもエンジン静か。 昨日だけど入間の姉の家往復で86km。
帰り道は迷わないんだけど、行きで迷って10kmばかし余計に走ってしまった。 豊橋〜伊良湖岬(フェリー)鳥羽〜松阪 83km
なかなかの向かい風だった 大阪市内〜大台が原駐車場多分230ぐらい。道路脇温度計最低2℃
ジオライン長袖、5℃のジャケット、ビブタイツ、15℃ジャージ、冬用シューズ、
ハンドルカバー、シューズカバー、フェイスマスク、冬用手袋、インナー手袋、メリノ靴下。
カイロが無いと手足の先が無理だった。フェイスマスク効果大。
前日高野山で雪。当然、こっちも残り7キロは道路凍結してた。
歩くの面倒いし、お試しでゆっくり乗ってみたら即座に肩から落車。
症状から多分肩腱板損傷。二週間は痛む模様。来週は無理だな。
せめてビンディングは外して試せよ無能。馬鹿すぎ。 喉風邪ひいたりなんだりで4週間ぶりに116km
流石にペースが落ちたは 松阪〜伊賀〜新大阪 135km
もうすっかり鼻の垂れる季節に... 大阪市内〜渡月橋〜泉大橋〜大阪市内で140程度。
平坦で信号がないCRのみ。
スタート、登り、ダンシングはまだ肩が痛むので今回は無し。
5℃装備でやや暑い。風が強かった。
嵐山はロード乗り多くて、観光客が多くても平気。
木津川市は何度も通ってるがやっぱり何もない。コンビニよって終わり。
木津川市で13℃だったが11℃ぐらいの印象。やや寒め。 袖ヶ浦〜勝浦〜鴨川〜木更津 137km
所々紅葉が綺麗だった 大阪市内〜淀川右岸40キロ
カント調整とクリート交換のお試し。
ビンディングを固くしすぎて車止めで落車。修正して過度にユルユルに。
前回痛めた肩が痛かった他、
自転車を乗り降りすると股関節が痛むようになった。
そのため車止めがしんどくなって帰宅。
落車の瞬間、全力で自転車をかにばさみしたのかな。 川崎〜羽村〜平塚〜川崎 173km
至る所自転車乗りだらけだった 熊谷〜定峰〜秩父〜熊谷
105km
もう一本登ろうかと思ったが貧脚でムリ 大阪市内〜淡路島 300ぐらい。
謎のパラダイス手前の登り直前で、先日の大雨による土砂崩れだかで通行止め。
しょうがないので、洲本へもどり、ぐるっと回って、
モンキーセンター越えて、逆側の山裾の通行止めから再スタート。
ほかには、南と西側で道路の土砂を集めたり洗い流して掃除していた。
結構な雨が降ったみたいだった。 >>313
凄い、凄すぎる。人間が成し得る技ではない 大阪ー御幸橋75キロ
初めてショートパンツなしレーパンだけで走った
とても動きやすい。しかしもっこり
漕ぎながらみたらけっこう形みえるし・・・ >>315
凄い、凄すぎる。人間が成し得る技ではない >>317
凄い、凄すぎる。人間が成し得る技ではない 古河〜渡良瀬遊水池〜印旛沼〜千葉 158km
利根川の所は追い風ヒャッハーだった 大阪市内〜嵐山〜泉大橋〜和歌山〜大阪市内300ぐらい。
山や高地は寒そうなので外して平坦のみ、追い風ばかり。
7℃程度。5℃用の服でちょうどいいぐらい。
冬用シューズ、5℃用カバー、桐灰の足先靴下で足先寒さ無し。 夏は800キロのか余裕で乗れてたけどこの時期になるとダラけて仕方ない300キロ〜100キロまで落ちた >>320
泉大橋から奈良県無視して和歌山にワープなんて凄い、凄すぎる。人間が成し得る技ではない >>320
凄い、凄すぎる。人間が成し得る技ではない
>>321
我、何怠けとんや? 大阪市内〜六甲山 60ぐらい。5℃装備。
道路脇温度表示は1℃だったが、体感は3、4℃ぐらい。
雪や道路凍結なし。
登りは、足先が長時間だと無理な寒さ。手先もやや寒い。
下りは、手先と上半身が寒かった。二号線までずっと寒かった。
平地は6℃だった。まあ普通か。 しばらく怠けてたけど暖かった昨日久しぶりに川沿いと線路沿いの1時間ちょっとのコースを走ったら気持ちよかった。 名古屋〜豊橋 87km
国道23号の側道が途切れ途切れで走り辛かった 大阪市内〜輪行ラピート+ジャットスターで那覇空港〜北へ90キロぐらい。
今年は暖かく半袖半パンで。
アップダウン多め。信号は那覇から離れるに従い減る。
道は今のところきれい。
空港のヤマトで荷物預け可能90日位いけそう。冬物やプチプチなどはそちらに。
フィニッシュラインのセラミックウエットは検査でスルー。
アソスのクリームもスルー。念のため成分不明で没収が怖く現地で小分け。本体は預け。
空気はミニポンプ。co2も機内持ち込み4つ可能。印字を検査官は読むので読みやすいやつで。
自転車受取時、サドルとハンドルが下。引きずったあとあり。
ハンガー外し、ディレイラーはビニール袋でくくりつけ。ホイールは予備のクイック着けてプチプチ巻き。スプロケは軍手。
リヤとフロントにエンド金具。フロントエンドはさらにプチプチ巻くべきだった。輪講袋に小さな穴。
ジェットスターはピーチより席広い。
ラピートの荷物おきは意外と埋まる。早めに空港について余裕あって良かった。 豊橋〜御前崎〜金谷〜静岡 152km
宇津ノ谷の明治のトンネルが雰囲気有った 沖縄を昨日の続きから時計回りに250。
名護過ぎて辺戸岬までは平坦。
辺戸岬付近はゲームの別ステージみたいに雰囲気変わる。
北東の海岸はアップダウンしまくり。
オートバイ異常に多い。
共同売店が頻繁にあり飲み物は大丈夫。
食べ物はパンやカップ麺位はある。
明るいうちに海中道路いけたが、一番奥まで行くのにアップダウンしまくり。
風が強いだけの普通の道路。
全体的に道はきれい。ガタガタしてない。 那覇空港まで70。カッパ装備。蒸れるのでゆっくりと。
輪行袋に入れ、チェックインまでヤマトの一時預かりに。
スペース一杯になったらお断りもあるとのこと。
空港の大きいロッカーを暇つぶしに調べたら、記載では
H959 W675 D710
H1311 W460 D710
H1100 W460 D710 ←これが多い
奥行き710では入らない気がした。
チェックイン時、機械を通すが背丈つっかえるのでハンドルとサドルを下面に。
関空着で受取り時、トイレ横付近のドアから登場。
キャタピラに乗せられる前に確保。
やっぱりハンドルとサドルが下面。摺り跡なし。
リムジンバスでは、ポーター役がちょい移動時に
アスファルトで一瞬擦る。後で見ると底面に穴空いていた。
トランクルームには横にして載せていた。
穴が増えないように触られる前に確保。
100均の近い色のビニール布と布用接着剤で補修予定。
輪行解除時にチェーンが知恵の輪。大きく円を作って通して解けた。 先週末から休みなので5日連続乗ってみた
ふだんは週末オンリーで連続して乗ったことなかった
26日80km 少し物足りなくて筋肉痛もない
27日70km 走り出したら少し脚が重かった
28日50km 所要があったので自転車にしてみた
29日30km 墓参りに行ったった
30日70km あと70で300になると思って走ったら意外に行けた
連日走ると月間1000とか簡単に達成しそうだな 徳島空港〜大鳴門橋遊歩道〜高松港 121km
山道以外ずっと冷たく強い向かい風で疲れた 高松港〜(フェリー)〜宇野港〜岡山城〜岡山 28km
暖かくて風も弱く良い初走行だった 通販で買った36,800円のTOTEMで55キロ走った。
山道で疲れて足がこげなくて休んでいたら若い女性ライダーがカッコいいロードバイクですいすいと走っていってワロタ 神奈川県内〜日本橋〜前橋〜高崎 158km
車道禁止の熊谷バイパスの歩道や側道を辿るのがハードだった 大阪市内〜泉大橋〜渡月橋170ぐらい。
股ズレ吹出物が全然潰れないので、針で一時間かけて潰した。
すると長時間乗るのがどうかという有り様になったので距離は短めにした。
正月だらけ過ぎて、結局これぐらいで丁度良かった。 >>350
バケモンだな。人が成し得る技ではない。 掛川〜掛塚橋〜天竜二俣〜弁天島〜豊橋 134km
天竜川岸のCRが綺麗で走り易かった...が短かった 大阪市内〜淡路島250。5℃装備。道路温度計4℃〜10℃。
街中は信号で止まるので足先が寒くない。信号無いと寒い。
登りに入る前に脚が売り切れ。どうにも力が入らなかった。 午前中バイク60km 、午後ラン15km
これからジムへ行ってプールで2〜3km 泳いでくる。 昨日だけどてがぬま、我孫子、取手、周辺。白井の湯でひとっ風呂浴びて70km。恐ろしい向かい風で15km、追い風だと踏まないで40km、おもしろ。 鹿児島空港〜指宿 89km
段々天気がヤバい感じに 大阪市内〜淡路島250 先週と同じ。道路の温度計2℃〜5℃。
いつもの5℃装備と足用カイロ。雨具一式。
寒いかと思ってジオライン2枚にしたら暑すぎた。途中で脱いだ。
雨具も暑い。脱ぐものがないので調節できないのが悩み。
2月14日(日曜)は五色町でマラソンらしい。
他、水仙が見頃らしいがスルーした。 何があなたをそこまで走らせるの?レースでトップ取れそうな位置にいるの? 指宿〜枕崎〜笠沙〜いちき串木野 149km
鹿児島で風速十何mの吹雪の中を走るとは思わなかった いちき串木野市内〜八代市内 122km
終始路面の溶けかけた氷や雪との格闘だった それでもペダルこげば確実に前に進む
ああ素晴らしき自転車 八代市内〜三角〜熊本空港 124km
雪がすっかり消えて良かった 大阪市内〜亀山〜鈴鹿峠〜R1で大阪市内へ240ぐらい
道路温度計4℃〜9℃。
暖かい様子なので、寒そうで避けていた奈良や三重へ。
いつもトンネルを使ってた清滝峠も登った。ロード乗り居なかった。
亀山のバイパス回避まで来たところで残念ながらフロントのシフトワイヤーが切れ、引き返し決定。別にそれ程不便無く乗れるけど
良きタイミングだったので。
R1は淀川右岸より変化があって良かった。 大阪市内〜六甲山65キロ程度。道路温度計0〜5℃。
道路凍結なし。5℃装備で足用カイロ。ロード乗りゼロ。
ランナー1人。 明日は用事で無理なので行ってきた。
ウインドブレーカーでは 汗冷えに勝てず下りは寒い。
二号線までずっと寒い。頂上でアンダーを交換すべきかな。 神奈川県内〜東総有料道路〜東金九十九里有料道路
〜千葉外房有料道路〜千葉 216km
東総道路は信号もある単なる田舎道だった 大阪市内〜六甲山65キロぐらい。
用事がちょっと早めに終わったので。道路温度計4〜7℃。頂上で少し雪。
ロード乗りいたが、時間が遅くて皆さん下り。
昨日の反省から頂上でインナーとグローブを代えてみた。
効果はあったが、そもそも2号線までの下りは汗冷え関係なく単純に寒い。
ジオラインよりもメリノのインナーぐらいが良いような気がした。 熊谷〜太田〜宇都宮〜水戸 163km
昼間雨が降ったが風が弱くて良かった 大阪市内〜淡路島250。12℃〜?。殆どずっと雨装備。
淡路島は雨はともかく風が強くてしんどかった。
明日マラソンイベントやるみたい。 大阪市内〜六甲山65キロぐらい。1〜8℃。
山頂付近トンネル前の登り道路に少し霜程度。道路脇には雪有り。
前回との差分は10℃用ビブタイツ、15℃用アウター、フェイスマスク。
手袋以外は快適。下りの指先きつかった。風は弱くて走りやすい。
後輪ホイールグリスアップしたらとても軽くなった。 大阪市内〜明石の浜の散歩道120キロ位。10℃。
大雨らしいので、雨が降る前に帰宅。 徳島空港〜海際の自転車道、CR、堤防上他〜阿南市内 92km
雨はずっと結構降ってたが風が弱くて助かった 山手線一周、途中浅草方面に抜けて7倍抹茶アイス食べて52.4km。
レックマウントのアダプタ(2,000円)仮止めしてたの忘れて途中で落としてショック。
買ったばっかりなのに……。 阿南市内〜徳島県道287,26,25,147号線他〜室戸岬 147km
穏やかで良いサイクリング日和だった
287号は狭くて酷い道だったが26号は綺麗で景色も良かった 室戸岬〜高知安芸自転車道〜桂浜〜はりまや橋〜高知空港 129km
室戸の展望台の猫がやたら馴れ馴れしかった 大阪市内〜六甲山65キロぐらい。1〜8℃。
インナー手袋の甲にミニカイロでやや指先がマシになった。
ただ、寒いときには不十分。来冬はアウターグローブ買い替えか。
登りきった辺りに雪は全然無し。
前回よりも明らかに寒さが緩んでいた。 大阪市内〜琵琶湖一周305キロ。−2℃〜5℃以上。
六甲山と同じ格好。雨除けで、2時間仮眠後深夜スタート。
湖北や木之本辺りから一段と寒く。手持ちのカイロ使い切っても寒かった。
帰りは向かい風が強いものの、雨には降られず帰宅できた。
眠いし疲れた。 大阪市内〜勝尾寺80キロ位。8〜13℃。
天気がよく、体力も戻ってきたので疲れをとる程度に軽い感じで。
寺の石碑に小さな達磨?がはめられてた。 おんなじ人だと思うけど年がら年中
凄まじいペースで走ってるよな。
体力が素人じゃないわ。 大阪市内ー御幸橋 75キロ
3ヶ月ぶり30キロ走ったがバテた
ジーパンで走りにくかったのが原因ならいいんだけど
こがなくても30キロ以上出す電動クロスがいた 大阪市内〜六甲山65ぐらい。-5〜3℃
消雪用の砂利みたいなのが撒かれていて道路には雪無し。
前回から秋冬グローブを追加したが、手がめちゃくちゃ痛かった。
ゆっくり下れば、手先以外は余裕。 真鶴〜真鶴岬〜箱根峠〜大仁〜宇佐美〜熱海 122km
大盛況の三島スカイウォークは立派で綺麗だったが
スリルと揺れは谷瀬の吊り橋のが上だった 東京都区内〜宇都宮往復233km。
国道4号線旧道、走っててクッソツマラン。
宇都宮餃子、結局餃子は餃子。安いけど、区内でもこれぐらいの味なら
食えるとこいくらでもある。
多分、二度とやらない。 お、一度やりたいと思ってるコースだ
淡々とした平坦な道ってこと?
それなら大好物だ 大阪市内〜東予360キロ位。道路脇温度計8℃〜19℃。
実際はもう少し寒い印象。上だけは昼前から半袖に切り替え。
尾道までは追い風で超楽。トラブル無し。逆にフェリー待ち時間長すぎて辛かった。
しまなみは来週は縦走で賑わうだろうが、今週はスカスカだった。
橋の登り口にある無料の瀬戸田ミカンが美味しかった。 >>399
ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org768011.jpg
こんな感じの田舎でも都会でもない微妙な景色の道を延々と100km近く走らされる。
しかも道結構狭いし路肩が綺麗に改良されてない部分なんかがものすごくあってしんどい。
青梅街道とか区内からしばらくの間はこんな感じのところもあるけど、あっちは
奥多摩方面に近づくにつれ、景色と空気がよくなってきてテンション上がってくるしね。
>>401
自分もロード(正しくはシクロ)買って2回目のロングが日帰り350km(23時間かかったんだったかな?)
だったけど、遅くても踏む気力、諦めない心さえあれば意外とどうにかなるよ。
翌日、体バラバラになりそうだったけど。>>401も楽しいからやろうぜ! >>402
楽しくねーよw
てか、まず「すげー人間」になってからじゃないと走れねーよ。その距離。 お高くとまってるみたいで返信は一切してくれないよ。もしくは自身のスペックを聞かれたくないんだろう 大阪市内〜六甲山65キロぐらい。8〜13℃。
行きは向かい風が強かった。
半袖ジャージと半袖インナー、アームカバー、10℃ビブタイツ。
下りは長袖インナーとウインドブレイカーでちょうどいいくらい。 郡山〜福島〜大河原 92km
気温は低くて北風も冷たかったけど晴れて良かった 東京都区内〜川越往復ジャスト80km。
川越うどん食べて川越焼きそば食べて帰宅。
ちょっと寒かった。 大河原〜仙台城趾〜一ノ関 151km
天気は良かったが朝夕は沿道の温度計が1℃だった 大阪市内〜渡月橋〜泉大橋〜高野山〜帰宅で280キロ程度。
5〜13℃。走ってればギリギリ寒くない気温だった。
大気が澄んでいて、晴れていたので良かった。 普通はレースで優勝しまくらんとここまでモチベーションは上がらん 普通は泉大橋で引き返すんだ。
それでも市内からならそれなりに大変。そこから高野山はたょっとキチガイじみてるな… 大阪市内〜六甲山65ぐらい。-2〜6℃。14日大雪立った模様。
頂上トンネル少し前の登りで道路上に僅かに残雪有り。
いつもの装備+モンベルオーバーグローブで下り。
マシではあったがやっぱり寒かった。 大阪市内〜六甲山65ぐらい。5〜8℃。半袖とアームカバー。
下りでの手袋は前回同様の重装備でちょうどいいくらい。
頑張れーと声援受けるも、既に必死なオッサンには余力無し。 関空(りんくうタウン)〜高野山〜野迫川 90km
高野龍神スカイラインが冬期二輪禁止なので県道から行ったが
物凄く酷い道でも無かった 東京湾一周+アルファで250kmぐらい走る予定だったけど、なか卯で朝食食った後
財布を家に忘れていることに気付いて今、家に帰ってきて6km。完全に萎えた。
ここ1ヶ月ぐらい週末200kmずっとやってたせいでチェーンも真っ黒だから
今日は自転車掃除することにする。 野迫川〜紀伊田辺 133km
椿山レイクブリッジは吊り橋なのに全く揺れない強固さだった 大阪市内〜清滝峠〜加太ルートで松坂〜42号線で熊野方面から吉野〜25号線で八尾通って帰宅。420キロ位。
5〜18℃。
鳥羽に行く予定だったが道のつまらなさと風向きにより尾鷲方面へ行くことにした。42号線は割と良かった。あとは熊野から吉野は割ときつかった。 岐阜市〜池田山山頂 約70km
冬季通行止が解除されたので。
17時 池田山麓の"道の駅池田温泉"交差点から登坂開始
18時 池田山山頂
夜景を見たいので日没直後に山頂に到着するように時間を合わせた
天気は快晴、山頂(約850m)の気温は約0℃
伊吹山から吹き付ける強烈な西風が寒かったので10分ほど濃尾平野の夜景を堪能して退散
下りはダウンジャケットの上にウィンドブレーカーを重ね着してちょうど良いくらい、手袋一枚だとかなり厳しい
同様に夜景目的の自動車が多数通行するので前後ライトやリフレクタは必須 大阪市内〜六甲山65キロぐらい。4〜9℃。
半袖アームカバー。
いつも通りに手先が痛寒かった。 秋葉ヨドで店頭受け取りにしてた商品受け取って、微妙に帰り道
間違って30km。 大阪市内〜淡路島と浜の散歩道で270キロぐらい。
3〜13℃。ビブタイツは5℃用で寒さ対策しておいた。
行きはフェリーで自転車多め。ロードバイクのシーズンなのかな?
淡路島の肥料臭さは1箇所のみ。猫の死体が多く3体あった。
西風の追い風で岩屋までの残り40キロぐらいと、大阪市内までがすごく楽だった。 木更津〜富津〜九十九里〜旭 165km
至る所菜の花が満開だった 大阪市内〜六甲山65キロぐらい。8〜?℃
てんで寒くなかった。 3月走行1163k
だらだら走ってるだけだわ・・・
今日からリセット 大阪市内〜龍神スカイライン〜田辺〜和歌山方面から帰宅355キロぐらい。
8〜20℃。10℃用ビブタイツ、長袖インナーと半袖ジャージ、アームカバー。
重いギアが踏めるように練習。
登りでインナーと軽いギヤ3つ禁止縛りしたら逆に楽だった。
帰り道の平坦をいつもより重いギアで走ったら、めちゃ疲れた。 ようやるわほんと
似たような道走ってよく飽きないよな 大阪市内〜六甲山65キロぐらい。6〜?℃。
風弱く寒さもあまりないが、まだ冬用ブーツで快適。 新白河〜取手 195km
強い向かい風が続いてキツかったが
沿道のあちこちの桜がまだ見頃で良かった 大阪市内〜CRとr367で小浜〜舞鶴〜r27とr9で桂川〜CRで帰宅330キロ位
8〜25℃。10℃用ビブタイツは暑かった。20℃止まりと思って居たが大はずれ。
久々に水をかぶって凌いだ。 大阪市内〜六甲山65キロぐらい。8〜?℃。
10℃用ビブタイツ、半袖ジャージ、インナー、アームカバー。
気温は丁度いいくらいだった。追い風で登りやすかった。 横川〜三才山トンネル〜松本トンネル〜松本 101km
松本城の天守閣内が観光客で大渋滞だった 白石峠登り〜定峰峠×3本
107km、獲得標高1400m 練習会の集合場所まで25km、練習会で30km、帰りは山の方へ遠回りして45km、計100km何とか昼飯前までには走れた。
午後はランニング20km、夕方ジムへ行きゆっくりと水泳、そのままマッサージに直行。久々に3種目1日でこなせて、充実した休日だった。
練習会ってどこも集合時間が朝早くて午前中の早い時間で終わっちゃうけど、主催してるのがショップのオーナーさんで、休日の開店前にやってくれてるからなんだろう。 大阪市内〜R166で松坂〜鈴鹿峠〜R1〜淀川CR。315キロぐらい。
5〜19℃。多分道路脇温度計が壊れてて低すぎる値。
半袖半パン、アームレッグカバー。朝だけ少し寒い。
登りはインナーとハイ側3枚禁止縛り。無理したのか腰が痛む。
R166沿いは旧街道のせいなのか大自然感は無くて
田舎の町がそこそこあった。 300Wを持続できりゃかなり凄く、400W持続できれば確実に世界をとれる
一方で原発は、出力ベースで少なく見ても一基あたり50万KW=5億W 大阪市内〜六甲山65キロぐらい。7〜?℃。
帰り道のCRで足先が寒くて我慢が必要だった。汗冷えかも。
次回は下り前に靴下も変えてみようと思う。 名古屋〜彦根〜守山 119km
彦根城は結構な賑わいで天守閣内はやっぱり渋滞だった 大阪市内〜R173〜宮津〜R176で帰宅300キロぐらい。9〜25℃
鹿が2頭轢かれたのか死んでいた。別々の場所。R173田舎か。
直射日光と暑さで漕げなくなった。水かぶっても駄目。あと10℃上がり得るとか訳わからん。
丹後半島を時計回りに行くつもりが、道路決壊?で一周不能。暑くて厳しかったのもあり帰宅。 守山〜南丹〜伊丹空港 144km
大原三千院の庭園がザ・日本庭園という感じで良い雰囲気だった
大原から鞍馬方面への国道477号線が国道とは思えない激坂だった ここか。15%超えってキツいね。
酷道として知られる国道477号を前ヶ畑峠まで登坂するコース。 
前半は緩やかな登りの広い快適道が緩急を繰り返しながら続き、 
後半は平均15%を越えるような激坂がゴールまで続く。 
初心者は避けたほうが良いと思われる。 
車どおりは殆どない。舗装は激坂区間でやや荒れはあるものの概ね良好。
http://cyclett.dip.jp/cycleTT/Course?COUNTRY_ID=JPN&PREF_ID=00026&COURSE_ID=16&AREA_ID=0&COURSE_MODE=OFF そこですね
ただ車やバイクは徐行しつつそこそこ走ってました
自転車は逆方向含めてその区間では見ませんでしたが 大阪市内ー篠山、往復100キロ
まだ桜満開のとこもあった 大阪市内〜六甲山65キロぐらい。12〜20℃。
登りインナー無しの半袖、レッグカバー。
下りは色々と追加してちょうどいい感じ。
靴下取り替えてみたらひとまず冷える感じは全然無かった。
毛虫はまだまだ見かけず。 大阪市内〜弁天島〜田原市滝頭公園
300キロぐらい。初キャンプ。
11〜20℃ぐらい?
西風がすごかった。
弁天島のフリーサイトは予約以外はお断りだった。
なんとかキャンプできてよかった。 滝頭公園〜伊良湖岬〜フェリー〜鳥羽〜御座〜関〜大阪市内で280ぐらい
GWなのでフェリーはバイク多く、2時間待ちしてた。
自転車は空いている所にいれて頂けたので待ち無しですんだ。 東京都区内〜厚木〜平塚〜小田原〜箱根湯本〜箱根(の途中)〜
小田原〜秦野〜伊勢原〜厚木〜相模原〜八王子〜立川〜東京都区内
の220km。
なんか箱根登りの6割ぐらいのところで膝痛が我慢出来なくなって帰路につく。
これまで膝痛くなったこととかないのに……。
膝痛いからなるべく平坦なルートで帰りたかったのに、ルート取りを間違ってヤビツ行っちゃうし、
相模原で階段ダイブしそうになるし、八王子の坂祭りに巻き込まれるし散々だった。
ttp://s3.gazo.cc/up/55320.jpg
これ酷くない? マジで死にかけた。 >>460
こんなに細かったら歩行者怖いので俺なら降りて押す。 >>460
つーかこれ、自転車は想定してないんとちゃうか 大阪市内〜六甲山65キロぐらい。?〜21℃。
やや暑いくらい。毛虫は見かけず。武庫川CRでマラソン大会やっていた。
六甲山は自転車乗りがとても多かった。 長野原草津口〜渋峠〜北志賀高原〜飯山 87km
雪がまだ残ってて景色がまあまあ良かった 大阪市内〜大台が原〜木津川CRを通って帰宅。280キロぐらい。
1?〜25℃。
曇っていて景色は微妙だったが、直射日光がなくて良かった。
ダウンヒルよりもループのトンネルの方が寒かった。
大台が原でロード乗りは一人だけ見かけた。 あっ!お姉さん!追っかけなきゃ!76km ご飯休憩中。 大阪市内〜六甲山65キロぐらい。
10〜19℃。涼しくて走りやすかった。
やたら飛ばしてる車がいてた。 皇居周回40km。
3本ローラー買ったせいで実走が少なくなってしまった。
そしてディスクブレーキの引き幅の調整失敗してるのはわかってたけど、まぁロングじゃないから
いっか……と雑な感じで走ったら手が痛い。 大阪市内〜金剛トンネル〜十津川村〜下北山村〜柏原経由で帰宅
300キロに少し足らず。14〜25℃。軽いの2枚禁止縛り。
R168トンネルだらけ。工事迂回ルートは狭く少し登りきつめ。
R425はある程度の登りあり。途中補給場所無し。狭く落石や枝あるが自転車ならば余裕。道路に水染み多い。
大雨の後は大変荒れてそう。序盤の登りで耐えきれず1カ所アウター縛り失敗。
金剛トンネル以降はロード乗りは誰もいなかった。 大阪市内〜六甲山65キロぐらい。
10℃〜 少し涼しいくらい。
毛虫は見なかった。居ると思ったけど。
ゴール直後に道を聞かれたが、全然声がでなかった。 長良川河川敷CR〜金華山ドライブウェイ(岐阜公園〜岩戸)
往復 約40q 19時〜21時
河川敷の羽虫は少なかった。
ドライブウェイの自動車は対向車含めて30分で10台位。 大阪市内ー逆瀬川ー再度山ー大阪市内75キロ
頂上から再度山まで快走出来て気持ちよかった 釧路空港〜釧路湿原〜釧路市内 65km
湿原展望台の遊歩道の
ヒグマが出るので一人で歩くなと言う注意書きが流石だった 大阪市内〜十津川村〜R425と龍神スカイライン〜天見峠経由で帰宅。
320キロぐらい。14〜25℃
ギア縛りで龍神スカイラインがきつかった。
R425は細かい落石が避けがたく、前輪サイドカットでパンク。
道自体は、ガードレールが少なく、見た目すっきりで、
曲がりくねってそこそこ楽しいが、細かい落石が多く危険。 釧路市内〜幕別町内 156km
広大な牧場も川岸の土手も一面のタンポポで埋め尽くされていた しばらく乗れてなかったので
リハビリ的に近所のCRを61km
最後は乳酸溜まりまくりで辛かった 幕別町内〜襟裳岬〜浦河町内 154km
道内一長い道路トンネル他長大トンネルの連続で緊張した 浦河町内〜新千歳空港 152km
右も左もサラブレッドの牧場だらけだった 大阪市内〜六甲山65キロぐらい。
16〜23℃。風が強くて最後の平坦なトンネルで13キロしか出なかった。
普段でこれだから暴風の時は甘く見ずに休むことに決めた。 大阪市内ー能勢ー大阪市内75キロ
山で抜かされてちょっとしたら拔いた人がバテたみたいで
追いついたけど抜くの悪いかなーっと15メーター空けて走ってたら後方確認した後、はなちんされた。
能勢で前後パンク。チューブ2つ持ってて助かった >>485
お疲れさん
その距離で前後ともとか運が悪いね 大阪市内〜十津川村〜潮岬〜和歌山方面から帰宅。490キロぐらい。
前輪圧緩めにした。サイコンの距離は多めに出たと思う。
18〜25?℃。曇りで直射日光無し。小雨あり。
夜中の3〜4時頃は眠いうえに雨上がりで妙に寒かった。 東京湾一周199.96km。
Garminで200kmって表示されたから家入ったのにガーコネにアップしたら200km行ってないやん……。
さらにリアライトの電池蓋無くなっててショック。 大阪市内ー潮岬 3日かけて行こうと思ってたんだけど
泊まり無しとか凄い 大阪市内〜六甲山65キロぐらい。
16℃〜?
平坦は普通だったけど、全然登れなかった。 初200q超え、バンザーイ
累積標高はたぶん2400m
所要時間は11時間くらい
二ノ瀬〜石榑峠〜犬上ダム〜彦根
の辺をぐるっと、鞍掛峠通行止めは現地で知った。
強烈な西風、試しに緩い下り勾配でペダル止めるとやがて停車した。
アメダスで調べたら11mと、納得。 大阪市内〜六甲山65キロぐらい。
10℃〜?気温低め。週末天気が微妙なので行ってきた。
風有り。一カ所片道規制。
パトカーが3台ほど歩道の無灯火自転車狩りしてた。
狭めの路肩に平気で停めていて凄く邪魔だった。 皇居周回39.5km。今帰宅。
下水管埋没工事で車線減ってて若干萎えたので早めに切り上げてきた。
今から埼玉帰ります! って言ってた人、無事に帰れただろうか。 高崎〜軽井沢〜中之条〜高崎 162km
八ッ場ダム付近は道も橋も凄く金かかってそうだった 大阪市内〜金剛トンネル〜大台が原。255キロぐらい。15〜?℃。
金剛トンネル後、適当に走った道のアップダウンがきつかった。
大台が原の下りは防寒していたものの、冷えたためか、
眠気と共に足が終了した。復活するまでの一時間きつかった。 岐阜市内から20qくらいの所にある造成途中で予算尽きて(おそらく)そのまま放置してある林道。
入り口から山頂下の終点までアスファルト完全舗装、3q弱で200の標高差。
自動車はもちろん無し、犬の散歩も無し、2時間かけて4往復して途中出会ったのは、雀1鷹1狐1スズメバチ2くらいだった。
残念なのは景色の展望がないのと基本放置されている様なので路面に枝や葉っぱが散らかっていること。 大阪市内〜六甲山65キロぐらい。16〜22℃。
全然あかんかった。 大阪市内〜六甲山65キロぐらい。
17〜23℃。風あり。やや暑かった。 大阪市内ー御幸橋75キロ
早い人が居たので無理してついていったが5キロぐらいでちぎられた 伊吹山の東をぐるっと
120kくらいか
新ルート発掘した
次回が楽しみ 新白河〜大内宿〜喜多方〜米沢 151km
大内宿は古民家がみな店として使われてて味があったが
観光化され過ぎ感も有った 大阪市内ー嵐山ー亀岡ー伊丹115キロ
疲れからか帰ってレーパン脱いだら太ももが真っ赤になっていた 俺のやりたかったコースだ。
意外と距離少ないんだな。 大阪市内〜相生市周辺270キロぐらい。
昼間曇りでも暑く、夜はかなりマシ。25℃〜
序盤でアウターケーブルがぱっくりと裂けた。アサヒで交換2000円位。 大阪市内〜六甲山65キロぐらい。19〜24℃
汗だくのまま下っても、何ら問題なし。 月まで行ってくるのじゃーーーーっ!
ぱんっぁーふぉー! 三沢空港〜むつ市内 101km
ほぼずっと雨だったが涼しかったので
レインウェアがあまり蒸れなくて良かった むつ市内〜尻屋崎〜恐山〜薬研温泉 128km
大畑から恐山へのダートな林道でパンクしなくて良かった 大阪市内〜津山〜吉備中央〜備前〜帰宅 425キロぐらい。
20〜32℃。
水を多めに持ってかぶりながら走ったが、
それでも直射日光で11時〜16時までは暑かった。 薬研温泉〜大間崎〜脇野沢〜むつ市内 170km
仏ヶ浦の海岸に降りて見た奇岩は迫力が有った むつ市内〜夏泊崎〜青森空港 143km
晴れたり強く降ったり目まぐるしい天気だったが最後は暑かった 大阪市内〜六甲山65キロぐらい。19〜24℃。
今より気温が上がるとキツイ。 大阪市内〜六甲山65キロぐらい。19〜23℃。
週末天気が悪くて走れなさそうなので。 大阪市内〜明石120キロぐらい。
微妙な天気と風が強かったので早めに帰宅。 大阪市内〜六甲山65キロぐらい。18〜26℃
ぐうたらしてたら体重増えたが、帰宅後計るといつも通り。
水分だったのかな。 大阪市内〜六甲山65キロぐらい。
18〜24℃。湿度が高く二号線はジメジメしてた。 大阪市内ー高砂130キロ
クロスがベッタリ張り付いてきて不快マックス
生石神社気持ちよかった 無言でツキイチしてくるやつには無慈悲な不意打ちアタックで千切ってるわ
そういうことしてくる奴って他人が迷惑してるのが分からないアスペか、楽をしたい貧脚しかいない 千葉〜印西〜関宿城〜江戸川河口〜二俣新町 145km
江戸川部分が結構な向かい風で予定を少々切り上げた 大阪市内〜京丹波町155キロぐらい。27〜32℃。
出発遅いので短めで。日陰で休んでいても暑め。風強く走りにくい。
11時〜16時は水かぶっても冷えず、力が出なかった。 大阪市内ー六甲山65キロ
いつもより10分遅く登った
疲れが全然楽だった 乗鞍の受付終わったけどちゃんとエントリーしたのかよ 大阪市内〜六甲山65キロぐらい。
23〜30℃。奇跡的に信号引っかからず。
二号線が、夜でも暑くて40キロ以上出すと、だるいしんどい。 大阪市内ー御幸橋77キロ
自転車ドロドロ 後輪パンク 涼しく楽だった 宮津〜おおい町内 85km
若狭湾の景色が中々綺麗だった 大阪市内〜淡路島250キロぐらい。
23〜26℃。昼前まで雨で涼しかった。
前後ホイールのメンテ時期なので雨でもあえて行ってきた。
帰宅後に、ばらして拭くまでをやったが疲れた。 おおい町内〜三方五湖サイクリングコース〜越前岬 149km
あちこちの海水浴場が大盛況だった 都区内〜所沢〜狭山湖 往復80km。
真夏の昼ロングのためのお試しだったけど最高にバテた。
やっぱ夏は昼走るのやめた方がいいな。日暮れから朝まで走って、昼はどっかで
休憩したほうがいいなと改めて思った。 越前岬〜東尋坊〜小松空港 96km
越前岬灯台付近の道は短いが中々の坂だった 大阪市内ー六甲山75キロ
暑いから日陰あるとこしか走れない 大阪市内〜六甲山65キロぐらい。
22〜28℃。工事区間が増えて合計2カ所になってた。
しょうがないけど、なんだかなー。 下今市〜鬼怒川有料道路〜日塩有料道路〜会津高原 92km
日塩道路の上の方は霧で視界が悪かったが涼しかった 大阪市内〜懲りずにレンタカー下道〜ほおのき平〜三本滝ゲート往復70キロ
10?〜20℃
タイムズクラブ会員(プレミアム)の割引で金18時〜日09時で6318円ガソリン4200円。
ガス多めで現地で自転車通行確認の電話するとき緊張した。
濃霧で夜間と同じように前後ライト点灯。防寒しっかりとしたので下り寒さ無し。
長野側よりも岐阜県側の方が道広く景色も良かった。
車は休憩無しでいけた。
植生変わるあたりでようやく霧が晴れ青空や緑の山がはっきり見えたときは気分が高揚した。 会津高原〜檜枝岐〜枝折峠〜浦佐 139km
国道352号のアップダウン攻撃と洗い越し攻撃はハードだった >>546
六甲山マニアはやはり乗鞍ヒルクライム出るんだね 大阪市内ー有馬ー六甲山77キロ
雨降って涼しかった 大阪市内〜六甲山65キロぐらい。
21〜24℃。風強め。
帰り道でパンク。チューブ変えてたら先々週の雨で入った水が。
面倒いけどタイヤ前後輪はめ直し必要。 初ロードバイク購入5日目で、自宅から江ノ島まで135キロ。
意外と走れた。 家ー初めて百草園の坂に行ってひっくり返ってムカついてー青梅駅−家
85km 大阪市内〜R173,9,426,482〜経ヶ岬〜R176で帰宅。390キロぐらい。
21〜30℃。この時期にしては暑くなかったが、水はかぶった。
道の駅が多いので、水の補給はやりやすい。
R9の道路はがたついてて疲れる。 R176は通行止めから復旧してた。ここは走りやすい。
ビブショーツ止めてタイツにしたが、締め付けとか特になく、上半身が涼しいので楽だった。 大阪市内〜六甲山65キロぐらい。21〜26℃。湿気多い。
一瞬小雨と頂上付近濃霧。霧が濃すぎて視界10メートル以下。
猪が道に迷い出てダッシュしてたり怖かった。
新品靴お試しライド3度目。どーも足が痛い。小指の付け根付近が痛む。
と思って靴の中に手を入れたら、型紙が入ったままだった。
はじめてみるパターンの型紙だったが、それにしても気づかないとは。 >>555
阪神間屈指のイノシシの里にわざわざ行ってるんだから、遠慮しろまでは言わんけど、迷い出てとかってdisるのは良くないw >>555
イノシシダッシュ怖いな
道路じゃ見たことないや これがあるからダウンヒルで50km以上出すやつはキチガイ 佐久平〜県道178号〜美ヶ原高原内押し歩き〜県道62号〜上田 95km
登り坂はキツかったが木陰が多くて助かった
上田駅前は祭りだった 15時出発 23時帰宅
二ノ瀬〜石榑峠〜犬上ダム〜彦根仏生寺の林道〜関ヶ原
距離150キロ 累積標高2000メートル
夜は涼しいが
彦根の林道をひとり走ってる姿はかなり怪しい人だったと思う 大阪市内〜青春18切符輪行で富士〜5合目〜西富士宮〜輪行豊橋。
15?〜31℃。80キロぐらい。土曜日の分。
荷物重すぎて歩くのはつらかった。電車寒かった。
かなりの人が防寒対策してなかった。
気温は涼しい程度だったが防寒無しだと辛いんじゃあ? 豊橋〜加太ルート〜大阪市内まで230キロぐらい。
29〜33℃。信号ではできるだけ影の中。たらたら走って終わり。 大阪市内〜六甲山65キロぐらい。
21〜27℃。
工事区間が2つから1つだけになっていた。 大阪市内〜りんくうタウン往復
約80km
28℃ぐらい
この時期夜明け前から走るのが好きだわ
偶然グラファイトデザインとキャニオンのロードに乗った人が並んでた
結構珍しい光景だったw 米子〜美保関〜県道181・37号他〜島根町〜松江市内 96km
昼過ぎ走り出しで暑かったが島根半島内は日陰が多く助かった 大阪市内〜金沢市310キロぐらい。29〜31℃?
前半暑かったが、越前のしおかぜライン以降温度が下がって良かった。
海沿いなので海水浴場多し。東尋坊にはマジがっかり。
松本で一泊してから、暑い中兼六園見て18切符で帰宅。
あと565は別の人。 松江市内〜日本海側県道・市道他〜日御碕〜出雲空港 130km
炎暑の中0m-150mの延々とした繰り返しで流石にバテた 大阪市内〜六甲山65キロぐらい。23〜29℃。
割と風が強かった。往路で力使いすぎた。 茅野〜高遠〜奈良井〜奈川 88km
奈良井宿は観光客が多かったがマッタリしていた 弘前〜鶴岡290キロぐらい。
昨日のぶん。24〜32℃ぐらい。
大阪市内からは飛行機とバスで移動。
伊丹ANAは検査機に自転車入らず。
自転車以外の物を出す必要があった。 鶴岡〜上越270キロぐらい。
24〜32℃。
海沿いだと若干気温が低いのでできるだけ海沿いで。
それでも暑いので速度出ず、お尻が痛かった。 大阪市内ぐるぐる65キロ
なんか股違和感あるなーっと風呂入ったら金玉擦りむけてた(泣) 奈川〜上高地〜新穂高温泉〜富山空港 157km
釜トンネルを始めとした勾配の急なトンネル群がキツかった
新穂高ロープウェイは下りが二時間待ちとの事で乗るのをやめた 上越〜氷見〜福井305キロぐらい。24〜32℃。一昨日の分。
富山湾岸サイクリングコースは強めの向かい風だったが
気温がわずかにマシだったのと、キャンプ場や海水浴場、橋などコースに工夫があったので及第点。
終点には地面の15先センチ四方の終点と書かれているプレート以外に何もなかった。
80キロは漕いでるので何かしらあっても良いと思う。 福井〜大阪市内200キロ程度。昨日の分。22〜31℃ぐらい。
朝から昼とちょっと過ぎるあたりまで雨で寒い時もあった。
山中で大雨となり怖い。下り坂ではブレーキパッドが随分削れた。
浜大津15キロ手前から山科まで渋滞していた。 大阪市内〜金沢310キロぐらい。2?〜32℃。
昨日の分。15時以降は涼しかった。一泊して18切符で帰宅。
海沿いなのでこっちより涼しいはずと思ったが、
そもそもこっちにいない以上比較のしようがないね。 300`て時間てどんくらいかかるの?
乗車時間だけでもおせーて。 大阪市内〜六甲山65キロぐらい。23〜27℃。
風強め。まだ疲労が抜けてない感じだったけど、
久々に登ると気分が良い。
300キロブルベのリザルト見る方がサンプル多いし、コースも乗ってる。一位の人をググったりしてるとたのしい。 なんか勘違いしてる阿呆がオナニーするスレ 6km目 日光〜霧降高原〜湯西川温泉〜県道63号・高原〜宇都宮 130km
ずっと雨だったが沿道温度19℃で風もないのは良かった 大阪市内〜金剛トンネル〜大台が原。255キロぐらい。?〜29℃。
曇り空で涼しかった。大台が原は20℃程度立ったと思う。霧。
気温低く疲労が抜けていたのでアウター縛り。
石川CRでロードを見た数が過去最多。なのに大台が原では一台も見かけず意外だった。 大阪市内ー御幸橋75キロ
十三から西中島までポケモンだらけ
異様な光景だった 大阪市内〜六甲山65キロぐらい。17〜2?℃。
風強め。先週よりはマシと言う程度だった。 名古屋〜郡上市内 119km
長良川はどこも釣り人だらけだった 郡上市内〜白川郷〜五箇山〜刀利ダム〜金沢 138km
人だらけの白川郷と違い五箇山相倉集落は落ち着いた空気だった 大阪市内〜豊岡経由で米子320キロぐらい。
24〜32℃。曇り気味。ほとんど追い風だったけど妙に疲れた。
途中タイヤの真ん中に穴が空いてのパンク。タイヤブート初使用。
一泊して18切符で帰宅。 変形性膝関節症が痛み出し6&7月はあまり乗れなかった。
8月はなんとかオーバー1000k達成
関西の方モチベーション凄いわ・・・ 大阪市内〜六甲山65キロぐらい。21〜?℃
随分と涼しくなってきた。 大阪ー神戸ーフェリー高松ー愛媛伊予
160以上だと思う
朝市から走ると距離のびる 高松空港〜海際県道36,150,16号他〜三豊市内 120km
日射しも柔らかく風も涼しい自転車日和だった
香川の車は運転が荒かった 三豊市内〜庄内半島周回〜今治市内 159km
海際の防波堤はどこも釣り人だらけだった 1日目 大阪市内〜18切符で米子〜浜田150キロぐらい。24℃追い風。
2日目 浜田〜新門司港 225キロぐらい。コースミス有。21〜29℃。
日本海側をぐるっと走ったが、海岸沿いというよりむしろ峠。
更に向かい風と出航時間を気にしてやや急いだので疲れた。
フェリーで大阪へ帰宅。
18切符どうにか使い切った。日本海側を青森と能登半島以外通った。 今治市内〜しまなみ(各島東側海岸線)〜竹原〜広島空港 169km
島の海岸線も一部キツかったが広島空港に登る坂が一番疲れた 大阪市内〜六甲山65キロぐらい。19〜?℃。追い風。
夏頃からロングの尻痛防止にわざとやってた踏み遅れ。
すっかり忘れていたが癖になってたので修正。
ようやく6月頃の感じに戻った。 大阪市内〜淡路島250キロぐらい。?〜30?℃。曇り気味。
昼間はまだ微妙に暑い。挨拶程度の小雨二回降ったので水かぶらず。
風が強めでわりと疲れた。
道の真ん中に小鹿がいたが、明日にはシビエバーガーになってるんだろうか。 大阪市内〜六甲山65キロぐらい。18〜22℃。
雨上がりで頂上付近で霧。
もう下りで手先が冷えるようになってきた。 白谷雲水峡40キロ
3時間登山後の下り、めちゃ気持ちよかった
鼻歌出てた 屋久島1周 90キロ
平地が少ない
昨日の疲れと風邪で疲れた 大阪市内〜淡路島250キロぐらい。2?〜℃。曇り。
割と涼しかった。ロード乗り多かった。 三島〜富士山須走口五合目〜忍野八海〜大月 101km
去年猛暑日に登ったらバテたので時期をずらしたら涼しかった 大阪市内〜六甲山65キロぐらい。22〜28℃。
昨日の分。追い風。小雨。
ゴルフ場あたりの民家からキンモクセイの香りがした。 米沢〜新潟 129km
気持ち良い爽やかな青空で快適だったが道はガタガタだった 大阪市内〜渡月橋〜泉大橋170キロぐらい。気温ちょうど良い。
寝不足でやる気が出なかったのと
先週膝裏が痛んだのが微妙に治ってないので短め。 大阪市内〜六甲山65キロぐらい。
15〜22℃。向かい風。
割と冷えてきた。ギリギリ夏装備で行けるくらい。 大阪市内〜六甲山65キロぐらい。
15〜20℃。超追い風。週末社用で走れないので。
下りで小指と人差し指の感覚なくなったのでそろそろ対策がいる。 盛岡〜田沢湖周回〜仙北市内 108km
晴れていたが沿道温度11℃で風が強くて冷たかった 大阪市内〜六甲山65キロぐらい。
15〜23℃。フルフィンガーグローブで大分まし。 仙北市内〜八幡平アスピーテライン〜安代〜小坂町内 134km
絶景と名高い八幡平が雨と霧で何も見えなかった 小坂町内〜十和田湖・奥入瀬〜八甲田・酸ヶ湯〜新青森 115km
午前は晴れていたが八甲田は大雨&濃霧&強風だった 大阪市内〜六甲山65キロぐらい。
11〜18℃。アウター持っていってよかった。 普段インナーのみで走ってアウター封印のため外してるのか 大阪市内〜六甲山65キロぐらい。
12〜17℃。レンタルサドルお試し。復路で結構痛くなる。
帰宅後、調べたら左右に少しに振るらしい。マジか。 大阪市内〜金剛トンネル〜大台が原。帰りは柏原経由で平坦。250キロぐらい。10?〜18℃。
別のレンタルサドル。120キロでギブアップしていつものに交換。
元気がなくなった時に硬めだとつらい。
復路でひどい花粉症。大阪市内に入るとかなりマシになった。 大阪市内〜六甲山65キロぐらい。
17〜22℃。追い風。
レンタルサドル3つめ。足が弱った辺りで股間が痺れ。細くて平坦はこぎやすかった。 郡山〜猪苗代湖南西岸〜磐梯山ゴールドライン
〜磐梯吾妻レークライン〜福島 148km
標高900m以上は紅葉が鮮やかだったが下りが寒かった 大阪市内〜敦賀300キロぐらい。琵琶湖は八の字。
17℃ぐらい。前半でヘロヘロ。
GPS サイコン購入したのでスレ卒業ですわ。 塩山〜琴川ダム〜クリスタルライン〜南相木村〜佐久平 118km
出だしは暑かったが1100m以上は涼しく紅葉が盛りだった 岐阜〜根尾谷断層・淡墨桜〜温見峠〜勝山市内 120km
国道157号は林道以下の狭さやら石畳並の凹凸やらまさに酷道だった 勝山市内〜富山 152km
天気は悪くなかったが向かい風が冷たかった 自宅〜コンビニ〜自宅 1.5km
朝は寒くてテンション上がらない 朝練71.4km
午後からサイクリングデート20.2km
今日は頑張った
彼女は初めて落車した 近くの堤防まで走りだしたらライトの電池が切れかけててテンション一気に低下
引き返して1.2kmで終了 ライトは2つあるといい
電池切れとかあるから
ヘルメットとハンドルとか
ヘルメットは便利すぎて手放せないよ 高崎〜榛名湖・伊香保温泉〜渋川〜小山 149km
ポカポカ陽気で上りは汗だくだったが展望所の景色は良かった
下りてからの国道353号のアップダウンが地味に効いた 一ノ関〜平泉〜盛岡市内 108km
中尊寺は有名観光地なのに静かで落ち着いていた 自宅〜CRと交差する橋 9.5km(往復)
雪の影響を見に行ったが、垂れた竹で塞がれちゃってるぽいな。。。 盛岡市内〜三沢空港 155km
極寒でもなく雨も降らず風も弱くて良かった 名古屋駅〜鈴鹿スカイライン〜東近江市内 98km
汗ばむほど暖かくて走り易く紅葉も見られた 雨や雪のため一ヶ月走れなかったが
昨日で雪溶けて乾燥路面になったので
メンテナンスして防寒具準備して
久しぶりに走ってみたが5分でヘトヘト
8kmしか無理だったわ
明日からまた大雨からの大雪になって春までお休み 東近江市内〜瀬田川・宇治川・淀川岸〜矢倉緑地公園〜大阪駅 149km 午前中は暖かく晴れていたが午後から雨になって人が減った
淀川岸の自転車、歩行者のみ通すゲートの多さには閉口した 自宅〜橋 10.5km(往復)
上流側の偵察。17.1km/h
右岸が舗装で左岸が砂利道のようだ >>642
大部分が県道で特に走り辛くは無かったです
平等院の辺りは観光客で混み合ってましたが 自宅〜橋 10.4km(往復)
中流側の偵察。17.9km/h
潜れるけど自転車通行可の歩道が片側だけだな。。。 千葉駅〜八街〜多古〜利根かもめ大橋〜石岡駅 151km
どこまで行っても田んぼと畑だらけだった 自宅〜橋 9.4km(往復)
下流側はどちらかに橋を下りなければ渡れない2車線国道
中央分離帯で待ってるローディーも居るが。。。 自宅〜CR〜自宅 18.3km
右岸下り風が強かったAv17.4 小山駅〜鹿沼〜那珂川〜常陸大宮〜水戸駅 145km
快晴だったが風が強くて冷たかった 自宅〜CR〜自宅 18.3km
左岸下りAv16.8、砂利道を何とかしないとお尻が割れちゃう 地名もなけりゃ距離もショボい。
そして糞ツマラン奴が約一名 多分すぐ上で地名書いてるのと同じ人じゃないのかな
>>1に書いてる例もこんなだしまあ
自宅〜名古屋市内ポタリングデート 26.9km
休日は脚がなまるからもっと走りたい いつの間にか健脚スレになってたってことか。ではご自由に。 >>655
>>652や>>648は自分ですが、ここは走った距離を書けば
あとはフリーなスレかと思ってました
ちなみに>>1ではないです あ、
書き忘れましたが>>653等の人とは別人です うん、ロングライドスレってわけでもないから自由っしょ
短い距離しか乗れてないって自戒のために書くのもよいかと ロングライドスレなら別に存在するし、
ここは今日走った距離を気にせず報告すればいいじゃんと思う 名古屋市内うろうろ 33.6km
六月おわりに初めてのクロスバイクを購入したが年末までの半年で5,000kmを走ることを目標にしてきた
年末までにあと237km走ればよいので達成する見込み
来年は月1,000kmにハードルを上げたい 曳舟(自宅)〜久が原駅(千葉県大多喜町)〜曳舟(自宅) 160kmジャスト
仕事納めを終えてジッとしていれず雨の止んだ22時に出発
自宅〜(水戸街道)〜金町〜(江戸サイ)〜市川〜(千葉街道)〜検見川〜(湾岸道路)八幡宿〜(小湊鉄道沿い)〜久が原駅〜同じルートで
朝9時に感動の帰還
費用450円(缶コーヒー2本、セブンのコーヒー、卵1パック) ロングライドスレは自分語りが気味悪いのでこれくらいの箇条書きのほうがサッパリしてていい。
前に書き込んでた関西のキャノンボールみたいな走り方してた人もそんな理由でこっちに書いてたな。 まさにプロのエネルギー補給だなw
久が原駅って地図を見たら千葉の田舎やん 関西空港(りんくうタウン)〜法隆寺〜奈良市内 80km
法隆寺の年を重ねた風格は流石だった 奈良市内〜平城宮跡〜暗峠〜姫路市内 128km
奈良からの国道308号は地図を時々見ないと不安になる山道だった
暗峠の下りでブレーキを握る手が疲れた コンビニまで往復1.2km
これで今月1,000kmを達成 姫路市内〜姫路城〜倉敷美観地区〜倉敷市内 108km
姫路城は確かに昔来た時より白かった
>>671
昨日梅田新道交差点に出てからはほぼ国道2号を走ってます 牧場行ったりディズニー行ったり初詣したりして160km 伊良湖岬〜豊川稲荷〜ラグナシア〜西尾〜東浦〜大高 148km
眠いです 倉敷市内〜尾道〜広島空港 111km
尾道近辺はロード乗りやら観光客やらで賑わっていた 自宅〜二子橋〜国道246号〜伊勢原〜茅ヶ崎〜県道45号〜丸子橋〜自宅 137km
県道45号は幅の狭さと大型車の多さと向かい風でハードだった 袖ヶ浦〜戸面原ダム〜安房グリーンライン〜白浜〜金谷港 141km
風は強くて冷たかったが富士山が良く見えた 宮崎空港〜海際の有料道路・自転車道・堤防上・県道・市道他
〜日向岬・細島灯台〜日向市内 119km
暖かく風も弱く腕まくりするような陽気だった 日向市内〜遠見山頂〜海際&山越え県道・市道他〜佐伯市内 138km
遠見山頂はその名のとおり結構な絶景だった 自宅〜東海シクロクロス観戦〜自宅 32km
近くであったので見てみようかと思い 佐伯市内〜鶴御崎〜国道217・県道541&611他〜臼杵市内 148km
終日強風だったが九州最東端・鶴御崎は晴れて穏やかだった 臼杵市内〜県道217・707号線〜佐賀関・関崎〜大分空港 159km
関崎周辺は中々の勾配だった 静岡駅〜薩埵峠〜三津〜伊東〜小田原駅 160km
いつ行っても雲に隠れてる富士山が今日はくっきり見えた 浦和駅〜川越〜寄居〜熊谷〜古河〜土浦駅 180km
多くの箇所で道幅が狭く白線に凹凸が有り大型車だらけだった 高知空港〜横浪黒潮ライン〜県道284・320号他〜土佐久礼駅 84km
海の青が綺麗で中々の景色だった 宿毛市内〜県道357号〜柏島・大堂展望台〜海際町道他〜土佐清水市内 126km
竜串の奇岩は確かに生物的で奇妙な形だった 土佐清水市内〜足摺岬〜県道343・42・25号他海際道〜幡多郡内 121km
海際の集落からの上りで汗が垂れてくる暖かさだった 幡多郡内〜県道325・326・25号他〜土佐久礼〜高知空港 120km
海際から高知市街方向への県道37号が廃道かと思う荒れようだった 宇都宮駅〜新4号国道〜東埼玉道路〜江戸川河口〜葛西臨海公園駅 137km
新4号国道は路肩が概ね広くて走り易かったがガラス片が結構落ちていた 金曜日
通勤 33.4km
ナイトライド 96.7km
土曜日
昼過ぎ〜夜 94.8km 土曜日
84キロポタリング
日曜日
15キロランニング後、25キロポタリング 静岡駅〜清沢〜川根〜袋井駅前〜御前崎市〜大崩海岸〜静岡駅 170km
川根から森町への県道63号がかなりの勾配のうえ暖かく汗だくだった 4月並みに暖かいというので
鎌倉〜足柄 130km
下り、真冬並みに寒くてブレーキ握る手がやばかった 石岡駅〜笠間〜御前山ダム〜大子〜東白川郡内 125km
茨城県道39号の山区間は山道に舗装しただけな感じだった 東白川郡内〜古殿〜小野〜田村〜郡山駅 123km
一部の日陰の道端に雪が残っていたが他は全く無かった 宮崎〜大分 180km
延岡から本降りの峠越えがしんどかった 下今市駅〜大田原〜大子〜日立駅 150km
山里と桜の景色が良かったが後半はずっと霧雨だった 神奈川県内〜目黒川岸〜池袋〜蓮田〜太田〜高崎駅 149km
山手通りは路駐車・自転車・大型車等の渾然とした修羅の世界だった 皇居6周〜永代橋通り〜荒川河口から北上〜川越市をかすめて川島町にあるラーメン屋に向かいそこから折り返しの162.2km 佐久平駅〜新和田トンネル有料道路〜小野〜伊那市内 106km
沿道の各所の桜が真っ盛りで綺麗だった 伊那市内〜高遠城址公園〜分杭峠〜地蔵峠〜飯田市内 107km
峠の上の方でも暖かくて用意した上着は不要だった 飯田市内〜兵越峠〜中部天竜駅前〜新城〜豊橋駅 126km
自転車通行不能の国道473号原田橋を迂回する林道が今回で一番キツかった 沼田駅〜川場〜片品〜鳩待峠〜沼田〜上毛高原駅 117km
沿道で桜が咲いてたり雪の壁が有ったりバラエティ豊かだった
本当は八木沢ダム経由で行きたかったが県道が除雪未完で閉鎖中だった 小田原駅〜明神峠・三国峠〜道志みち〜都留〜談合坂〜藤野駅 126km
バイクが行き交う中の明神峠の上りはひと苦労だった 榎本牧場まで往復87キロ
久しぶりの長距離で脚に来た… 山口宇部空港〜秋吉台〜萩市内 78km
空港でバラが沢山咲いていて見物客が多かった クロスで遠くに行ってみよう計画
江戸サイ〜谷中湖縦断〜思川〜小山城址ゴール
帰りは逆ルートで渡良瀬遊水地外周を走って帰宅
155.01km
160超えたかったなぁ 萩市内〜萩城城下町・萩城跡〜海際国道・県道等〜益田市内 108km
萩は至る所史跡だらけだった 益田市内〜海際市道・県道他〜石見畳ヶ浦〜大田市内 105km
雲一つ無い快晴で暑かったが風は気持ちよかった 大田市内〜琴ヶ浜・鞆ヶ浦〜海際市道・県道他〜出雲空港 103km
路上に猿の集団が居たりアナグマ?が横切ったり自然豊かだった 大阪市内〜御幸橋70キロ
石清水の神社20分徒歩で登った
行って良かった。帰路は嫌なことが続き萎えた クロスで遠くに(略
江戸川〜関宿城でおしっこタイム〜谷中湖で補給〜みかも山公園
帰りは逆ルート114.19km
みかも山は駐車場まで上がったところで公園内自転車乗り入れ不可の看板があったので断念
道の駅みかもでいちご大福を食べて逆ルートで帰宅
昔使ってたステムを付けてハンドル遠目のポジションにしたら力入るぶん頑張って漕ぐので
距離短いのに>>716の時より疲れた
(´・ω・`)aveは1キロ上がったけど足ダルー 大阪市内〜御幸橋70k
フラペからSPDにした。半年ぶり
グイグイ回せてスピード上がったけど膝痛くなった 越後湯沢〜田代〜カヤの平〜飯山 106km
昨日まで冬期閉鎖されてた道もあってかなり寒く雪の塊も結構残っていた クロスで(略
江戸川〜城おしっこ〜谷中湖補給〜やたら道を間違え〜道の駅思川〜逆周りで帰宅 136.67km
道間違えて時間ロスしたせいで帰りに予定していた古河の煉瓦釜見れず 84km 宝くじ買いサイクリング。 いつものヒルクライムコースは止めてほぼ平地コース。
帰りは追い風でラクチンだった。 ヒルクラないと楽なんだな。 大阪市内〜三田91キロ
初ドライオイルで走った。ペダルが滑るのが感動
登りがスピードアップした クロスで(略
江戸川〜城おしっこ〜谷中湖補給〜谷中湖縦断して旧下野煉化製造会社煉瓦窯〜旧飯島製糸煉瓦倉庫〜道の駅まくらがの里こが
帰りは4号下って利根川CRに入って江戸川から帰宅107.6km
煉瓦釜の駐輪場にYZF-R25が置いてあってバイク乗りが見に来てるわーと思ってたら
おねーちゃんが乗って帰っていってなんか良かった(*´ω`*)
帰り雲行き怪しかったけどポツポツきただけで本降りにならなくて助かり 高崎駅〜上神梅〜足尾〜粕尾峠〜小山駅 148km
渓流の音と涼しい風で気分が爽やかだった 新千歳空港〜苫小牧〜トッカリショ・地球岬〜室蘭市内 110km
風は多少有るが涼しく爽やかな晴天で走りやすかった クロスで遠くに行こうと思ったけど午後から雨だからやめた
近場撮影ポタ32km
予定してた場所は既に雨 室蘭市内〜測量山頂〜豊浦〜黒松内〜岩内町内 169km
測量山は有珠山・羊蹄山や駒ヶ岳まで見渡せる絶景の地だった 岩内町内〜神威岬〜島武意海岸〜積丹町内 99km
神威岬灯台に大昔行った時は他に誰一人居なかったのに
今日は観光客で大盛況だった 大阪市内〜嵐山110k
SPDSLの良さが分かってきた 積丹町内〜小樽祝津展望台・日和山燈台〜札幌〜新千歳空港 144km
札幌辺りの道路の路肩が砂利だらけで排水口も有って走り辛かった クロスで遠くに
江戸川〜利根運河〜大堀川〜手賀沼〜手賀川〜利根川〜長門川〜北印旛沼〜西印旛沼
帰りは一般道で手賀川に入り逆周りで帰宅151.9km
佐倉ふるさと広場のカムロちゃん自販機が可愛かったので写真を数枚 神奈川県内〜レインボーブリッジ遊歩道〜豊洲市場〜TDR〜木更津駅 139km
千葉県内の海岸線はやたら潮干狩りの看板が多かった クロスで
科学万博記念公園〜霞ヶ浦〜逆周りで帰宅112.4km
公園に昔の名残は無く星丸君も確認できず 高崎駅〜二度上峠〜嬬恋〜菅平高原〜長野駅 117km
1200mより下は熱風だったがそれより上は涼風だった クロスで
古代蓮の里〜武蔵水路〜荒川CR〜伊奈氏屋敷跡〜二の丸跡〜帰宅113.6km
行きと帰りで道を間違えて無駄に走った 仙台駅〜秋保温泉〜蔵王エコーライン〜上山市内 82km
蔵王付近は濃霧だか雲の中で視界真っ白だった 上山市内〜蔵王温泉〜天童〜尾花沢〜加美〜仙台駅 163km
ずっと小雨が振り続いていたがお陰で涼しかった 木曽福島駅〜開田高原〜高山市内 79km
小雨が降ったり止んだりだったが高原は沿道温度22℃と涼しかった クロスで遠くに
利根川〜道の駅発酵の里こうざき〜折り返し往復138.6km
帰りは途中から雨に降られた
涼しくてよかったけどさ(´・ω・`) 都内から湘南まで往復200Km走ったwww
朝9時から夜9時まで、海も気持ちよかった 高山市内〜ひるがの高原〜九頭竜湖〜福井駅 168km
険しい谷間の道に延々と現れるスノーシェッドが秘境感一杯だった おまえら気合い入り杉だろう
夏バテとか熱中症とかには無縁な生き物だな
自衛隊の特殊部隊とかに入ったらどうだ? 今日走った距離0km。5/28日から0km・・・自転車が入院してしまったから・・・
ってことで、6月からジョギングしまくって6月7月のジョギング走行距離累計が
225.3kmまで伸びたわ。ジョギングすると持久力が上がっていいな。痩せるしな。 宇都宮駅〜鹿沼〜古峯神社〜林道前日光線〜梅田湖〜深谷駅 143km
道の横に沢や渓流が有る箇所が多く涼しげだった みんな凄いなあ...。俺の場合どうしても50キロ超えると尻が痛くてたまらん。
(痔は持ってないよ) 体型も170センチ63キロの筋肉質。
同じ人いませんか? >>752
サドルがあってないのでは?
同じような体型だけど、サドル換える前は座骨が直ぐに痛くなっていたよ
換えてからは130キロくらいまでならなんともないよ クロスで遠くに(略)今まで走らなかった西へいってみる
国463〜所沢航空記念公園〜狭山湖行きたかったけど道間違えたぽいのと雨ふりそうなので引き返し
93.8km
帰宅して調べたら間違えた道をそのままちょっと走れば狭山湖ついてた(´・ω・`) 鳥取市内〜智頭〜志戸坂トンネル〜宍粟市内 92km
あちこちの道の駅が大賑わいだった 宍粟市内〜加西〜加東〜宝塚〜伊丹空港 105km
予報から一日中雨を覚悟してたがほとんど降られなかった >>753 ありがとうございます。 試してみまっす。 郡山駅〜母成グリーンライン〜磐梯吾妻スカイライン〜福島駅 100km
遠くまで連なる緑の山々やら荒涼たる火山やら見所が多かった 西武秩父駅〜滝沢ダム〜八丁峠〜矢久峠〜土坂峠〜神流湖〜本庄駅 132km
途中林道ばかりの割に景色が良かった 国463〜所沢航空公園補給とおしっこ〜青梅釜の淵公園
釜の淵公園の郷土資料館でB29等のエンジン残骸を見学
多摩川に降りて川の水に触れた、河原の砂利を走ろうとしたが進まなかった
水つめたいのに子供も大人も泳いでて凄いなと思った
県179の登りが重い車体にはキツかった >>760
しかも距離書いてないし
128.74km
酔っ払ってるとダメだな 佐賀空港〜ほぼ海際堤防上〜七浦〜太良町内 104km
有明海に面した海際の堤防は途切れつつもひたすら長かった 太良町内〜雲仙多良シーライン〜原城跡〜瀬詰崎灯台〜諌早市内 164km
汗の滴る暑さだったが海際は釣り人が多かった 諌早市内〜有喜〜海際県道・市道他〜野母崎〜女神大橋〜長崎市内 155km
午後は雨と風と雷で荒れた天気だったが大橋の上が特に怖かった 長崎市内〜西海〜ハウステンボス〜長崎空港 137km
ほとんど真夏の陽気だった 足柄駅〜富士山須走口五合目〜御殿場〜山中城跡〜熱海駅 107km
ずっと曇りだったが寒くもなくちょうど良かった
熱海駅が以前と全然変わっていて驚いた 三ノ宮駅 〜 姫路城 〜 三ノ宮駅 126km の予定
なぜなら今から帰るところだから 神奈川県内〜払沢の滝〜檜原きのこセンター〜小菅〜大月駅 128km
払沢の滝や道沿いの渓流の空気が清々しかった 山形駅〜十部一峠〜最上郡内 66km
国道458号は激坂は無いものの
かなりの未舗装区間やすぐ崖になってる路肩など結構な酷道だった 最上郡内〜真室川〜羽後〜出羽グリーンロード〜秋田空港 167km
至る所稲刈りの真っ最中で稲穂が綺麗だった クロスで久しぶりに遠くへ行ってみる
一般道くねくね〜日本一の川幅のところを渡り〜道の駅よしみ〜嵐山渓谷(冠水橋)〜道の駅おがわまち〜折り返して帰宅131.9km
嵐山渓谷で川に降りて水に触れたが川臭いのを感じなかった
ここらへんだと水がまだキレイなんだな 浜松駅〜熊〜東栄〜北設楽郡内 92km
ずっと小雨で風も無く嵐の前の静けさ的だった 北設楽郡内〜中津川〜付知〜加茂郡内 100km
標高1000m付近は強風だったが他では弱く
雨も昼前から止む事も多くあまり台風の影響を感じなかった 加茂郡内〜金山〜和良〜タラガトンネル〜岐阜駅 128km
道は落ちた枝や葉だらけで川は激流だったが山里の風景に和んだ 長岡駅〜下田〜五泉〜新発田〜新潟駅 131km
ずっと左が田んぼで右が山でのどかな風景だったが一部強風だった 広島空港〜竹原町並み保存地区〜海際県道・国道他〜呉市内 91km
結構風が強かったが、国道では多くの自転車乗りとすれ違った 呉市内〜倉橋島・江田島・能美島海岸線周回〜江田島市内 136km
道路際の堤防上で釣りをしている人がやたら多かった 江田島市内〜陀峯山頂〜呉〜広島港〜宮島口〜岩国市内 150km
呉てつのくじら館は本物の潜水艦の中を見学出来て興味深かった 岩国市内〜海際堤防上・県道・国道他〜上関〜大島〜徳山駅 141km
汗ばむほどの暖かさで風も無く島々の風景がのどかだった >>777-780は同じ人かな?
4日間で517kmとは尋常ではないな。
出来ればコテハンをつけて欲しいな。
余談だけどこのスレの人達の走行距離を足したら
地球何周分になるのだろうか。 >>781
今日走った距離を逐一報告していくと言うスレに
コテは似合わないかなと思って付けていません
他のスレでも付けてはいませんが
距離はこのスレ前半の1日300kmとか走る方等に比べれば
だいぶ控え目なのかなと思ってます クロスでポタ
田んぼの中の廃墟〜白岡味彩センター〜蓮田の黒い家〜蓮田駅のD51車輪と115系車輪をガンガン叩いて〜帰りは適当に周辺を走って52km
目的地が近いのでタイヤの空気をブニョブニョに抜き8m超の向かい風を走って負荷をかけた
黒い家は中からラジオか何かの音がしていたが持ち主が居たのか??? 急ぎの用で、15kmぐらいの距離を50分ぐらいで移動した
同じ地点間を電車で移動するより5分ぐらい早かった
キャノンボールの世界をかいま見た気がした
(実際にはそんな速さじゃないだろうが)
ただ、ああいう記録がやってる人がそんなにすごいとも思わない
というのは趣味でマラソンをやってたんだけど、速い人は
常人の理解を超えた速さで、努力というより生まれつきの
持久力(いわゆる白筋と赤筋の割合)がすごい人だとしか
思えなかったから 浜松駅〜中田島砂丘〜舞阪〜浜名湖周遊自転車道〜湖西市内 88km
強風で湖面が荒れて東岸の自転車道は波を被っていた 湖西市内〜新居浜〜渥美豊橋CR〜伊良湖岬〜海際堤防上他〜豊橋駅 155km
渥美豊橋CRの豊橋区間は草木に覆われて廃道の雰囲気だったが
橋だけは立派だった クロスでちょっと遠くへ
緑のヘルシーロード〜利根大堰(自然の観察室)〜利根川CR〜道の駅はにゅう〜利根川CR〜江戸川CR〜帰宅115.7km
観察室で見られる鮭の遡上は時期が終わっていて小魚しかいなかった
帰りは膝痛が出て死んだ 宮古空港〜来間島周回〜宮古島内 32km
生憎の雨と風だったが路面は意外とスムーズで走りやすかった 宮古島内〜東平安名崎〜池間大橋〜西平安名崎〜伊良部・下地島周回
〜宮古空港・・・石垣空港〜石垣島内 149km
横からの暴風と雨のせいで伊良部大橋からの景観を楽しむ余裕が無かった クロスで
次の目的地がちょっと面倒そうなので下見を兼ねたポタに出たが道を間違えグルグル周って80km
もっと簡単な道にする
また帰り寒くなってから膝痛が出たので保温も考えないと 石垣島内〜御神崎〜川平石崎〜石垣島内 82km
風はかなり強かったが天気は良く
川平湾は外国人観光客で賑わっていた 石垣島内〜平久保崎〜玉取崎展望台〜石垣空港 75km
相変わらずの強い北風で南に向かう時は楽だった 石垣島の人、毎日凄いですね
三年前、家族で小浜島に行きました
海が綺麗な環境がそばにあって羨ましいです >>793
いや自分も単なる旅行者なので
既に今は東京都内です 通勤往復(帰りは遠回りな)85km
こんな時期帰りは遠回りするもんじゃないな
寒くて脚先の感覚がなくなったよ 神奈川県内〜東扇島〜扇町〜大川〜大黒ふ頭〜杉田〜神奈川県内 134km
ふ頭端部はどこも多くの釣り客で賑わっていた 河津駅〜松崎〜伊浜〜石廊崎灯台〜伊豆急下田駅 92km
登坂で汗が垂れる位暖かく沿道各所では水仙が咲き乱れていた 今日も通勤往復70km超
年末とあって道は朝夕ともに混んでるね
歩道側から車道側に確認もせずに入ってくるチャリが怖い
事故には気をつけましょうね 勿来駅〜海際堤防上・国道他〜ひたちなか市内 90km
漁港そばの食堂の魚フライがやたら美味かった ひたちなか市内〜那珂湊〜海際市道・堤防他〜波崎〜銚子駅 127km
鉾田から鹿嶋辺りの一番海際の道は細くクネクネで未舗装や工事中もあり
辿るのが大変だった タイヤの空気抜いてブニブニにしたクロスで利根川お散歩86km
風強くて参った
右膝痛→腰で漕ぐようにしたら右股関節痛→左メインで漕ぐようにしたら左膝痛というコンボを食らう 岡山駅〜清音〜井原〜尾道市内 79km
田園地帯を走る一両編成の列車の風景が趣があった 尾道市内〜しまなみ(向島他縦断)〜今治〜石手川ダム〜松山空港 141km
昼まで霧で橋からの景色が見えなかった
生口島のみかん畑を縫っていく農道?が一番キツかった つくば駅〜筑波山つつじヶ丘駐車場〜鉾田〜鹿島神宮〜成田駅 145km
筑波山から石岡方向へ降りる県道が
勾配がキツい上路面に凹凸があり正に険道だった クロスで江戸川お散歩29.7km
土手下に降りて雪の中を走ったら楽しいけど進まなすぎて非常に疲れる
膝が軽く痛み出したのでUターンして帰宅
サポーターの意味あるんだか無いんだか 熊本空港〜宇土〜緑川河口〜白川河口〜熊本市内 85km
堤防上の道で工事中の箇所が多く迂回が面倒だった 凄いなこの人何者?
仕事してないのか?
大金持ちなのかしら。
日本中を飛び回り走り回ってる・・・。スゲー羨ましい。 クロスで近所を雪中ライド10km
オンロード用32cだけどパンク寸前な状態まで空気を抜いてやると
深めに積もった所を埋まりながらも走れた
1時間くらい雪の中走り回って汗だく右股関節痛い 熊本市内〜海際堤防上他〜筑後川河口〜佐賀空港〜吉野ヶ里 176km
干潟と田畑を左右に見ながら小雨の中をひたすら走る行程だった 吉野ヶ里〜志賀島周回〜大峰山〜鐘崎〜北九州市内 152km
雪が降ったり晴れたりの目まぐるしい天気や荒れた波が日本海側らしかった 北九州市内〜関門人道トンネル〜海際堤防上他〜山口宇部空港 163km
北九州の工業地域は鉄くずの山をあちこちで見かけるのが鉄の町らしかった クロスでちょっと遠くに
江戸川CR~利根運河〜国16号〜やちよ農業交流センター〜ふれあいの農業の郷歩道橋を渡って〜道の駅やちよ
帰りは国16号を逆回りで途中にあるJA直売所と柏市の太陽を追尾するソーラーシステムを見て帰宅 89.2km
ソーラーは強風で一部倒れたと書いてあったが遠目からはわからず 福島駅〜川俣〜日山キャンプ場〜葛尾〜川内〜いわき駅 128km
沿道や路肩は雪だらけだったが路面にはほとんど無かった
しかし標高700m前後の山道が埋もれていて押し歩きした 浜松駅〜浜松御前崎自転車道〜御前崎〜大崩〜三保の松原〜清水駅 156km
砂に完全に埋もれて砂丘と化した所が多く押し歩きが大変だった クロスでちょっと遠くに
2015年鬼怒川決壊口跡→道を間違え筑西市へ→戻って道の駅しもつま→小貝川CR→木製沈下橋→帰宅129.97km
小貝川CRは途中工事して長く走れなかった
物凄い強風だったのでで沈下橋は押して渡った。(それでも落ちそうなくらい振られた)
道の駅は自走で17箇所目だが次はオープン予定の市川くらいしか行ける場所がない
20達成は厳しいか 高知空港〜高知駅 17km
国道195号は路側帯と電車の線路が接している面白い構造だった クロスでちょっと遠くに
一般道から渡良瀬川CR〜谷中湖補給とシッコ〜道の駅どまんなかたぬま
帰りは谷中湖で補給とシッコ〜遊水地内の旧谷中村排水機場跡〜一般道で帰宅125km
道の駅の数を増やす目的のサイクリング 高島平団地を見学して来た。
なんとも言えない気分になった。
20km 四万十市内〜宿毛〜県道7,298,300,293号他海際道〜愛南町内 115km
高茂岬は雨が降っていなければ結構景色の良さそうな所だった >>819
県道72億号線に見えた
仕事しすぎだな
少し走ってこよう…… いや、見えるよw
句読点じゃなくてコンマだから尚更に 愛南町内〜県道292,37,346号他海際道〜宇和島市内 124km
リアス式の各半島周回はキツいが景色は良かった 宇和島市内〜海際県道〜明浜〜大洲〜長浜〜松山空港 130km
快晴の下、各所でミカンが鈴なりで菜の花は満開だった
明浜から野福峠に登る県道45号は屈指の眺望の良さだった とても簡単な確実稼げるガイダンス
少しでも多くの方の役に立ちたいです
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』
CVIRV クロスでちょっと遠くへ行こうと思ったら道を間違えて予定変更83.3km
一般道を迷走した挙句たどり着いた三番瀬海浜公園の砂浜で昼寝して帰る
帰りも間違え最終的に江戸川に出たので少しCRを走って帰宅 クロスで近場を
江戸川CRで関宿城まで
フライトフェスタで猛禽見て帰る48km クロスでちょっと遠くへ
国463号〜所沢航空公園で補給とシッコ〜狭山湖入口を通り過ぎ〜戻って狭山湖〜外周のグラベルを走り〜折り返し帰宅113.82km
グラベルはショートカットの道を走るつもりだったが自転車不可の看板(輪止めの文言を見るに昔は入れたようだ)外周最短ルートを周る
重チャリでアップダウンを走るのはきつかったが林の中は気持ちよかった
雨上がりに行ったので後ろが泥だらけになった 新白河駅〜小名浜〜塩谷埼〜四倉〜いわき駅 140km
山間部は沿道温度2℃で小雨や雪が降ったりしていたが海際は寒くなかった
堤防が出来立てで真っ白だった 沼津駅〜天城山隧道〜河津〜下田〜南伊豆〜松崎〜稲梓駅 144km
河津桜はもう緑になっていたが沿道各所の菜の花は真っ盛りだった 金城ふ頭駅〜堤防上・漁港脇・海水浴場他海際道〜師崎〜知多郡内 122km
半袖でも大丈夫そうな陽気で海岸には家族連れも結構来ていた 知多郡内〜衣浦トンネル人道〜堤防上他海際道〜西浦園地〜豊橋駅 122km
河口と河口の間の堤防を次々ハシゴするようなコースだったが
工事中で通行止めの箇所が結構有った クロスで近場を花見ポタ45km
緑のヘルシーロードも大宮公園も人いっぱい クロスで道の駅の数を増やすサイクリング
国463号を走り〜航空公園で補給とシッコ〜更に一般道を走り、道の駅八王子
帰りは多摩川CRをちょっと走って桜を鑑賞。
これで19箇所目 >>841
飲んで書いたらまた距離忘れてるし139km 半年振りの都民の森TTで97km
橘橋から計測で一時間切れなかった(´・ω・`)
追い風区間の上りはスゲー暑かったー 3年ぶりのロードバイクで52km
ケツが痛くて限界だった 国463を走り〜航空公園で補給とシッコ〜狭山湖入口から出会いの辻までグラベルライド〜横田基地
県179を通って逆回りで帰宅116km
狭山湖周回路が楽しかったので再び
前回自転車を見なかったが今回は陽気が良いのでMTBとかファットとか走ってた
オスプレイを見たくて横田まで走ったがプロペラを折りたたんで置いてあるだけだった
でっかい輸送機が離陸していったが助走もそこそこにいきなり浮いて驚いた クロスで近所を回復走
買い物と撮影とグラベルライド18km
砂利2連チャンでチェーン砂だらけなので洗浄 千葉駅〜印旛沼〜野田〜新見沼大橋有料道路〜狭山湖〜立川駅 157km
風は少し有ったがそう寒くなく多くの自転車乗りとすれ違った 一般道で道の駅いちかわへ
帰りは建設中の外環の横を見学がてら通って猛烈追い風の江戸川CRでらくちん帰宅69km
道の駅で売ってたぴーにゃつの人形が可愛かった
なんとか20箇所行けた 甲府駅〜新鳥坂・若彦トンネル〜西湖・富士ヶ嶺〜蒲原〜新富士駅 112km
雨混じりの強風が冷たかったがお陰であまり汗をかかなかった クロスでまた道の駅こうざきに行こうと思ったら風強くて途中で諦めた
利根川CRを途中で降りて手賀沼CRを走って運河から江戸川CRで帰宅94km 徳山駅〜堤防上・県道・林道他海際道〜山口市内 93km
半袖でちょうど良い位の快晴で海の色も綺麗だった 山口市内〜堤防上他海際道〜山口宇部空港〜萩市内 125km
暑くて道の駅のアイス屋が盛況だった
国道490号は引き返して県道を走れと
しつこく看板が立っているだけの事はある酷道だった 萩市内〜海際県道他〜青海島周回〜千畳敷〜油谷島周回〜長門市内 114km
島や半島の北岸は急勾配の連続するハードな道だった
鳥居の並ぶ元乃隅稲成神社は参拝客で盛況だった 長門市内〜角島〜毘沙ノ鼻〜彦島周回〜北九州空港 161km
一日中雨だったが角島大橋も悪天候の中ではただのやたら長い橋だった
今回で本州東西南北端到達と共に本州ほぼ海岸沿い一周を完了した 乙です。
ウィークデーも走ってるけど学生かリタイア済? 比較的休暇の取りやすい職場なので
代わりに土曜や祝日の出勤もありGWもほぼ出勤です なるほど。スゴク羨ましかったけどそういうことだったのか。 クロスでry国463を使わず裏道で三芳町立総合運動公園シッコ〜航空公園補給とシッコ〜加治丘陵旧サイクリングロード
帰りは国463が追い風ラクチンで帰宅110.48km
狭山湖が楽しかったので他も行ってみようと加治丘陵
全面舗装ながら狭山湖とは比べ物にならない登りに悶絶しつつ足を着かず北→南車道区間まで
あんなのをサイクリングロードに設定した昔の人のセンス 宇都宮駅〜茂木〜水戸〜鉾田〜潮来〜銚子駅 158km
至る所の路面に茶色いモコモコの毛虫が這い出していた 福島駅〜月舘〜飯舘〜浪江〜海際県道他〜鹿島駅 131km
薄曇りで過ごし易かったが虫は多かった
実際に海が見える所までやたら長かった クロスで一般道くねくね大宮、川越を通って越生まで
林道西山線を登り自転車担いで幕岩展望台に上がって風景撮影して帰りの下りで滑って軽く転ぶ
越生駅周辺と休養村センターで越生マスコットキャラうめりんを色々撮影
帰り途中に川越の新河岸川起点と旧六軒町郵便局を撮影して元来た道を帰る117.04km 長崎空港〜多良見〜海際国道・農道他〜西彼杵郡内 70km
過ごしやすい陽気だったが強風で堤防際では波の飛沫が飛んでいた クロスで桑の実酒仕込みサイクリング
時期が早かったか熟した実があまり多くなく
またクワキジラミが大量発生していたのでそこから採るのもビミョー
きれいなのを選んでぐい呑み一杯分にもならない量に焼酎ぶっこんで帰る往復90km 西彼杵郡内〜海際市道・県道他〜針尾島西岸〜東浜・天神〜佐世保市内 120km
海際の集落に降りては尾根の道路まで急勾配を登る繰り返しはキツかったが
湾に小島の浮かぶ景色は綺麗だった 佐世保市内〜各海際集落・市道他〜神崎鼻〜たびら平戸口〜松浦市内 133km
本土最西端・神崎鼻は漁港の先のほぼ平地にあって少し拍子抜けだったが
海は綺麗だった 松浦市内〜海際国道・山道他〜波多津〜福岡市内各ふ頭〜福岡空港 134km
マップには存在する海際の道が完全に藪で覆われていて
二度ほど引き返したのが面倒だった
今回は東松浦半島と糸島半島はショートカットした クロスで一般道を大宮川越と抜けて入間川の公園で補給シッコ
入間川CRをちょっとだけ走って一般道で飯能まで
酒の割り水汲みに行くのが目的だったけど時間があるので名栗川橋と旧名栗郵便局を撮影
名栗湖一周して有間の湧水と庚申の水を汲んで帰る140.21km
重いチャリで坂登ると帰り膝にくる 駿河小山駅〜富士山須走口五合目〜河口湖〜精進湖〜本栖湖〜甲府駅 139km
涼しくて湖面も綺麗だったが五合目は霧が出て寒かった
本栖湖畔は大量のテントが密集していた おぉまだこのスレあったんだ
一昨日、羽村市ー大垂水峠ー雛鶴トンネルー都留ー笹子峠ーフルーツライン
ー柳沢峠ー奥多摩ー羽村市 195km 累積標高3313m
柳沢峠を塩山側から初めて上ったが、斜度は緩いが距離が長く
事前の補給不足に加え、途中で水を切らしてしまい脚つり&停止
の繰り返しでえらい時間掛かってしまった
昨日は 羽村ー羽田往復で117km 600m位
50過ぎのオッサンには結構キツい運動です
楽しいからいいけど 飯能駅〜顔振峠〜刈場坂峠〜県民の森〜秩父〜有間峠〜飯能駅 102km
天気も良くハイカーやランナーやバイク乗りや自転車乗りで賑わっていた 高崎駅〜安中〜倉渕〜長野原草津口〜草津温泉 94km
沿道温度11℃でずっと雲だか霧だか霧雨が冷たかった
県道33号の山中で大きなイノシシが車道を横断して行った 中野〜奥多摩往復150kmくらい
東京の信号めっちゃ辛いのと久しぶりにこの距離走ると雑魚すぎて足がガクガクになっちゃう 草津温泉〜野反ダム・野反湖〜四万川ダム・四万温泉〜上毛高原駅 101km
落石や大きな石だらけの林道を押し歩きしたり大変だったが
絶えず聞こえる鳥の声に癒やされた クロスで酒の割り水を汲みに大宮川越を抜けて県15を走り日高から国299で吾野湧水まで
吾野まで来たら雨がもちそうなのでちょっと先まで行く
旧南川小学校を国299側から盛り土登って見学の後、正丸の峠道を登り始めて1.5kmで雨がパラパラ
引き返して吾野の水汲んでこっちは雨が降ってなかったので高麗川の川原で飯食って帰った
大宮からかなり降られてびしょびしょの139.4km
酒の特徴が強く出て面白い水だった 郡山駅〜玉川〜棚倉〜矢祭〜常陸太田〜水戸駅 136km
たまにセミが鳴いている位の夏らしさだったが
常に強い向かい風だったので耐えられない暑さでも無かった クロスで酒の割水汲みに毛呂山の八坂神社まで
時間があったので先の林道を使って鎌北湖まで行き鎌北の水も貰って帰る110.23km
登りはオーバーヒートしかけて何回か押し歩き
下りのガレた道はヒャッハーで面白かった
お水は鎌北のほうが酒の香りが出たような気がするが酔ってるのでよくわからん 中標津空港〜野付半島ナラワラ〜野付埼灯台〜野付郡内 69km
気温11℃で雨もずっと降っていたが
7月に平地で指がかじかんで動かなくなるとは思わなかった あー、雨だったのか。惜しいね。
快晴の日の野付半島は北海道じゃなくて南国に居るような不思議な気分になれるんだよね。 標津郡内〜風連湖砂州突端・走古丹〜春国岱〜根室市内 129km
午前は冷たい風と霧雨で寒かったが午後は徐々に晴れた
春国岱はザ・湿原と言う感じで
草を食べる鹿の群やらのどかな風景だった
>>880
確かに海際で高い樹や建物も無く日差しさえ有れば南の島っぽいですね
群れているのはヤギじゃなくてエゾシカでしたが 根室市内〜納沙布岬〜花咲港〜初田牛〜霧多布〜厚岸郡内 145km
午前は小雨が降ったり止んだりだったが午後は冷たい雨が本降りだった
この季節にストーブが焚かれているとは思わなかった 厚岸郡内〜厚岸大橋〜苫多海岸〜道道142号他海際道〜釧路空港 134km
沿道温度15℃で昨日までよりは暖かかく雨もパラパラしか降らなかった
北海道の道の端部がボロボロなのは相変わらずだった 長岡駅〜山古志〜魚沼〜松代〜直江津〜上越妙高駅 132km
非常に暑く休憩も多くなったが随所のトンネルの涼しさに生き返った 上毛高原駅〜水上温泉〜八木沢ダム〜奥利根水源の森〜片品〜沼田駅 120km
所々で雨に降られたがそのお陰か暑くはなかった
八木沢ダムの水位は意外と低く見えた MTBで通勤3.5km
猛暑の中、エアコン無しの工場勤務(水分2L以上摂取)
定時で上がり18時前からロード練に無理して出掛けたが、
11km走ったあたりで今日は無理と判断
全然踏んでない(踏めない)のに、脚のあちこちが
痙り始めた(´・ω・`)
出発前の補給もいろいろと足りてなかったなー 鳥取市内〜赤波川おう穴群〜智頭〜那岐〜津山市内 79km
結構暑い日だったが
渓流に沿った木陰を走ったり途中で雨が降ったりした時は涼しかった 津山市内〜真庭〜高梁〜井原〜福山駅 131km
炎天下の備中松山城の駐車場への登りは中々キツかった
そこから天守閣への徒歩も灼熱でキツかった 立川駅〜岩蔵温泉〜子ノ権現〜刈場坂・白石・定峰峠〜長瀞〜籠原駅 107km
どんよりして湿度も高かったが山の上の木陰や沢のそばは涼しかった
すれ違う自転車乗りが休みにしては少なく感じた 軽井沢駅〜別荘地区〜車坂峠・高峰高原〜菅平高原〜須坂〜長野駅 101km
高峰高原からの下りダートが表面の砂利が多く左右に振られる上に
対向のオートバイもやたら多く下り切るまで気が抜けなかった 土浦駅〜表筑波スカイライン・風返し峠〜茂木〜那珂川〜那須塩原駅 134km
湿度が高く登りは汗だくだったが稲穂を見ながらの平地は涼しかった
茂木で汽笛を鳴らして疾走するSLを偶然見られて良かった >>887
近所だからそのコースいつか行ってみたいと思ってるんだけど登り結構キツイ? >>897
矢木沢ダムの上に登る箇所が10%超えな位で
全体の勾配はそれ程キツく無いです
後は1600mの峠まで登り続けるのが辛いかもです 函館空港〜恵山〜川汲〜鹿部〜大沼 109km
空港や市街地は電気が来ていたが海際の集落等では信号も消えていた
長大なトンネルが真っ暗闇なので前後のライトを点けていても心細かった 大沼〜砂原〜八雲〜長万部〜寿都郡内 km
雨だった昨日と違って室蘭の方まで見渡せるまずまずの天気だった
今日は信号もトンネルの照明もみな点いていた 寿都郡内〜寿都漁港〜島牧〜せたな町内 133km
熊出没多発地域を通るので自然と脚が速まってしまった
道道740号が長らく通行止めで海際を全て走れないのは残念だった せたな町内〜江差〜日方泊岬燈台〜各海際集落・漁港〜松前町内 128km
昼は雨だったが夕方に日が射して虹が出ていた
海が夕陽に光って綺麗だった 松前町内〜白神岬〜涌元・知内発電所〜函館八幡宮・立待岬〜函館空港 137km
青空の広がる暖かで爽やかなサイクリング日和だった
一昨日の道道740号のようにやむなく迂回した箇所を除き
極力海際を走る北海道周回を今回で完了した >>904
せなたの太田神社行きました?
被害出てないですかね? >>906
太田神社前を通る道道740号線が新成からその太田まで7月以来通行止めのようで
そうで無ければ通るつもりだったのですが今回は通ってません
太田神社でつい最近熊が出たと言う話は見ましたが地震での被害という話は特に聞きませんでした 橋本駅〜宮ヶ瀬湖〜新天神トンネル〜和田・入山・梅ヶ谷・榎峠〜飯能駅 113km
曇って湿度が高かったが昼から日が出て暑かった
ただ渓流の側の道は涼しかった 飯山駅〜板倉〜柿崎川ダム〜北条〜長岡駅 125km
田んぼの間の直線道路のような箇所が多く走りやすかった
曇ってはいたが風も弱くほぼ雨には降られなかった 甲府駅〜昇仙峡押し歩き〜観音峠〜みずがき湖〜信州峠〜南佐久郡内 74km
久々に行った昇仙峡は岩と渓流が迫力が有った
林道は枝と落ち葉が盛り沢山だった 南佐久郡内〜ぶどう峠〜御荷鉾スーパー林道〜甘楽〜高崎駅 132km
日が照っていたが風が涼しかった
スーパー林道は岩がゴロゴロの酷いダートの箇所もあり上りは押し歩きした 金沢駅〜加賀〜丸岡〜越前市内 99km
国道8号の石川県内は立体交差の連続で新4号みたいな雰囲気だったが
路肩が広く概ね走り易かった 越前市内〜冠山峠〜徳山ダム〜揖斐川堤防上〜尾張一宮駅 132km
林道冠山線は車一台分の幅でガードレールも無い割に交通量は多かった
峠付近は寒くもなく見晴らしが良かった オスプレイを見に横田基地まで行ったけど飛んでなかった往復122km
帰り調子乗って飛ばしたら道間違えて迷走 長野駅〜小川〜大望峠展望台〜戸隠〜野尻湖〜斑尾高原〜飯山駅 96km
盛りが終わっている所も有ったが随所で鮮やかな紅葉が見られた
雨具を持って行ったが全く使わなかった 青森空港〜黒石〜矢立峠〜大館〜北秋田市内 92km
紅葉はほぼ赤茶色な感じだったが一部赤や黄色も残っていた 北秋田市内〜阿仁合〜田沢湖畔〜抱返り渓谷・回顧の滝〜角館駅 120km
抱返り渓谷の紅葉は終わりかけで少し残念だったが青い川面が綺麗だった
回顧の滝は夏に来たら涼しそうだった 5年ぶりくらいに6時発の早朝サイクリングで30km走ってきたわ
いつも深夜走ってるから新鮮すぎた 燕三条駅〜寺泊〜柏崎〜虫川大杉〜上越妙高駅 117km
雨が降っては止むの繰り返しだったが青空も見えた
山間の県道の雪が降ったら春まで通行止めという看板が雪国らしかった 世田谷〜鳩ノ巣駅 往復116km
鳩ノ巣駅の公共駐車場に自転車置いて川苔山を登ってきた
登山口まで自転車移動は帰りがきついw 江戸川CRで道の駅いちかわまでクロスでお買い物ライド70km
梨入り焼き菓子をおやつに所望 静岡駅〜梅ヶ島〜林道豊岡梅ヶ島線・安倍峠〜身延山久遠寺〜下部温泉駅 90km
峠の上りは汗だくになる天気だったが山梨側の高所は積雪が残っていた
久遠寺は内部の装飾も絢爛な立派な寺院だった 大分空港〜国東半島CR〜国見〜海際山道・堤防上他〜豊後高田市内 87km
天気は暖かで風景はのどかだった
CRは意外と大規模に整備されていた クロスで酒の割水汲みに東秩父まで
大宮川越を抜けて越生から北上して道の駅ひがしちちぶ
展望台登って古民家見て道の駅近くの個人提供の地下水を頂いて
帰りはR254→入間川CRをちょこっと走って帰る140km
道の駅21個め 豊後高田市内〜海際堤防上他〜刈田港〜白野江〜北九州市内 168km
ガタガタの堤防上をひたすら走ると汗ばんでくる陽気だったが
午後からは雨になった 今宿駅〜糸島半島周回〜虹の松原〜東松浦半島海際道〜唐津市内 112km
半島部の岬を越える細い山道は中々に勾配がキツかった
虹の松原はやたらと長かった 唐津市内〜波戸岬〜鷹島肥前大橋〜波多津〜有田駅 109km
落ち葉が束になって飛んでくる強風の中
海際の集落へ降りて登ってを繰り返すのは毎度ながら骨が折れた
今回にて極力海際を走る九州本土周回を完了した 静岡駅〜富厚里峠・青羽根〜大井川水路橋〜林道丹間線〜浜松市内 112km
山の上や谷間を含む沿道の至る所に茶畑が有るのが流石だった 浜松市内〜奥浜名オレンジロード〜宇利峠〜作手〜豊田市駅 100km
三ヶ日は山の上を含む沿道の至る所にみかん畑が有るのが流石だった
沿道温度4℃で風もあり下りは寒かった クロスで酒の割水を汲みに大宮川越を抜けて越生の日照水まで
今回は登りがあるのでタイヤを細くして875gの軽量化
軽くしたからなんとか行けるだろうと思ったら大間違い
乗る>疲れる>押し歩くを数回繰り返した
1.5Lの水をいただいてその足で桂木観音も行く
晴れているので展望台からの眺めが良かった
観音の下で柚子を買って帰る122.44km >>931
この寒い中に山の方を走ってる時点で既にと言う気もします 三島駅〜海際堤防上〜田子の浦港〜朝霧高原〜下九一色〜甲府駅 116km
あいにくの雨で富士山がほぼ見えなかった
静岡側の高原は沿道10℃で意外と寒く無かったが山梨側の下りは寒かった 関西空港・泉佐野駅〜仁徳陵〜通天閣〜大阪城〜太陽の塔〜宝塚市内 86km
通天閣付近は結構な賑わいだった
さすべえをやたら目にするのが大阪らしかった 宝塚市内〜淡河〜三木〜姫路駅 75km
曇って寒かったが風がなくて良かった
沿道に古い木造家屋が多く趣が有った クロスで久しぶりに江戸川→利根川→渡良瀬川と走って谷中湖ぐるっと走って帰る
サイコン不調で距離データが妙に短い
以前の記録からすると100km少し超えるくらい 茂原駅〜太東埼灯台〜勝浦灯台〜堤防脇・海際自歩道他〜三島海岸〜館山駅 124km
風は冷たいが日差しは暖かかった
自転車道などの海際道が所々砂に埋もれていて押し歩きが面倒だった 長寿なスレだなぁ
ちょっと坂登ってみようかなーなんて思いつつ
だらだら10時過ぎに出発してみたものの、寒さに
負けて80km累積標高700m程度3時間Ave26.6kmでした(´・ω・`) 那須塩原駅〜馬頭〜袋田の滝〜常陸大宮〜大甕駅 115km
凍結した袋田の滝は初めて見たが大雨の直後の激流のがインパクト有った
午前は漕がずに30km/h出たりの強風だったが午後は穏やかだった クロスで近場散歩
緑のヘルシーロードを下って途中で鍵を持ってないことに気がついて帰る36km あまりに寒いし風が強いから35kmだけ乗って家でStrava
明日は今日より暖かいらしい 松山空港〜下灘〜長浜〜海際国道・県道他〜伊方越〜八幡浜市内 81km
時折雪やあられが降る寒さだったが水仙は満開だった
ANAの機内安全ビデオが歌舞伎バージョンになってて笑った クロスで近場をお散歩44.78km
向かい風きっつい 出遅れて時間が限られていたので田舎の広域農道まで深夜のお散歩32km
魔法瓶に詰めた玄米茶の味が軽く漕いだ後だと更に良く分かって実に旨かった 八幡浜市内〜伊方原発〜佐田岬半島北岸県道・町道〜二名津〜佐田岬灯台〜伊方町内 113km
朝は微妙な天気だったが昼以降は快晴になった
四国最西端の岬からは近いだけあって九州がよく見えた 熊本と高千穂往復で170km
高千穂の標高なんてせいぜい400mと舐めてたら
結構登り下り繰り返して獲得標高は3200m 伊方町内〜伽藍山北側〜二名津〜大佐田〜佐田岬半島南岸町道〜八幡浜市内93km
南側の崖の縁みたいな道が多かったので日当たりと眺望は良かった
沿道至る所みかん畑と運搬用モノレールだらけだった 八幡浜市内〜海際国道他〜大崎鼻公園〜明浜〜野福峠〜卯之町駅 77km
沿道からの宇和海や漁村の光景が風光明媚そのものだった
今回で出来るだけ海際を通る四国周回並びに日本本土周回を完了した
(通行止め等迂回箇所・橋で繋がった島・私有地などを除く) クロスで道の駅に行く
江戸川→利根川→橋から新4号に入って北上→道の駅しもつけ
折り返して帰宅134.82km
今日は暑かった 伊東駅〜富戸〜熱川温泉〜稲取漁港〜爪木埼灯台〜田牛〜伊豆急下田駅 102km
伊豆北川駅前の道など海際から山側に上がる細道がやたら急勾配だった
爪木崎の水仙はちと枯れかけていた 神奈川県内〜大船〜江の島〜CR・堤防上他〜小田原漁港〜小田原駅 85km
海際のCRは案の定砂にまみれていたが意外と走行可能な区間が多かった
頭の真上を湘南モノレールが通過するときは迫力が有った 熊本空港〜三角〜天草五橋〜上天草市内 105km
狭い国道の白線にひたすら大きな凹凸が有るのは走り辛かった
海際が干潟ばかりなのはいかにもこの地域らしかった 上天草市内〜上島北岸〜本渡〜五和〜四季咲岬〜ア津教会〜天草市内 122km
午前は曇って寒かったが午後は晴れて海と島の景色がよく見えた
ア津教会はデザインが精悍で格好良かった 天草市内〜牛深〜下島東岸県道・市道他〜大多尾〜天草市内 103km
霞む九州本土や島々を眺めながら海際を走るのは気持ち良かった 牛久駅〜牛久大仏〜利根川左岸堤防〜鹿嶋〜偕楽園〜水戸駅 138km
大仏の胎内は趣向が凝らして有ったが窓が小さいので景色は微妙だった 山下駅〜鳥の海〜閖上〜七ヶ浜〜松島〜旧野蒜駅〜東松島市内 125km
冷たい強風が吹きつけ雪も降ってきて冬装備でも寒かった
各所で新しい道も出来ていたがまだまだ工事中や未舗装も多かった クロスで緑のヘルシーロード桜の様子見ポタ26.4km
まだ咲いてない
見沼自然公園で日向ぼっこしながら米麹タイプの甘酒を飲んだ
加糖じゃないのに異常な甘さ 東松島市内〜石巻〜歌津・泊崎半島〜気仙沼〜一関駅 162km
沿道温度-1℃〜1℃で雪が降り寒風が吹き荒れていたが青空も見えていた
海際の道も堤防も途切れ途切れで作りかけな感じだった 埼玉から千葉柏まで荒川サイクリングロード経由で70km 各務原学びの森〜塚原遺跡公園〜道の駅 美濃にわか茶屋
〜110円お好み焼き屋〜子宝の湯
広域農道や156対岸の旧道のみでまったり行くつもりが途中工事区間が二か所あり
橋まで延々戻って156を疾走させられたりて往復70km+α クロスでお花見ポタ
新見沼大橋から緑のヘルシーロードに入って桜の中を北端まで
岩槻公園の桜→元荒川沿いを越谷に向けて走り永代橋近辺の桜並木
北越谷の桜並木を見て越谷のしらこばと橋まで行って帰る45km
場所によっては蕾が多く全開満開にはもう少し日にちが必要だった 藤沢駅〜町田〜青梅〜川越〜関宿城〜三県境〜板倉東洋大前駅 161km
暖かく各所の桜も満開で多くの自転車乗りとすれ違った
川越の町並み保存地区は観光客が車道にはみ出して歩くほどの大盛況だった クロスで水を汲みに毛呂山の八坂神社までリターンズ
夏の前回とは違って暑くないしタイヤが細くて軽いので神社まで登れた
水はチョロチョロしか出てなかったので溜まるのを気長に待った
獅子ヶ滝を見て先の林道まで押して登り、砕石敷の下りを細タイヤでヒャッハーしたらパンク
修理中にハイカーのお母さんにアメをもらって帰る115km
期待して行った鎌北湖の桜はイマイチで行き帰りに通ったおいせ橋通りのほうが凄かった 上毛高原駅〜上牧〜利根沼田望郷ライン〜根利〜黒保根〜赤城〜籠原駅 116km
雪山の白さが快晴の空に映えて汗ばむ暖かさだった
標高800m以上の沿道は雪だらけだったが路面は割と乾いていた 80km先の吉野家で牛丼食って引き返してきたことがある
だから珍しい話じゃない 程よい距離を走りたい時に何らかの食料品店を目的地にするのはよくあるある 夏場に道の駅に向かってトレーニングして補給と思ったら時間早すぎて開いてなかったり 山口宇部空港〜小郡〜阿東〜津和野町内 87km
沿道各所に植えられた花が盛りで色鮮やかだった
遥か昔見た記憶のある道の脇に鯉の泳ぐ通りをまた見られて良かった 津和野町内〜六日市〜松の木峠〜加計〜北広島町内 143km
至る所で蛙が鳴き茶色いモコモコの毛虫が路面に這い出していた
国道433号は小型車一台分の幅の酷道ぶりだったが路面は割とマシだった 北広島町内〜美土里〜三次〜帝釈峡・白雲洞・雄橋〜庄原市内 103km
沿道温度29℃が表示される暑さだったが風が有ってまだマシだった
渓流脇の遊歩道に自転車乗り入れ可の観光地は珍しかった 庄原市内〜新見〜井倉〜賀陽・吉備高原〜岡山空港 111km
井倉洞に入ろうか迷ったが雨が降りそうなのでパスして先を急いだ
山と川と田園に沿ってひたすら走るようなコースだった 20qくらい。
通勤と寄り道で、だいぶ自転車に慣れてきた。もっと長距離いけるようになりたいなー。 20km強
だいぶ長くこぎ続けられるようになってきたので
クロスでもうすこし前傾姿勢で走りたい
ステムを下げるくらいしか方法ないかな 下げるのもあるけど今のままの高さで長いステム使うと前傾するし
サドルの前後上げ下げもあるね
あとは現時点の体の柔軟さと相談して徐々に詰めていく感じ クロスで新ルートの下見に出たが水持ち忘れ、補給失敗で節々が痛い
水不足だと補給しても栄養が足に廻らない事を知った75.95km 塩山駅〜柳沢峠〜林道竹森・鈴庫山線〜川浦〜西沢渓谷〜甲府駅 85km
標高1000m以上は結構涼しかった
途中から雨になったが雷が鳴るだけで落ちなくて良かった 河口湖駅〜富士山須走口五合目〜印野〜御殿場高原〜玉沢〜三島駅 102km
とても爽やかな空気で富士山が珍しくクッキリ見えた
長い農道のアップダウンが結構面倒だった 対馬空港〜神話の里自然公園〜対馬北島内 54km
予報から暴風雨を覚悟して行ったら雨は止んでいて強風だけだった
行き交う車がやたら観光バスだらけだった 対馬北島内〜海際市道・県道・林道他〜棹崎公園〜殿崎〜対馬北島内 85km
日本最北西端・棹崎とその付近の海際道は晴れたら韓国が見えるとの事だが
小雨で全く見えなかった 対馬北島内〜唐舟志〜茂木浜〜海際県道・国道他〜対馬南島内 107km
対馬一の高さの鳴滝は水量が少なかったが大雨の後は迫力が増しそうだった
午後まで小雨が続いて肌寒かった 対馬南島内〜浅藻・豆酘〜小茂田浜〜今里〜対馬空港 91km
涼しく爽やかな快晴で景色もよく見えるサイクリング日和だった
緑に覆われた山々と青い海の対比が鮮やかだった 佐久平駅〜千曲ビューライン〜湯の丸高原〜バラギ湖〜暮坂峠〜中之条駅 109km
つまごいパノラマラインを始め浅間山を望む景色の良い箇所が多かった
虫や鳥や蛙の声であちこち賑やかだった 三島駅〜戸田・御浜岬〜恋人岬〜黄金崎〜松崎〜子浦〜伊豆急下田駅 135km
天気が良く暑かったが木陰や渓流沿いは涼しかった
海際の集落から県道・国道に上がる道が一部キツかった 福島駅〜東・西栗子トンネル〜ぶどう松茸ライン〜上山〜東根市内 111km
ぶどう松茸ラインは確かに沿道にぶどう畑や入山禁止の看板が多かった
沿道温度14℃でレインウェアを着てても暑くなくて良かった 東根市内〜銀山温泉〜堺田分水嶺〜鳴子温泉〜くりこま高原駅 120km
銀山温泉の一番奥の滝が怒涛の勢いで迫力が有った
元は酒田に行く予定だったが暴風雨予報で羽越線が心配なので変更した 学びの森〜藍川橋〜南ふれあいの広場公園の道の駅?〜とうふ工房 田内屋〜スーパーマルキ
27インチの軽快車で往復50キロ
お目当てのからしどうふがマルキで売っててよかった・・・
そうじゃなかったら少し上流にある製造元の臼井とうふ店へ行く所だった 名古屋駅〜豊田〜瀬戸〜一宮〜弥富〜飛鳥〜名古屋駅 138km
途中パラついた以外雨も降らずたまに日が射したりして蒸し暑かった
赤になっても交差点に突っ込む車をやたら見るのは流石だった 上田駅〜青木峠〜扉峠〜霧ヶ峰〜岡谷駅 123km
走ろうとした県道の通行止めによる迂回がやたら疲れた
ビーナスラインは濃霧で景色どころか対向車も近付くまで見えなかった クロスで荒川上江橋下の昔道路だった藪の中を特攻、旧上江橋橋脚を見学
堤外地の廃村、握津散策を試みるも蚊が多くて一瞬たりとも停止できず
集落だったとこら辺をぐるぐる回って帰ってくる71.57km
23cで悪路突っ込むと走るの難し 甲府駅〜乙女湖〜大弛峠〜川上村内 64km
甲府から登って行く急勾配のガタガタ道が湿度高くて汗ダラダラだった
長野側の下りは砂利や土は走れたが岩がゴロゴロの箇所は押し歩きした 川上村内〜三国峠〜出会いの丘〜三峯神社・林道大血川線〜三峰口駅 101km
三国峠の下りは落石は有るものの大弛の後では大分マシな路面に思えた
三国峠手前の道端で子熊?を見かけたが親が出てこなくて良かった このスレッドは1000を超えました。
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